暴跌42%，丰田CEO怒骂新能源、本田想搬走生产线，日系汽车怎么了？今天，看到了十分诧异的一幕。一个是丰田CEO怒骂新能源，新能源电动车比燃油车污染更严重。一个是本田传出大消息，正计划把生产线撤出去，想减少对中国市场的依赖。
丰田、本田，曾经可以说是风靡国内市场，更是在燃油发动机的技术上一直保持领先状态，也是日本引以为傲的企业，因为在中国市场，丰田本田一直有着较大市场，也是国产之前难以企及的目标。但现在怎么了？为何丰田本田突然就像泄了气一样。
原因很简单，因为无论是丰田还是本田，都在中国市场卖不动了，出现了一定程度的下滑。先看丰田，在截止新一季里，利润竟然下滑了42%，这是极其罕见的。而本田，今年7月在中国市场也下滑了超20%以上。为何会如此？一是如丰田本田所言，这场特殊情况一定程度影响了它们的供应链，影响了产能。二是，国产汽车的崛起，挤压了丰田本田的市场。
数据显示，今年7月，国产比亚迪竟然卖出了16万辆，增幅达到了183%。很多人感叹，很难想象一个国产汽车现在一个月能卖16万辆，超越了以前的丰田、本田。不仅是比亚迪，还有长安、奇瑞、吉利等国产，都出现了一定程度的上扬。当然，最令日系车企担忧的不仅仅是国产销量上的崛起，而是国产在技术上的换道超车。丰田本田研发了几十年的燃油发动机，现在国产汽车纷纷切换新能源，直接不用发动机了，技术上实现了领先。
这也就是丰田CEO怒骂新能源的原因，因为自身并未抓住新的变化，而是守在了自己的旧市场里，被创新的国产汽车追上。这一幕不仅是汽车行业，在手机领域更是明显。曾经都是苹果三星，但现在却是华为小米等国产。昨天看到一组数据，今年暑期期间，国产迎来“反常”猛增，据国内平台唯品会数据显示，今年7月，平台国产手机消费增长迅猛，小米、荣耀、VIVO等成倍数增长，这里面来自95后年轻人的单量竟然猛增10倍。这说明，年轻人开始愈发主动拥抱国产。还有鞋服领域，阿迪耐克的市场正在大幅被安踏李宁挤压。
今天，丰田CEO怒骂新能源，背后正是因市场下滑、技术被国产赶超后的恼羞成怒，这解决不了问题，也无法使丰田回到曾经的地位。而本田计划把生产线搬走，其实这将如阿迪耐克一样，看似搬走了生产线，实则也搬走了人心，也会发现根本离不开中国制造，现在整个本田40%的汽车，都是来自中国制造。而丰田、本田应该看到，正在加速崛起的国产，越来越理性和自信的中国年轻人，这才是它们不得不接受的现实！
丰田、本田，曾经可以说是风靡国内市场，更是在燃油发动机的技术上一直保持领先状态，也是日本引以为傲的企业，因为在中国市场，丰田本田一直有着较大市场，也是国产之前难以企及的目标。但现在怎么了？为何丰田本田突然就像泄了气一样。
原因很简单，因为无论是丰田还是本田，都在中国市场卖不动了，出现了一定程度的下滑。先看丰田，在截止新一季里，利润竟然下滑了42%，这是极其罕见的。而本田，今年7月在中国市场也下滑了超20%以上。为何会如此？一是如丰田本田所言，这场特殊情况一定程度影响了它们的供应链，影响了产能。二是，国产汽车的崛起，挤压了丰田本田的市场。
数据显示，今年7月，国产比亚迪竟然卖出了16万辆，增幅达到了183%。很多人感叹，很难想象一个国产汽车现在一个月能卖16万辆，超越了以前的丰田、本田。不仅是比亚迪，还有长安、奇瑞、吉利等国产，都出现了一定程度的上扬。当然，最令日系车企担忧的不仅仅是国产销量上的崛起，而是国产在技术上的换道超车。丰田本田研发了几十年的燃油发动机，现在国产汽车纷纷切换新能源，直接不用发动机了，技术上实现了领先。
这也就是丰田CEO怒骂新能源的原因，因为自身并未抓住新的变化，而是守在了自己的旧市场里，被创新的国产汽车追上。这一幕不仅是汽车行业，在手机领域更是明显。曾经都是苹果三星，但现在却是华为小米等国产。昨天看到一组数据，今年暑期期间，国产迎来“反常”猛增，据国内平台唯品会数据显示，今年7月，平台国产手机消费增长迅猛，小米、荣耀、VIVO等成倍数增长，这里面来自95后年轻人的单量竟然猛增10倍。这说明，年轻人开始愈发主动拥抱国产。还有鞋服领域，阿迪耐克的市场正在大幅被安踏李宁挤压。
今天，丰田CEO怒骂新能源，背后正是因市场下滑、技术被国产赶超后的恼羞成怒，这解决不了问题，也无法使丰田回到曾经的地位。而本田计划把生产线搬走，其实这将如阿迪耐克一样，看似搬走了生产线，实则也搬走了人心，也会发现根本离不开中国制造，现在整个本田40%的汽车，都是来自中国制造。而丰田、本田应该看到，正在加速崛起的国产，越来越理性和自信的中国年轻人，这才是它们不得不接受的现实！
暴跌42%，丰田CEO怒骂新能源、本田想搬走生产线，日系汽车怎么了？今天，看到了十分诧异的一幕。一个是丰田CEO怒骂新能源，新能源电动车比燃油车污染更严重。一个是本田传出大消息，正计划把生产线撤出去，想减少对中国市场的依赖。
丰田、本田，曾经可以说是风靡国内市场，更是在燃油发动机的技术上一直保持领先状态，也是日本引以为傲的企业，因为在中国市场，丰田本田一直有着较大市场，也是国产之前难以企及的目标。但现在怎么了？为何丰田本田突然就像泄了气一样。
原因很简单，因为无论是丰田还是本田，都在中国市场卖不动了，出现了一定程度的下滑。先看丰田，在截止新一季里，利润竟然下滑了42%，这是极其罕见的。而本田，今年7月在中国市场也下滑了超20%以上。为何会如此？一是如丰田本田所言，这场特殊情况一定程度影响了它们的供应链，影响了产能。二是，国产汽车的崛起，挤压了丰田本田的市场。
数据显示，今年7月，国产比亚迪竟然卖出了16万辆，增幅达到了183%。很多人感叹，很难想象一个国产汽车现在一个月能卖16万辆，超越了以前的丰田、本田。不仅是比亚迪，还有长安、奇瑞、吉利等国产，都出现了一定程度的上扬。当然，最令日系车企担忧的不仅仅是国产销量上的崛起，而是国产在技术上的换道超车。丰田本田研发了几十年的燃油发动机，现在国产汽车纷纷切换新能源，直接不用发动机了，技术上实现了领先。
这也就是丰田CEO怒骂新能源的原因，因为自身并未抓住新的变化，而是守在了自己的旧市场里，被创新的国产汽车追上。这一幕不仅是汽车行业，在手机领域更是明显。曾经都是苹果三星，但现在却是华为小米等国产。昨天看到一组数据，今年暑期期间，国产迎来“反常”猛增，据国内平台唯品会数据显示，今年7月，平台国产手机消费增长迅猛，小米、荣耀、VIVO等成倍数增长，这里面来自95后年轻人的单量竟然猛增10倍。这说明，年轻人开始愈发主动拥抱国产。还有鞋服领域，阿迪耐克的市场正在大幅被安踏李宁挤压。
今天，丰田CEO怒骂新能源，背后正是因市场下滑、技术被国产赶超后的恼羞成怒，这解决不了问题，也无法使丰田回到曾经的地位。而本田计划把生产线搬走，其实这将如阿迪耐克一样，看似搬走了生产线，实则也搬走了人心，也会发现根本离不开中国制造，现在整个本田40%的汽车，都是来自中国制造。而丰田、本田应该看到，正在加速崛起的国产，越来越理性和自信的中国年轻人，这才是它们不得不接受的现实！#汽车##丰田#
丰田、本田，曾经可以说是风靡国内市场，更是在燃油发动机的技术上一直保持领先状态，也是日本引以为傲的企业，因为在中国市场，丰田本田一直有着较大市场，也是国产之前难以企及的目标。但现在怎么了？为何丰田本田突然就像泄了气一样。
原因很简单，因为无论是丰田还是本田，都在中国市场卖不动了，出现了一定程度的下滑。先看丰田，在截止新一季里，利润竟然下滑了42%，这是极其罕见的。而本田，今年7月在中国市场也下滑了超20%以上。为何会如此？一是如丰田本田所言，这场特殊情况一定程度影响了它们的供应链，影响了产能。二是，国产汽车的崛起，挤压了丰田本田的市场。
数据显示，今年7月，国产比亚迪竟然卖出了16万辆，增幅达到了183%。很多人感叹，很难想象一个国产汽车现在一个月能卖16万辆，超越了以前的丰田、本田。不仅是比亚迪，还有长安、奇瑞、吉利等国产，都出现了一定程度的上扬。当然，最令日系车企担忧的不仅仅是国产销量上的崛起，而是国产在技术上的换道超车。丰田本田研发了几十年的燃油发动机，现在国产汽车纷纷切换新能源，直接不用发动机了，技术上实现了领先。
这也就是丰田CEO怒骂新能源的原因，因为自身并未抓住新的变化，而是守在了自己的旧市场里，被创新的国产汽车追上。这一幕不仅是汽车行业，在手机领域更是明显。曾经都是苹果三星，但现在却是华为小米等国产。昨天看到一组数据，今年暑期期间，国产迎来“反常”猛增，据国内平台唯品会数据显示，今年7月，平台国产手机消费增长迅猛，小米、荣耀、VIVO等成倍数增长，这里面来自95后年轻人的单量竟然猛增10倍。这说明，年轻人开始愈发主动拥抱国产。还有鞋服领域，阿迪耐克的市场正在大幅被安踏李宁挤压。
今天，丰田CEO怒骂新能源，背后正是因市场下滑、技术被国产赶超后的恼羞成怒，这解决不了问题，也无法使丰田回到曾经的地位。而本田计划把生产线搬走，其实这将如阿迪耐克一样，看似搬走了生产线，实则也搬走了人心，也会发现根本离不开中国制造，现在整个本田40%的汽车，都是来自中国制造。而丰田、本田应该看到，正在加速崛起的国产，越来越理性和自信的中国年轻人，这才是它们不得不接受的现实！#汽车##丰田#
暴跌42%，丰田CEO怒骂新能源、本田想搬走生产线，日系汽车怎么了？今天，看到了十分诧异的一幕。一个是丰田CEO怒骂新能源，新能源电动车比燃油车污染更严重。一个是本田传出大消息，正计划把生产线撤出去，想减少对中国市场的依赖。
丰田、本田，曾经可以说是风靡国内市场，更是在燃油发动机的技术上一直保持领先状态，也是日本引以为傲的企业，因为在中国市场，丰田本田一直有着较大市场，也是国产之前难以企及的目标。但现在怎么了？为何丰田本田突然就像泄了气一样。
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数据显示，今年7月，国产比亚迪竟然卖出了16万辆，增幅达到了183%。很多人感叹，很难想象一个国产汽车现在一个月能卖16万辆，超越了以前的丰田、本田。不仅是比亚迪，还有长安、奇瑞、吉利等国产，都出现了一定程度的上扬。当然，最令日系车企担忧的不仅仅是国产销量上的崛起，而是国产在技术上的换道超车。丰田本田研发了几十年的燃油发动机，现在国产汽车纷纷切换新能源，直接不用发动机了，技术上实现了领先。
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丰田、本田，曾经可以说是风靡国内市场，更是在燃油发动机的技术上一直保持领先状态，也是日本引以为傲的企业，因为在中国市场，丰田本田一直有着较大市场，也是国产之前难以企及的目标。但现在怎么了？为何丰田本田突然就像泄了气一样。
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这也就是丰田CEO怒骂新能源的原因，因为自身并未抓住新的变化，而是守在了自己的旧市场里，被创新的国产汽车追上。这一幕不仅是汽车行业，在手机领域更是明显。曾经都是苹果三星，但现在却是华为小米等国产。昨天看到一组数据，今年暑期期间，国产迎来“反常”猛增，据国内平台唯品会数据显示，今年7月，平台国产手机消费增长迅猛，小米、荣耀、VIVO等成倍数增长，这里面来自95后年轻人的单量竟然猛增10倍。这说明，年轻人开始愈发主动拥抱国产。还有鞋服领域，阿迪耐克的市场正在大幅被安踏李宁挤压。
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