【Stella McCartney 与 LVMH 合作推出护肤线「STELLA by Stella McCartney」】详情点击:https://t.cn/A6SKI47E
近日,英国设计师 Stella McCartney 宣布与 LVMH 合作推出护肤线「STELLA by Stella McCartney」,预计将于九月初至中旬,在品牌官网、特定线下门店及英国美妆集合店「Space NK」正式上线。
该护肤线仅包含洁面、精华及面霜三款产品,延续 Stella McCartney 在时尚方面的可持续理念,将纯素、零残忍作为产品核心,产品配方至少采用 99%天然原料。
护肤线中每一款产品均采用可替换内芯的环保包装,容器为可重复利用的回收玻璃瓶,替换内芯由木材废料制成。此外,STELLA by Stella McCartney 也计划将 1%的净销售额捐赠给湿地保护组织「Wetlands International」。
价格方面,三款产品的定价分别为洁面 60 美元(替换装 45 美元)、精华 140 美元(替换装 110 美元)、面霜 105 美元(替换装 85 美元)。
2006 年,Stella McCartney 曾与 YSL Beauté 合作推出过无性别有机护肤线「Care」,但在不久后停止了运营。
#品牌日报##LVMH##Stella McCartney#
近日,英国设计师 Stella McCartney 宣布与 LVMH 合作推出护肤线「STELLA by Stella McCartney」,预计将于九月初至中旬,在品牌官网、特定线下门店及英国美妆集合店「Space NK」正式上线。
该护肤线仅包含洁面、精华及面霜三款产品,延续 Stella McCartney 在时尚方面的可持续理念,将纯素、零残忍作为产品核心,产品配方至少采用 99%天然原料。
护肤线中每一款产品均采用可替换内芯的环保包装,容器为可重复利用的回收玻璃瓶,替换内芯由木材废料制成。此外,STELLA by Stella McCartney 也计划将 1%的净销售额捐赠给湿地保护组织「Wetlands International」。
价格方面,三款产品的定价分别为洁面 60 美元(替换装 45 美元)、精华 140 美元(替换装 110 美元)、面霜 105 美元(替换装 85 美元)。
2006 年,Stella McCartney 曾与 YSL Beauté 合作推出过无性别有机护肤线「Care」,但在不久后停止了运营。
#品牌日报##LVMH##Stella McCartney#
云南科达建设集团|昭通凤禧祥瑞|酒店篇
社区营造最好的地方在于,人们投入并参与其中,为熟悉已久的空间找到全新的答案。
In fact, the best thing in a community process is that people become invested and involved, and then they can see new answers for their space
--罗斯·巴
#美图分享##建筑大师金句分享##云南科达建设集团作品展示##昭通凤禧祥瑞大酒店##建筑设计[超话]# https://t.cn/A6S7SQHy
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【美国重返月球计划出师不利,猎户座飞船延迟上天】昨晚,搭载猎户座宇宙飞船的运载火箭“太空发射系统(Space Launch System:SLS)”在经历油箱裂缝、发动机故障后,只能另选窗口期升空。原本按“阿尔忒弥斯1号”任务计划,飞船绕月飞行42天后返回地球。SLS高98米,推力400万公斤,是迄今为止人类最大号的发射体。SLS和猎户座飞船,是为人类前往深空宇宙(Deep Space)旅行而设计的。
中国在2003年送第一位宇航员上天开始,近二十年航天工业的快速发展,已形成了中国追赶、美国重返的“太空”竞争局势,当年美苏太空争霸也不过如此。2015年后,中国用平均每年约80-100亿美元的航天投入,火箭成套、载人上天、登陆月球、巡游火星、北斗组网、空间站入轨,几乎每个项目都在突飞猛进。
对比之下,美国仅航天局的年预算就超过200亿美元,这还是预算压缩的情况下。整个美国航天产业的总体投入实际更高。中国航天的投入产出比实在太高了。
也需要认识到,中国还是追赶者。美国宇航员在1961年就已经上天,比中国早了40多年。美国的维京号登陆火星是在1976年,首个火星车旅居者号可追溯到1997年,美、俄、加、欧、日共同建立的国际空间站已经绕地飞行了20多年了。
美国的航天工业从当初以NASA为主,变成NASA牵头,SpaceX等民间航天公司共同参与的产业协作网络。未来的太空大战,很可能不仅是国家与国家的竞争,更是商业竞争,是整个产业链强度和国际影响力的竞争。
中国在2003年送第一位宇航员上天开始,近二十年航天工业的快速发展,已形成了中国追赶、美国重返的“太空”竞争局势,当年美苏太空争霸也不过如此。2015年后,中国用平均每年约80-100亿美元的航天投入,火箭成套、载人上天、登陆月球、巡游火星、北斗组网、空间站入轨,几乎每个项目都在突飞猛进。
对比之下,美国仅航天局的年预算就超过200亿美元,这还是预算压缩的情况下。整个美国航天产业的总体投入实际更高。中国航天的投入产出比实在太高了。
也需要认识到,中国还是追赶者。美国宇航员在1961年就已经上天,比中国早了40多年。美国的维京号登陆火星是在1976年,首个火星车旅居者号可追溯到1997年,美、俄、加、欧、日共同建立的国际空间站已经绕地飞行了20多年了。
美国的航天工业从当初以NASA为主,变成NASA牵头,SpaceX等民间航天公司共同参与的产业协作网络。未来的太空大战,很可能不仅是国家与国家的竞争,更是商业竞争,是整个产业链强度和国际影响力的竞争。
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