【支援上海 河南有“心”】4月1日，河南“800吨爱心蔬菜+1000万只口罩”驰援上海；
4月2日，配菜装箱！再支援上海300吨蔬菜；
4月5日，河南爱心企业捐赠近2吨蔬菜及生活物资驰援上海；
4月9日，河南农担公司紧急筹备30吨新鲜蔬菜，通过高铁运往上海……
近期，上海疫情形势严峻，市民的“菜篮子”问题也牵动着河南人民的心。河南省委、省政府高度关注，紧急组织生活必需品驰援上海。
守“沪”贴心：配菜装箱免分发
“白菜、萝卜、土豆、洋葱、冬瓜、茄子……”4月1日上午9点左右，由40辆货车承运，郑州市商务局协调万邦国际集团连夜采购、装车的800吨新鲜蔬菜，满载着河南对上海的牵挂，从郑州万邦农贸市场出发，驰援上海。
“驰援物资均选取的是比较耐存、耐放的蔬菜品种，以便长期储存、食用。”万邦集团总裁李保全介绍。
4月2日上午10点，郑州航空港华中物流园里，20多辆货车满载300多吨蔬菜，正在有序发往上海。
为减轻上海方面的分发压力，河南将配菜分拣装箱，每箱装7至8个品种，包括白菜、胡萝卜 、白萝卜、土豆、洋葱、甘蓝包菜、冬瓜、茄子、尖椒、西葫芦、西兰花、西芹、西红柿、蒜薹等蔬菜品类，共约10公斤。蔬菜抵沪后将直接送到指定卸货点，尽快分送到社区居民手中。
“万邦集团接到组织货源的任务后，迅速动员党员、商户和志愿者行动起来，并抽调100名管理人员组建援沪物资保障专班，对采购、分拣、装箱等流程严格把关，确保菜品质量。”李保全介绍，万邦农产品批发市场货源充足、运输渠道畅通，可充分保障后续蔬菜及时组织到位、及时发送。
除了货源保障，运输司机的安全也是重中之重。河南严格落实各环节疫情防控要求，运送蔬菜的司机在临近上海服务区时将穿上防护服、戴上护目镜和N95口罩，抵达上海市后原则上不下车，在车上吃自带食物，卸货后随即返回，全程采取闭环管理方式，确保安全。
守“沪”热心：企业报到冲在前
4月5日凌晨5点45分，载有近2吨生活物资的Z218次列车从中国铁路郑州局集团有限公司郑州车站驶出，一路向东奔赴900公里以外的上海，支援上海疫情防控一线。
据了解，这批物资是河南爱心企业捐赠。其中包括，298公斤土豆、300公斤西红柿、500公斤黄瓜、240公斤油麦菜、550公斤包菜等。
为了保证这批生活物资以最快的速度发往上海，郑州车站在接到任务后，立即组织部署。为运送物资车辆开辟“装卸绿色通道”，于4月4日晚上9点提前将所有捐赠物资卸至专门区域并安排专人看管。
同时，提前与Z218次列车长联系，了解列车装运能力以及装卸车厢位置，并向上级调度部门申请，将此次列车的停车位置临时调整至一站台，方便装卸拖车开至站台，在有限的时间内，尽快完成装卸。
5日5点36分，列车到站停稳后，所有物资和人员已在站台待命，郑州车站组织党员突击队队员20余人，迅速开始装车。
Z218站停时间9分钟！要在有限的时间内将物资全部装车并确保列车安全正点必须争分夺秒。“快！前面车厢再过去两个人！”客运值班员李莹一边搬着手里的箱子，一边组织其他突击队员快速装运。仅用7分钟，近2吨的蔬菜全部装车完毕，5点45分列车安全开出郑州车站奔赴上海。
记者了解到，4月2日至5日间，郑州局集团公司共运输挂面、汤圆、水饺等食品405.74吨支援上海。
无独有偶。4月8日下午，河南农担豫中第三办事处接到筹措物资的紧急任务后，第一时间驱车前往郑州万邦市场，协调万邦市场几家在保客户。公司党委副书记、工会主席翟群丽带领下半天内将近30吨新鲜且耐储存的蔬菜准备到位。这批蔬菜包括土豆、胡萝卜、西葫芦、茄子、黄瓜等，并于4月9日凌晨完成装车，火速送往郑州东站。
守“沪”放心：新兵老兵齐上阵
4月8日，上海市青浦区盈港东路Max体育公园羽毛球场和篮球场内，8个白色大棚矗立起来。这处核酸检测基地，由河南省支援上海的两个移动气膜实验室临时安装建成。
河南省援沪核酸检测队队长、省人民医院检验科主任李刚介绍，检测基地于4月8日开始启用，每天核酸检测能力可达10万管。
记者了解到，河南援沪核酸检测队由两个移动气膜实验室和268名核酸检测人员组成。两个移动气膜实验室分别由河南省医学生物检测有限公司、郑州海普医学检验所派出，4月4日已提前运抵上海。268名核酸检测人员分别由洛阳、平顶山等8个省辖市和河南省人民医院、河南省肿瘤医院等6个省直医疗机构以及河南省医学生物检测有限公司、郑州海普医学检验所派出，4月6日抵达上海。
“气膜实验室是抗疫‘新兵’，这次支援上海是首次启用。”平煤神马集团医疗管理中心主任、河南省医学生物检测有限公司负责人郭献勇说。
此前，河南省派出的1511名作为抗疫“老兵”的医务人员已抵达上海，正奋战在抗疫一线。
“上海加油”“守‘沪’家园”“万众一心战‘疫’必胜”……4月9日上午，由洛阳市文明办组织捐赠的爱心物资在洛阳龙门站装车，支援上海，为打赢疫情阻击战贡献洛阳力量。
洛阳市文明办负责人告诉记者，这批爱心物资一共有1900余件，主要以面包、牛奶、火腿肠等生活物资为主，价值约15万元，是由9家爱心单位和企业捐赠的。经上级部门协调，由西安北开往上海虹桥的G1918次列车特意预留出两节车厢运送物资。为尽快将这批爱心物资装车，他们招募了160名志愿者到场负责搬运。
一双双勤劳的手，一辆辆行驶的车，装满河南人民的深情厚意，一路急驰。河南人民给上海人民送去蔬菜、口罩、医疗队的同时，也送去了春日的温暖和抗疫的力量！
4月2日，配菜装箱！再支援上海300吨蔬菜；
4月5日，河南爱心企业捐赠近2吨蔬菜及生活物资驰援上海；
4月9日，河南农担公司紧急筹备30吨新鲜蔬菜，通过高铁运往上海……
近期，上海疫情形势严峻，市民的“菜篮子”问题也牵动着河南人民的心。河南省委、省政府高度关注，紧急组织生活必需品驰援上海。
守“沪”贴心：配菜装箱免分发
“白菜、萝卜、土豆、洋葱、冬瓜、茄子……”4月1日上午9点左右，由40辆货车承运，郑州市商务局协调万邦国际集团连夜采购、装车的800吨新鲜蔬菜，满载着河南对上海的牵挂，从郑州万邦农贸市场出发，驰援上海。
“驰援物资均选取的是比较耐存、耐放的蔬菜品种，以便长期储存、食用。”万邦集团总裁李保全介绍。
4月2日上午10点，郑州航空港华中物流园里，20多辆货车满载300多吨蔬菜，正在有序发往上海。
为减轻上海方面的分发压力，河南将配菜分拣装箱，每箱装7至8个品种，包括白菜、胡萝卜 、白萝卜、土豆、洋葱、甘蓝包菜、冬瓜、茄子、尖椒、西葫芦、西兰花、西芹、西红柿、蒜薹等蔬菜品类，共约10公斤。蔬菜抵沪后将直接送到指定卸货点，尽快分送到社区居民手中。
“万邦集团接到组织货源的任务后，迅速动员党员、商户和志愿者行动起来，并抽调100名管理人员组建援沪物资保障专班，对采购、分拣、装箱等流程严格把关，确保菜品质量。”李保全介绍，万邦农产品批发市场货源充足、运输渠道畅通，可充分保障后续蔬菜及时组织到位、及时发送。
除了货源保障，运输司机的安全也是重中之重。河南严格落实各环节疫情防控要求，运送蔬菜的司机在临近上海服务区时将穿上防护服、戴上护目镜和N95口罩，抵达上海市后原则上不下车，在车上吃自带食物，卸货后随即返回，全程采取闭环管理方式，确保安全。
守“沪”热心：企业报到冲在前
4月5日凌晨5点45分，载有近2吨生活物资的Z218次列车从中国铁路郑州局集团有限公司郑州车站驶出，一路向东奔赴900公里以外的上海，支援上海疫情防控一线。
据了解，这批物资是河南爱心企业捐赠。其中包括，298公斤土豆、300公斤西红柿、500公斤黄瓜、240公斤油麦菜、550公斤包菜等。
为了保证这批生活物资以最快的速度发往上海，郑州车站在接到任务后，立即组织部署。为运送物资车辆开辟“装卸绿色通道”，于4月4日晚上9点提前将所有捐赠物资卸至专门区域并安排专人看管。
同时，提前与Z218次列车长联系，了解列车装运能力以及装卸车厢位置，并向上级调度部门申请，将此次列车的停车位置临时调整至一站台，方便装卸拖车开至站台，在有限的时间内，尽快完成装卸。
5日5点36分，列车到站停稳后，所有物资和人员已在站台待命，郑州车站组织党员突击队队员20余人，迅速开始装车。
Z218站停时间9分钟！要在有限的时间内将物资全部装车并确保列车安全正点必须争分夺秒。“快！前面车厢再过去两个人！”客运值班员李莹一边搬着手里的箱子，一边组织其他突击队员快速装运。仅用7分钟，近2吨的蔬菜全部装车完毕，5点45分列车安全开出郑州车站奔赴上海。
记者了解到，4月2日至5日间，郑州局集团公司共运输挂面、汤圆、水饺等食品405.74吨支援上海。
无独有偶。4月8日下午，河南农担豫中第三办事处接到筹措物资的紧急任务后，第一时间驱车前往郑州万邦市场，协调万邦市场几家在保客户。公司党委副书记、工会主席翟群丽带领下半天内将近30吨新鲜且耐储存的蔬菜准备到位。这批蔬菜包括土豆、胡萝卜、西葫芦、茄子、黄瓜等，并于4月9日凌晨完成装车，火速送往郑州东站。
守“沪”放心：新兵老兵齐上阵
4月8日，上海市青浦区盈港东路Max体育公园羽毛球场和篮球场内，8个白色大棚矗立起来。这处核酸检测基地，由河南省支援上海的两个移动气膜实验室临时安装建成。
河南省援沪核酸检测队队长、省人民医院检验科主任李刚介绍，检测基地于4月8日开始启用，每天核酸检测能力可达10万管。
记者了解到，河南援沪核酸检测队由两个移动气膜实验室和268名核酸检测人员组成。两个移动气膜实验室分别由河南省医学生物检测有限公司、郑州海普医学检验所派出，4月4日已提前运抵上海。268名核酸检测人员分别由洛阳、平顶山等8个省辖市和河南省人民医院、河南省肿瘤医院等6个省直医疗机构以及河南省医学生物检测有限公司、郑州海普医学检验所派出，4月6日抵达上海。
“气膜实验室是抗疫‘新兵’，这次支援上海是首次启用。”平煤神马集团医疗管理中心主任、河南省医学生物检测有限公司负责人郭献勇说。
此前，河南省派出的1511名作为抗疫“老兵”的医务人员已抵达上海，正奋战在抗疫一线。
“上海加油”“守‘沪’家园”“万众一心战‘疫’必胜”……4月9日上午，由洛阳市文明办组织捐赠的爱心物资在洛阳龙门站装车，支援上海，为打赢疫情阻击战贡献洛阳力量。
洛阳市文明办负责人告诉记者，这批爱心物资一共有1900余件，主要以面包、牛奶、火腿肠等生活物资为主，价值约15万元，是由9家爱心单位和企业捐赠的。经上级部门协调，由西安北开往上海虹桥的G1918次列车特意预留出两节车厢运送物资。为尽快将这批爱心物资装车，他们招募了160名志愿者到场负责搬运。
一双双勤劳的手，一辆辆行驶的车，装满河南人民的深情厚意，一路急驰。河南人民给上海人民送去蔬菜、口罩、医疗队的同时，也送去了春日的温暖和抗疫的力量！
【客运、的哥护送！无锡为滞留货车护航】
4月5日起，一场“领航行动”在无锡各口岸陆续开展，来自无锡交通集团下属的客运、出租等驾驶员们从“运输兵”化身“领航员”，一路护航，将滞留在各口岸的货运卡车送达目的地，并最终护送出城。
领航，是为了让司机在城市转运中能够少走“弯路”，尽快出城，是为了让他们尽早回家。
梁溪区：出发！
“来来来，下一波是6辆车去南泉出口，礼送车往前……”“礼送车师傅注意到南泉出口才能把驾驶证返还给货车驾驶员。”4月5日下午2点，位于瞻江立交下保供车辆临时中转基地内，外地号牌的运送蔬果的大货车在“礼送车队”的引导下，缓缓开出。
据了解，为了在实现防疫闭环管理的同时，蔬果物资正常有序供应，梁溪区在朝阳、天鹏、盛岸三个市场附近设立临时中转点，完成货车信息核查的同时，由街道城管、交警以及企业爱心车辆专门成立的“礼送车队”，护送护航出城。
“外地号牌的货车进入无锡是进行闭环管理，驾驶员全程不下车。”瞻江街道党工委副书记顾慧蕙告诉记者，车辆在进入朝阳农场品交易市场后，需要在市场的查验区进行门铃码查验、核酸检测等信息登记工作，贴上封条之后进入作业区，在市场方帮助下完成卸货。完成卸货后，这些货车就会来到中转站。
记者在现场看到，进入中转站的车辆完成驾驶员手机号码、车辆号牌等信息核查后，工作人员安排货车进行等待，然后引导其出城。
“因为现在受疫情影响，货车可行驶路线变化很大，我们做爱心引导一方面是为方便货车司机能够少走‘弯路’、尽快出城，另一方面也是为了实现更好地防疫管理，保证他们在无锡不做逗留，全程不接触。”顾慧蕙说，根据现场的情况，2-3辆“礼送车会”会引导5-6辆货车去往高速出口，货车出城后，礼送车再回到中转站进行新的护送任务。
上午7点开始，“礼送车队”就进行护送工作。“上午我们已经护送了近40辆车出城，但由于很多蔬果运送车辆都是上午到达无锡，完成卸货后车辆到来的高峰期会在14点、15点的样子，18点之后也会是一波货车返程高峰。”工作人员告诉记者，预计当天会护送300辆货车到各个高速道口出城。
为了提升效率，梁溪区发出了爱心车的召集令，不到一个小时，近30辆车组成了爱心礼送车队也已经到位。“3月31日开始，根据市指挥部的相关通知，我们的出租车都暂停营运了，我们随即成立了交通志愿先锋队，投入到防疫志愿服务中。”交通出租公司的俞永伟告诉记者，上午接到梁溪区护送保供车辆紧急通知后，就在群里号召驾驶员报名参与，很快就完成了车辆的集结。
“对，下一批是去玉祁道口，对，是3辆车……”工作人员预计，晚上22点左右才能完成整个护送任务。
锡山区：出发！
4月5日下午6点，由10辆出租车组成的“锡山爱心抗疫护航车队”，在锡山区S19羊尖道口集结，对外来货车进行引航。从锡山区获悉，该区前期招募了50辆出租车组成爱心护航车队，首批启用30辆车，一天分三班，将24小时全天候护航货车。
“爱心车带领外来运输货车从S19羊尖道口出发，护航至指定的卸货点，确保消杀、卸货、再消杀后，再由爱心车带领原路返回道口。”锡山区交通运输部门负责人介绍。
据了解，锡山区加强货车全程闭环管理，落实重点物资运输点对点运输要求，并进一步加强全过程管理，原则上做到即送即返，如确需在目的地过夜的，加强驻留期间的防控管理。同时组织出租车车队对货车进行引航，确保货车在锡时间内按要求落实管控。
送货途中，GPS后台监控系统及时对货车行车路线偏离、异常停靠等进行预警，并提示社会和社区管控组对车辆进行纠偏，确保货车在到达装卸货目的地途中不偏离行车路线、司乘人员不下车。
卸货区管控严格落实“四方责任”，按照谁使用、谁管理、谁负责的原则，由目的地企业负责装卸，货车司乘人员不得下车，装卸货场地全部安装监控，确保装卸货过程全程可控可追溯。
装卸完成后，由目的地企业单独安排车辆按照事先申报回程路线将货车引导至原入锡道口，返还GPS，进行离锡申报并及时离锡，拍摄离开道口照片回传至属地镇（街道），系统确认货车离锡后自动返还押金。车辆在锡山还有其他运输需求的，由企业护送车辆至下一作业场所，直至离开无锡。
惠山区：出发！
4月5日上午9时30分，在办完疫情防控的相关手续并由工作人员将驾驶室贴上封条后，一辆满载货物的山东货车从G42惠山玉祁道口驶出，由一辆“惠山区领航行动服务车”引导，前往前洲工业园区。由接应企业卸货后，再由领航车领回高速，完成一次企业急需物料的闭环运输。司机隔着玻璃连连向工作人员致谢，笑着踏上返程的路。
这是惠山区在全市率先推出的“点对点”服务行动，目标是落实无锡市疫情防控相关部署，为道口运输车辆解难。
首批3辆领航车来自第三方江苏长运定制客运服务无锡有限公司。
惠山区相关负责人介绍，疫情防控期间，高速货车存在车等人甚至无人来接的难题，在4日的全区点调会上，提出了加快解决这个难题的办法。
长运公司在获悉后，马上响应并连夜组织，成立了一支志愿者小分队，领航车于5日早上8点就到达玉祁道口，开始“点对点”、“一对一”服务的试运行。
“这一创新之举，前提是将运货来锡的货车在完成疫情防控相关查验后，对接企业要提前一天在当地镇街的经贸部门办好手续，经过审核，这一电子信息通过货车司机在道口出示被认可后，获得临时通行证，可加快放行，进入高速口外的一个临时停车场后，领航司机就成为‘开道车’，将货车领到相关企业。”长运公司现场负责人胡慧雯说。
货车到达本地企业后，领航车司机出示相关凭单，企业负责人签字后，方可确认货车的到达，“全过程货车司机不可下车，实行无接触卸货。”身穿防护服的领航车司机陆佳说，上午他把山东货车带到前洲工业园卸货后，他又领着货车开回高速，目送车子上高速，任务就完成了，前后共1个小时左右。
“这一24小时的领航服务，由于流程规范、安全快捷，很受货车司机和企业的欢迎。”这一做法将在进一步规范流程后，由公司正式运行，加入疫情期间的‘点对点’闭环服务。”惠山区相关负责人说。
滨湖区：出发！
如何更好落实保供货运车辆点对点闭环管理，提高生产生活物资保供效率？4月5日，滨湖积极对接辖区国有出租车公司，出动100余辆出租车分别至陆区、南泉卡口，对来（返）锡的所有保供货运车辆 进行“点对点”公益护送。
“我们连夜联系马山汽车旅游公司和蠡园开发区出租汽车有限公司，对从全区各卡口来（返）锡的所有保供货运车辆及驾乘人员进行‘点对点’服务保障。”滨湖区交通运输局办公室主任刘星介绍，后续将广泛号召社会出租车参与保供车辆的“点对点”公益护送行动，助力保供物资运输的闭环管理。
所有入锡货运车辆持有效电子通行证由高速卡口入锡经查验合格，卡口查验点将入锡货运车辆与“公益护送”专车“一对一”匹配，由出租车将货运车辆引至目的地卸货。
到达目的地后，“公益护送”专车司机向收货企业提交目的地企业确认单，收货企业签字、盖章确认，卸货完成后，企业或“公益护送”专车“点对点”将货运车辆送至原卡口查验点。
入锡货运车辆整个在锡过程司乘人员全程封闭，不下车、不接触、不逗留，做到疫情防控与物资保运的统筹协调、无缝衔接、闭环管理。
新吴区：出发！
4月5日下午3点，记者在S19硕放道口看到，几辆出租车正排队等待出发，与以往不同的是，这些贴有“外来车辆接送管理志愿服务车”的出租车是空载而行，出租车驾驶员的任务是护送入锡的保供货运车辆顺利抵达相应的企业。
当天，新吴区交通运输部门共组织了首批30辆“外来车辆接送管理志愿服务车”，服务入锡的保供货运车辆。
新吴区交通运输局相关负责人介绍，该区4日晚在全区出租车行业进行紧急动员，5日一早迅速成立出租车志愿服务队伍，并为出租车驾驶员进行防疫流程等培训。
首批护送的志愿服务车有30辆，分布在全区5个交通卡口。为外来保供货运车辆提供从交通卡口到送货企业的“点对点”护送志愿服务，接下来还将根据具体需求情况增加志愿服务车的数量。
记者现场看到，不时有入锡的保供货运车辆驾驶员在卡口保障车辆登记表上填写车牌、姓名、去往地址等，然后在志愿服务车的护送下开往所要去的地址。
记者登上一辆志愿服务车随行。该服务车护送一辆从山东入锡的货车前往一家邮件处理中心，20多分钟后，出租车护送货车抵达目的地。这家邮件处理中心的工作人员在察看了登记表上的信息后，对货车驾驶车员再次进行相关防疫信息察看，然后让货车进入邮件处理中心。
“能为城市防疫作出一点点贡献，心里非常高兴。”参加志愿服务的出租车司机乔师傅说，他们为保供货运车辆提供24小时护送服务。
新吴区交通运输综合行政执法大队副大队长陈湛说，为保供车辆服务时，首先要求驾驶员对接卡口负责人，当接到外来车辆护送任务时，领用护送单，待货车驾驶员完成抗原和核酸检测后出发前往送货地点，到达送货点后要求收货企业签字确认。
待卸货完成后，出租车志愿车陪同货车原路返回高速路口，待卡口点位长确认签字后，即完成整个护送任务。中途卡车司机不下车，实行闭环管理。中途如发现被护送车辆未按规定前往登记的送货点，护送驾驶员将第一时间上报至防疫指挥部。
经开区：出发！
“一看到群里消息，我立即就报名了，很荣幸成为了‘爱心引导车’的一员。”4月5日下午4点多，出租车司机杨祥宝在S58华庄高速道口将与一辆入境货车一起完成货物交接所有程序。
无锡经开区建设局相关负责人介绍，下午1点，首批20辆“爱心引导车”在道口集结，无锡经开区将通过“爱心引导车”这一举措进一步压实企业主体责任，确保入境货车实现闭环运输。
4月5日上午9点多，无锡经开区建设局就开始与无锡市锐通出租汽车有限公司进行商议，让出租车成为入境货车的“爱心引导车”，这一创举立即得到了出租车司机们的积极响应，消息一发出，近百名出租车司机申请报名参加。
根据实际情况，无锡经开区建设局和出租车公司制定了“爱心引导车”工作流程，并组织出租车驾驶员进行了培训。
记者在S58华庄高速公路道口匝道口看到，近10辆出租车有序排成一队在匝道边，正准备出车的一辆出租车停在指定区域内等待。出租车公司计调员张伟正指挥着驶出货车与出租车的对接，出发前再次让出租车司机复述了工作流程。
张伟介绍，今天将有40辆出租车会按需来到道口，这些“爱心引导车”司机将按流程随货车完成从出发到目的地装卸货物，再到货车返回道口的整个闭环过程。这个过程中，出租车司机将起到“监督”作用，对6个重要环节进行拍照记录上传，“监督”入境货车形成闭环运输。
“我们会让货车司机在整个运输运程中不离开货车、货物到达目的地后由企业负责对货物的装卸，相信我们这支爱心引导车队一定可以圆满地完成这次任务。”杨祥宝信心十足地说道。张伟介绍，公司目前有200辆“爱心引导车”的储备，按照货车流量的需求随时增减，确保全流程闭环运输。
每一个细节之处，都有人在想，有人在做，脉脉传递一座城市的温暖。（无锡日报）
#无锡疫情# l#无锡领航行动#
4月5日起，一场“领航行动”在无锡各口岸陆续开展，来自无锡交通集团下属的客运、出租等驾驶员们从“运输兵”化身“领航员”，一路护航，将滞留在各口岸的货运卡车送达目的地，并最终护送出城。
领航，是为了让司机在城市转运中能够少走“弯路”，尽快出城，是为了让他们尽早回家。
梁溪区：出发！
“来来来，下一波是6辆车去南泉出口，礼送车往前……”“礼送车师傅注意到南泉出口才能把驾驶证返还给货车驾驶员。”4月5日下午2点，位于瞻江立交下保供车辆临时中转基地内，外地号牌的运送蔬果的大货车在“礼送车队”的引导下，缓缓开出。
据了解，为了在实现防疫闭环管理的同时，蔬果物资正常有序供应，梁溪区在朝阳、天鹏、盛岸三个市场附近设立临时中转点，完成货车信息核查的同时，由街道城管、交警以及企业爱心车辆专门成立的“礼送车队”，护送护航出城。
“外地号牌的货车进入无锡是进行闭环管理，驾驶员全程不下车。”瞻江街道党工委副书记顾慧蕙告诉记者，车辆在进入朝阳农场品交易市场后，需要在市场的查验区进行门铃码查验、核酸检测等信息登记工作，贴上封条之后进入作业区，在市场方帮助下完成卸货。完成卸货后，这些货车就会来到中转站。
记者在现场看到，进入中转站的车辆完成驾驶员手机号码、车辆号牌等信息核查后，工作人员安排货车进行等待，然后引导其出城。
“因为现在受疫情影响，货车可行驶路线变化很大，我们做爱心引导一方面是为方便货车司机能够少走‘弯路’、尽快出城，另一方面也是为了实现更好地防疫管理，保证他们在无锡不做逗留，全程不接触。”顾慧蕙说，根据现场的情况，2-3辆“礼送车会”会引导5-6辆货车去往高速出口，货车出城后，礼送车再回到中转站进行新的护送任务。
上午7点开始，“礼送车队”就进行护送工作。“上午我们已经护送了近40辆车出城，但由于很多蔬果运送车辆都是上午到达无锡，完成卸货后车辆到来的高峰期会在14点、15点的样子，18点之后也会是一波货车返程高峰。”工作人员告诉记者，预计当天会护送300辆货车到各个高速道口出城。
为了提升效率，梁溪区发出了爱心车的召集令，不到一个小时，近30辆车组成了爱心礼送车队也已经到位。“3月31日开始，根据市指挥部的相关通知，我们的出租车都暂停营运了，我们随即成立了交通志愿先锋队，投入到防疫志愿服务中。”交通出租公司的俞永伟告诉记者，上午接到梁溪区护送保供车辆紧急通知后，就在群里号召驾驶员报名参与，很快就完成了车辆的集结。
“对，下一批是去玉祁道口，对，是3辆车……”工作人员预计，晚上22点左右才能完成整个护送任务。
锡山区：出发！
4月5日下午6点，由10辆出租车组成的“锡山爱心抗疫护航车队”，在锡山区S19羊尖道口集结，对外来货车进行引航。从锡山区获悉，该区前期招募了50辆出租车组成爱心护航车队，首批启用30辆车，一天分三班，将24小时全天候护航货车。
“爱心车带领外来运输货车从S19羊尖道口出发，护航至指定的卸货点，确保消杀、卸货、再消杀后，再由爱心车带领原路返回道口。”锡山区交通运输部门负责人介绍。
据了解，锡山区加强货车全程闭环管理，落实重点物资运输点对点运输要求，并进一步加强全过程管理，原则上做到即送即返，如确需在目的地过夜的，加强驻留期间的防控管理。同时组织出租车车队对货车进行引航，确保货车在锡时间内按要求落实管控。
送货途中，GPS后台监控系统及时对货车行车路线偏离、异常停靠等进行预警，并提示社会和社区管控组对车辆进行纠偏，确保货车在到达装卸货目的地途中不偏离行车路线、司乘人员不下车。
卸货区管控严格落实“四方责任”，按照谁使用、谁管理、谁负责的原则，由目的地企业负责装卸，货车司乘人员不得下车，装卸货场地全部安装监控，确保装卸货过程全程可控可追溯。
装卸完成后，由目的地企业单独安排车辆按照事先申报回程路线将货车引导至原入锡道口，返还GPS，进行离锡申报并及时离锡，拍摄离开道口照片回传至属地镇（街道），系统确认货车离锡后自动返还押金。车辆在锡山还有其他运输需求的，由企业护送车辆至下一作业场所，直至离开无锡。
惠山区：出发！
4月5日上午9时30分，在办完疫情防控的相关手续并由工作人员将驾驶室贴上封条后，一辆满载货物的山东货车从G42惠山玉祁道口驶出，由一辆“惠山区领航行动服务车”引导，前往前洲工业园区。由接应企业卸货后，再由领航车领回高速，完成一次企业急需物料的闭环运输。司机隔着玻璃连连向工作人员致谢，笑着踏上返程的路。
这是惠山区在全市率先推出的“点对点”服务行动，目标是落实无锡市疫情防控相关部署，为道口运输车辆解难。
首批3辆领航车来自第三方江苏长运定制客运服务无锡有限公司。
惠山区相关负责人介绍，疫情防控期间，高速货车存在车等人甚至无人来接的难题，在4日的全区点调会上，提出了加快解决这个难题的办法。
长运公司在获悉后，马上响应并连夜组织，成立了一支志愿者小分队，领航车于5日早上8点就到达玉祁道口，开始“点对点”、“一对一”服务的试运行。
“这一创新之举，前提是将运货来锡的货车在完成疫情防控相关查验后，对接企业要提前一天在当地镇街的经贸部门办好手续，经过审核，这一电子信息通过货车司机在道口出示被认可后，获得临时通行证，可加快放行，进入高速口外的一个临时停车场后，领航司机就成为‘开道车’，将货车领到相关企业。”长运公司现场负责人胡慧雯说。
货车到达本地企业后，领航车司机出示相关凭单，企业负责人签字后，方可确认货车的到达，“全过程货车司机不可下车，实行无接触卸货。”身穿防护服的领航车司机陆佳说，上午他把山东货车带到前洲工业园卸货后，他又领着货车开回高速，目送车子上高速，任务就完成了，前后共1个小时左右。
“这一24小时的领航服务，由于流程规范、安全快捷，很受货车司机和企业的欢迎。”这一做法将在进一步规范流程后，由公司正式运行，加入疫情期间的‘点对点’闭环服务。”惠山区相关负责人说。
滨湖区：出发！
如何更好落实保供货运车辆点对点闭环管理，提高生产生活物资保供效率？4月5日，滨湖积极对接辖区国有出租车公司，出动100余辆出租车分别至陆区、南泉卡口，对来（返）锡的所有保供货运车辆 进行“点对点”公益护送。
“我们连夜联系马山汽车旅游公司和蠡园开发区出租汽车有限公司，对从全区各卡口来（返）锡的所有保供货运车辆及驾乘人员进行‘点对点’服务保障。”滨湖区交通运输局办公室主任刘星介绍，后续将广泛号召社会出租车参与保供车辆的“点对点”公益护送行动，助力保供物资运输的闭环管理。
所有入锡货运车辆持有效电子通行证由高速卡口入锡经查验合格，卡口查验点将入锡货运车辆与“公益护送”专车“一对一”匹配，由出租车将货运车辆引至目的地卸货。
到达目的地后，“公益护送”专车司机向收货企业提交目的地企业确认单，收货企业签字、盖章确认，卸货完成后，企业或“公益护送”专车“点对点”将货运车辆送至原卡口查验点。
入锡货运车辆整个在锡过程司乘人员全程封闭，不下车、不接触、不逗留，做到疫情防控与物资保运的统筹协调、无缝衔接、闭环管理。
新吴区：出发！
4月5日下午3点，记者在S19硕放道口看到，几辆出租车正排队等待出发，与以往不同的是，这些贴有“外来车辆接送管理志愿服务车”的出租车是空载而行，出租车驾驶员的任务是护送入锡的保供货运车辆顺利抵达相应的企业。
当天，新吴区交通运输部门共组织了首批30辆“外来车辆接送管理志愿服务车”，服务入锡的保供货运车辆。
新吴区交通运输局相关负责人介绍，该区4日晚在全区出租车行业进行紧急动员，5日一早迅速成立出租车志愿服务队伍，并为出租车驾驶员进行防疫流程等培训。
首批护送的志愿服务车有30辆，分布在全区5个交通卡口。为外来保供货运车辆提供从交通卡口到送货企业的“点对点”护送志愿服务，接下来还将根据具体需求情况增加志愿服务车的数量。
记者现场看到，不时有入锡的保供货运车辆驾驶员在卡口保障车辆登记表上填写车牌、姓名、去往地址等，然后在志愿服务车的护送下开往所要去的地址。
记者登上一辆志愿服务车随行。该服务车护送一辆从山东入锡的货车前往一家邮件处理中心，20多分钟后，出租车护送货车抵达目的地。这家邮件处理中心的工作人员在察看了登记表上的信息后，对货车驾驶车员再次进行相关防疫信息察看，然后让货车进入邮件处理中心。
“能为城市防疫作出一点点贡献，心里非常高兴。”参加志愿服务的出租车司机乔师傅说，他们为保供货运车辆提供24小时护送服务。
新吴区交通运输综合行政执法大队副大队长陈湛说，为保供车辆服务时，首先要求驾驶员对接卡口负责人，当接到外来车辆护送任务时，领用护送单，待货车驾驶员完成抗原和核酸检测后出发前往送货地点，到达送货点后要求收货企业签字确认。
待卸货完成后，出租车志愿车陪同货车原路返回高速路口，待卡口点位长确认签字后，即完成整个护送任务。中途卡车司机不下车，实行闭环管理。中途如发现被护送车辆未按规定前往登记的送货点，护送驾驶员将第一时间上报至防疫指挥部。
经开区：出发！
“一看到群里消息，我立即就报名了，很荣幸成为了‘爱心引导车’的一员。”4月5日下午4点多，出租车司机杨祥宝在S58华庄高速道口将与一辆入境货车一起完成货物交接所有程序。
无锡经开区建设局相关负责人介绍，下午1点，首批20辆“爱心引导车”在道口集结，无锡经开区将通过“爱心引导车”这一举措进一步压实企业主体责任，确保入境货车实现闭环运输。
4月5日上午9点多，无锡经开区建设局就开始与无锡市锐通出租汽车有限公司进行商议，让出租车成为入境货车的“爱心引导车”，这一创举立即得到了出租车司机们的积极响应，消息一发出，近百名出租车司机申请报名参加。
根据实际情况，无锡经开区建设局和出租车公司制定了“爱心引导车”工作流程，并组织出租车驾驶员进行了培训。
记者在S58华庄高速公路道口匝道口看到，近10辆出租车有序排成一队在匝道边，正准备出车的一辆出租车停在指定区域内等待。出租车公司计调员张伟正指挥着驶出货车与出租车的对接，出发前再次让出租车司机复述了工作流程。
张伟介绍，今天将有40辆出租车会按需来到道口，这些“爱心引导车”司机将按流程随货车完成从出发到目的地装卸货物，再到货车返回道口的整个闭环过程。这个过程中，出租车司机将起到“监督”作用，对6个重要环节进行拍照记录上传，“监督”入境货车形成闭环运输。
“我们会让货车司机在整个运输运程中不离开货车、货物到达目的地后由企业负责对货物的装卸，相信我们这支爱心引导车队一定可以圆满地完成这次任务。”杨祥宝信心十足地说道。张伟介绍，公司目前有200辆“爱心引导车”的储备，按照货车流量的需求随时增减，确保全流程闭环运输。
每一个细节之处，都有人在想，有人在做，脉脉传递一座城市的温暖。（无锡日报）
#无锡疫情# l#无锡领航行动#
【为城市安全穿上“防护服”，山西公安抗疫实战录】春节过后，晋中、忻州、太原等地相继出现新冠肺炎确诊病例。面对局部疫情燃点，山西公安民警、辅警闻令而动，冲锋“疫”线，以饱满的精气神、坚强的战斗力迅速投入到疫情防控阻击战中。
封控区、隔离酒店、高速口、社区里……闪现着一个个坚定的身影，他们日夜驻守，逆行而上，用坚守和奉献诠释着公安铁军的责任和担当，为城市安全运行和人民生命财产安全穿上了一件特殊的“防护服”，牢牢守住山西阵地。
刻不容缓——疫情就是命令
2月中旬，晋中、忻州、太原三市在短时间内连续发生局部疫情燃点，全省疫情防控形势十分严峻。山西公安以最坚决的态度、最迅速的行动、最精准的措施，扎实细致做好防输入、防扩散、防外溢各项工作。
根据疫情防控形势需要，晋中公安机关按照“一办十六组”工作专班模式，24小时实体化、实战化运行，进一步强化公安大数据排查、人员身份信息核查等工作措施。为织密疫情防控网，守在晋中市疫情防控联合检查站（晋中北）的公安民、辅警以三人为一组，每组值守12小时，保证24小时有人在岗，负责人员核录、现场疏导和人员协调等工作。另外，主城区范围内共设立高铁站联合卡点1个，火车站联合卡点1个，高速口联合检查站4个，并联合卫健部门、市直和区直政府相关职能部门严格查控过往人员48小时内核酸检测阴性报告、行程卡（绿码）、健康码（绿码）、体温、非在库重点人员五项重要内容。
阻击疫情，必须以快制快。
太原市委、市政府始终高度重视疫情防控，接省防控办通知忻州1例初筛阳性检出者经停太原后，第一时间对应急处置工作做出安排部署。为快速为疫情防控工作提供基础依据，太原公安全警全力投入疫情防控工作，迅速集中治安、人口、交警等警种力量，紧抓黄金24小时，精准细致进行缜密工作，确保不漏一地一人。2月24日，太原市尖草坪区出现第一例阳性感染者。南寨派出所所长彭磊带领全体民警披甲上阵，协助防疫部门做好师生转运工作：检测消杀、疏导车辆、安抚情绪……当日12时左右，六十六中1144名师生全部转运到指定隔离酒店。2月25日凌晨4时，尖草坪分局300名警力在迎新街区域集结，在管控区内的11个边际出入口和重点小区出入口开始严格管控。各派出所对全区25条主要道路，29个出入口进行严密防范。
疫情就是命令，群众的需要就是冲锋号！
忻州市忻府区输入性疫情发生以来，忻州市公安局党委抽调精干警力，成立17支机动服务队和8支社区服务队并公布服务热线电话，打通服务群众最后一公里。队员们来自忻州市公安局巡特警支队、直属分局、忻府分局、交警支队，服务队成立当天，即火速分赴疫情封控区、管控区，在执行疫情防控任务的同时，为被隔离群众提供服务、排忧解难。
践行初心——“疫”线日夜坚守
“视频分析是一个费眼烧脑的活，要一帧一帧地看视频，一分钟一分钟地还原轨迹。”10余小时的筛查下来，太原市公安局尖草坪分局南寨派出所三级警长亢锐敏的双眼已经疲劳模糊，但他绷紧的神经并未放松一刻，最终通过一整夜的分析研判，成功还原了确诊病例在尖草坪区的活动情况。
面对滚滚车流，正在G20青银高速疫情防控卡口执勤的太原市公安局晋源区分局女民警徐翔不得一遍又一遍地向车内群众耐心地解释：“您好，请摇下车窗，出示行程码、健康码，配合做好防疫检查。”“您好，您的行程码带有星号，请下车配合卫健部门做好登记检查。”
2月24日半夜，家住忻州市健康路附近的一户居民，家中小孩高烧呕吐不止，急需到医院就诊，正在卡点执勤的忻州市公安局辅警米强连夜开车将小孩送到医院。3日后，仍在执勤的他收到了一面珍贵的锦旗：“尽心尽职暖人心、凝心凝力抗疫情”。
2月28日，太原市凤凰小区群众报警求助，因儿子患有血友病，受疫情影响无法外出购药，其关节处已肿胀如气球，情况紧急。太原市公安局尖草坪分局迎新街派出所副中队长董振华立即联系专门机构送药，为避免送药人员来尖草坪辖区后健康码变为黄码影响出行，董振华积极协调，让送药人员跑前半程，他们跑后半程，经过十几分钟的努力，一场为患病居民买药、取药、送药的爱心接力赛圆满完成。
警民互助——隔离病毒不隔离爱
讲解政策、解释劝导，为居民送外卖、为行动不便的老人买菜……战“疫”一线，一幕幕暖心画面令人感动。
病毒虽然隔开了人们的物理距离，但却拉近了警民的情感距离。2月25日中午，太原市公安局尖草坪分局汇丰派出所执勤民警正在执勤点伴着冷风吃午饭，楼上一户居民打开窗户喊道：“你们辛苦啦，如果不介意，我家有热水，我给你们送下去……”不一会儿，执勤点就堆满了群众悄悄送来的热水瓶。
太原市公安局尖草坪分局光社派出所民警在路边吃饭的时候，远处停下一辆轿车，驾驶人简单朝民警喊了句话就开车走远……这时，宽阔的马路上放了一箱牛奶，等大家反应过来的时候，才明白驾驶人说的是“等我走了，你们再拿”。
“大爷，饭菜来了，您赶快回家趁热吃。”在忻州市疫情管控区内，一名70多岁独居的老大爷，子女不在身边，因不会做饭，一日三餐成了大问题。无奈之下，大爷找到在附近路口执勤的民警帮忙，忻州市公安局巡特警支队了解情况后，当即安排每天饭点儿为老人送一份单位配送的盒饭。
在忻州火车站对面的银海饭店门口，经理小郭在专注地拍视频。“我是被路口值守的民警感动了，我要让网民看看咱们忻州的好民警。”小郭视频画面的主角是全国二级英模、忻州市公安局经侦支队支队长齐春明。由于管控区市民禁行，每天有不少人拿着水果、蔬菜等到民警执勤的卡点，想把食物送给管控区内的亲友，老民警齐春明便提着食物一趟趟送，一天要往返几十次。
警民互助，“点燃”了三晋大地的大爱，很多市民自发为值勤民警送来“爱心奶”“感激包”“暖心茶”……群众用最质朴的方式为战“疫”一线民警送去温暖，也为抗击疫情贡献着自身的力量。
这些点点滴滴，让这个春天增添了无限的暖意。
封控区、隔离酒店、高速口、社区里……闪现着一个个坚定的身影，他们日夜驻守，逆行而上，用坚守和奉献诠释着公安铁军的责任和担当，为城市安全运行和人民生命财产安全穿上了一件特殊的“防护服”，牢牢守住山西阵地。
刻不容缓——疫情就是命令
2月中旬，晋中、忻州、太原三市在短时间内连续发生局部疫情燃点，全省疫情防控形势十分严峻。山西公安以最坚决的态度、最迅速的行动、最精准的措施，扎实细致做好防输入、防扩散、防外溢各项工作。
根据疫情防控形势需要，晋中公安机关按照“一办十六组”工作专班模式，24小时实体化、实战化运行，进一步强化公安大数据排查、人员身份信息核查等工作措施。为织密疫情防控网，守在晋中市疫情防控联合检查站（晋中北）的公安民、辅警以三人为一组，每组值守12小时，保证24小时有人在岗，负责人员核录、现场疏导和人员协调等工作。另外，主城区范围内共设立高铁站联合卡点1个，火车站联合卡点1个，高速口联合检查站4个，并联合卫健部门、市直和区直政府相关职能部门严格查控过往人员48小时内核酸检测阴性报告、行程卡（绿码）、健康码（绿码）、体温、非在库重点人员五项重要内容。
阻击疫情，必须以快制快。
太原市委、市政府始终高度重视疫情防控，接省防控办通知忻州1例初筛阳性检出者经停太原后，第一时间对应急处置工作做出安排部署。为快速为疫情防控工作提供基础依据，太原公安全警全力投入疫情防控工作，迅速集中治安、人口、交警等警种力量，紧抓黄金24小时，精准细致进行缜密工作，确保不漏一地一人。2月24日，太原市尖草坪区出现第一例阳性感染者。南寨派出所所长彭磊带领全体民警披甲上阵，协助防疫部门做好师生转运工作：检测消杀、疏导车辆、安抚情绪……当日12时左右，六十六中1144名师生全部转运到指定隔离酒店。2月25日凌晨4时，尖草坪分局300名警力在迎新街区域集结，在管控区内的11个边际出入口和重点小区出入口开始严格管控。各派出所对全区25条主要道路，29个出入口进行严密防范。
疫情就是命令，群众的需要就是冲锋号！
忻州市忻府区输入性疫情发生以来，忻州市公安局党委抽调精干警力，成立17支机动服务队和8支社区服务队并公布服务热线电话，打通服务群众最后一公里。队员们来自忻州市公安局巡特警支队、直属分局、忻府分局、交警支队，服务队成立当天，即火速分赴疫情封控区、管控区，在执行疫情防控任务的同时，为被隔离群众提供服务、排忧解难。
践行初心——“疫”线日夜坚守
“视频分析是一个费眼烧脑的活，要一帧一帧地看视频，一分钟一分钟地还原轨迹。”10余小时的筛查下来，太原市公安局尖草坪分局南寨派出所三级警长亢锐敏的双眼已经疲劳模糊，但他绷紧的神经并未放松一刻，最终通过一整夜的分析研判，成功还原了确诊病例在尖草坪区的活动情况。
面对滚滚车流，正在G20青银高速疫情防控卡口执勤的太原市公安局晋源区分局女民警徐翔不得一遍又一遍地向车内群众耐心地解释：“您好，请摇下车窗，出示行程码、健康码，配合做好防疫检查。”“您好，您的行程码带有星号，请下车配合卫健部门做好登记检查。”
2月24日半夜，家住忻州市健康路附近的一户居民，家中小孩高烧呕吐不止，急需到医院就诊，正在卡点执勤的忻州市公安局辅警米强连夜开车将小孩送到医院。3日后，仍在执勤的他收到了一面珍贵的锦旗：“尽心尽职暖人心、凝心凝力抗疫情”。
2月28日，太原市凤凰小区群众报警求助，因儿子患有血友病，受疫情影响无法外出购药，其关节处已肿胀如气球，情况紧急。太原市公安局尖草坪分局迎新街派出所副中队长董振华立即联系专门机构送药，为避免送药人员来尖草坪辖区后健康码变为黄码影响出行，董振华积极协调，让送药人员跑前半程，他们跑后半程，经过十几分钟的努力，一场为患病居民买药、取药、送药的爱心接力赛圆满完成。
警民互助——隔离病毒不隔离爱
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病毒虽然隔开了人们的物理距离，但却拉近了警民的情感距离。2月25日中午，太原市公安局尖草坪分局汇丰派出所执勤民警正在执勤点伴着冷风吃午饭，楼上一户居民打开窗户喊道：“你们辛苦啦，如果不介意，我家有热水，我给你们送下去……”不一会儿，执勤点就堆满了群众悄悄送来的热水瓶。
太原市公安局尖草坪分局光社派出所民警在路边吃饭的时候，远处停下一辆轿车，驾驶人简单朝民警喊了句话就开车走远……这时，宽阔的马路上放了一箱牛奶，等大家反应过来的时候，才明白驾驶人说的是“等我走了，你们再拿”。
“大爷，饭菜来了，您赶快回家趁热吃。”在忻州市疫情管控区内，一名70多岁独居的老大爷，子女不在身边，因不会做饭，一日三餐成了大问题。无奈之下，大爷找到在附近路口执勤的民警帮忙，忻州市公安局巡特警支队了解情况后，当即安排每天饭点儿为老人送一份单位配送的盒饭。
在忻州火车站对面的银海饭店门口，经理小郭在专注地拍视频。“我是被路口值守的民警感动了，我要让网民看看咱们忻州的好民警。”小郭视频画面的主角是全国二级英模、忻州市公安局经侦支队支队长齐春明。由于管控区市民禁行，每天有不少人拿着水果、蔬菜等到民警执勤的卡点，想把食物送给管控区内的亲友，老民警齐春明便提着食物一趟趟送，一天要往返几十次。
警民互助，“点燃”了三晋大地的大爱，很多市民自发为值勤民警送来“爱心奶”“感激包”“暖心茶”……群众用最质朴的方式为战“疫”一线民警送去温暖，也为抗击疫情贡献着自身的力量。
这些点点滴滴，让这个春天增添了无限的暖意。
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