【通报：绍兴共有阳性感染者18例！上虞区停工停学！宁波新增本土感染者5例！】
12月8日晚，绍兴举行第二场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会。绍兴市相关部门负责人出席发布会介绍有关情况并回答记者提问。
一、疫情情况
12月7日0时30分，绍兴市上虞区在日常医疗机构“应检尽检”核酸检测中发现1:10混检阳性样本。接到报告后，市、区两级立即启动应急响应，落实各项疫情防控措施。截止12月8日21时，上虞区本轮疫情累计流调排查到密切接触者351人、次密接者685人，均全部管控到位；累计开展核酸检测295706人次，已出结果103995人次；目前共有阳性感染者18例，其中轻症病例10例，无症状感染者8例，除首例病例外，其余阳性均在已经管控的密切接触者中发现。
我们在对首例病例孙某的流调中发现，其为上虞区上浦镇卫生院医务人员，自11月22日起未离开过上虞区，一直在医院按照规范开展核酸检测，至12月1日均为阴性。12月1日-3日，因其奶奶离世，与省外回虞奔丧的堂弟有接触，其堂弟返回省外后于12月7日被当地诊断为新冠肺炎确诊病例。目前18例阳性感染者中，11例为近亲关系，7例为远亲或朋友关系，均与此次丧事相关联。
二、采取的防控措施
疫情发生后，绍兴市委、市政府第一时间启动应急响应，完成平战转换，绍兴市、区两级在上虞指挥中心合署办公。在省防控办有关领导和专家的指导下，市联防联控指挥部指挥长、2位分管副指挥长亲赴上虞指挥中心指挥，全市上下严格贯彻落实省委省政府关于疫情防控处置的部署要求，迅速有效做好疫情应急处置工作，从严从细落实各项疫情防控措施，主要做了以下工作：
一是及时提升管控级别。经综合研判，上虞区疫情防控应急响应自8日凌晨4时起提升至Ⅰ级响应，扩大临时管控区域，加强人员摸排。临时管控区内除防疫需要和民生保障以外，其他各类企业暂时停工；全区中小学校、幼儿园暂时停学。
二是加大流调溯源排查力度。市级统筹抽调100余名流调人员进驻上虞区，公卫、工信、公安协调作战，省市区三级流调队伍进一步开展流行病学调查，并落实密接、次密接人员管控和核酸检测。
三是开展全员核酸检测。对封控区和管控区人员开展大规模核酸采样检测。已组织1200余名医护人员进驻百官街道、曹娥街道，启用63个采样点，人群组织发动有序。同时启用绍兴市城市核酸检测基地，统筹加强核酸检测能力。
四是全力做好医疗救治。目前10例轻症病例和8例无症状感染者均已在绍兴市级定点医院进行隔离治疗，病情稳定。
五是从严落实社会面管控。市县两级先后发布通告，从严从紧做好疫情防控各项措施，要求非必要不离绍，暂停各类大型会议活动，对福利机构、养老服务机构、精神卫生机构、监管场所实行全封闭管理，倡导不扎堆、不聚集、不聚餐等。
六是有序落实应对保障。实时动态、公开透明向社会面发布权威信息，滚动开展防疫知识宣传，积极回应群众疑虑和关切的问题，切实维护社会大局稳定。积极发动社会各方力量参与疫情防控，组织党员干部、志愿者队伍参与疫情防控志愿服务。强化民生保供，做好生活必需品和基本医疗用品的调运储备，配齐配足生活用品、粮油用品、医疗用品等居民日常生活所需，确保群众基本生活不受影响。目前各类商场、超市物资储备充足、价格稳定。
下一步，绍兴市将发扬连续作战精神，在省专家的指导下，全力推进“三公”协调流调溯源、人员管控、核酸检测、环境消毒等工作，持续强化医疗救治和基本民生保障，坚决打赢疫情防控的阻击战、遭遇战。
宁波市报告新增本土感染者5例
12月8日晚间举行的浙江宁波市新冠疫情防控工作新闻发布会通报：
12月8日，宁波市报告新增本土感染者5例，其中确诊病例3例、无症状感染者2例。5例感染者中，2例在集中隔离点发现，3例在封控区内的居家管控中发现。
截至12月8日19时，宁波市累计报告本土确诊病例9例，无症状感染者7例，总计16例。
杭州公交自12月11日首班起启用“场所码”
记者从杭州公交集团了解到，为进一步落实疫情防控工作，杭州公交自12月11日首班起启用“场所码”，请乘客上车前使用手机支付宝扫码，出示核验的绿码后上车；无法扫码的老年人、学生等可刷老年卡、学生卡上车，其余无法进行手机扫码核验的乘客，请遵从现场工作人员指引，进行人工实名登记，并由工作人员核验绿码后方可乘车。
12月8日晚，绍兴举行第二场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会。绍兴市相关部门负责人出席发布会介绍有关情况并回答记者提问。
一、疫情情况
12月7日0时30分，绍兴市上虞区在日常医疗机构“应检尽检”核酸检测中发现1:10混检阳性样本。接到报告后，市、区两级立即启动应急响应，落实各项疫情防控措施。截止12月8日21时，上虞区本轮疫情累计流调排查到密切接触者351人、次密接者685人，均全部管控到位；累计开展核酸检测295706人次，已出结果103995人次；目前共有阳性感染者18例，其中轻症病例10例，无症状感染者8例，除首例病例外，其余阳性均在已经管控的密切接触者中发现。
我们在对首例病例孙某的流调中发现，其为上虞区上浦镇卫生院医务人员，自11月22日起未离开过上虞区，一直在医院按照规范开展核酸检测，至12月1日均为阴性。12月1日-3日，因其奶奶离世，与省外回虞奔丧的堂弟有接触，其堂弟返回省外后于12月7日被当地诊断为新冠肺炎确诊病例。目前18例阳性感染者中，11例为近亲关系，7例为远亲或朋友关系，均与此次丧事相关联。
二、采取的防控措施
疫情发生后，绍兴市委、市政府第一时间启动应急响应，完成平战转换，绍兴市、区两级在上虞指挥中心合署办公。在省防控办有关领导和专家的指导下，市联防联控指挥部指挥长、2位分管副指挥长亲赴上虞指挥中心指挥，全市上下严格贯彻落实省委省政府关于疫情防控处置的部署要求，迅速有效做好疫情应急处置工作，从严从细落实各项疫情防控措施，主要做了以下工作：
一是及时提升管控级别。经综合研判，上虞区疫情防控应急响应自8日凌晨4时起提升至Ⅰ级响应，扩大临时管控区域，加强人员摸排。临时管控区内除防疫需要和民生保障以外，其他各类企业暂时停工；全区中小学校、幼儿园暂时停学。
二是加大流调溯源排查力度。市级统筹抽调100余名流调人员进驻上虞区，公卫、工信、公安协调作战，省市区三级流调队伍进一步开展流行病学调查，并落实密接、次密接人员管控和核酸检测。
三是开展全员核酸检测。对封控区和管控区人员开展大规模核酸采样检测。已组织1200余名医护人员进驻百官街道、曹娥街道，启用63个采样点，人群组织发动有序。同时启用绍兴市城市核酸检测基地，统筹加强核酸检测能力。
四是全力做好医疗救治。目前10例轻症病例和8例无症状感染者均已在绍兴市级定点医院进行隔离治疗，病情稳定。
五是从严落实社会面管控。市县两级先后发布通告，从严从紧做好疫情防控各项措施，要求非必要不离绍，暂停各类大型会议活动，对福利机构、养老服务机构、精神卫生机构、监管场所实行全封闭管理，倡导不扎堆、不聚集、不聚餐等。
六是有序落实应对保障。实时动态、公开透明向社会面发布权威信息，滚动开展防疫知识宣传，积极回应群众疑虑和关切的问题，切实维护社会大局稳定。积极发动社会各方力量参与疫情防控，组织党员干部、志愿者队伍参与疫情防控志愿服务。强化民生保供，做好生活必需品和基本医疗用品的调运储备，配齐配足生活用品、粮油用品、医疗用品等居民日常生活所需，确保群众基本生活不受影响。目前各类商场、超市物资储备充足、价格稳定。
下一步，绍兴市将发扬连续作战精神，在省专家的指导下，全力推进“三公”协调流调溯源、人员管控、核酸检测、环境消毒等工作，持续强化医疗救治和基本民生保障，坚决打赢疫情防控的阻击战、遭遇战。
宁波市报告新增本土感染者5例
12月8日晚间举行的浙江宁波市新冠疫情防控工作新闻发布会通报：
12月8日，宁波市报告新增本土感染者5例，其中确诊病例3例、无症状感染者2例。5例感染者中，2例在集中隔离点发现，3例在封控区内的居家管控中发现。
截至12月8日19时，宁波市累计报告本土确诊病例9例，无症状感染者7例，总计16例。
杭州公交自12月11日首班起启用“场所码”
记者从杭州公交集团了解到，为进一步落实疫情防控工作，杭州公交自12月11日首班起启用“场所码”，请乘客上车前使用手机支付宝扫码，出示核验的绿码后上车；无法扫码的老年人、学生等可刷老年卡、学生卡上车，其余无法进行手机扫码核验的乘客，请遵从现场工作人员指引，进行人工实名登记，并由工作人员核验绿码后方可乘车。
桥东畅通“交通网”为群众幸福“加码”
核心提示
交通是一座城市的血脉和骨架， 承载着城市的发展和未来。
“十三五” 期间， 桥东区以人民为中心， 把城市道路建设更新改造作为重点， 坚持每年打通1至2条断头路， 先后打通了商务北横街、 胜建北街、 铁道北街等6条断头路， 累计完成9条主次干道、 36条背街小巷改造提升工程； 同时， 突出景观美化亮化， 重点打造了五一路“银杏大道”、 钻石路“国槐大道”、 胜利路“鲜花大道” 三条特色景观大道， 城市“肌体” 越来越强壮。
今年以来， 七里山街与东外环互通连接线通车； 八一大街竣工通车； 五一大街升级改造完工； 东建南街、 机场路、 东创路、 张小线、 东环、 朝阳东大街等10条道路改造畅通……在桥东区， 多个路段项目实现打通、 提档升级， 而且大多位于主城区交通“流量”核心节点。
伴随着一条条道路的竣工通车， 桥东区多个区域路网脉络打通， 百姓切实感受到出行高效便捷， 城市的功能品质进一步得到有效提升。
本报记者 邵俊琴 通讯员 张河 摄影 岑屹 陈亮
新路网
“响应”发展新战略
城市大发展，交通路网是先导工程。
翻开桥东区道路建设成绩单，大批新建道路项目竣工通车，公众出行愈发顺畅的画面铺展开来。
2021年7月22日，在桥东区第十一次党代会上，区委书记冯祥利提出了未来五年的发展规划：立足全市建设 “首都两区”、 打造 “河北一翼” 总定位， 明确 “12557” 总体思路， 全力打造全国 “氢能产业第一区”，加快培育东环产业新城、望山郊区新城 “双城”引擎，突出 “京张体育文化旅游带、城市经济发展隆起带、服务经济聚集带、临空经济发展带、乡村振兴示范带”五大经济带建设……在现代化新征程中加快建设富强美丽新桥东。
推进产业东扩、城区东进战略，启动实施东环 “产业新城”，规划谋划望山 “郊区新城”，全力打造京张同城化发展承载区和区域经济增长极。由区委书记和区长亲自挂帅联系，他们身体力行抓落实，参与规划设计、实地调研、督导推进，行动可谓大刀阔斧。
以规划为引领。 桥东科学编制国土空间规划，合理统筹郊区新城核心起步区与新型产业支撑区、生态环境保障区、现代田园拓展区的空间布局，兼顾商业性开发与保障性居住、产业聚集与功能辐射、生态保护与绿色开发等关系的协调平衡。
随着城市东扩的战略，连接城区的交通网要从 “连点成线”到 “织线成网”。 桥东加快推进东北外环连接线、七里山—东外环联通工程；实施张小线升级改造工程；打通空港园区与望山园区快捷路；规划建设山前路，推进产业新城、郊区新城与主城区的联结通道，形成城区、 园区、郊区的环形与直线联通。
在桥东区，道路的新建畅通，拉伸了城市筋脉，提升着城市承载力。
新道路
向美好生活“延伸”
一条条新建改建道路的畅通，不仅重塑了桥东区内畅外联、快捷通畅的现代交通路网体系，更有效实现区域交通大疏解与微循环，为建设现代化美丽城区提供交通支撑。它们用最直接的方式解决了市民出行痛点，提升公众的出行质量。
七里山街属于城市次干道，东西走向，西起胜利路乐享城段、东至东环路。作为张垣新城、城市花园两个小区居民出行的必经之路， 随着张垣新城、城市花园两个小区入住率的提高，七里山街与东环路的连接畅通成为居民日久盼望的民生大事。
11月1日， 桥东区重点民生工程七里山街与东环互通工程竣工通车，张垣新城、城市花园两小区9000余居民有了第二条出行通道。 两条道路的有效联通，缓解了胜利路乐享城段的交通压力，进一步完善了路网结构，在主城区东南方向形成了一个全互通式的立体交通枢纽；同时，将拓展城市开发空间，带动中心城区以外地段的城市化进程，为城市远期规范发展提供有利条件。 “以前去经开区得绕道红旗楼上外环， 尤其是早晚高峰期经常堵车，我们早上上班很不方便。这回好了，从小区门口直通东外环，方便又省时！”家住城市花园的武女士高兴地说。
镜头转向八一大街改造工程。八一大街东起林园路、西止建国路，全长约600米，是在原有林园西街基础上拓宽改造而成。 改造后的八一大街宽30米， 双向四车道宽18米， 两侧人行道各5米，中央绿化带宽2米，比原有林园西街拓宽了一倍。八一大街的建成通车，优化了城区路网布局，为广大居民提供了便利的出行环境。
新建道路畅通城市 “主动脉”，原有道路的改造工程塑造城市品质。 五一大街直通全市核心商圈，是构建便捷通达的区内交通体系的重要组成部分，体现了我市城市道路的整体形象，有着较高的社会关注度。 道路改造工程总长约3公里， 宽28米。其中，林园路至张家口宾馆段约2公里，对道路面层进行铣刨后加铺一层橡胶改性沥青混凝土；林园路以东至五一大街东环岛约1.5公里道路，先对原有沥青面层进行铣刨，对基层、路基进行现场水泥冷再生加固处理， 使路基承载力得到提升改善，再铺设两层沥青混凝土，确保路面耐久平整。
同时，在道路建设改造过程中，桥东区对标首都标准，先后引入超薄罩面、冷再生、橡胶沥青、融雪沥青等新材料、新技术，大大提升了道路质量水平。
新设施
塑造城市高品质
展开桥东区市政道路建设规划蓝图， 当前，还有一批道路项目正在继续推进。
寒冬时节，在东环与北环连接线互通工程隧道里，工人们不畏严寒，依旧紧张地忙碌着。去年11月18日，东环与北环连接线工程开工，标志着我市完善城市交通路网的又一重大工程进入实施阶段。连接线工程全长3.06公里，全线采用双向六车道一级公路标准建设，将新建127米大桥1座，主线下穿环岛通道框架桥1座；设分离式长隧道2座；通道桥2座；不完全型互通式立交桥1座。
东环线和北环线是张家口市区交通的重要组成部分，同时也是张承高速与张石高速的必经之路。东环与北环实现互通后，将实现城市快速路、城市道路及张承高速的有效相连，缓解城市交通和过境交通压力， 提高城市整体交通服务水平，更好地服务保障冬奥会和地方经济社会发展。
在加快推进东环与北环连接线工程、清河桥重建的基础上，桥东区谋划打通工业北街、工业南横街2条断头路，全面疏通居民出行堵点，营造畅通安全有序的交通环境。
围绕全面提升城市承载力，桥东区在 “精雕细琢”上下功夫。一个个新建项目加快推进，一条条道路打通畅行，城区疏解提升再一次提档升级，改变了大量交通穿城而过的局面，有效缓解了中心城区的交通压力，提升了城市品质。路网连通拉大了城市框架，提升了城市整体格局。
道路的畅通改造，与民生福祉相连，与城市发展相系，是真正利民惠民的好工程。改造过程中， 区主要领导高度重视， 站高谋远规划设计，多次深入道路施工现场实地调研， 当面听取意见，研究解决问题、改进施工的举措；各部门通力合作、积极作为，在提升市政工程质量、加快工程进度上狠下功夫，切实抓好细节管理，确保每项工程顺民意、合民心。同时，在改造中充分征求群众意见、尊重群众意愿，用心、用情推动城区建设，不断提高群众的获得感、幸福感。
此外，桥东区对原有交通基础设施展开了改扩建升级。推进排水设施建设，先后完成了滨河路、 建国路、 林园西街等25个雨污分流改造工程，重点解决了老城区管网承载能力差、雨污混流的问题，提升了城市排水防涝能力，消除城市黑臭水体形成的根源；开展市政设施养护，对主次干道和背街小巷开展道路维修整治，修复路面坑洼破损，并对便道塌陷、路缘石缺失、盲道缺失等问题进行维修整治；组织排水管线体检，开展完善、清掏、维修工作，让城市更宜居、群众更幸福。
“北京2022年冬奥会举办、 京张同城化发展、京张体育文化旅游带建设等赋予了我们更多的发展机遇， 正处于历史上最重要战略 ‘机遇期’ 和发展 ‘黄金期’， 未来大有可为、 大有作为。” 这是区委书记冯祥利在桥东区第十一次党代会讲话中提到的。
不久的将来，随着越来越多的新建改建道路投入使用，公众出行将越来越便利，桥东区的城市品质、经济发展基础将得到持续提升，富强美丽新桥东的壮丽图景正清晰地铺展开来。
核心提示
交通是一座城市的血脉和骨架， 承载着城市的发展和未来。
“十三五” 期间， 桥东区以人民为中心， 把城市道路建设更新改造作为重点， 坚持每年打通1至2条断头路， 先后打通了商务北横街、 胜建北街、 铁道北街等6条断头路， 累计完成9条主次干道、 36条背街小巷改造提升工程； 同时， 突出景观美化亮化， 重点打造了五一路“银杏大道”、 钻石路“国槐大道”、 胜利路“鲜花大道” 三条特色景观大道， 城市“肌体” 越来越强壮。
今年以来， 七里山街与东外环互通连接线通车； 八一大街竣工通车； 五一大街升级改造完工； 东建南街、 机场路、 东创路、 张小线、 东环、 朝阳东大街等10条道路改造畅通……在桥东区， 多个路段项目实现打通、 提档升级， 而且大多位于主城区交通“流量”核心节点。
伴随着一条条道路的竣工通车， 桥东区多个区域路网脉络打通， 百姓切实感受到出行高效便捷， 城市的功能品质进一步得到有效提升。
本报记者 邵俊琴 通讯员 张河 摄影 岑屹 陈亮
新路网
“响应”发展新战略
城市大发展，交通路网是先导工程。
翻开桥东区道路建设成绩单，大批新建道路项目竣工通车，公众出行愈发顺畅的画面铺展开来。
2021年7月22日，在桥东区第十一次党代会上，区委书记冯祥利提出了未来五年的发展规划：立足全市建设 “首都两区”、 打造 “河北一翼” 总定位， 明确 “12557” 总体思路， 全力打造全国 “氢能产业第一区”，加快培育东环产业新城、望山郊区新城 “双城”引擎，突出 “京张体育文化旅游带、城市经济发展隆起带、服务经济聚集带、临空经济发展带、乡村振兴示范带”五大经济带建设……在现代化新征程中加快建设富强美丽新桥东。
推进产业东扩、城区东进战略，启动实施东环 “产业新城”，规划谋划望山 “郊区新城”，全力打造京张同城化发展承载区和区域经济增长极。由区委书记和区长亲自挂帅联系，他们身体力行抓落实，参与规划设计、实地调研、督导推进，行动可谓大刀阔斧。
以规划为引领。 桥东科学编制国土空间规划，合理统筹郊区新城核心起步区与新型产业支撑区、生态环境保障区、现代田园拓展区的空间布局，兼顾商业性开发与保障性居住、产业聚集与功能辐射、生态保护与绿色开发等关系的协调平衡。
随着城市东扩的战略，连接城区的交通网要从 “连点成线”到 “织线成网”。 桥东加快推进东北外环连接线、七里山—东外环联通工程；实施张小线升级改造工程；打通空港园区与望山园区快捷路；规划建设山前路，推进产业新城、郊区新城与主城区的联结通道，形成城区、 园区、郊区的环形与直线联通。
在桥东区，道路的新建畅通，拉伸了城市筋脉，提升着城市承载力。
新道路
向美好生活“延伸”
一条条新建改建道路的畅通，不仅重塑了桥东区内畅外联、快捷通畅的现代交通路网体系，更有效实现区域交通大疏解与微循环，为建设现代化美丽城区提供交通支撑。它们用最直接的方式解决了市民出行痛点，提升公众的出行质量。
七里山街属于城市次干道，东西走向，西起胜利路乐享城段、东至东环路。作为张垣新城、城市花园两个小区居民出行的必经之路， 随着张垣新城、城市花园两个小区入住率的提高，七里山街与东环路的连接畅通成为居民日久盼望的民生大事。
11月1日， 桥东区重点民生工程七里山街与东环互通工程竣工通车，张垣新城、城市花园两小区9000余居民有了第二条出行通道。 两条道路的有效联通，缓解了胜利路乐享城段的交通压力，进一步完善了路网结构，在主城区东南方向形成了一个全互通式的立体交通枢纽；同时，将拓展城市开发空间，带动中心城区以外地段的城市化进程，为城市远期规范发展提供有利条件。 “以前去经开区得绕道红旗楼上外环， 尤其是早晚高峰期经常堵车，我们早上上班很不方便。这回好了，从小区门口直通东外环，方便又省时！”家住城市花园的武女士高兴地说。
镜头转向八一大街改造工程。八一大街东起林园路、西止建国路，全长约600米，是在原有林园西街基础上拓宽改造而成。 改造后的八一大街宽30米， 双向四车道宽18米， 两侧人行道各5米，中央绿化带宽2米，比原有林园西街拓宽了一倍。八一大街的建成通车，优化了城区路网布局，为广大居民提供了便利的出行环境。
新建道路畅通城市 “主动脉”，原有道路的改造工程塑造城市品质。 五一大街直通全市核心商圈，是构建便捷通达的区内交通体系的重要组成部分，体现了我市城市道路的整体形象，有着较高的社会关注度。 道路改造工程总长约3公里， 宽28米。其中，林园路至张家口宾馆段约2公里，对道路面层进行铣刨后加铺一层橡胶改性沥青混凝土；林园路以东至五一大街东环岛约1.5公里道路，先对原有沥青面层进行铣刨，对基层、路基进行现场水泥冷再生加固处理， 使路基承载力得到提升改善，再铺设两层沥青混凝土，确保路面耐久平整。
同时，在道路建设改造过程中，桥东区对标首都标准，先后引入超薄罩面、冷再生、橡胶沥青、融雪沥青等新材料、新技术，大大提升了道路质量水平。
新设施
塑造城市高品质
展开桥东区市政道路建设规划蓝图， 当前，还有一批道路项目正在继续推进。
寒冬时节，在东环与北环连接线互通工程隧道里，工人们不畏严寒，依旧紧张地忙碌着。去年11月18日，东环与北环连接线工程开工，标志着我市完善城市交通路网的又一重大工程进入实施阶段。连接线工程全长3.06公里，全线采用双向六车道一级公路标准建设，将新建127米大桥1座，主线下穿环岛通道框架桥1座；设分离式长隧道2座；通道桥2座；不完全型互通式立交桥1座。
东环线和北环线是张家口市区交通的重要组成部分，同时也是张承高速与张石高速的必经之路。东环与北环实现互通后，将实现城市快速路、城市道路及张承高速的有效相连，缓解城市交通和过境交通压力， 提高城市整体交通服务水平，更好地服务保障冬奥会和地方经济社会发展。
在加快推进东环与北环连接线工程、清河桥重建的基础上，桥东区谋划打通工业北街、工业南横街2条断头路，全面疏通居民出行堵点，营造畅通安全有序的交通环境。
围绕全面提升城市承载力，桥东区在 “精雕细琢”上下功夫。一个个新建项目加快推进，一条条道路打通畅行，城区疏解提升再一次提档升级，改变了大量交通穿城而过的局面，有效缓解了中心城区的交通压力，提升了城市品质。路网连通拉大了城市框架，提升了城市整体格局。
道路的畅通改造，与民生福祉相连，与城市发展相系，是真正利民惠民的好工程。改造过程中， 区主要领导高度重视， 站高谋远规划设计，多次深入道路施工现场实地调研， 当面听取意见，研究解决问题、改进施工的举措；各部门通力合作、积极作为，在提升市政工程质量、加快工程进度上狠下功夫，切实抓好细节管理，确保每项工程顺民意、合民心。同时，在改造中充分征求群众意见、尊重群众意愿，用心、用情推动城区建设，不断提高群众的获得感、幸福感。
此外，桥东区对原有交通基础设施展开了改扩建升级。推进排水设施建设，先后完成了滨河路、 建国路、 林园西街等25个雨污分流改造工程，重点解决了老城区管网承载能力差、雨污混流的问题，提升了城市排水防涝能力，消除城市黑臭水体形成的根源；开展市政设施养护，对主次干道和背街小巷开展道路维修整治，修复路面坑洼破损，并对便道塌陷、路缘石缺失、盲道缺失等问题进行维修整治；组织排水管线体检，开展完善、清掏、维修工作，让城市更宜居、群众更幸福。
“北京2022年冬奥会举办、 京张同城化发展、京张体育文化旅游带建设等赋予了我们更多的发展机遇， 正处于历史上最重要战略 ‘机遇期’ 和发展 ‘黄金期’， 未来大有可为、 大有作为。” 这是区委书记冯祥利在桥东区第十一次党代会讲话中提到的。
不久的将来，随着越来越多的新建改建道路投入使用，公众出行将越来越便利，桥东区的城市品质、经济发展基础将得到持续提升，富强美丽新桥东的壮丽图景正清晰地铺展开来。
#抗击疫情#【社区干部全部集中隔离，关键时刻他们顶了上来……】 “有密切接触者于11月27日到社区办理业务，社区全体干部按照“次密”管控要求，需要全部集中隔离”。12月2日，南岗区新一轮核酸检测开始，正在核酸检测现场指挥工作的广场社区书记丛晓薇接到了紧急通知，面对这一突发情况，荣市街道紧急部署，迅速落实，采取多项措施保证社区工作正常开展。
在社区干部隔离期间，荣市街道办通过党员群、网格群等载体，及时与居民沟通，传达核酸检测与疫情防控政策安排14条，在线解答居民困惑，网上告知业务办理流程230余次，及时做好解释及居民安抚工作，避免出现恐慌情绪。同时，包保科室城管科全体工作人员下沉至广场社区核酸检测点位，承接核酸检测工作任务。
按常规工作“谁牵头、谁安排、谁负责”原则，牵头科室负责统筹其他社区协助广场社区完成，涉及辖区密接“封管控”情况等紧急情况及上门相关服务，疫情防控专班负责统筹抽调各社区干部应急处理。其余社区协助广场社区收取公租房补充材料3次，封控单元1个，封闭居家隔离4户，确保各项工作开展不落地。
针对核酸检测人手紧缺问题，广场社区通过微信群发出号召，13名社区党员志愿者、网格长积极响应，主动报名配合包保科室维护排队人员秩序。本轮核酸检测，荣市街道设置固定核酸检测点位13个，流动点位1个，共有各级党员干部及志愿者170余人参与，完成核酸采集人数83994人，检测成绩位于全区前列。
版权声明：未经许可禁止以任何形式转载
记者：于海霞
在社区干部隔离期间，荣市街道办通过党员群、网格群等载体，及时与居民沟通，传达核酸检测与疫情防控政策安排14条，在线解答居民困惑，网上告知业务办理流程230余次，及时做好解释及居民安抚工作，避免出现恐慌情绪。同时，包保科室城管科全体工作人员下沉至广场社区核酸检测点位，承接核酸检测工作任务。
按常规工作“谁牵头、谁安排、谁负责”原则，牵头科室负责统筹其他社区协助广场社区完成，涉及辖区密接“封管控”情况等紧急情况及上门相关服务，疫情防控专班负责统筹抽调各社区干部应急处理。其余社区协助广场社区收取公租房补充材料3次，封控单元1个，封闭居家隔离4户，确保各项工作开展不落地。
针对核酸检测人手紧缺问题，广场社区通过微信群发出号召，13名社区党员志愿者、网格长积极响应，主动报名配合包保科室维护排队人员秩序。本轮核酸检测，荣市街道设置固定核酸检测点位13个，流动点位1个，共有各级党员干部及志愿者170余人参与，完成核酸采集人数83994人，检测成绩位于全区前列。
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记者：于海霞
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