8月23日的这一天真的很坎坷,等待了8个小时后终于到我考试了。上车巡完车、做完灯光,刚要起步,熄火了,内心都要慌死了,好在平时教练嘱咐过。刚挂上二挡好悬把挡弄折,一路上磕磕盼盼都没扣分,还差点在掉头的项目上让安全员踩死,还好我一直盯着他的脚,看着不对赶紧收油。到了最后的靠边停车,我寻思目前90分,靠边停车就别停太近了让点出来,结果可好本来是想让10分,一下让多了让了100分,我整个人都崩溃了,站在原地,安全员示意我上车补考,一整个蒙的状态。第二次机会牢牢把握住,一分没扣最后100分通过。今天的经历可以说是我过了20多年最坎坷最艰难的一天了,考完试出来就看到了彩虹,可能冥冥之中我就应该过吧!
和小夏感慨了无数遍重庆真好
今年的重庆真的好坎坷,连续一个月的高温,40℃已经不配出现在天气预报里,起步都是42℃,毒辣的太阳晒干了乡里的水塘,奶奶说门前那口井从来没枯过
连日的高温带走了好多人,谁敢相信在这个年代会热死人,过去一周重庆十几个地方发生山火,疫情又到处开花,这个夏天重庆是在渡劫吧
我还是觉得重庆很好,特别好,虽然热得我想,但又觉得这些都能扛过去还怕啥,在重庆真的很有幸福感,重庆加油!
今年的重庆真的好坎坷,连续一个月的高温,40℃已经不配出现在天气预报里,起步都是42℃,毒辣的太阳晒干了乡里的水塘,奶奶说门前那口井从来没枯过
连日的高温带走了好多人,谁敢相信在这个年代会热死人,过去一周重庆十几个地方发生山火,疫情又到处开花,这个夏天重庆是在渡劫吧
我还是觉得重庆很好,特别好,虽然热得我想,但又觉得这些都能扛过去还怕啥,在重庆真的很有幸福感,重庆加油!
如何平稳通过坎坷路?
① 尽量减少离合器半联动的状态,只有当坡道起步、慢速通过障碍物等少数情况时,才能让离合器处于半联动,以防熄火。
② 只有在1挡,或虽然2挡但车速较低时,才可以将左脚放在离合器踏板上,准备随时将动力传递切断。若车辆以2挡以上挡位行驶,不可以再将左脚置于离合器踏板上,而应放下来休息。
① 尽量减少离合器半联动的状态,只有当坡道起步、慢速通过障碍物等少数情况时,才能让离合器处于半联动,以防熄火。
② 只有在1挡,或虽然2挡但车速较低时,才可以将左脚放在离合器踏板上,准备随时将动力传递切断。若车辆以2挡以上挡位行驶,不可以再将左脚置于离合器踏板上,而应放下来休息。
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