【大师持仓|巴菲特爱石油 索罗斯“开电车” 桥水抄底中概股】
当地时间上周五，多位美股传奇投资人旗下基金向美国证交会(SEC)提交了2022年一季度持仓报告(13F)，其中就包括“股神”巴菲特和他的伯克希尔哈撒韦公司，雷-达里奥和他的全球最大对冲基金桥水基金，以及传奇“金融大鳄”乔治-索罗斯和他的索罗斯基金。
13F报告是资产机构向SEC披露其持有股权及资金去向的重要文件，常常被投资者作为“投资风向标”。本期报告显示，在市场剧烈波动的第一季度，巨头们均对美股持仓进行了较大幅度的调整。
巴菲特增持西方石油“多多益善”
“股神”巴菲特继2底到3月中之间曾一通猛买西方石油，对其普通股持股比例迅速攀升至14.6%之多。之后在5月5日又投资了约3.4亿美元，以及上周连续两个交易日斥资5200万美元，购入大笔西方石油公司的股票，使巴菲特对西方石油的持股量增至1.43亿股，持股比例高达15.6%。
此外，巴菲特还持有西方石油的认股权证，可以以略低于每股60美元的行权价再购买近8400万股股票。
上周五美股收盘，西方石油大涨8.2%，报64美元，开年以来涨幅已达122%，也使巴菲特手中持有的西方石油股票市值总计高达91.5亿美元。
此前巴菲特曾表示，他是在阅读了西方石油公司2月25日第四季度财报电话会议的记录后决定买入该公司股份，并直言“能买多少就买多少”。
目前，伯克希尔哈撒韦美股持仓总市值为3310亿美元，较上季度增长12.8%；前十大持仓股分别是苹果，美国银行，美国运通，可口可乐，西方石油，卡夫亨氏，穆迪，威瑞森通信，美国合众银行，以及雪佛龙。这十大重仓股在伯克希尔哈撒韦的总持仓中占比高达89.54%。
桥水大笔买入阿里“意外”清仓特斯拉
13F报告显示，截至今年一季度末，桥水基金整体持仓规模达到248.07亿美元，较上季度大增44.2%。其最新前十大重仓包括3只新兴市场ETF、标普500指数ETF、宝洁、阿里、强生、可口可乐、百事和好市多，在总持仓中占比33.94%。
整体而言，在一季度美国市场表现不佳的背景下，桥水更多地选择了逢低买入，相较于去年四季度末，桥水进一步押注了健康医疗、消费品等板块；同时，桥水还大幅买入新兴市场ETF。
受多重不利因素影响，中概股今年继续表现低迷。截至5月13日，阿里最新股价为87.99美元，这一价格相较于2020年11月创下的319.32美元的历史高点，已经下跌超过70%。不过，根据最新披露的持仓报告，桥水继去年四季度大幅加仓阿里后，今年一季度继续买入321.2万股阿里。目前，该股位居桥水第六大重仓股。
此外，另有多只中概股也获得桥水不同程度加仓。包括227.8万股拼多多，225.5万股蔚来、36万股哔哩哔哩、37.7万股百度。
值得注意的是，桥水基金在一季度清仓了年内大跌的特斯拉，分析师表示这实在令人感到“意外”。截至去年四季度末，桥水基金曾持有25488股特斯拉。而今年以来截至上周五，特斯拉股价已累计下跌27.18%。
索罗斯钟情“电动皮卡”
索罗斯旗下基金Soros Fund Management的第一季度持仓报告(13F)显示，该基金第一季度美股持仓总市值为65.74亿美元，上一季度总市值为73.08亿美元，减少了10%。
该基金在第一季度的持仓组合中新增了53只个股，增持了31只个股。同时，该基金还减持24只个股并清仓了动视暴雪、通用汽车和优步等59只个股。其中，前十大持仓标的占总市值的48.93%。
在索罗斯前五大重仓股中，Rivian仍然位列第一，持仓约1984万股，持仓市值约9.97亿美元，占投资组合比例为15.16%。Rivian为美国一家电动汽车厂商，创办于2009年，专注于电动皮卡车Rivian R1T和电动SUV Rivian R1S的生产，被市场看作是特斯拉的劲敌。
除Rivian之外，索罗斯的其他重仓包括Liberty Broadband，赛纳，亚马逊，霍顿房屋，以及看涨Rivian和看跌纳指100指数的期权。前十大重仓在总持仓中占比48.93%。
值得注意的是，在索罗斯擅长的金融衍生品投资方面，索罗斯第一季度大举增持纳指100ETF看跌期权，占投资组合比例为5.52%，持仓数量较上季度增长40%；同时大举增持标普500指数ETF看跌期权，占投资组合比例为2.40%，持仓数量较上季度暴增169%。仅从4月以来的美股表现来看，索罗斯此次“卖空美股”无疑再次获得了不小的收益。
当地时间上周五，多位美股传奇投资人旗下基金向美国证交会(SEC)提交了2022年一季度持仓报告(13F)，其中就包括“股神”巴菲特和他的伯克希尔哈撒韦公司，雷-达里奥和他的全球最大对冲基金桥水基金，以及传奇“金融大鳄”乔治-索罗斯和他的索罗斯基金。
13F报告是资产机构向SEC披露其持有股权及资金去向的重要文件，常常被投资者作为“投资风向标”。本期报告显示，在市场剧烈波动的第一季度，巨头们均对美股持仓进行了较大幅度的调整。
巴菲特增持西方石油“多多益善”
“股神”巴菲特继2底到3月中之间曾一通猛买西方石油，对其普通股持股比例迅速攀升至14.6%之多。之后在5月5日又投资了约3.4亿美元，以及上周连续两个交易日斥资5200万美元，购入大笔西方石油公司的股票，使巴菲特对西方石油的持股量增至1.43亿股，持股比例高达15.6%。
此外，巴菲特还持有西方石油的认股权证，可以以略低于每股60美元的行权价再购买近8400万股股票。
上周五美股收盘，西方石油大涨8.2%，报64美元，开年以来涨幅已达122%，也使巴菲特手中持有的西方石油股票市值总计高达91.5亿美元。
此前巴菲特曾表示，他是在阅读了西方石油公司2月25日第四季度财报电话会议的记录后决定买入该公司股份，并直言“能买多少就买多少”。
目前，伯克希尔哈撒韦美股持仓总市值为3310亿美元，较上季度增长12.8%；前十大持仓股分别是苹果，美国银行，美国运通，可口可乐，西方石油，卡夫亨氏，穆迪，威瑞森通信，美国合众银行，以及雪佛龙。这十大重仓股在伯克希尔哈撒韦的总持仓中占比高达89.54%。
桥水大笔买入阿里“意外”清仓特斯拉
13F报告显示，截至今年一季度末，桥水基金整体持仓规模达到248.07亿美元，较上季度大增44.2%。其最新前十大重仓包括3只新兴市场ETF、标普500指数ETF、宝洁、阿里、强生、可口可乐、百事和好市多，在总持仓中占比33.94%。
整体而言，在一季度美国市场表现不佳的背景下，桥水更多地选择了逢低买入，相较于去年四季度末，桥水进一步押注了健康医疗、消费品等板块；同时，桥水还大幅买入新兴市场ETF。
受多重不利因素影响，中概股今年继续表现低迷。截至5月13日，阿里最新股价为87.99美元，这一价格相较于2020年11月创下的319.32美元的历史高点，已经下跌超过70%。不过，根据最新披露的持仓报告，桥水继去年四季度大幅加仓阿里后，今年一季度继续买入321.2万股阿里。目前，该股位居桥水第六大重仓股。
此外，另有多只中概股也获得桥水不同程度加仓。包括227.8万股拼多多，225.5万股蔚来、36万股哔哩哔哩、37.7万股百度。
值得注意的是，桥水基金在一季度清仓了年内大跌的特斯拉，分析师表示这实在令人感到“意外”。截至去年四季度末，桥水基金曾持有25488股特斯拉。而今年以来截至上周五，特斯拉股价已累计下跌27.18%。
索罗斯钟情“电动皮卡”
索罗斯旗下基金Soros Fund Management的第一季度持仓报告(13F)显示，该基金第一季度美股持仓总市值为65.74亿美元，上一季度总市值为73.08亿美元，减少了10%。
该基金在第一季度的持仓组合中新增了53只个股，增持了31只个股。同时，该基金还减持24只个股并清仓了动视暴雪、通用汽车和优步等59只个股。其中，前十大持仓标的占总市值的48.93%。
在索罗斯前五大重仓股中，Rivian仍然位列第一，持仓约1984万股，持仓市值约9.97亿美元，占投资组合比例为15.16%。Rivian为美国一家电动汽车厂商，创办于2009年，专注于电动皮卡车Rivian R1T和电动SUV Rivian R1S的生产，被市场看作是特斯拉的劲敌。
除Rivian之外，索罗斯的其他重仓包括Liberty Broadband，赛纳，亚马逊，霍顿房屋，以及看涨Rivian和看跌纳指100指数的期权。前十大重仓在总持仓中占比48.93%。
值得注意的是，在索罗斯擅长的金融衍生品投资方面，索罗斯第一季度大举增持纳指100ETF看跌期权，占投资组合比例为5.52%，持仓数量较上季度增长40%；同时大举增持标普500指数ETF看跌期权，占投资组合比例为2.40%，持仓数量较上季度暴增169%。仅从4月以来的美股表现来看，索罗斯此次“卖空美股”无疑再次获得了不小的收益。
#家家新闻#【营收9500万美元 RIVIAN发布一季度财报】 日前，美国造车新势力RIVIAN发布2022财年第一季度财报，RIVIAN称需求高涨生产紧跟步伐并维持其2022年的生产目标，称其仍有望在今年生产2.5万辆汽车。
具体来看RIVIAN一季度营收9500万美元，调整后每股亏损1.43美元，略好于分析师预期1.45美元。第一季度R1系列卡车和SUV的预订量超过9万辆（包括今年3月初提价以来的约1万个新订单），超过此前3月公布的8.3万辆。第一季度运营费用10.8亿美元，高于预期的9.093亿美元；研发费用5.47亿美元，高于预期5.354亿美元；销售、一般和管理费用（SG&A）5.3亿美元，高于预计4.666亿美元。
今年3月，RIVIAN表示正努力克服供应链限制和内部生产障碍，预计今年将生产2.5万辆电动卡车和SUV，仅是该公司去年在IPO路演中向投资者承诺的汽车产量的一半。
截至5月9日周一，RIVIAN公司自去年秋天开始生产以来，总共生产了约5000辆汽车，包括R1T皮卡、R1S SUV和为亚马逊生产的名为EDV 700的电动送货车。首席执行官RJ Scaringe表示，为亚马逊生产的较小的名为EDV 500的电动车，目前正在进行最后测试。https://t.cn/A6XfuEfQ
具体来看RIVIAN一季度营收9500万美元，调整后每股亏损1.43美元，略好于分析师预期1.45美元。第一季度R1系列卡车和SUV的预订量超过9万辆（包括今年3月初提价以来的约1万个新订单），超过此前3月公布的8.3万辆。第一季度运营费用10.8亿美元，高于预期的9.093亿美元；研发费用5.47亿美元，高于预期5.354亿美元；销售、一般和管理费用（SG&A）5.3亿美元，高于预计4.666亿美元。
今年3月，RIVIAN表示正努力克服供应链限制和内部生产障碍，预计今年将生产2.5万辆电动卡车和SUV，仅是该公司去年在IPO路演中向投资者承诺的汽车产量的一半。
截至5月9日周一，RIVIAN公司自去年秋天开始生产以来，总共生产了约5000辆汽车，包括R1T皮卡、R1S SUV和为亚马逊生产的名为EDV 700的电动送货车。首席执行官RJ Scaringe表示，为亚马逊生产的较小的名为EDV 500的电动车，目前正在进行最后测试。https://t.cn/A6XfuEfQ
【#Rivian因气囊故障在美国召回502辆皮卡#】
财经网汽车讯 5月13日，据盖世汽车报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，电动汽车制造商Rivian将召回部分电动皮卡，原因是车辆的安全气囊存在缺陷，可能在碰撞中对儿童造成伤害。
NHTSA表示，一共有502辆Rivian R1T皮卡受到了本次召回的影响，大约占该公司迄今为止汽车总产量的10%。Rivian此前表示，自去年9月开始生产以来，截至今年5月9日，该公司已经生产了5,000辆汽车，其中包括R1T皮卡、R1S SUV，以及一款电动送货车。
监管规则规定，在美国市场上销售的新车需要搭载一个系统，当儿童坐在前排座椅，或是前排座椅上安装了儿童安全座椅时，乘客侧的安全气囊就会被停用。Rivian表示，在部分高端R1T电动皮卡上，该系统可能无法正常工作，导致前排座位上的儿童在碰撞中面临更大的受伤风险。该公司表示，截至目前没有收到任何与该缺陷有关的事故或伤害报告。https://t.cn/A6XVJCHb
财经网汽车讯 5月13日，据盖世汽车报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，电动汽车制造商Rivian将召回部分电动皮卡，原因是车辆的安全气囊存在缺陷，可能在碰撞中对儿童造成伤害。
NHTSA表示，一共有502辆Rivian R1T皮卡受到了本次召回的影响，大约占该公司迄今为止汽车总产量的10%。Rivian此前表示，自去年9月开始生产以来，截至今年5月9日，该公司已经生产了5,000辆汽车，其中包括R1T皮卡、R1S SUV，以及一款电动送货车。
监管规则规定，在美国市场上销售的新车需要搭载一个系统，当儿童坐在前排座椅，或是前排座椅上安装了儿童安全座椅时，乘客侧的安全气囊就会被停用。Rivian表示，在部分高端R1T电动皮卡上，该系统可能无法正常工作，导致前排座位上的儿童在碰撞中面临更大的受伤风险。该公司表示，截至目前没有收到任何与该缺陷有关的事故或伤害报告。https://t.cn/A6XVJCHb
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