【全球首个藏文搜索引擎“云藏”访问量破1.2亿人次】全球首个藏文搜索引擎——“云藏”搜索22日迎来开通一周年的日子，全站访问量已突破1.2亿人次，手机APP下载量达21万次。据“云藏”搜索引擎开发负责人才洛介绍，“云藏”除覆盖中国外，还包括英国、法国、美国、瑞士、印度等66个国家和地区。https://t.cn/RCo7bQR

#UnrealCircle# 深圳站讲师大盘点 - 郭春飚，作为 #虚幻引擎# 开发者技术支持于2016年加入Epic Games，目前主要负责在UDN平台向国内虚幻引擎4用户提供技术支持。他在大型端游中UE4的使用以及自研引擎的开发都有丰富的实战经验，主要擅长引擎渲染、性能优化、UI等方面。本次活动郭春飚将介绍 #虚幻引擎4# 中实时渲染的工作流程。在每一帧画面输出前虚幻引擎会做哪些运算——引擎中的反射、灯光以及阴影是如何实现，以及关于后期处理的实现过程。

这辆488 GTB经由DMC操刀改装 马力增幅超过100hp 比LP750-4 SV还要强劲！ 一向以大排气量自然进气引擎设定的SuperCar，也开始将引擎科技导向涡轮增压，而#Ferrari 488 GTB#的推出证明了这一点，3.9L V8双涡轮引擎可榨出670hp最大马力，重点是涡轮引擎改装之后更有感觉！本篇要介绍的这辆488 GTB经由DMC操刀改装，马力增幅超过100hp，比Lamborghini Aventador LP750-4 SV还要强劲！ Ferrari 488 GTB的3.9L排气量比458 Italia的4.5L小许多，却透过双涡轮的加持创造出670hp最大马力，足足比458 Italia多100hp，相信许多朋友跟小编一样喜欢引擎高转速尖锐的排气声浪，但不可否认涡轮增压所给予的动力冲击比自然进气强悍许多，改装升级幅度也是如此。DMC Stage 1动力套件仅透过排气系统与ECU程式的改装，就可以让#488 GTB#最大马力到达777hp，最大扭力也从77.5kgm上涨到88.3kgm，若是与之前DMC所推出、拥有592hp最大马力的458 Italia Estremo Edizione相比，涡轮引擎的动力增幅实在夸张。DMC针对488 GTB推出名为Orso外观套件，重点放在车身下摆部分。首先是车头部分，DMC保留原厂下扰流板再加装扰流板的方式，然后再加装一支体积庞大的下扰流板，从488 GTB Orso前方看过去，根本就是厂车嘛！车身侧裙采用与车头相同的层层叠方式，同样是保留原件先套上一片侧裙、再追加一片侧裙含定风翼。车尾部分则是保留原厂设计，仅在后方加装固定式碳纤维尾翼，这部分DMC提供两种高度的尾翼，除了可产生不同的下压力之外，也创造出不同风格的视觉效果。虽然车身高度看起来有降低，但DMC没有特别说明改装方式为何？不过488 GTB要改装悬吊系统并不难，短弹簧、Hi-Low Kit、气压式避震器应有尽有。而铝圈选择DMC旗下Diamond系列製品，采用5幅双肋式类似海星的造型，装在488 GTB上显得十分低调且不突兀，规格为前9.5Jx20、后12Jx21进而搭配前255/35 R20、后325/25 R21轮胎，抓地性能的提升是必然的，当然整体视觉效果也更符合超跑等级的488 GTB。