第二十六章:《宇空科技》战略
人类的进步推动了科技发展，《地空科技》的诞生，让人类研发了《地空卫星》《地空运行器》《地空转换器》《地空探测器具》等为人类服务。
《宇空科技》的发展，让人类走出地球系，向近中远外空外星宇宙深空追寻。
当今人类实现了地球系内的登月探月，实现了走出地球系，奔向太阳系内的近外空外星，很想突破太阳系银河系，向中远外空外星和宇宙深空探索探测研究。
可当今人类的《宇空科技》还处在初始阶段，既没有近中远外空外星和宇宙深空运行的《宇空卫星》，又没有深入研发它们的《宇空运行器》，更没有与外星人共享的宇空科学技术文化。
这对人类走出地球系奔向近中远外空外星及宇空深空是一个巨大难题。
人类只有依靠《地空卫星》《地空运行器》《地空探测器具》《地空天文望远镜》等，对近外空外星进行探索探测，对中远外空外星宇宙深空，是一无所知，根本无法获得它们的更多更全更准的信息数据，这就给人类研究它们一片芒然。
如:
①:外空外星宇宙深空的自然现象，运行规律特征，组成结构成份，运行动态范围，和它们之间的关联作用等信息数据。
②它们的实体虚体的组成结构成份，运行范围规律特征，自然现像，来历运行灭亡等信息数据。
③:它们在运行中作用出的物质性质性能和附体层的组成结构密度力度成份，运行范围规律特征，等信息数据。
④它们运行所产生的自转向心力，自转运行力，及总能总质总量，和它们围绕所在大系中心运行的前行运行力能，大系对它们的自转向心力，自转运行力，在系中运行的轨道，与同系中的星系关系作用等信息数据。
⑤:它们的运行作用范围是否适应人类科学仪器探测和人类运行，人类卫星是否能在它们作用出的轨道上运行等信息数据。
这些对当今人类都是一个秘，是当今人类科学技术和设施设备无法勘测探测的事。
人类要实现对外空外星宇宙深空的深入了解掌握，必须突破竟界，提升科技增强研发探索探测能力。
如在地球系边缘自然卫轨上，创建《远<太空基地><太空智能武器装备><太空中转基地><太空科研实验基地><太空旅游城><太空智能管道系统><太空探测器><太空收发设备》等等，依靠它们其一来作为宇空科研基地，研发出适应外空外星宇宙深空运行的《宇空卫星》《宇空运行器》《宇空探测器具》等。
下面让我们一起研究地空与宇空科技
地空卫星
地空卫星是人类依据地球自转运行规律与上面地球系空间运行规律和它们相互作用关系，而研发的在地球上空运行的电子设备，因围绕地球运行，似如护卫的星点，得名为《卫星》，它运行在地球上空地球系内。
由此，本君把它命名为《地空卫星》。
它靠地空电子设备收发中转传输地空信息，靠双方运行作用关系而覆盖地空，使地空信息全面互融互支互作用，来为人民服务！
当今人类研发运行的卫星，依据人类用途作用范围，而把它运行在地空不同高度，最远的就是围绕地球系运行的卫星，只有少数失控失灵但又存活的卫星，运行在地球系外的近中远外空外星宇宙深空，偶尔会给人类传输间断信息数据。
因此，当今人类卫星对外空外星宇宙深空的作用范围是有限的，特别在地球系与它们运行错位时，地空卫星就无法捕捉或传输到人类所需宇空信息数据。
地空运行器
当今人类研发的《地空运行器》，虽能飞向近外空外星，但它是靠地空卫星和自载设备与地面互控，在没有宇空卫星导航作用下，它中途会存在间断中断失控状态，让它飞行近外空外星是一种巨大的冒险行为。
宇空卫星
宇空卫星是依其宇空自然而研发的卫星，依其地球系与外空外星宇宙深空的运行作用关系，受人类指令而运行在外空外星宇宙深空卫星轨道上的卫星，依靠《地空宇空卫星》联网互传互作用，按人类地面控制中心运行的卫星，它们运行在人类所需宇空，完成人类所需的探索探测，收集传输信息数据，是人类研究宇空快倢即时传输传送影视音响信息数据的卫星。
宇空运行器
它是利用《地空宇空卫星》联网作导航，安全准确的运行在外空外星宇宙深空，按人类指令完成探索探测和收集传送物质任务。
依靠装载的科技和电子设备，寻找外星人，实现人类与外星人互访，运用双方科技文化，共同发展《宇空科技》，共同征服宇宙，共同享受宇宙资源。
欢迎收看下集 https://t.cn/AimhzWXS
人类的进步推动了科技发展，《地空科技》的诞生，让人类研发了《地空卫星》《地空运行器》《地空转换器》《地空探测器具》等为人类服务。
《宇空科技》的发展，让人类走出地球系，向近中远外空外星宇宙深空追寻。
当今人类实现了地球系内的登月探月，实现了走出地球系，奔向太阳系内的近外空外星，很想突破太阳系银河系，向中远外空外星和宇宙深空探索探测研究。
可当今人类的《宇空科技》还处在初始阶段，既没有近中远外空外星和宇宙深空运行的《宇空卫星》，又没有深入研发它们的《宇空运行器》，更没有与外星人共享的宇空科学技术文化。
这对人类走出地球系奔向近中远外空外星及宇空深空是一个巨大难题。
人类只有依靠《地空卫星》《地空运行器》《地空探测器具》《地空天文望远镜》等，对近外空外星进行探索探测，对中远外空外星宇宙深空，是一无所知，根本无法获得它们的更多更全更准的信息数据，这就给人类研究它们一片芒然。
如:
①:外空外星宇宙深空的自然现象，运行规律特征，组成结构成份，运行动态范围，和它们之间的关联作用等信息数据。
②它们的实体虚体的组成结构成份，运行范围规律特征，自然现像，来历运行灭亡等信息数据。
③:它们在运行中作用出的物质性质性能和附体层的组成结构密度力度成份，运行范围规律特征，等信息数据。
④它们运行所产生的自转向心力，自转运行力，及总能总质总量，和它们围绕所在大系中心运行的前行运行力能，大系对它们的自转向心力，自转运行力，在系中运行的轨道，与同系中的星系关系作用等信息数据。
⑤:它们的运行作用范围是否适应人类科学仪器探测和人类运行，人类卫星是否能在它们作用出的轨道上运行等信息数据。
这些对当今人类都是一个秘，是当今人类科学技术和设施设备无法勘测探测的事。
人类要实现对外空外星宇宙深空的深入了解掌握，必须突破竟界，提升科技增强研发探索探测能力。
如在地球系边缘自然卫轨上，创建《远<太空基地><太空智能武器装备><太空中转基地><太空科研实验基地><太空旅游城><太空智能管道系统><太空探测器><太空收发设备》等等，依靠它们其一来作为宇空科研基地，研发出适应外空外星宇宙深空运行的《宇空卫星》《宇空运行器》《宇空探测器具》等。
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地空卫星
地空卫星是人类依据地球自转运行规律与上面地球系空间运行规律和它们相互作用关系，而研发的在地球上空运行的电子设备，因围绕地球运行，似如护卫的星点，得名为《卫星》，它运行在地球上空地球系内。
由此，本君把它命名为《地空卫星》。
它靠地空电子设备收发中转传输地空信息，靠双方运行作用关系而覆盖地空，使地空信息全面互融互支互作用，来为人民服务！
当今人类研发运行的卫星，依据人类用途作用范围，而把它运行在地空不同高度，最远的就是围绕地球系运行的卫星，只有少数失控失灵但又存活的卫星，运行在地球系外的近中远外空外星宇宙深空，偶尔会给人类传输间断信息数据。
因此，当今人类卫星对外空外星宇宙深空的作用范围是有限的，特别在地球系与它们运行错位时，地空卫星就无法捕捉或传输到人类所需宇空信息数据。
地空运行器
当今人类研发的《地空运行器》，虽能飞向近外空外星，但它是靠地空卫星和自载设备与地面互控，在没有宇空卫星导航作用下，它中途会存在间断中断失控状态，让它飞行近外空外星是一种巨大的冒险行为。
宇空卫星
宇空卫星是依其宇空自然而研发的卫星，依其地球系与外空外星宇宙深空的运行作用关系，受人类指令而运行在外空外星宇宙深空卫星轨道上的卫星，依靠《地空宇空卫星》联网互传互作用，按人类地面控制中心运行的卫星，它们运行在人类所需宇空，完成人类所需的探索探测，收集传输信息数据，是人类研究宇空快倢即时传输传送影视音响信息数据的卫星。
宇空运行器
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《宇空科技》的发展，让人类走出地球系，向近中远外空外星宇宙深空追寻。
当今人类实现了地球系内的登月探月，实现了走出地球系，奔向太阳系内的近外空外星，很想突破太阳系银河系，向中远外空外星和宇宙深空探索探测研究。
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人类只有依靠《地空卫星》《地空运行器》《地空探测器具》《地空天文望远镜》等，对近外空外星进行探索探测，对中远外空外星宇宙深空，是一无所知，根本无法获得它们的更多更全更准的信息数据，这就给人类研究它们一片芒然。
如:
①:外空外星宇宙深空的自然现象，运行规律特征，组成结构成份，运行动态范围，和它们之间的关联作用等信息数据。
②它们的实体虚体的组成结构成份，运行范围规律特征，自然现像，来历运行灭亡等信息数据。
③:它们在运行中作用出的物质性质性能和附体层的组成结构密度力度成份，运行范围规律特征，等信息数据。
④它们运行所产生的自转向心力，自转运行力，及总能总质总量，和它们围绕所在大系中心运行的前行运行力能，大系对它们的自转向心力，自转运行力，在系中运行的轨道，与同系中的星系关系作用等信息数据。
⑤:它们的运行作用范围是否适应人类科学仪器探测和人类运行，人类卫星是否能在它们作用出的轨道上运行等信息数据。
这些对当今人类都是一个秘，是当今人类科学技术和设施设备无法勘测探测的事。
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地空卫星是人类依据地球自转运行规律与上面地球系空间运行规律和它们相互作用关系，而研发的在地球上空运行的电子设备，因围绕地球运行，似如护卫的星点，得名为《卫星》，它运行在地球上空地球系内。
由此，本君把它命名为《地空卫星》。
它靠地空电子设备收发中转传输地空信息，靠双方运行作用关系而覆盖地空，使地空信息全面互融互支互作用，来为人民服务！
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因此，当今人类卫星对外空外星宇宙深空的作用范围是有限的，特别在地球系与它们运行错位时，地空卫星就无法捕捉或传输到人类所需宇空信息数据。
地空运行器
当今人类研发的《地空运行器》，虽能飞向近外空外星，但它是靠地空卫星和自载设备与地面互控，在没有宇空卫星导航作用下，它中途会存在间断中断失控状态，让它飞行近外空外星是一种巨大的冒险行为。
宇空卫星
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它是利用《地空宇空卫星》联网作导航，安全准确的运行在外空外星宇宙深空，按人类指令完成探索探测和收集传送物质任务。
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当今人类实现了地球系内的登月探月，实现了走出地球系，奔向太阳系内的近外空外星，很想突破太阳系银河系，向中远外空外星和宇宙深空探索探测研究。
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如:
①:外空外星宇宙深空的自然现象，运行规律特征，组成结构成份，运行动态范围，和它们之间的关联作用等信息数据。
②它们的实体虚体的组成结构成份，运行范围规律特征，自然现像，来历运行灭亡等信息数据。
③:它们在运行中作用出的物质性质性能和附体层的组成结构密度力度成份，运行范围规律特征，等信息数据。
④它们运行所产生的自转向心力，自转运行力，及总能总质总量，和它们围绕所在大系中心运行的前行运行力能，大系对它们的自转向心力，自转运行力，在系中运行的轨道，与同系中的星系关系作用等信息数据。
⑤:它们的运行作用范围是否适应人类科学仪器探测和人类运行，人类卫星是否能在它们作用出的轨道上运行等信息数据。
这些对当今人类都是一个秘，是当今人类科学技术和设施设备无法勘测探测的事。
人类要实现对外空外星宇宙深空的深入了解掌握，必须突破竟界，提升科技增强研发探索探测能力。
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下面让我们一起研究地空与宇空科技
地空卫星
地空卫星是人类依据地球自转运行规律与上面地球系空间运行规律和它们相互作用关系，而研发的在地球上空运行的电子设备，因围绕地球运行，似如护卫的星点，得名为《卫星》，它运行在地球上空地球系内。
由此，本君把它命名为《地空卫星》。
它靠地空电子设备收发中转传输地空信息，靠双方运行作用关系而覆盖地空，使地空信息全面互融互支互作用，来为人民服务！
当今人类研发运行的卫星，依据人类用途作用范围，而把它运行在地空不同高度，最远的就是围绕地球系运行的卫星，只有少数失控失灵但又存活的卫星，运行在地球系外的近中远外空外星宇宙深空，偶尔会给人类传输间断信息数据。
因此，当今人类卫星对外空外星宇宙深空的作用范围是有限的，特别在地球系与它们运行错位时，地空卫星就无法捕捉或传输到人类所需宇空信息数据。
地空运行器
当今人类研发的《地空运行器》，虽能飞向近外空外星，但它是靠地空卫星和自载设备与地面互控，在没有宇空卫星导航作用下，它中途会存在间断中断失控状态，让它飞行近外空外星是一种巨大的冒险行为。
宇空卫星
宇空卫星是依其宇空自然而研发的卫星，依其地球系与外空外星宇宙深空的运行作用关系，受人类指令而运行在外空外星宇宙深空卫星轨道上的卫星，依靠《地空宇空卫星》联网互传互作用，按人类地面控制中心运行的卫星，它们运行在人类所需宇空，完成人类所需的探索探测，收集传输信息数据，是人类研究宇空快倢即时传输传送影视音响信息数据的卫星。
宇空运行器
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【忻州沃成】电动车？NO，是实打实的燃油车！
忻州市沃成汽车销售有限公司 今天
-你确定喜欢这辆看起来是电动车的燃油车？！
-是的。
-从概念设计到落地量产这中间隔了一个银河系，你觉得它真的OK？！
-是的。
-你愿意花时间去研究它？然后买下它？！
-如果你够了解这辆ICON，就不会问这些问题了。
01 虽然还没买
但依然有话想说
-星越限量版车主/无敌仙人掌
其实我对吉利ICON已经相当熟悉了，这次有幸参加吉利ICON的安吉媒体试驾会。所以，我还是很想分享我对ICON的一些个人看法。
ICON是一台极赋科幻与元素化造型的车，车头的科幻战盔圆润风格，结合着细长神秘的日行灯，给人一种深邃的未来感。
车身用了大切割的车身线条，营造出ICON大胆且自信的侧身肌肉感，再加上隐藏式的收缩门把手，让科技感瞬间爆棚。
19寸的轮毂搭配使用运动马牌轮胎，磨砂轮毂的轮辐也同样将未来元素营造的不错。车尾大灯设计则采用了时空沙漏造型，对称的回纹有着协调的线条美。还有值得一提的隐藏式排气管设计，总体来说ICON的尾部层次感相当丰富。
内饰方面绝对是ICON的一个亮点，用四个字形容就是小而精致，再用四个字形容就是科技美学。在我的印象里ICON的这套米色搭配，无论是从配色还是设计来说，已经到达一个非常完美的简约设计范畴了。
要特别强调下ICON的方向盘，专门使用了抑菌处理，可以有效抑制99.9%的细菌。至于蓝牙电话、智能领航、媒体操控...这些都是基本标配。
10.25英寸的仪表盘显示内容十分高清，而GKUI车机可以满足日常所需，后期如果开放应用市场的话或许体验度会提升更多。我还特别喜欢它的360°影像，而且支持540°的全透明影像显示。
在这里不得不赞夸赞下ICON的设计师，不管是由内到外或由外到内，不是所谓简单的堆砌，而是让人觉得ICON就该是这么设计，设计得如此浑然天成的感觉。
ICON起步加速度总的来说不错，动力可以持续保持输出的状态，虽然是1.5T的排量，在实际的动力储备感上会不够丰盈，但这也是此种排量车的特性所在，所以家用完全OK。
底盘调教方面，符合舒适性调教的标准，没有明显的不足，状态较为轻盈，但这种轻盈不代表底盘不扎实，且滤震完成得很不错。从安吉山路的试驾环节来看，整车驾驶风格属于轻松灵动状态。急速转弯时，减震能完成较好的支撑，与预判状态相差无几，这对于我来说可以增加不少车辆驾驶的信心。
总体来说，ICON是一台外形科幻、内饰精致、驾驶灵动的家用紧凑级SUV。搭载48V电机后，在能耗方面可以起到不错的调剂。结合新潮科幻的外观，我认为它是一台无明显短板，且非常符合家用标准的低能耗配置车型，值得一买。
02 好看的皮囊TA有
有趣的灵魂更是不差
-缤越车主/激光矩阵后视镜
其实ICON从发布之初，我就一直对这台英文名的车抱有很大兴趣。从第一眼的外观设计上看，ICON极简风格的跨度之大，是其他吉利车型不曾有过的。
整车外观呈科幻风格，且并无太多的线条与菱角，反而应用了大量的矩形与圆角设计，减弱了线条和锐角勾勒出的视觉侵略感，加上隐藏式门把手等元素的加入，给人一种未来前卫但不张扬、独一无二的科技感。
细长的日行灯与三颗晶体大灯上下分离，一横一竖，十分符合科幻片中你我对未来汽车的遐想。但从外观上来判断，若说ICON是辆电动车，怕是更能让人信服。
与ICON行驶在安吉的绿树青山中，远处的青山很自然地成为了它的背景，相映成趣。4350mm的车长，2640mm的轴距，整车外观略大于缤越，稍小于博越。在城市代步中，空间大小足够一家人使用了。
内饰方面，ICON给人的感觉依然很像电动车。白棕相间的内饰，明亮温暖，上车时让人心情一扫阴霾，深得年轻人的喜欢。整个内饰也是整车科技感的重要体现，液晶仪表盘、中控大屏、电子档把、无线充电，与随处可见的“无限宇宙”标志。
这个拼科技的时代，ICON除了常规汽车配置丰富外，还增添了我们都想要的车规级“CN95”空调滤芯。开着它驰骋在城市中，呼吸着完美过滤的新鲜空气，那感觉不是一般的舒心。
档把区域也透露着极致对称的美感，档把手感很扎实，换挡手感清晰。按键区的几个按键分别对应的自动泊车、电子手刹、540°泊车影像、行车模式调节等常用功能。
对我来说，略带惊喜的是ICON的音响效果，这并不像一个“十万元车该有的样子”。高音清晰明快，低音下潜有力，不沉闷。用自带的播放器配合车载流量听歌，效果已经非常不错了。可能换成U盘与高品质音乐文件，效果会更强。IOCN让路上开车听歌，都成为了一种艺术家般的享受。
刚起步时因为有电机的辅助，ICON完全没有顿挫和抖动，百米7.9秒的成绩属于家用SUV里较快那一梯队。整车油门的反馈很线性，电机辅助有效减弱了涡轮发动机在低速时的迟滞，几乎可以说在任何时速段，都可以踩多少就有多少。
在山路转向的时候，悬架的支持很到位。转向的手感很好，悬架毫不松散和塌陷。在市区转向稍微快点时，悬架良好的支撑让驾驶员很有信心和操纵感。过减速带时，也能带来较好的快速回弹。
忻州市沃成汽车销售有限公司 今天
-你确定喜欢这辆看起来是电动车的燃油车？！
-是的。
-从概念设计到落地量产这中间隔了一个银河系，你觉得它真的OK？！
-是的。
-你愿意花时间去研究它？然后买下它？！
-如果你够了解这辆ICON，就不会问这些问题了。
01 虽然还没买
但依然有话想说
-星越限量版车主/无敌仙人掌
其实我对吉利ICON已经相当熟悉了，这次有幸参加吉利ICON的安吉媒体试驾会。所以，我还是很想分享我对ICON的一些个人看法。
ICON是一台极赋科幻与元素化造型的车，车头的科幻战盔圆润风格，结合着细长神秘的日行灯，给人一种深邃的未来感。
车身用了大切割的车身线条，营造出ICON大胆且自信的侧身肌肉感，再加上隐藏式的收缩门把手，让科技感瞬间爆棚。
19寸的轮毂搭配使用运动马牌轮胎，磨砂轮毂的轮辐也同样将未来元素营造的不错。车尾大灯设计则采用了时空沙漏造型，对称的回纹有着协调的线条美。还有值得一提的隐藏式排气管设计，总体来说ICON的尾部层次感相当丰富。
内饰方面绝对是ICON的一个亮点，用四个字形容就是小而精致，再用四个字形容就是科技美学。在我的印象里ICON的这套米色搭配，无论是从配色还是设计来说，已经到达一个非常完美的简约设计范畴了。
要特别强调下ICON的方向盘，专门使用了抑菌处理，可以有效抑制99.9%的细菌。至于蓝牙电话、智能领航、媒体操控...这些都是基本标配。
10.25英寸的仪表盘显示内容十分高清，而GKUI车机可以满足日常所需，后期如果开放应用市场的话或许体验度会提升更多。我还特别喜欢它的360°影像，而且支持540°的全透明影像显示。
在这里不得不赞夸赞下ICON的设计师，不管是由内到外或由外到内，不是所谓简单的堆砌，而是让人觉得ICON就该是这么设计，设计得如此浑然天成的感觉。
ICON起步加速度总的来说不错，动力可以持续保持输出的状态，虽然是1.5T的排量，在实际的动力储备感上会不够丰盈，但这也是此种排量车的特性所在，所以家用完全OK。
底盘调教方面，符合舒适性调教的标准，没有明显的不足，状态较为轻盈，但这种轻盈不代表底盘不扎实，且滤震完成得很不错。从安吉山路的试驾环节来看，整车驾驶风格属于轻松灵动状态。急速转弯时，减震能完成较好的支撑，与预判状态相差无几，这对于我来说可以增加不少车辆驾驶的信心。
总体来说，ICON是一台外形科幻、内饰精致、驾驶灵动的家用紧凑级SUV。搭载48V电机后，在能耗方面可以起到不错的调剂。结合新潮科幻的外观，我认为它是一台无明显短板，且非常符合家用标准的低能耗配置车型，值得一买。
02 好看的皮囊TA有
有趣的灵魂更是不差
-缤越车主/激光矩阵后视镜
其实ICON从发布之初，我就一直对这台英文名的车抱有很大兴趣。从第一眼的外观设计上看，ICON极简风格的跨度之大，是其他吉利车型不曾有过的。
整车外观呈科幻风格，且并无太多的线条与菱角，反而应用了大量的矩形与圆角设计，减弱了线条和锐角勾勒出的视觉侵略感，加上隐藏式门把手等元素的加入，给人一种未来前卫但不张扬、独一无二的科技感。
细长的日行灯与三颗晶体大灯上下分离，一横一竖，十分符合科幻片中你我对未来汽车的遐想。但从外观上来判断，若说ICON是辆电动车，怕是更能让人信服。
与ICON行驶在安吉的绿树青山中，远处的青山很自然地成为了它的背景，相映成趣。4350mm的车长，2640mm的轴距，整车外观略大于缤越，稍小于博越。在城市代步中，空间大小足够一家人使用了。
内饰方面，ICON给人的感觉依然很像电动车。白棕相间的内饰，明亮温暖，上车时让人心情一扫阴霾，深得年轻人的喜欢。整个内饰也是整车科技感的重要体现，液晶仪表盘、中控大屏、电子档把、无线充电，与随处可见的“无限宇宙”标志。
这个拼科技的时代，ICON除了常规汽车配置丰富外，还增添了我们都想要的车规级“CN95”空调滤芯。开着它驰骋在城市中，呼吸着完美过滤的新鲜空气，那感觉不是一般的舒心。
档把区域也透露着极致对称的美感，档把手感很扎实，换挡手感清晰。按键区的几个按键分别对应的自动泊车、电子手刹、540°泊车影像、行车模式调节等常用功能。
对我来说，略带惊喜的是ICON的音响效果，这并不像一个“十万元车该有的样子”。高音清晰明快，低音下潜有力，不沉闷。用自带的播放器配合车载流量听歌，效果已经非常不错了。可能换成U盘与高品质音乐文件，效果会更强。IOCN让路上开车听歌，都成为了一种艺术家般的享受。
刚起步时因为有电机的辅助，ICON完全没有顿挫和抖动，百米7.9秒的成绩属于家用SUV里较快那一梯队。整车油门的反馈很线性，电机辅助有效减弱了涡轮发动机在低速时的迟滞，几乎可以说在任何时速段，都可以踩多少就有多少。
在山路转向的时候，悬架的支持很到位。转向的手感很好，悬架毫不松散和塌陷。在市区转向稍微快点时，悬架良好的支撑让驾驶员很有信心和操纵感。过减速带时，也能带来较好的快速回弹。
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