超过港珠澳大桥！中国最长的跨海大通道来了
原创 凯风 国民经略
南有大湾区，东有杭州湾。
在粤港澳大湾区100公里黄金内湾，以港珠澳大桥、虎门大桥、南沙大桥、深中通道为代表的11条跨江跨海通道，正在将珠江两岸融为一体，珠三角正在变成一个市。
在沪浙之滨的杭州湾，聚集了以上海、杭州、宁波、嘉兴、绍兴、舟山为代表的中心城市，这些城市正在通过跨海通道连成一体，长三角正在变成一个省。
日前，《国家公路网规划》专题发布会上透露，沪甬、沪舟甬两大跨海通道已纳入此次国家规划，杭州湾地区环线将实现闭环。
与此同时，跨越杭州湾的通苏嘉甬铁路计划今年内开工，该铁路经过南通、苏州、嘉兴和宁波。
未来，在杭州湾，将有四条跨海通道横跨其上，包括早已开通的杭州湾跨海大桥、即将开工的通苏嘉甬铁路，以及规划中的沪甬通道和沪舟甬通道。
杭州湾形成“O形”闭环，意味着什么？
01、谁是第一跨海大桥？
中国坐拥3万多公里的海岸线，拥有多条海湾和海峡，在海湾之间建造跨海大桥，早已蔚然成风。
这其中，知名度最高的非港珠澳大桥、杭州湾大桥和胶州湾大桥莫属。这是目前我国最长的三条跨海大桥，而在世界十大跨海大桥中，中国更是占了6席之多。
连通粤港澳三地的港珠澳大桥，全长55公里，总投资约1200亿元，这是中国也是全球最长的跨海大桥。
第二长的胶州湾跨海大桥全长42.23公里，其中主线26.7公里，将青岛与黄岛、红岛连成一体，青岛东西海岸消除了因胶州湾而形成的天然屏障，重塑城市格局。
第三长，也是长三角第一长的杭州湾跨海大桥，全长36公里，已于2008年正式通车，总投资达118亿元，连接浙江嘉兴与宁波，这是上海与宁波直通唯一的跨海通道。
不过，杭州湾跨海大桥，是纯公路桥，无法承载高铁运输功能。
加上客流量庞大，再考虑到上海到宁波需要多绕行数十公里等因素，新建公铁两用的跨海大桥的呼声不绝于耳。
所以，在杭州湾跨海大桥之外，又有两个千亿级、比肩港珠澳大桥的跨海大通道呼之欲出。
02、赶超港珠澳
杭州湾两大跨海通道，投资都是千亿级别，与港珠澳大桥相差无几。
沪甬跨海通道、沪舟甬跨海通道，一条直接连通上海与宁波，一条连通上海港、宁波-舟山港两大世界级港口。
沪甬跨海大通道，为公铁两用通道，意在绕开杭州湾大桥，通过公路、铁路直接连通上海与宁波。
届时上海到宁波通达时间可从原来的2个多小时缩减到1小时左右，宁波得以跻身上海大都市圈的“1小时经济圈”。
沪舟甬跨海大通道，从上海临港经大洋山、经舟山直达宁波北仑，不仅连接了两大万亿城市，而且贯穿了中国最大的两个港口。
与作为直连通道的沪甬跨海通道相比，沪舟甬更深层的意义，还在于促进上海自贸试验区临海新片区及大小洋山港一体化开发，助推沪舟甬港口一体化发展。
为何港珠澳、杭州湾都是跨海大桥，而沪甬、沪舟甬却用了跨海大通道的名字？
究其根本，虽然从上海到宁波的两条新通道主体也是跨海大桥，但在大桥之外，还有陆路连通，更有隧道部分，除了公路还有铁路，属于综合运输通道。
目前，沪甬、沪舟甬两大通道已纳入国家规划，未来几年有望陆续开工。
03、为何要建跨海通道？
上海与宁波之间，为何要建两条跨海大通道？
上海到宁波直线距离只有100多公里，但由于杭州湾阻隔，高铁只能绕道杭州、公路则要绕道杭州湾大桥，平白多了1个小时的路程。
作为中国经济最发达的区域，长三角是万亿GDP城市最密集的区域，人流、物流、资金流来往频繁，能否打造1小时都市圈、交通圈、经济圈可谓至关重要。
同时，宁波是上海大都市圈“8+1”俱乐部的成员。
作为浙江第二大市，宁波GDP总量位列全国第12名，超过郑州、长沙、济南、西安等一众省会，同时还是与深圳一样的计划单列市、副省级城市，享有较大的财政自主权。
所以，宁波的综合实力不容小觑，而上海与宁波之间的互联互通，不仅有助于强化上海大都市圈的进一步融合，也有助于两大经济重镇的共赢。
04、两大世界级港口
更关键的是，在杭州湾的寸土之地，云集了两大世界级港口。
上海港是世界第一大集装箱港口，宁波-舟山港是世界第一大货运港口。
上海港、宁波-舟山港所在的海域，拥有天然深水航道，而且舟山群岛构成天然的避风屏障，本身具备建设大型港口的基础。
上海是首屈一指的国际航运中心，地处长江出海口，坐拥长江航道这一黄金水道，加上本身强大的制造业，以及对 “包邮区”的核心引领定位，在港口建设也处于支配者地位。
与上海坐拥长三角唯一核心城市的地位不同，宁波虽然制造业发达，但集装箱贸易的竞争力显然有所不及。
因此，宁波-舟山港多条腿走路，集散并举，既运输集装箱，也不乏矿石、煤炭、原油等大宗商品，力争打造成为全国一流的综合性港口。
既然业务存在交叉，经济腹地重叠，竞争就在所难免。
但在长三角一体化的大原则上，合作才是永远的主旋律，沪舟甬跨海大通道的推出正是其中的一环。
但合作并不意味着不能进行良性竞争。
上海港虽然腹地广阔、产业实力强劲、支配地位突出，但其所在的大小洋山港远离上海本土，加上水深限制，只能接纳第五代、第六代集装箱货船，所以适合发展高附加值的集装箱货运和专业物流服务。
相比而言，拥有深水良港的宁波-舟山港能接纳六代以上的集装箱货船，以及30万吨以上的散货船舶的接卸，因此更适合承接大宗散货项目的运输。
值得一提的是，作为全球第一大港的上海港，其主要港区所在的大小洋山港，本身并不属于上海，而是从浙江租借而来。
上世纪90年代，上海定下了打造国际航运中心的规划，但由于长江口航道不深、岸线不足、疏浚成本过高，因此将视角转向了杭州湾口自然条件一流的大小洋山岛。
洋山岛归属曾几度变迁，一开始属于江苏，后来划给上海，最后被浙江拿下。2002年，上海向浙江租借洋山岛用于港口建设，租期50年，其管辖权归上海，行政隶属于浙江。
有人问，50年后怎么办？
还是那句话，要相信后人的智慧，反正上海国际航运中心的地位不会轻易改弦更张。
05、长三角，正在变成一个省。
珠三角正在变成一个市，长三角正在变成一个省。
长三角是中国最大城市群，囊括上海、江苏、浙江、安徽等三省一市，涵盖41个地市。（参阅《41市聚齐！中国最大城市群GDP揭榜》）
单论规模，长三角以占全国3.7%国土面积、聚集了全国16.7%的人口，创造了全国24%的经济总量。
2021年，长三角三省一市GDP总量高达27.6万亿，常住人口规模超过2.35亿人，坐拥8个万亿GDP城市，近半城市跻身全国百强榜。
与大湾区相比，长三角涉及三省一市，貌似更难整合，但实质上融合力度远超预期。
究其根本，长三角确立了上海作为唯一的核心城市，这是关键。
正如官方文件所定调的：发挥上海龙头带动作用，苏浙皖各扬所长……提升上海城市能级和核心竞争力，引领长三角一体化发展。
上海作为强中心，意味着江浙两大强省的经济强市也会主动向其靠拢，无论是2万亿级的苏州还是1.5万亿级的宁波，都在上海大都市圈的辐射范围。
同时，长三角还规划了多个都市圈，这些都市圈跨越了省界，形成了最壮观的跨省都市圈矩阵。
且不说上海大都市圈囊括了江浙各4个城市，就连南京都市圈也将安徽4个地市收归在内，杭州都市圈更是将手伸到了安徽的黄山、宣城以及江西部分地区。（参阅《官宣！全国第四个国家级都市圈来了》）
一体化发展，最直观的特征就是融合，而融合的背后，正是打破了强中心城市一味吸血的逻辑，通过辐射效应促进整个区域的发展。
这正是长三角发展成为全国最富，也是相对均衡的区域的原因之一。
-END-
原创 凯风 国民经略
南有大湾区，东有杭州湾。
在粤港澳大湾区100公里黄金内湾，以港珠澳大桥、虎门大桥、南沙大桥、深中通道为代表的11条跨江跨海通道，正在将珠江两岸融为一体，珠三角正在变成一个市。
在沪浙之滨的杭州湾，聚集了以上海、杭州、宁波、嘉兴、绍兴、舟山为代表的中心城市，这些城市正在通过跨海通道连成一体，长三角正在变成一个省。
日前，《国家公路网规划》专题发布会上透露，沪甬、沪舟甬两大跨海通道已纳入此次国家规划，杭州湾地区环线将实现闭环。
与此同时，跨越杭州湾的通苏嘉甬铁路计划今年内开工，该铁路经过南通、苏州、嘉兴和宁波。
未来，在杭州湾，将有四条跨海通道横跨其上，包括早已开通的杭州湾跨海大桥、即将开工的通苏嘉甬铁路，以及规划中的沪甬通道和沪舟甬通道。
杭州湾形成“O形”闭环，意味着什么？
01、谁是第一跨海大桥？
中国坐拥3万多公里的海岸线，拥有多条海湾和海峡，在海湾之间建造跨海大桥，早已蔚然成风。
这其中，知名度最高的非港珠澳大桥、杭州湾大桥和胶州湾大桥莫属。这是目前我国最长的三条跨海大桥，而在世界十大跨海大桥中，中国更是占了6席之多。
连通粤港澳三地的港珠澳大桥，全长55公里，总投资约1200亿元，这是中国也是全球最长的跨海大桥。
第二长的胶州湾跨海大桥全长42.23公里，其中主线26.7公里，将青岛与黄岛、红岛连成一体，青岛东西海岸消除了因胶州湾而形成的天然屏障，重塑城市格局。
第三长，也是长三角第一长的杭州湾跨海大桥，全长36公里，已于2008年正式通车，总投资达118亿元，连接浙江嘉兴与宁波，这是上海与宁波直通唯一的跨海通道。
不过，杭州湾跨海大桥，是纯公路桥，无法承载高铁运输功能。
加上客流量庞大，再考虑到上海到宁波需要多绕行数十公里等因素，新建公铁两用的跨海大桥的呼声不绝于耳。
所以，在杭州湾跨海大桥之外，又有两个千亿级、比肩港珠澳大桥的跨海大通道呼之欲出。
02、赶超港珠澳
杭州湾两大跨海通道，投资都是千亿级别，与港珠澳大桥相差无几。
沪甬跨海通道、沪舟甬跨海通道，一条直接连通上海与宁波，一条连通上海港、宁波-舟山港两大世界级港口。
沪甬跨海大通道，为公铁两用通道，意在绕开杭州湾大桥，通过公路、铁路直接连通上海与宁波。
届时上海到宁波通达时间可从原来的2个多小时缩减到1小时左右，宁波得以跻身上海大都市圈的“1小时经济圈”。
沪舟甬跨海大通道，从上海临港经大洋山、经舟山直达宁波北仑，不仅连接了两大万亿城市，而且贯穿了中国最大的两个港口。
与作为直连通道的沪甬跨海通道相比，沪舟甬更深层的意义，还在于促进上海自贸试验区临海新片区及大小洋山港一体化开发，助推沪舟甬港口一体化发展。
为何港珠澳、杭州湾都是跨海大桥，而沪甬、沪舟甬却用了跨海大通道的名字？
究其根本，虽然从上海到宁波的两条新通道主体也是跨海大桥，但在大桥之外，还有陆路连通，更有隧道部分，除了公路还有铁路，属于综合运输通道。
目前，沪甬、沪舟甬两大通道已纳入国家规划，未来几年有望陆续开工。
03、为何要建跨海通道？
上海与宁波之间，为何要建两条跨海大通道？
上海到宁波直线距离只有100多公里，但由于杭州湾阻隔，高铁只能绕道杭州、公路则要绕道杭州湾大桥，平白多了1个小时的路程。
作为中国经济最发达的区域，长三角是万亿GDP城市最密集的区域，人流、物流、资金流来往频繁，能否打造1小时都市圈、交通圈、经济圈可谓至关重要。
同时，宁波是上海大都市圈“8+1”俱乐部的成员。
作为浙江第二大市，宁波GDP总量位列全国第12名，超过郑州、长沙、济南、西安等一众省会，同时还是与深圳一样的计划单列市、副省级城市，享有较大的财政自主权。
所以，宁波的综合实力不容小觑，而上海与宁波之间的互联互通，不仅有助于强化上海大都市圈的进一步融合，也有助于两大经济重镇的共赢。
04、两大世界级港口
更关键的是，在杭州湾的寸土之地，云集了两大世界级港口。
上海港是世界第一大集装箱港口，宁波-舟山港是世界第一大货运港口。
上海港、宁波-舟山港所在的海域，拥有天然深水航道，而且舟山群岛构成天然的避风屏障，本身具备建设大型港口的基础。
上海是首屈一指的国际航运中心，地处长江出海口，坐拥长江航道这一黄金水道，加上本身强大的制造业，以及对 “包邮区”的核心引领定位，在港口建设也处于支配者地位。
与上海坐拥长三角唯一核心城市的地位不同，宁波虽然制造业发达，但集装箱贸易的竞争力显然有所不及。
因此，宁波-舟山港多条腿走路，集散并举，既运输集装箱，也不乏矿石、煤炭、原油等大宗商品，力争打造成为全国一流的综合性港口。
既然业务存在交叉，经济腹地重叠，竞争就在所难免。
但在长三角一体化的大原则上，合作才是永远的主旋律，沪舟甬跨海大通道的推出正是其中的一环。
但合作并不意味着不能进行良性竞争。
上海港虽然腹地广阔、产业实力强劲、支配地位突出，但其所在的大小洋山港远离上海本土，加上水深限制，只能接纳第五代、第六代集装箱货船，所以适合发展高附加值的集装箱货运和专业物流服务。
相比而言，拥有深水良港的宁波-舟山港能接纳六代以上的集装箱货船，以及30万吨以上的散货船舶的接卸，因此更适合承接大宗散货项目的运输。
值得一提的是，作为全球第一大港的上海港，其主要港区所在的大小洋山港，本身并不属于上海，而是从浙江租借而来。
上世纪90年代，上海定下了打造国际航运中心的规划，但由于长江口航道不深、岸线不足、疏浚成本过高，因此将视角转向了杭州湾口自然条件一流的大小洋山岛。
洋山岛归属曾几度变迁，一开始属于江苏，后来划给上海，最后被浙江拿下。2002年，上海向浙江租借洋山岛用于港口建设，租期50年，其管辖权归上海，行政隶属于浙江。
有人问，50年后怎么办？
还是那句话，要相信后人的智慧，反正上海国际航运中心的地位不会轻易改弦更张。
05、长三角，正在变成一个省。
珠三角正在变成一个市，长三角正在变成一个省。
长三角是中国最大城市群，囊括上海、江苏、浙江、安徽等三省一市，涵盖41个地市。（参阅《41市聚齐！中国最大城市群GDP揭榜》）
单论规模，长三角以占全国3.7%国土面积、聚集了全国16.7%的人口，创造了全国24%的经济总量。
2021年，长三角三省一市GDP总量高达27.6万亿，常住人口规模超过2.35亿人，坐拥8个万亿GDP城市，近半城市跻身全国百强榜。
与大湾区相比，长三角涉及三省一市，貌似更难整合，但实质上融合力度远超预期。
究其根本，长三角确立了上海作为唯一的核心城市，这是关键。
正如官方文件所定调的：发挥上海龙头带动作用，苏浙皖各扬所长……提升上海城市能级和核心竞争力，引领长三角一体化发展。
上海作为强中心，意味着江浙两大强省的经济强市也会主动向其靠拢，无论是2万亿级的苏州还是1.5万亿级的宁波，都在上海大都市圈的辐射范围。
同时，长三角还规划了多个都市圈，这些都市圈跨越了省界，形成了最壮观的跨省都市圈矩阵。
且不说上海大都市圈囊括了江浙各4个城市，就连南京都市圈也将安徽4个地市收归在内，杭州都市圈更是将手伸到了安徽的黄山、宣城以及江西部分地区。（参阅《官宣！全国第四个国家级都市圈来了》）
一体化发展，最直观的特征就是融合，而融合的背后，正是打破了强中心城市一味吸血的逻辑，通过辐射效应促进整个区域的发展。
这正是长三角发展成为全国最富，也是相对均衡的区域的原因之一。
-END-
财气通门户的八字
滴天髓黑白子|八字详批
1992年4月4日，20点15分，男，哈尔滨
八字：壬申 癸卯 庚戌 丙戌
大运：甲辰 乙巳 丙午 丁未 戊申 己酉 庚戌 辛亥
分析：你生在壬申年，年柱纳音是壬申剑锋金，八字来看你属于金命，命局为庚金命，金生在卯月为正财格。生在卯月属于春季，春季万物生发之时，五行木气当旺，同时你的八字时辰上有丙火透，丙火七杀独透，这样不仅木旺，木又生火克制庚金，命局木火两旺，庚金生在春季不得时令本来就不旺，又有木耗火克身弱，需要生扶取坐下戌土生身，年柱申金助身为用。
五行喜忌：喜土金，忌木火。
大运流年走土金则吉，大运流年走木火则不吉。
事业方面：杀印相生利事业。你的命是庚金生在卯月，刚才也分析了，春季木旺，木旺又生火，火克庚金，命局中土出现，戌土生庚金，形成杀印相生的格局，格局层次不错，但是庚金还是弱，需要大运流年走土金，生助庚金，庚金变强利事业，不喜再走财杀大运，你少年青年走木大运，你本身木旺又走木旺大运，生火克身太过，少年运势一般，青年时期你走乙巳丙午大运，火旺克制庚金，庚金受克严重所以这段时间事业压力较大。你目前丁未大运，还是火旺大运，火克制庚金自然压力大，去年辛丑流年，戌丑未三刑局入命，压力较大，内心纠结，诸多阻碍的年份，今年步入壬寅流年木旺，未来几年还是要求稳为主，不要冒进，压力较大。2028年后会好转起来，41岁步入事业最佳运，会有不错发展，非碌碌无为之人。大运流年情况，后边详细分析。
行业建议：你五行喜土金，适合五行土金的行业。此造事业上适合土金五行相关的行业如：建筑，五金等，不适合火木五行相关的行业如：园林，造纸，教育等等。
吉凶方位：西为金有利，适合出生地以西方向发展，不适合出生地以南以东方向发展。
财运方面： 41岁之后财运巅峰。你的命局庚金命，以木为财星，刚才分析你的命局木非常旺，卯木得令而旺，木非常旺，所谓财气通门户，无人不富，财源随顺不受穷苦，正财旺而得令，财杀两旺，但是庚金生春季无力，申金卯木暗合，财被分夺，因此虽月令财星但也财富降低，有财来财去之相，这两年水木较旺压力较大，去年三刑入命，所作皆不太顺利，今年壬寅流年水木旺也不利，这几年凡事要保守为上，不要有太多的投资行为，做事要谨慎小心，也不要资金外借，容易又去无回，28年之后开始走土金大运，助你的庚金，庚金助身身旺财旺，大利财，小资以上。
个人方面：此造七杀旺制身做事有目标感有闯劲，做事条例能规划，土印星生身，杀印相生能文能武。刚柔并济，做事稳妥，利脑力。卯木正财格，财旺之人内心多希望得到他人认可，有时爱炫耀花钱大手大脚，为人慷慨大方，豁达爱炫耀，善人际关系。木旺多具有仁爱之心，口才佳，善于表达，但是往往花钱大手大脚，花销大。带太极贵人，有佛道缘，容易有信仰倾向。
父母方面：此造父母宫坐卯木，正财旺而得令，父母有能力，但忌神坐父母宫不利，父母出身一般，财旺利父，印星为用母缘佳，你身弱喜印，以此孝敬父母大利事业。
婚姻方面：你的命局来看，庚金命以木为妻星，你妻星旺因此比较利妻子，妻子会有不错发展，婚姻宫坐下戌土，戌土为文明之库，另一半多有修养，做事有条理，有信仰倾向。你的命局来看戌土生庚金为用，婚后利事业。
婚姻建议：建议婚后助西北卧室，在风水上补足你命局金旺的力量，不仅利于感情稳定更有利事业财运。
子女方面：此造利子女之人，子女星为时辰多子女晚或者有远离自己的倾向，子女星旺，子女缘佳，此造利子女之人尤其利子，子女星强子女必然事业有成，加上晚年用神大运，能享子女福。
大运方面：人十年换运一次，该格局1岁起运，年份每逢2换运，1992年，2002年，2012年，2022年，2032年，2042年，2052年，2062年都是换运的年份，换运期间事业等都会有不小的波动，提前做好心理准备。
1， 你的第一步大运是甲辰大运（1992年-2002），这一步大运甲木为忌，加重了你命局木旺的力量，由于你命局木太旺所以运势一般，辰戌相冲多变动。其中95年，98年，99年较差，其他中平。
2， 2002年到2012年乙巳大运，这步大运乙木生巳为忌，火旺克制庚金，也属于普通运。22年，06年，10年较差，04年，05年，09年稍好一些。
3， 2012年到2022年丙午大运，这步大运是普通运，丙午火非常旺，火旺克制庚金是非常不利的，事业压力较大，财来财去之相。13年，14年，15年较差，21年辛丑流年戌未刑入命多纠结。
4， 你目前进入了丁未大运（2022-2032）这步大运开始好转起来了，因为未土生庚金为用，开始逐步好转起来。但是22年到23年水木太旺，能赚能花，不要投资和资金外借。25年，26年，27年火旺事业压力也不小。28年，29年，30年土金旺大利。
5， 2032年到2042年戊申大运，大利。这步运戊土与癸水相合，申金与卯木暗合，天地鸳鸯合的大运，多意外机遇，能得人助，大利财运事业，是你人生中最好的十年，一定要抓住机遇，会有很大提升。32年，34年，35年不佳，39年，40年，41年大利。这十年把握住。
6， 2042年到2052年己酉大运，吉。你晚年步入土金旺的大运，生助你的庚金，身旺财旺，晚年富足安康之人，非常有利。43年，44年，46年，47年不佳。其他流年都非常顺利，好运一直到晚年71岁。
风水转运建议，根据你的五行喜忌，可以判定你命局水木力量太旺，因此需要克制你的水木力量，你需要土金力量，需要通过方位，行业，颜色，住宅等各方面调动你土金的力量，以在空间上弥补是时间上土金不足的情况，平时多加注意，坚持在这些方面按照去做，自然会有改观，好的年份锦上添花，不好的年份也能起到雪中送炭的作用。
喜土的转运建议：
1， 行业建议：农业，菜业，农作物销售加工，生产等，畜牧兽类，售饲料界、所有农畜界行业。土木建筑、不动产、房地产买卖业、房屋买卖业，当铺、古董家、鉴定师、中间人、书记、簿记、记录员、会计师等。
2， 方位上：出生地为土属性，喜土尽量不要原有发展，其次出生地以南，更利求事业求财，中国大方位在中原地区如郑州，陕西等地，以及南方火炉之地。小方位，住宅客厅一定要明亮整洁，住南卧，喜城市南部中部小区，喜小区南边或者中心位置住宅。
3， 颜色上：红色，橙色，土黄色等暖色调自然大利。开橙色、红色，黄色的车，不适合开金色、银色、白色、蓝色，黑色的车。装修，衣物颜色同理。床上用品也用红、紫、及咖啡土黄色为好。
4， 饰品可佩戴金发晶、钛晶、黄晶、红幽灵、虎眼石、红砭石等土性水晶饰品,以补充土行,达到五行平衡。
5， 饮食：红色，辣味，甜味，土豆，红薯，山药，芋头。在适当的情况下，多吃火锅和烧烤，各种面食，甜点。
6， 宠物：猫，狗，乌龟。
7， 信仰：供奉关帝爷，信佛的可在家里点香，香燻或点蜡烛。
文|滴天髓黑白子，原创文章转载请标明作者。
滴天髓黑白子|八字详批
1992年4月4日，20点15分，男，哈尔滨
八字：壬申 癸卯 庚戌 丙戌
大运：甲辰 乙巳 丙午 丁未 戊申 己酉 庚戌 辛亥
分析：你生在壬申年，年柱纳音是壬申剑锋金，八字来看你属于金命，命局为庚金命，金生在卯月为正财格。生在卯月属于春季，春季万物生发之时，五行木气当旺，同时你的八字时辰上有丙火透，丙火七杀独透，这样不仅木旺，木又生火克制庚金，命局木火两旺，庚金生在春季不得时令本来就不旺，又有木耗火克身弱，需要生扶取坐下戌土生身，年柱申金助身为用。
五行喜忌：喜土金，忌木火。
大运流年走土金则吉，大运流年走木火则不吉。
事业方面：杀印相生利事业。你的命是庚金生在卯月，刚才也分析了，春季木旺，木旺又生火，火克庚金，命局中土出现，戌土生庚金，形成杀印相生的格局，格局层次不错，但是庚金还是弱，需要大运流年走土金，生助庚金，庚金变强利事业，不喜再走财杀大运，你少年青年走木大运，你本身木旺又走木旺大运，生火克身太过，少年运势一般，青年时期你走乙巳丙午大运，火旺克制庚金，庚金受克严重所以这段时间事业压力较大。你目前丁未大运，还是火旺大运，火克制庚金自然压力大，去年辛丑流年，戌丑未三刑局入命，压力较大，内心纠结，诸多阻碍的年份，今年步入壬寅流年木旺，未来几年还是要求稳为主，不要冒进，压力较大。2028年后会好转起来，41岁步入事业最佳运，会有不错发展，非碌碌无为之人。大运流年情况，后边详细分析。
行业建议：你五行喜土金，适合五行土金的行业。此造事业上适合土金五行相关的行业如：建筑，五金等，不适合火木五行相关的行业如：园林，造纸，教育等等。
吉凶方位：西为金有利，适合出生地以西方向发展，不适合出生地以南以东方向发展。
财运方面： 41岁之后财运巅峰。你的命局庚金命，以木为财星，刚才分析你的命局木非常旺，卯木得令而旺，木非常旺，所谓财气通门户，无人不富，财源随顺不受穷苦，正财旺而得令，财杀两旺，但是庚金生春季无力，申金卯木暗合，财被分夺，因此虽月令财星但也财富降低，有财来财去之相，这两年水木较旺压力较大，去年三刑入命，所作皆不太顺利，今年壬寅流年水木旺也不利，这几年凡事要保守为上，不要有太多的投资行为，做事要谨慎小心，也不要资金外借，容易又去无回，28年之后开始走土金大运，助你的庚金，庚金助身身旺财旺，大利财，小资以上。
个人方面：此造七杀旺制身做事有目标感有闯劲，做事条例能规划，土印星生身，杀印相生能文能武。刚柔并济，做事稳妥，利脑力。卯木正财格，财旺之人内心多希望得到他人认可，有时爱炫耀花钱大手大脚，为人慷慨大方，豁达爱炫耀，善人际关系。木旺多具有仁爱之心，口才佳，善于表达，但是往往花钱大手大脚，花销大。带太极贵人，有佛道缘，容易有信仰倾向。
父母方面：此造父母宫坐卯木，正财旺而得令，父母有能力，但忌神坐父母宫不利，父母出身一般，财旺利父，印星为用母缘佳，你身弱喜印，以此孝敬父母大利事业。
婚姻方面：你的命局来看，庚金命以木为妻星，你妻星旺因此比较利妻子，妻子会有不错发展，婚姻宫坐下戌土，戌土为文明之库，另一半多有修养，做事有条理，有信仰倾向。你的命局来看戌土生庚金为用，婚后利事业。
婚姻建议：建议婚后助西北卧室，在风水上补足你命局金旺的力量，不仅利于感情稳定更有利事业财运。
子女方面：此造利子女之人，子女星为时辰多子女晚或者有远离自己的倾向，子女星旺，子女缘佳，此造利子女之人尤其利子，子女星强子女必然事业有成，加上晚年用神大运，能享子女福。
大运方面：人十年换运一次，该格局1岁起运，年份每逢2换运，1992年，2002年，2012年，2022年，2032年，2042年，2052年，2062年都是换运的年份，换运期间事业等都会有不小的波动，提前做好心理准备。
1， 你的第一步大运是甲辰大运（1992年-2002），这一步大运甲木为忌，加重了你命局木旺的力量，由于你命局木太旺所以运势一般，辰戌相冲多变动。其中95年，98年，99年较差，其他中平。
2， 2002年到2012年乙巳大运，这步大运乙木生巳为忌，火旺克制庚金，也属于普通运。22年，06年，10年较差，04年，05年，09年稍好一些。
3， 2012年到2022年丙午大运，这步大运是普通运，丙午火非常旺，火旺克制庚金是非常不利的，事业压力较大，财来财去之相。13年，14年，15年较差，21年辛丑流年戌未刑入命多纠结。
4， 你目前进入了丁未大运（2022-2032）这步大运开始好转起来了，因为未土生庚金为用，开始逐步好转起来。但是22年到23年水木太旺，能赚能花，不要投资和资金外借。25年，26年，27年火旺事业压力也不小。28年，29年，30年土金旺大利。
5， 2032年到2042年戊申大运，大利。这步运戊土与癸水相合，申金与卯木暗合，天地鸳鸯合的大运，多意外机遇，能得人助，大利财运事业，是你人生中最好的十年，一定要抓住机遇，会有很大提升。32年，34年，35年不佳，39年，40年，41年大利。这十年把握住。
6， 2042年到2052年己酉大运，吉。你晚年步入土金旺的大运，生助你的庚金，身旺财旺，晚年富足安康之人，非常有利。43年，44年，46年，47年不佳。其他流年都非常顺利，好运一直到晚年71岁。
风水转运建议，根据你的五行喜忌，可以判定你命局水木力量太旺，因此需要克制你的水木力量，你需要土金力量，需要通过方位，行业，颜色，住宅等各方面调动你土金的力量，以在空间上弥补是时间上土金不足的情况，平时多加注意，坚持在这些方面按照去做，自然会有改观，好的年份锦上添花，不好的年份也能起到雪中送炭的作用。
喜土的转运建议：
1， 行业建议：农业，菜业，农作物销售加工，生产等，畜牧兽类，售饲料界、所有农畜界行业。土木建筑、不动产、房地产买卖业、房屋买卖业，当铺、古董家、鉴定师、中间人、书记、簿记、记录员、会计师等。
2， 方位上：出生地为土属性，喜土尽量不要原有发展，其次出生地以南，更利求事业求财，中国大方位在中原地区如郑州，陕西等地，以及南方火炉之地。小方位，住宅客厅一定要明亮整洁，住南卧，喜城市南部中部小区，喜小区南边或者中心位置住宅。
3， 颜色上：红色，橙色，土黄色等暖色调自然大利。开橙色、红色，黄色的车，不适合开金色、银色、白色、蓝色，黑色的车。装修，衣物颜色同理。床上用品也用红、紫、及咖啡土黄色为好。
4， 饰品可佩戴金发晶、钛晶、黄晶、红幽灵、虎眼石、红砭石等土性水晶饰品,以补充土行,达到五行平衡。
5， 饮食：红色，辣味，甜味，土豆，红薯，山药，芋头。在适当的情况下，多吃火锅和烧烤，各种面食，甜点。
6， 宠物：猫，狗，乌龟。
7， 信仰：供奉关帝爷，信佛的可在家里点香，香燻或点蜡烛。
文|滴天髓黑白子，原创文章转载请标明作者。
【河南日报聚焦丨商丘：项目建设赋能高质量发展】#商丘回归经济发展#
经济大船要行稳致远，重大项目既是“稳定器”，更是“推进器”。今年以来，商丘市抢抓有利时机，强力推进重大项目加速跑，一个个已建或在建重点项目储备潜能、集聚后劲，商丘大地处处奔涌着项目建设的热潮。近日，记者探访商丘市多个项目建设现场，到处是工人们忙碌的身影。
今年1至6月份，商丘市成功签约项目343个，总投资2431.3亿元；谋划储备省级重点项目271个，总投资5806亿元；第五期“三个一批”项目建设活动，商丘市签约项目41个，开工项目93个、投产项目90个，合计总投资1673亿元。
梁园区：“绿轴”项目建设按下“加速键”
夏日正炎，商丘市各重点项目建设如火如荼。施工队伍战高温、斗酷暑，在豫东这片热土上演绎着“速度与激情”。
7月27日，在商丘市梁园区“绿轴”项目施工现场，记者看到，南门楼及地下空间施工已经完成，北门楼正在进行幕墙施工及机电安装等工作，工人们冒着高温奋战一线，铆足干劲拼抢工期。蓝天白云下，“一轴、两核、五院、六点”的“绿轴”项目整体景观框架典雅大气。
“‘绿轴’项目总体布局呈‘一’字形，以南北两端的地上‘门’式建筑为起点和终点，由地上绿化景观、地下商业步行街连贯而成。地下步行街在南北方向上保持空间开敞、连续和贯通，南端通过胜利路地下过街通廊与高铁站北广场地下空间平顺对接，北端隔朱台路与人民公园相望。”该项目建设单位商丘市铁路投资有限公司副总经理张腾飞介绍，“绿轴”项目现已完成总工程量的85%，目前正全力以赴推进工程各项建设节点目标，预计今年年底建成交付。
“绿轴”项目是商丘市重点项目，总投资11.5亿元，是高铁新城和高铁站之间一个重要的开放空间和商业文化中心。建成后将成为商丘市又一地标性建筑，为近千万商丘市民和到访商丘的旅客提供高端的城市环境和丰富的文化享受。
“我们将进一步强化项目建设推进和服务保障，力推重大项目建设再提速，不断激发高质量发展活力，增强高质量发展动力，厚植高质量发展潜力。”梁园区委书记张兵说。
示范区：重点项目全部开工建设
7月26日，记者走进商丘市城乡一体化示范区河南腾越机械科技有限公司，只见生产车间内机器轰鸣，从模具、零配件精加工中心，到电气、部件装配部，再到设备试运行调试中心，都是一派忙碌生产的景象。
“这台精雕机的工艺是国际一流水平，加工的零部件精度很高。目前，公司产品取得26套专利和技术认证。”公司负责人刘志刚介绍，这是一家现代化科技创新企业，预计到2023年设备产量将达到400台，产值达5000万元。
今年以来，面对疫情带来的不利影响，示范区坚持“项目为王”，致力产业倍增，一手抓疫情防控，守牢发展底线，一手抓项目建设，强力推进“三个一批”项目。该区产业发展呈现出“百花争艳”的局面，有力支撑了经济的高质量发展。
“招商引资是稳中求进的‘驱动器’，是转型升级的‘转向器’，也是改善民生的‘加速器’。下一步，我们将紧盯省、市及‘三个一批’重点项目，坚持要素跟着项目走，服务围着项目转，持续加大项目规划、土地、资金等瓶颈问题的解决力度，确保重点项目建设进展顺利，快速推进、尽快达效。”示范区党工委书记王新胜说。
据介绍，今年示范区拟建设重点项目119个，总投资880.88亿元，其中，拟建设省市重点项目71个，总投资597亿元，计划完成投资232亿元。目前，所有项目已全部开工建设，开工率达100%。
永城市：盛大印刷汇聚发展新动能
7月26日，位于永城市经开区的盛大印刷科技股份有限公司生产车间内，机器轰鸣，工人们正有条不紊地工作着。
“我们拥有目前世界上最大的CTP印前制版车间，世界一流的海德堡、小森、高宝大型胶印机40余台，数码印刷机20余台，全自动模切机等后工设备100余台，已建成国际领先的印刷生产线100余条，年产各类商务印刷品11万吨。”该公司董事长崔文峰说。
盛大印刷项目是永城市的重点招商引资项目，2017年9月开工建设，是我省目前规模最大的商业印刷基地，填补了永城市大型印刷企业的空白。该项目一期工程已投入使用，2021年，盛大印刷公司启动二期产业园建设，目前已建好正在调试设备。
“企业的发展壮大一方面是自身的努力，另一方面来自政府的支持和帮扶。从项目建设到投产，政府派驻的企业服务员没少给我们帮忙，有啥问题只要给他打个电话就能解决。”崔文峰说。
为助力全市项目建设加速度，永城派驻122名首席服务员，建立了“29名副处级领导干部+4个专班+236家规上民营企业服务对象”的工作台账，实现了对企业服务的无缝对接、全方位覆盖。
“项目建设是经济发展的生命线和‘牛鼻子’，永城市坚持项目为王，致力产业倍增，持续优化营商环境，扎实开展‘万人助万企’活动，滚动推进‘三个一批’项目建设，做优传统产业、做强主导产业、做大新兴产业、做实特色产业，努力打造新型工业之城，不断激发经济高质量发展的动力之擎、活力之源。”永城市委书记高大立说。
夏邑县：打造国内领先印染产业集群
7月23日，走进夏邑生态印染科技产业园，只见3栋标准化厂房已经交付，9栋标准化厂房已经封顶，工人们正紧张有序地施工。
“夏邑生态印染科技产业园是省政府确定的全省第一家印染布局试点单位，也是省‘十四五’重大项目，由政府全额投资建设。”负责项目开发和运营的夏邑县百老汇建设开发有限公司副总经理桑田说。
以纺织服装为主导产业的夏邑县是中国纺织名城、我省知名纺织产业集聚区、省服装产业基地，目前纺纱规模达到280万锭，织布能力17万吨，服装加工能力1.6亿件。
随着纺织服装产业迅猛发展，印染业链条滞后的问题日益凸显，强势补链势在必行。为此，夏邑县积极谋划建设现代生态印染科技产业园，构建“2+X”产业体系，强力推进生态印染科技产业园建设，大力发展纺纱园区、织布园区、服装园区、家纺园区，打造从纺织、印染、加工到成品出口为一体的千亿级产业集群。
该产业园区配套建设有能源区、印染区、处理区、自净区等专业模块，在实际建设和运营过程中，实行“七统一”：统一规划设计、统一建设标准、统一供水供电、统一提供热源、统一供应燃气、统一污水处理、统一物业管理。从而实现印染产业全要素统筹、全过程服务、全周期保障，推进印染产业向更加专业、高效、健康方面发展。
“我们将把园区建设成集清洁能源、生态环保、绿色印染、科研创新、仓储物流等于一体的‘产、学、研’综合性生态印染科技产业园，并以此打造国内领先的专业印染产业集群，成为印染经济发展的新引擎，助推全县经济高质量发展。”夏邑县县长李昊说。（河南日报客户端）
经济大船要行稳致远，重大项目既是“稳定器”，更是“推进器”。今年以来，商丘市抢抓有利时机，强力推进重大项目加速跑，一个个已建或在建重点项目储备潜能、集聚后劲，商丘大地处处奔涌着项目建设的热潮。近日，记者探访商丘市多个项目建设现场，到处是工人们忙碌的身影。
今年1至6月份，商丘市成功签约项目343个，总投资2431.3亿元；谋划储备省级重点项目271个，总投资5806亿元；第五期“三个一批”项目建设活动，商丘市签约项目41个，开工项目93个、投产项目90个，合计总投资1673亿元。
梁园区：“绿轴”项目建设按下“加速键”
夏日正炎，商丘市各重点项目建设如火如荼。施工队伍战高温、斗酷暑，在豫东这片热土上演绎着“速度与激情”。
7月27日，在商丘市梁园区“绿轴”项目施工现场，记者看到，南门楼及地下空间施工已经完成，北门楼正在进行幕墙施工及机电安装等工作，工人们冒着高温奋战一线，铆足干劲拼抢工期。蓝天白云下，“一轴、两核、五院、六点”的“绿轴”项目整体景观框架典雅大气。
“‘绿轴’项目总体布局呈‘一’字形，以南北两端的地上‘门’式建筑为起点和终点，由地上绿化景观、地下商业步行街连贯而成。地下步行街在南北方向上保持空间开敞、连续和贯通，南端通过胜利路地下过街通廊与高铁站北广场地下空间平顺对接，北端隔朱台路与人民公园相望。”该项目建设单位商丘市铁路投资有限公司副总经理张腾飞介绍，“绿轴”项目现已完成总工程量的85%，目前正全力以赴推进工程各项建设节点目标，预计今年年底建成交付。
“绿轴”项目是商丘市重点项目，总投资11.5亿元，是高铁新城和高铁站之间一个重要的开放空间和商业文化中心。建成后将成为商丘市又一地标性建筑，为近千万商丘市民和到访商丘的旅客提供高端的城市环境和丰富的文化享受。
“我们将进一步强化项目建设推进和服务保障，力推重大项目建设再提速，不断激发高质量发展活力，增强高质量发展动力，厚植高质量发展潜力。”梁园区委书记张兵说。
示范区：重点项目全部开工建设
7月26日，记者走进商丘市城乡一体化示范区河南腾越机械科技有限公司，只见生产车间内机器轰鸣，从模具、零配件精加工中心，到电气、部件装配部，再到设备试运行调试中心，都是一派忙碌生产的景象。
“这台精雕机的工艺是国际一流水平，加工的零部件精度很高。目前，公司产品取得26套专利和技术认证。”公司负责人刘志刚介绍，这是一家现代化科技创新企业，预计到2023年设备产量将达到400台，产值达5000万元。
今年以来，面对疫情带来的不利影响，示范区坚持“项目为王”，致力产业倍增，一手抓疫情防控，守牢发展底线，一手抓项目建设，强力推进“三个一批”项目。该区产业发展呈现出“百花争艳”的局面，有力支撑了经济的高质量发展。
“招商引资是稳中求进的‘驱动器’，是转型升级的‘转向器’，也是改善民生的‘加速器’。下一步，我们将紧盯省、市及‘三个一批’重点项目，坚持要素跟着项目走，服务围着项目转，持续加大项目规划、土地、资金等瓶颈问题的解决力度，确保重点项目建设进展顺利，快速推进、尽快达效。”示范区党工委书记王新胜说。
据介绍，今年示范区拟建设重点项目119个，总投资880.88亿元，其中，拟建设省市重点项目71个，总投资597亿元，计划完成投资232亿元。目前，所有项目已全部开工建设，开工率达100%。
永城市：盛大印刷汇聚发展新动能
7月26日，位于永城市经开区的盛大印刷科技股份有限公司生产车间内，机器轰鸣，工人们正有条不紊地工作着。
“我们拥有目前世界上最大的CTP印前制版车间，世界一流的海德堡、小森、高宝大型胶印机40余台，数码印刷机20余台，全自动模切机等后工设备100余台，已建成国际领先的印刷生产线100余条，年产各类商务印刷品11万吨。”该公司董事长崔文峰说。
盛大印刷项目是永城市的重点招商引资项目，2017年9月开工建设，是我省目前规模最大的商业印刷基地，填补了永城市大型印刷企业的空白。该项目一期工程已投入使用，2021年，盛大印刷公司启动二期产业园建设，目前已建好正在调试设备。
“企业的发展壮大一方面是自身的努力，另一方面来自政府的支持和帮扶。从项目建设到投产，政府派驻的企业服务员没少给我们帮忙，有啥问题只要给他打个电话就能解决。”崔文峰说。
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“项目建设是经济发展的生命线和‘牛鼻子’，永城市坚持项目为王，致力产业倍增，持续优化营商环境，扎实开展‘万人助万企’活动，滚动推进‘三个一批’项目建设，做优传统产业、做强主导产业、做大新兴产业、做实特色产业，努力打造新型工业之城，不断激发经济高质量发展的动力之擎、活力之源。”永城市委书记高大立说。
夏邑县：打造国内领先印染产业集群
7月23日，走进夏邑生态印染科技产业园，只见3栋标准化厂房已经交付，9栋标准化厂房已经封顶，工人们正紧张有序地施工。
“夏邑生态印染科技产业园是省政府确定的全省第一家印染布局试点单位，也是省‘十四五’重大项目，由政府全额投资建设。”负责项目开发和运营的夏邑县百老汇建设开发有限公司副总经理桑田说。
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随着纺织服装产业迅猛发展，印染业链条滞后的问题日益凸显，强势补链势在必行。为此，夏邑县积极谋划建设现代生态印染科技产业园，构建“2+X”产业体系，强力推进生态印染科技产业园建设，大力发展纺纱园区、织布园区、服装园区、家纺园区，打造从纺织、印染、加工到成品出口为一体的千亿级产业集群。
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“我们将把园区建设成集清洁能源、生态环保、绿色印染、科研创新、仓储物流等于一体的‘产、学、研’综合性生态印染科技产业园，并以此打造国内领先的专业印染产业集群，成为印染经济发展的新引擎，助推全县经济高质量发展。”夏邑县县长李昊说。（河南日报客户端）
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