Smart Brabus版,正式亮相上市,上市售价在不含选装和补贴的售价,为27.9万元。APP下单后,就可以参加抽签,之前下了大订的朋友,可以选择转单,并且交付时间不变。
另外,Smart有2种不同的声浪可选,一个是以前Brabus的引擎声,另外一个是V6的引擎声[doge]新生代的“情怀”吗?#2022成都国际车展# https://t.cn/RpnBeIO
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Alpine CEO:电动弓|擎还不成熟,我们优先考虑氢动力
Alpine CEO劳伦特.罗西表示,考虑到纯电动引擎短期内不会成为F1的选择,因此将氢动力视作长期的解决方案要更具价值。,
Alpine近期启动了-项研究,来评估氢动力是否可以成为F1长期未来的最佳发展方向。
对此,罗西在接受采访时谈到:“我觉得纯电动引擎还没有准备好,这可能得等到15年以后,但是我不觉得在接下来的一两次规则大改中就能看到它。”
“这就是为何我们正在进行调研。因为我相信制造商们,尤其是引擎制造商,有责任帮助制定规则,并且提供解决方案,也就是将氢气当做燃料。”
“对我们而言,这个研究方向一举多得。氢燃料毫无疑问要更清洁,虽然还不是绝对清洁,但是要比传统的燃料好很多。而且它储量丰富,有机或合成燃料则会受到供应或生产成本的限制。”
“另外,它可以保留一样东西,那就是引擎的声浪。也许20年以后大家就会慢慢忘记它,因为新一代车辆完全不在乎这一点,大家也会慢慢适应马路.上安静的车流,但是就目前而言,声浪才是最好的表演。”
“我们也不能忘记,F1是一项运动,也就是一种娱乐方式。它是门生意没错,但是这门生意依赖于人们的热爱,需要让人们来观看它,享受它。我不能忽视这一点,所以我们才向着这个方向前进。”
#赛车##f1#
Alpine CEO劳伦特.罗西表示,考虑到纯电动引擎短期内不会成为F1的选择,因此将氢动力视作长期的解决方案要更具价值。,
Alpine近期启动了-项研究,来评估氢动力是否可以成为F1长期未来的最佳发展方向。
对此,罗西在接受采访时谈到:“我觉得纯电动引擎还没有准备好,这可能得等到15年以后,但是我不觉得在接下来的一两次规则大改中就能看到它。”
“这就是为何我们正在进行调研。因为我相信制造商们,尤其是引擎制造商,有责任帮助制定规则,并且提供解决方案,也就是将氢气当做燃料。”
“对我们而言,这个研究方向一举多得。氢燃料毫无疑问要更清洁,虽然还不是绝对清洁,但是要比传统的燃料好很多。而且它储量丰富,有机或合成燃料则会受到供应或生产成本的限制。”
“另外,它可以保留一样东西,那就是引擎的声浪。也许20年以后大家就会慢慢忘记它,因为新一代车辆完全不在乎这一点,大家也会慢慢适应马路.上安静的车流,但是就目前而言,声浪才是最好的表演。”
“我们也不能忘记,F1是一项运动,也就是一种娱乐方式。它是门生意没错,但是这门生意依赖于人们的热爱,需要让人们来观看它,享受它。我不能忽视这一点,所以我们才向着这个方向前进。”
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出门转了一小圈,这车在街上回头率还挺高~[坏笑]
这两年为了符合国6 B阶段排放安装了GPF颗粒捕捉器的很多超跑开起来都是一言难尽[污],R8也不例外,确实是有点憋屈这台V10的引擎了……[允悲]
虽然加装了GPF之后声浪不太给力,而且R8这一代产品线也基本上走到了生命周期的末端,在很多方面也无法与这两年的新款超跑相媲美,但开了一小圈以后还是不得不说R8还是香,中置引擎+大排量自吸的独特魅力~[并不简单] https://t.cn/RI7nYAL
这两年为了符合国6 B阶段排放安装了GPF颗粒捕捉器的很多超跑开起来都是一言难尽[污],R8也不例外,确实是有点憋屈这台V10的引擎了……[允悲]
虽然加装了GPF之后声浪不太给力,而且R8这一代产品线也基本上走到了生命周期的末端,在很多方面也无法与这两年的新款超跑相媲美,但开了一小圈以后还是不得不说R8还是香,中置引擎+大排量自吸的独特魅力~[并不简单] https://t.cn/RI7nYAL
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