【武汉迈入世界级都市 TOD 综合体加速城市前行】https://t.cn/E6eJhn9从中部崛起的战略支点到世界军运之城，武汉城市功能结构不断提升、经济实力跃入全国第一梯队，到2020年，武汉将建成世界级地铁城市，TOD时代来临也就顺理成章。
今年以来，伴随轨道交通而衍生的TOD模式被频繁提起，据房掌柜统计，目前武汉被称为TOD的项目多达十个，包括万科金域国际综合体、龙湖天街、汉口滨江国际商务核心区等等，遍布三镇交通枢纽。
从地铁时代到TOD时代
地铁是现代化国际大都市重要标志。
打开武汉市轨道交通线网，四通八达的地铁线路呈点线状连接城市的各个角落。未来，轨道交通将成为城市生长的骨架，打造便捷、高效、宜居的城市生活。
根据武汉市出台的综合交通体系三年攻坚实施方案(2018-2020)提出，到2020年，把武汉建成世界级地铁城市。通过三网(轨道网、公交网、慢行网)融合，引导绿色低碳出行模式，公共交通总量及发展水平跻身全国前五，而到2049年，武汉将成为拥有1000公里以上通车里程的世界一流地铁城市①。
随着城市能级晋升“新一线”，武汉的国际化已驶入快车道，未来将围绕轨道交通系统与日常生活单元布局，重塑城市动线、公共空间、业态组合的生态关系，以同步世界都会的演进定律，激活更具空间立体感的高效城市格局——TOD。
那么什么是TOD?
1992年，美国建筑师彼得·卡尔索普提出TOD(transit-oriented development)城市发展模式，是指以公共交通尤其是地铁、轻轨等公共交通站点为中心，建立城市核心功能为一体的城区，实现各个城市组团紧凑型开发的有机协调模式②。
在土地资源紧张、城市功能需求复杂的国际一线城市，TOD模式已然成为城市更新与开发的首选模式。纵观全球的国际化大都市，如香港、东京等，轨道交通已经极大提升了城市的功能，改变了城市的生活。
香港是我国第一个践行TOD模式发展的城市，作为全球第三大金融港，土地高度紧张，道路布局狭小，但一切却又非常的井然有序。这些都要归功于轨道交通的发达以及TOD城市开发模式，四通八达的地铁网路极大地促进了出行，让生活有条不紊，构建了高效、可持续发展的24小时活力都市。
TOD综合体进化之道
说到TOD综合体，武汉人还是很陌生的，毕竟本地目前尚无成熟案例可供参考。但国际比较著名的开发案例还是很多的，包括：日本多摩广场、新加坡市民文化中心、香港国际金融中心等，它的特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的混和用途城区，以实现各个城市组团紧凑型开发的有机协调模式。
香港国际金融中心商场作为世界级金融中心的著名地标，其高效便捷的城市综合体设计让人印象深刻，商场连接机场快线，建筑内部的流线四通八达，办公与商业的层层连接将办公人流导向商业综合体。
大家对城市综合体并不陌生，但是了解TOD综合体的人却少之又少。用一句嘴简单的话来描述，就是：出地铁、进电梯，开门就是办公室。从地铁到回家的距离，可以漫步、骑车、打球、跑步。经过教育中心的时候，接孩子一起回家，沿途有超市、书店、咖啡厅还有购物广场，生与活、城市与人，融入在一片天地，这是一场由地铁贯穿联通的“共生”。
显然，这并不是简单的地铁上盖，这里不仅要布局办公、商业、住宅、公寓等建筑体，还要布置绿地、学校、医院、酒店、停车站场等。随着城市与轨道交通融为一体，汇集了居住、商务、休闲、娱乐等多重功能的TOD模式都会综合体的出现，将让我们的生活变得更为精彩。
从武汉城市发展的角度来看，面临着两大难题：一是交通拥堵，通行效率效益损失巨大;二是中心区用地不足，土地市场面临供不应求。于是政府推进，开发商支持，一场TOD的城市革命正在开启。
目前汉口滨江国际商务核心区的成片规划，就是基于TOD模式为基础的开发，这里不仅布局畅通的地下交通环线，地面也设置步行可达的休闲路网，同时规划有百万方商业综合体以及高端写字楼等，区域还配置有图书馆、音乐厅等，促进武汉迈入世界级都市。
若是在武汉内环，这样成片可供开发的土地更是可遇不可求的。以位居内环的万科金域国际为例，这里交通和区位优势明显，万科在此打造TOD模式综合体，将利用地铁高效的可达性，优化城市结构，将改变过去城市发展“摊大饼”式的单一集中型的城市结构，构建多中心的城市发展新格局，将轨道交通“客流”转化为“人留”，实现城市发展的良性循环。
综合来看，从轨道交通到TOD时代，交通枢纽的聚合性更强，资源的叠加驱动立体城市的生长，更高效的城市价值正在被激活。
万科TOD加速城市前行
近年来，万科紧跟武汉城市发展的步伐，积极寻求“轨道+物业”领域的发展机会，在今年3月8日，武汉市与万科集团签订战略合作框架协议，拟定未来5年，万科集团将在产业新城、“轨道+物业”开发、城市更新、租赁住宅、国企多元化经营、商业配套服务、教育配套服务、物流服务等领域加大在汉投资③。
据房掌柜了解，目前万科在武汉已经布局有2个TOD项目，分别是位于五里墩的万科金域国际综合体和位于硚口的汉宜文体商务中心。万科金域国际作为武汉万科首个TOD项目，被赋予了武汉万科TOD开发先行范本的重要意义。
根据资料介绍，万科金域国际项目计容建面约为60万方，由7栋超高层住宅、2栋写字楼及约11万方购物中心组成，荟萃住宅、商业、商务办公等多元业态的城市综合体项目。依托地铁4号线，万科金域国际将“立体交通、公共空间、复合商业、居住社区、商业办公”一体化集成，促进产业和人口的优化布局，推动社会配套设施均衡化，全面提升城市能级和综合承载力，加速城市前行。
TOD综合体如同打磨一个迷你城市，涉及到轨道交通、商业地产、住宅地产、公共服务、休闲绿化等多个方面，考验的是开发商的成本控制、资金周转、开工速度等综合能力。正因为此，万科金域国际实现了商业综合体和住宅同期规划同期落地开工，这意味着未来业主入住或就能享受到已经开业的商业中心，尽享商圈繁华。
五里墩是汉阳地理区位和经济发展的中轴。交通优势也十分明显。周边主干道纵横交错，公交线路汇集，轨道交通4号线贯穿汉阳大道途经五里墩，万科金域国际项目无缝对接地铁站，可实现功能空间的互通互联，搭建高效可达的立体大动脉，畅达武汉三镇，速通全国。
万科金域国际项目规划设计借鉴国外先进的开发模式和产品理念，并聘请国际级设计师事务所伍兹贝格和贝诺对整体商业部分进行设计操刀。根据介绍，万科金域国际商业充分借鉴了国外先进的开发模式，以“漫游乐城”为内核，打造集运动健康、亲子互动及花园体验为主题的购物中心。
从万科金域国际的规划图可以看出，非住业务几乎已经占到开发规模的50%，万科金域国际将具备一座现代城市的全部功能，如商业、办公、居住、展览、餐饮、会议、文娱、交通等等，俨然一座“城中之城”。
未来在这里，似乎会和我们目前看到的都市生活不太一样，没有堵车、没有紧赶慢赶、没有与世隔绝、没有亲友疏远…出门就有公园绿地，多种交通无缝衔接的站点，一直连接着你的家，步行范围内就能解决工作、商业、文化、教育等各种需求，形成一个和城市融为一体的开发社区。
居住只是TOD综合开发项目众多功能中的一个功能，但却是购房者最为关注的一个环节。根据最新动态显示，万科金域国际将推出建面约118-140㎡成品华宅，目前正在收资料。万科金域国际位于汉阳大道和江城大道交汇处(地铁4号线五里墩站C出口)，项目咨询热线：027-8495 8888。
备注：
文中对项目规划及现状的介绍以及对项目周围环境、商业、教育、医疗、交通及其它公共配套等的介绍文字及图片，旨在提供相关信息，不意味着万科金域国际对此作出了承诺，最终以实际落地情况为准。
信息来源：
①《湖北在路上》之一：“武汉速度”创造世界级地铁城市
https://t.cn/E6eJhna
②TOD模式https://t.cn/E6eJhnK
③武汉市与万科集团签订战略合作框架协议
https://t.cn/E6eJhnS
今年以来，伴随轨道交通而衍生的TOD模式被频繁提起，据房掌柜统计，目前武汉被称为TOD的项目多达十个，包括万科金域国际综合体、龙湖天街、汉口滨江国际商务核心区等等，遍布三镇交通枢纽。
从地铁时代到TOD时代
地铁是现代化国际大都市重要标志。
打开武汉市轨道交通线网，四通八达的地铁线路呈点线状连接城市的各个角落。未来，轨道交通将成为城市生长的骨架，打造便捷、高效、宜居的城市生活。
根据武汉市出台的综合交通体系三年攻坚实施方案(2018-2020)提出，到2020年，把武汉建成世界级地铁城市。通过三网(轨道网、公交网、慢行网)融合，引导绿色低碳出行模式，公共交通总量及发展水平跻身全国前五，而到2049年，武汉将成为拥有1000公里以上通车里程的世界一流地铁城市①。
随着城市能级晋升“新一线”，武汉的国际化已驶入快车道，未来将围绕轨道交通系统与日常生活单元布局，重塑城市动线、公共空间、业态组合的生态关系，以同步世界都会的演进定律，激活更具空间立体感的高效城市格局——TOD。
那么什么是TOD?
1992年，美国建筑师彼得·卡尔索普提出TOD(transit-oriented development)城市发展模式，是指以公共交通尤其是地铁、轻轨等公共交通站点为中心，建立城市核心功能为一体的城区，实现各个城市组团紧凑型开发的有机协调模式②。
在土地资源紧张、城市功能需求复杂的国际一线城市，TOD模式已然成为城市更新与开发的首选模式。纵观全球的国际化大都市，如香港、东京等，轨道交通已经极大提升了城市的功能，改变了城市的生活。
香港是我国第一个践行TOD模式发展的城市，作为全球第三大金融港，土地高度紧张，道路布局狭小，但一切却又非常的井然有序。这些都要归功于轨道交通的发达以及TOD城市开发模式，四通八达的地铁网路极大地促进了出行，让生活有条不紊，构建了高效、可持续发展的24小时活力都市。
TOD综合体进化之道
说到TOD综合体，武汉人还是很陌生的，毕竟本地目前尚无成熟案例可供参考。但国际比较著名的开发案例还是很多的，包括：日本多摩广场、新加坡市民文化中心、香港国际金融中心等，它的特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的混和用途城区，以实现各个城市组团紧凑型开发的有机协调模式。
香港国际金融中心商场作为世界级金融中心的著名地标，其高效便捷的城市综合体设计让人印象深刻，商场连接机场快线，建筑内部的流线四通八达，办公与商业的层层连接将办公人流导向商业综合体。
大家对城市综合体并不陌生，但是了解TOD综合体的人却少之又少。用一句嘴简单的话来描述，就是：出地铁、进电梯，开门就是办公室。从地铁到回家的距离，可以漫步、骑车、打球、跑步。经过教育中心的时候，接孩子一起回家，沿途有超市、书店、咖啡厅还有购物广场，生与活、城市与人，融入在一片天地，这是一场由地铁贯穿联通的“共生”。
显然，这并不是简单的地铁上盖，这里不仅要布局办公、商业、住宅、公寓等建筑体，还要布置绿地、学校、医院、酒店、停车站场等。随着城市与轨道交通融为一体，汇集了居住、商务、休闲、娱乐等多重功能的TOD模式都会综合体的出现，将让我们的生活变得更为精彩。
从武汉城市发展的角度来看，面临着两大难题：一是交通拥堵，通行效率效益损失巨大;二是中心区用地不足，土地市场面临供不应求。于是政府推进，开发商支持，一场TOD的城市革命正在开启。
目前汉口滨江国际商务核心区的成片规划，就是基于TOD模式为基础的开发，这里不仅布局畅通的地下交通环线，地面也设置步行可达的休闲路网，同时规划有百万方商业综合体以及高端写字楼等，区域还配置有图书馆、音乐厅等，促进武汉迈入世界级都市。
若是在武汉内环，这样成片可供开发的土地更是可遇不可求的。以位居内环的万科金域国际为例，这里交通和区位优势明显，万科在此打造TOD模式综合体，将利用地铁高效的可达性，优化城市结构，将改变过去城市发展“摊大饼”式的单一集中型的城市结构，构建多中心的城市发展新格局，将轨道交通“客流”转化为“人留”，实现城市发展的良性循环。
综合来看，从轨道交通到TOD时代，交通枢纽的聚合性更强，资源的叠加驱动立体城市的生长，更高效的城市价值正在被激活。
万科TOD加速城市前行
近年来，万科紧跟武汉城市发展的步伐，积极寻求“轨道+物业”领域的发展机会，在今年3月8日，武汉市与万科集团签订战略合作框架协议，拟定未来5年，万科集团将在产业新城、“轨道+物业”开发、城市更新、租赁住宅、国企多元化经营、商业配套服务、教育配套服务、物流服务等领域加大在汉投资③。
据房掌柜了解，目前万科在武汉已经布局有2个TOD项目，分别是位于五里墩的万科金域国际综合体和位于硚口的汉宜文体商务中心。万科金域国际作为武汉万科首个TOD项目，被赋予了武汉万科TOD开发先行范本的重要意义。
根据资料介绍，万科金域国际项目计容建面约为60万方，由7栋超高层住宅、2栋写字楼及约11万方购物中心组成，荟萃住宅、商业、商务办公等多元业态的城市综合体项目。依托地铁4号线，万科金域国际将“立体交通、公共空间、复合商业、居住社区、商业办公”一体化集成，促进产业和人口的优化布局，推动社会配套设施均衡化，全面提升城市能级和综合承载力，加速城市前行。
TOD综合体如同打磨一个迷你城市，涉及到轨道交通、商业地产、住宅地产、公共服务、休闲绿化等多个方面，考验的是开发商的成本控制、资金周转、开工速度等综合能力。正因为此，万科金域国际实现了商业综合体和住宅同期规划同期落地开工，这意味着未来业主入住或就能享受到已经开业的商业中心，尽享商圈繁华。
五里墩是汉阳地理区位和经济发展的中轴。交通优势也十分明显。周边主干道纵横交错，公交线路汇集，轨道交通4号线贯穿汉阳大道途经五里墩，万科金域国际项目无缝对接地铁站，可实现功能空间的互通互联，搭建高效可达的立体大动脉，畅达武汉三镇，速通全国。
万科金域国际项目规划设计借鉴国外先进的开发模式和产品理念，并聘请国际级设计师事务所伍兹贝格和贝诺对整体商业部分进行设计操刀。根据介绍，万科金域国际商业充分借鉴了国外先进的开发模式，以“漫游乐城”为内核，打造集运动健康、亲子互动及花园体验为主题的购物中心。
从万科金域国际的规划图可以看出，非住业务几乎已经占到开发规模的50%，万科金域国际将具备一座现代城市的全部功能，如商业、办公、居住、展览、餐饮、会议、文娱、交通等等，俨然一座“城中之城”。
未来在这里，似乎会和我们目前看到的都市生活不太一样，没有堵车、没有紧赶慢赶、没有与世隔绝、没有亲友疏远…出门就有公园绿地，多种交通无缝衔接的站点，一直连接着你的家，步行范围内就能解决工作、商业、文化、教育等各种需求，形成一个和城市融为一体的开发社区。
居住只是TOD综合开发项目众多功能中的一个功能，但却是购房者最为关注的一个环节。根据最新动态显示，万科金域国际将推出建面约118-140㎡成品华宅，目前正在收资料。万科金域国际位于汉阳大道和江城大道交汇处(地铁4号线五里墩站C出口)，项目咨询热线：027-8495 8888。
备注：
文中对项目规划及现状的介绍以及对项目周围环境、商业、教育、医疗、交通及其它公共配套等的介绍文字及图片，旨在提供相关信息，不意味着万科金域国际对此作出了承诺，最终以实际落地情况为准。
信息来源：
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#宝宝的少女心#
做为老开封，这次带公婆来清明上河园玩儿，晚上看演出，住在七盛角，假装了一回游客。大爱清园的夜晚，这种安静的美，只有住在御河边的人才能感受到。东京梦华看了好几遍了，每次看到被侵略时还是会哽咽，这个只有开封人才能体会到吧！
第二天两家人一起给屁总又过了一次3周岁生日，请开封我很欣赏的一个私家烘焙店做的，蛋糕表面和围边的设计都出自为娘，最后屁总要求要吃孙悟空。[哈哈][哈哈][哈哈]
做为老开封，这次带公婆来清明上河园玩儿，晚上看演出，住在七盛角，假装了一回游客。大爱清园的夜晚，这种安静的美，只有住在御河边的人才能感受到。东京梦华看了好几遍了，每次看到被侵略时还是会哽咽，这个只有开封人才能体会到吧！
第二天两家人一起给屁总又过了一次3周岁生日，请开封我很欣赏的一个私家烘焙店做的，蛋糕表面和围边的设计都出自为娘，最后屁总要求要吃孙悟空。[哈哈][哈哈][哈哈]
Runhotel 推荐 | 日本东京浅草住哪里 - 浅草法华俱乐部酒店 Hotel Hokke Club Asakusa
浅草法华俱乐部酒店虽然不在最热闹的地区，附近餐厅、商店也比仲见世通商店街少，但反而有一种闹中取静的感觉，从「浅草站」A1 出口走到酒店只需 5 分钟，距离大江户线的「藏前站」也只需要步行 4 分钟，可以不用转线直达新宿、六本木等景点。酒店是连锁商务酒店，大堂设计比较简单、光洁明亮。酒店有提供付费早餐，选择多不在话，最有特色的是大多都是乡土料理，十分精致。
由于是商务酒店，房价都是十分便宜的，每晚约 454 元起，不过最基本的单人/双人房都是偏小的。所以推介大家要订双床房房型，居室约有 30 平方米，居室里有个小客厅，要全开 30 寸行李箱绝无难度，但每晚都只是约 909 元起，在东京都内要找 1000 元以下而又大空间的选择真的不多，而且酒店位置还算是方便，所以也算是一个好选择。
浅草法华俱乐部酒店 Hotel Hokke Club Asakusa
地址：东京都台东区驹形1丁目4-17
开业年份：2015 年
房价：每晚约 454 元起（2人房价），价格已包括服务费及税项
是否有三人房型：有
预订网址：
Hotels.com
https://t.cn/Ef7PyEf
Booking.com
https://t.cn/Ef7PyEI
Agoda
https://t.cn/Ef7PyEi
#东京酒店推荐# #日本·浅草[地点]# #浅草酒店推荐# #日本旅游# #东京旅游# #东京酒店#
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浅草法华俱乐部酒店 Hotel Hokke Club Asakusa
地址：东京都台东区驹形1丁目4-17
开业年份：2015 年
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