#每日一善[超话]##熊猫守护者#
保护环境,就是保护家园,低碳生活,从我做起。坐坐公交车,骑骑自行车,随手关电灯,节能又减排。换个节能灯,回收旧电池,自备环保袋,低碳又环保。今天世界环境日,让我们一起行动,共创绿色生态城市,共享低碳环保生活!我们生在红旗下,长在春风里,人民有信仰,国家有力量,目光所致皆为华夏,五星闪耀皆为信仰
保护环境,就是保护家园,低碳生活,从我做起。坐坐公交车,骑骑自行车,随手关电灯,节能又减排。换个节能灯,回收旧电池,自备环保袋,低碳又环保。今天世界环境日,让我们一起行动,共创绿色生态城市,共享低碳环保生活!我们生在红旗下,长在春风里,人民有信仰,国家有力量,目光所致皆为华夏,五星闪耀皆为信仰
#公交车出行碳排放比私家车少6成##全国公交乘客1天减碳1万吨#我有的时候真的挺不理解,为什么现在有那么多的人去抱怨油价太贵了,却仍然还要开私家车出门呢?首先我觉得这对资源是一种浪费,现在的公共交通网络这么发达,无想要去哪种地方都可以通过公共交通的方式出行。既做到了节能减排,又能够省钱节约资源,这种两全其美的事情,大家能不能都做呀?
在阿里弄出了一个蚂蚁森林之后,他现在又要弄一个88碳账户,以前就有人曾经思考过蚂蚁森林的能量是可以种树然而平台会帮你去真的种植一棵树木,这样做也是可以节能减排的,假如把这个能量变成碳指标可能对用户来说会变成财富,也有可能蚂蚁变成一个碳交易平台。蚂蚁之前也说过,这是纯工艺,是属于国家的,是社会的数目,是消费者自己的数,这棵树所产生的所有收益在以后都可以去进行交易,也完全都属于消费者个人。新田淘宝也增加了碳账户,10亿的消费者都会拥有一个碳账户的,在这个生态内的所有应用都相互联通很多个平台一起去减碳量,这会给消费者带来一个巨大的碳指标,这是阿里从事15年生态公益减碳15吨的实践成果。我们很清楚,我一个人可以有好几个账户,资金账户,股票账户等等在未来很有可能一人一个碳账户,别的平台也都会跟随阿里期建立一个摊账户,最后一个消费者的碳指标是很多个平台汇集起来,然后到交易所进行交易,减碳已经变成一种共识,这是碳中和的要求,平台用公益的心态去经营是真的值得被表扬。
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