通过合成孔径雷达干涉测量(InSAR技术）可以获取大范围、高时空分辨率、长时间序列的交通设施及周边区域的形变细节信息，监测精度可以达到毫米级。且不需要做现场监测网建设，相对其他监测手段方便快捷，成本低廉，有助于揭示交通基础设施形变及周边区域地面沉降的发展趋势。可用于交通基础设施的大范围安全监测与隐患排查，为交通设施的选址、建设预警和管理运行养护提供科学依据。
（1）边坡：边坡隐患点早期识别与跟踪、边坡早期预警、边坡稳定性分析。
（2）路基：沉降路基位置分布和里程、路基累积沉降测量、路基稳定性评估、辅助选线规划路基。
（3）桥梁（高架桥）桥梁差异变形测量、桥梁静态扰度测量、桥面累积变形测量。
（4）隧道口：隧道口滑坡监测、隧道口路基沉降监测。

#科技资讯# 【成都探索运用现代遥感技术开展地灾风险早期识别和变形监测】开展地质灾害早期识别，探索运用卫星遥感、无人机航摄、LiDAR（激光雷达）、InSAR（合成孔径雷达干涉）等空天地一体化的现代遥感技术，在全市范围内开展地质灾害风险早期识别和变形监测工作——8月17日，在“成都面对面”节目中，成都市规划和自然资源局负责人针对目前汛期，地质灾害易发、高发，对相关情况进行了介绍。详情请戳:https://t.cn/A6SGf5yF

#科技智汇#【成都探索运用现代遥感技术开展地灾风险早期识别和变形监测】开展地质灾害早期识别，探索运用卫星遥感、无人机航摄、LiDAR（激光雷达）、InSAR（合成孔径雷达干涉）等空天地一体化的现代遥感技术，在全市范围内开展地质灾害风险早期识别和变形监测工作——8月17日，在“成都面对面”节目中，成都市规划和自然资源局负责人针对目前汛期，地质灾害易发、高发，对相关情况进行了介绍。详情请戳：https://t.cn/A6SGf5yF（成都日报）