【运营商5G用户超6亿户 如何掘金5G红利？】日，三大运营商发布了10月的运营数据。数据显示，三大运营商单月5G套餐用户新增数量再创新高，激增4381.7万户，累计超6.6亿户， 5G渗透率达到42%。
当前，5G时代正向我们加速走来，5G套餐用户的持续激增表明，通信业的5G红利已经开启，除了数据流量，如何在5G时代找到新的收入来源，是运营商面临的机遇，也是挑战所在。
5G套餐用户单月再创新高
数据显示，三大运营商10月份用户发展实现了齐涨。
5G用户发展方面：中国移动单月增长最多，较上个月净增2429.9万户，连续5个月实现超2000万增长，5G套餐客户数累达3.5552亿户，5G套餐用户渗透率已达到37%。
中国电信也实现高歌猛进发展，10月份净增5G套餐1295万，本年累计净增5G套餐用户数8199万，5G套餐用户总数达到1.6849亿，提前两个月完成年增长8000万5G套餐用户任务，5G渗透率达到45.4%，位居运营商之首。
中国联通10月份5G套餐用户也净增656.8万，本年累计净增数7268.3万户，总数为1.43513亿，渗透率达到45.3%。
从数量看，仅十月一个月，三大运营商5G用户累计新增数量超4381万户， 2021年仅前十月累积新增的5G用户数量就已经远超去年全年新增。
移动用户增长方面：中国电信依然保持领先，月增长158万户，与之对比，中国移动和中国联通分别增长了140万户和128.2万户。
宽带用户增长方面：中国移动则扩大优势，单月增长296.8万户，超过了中国电信和中国联通的98万户以及95.9万户的总和。
运营商迎来5G黄金成长期
按照通信业发展规律，5G用户数进入新一轮的高速增长期，5G用户发展成为运营商发展的加速器，运营商的5G用户市场争夺赛悄然开启。
最佳网络是5G用户和新业务发展的基础。根据工信部发布的《“十四五”信息通信行业发展规划》，“十四五”时期力争建成全球规模最大的5G独立组网网络，力争每万人拥有5G基站数达到26个，目前我国每万人拥有5G基站数为5个。如此算下来，到2025年，中国5G基站数将达到360多万个。未来4年预计每年新增60万个5G基站，实现行政村5G通达率预计达到80%。届时，将有更多潜在的5G用户涌现。
5G手机市场的发展加速用户的5G迁移。根据中国信通院发布的10月国内手机市场运行分析报告，2021年前10个月，国内手机市场总体出货量累计2.82亿部，同比增长12.0%，其中，5G手机出货量2.10亿部，同比增长68.8%，占同期手机出货量的74.5%，每月出货超两千万台5G手机，且5G手机价格下探至千元左右，将进一步拉动5G用户数高速增长。
同时，灵活的套餐设计也不可或缺。运营商5G套餐价格比4G价格虽然有所提高，但是也相应的大幅提高了数据流量，对用户来说每GB流量的费用大幅下降，而且5G套餐增加了网络速率和各种权益如业务权益、会员权益、服务权益，这无形中也会加快5G套餐用户的增长。
产业数字化转型开掘5G红利
根据发展趋势， 5G蓝海市场正在开启，如何把握5G发展红利，成为运营商发展聚焦点。华为运营商Marketing 5G MKT部长杨会胜表示，5G已成为运营商新的增长引擎，运营商以5G最佳网络为基础、以5G用户发展为加速器、以5G服务创新为增长动力，加速用户迁移和流量增长，实现商业正循环。
当前三大运营商正积极布局产业数字化转型，创新业务领域，产业互联网、云计算等成为新的业绩增长点。
一方面，实现传统业务的融合创新。
短信业务将率先升级为5G消息，目前5G消息商用在即，到2025年，预计仅在中国就有数亿5G消息用户，为运营商带来千亿人民币的收益。
另一方面，服务创新是5G业务增长的引擎。
中国电信以5G、天翼云和安全为核心能力，前三季度，产业数字化业务保持快速增长，收入达到740.90亿元，同比增长16.8%。在天翼智能生态博览会高峰论坛上，中国电信董事长柯瑞文表示，中国电信围绕个人、家庭、产业、城乡和社会等不同客户群的价值诉求，加强数字信息技术的创新应用，推出了一系列基于云网融合的数字化应用。在个人新型信息消费领域，中国电信云手机用户已达35万、云电脑用户超过200万。本次天翼智博会，中国电信还推出数字生活节，加速数字信息消费再升级。
此外，推动前沿技术的研究。
目前三大运营商切入元宇宙研究，开发AR/VR、云游戏等创新领域。随着5G网络规模部署，三大运营商在高清视频、VR/AR、智能家居等领域进行广泛布局，促进5G在这些领域的商用落地，也将给运营商带来丰厚的回报。
民生研究院通信和元宇宙首席分析师马天诣表示，5G 时代运营商收入具备成长性，短期看 C 端业务边际改善，5G 用户渗透率提升驱动 ARPU 值提升，长期看 B 端业务持续放量带来成长空间。https://t.cn/A6xoLbUO
当前，5G时代正向我们加速走来，5G套餐用户的持续激增表明，通信业的5G红利已经开启，除了数据流量，如何在5G时代找到新的收入来源，是运营商面临的机遇，也是挑战所在。
5G套餐用户单月再创新高
数据显示，三大运营商10月份用户发展实现了齐涨。
5G用户发展方面：中国移动单月增长最多，较上个月净增2429.9万户，连续5个月实现超2000万增长，5G套餐客户数累达3.5552亿户，5G套餐用户渗透率已达到37%。
中国电信也实现高歌猛进发展，10月份净增5G套餐1295万，本年累计净增5G套餐用户数8199万，5G套餐用户总数达到1.6849亿，提前两个月完成年增长8000万5G套餐用户任务，5G渗透率达到45.4%，位居运营商之首。
中国联通10月份5G套餐用户也净增656.8万，本年累计净增数7268.3万户，总数为1.43513亿，渗透率达到45.3%。
从数量看，仅十月一个月，三大运营商5G用户累计新增数量超4381万户， 2021年仅前十月累积新增的5G用户数量就已经远超去年全年新增。
移动用户增长方面：中国电信依然保持领先，月增长158万户，与之对比，中国移动和中国联通分别增长了140万户和128.2万户。
宽带用户增长方面：中国移动则扩大优势，单月增长296.8万户，超过了中国电信和中国联通的98万户以及95.9万户的总和。
运营商迎来5G黄金成长期
按照通信业发展规律，5G用户数进入新一轮的高速增长期，5G用户发展成为运营商发展的加速器，运营商的5G用户市场争夺赛悄然开启。
最佳网络是5G用户和新业务发展的基础。根据工信部发布的《“十四五”信息通信行业发展规划》，“十四五”时期力争建成全球规模最大的5G独立组网网络，力争每万人拥有5G基站数达到26个，目前我国每万人拥有5G基站数为5个。如此算下来，到2025年，中国5G基站数将达到360多万个。未来4年预计每年新增60万个5G基站，实现行政村5G通达率预计达到80%。届时，将有更多潜在的5G用户涌现。
5G手机市场的发展加速用户的5G迁移。根据中国信通院发布的10月国内手机市场运行分析报告，2021年前10个月，国内手机市场总体出货量累计2.82亿部，同比增长12.0%，其中，5G手机出货量2.10亿部，同比增长68.8%，占同期手机出货量的74.5%，每月出货超两千万台5G手机，且5G手机价格下探至千元左右，将进一步拉动5G用户数高速增长。
同时，灵活的套餐设计也不可或缺。运营商5G套餐价格比4G价格虽然有所提高，但是也相应的大幅提高了数据流量，对用户来说每GB流量的费用大幅下降，而且5G套餐增加了网络速率和各种权益如业务权益、会员权益、服务权益，这无形中也会加快5G套餐用户的增长。
产业数字化转型开掘5G红利
根据发展趋势， 5G蓝海市场正在开启，如何把握5G发展红利，成为运营商发展聚焦点。华为运营商Marketing 5G MKT部长杨会胜表示，5G已成为运营商新的增长引擎，运营商以5G最佳网络为基础、以5G用户发展为加速器、以5G服务创新为增长动力，加速用户迁移和流量增长，实现商业正循环。
当前三大运营商正积极布局产业数字化转型，创新业务领域，产业互联网、云计算等成为新的业绩增长点。
一方面，实现传统业务的融合创新。
短信业务将率先升级为5G消息，目前5G消息商用在即，到2025年，预计仅在中国就有数亿5G消息用户，为运营商带来千亿人民币的收益。
另一方面，服务创新是5G业务增长的引擎。
中国电信以5G、天翼云和安全为核心能力，前三季度，产业数字化业务保持快速增长，收入达到740.90亿元，同比增长16.8%。在天翼智能生态博览会高峰论坛上，中国电信董事长柯瑞文表示，中国电信围绕个人、家庭、产业、城乡和社会等不同客户群的价值诉求，加强数字信息技术的创新应用，推出了一系列基于云网融合的数字化应用。在个人新型信息消费领域，中国电信云手机用户已达35万、云电脑用户超过200万。本次天翼智博会，中国电信还推出数字生活节，加速数字信息消费再升级。
此外，推动前沿技术的研究。
目前三大运营商切入元宇宙研究，开发AR/VR、云游戏等创新领域。随着5G网络规模部署，三大运营商在高清视频、VR/AR、智能家居等领域进行广泛布局，促进5G在这些领域的商用落地，也将给运营商带来丰厚的回报。
民生研究院通信和元宇宙首席分析师马天诣表示，5G 时代运营商收入具备成长性，短期看 C 端业务边际改善，5G 用户渗透率提升驱动 ARPU 值提升，长期看 B 端业务持续放量带来成长空间。https://t.cn/A6xoLbUO
多拉快跑、舒适安全、高保值 智能相伴的长安神骐T30助力卡友轻松创富
现如今城乡短途运输需求暴增，小卡车型因各方面符合市场需求，成为城乡运输市场的中坚力量。只是，随着时代的进步，新一代卡车人并不仅仅满足于能拉快跑的工具车，他们希望这台车能够带给他们更智能的、更舒适的、更安全的用车体验，以及在之后需要换车时，它还能拥有不错的二手车残值。
在多拉快跑、智能、舒适、安全以及高保值的命题上，长安神骐T30似乎交付了一份令人满意的答卷。
科技设施常相伴 智能用车更舒心
没有科技加持的卡车，盲区大、车辆信息不能及时了解，不仅用起来不方便，还容易造成事故。长安神骐T30紧随科技发展脚步，力图为卡友带来更便捷的、更安全的体验。
首先，它装配了胎压监测系统，轮胎实时监测，发现胎压或温度异常时，立刻提醒卡友检查轮胎，规避风险。
第二，考虑到昼夜交替，仪表盘一直一个亮度的话，夜晚会炫目刺眼，为此，长安神骐T30增加了夜间模式，仪表盘不仅可以自动降低亮度，还会调节色彩，让显示屏背光对眼睛更友好。
第三，则是7寸中控大屏，集成了蓝牙、导航、音乐等多项功能，还可以一键与手机互联，手机地图、手机物流app映射到大屏上更易查看。同时倒车影像也没有缺席，卡友在复杂的环境下，例如小摊小贩多的地方，倒车更方便。
超强承载无惧挑战 澎湃动力多拉快跑
城乡运输市场，有水泥、粮油米面等重量级货物，也有衣柜、冰箱等大方量货品，想要满足城乡运输需求，承载能力强和大货箱必不可少。
为此，长安神骐T30采用全尺寸轻卡直通大梁，大梁断面尺寸16×5×0.5厘米，材质为纯钢制造，强度和刚度远超同级车。且纵梁与横梁为接触焊接，矩管加强，不仅承载能力强，也更耐用。
同时，它采用6/7+6 高刚性主副簧，主簧最厚达 0.9 厘米，加宽加厚的设计，让长安神骐T30满足重量级货物承载的同时，也能减轻空载时的颠簸感，承载能力强的同时兼顾舒适性。
诸多承载设施的加强，让长安神骐T30拥有1.35吨到1.855吨多种吨位可选，满足承载需求。
考虑到需要装载大方量货品，长安神骐T30的单排货箱长度达到了 3.3 米/3.6 米，双排货箱长度达到 2.55 米/3.01 米，货箱宽 1.7 米、边板厚度 5 厘米，大尺寸货箱，轻松满足大方量货品的装载，卡友不担心货物太大拉不了。
而且考虑到装载时的便利性，长安神骐T30的钢板厢货、复合板厢货单双排均标配了侧门，3.6 米厢体选装 2 米侧双开门，拥有 11m³超大装货空间，装货更方便。厢货高度1.75米，一般成年人身高在里活动轻松自如。
除仓栅车、厢货车外，长安神骐T30高度为2055/2045厘米，可轻松通过城市限高和一般地下车库，进城送货摆摊不担心，运送水泥等建材到地下车库也不发愁。
承载能力强，动力自然要跟得上，尤其还要满载面对地下车库等陡坡，为此，长安神骐T30搭载了东安1.6L发动机，最大马力122匹，峰值扭矩158牛米，匹配5挡变速箱，动力澎湃，满载爬坡不在话下，卡友不担心爬坡上不去。
人性设计遍整车 舒适用车体验棒
长安神骐T30是行业内唯一设计二级踏步车型，前排踏步离地 46 厘米，后排踏步离地 48 厘米，驾驶室地板离地高度，比同类产品低 10-20 厘米，方便不同身高用户轻松上下车。
1.66米的驾驶室宽度，让其内部空间比竞品宽6-8厘米，卡友在停车休息时能获得更好的体验。全新设计的中控台，视觉上美观的同时，也有着不错的实用性，手机、水杯都有处安放，让驾驶室成为名副其实的移动小家。
主副驾座椅均进行了加厚、加宽、加高设计，不同身材的卡友都能获得舒适的乘坐体验。双排车型的第二排座椅可进行后翻，翻折后拥有1m³的储物空间，贵重物品能够有处安放。
同时，水箱采用了前置设计，散热面积更大，散热更快，有效避免水箱开锅时，座椅发烫。双速风扇冷却系统的应用，可有效降低能耗及低速噪音，相较同级别车辆降温更快、更省，让卡友驾乘更舒适。
此外，长安神骐T30转向助力采用65A电机，而竞品均采用45A电机，助力性能更强劲，动力输出更平滑，卡友转弯更省力。
无界广角视野减盲区 多项安全措施保安全
每年因车辆盲区导致的交通事故数不胜数，为此，长安神骐T30对视野角度重新进行了设计，达到了轿车水平。同时，双曲率结构的后视镜，能看到长轴距厢货的顶端，卡友在车内就能观察到车身的一分一毫，盲区大大减少，安全性大大增加。
长安神骐T30采用前凸车头设计，遭遇撞击时缓冲的距离更长，为卡友提供的生存空间更大。同时，车门处设计有横置的防撞钢梁，按压刚度远高于竞品，更好地抵御来自外侧的冲击。
在驾控层面，长安神骐T30前悬架标配稳定杆，在保证承载能力的同时，低速转向自动回正、高速操纵更稳、重载时急速变道不侧倾，车辆行驶更平稳。
制动性能上，长安神骐T3标配前盘后鼓制动系统，前制动器制动半径达到了10.7厘米，后制动器制动半径达到了12.5厘米，相比同级产品大，制动效果更好。
长安神骐T30的门锁也很有意思，它采用的是整体式中控锁，内外开为拉锁连接，双拉解锁，避免误操作。而且门锁的关闭力小，关门的声音更好听。后门标配儿童门锁，防止孩子误开门发生危险，同时增加未关门提示功能与车门状态指示灯。可以说，长安神骐T30将安全贯彻到了每一处细节。
高品质用着好 再出手也超值
好的制造工艺，让车辆更耐用、更耐久。更高的品质也能让车辆再次出手时，二手车残值也更高。
长安神骐T30采用先进电泳涂装生产线，驾驶室、车架、货厢等全部经过阴极电泳处理，漆面光泽亮丽，防酸雨、腐蚀，不容易生锈。底盘轮胎附件喷涂装甲材料，形成牢固的弹性保护层，防止飞石和沙砾的撞击，确保车辆持久耐用。
整车经历高速测试、性能测试、复杂路况测试里程160万公里以上，在极寒、高温、高海拔、强日照地区模拟用户用车场景，极端路况试验里程达到了 18 万公里，产品的硬实力轻松通过了各项考验。
如此一来，卡友开个两三年想换车了，长安神骐T30依旧会有不错的品相和实力，由此二手车残值也更高。
写在最后：
优异的动力链、强悍的承载性能、无惧限高和地库的通过性以及6.34米的最小转弯半径，让长安神骐T30轻松胜任城配乡村的运输需求，更适合家居建材、粮油米面、摆摊卖货的卡友。
同时，长安神骐T30除了是一款多拉快跑的工具车之外，也满足了卡友的多样化需求。例如，手机互联、暗夜模式等多处智能配置造就智能用车体验；二级踏步、折叠座椅等人性化设计打造舒适用车感受；无界广角视野、强悍制动性能等安全设施让卡友行车更安全；做工工艺优秀、高标准严苛试验造就车辆品质经久不衰，让车辆更保值。这样的长安神骐T30，你准备好钱包了吗？
现如今城乡短途运输需求暴增，小卡车型因各方面符合市场需求，成为城乡运输市场的中坚力量。只是，随着时代的进步，新一代卡车人并不仅仅满足于能拉快跑的工具车，他们希望这台车能够带给他们更智能的、更舒适的、更安全的用车体验，以及在之后需要换车时，它还能拥有不错的二手车残值。
在多拉快跑、智能、舒适、安全以及高保值的命题上，长安神骐T30似乎交付了一份令人满意的答卷。
科技设施常相伴 智能用车更舒心
没有科技加持的卡车，盲区大、车辆信息不能及时了解，不仅用起来不方便，还容易造成事故。长安神骐T30紧随科技发展脚步，力图为卡友带来更便捷的、更安全的体验。
首先，它装配了胎压监测系统，轮胎实时监测，发现胎压或温度异常时，立刻提醒卡友检查轮胎，规避风险。
第二，考虑到昼夜交替，仪表盘一直一个亮度的话，夜晚会炫目刺眼，为此，长安神骐T30增加了夜间模式，仪表盘不仅可以自动降低亮度，还会调节色彩，让显示屏背光对眼睛更友好。
第三，则是7寸中控大屏，集成了蓝牙、导航、音乐等多项功能，还可以一键与手机互联，手机地图、手机物流app映射到大屏上更易查看。同时倒车影像也没有缺席，卡友在复杂的环境下，例如小摊小贩多的地方，倒车更方便。
超强承载无惧挑战 澎湃动力多拉快跑
城乡运输市场，有水泥、粮油米面等重量级货物，也有衣柜、冰箱等大方量货品，想要满足城乡运输需求，承载能力强和大货箱必不可少。
为此，长安神骐T30采用全尺寸轻卡直通大梁，大梁断面尺寸16×5×0.5厘米，材质为纯钢制造，强度和刚度远超同级车。且纵梁与横梁为接触焊接，矩管加强，不仅承载能力强，也更耐用。
同时，它采用6/7+6 高刚性主副簧，主簧最厚达 0.9 厘米，加宽加厚的设计，让长安神骐T30满足重量级货物承载的同时，也能减轻空载时的颠簸感，承载能力强的同时兼顾舒适性。
诸多承载设施的加强，让长安神骐T30拥有1.35吨到1.855吨多种吨位可选，满足承载需求。
考虑到需要装载大方量货品，长安神骐T30的单排货箱长度达到了 3.3 米/3.6 米，双排货箱长度达到 2.55 米/3.01 米，货箱宽 1.7 米、边板厚度 5 厘米，大尺寸货箱，轻松满足大方量货品的装载，卡友不担心货物太大拉不了。
而且考虑到装载时的便利性，长安神骐T30的钢板厢货、复合板厢货单双排均标配了侧门，3.6 米厢体选装 2 米侧双开门，拥有 11m³超大装货空间，装货更方便。厢货高度1.75米，一般成年人身高在里活动轻松自如。
除仓栅车、厢货车外，长安神骐T30高度为2055/2045厘米，可轻松通过城市限高和一般地下车库，进城送货摆摊不担心，运送水泥等建材到地下车库也不发愁。
承载能力强，动力自然要跟得上，尤其还要满载面对地下车库等陡坡，为此，长安神骐T30搭载了东安1.6L发动机，最大马力122匹，峰值扭矩158牛米，匹配5挡变速箱，动力澎湃，满载爬坡不在话下，卡友不担心爬坡上不去。
人性设计遍整车 舒适用车体验棒
长安神骐T30是行业内唯一设计二级踏步车型，前排踏步离地 46 厘米，后排踏步离地 48 厘米，驾驶室地板离地高度，比同类产品低 10-20 厘米，方便不同身高用户轻松上下车。
1.66米的驾驶室宽度，让其内部空间比竞品宽6-8厘米，卡友在停车休息时能获得更好的体验。全新设计的中控台，视觉上美观的同时，也有着不错的实用性，手机、水杯都有处安放，让驾驶室成为名副其实的移动小家。
主副驾座椅均进行了加厚、加宽、加高设计，不同身材的卡友都能获得舒适的乘坐体验。双排车型的第二排座椅可进行后翻，翻折后拥有1m³的储物空间，贵重物品能够有处安放。
同时，水箱采用了前置设计，散热面积更大，散热更快，有效避免水箱开锅时，座椅发烫。双速风扇冷却系统的应用，可有效降低能耗及低速噪音，相较同级别车辆降温更快、更省，让卡友驾乘更舒适。
此外，长安神骐T30转向助力采用65A电机，而竞品均采用45A电机，助力性能更强劲，动力输出更平滑，卡友转弯更省力。
无界广角视野减盲区 多项安全措施保安全
每年因车辆盲区导致的交通事故数不胜数，为此，长安神骐T30对视野角度重新进行了设计，达到了轿车水平。同时，双曲率结构的后视镜，能看到长轴距厢货的顶端，卡友在车内就能观察到车身的一分一毫，盲区大大减少，安全性大大增加。
长安神骐T30采用前凸车头设计，遭遇撞击时缓冲的距离更长，为卡友提供的生存空间更大。同时，车门处设计有横置的防撞钢梁，按压刚度远高于竞品，更好地抵御来自外侧的冲击。
在驾控层面，长安神骐T30前悬架标配稳定杆，在保证承载能力的同时，低速转向自动回正、高速操纵更稳、重载时急速变道不侧倾，车辆行驶更平稳。
制动性能上，长安神骐T3标配前盘后鼓制动系统，前制动器制动半径达到了10.7厘米，后制动器制动半径达到了12.5厘米，相比同级产品大，制动效果更好。
长安神骐T30的门锁也很有意思，它采用的是整体式中控锁，内外开为拉锁连接，双拉解锁，避免误操作。而且门锁的关闭力小，关门的声音更好听。后门标配儿童门锁，防止孩子误开门发生危险，同时增加未关门提示功能与车门状态指示灯。可以说，长安神骐T30将安全贯彻到了每一处细节。
高品质用着好 再出手也超值
好的制造工艺，让车辆更耐用、更耐久。更高的品质也能让车辆再次出手时，二手车残值也更高。
长安神骐T30采用先进电泳涂装生产线，驾驶室、车架、货厢等全部经过阴极电泳处理，漆面光泽亮丽，防酸雨、腐蚀，不容易生锈。底盘轮胎附件喷涂装甲材料，形成牢固的弹性保护层，防止飞石和沙砾的撞击，确保车辆持久耐用。
整车经历高速测试、性能测试、复杂路况测试里程160万公里以上，在极寒、高温、高海拔、强日照地区模拟用户用车场景，极端路况试验里程达到了 18 万公里，产品的硬实力轻松通过了各项考验。
如此一来，卡友开个两三年想换车了，长安神骐T30依旧会有不错的品相和实力，由此二手车残值也更高。
写在最后：
优异的动力链、强悍的承载性能、无惧限高和地库的通过性以及6.34米的最小转弯半径，让长安神骐T30轻松胜任城配乡村的运输需求，更适合家居建材、粮油米面、摆摊卖货的卡友。
同时，长安神骐T30除了是一款多拉快跑的工具车之外，也满足了卡友的多样化需求。例如，手机互联、暗夜模式等多处智能配置造就智能用车体验；二级踏步、折叠座椅等人性化设计打造舒适用车感受；无界广角视野、强悍制动性能等安全设施让卡友行车更安全；做工工艺优秀、高标准严苛试验造就车辆品质经久不衰，让车辆更保值。这样的长安神骐T30，你准备好钱包了吗？
除醛翻车案例分享，你有中过招吗？跟着内行学，不出错
新房装修除醛必不可少，甲醛危害大，这是众所周知的事情。轻则致呼吸道疾病，重则可以引发致癌的风险。但是如何除醛却难倒了一大批人，网上众说纷坛，哪些是有效的，哪些又是误区？由于除醛路上‘乱跟风’，这些翻车案例你做过没？看完别再盲目跟风了，今天分享给大家，以免大家也入坑。
翻车案例一：活性炭
活性炭包是大家都比较熟悉的东西了，很多人装修完后就会买点炭包放家里吸味，足量使用的话，确实也可以起到不错的效果，不过需要提醒大家注意的是，炭包的吸附量是有限的，不要放家里就不管了，一定要及时的晾晒和更换，以免出现吸附饱和。
翻车案例二：治理机构
非正规除甲醛公司为了追求速度和效果，大多会采用工业级的化学除醛剂，喷涂完后效果立竿见影，但坏处是去的快来的也快，用不了多久就会出现甲醛反复，更可怕的是，工业除醛剂本身就是有毒的，带来的危害甚至超过甲醛本身。
翻车案例三：光触媒
光触媒本身是一种催化剂，在光热条件下能发挥除甲醛。光触媒，是目前除甲醛最有效果的专业办法，但由于光触媒需要在光照下才能除甲醛，柜子、抽屉这种昏暗的角落也就完全不适用了。另外，光触媒只能找专业机构来做，价格高昂不说，行业水深，很有可能花了钱，还没达到效果。
除醛翻车案例有很多，上面给大家说了三种常见的翻车案例，想要正确的清除甲醛还是需要采取正确的方式方法。
正确方式一：通风[嘻嘻]
开窗通风是最简单的除甲醛方法，而且金钱成本几乎为零，但时间成本相对会高一些，需要每天坚持打开门窗通风，加速家里的甲醛散发，避免甲醛溶度超标，晾房时间也最好在半年以上，通风法比较适合不着急入住而且时间也比较充裕的人。
正确方式二：绿植[哈哈]
在家里摆放一些绿萝、吊兰、虎尾兰等能净化空气的绿植，不仅可以去除甲醛，还能美化家居环境，另外通过观察绿植生长情况好坏，也可以从另一个方面反映家里的空气质量状况。
正确方式三：净化[鼓掌]
百藻纳是针对新房急住强效除甲醛用的，是除醛师力荐的除醛材料，之所以受到推荐，是因为它不仅净化速度更快，而且添加了有双组分解成分，能自动分解有害气体，并且三年免晒，放家里完全不用管，也不用担心二次污染的问题，可以持续保障新房甲醛不反弹。
正确方式四：喷涂[可爱]
百藻喷剂是针对家具使用的，对去除家具异味效果明显，它相比普通喷剂，不仅安全无毒、不伤家具，而且可以渗透家具板材内部，从源头诱导分解甲醛，净化的速度和效率都要更高。
#甲醛##除醛##除甲醛#
新房装修除醛必不可少，甲醛危害大，这是众所周知的事情。轻则致呼吸道疾病，重则可以引发致癌的风险。但是如何除醛却难倒了一大批人，网上众说纷坛，哪些是有效的，哪些又是误区？由于除醛路上‘乱跟风’，这些翻车案例你做过没？看完别再盲目跟风了，今天分享给大家，以免大家也入坑。
翻车案例一：活性炭
活性炭包是大家都比较熟悉的东西了，很多人装修完后就会买点炭包放家里吸味，足量使用的话，确实也可以起到不错的效果，不过需要提醒大家注意的是，炭包的吸附量是有限的，不要放家里就不管了，一定要及时的晾晒和更换，以免出现吸附饱和。
翻车案例二：治理机构
非正规除甲醛公司为了追求速度和效果，大多会采用工业级的化学除醛剂，喷涂完后效果立竿见影，但坏处是去的快来的也快，用不了多久就会出现甲醛反复，更可怕的是，工业除醛剂本身就是有毒的，带来的危害甚至超过甲醛本身。
翻车案例三：光触媒
光触媒本身是一种催化剂，在光热条件下能发挥除甲醛。光触媒，是目前除甲醛最有效果的专业办法，但由于光触媒需要在光照下才能除甲醛，柜子、抽屉这种昏暗的角落也就完全不适用了。另外，光触媒只能找专业机构来做，价格高昂不说，行业水深，很有可能花了钱，还没达到效果。
除醛翻车案例有很多，上面给大家说了三种常见的翻车案例，想要正确的清除甲醛还是需要采取正确的方式方法。
正确方式一：通风[嘻嘻]
开窗通风是最简单的除甲醛方法，而且金钱成本几乎为零，但时间成本相对会高一些，需要每天坚持打开门窗通风，加速家里的甲醛散发，避免甲醛溶度超标，晾房时间也最好在半年以上，通风法比较适合不着急入住而且时间也比较充裕的人。
正确方式二：绿植[哈哈]
在家里摆放一些绿萝、吊兰、虎尾兰等能净化空气的绿植，不仅可以去除甲醛，还能美化家居环境，另外通过观察绿植生长情况好坏，也可以从另一个方面反映家里的空气质量状况。
正确方式三：净化[鼓掌]
百藻纳是针对新房急住强效除甲醛用的，是除醛师力荐的除醛材料，之所以受到推荐，是因为它不仅净化速度更快，而且添加了有双组分解成分，能自动分解有害气体，并且三年免晒，放家里完全不用管，也不用担心二次污染的问题，可以持续保障新房甲醛不反弹。
正确方式四：喷涂[可爱]
百藻喷剂是针对家具使用的，对去除家具异味效果明显，它相比普通喷剂，不仅安全无毒、不伤家具，而且可以渗透家具板材内部，从源头诱导分解甲醛，净化的速度和效率都要更高。
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