【中国船舶出口承压前行】今年以来，中国船舶工业保持了较好发展势头，造船三大指标占国际市场份额继续领先，船舶出口额实现微增。中国机电产品进出口商会船舶分会行业主管李雅君预计，今年全年中国船舶出口额与去年相比仍将有所增长，有望达到265亿美元左右。
出口市场更多元
数据显示，今年1-7月，中国船舶出口额为144亿美元，同比增长5.8%。在出口船型方面，今年以来，散货船、油船、集装箱船仍位居中国船舶出口前三名。数据显示，2022年1-7月，在中国船舶出口总额中，散货船占比24.2%，油船占比16.3%，集装箱船占比15.7%，浮动或潜水时钻探或生产平台占比14.7%，机动多用途船占比5.7%，灯船、消防船、起重船等不以航行为主的船舶占比4.2%，载重量在2万吨及以下的机动滚装船占比3.7%。
目前，亚洲仍是中国最大的船舶出口市场。数据显示，2022年1-7月，中国对亚洲船舶出口额为74亿美元，同比增长6.8%，占比51.4%；中国对欧洲市场的船舶出口额为25亿美元，同比下降9.2%，占比17.5%；中国对非洲市场的船舶出口额为20.7亿美元，同比增长35.6%，占比14.4%。“今年以来，随着‘一带一路’国际合作的不断加强，尤其是中非经贸合作的不断拓展和深化，中国船企不断开拓国外新市场，中国船舶出口市场呈现多元化的特点。另外，中国对非洲的船舶贸易也实现了较快的增长。”李雅君表示。
出口仍面临挑战
今年以来，中国船舶出口额在实现小幅增长的同时仍面临着诸多挑战。对此，李雅君对中国船舶行业的发展提出了多种建议：针对船舶制造业外向度高的特点，李雅君认为中国船舶企业应高度重视国际形势变化，未雨绸缪。“目前，中国超过90%的新船订单为外贸订单，船舶制造业面临的国内外形势复杂严峻，不确定因素增多，严重困扰着船企的经营活动。因此，建议船企高度重视国际形势变化，做好应对汇率、原材料、供应链等因素变化的预案。”李雅君表示。
中国船企要加强对出口市场与客户的维护，全力保障订单和客户稳定。两年多的疫情冲击和今年以来俄乌战争的爆发对中国船舶出口的市场结构、客户结构、船型结构，以及船价等都产生了影响。李雅君建议，中国船企应敏锐关注客户需求及其他内外部变化，视情及时调整市场布局和应对策略。
同时，中国船舶企业要充分防范履约风险，确保手持订单按期交付。“当前，中国多数船企手持新船订单充足，造船任务饱满。在此情况下，企业应防范可能影响正常履约情况的发生，保证材料和设备等按时到货，保障物流通畅，并备有应急预案，确保如期交船。”李雅君表示。
在“双碳”政策的指引下，中国船舶企业应抓住发展“绿色船舶”技术带来的新机遇。“近年来，绿色动力船舶订单呈现爆发式增长，并包括了集装箱船、油船、散货船等船型。因此，建议中国船企加快绿色船舶技术的研发和创新，不失时机地抓住绿色船舶发展新机遇，提升智能制造能力，推动企业转型升级。”李雅君表示。
此外，中国船舶行业还应练好内功，不断提升自身竞争能力。“继续加强全行业领军人才和高端设计研发人才的引进、培养和提高，加大核心设备的攻关力度，系统梳理船舶工业领域的‘卡脖子’技术装备，配套稳定的支持资金、资源；实施重大技术装备攻关工程、示范工程，健全产业基础支撑体系，提升产业发展质量。”李雅君表示。（中国商务新闻网）
出口市场更多元
数据显示，今年1-7月，中国船舶出口额为144亿美元，同比增长5.8%。在出口船型方面，今年以来，散货船、油船、集装箱船仍位居中国船舶出口前三名。数据显示，2022年1-7月，在中国船舶出口总额中，散货船占比24.2%，油船占比16.3%，集装箱船占比15.7%，浮动或潜水时钻探或生产平台占比14.7%，机动多用途船占比5.7%，灯船、消防船、起重船等不以航行为主的船舶占比4.2%，载重量在2万吨及以下的机动滚装船占比3.7%。
目前，亚洲仍是中国最大的船舶出口市场。数据显示，2022年1-7月，中国对亚洲船舶出口额为74亿美元，同比增长6.8%，占比51.4%；中国对欧洲市场的船舶出口额为25亿美元，同比下降9.2%，占比17.5%；中国对非洲市场的船舶出口额为20.7亿美元，同比增长35.6%，占比14.4%。“今年以来，随着‘一带一路’国际合作的不断加强，尤其是中非经贸合作的不断拓展和深化，中国船企不断开拓国外新市场，中国船舶出口市场呈现多元化的特点。另外，中国对非洲的船舶贸易也实现了较快的增长。”李雅君表示。
出口仍面临挑战
今年以来，中国船舶出口额在实现小幅增长的同时仍面临着诸多挑战。对此，李雅君对中国船舶行业的发展提出了多种建议：针对船舶制造业外向度高的特点，李雅君认为中国船舶企业应高度重视国际形势变化，未雨绸缪。“目前，中国超过90%的新船订单为外贸订单，船舶制造业面临的国内外形势复杂严峻，不确定因素增多，严重困扰着船企的经营活动。因此，建议船企高度重视国际形势变化，做好应对汇率、原材料、供应链等因素变化的预案。”李雅君表示。
中国船企要加强对出口市场与客户的维护，全力保障订单和客户稳定。两年多的疫情冲击和今年以来俄乌战争的爆发对中国船舶出口的市场结构、客户结构、船型结构，以及船价等都产生了影响。李雅君建议，中国船企应敏锐关注客户需求及其他内外部变化，视情及时调整市场布局和应对策略。
同时，中国船舶企业要充分防范履约风险，确保手持订单按期交付。“当前，中国多数船企手持新船订单充足，造船任务饱满。在此情况下，企业应防范可能影响正常履约情况的发生，保证材料和设备等按时到货，保障物流通畅，并备有应急预案，确保如期交船。”李雅君表示。
在“双碳”政策的指引下，中国船舶企业应抓住发展“绿色船舶”技术带来的新机遇。“近年来，绿色动力船舶订单呈现爆发式增长，并包括了集装箱船、油船、散货船等船型。因此，建议中国船企加快绿色船舶技术的研发和创新，不失时机地抓住绿色船舶发展新机遇，提升智能制造能力，推动企业转型升级。”李雅君表示。
此外，中国船舶行业还应练好内功，不断提升自身竞争能力。“继续加强全行业领军人才和高端设计研发人才的引进、培养和提高，加大核心设备的攻关力度，系统梳理船舶工业领域的‘卡脖子’技术装备，配套稳定的支持资金、资源；实施重大技术装备攻关工程、示范工程，健全产业基础支撑体系，提升产业发展质量。”李雅君表示。（中国商务新闻网）
#陕西粉笔干货##陕西省考# #国考#
【青年干部成长金句】用在申论或者自我认知类面试答题中，会非常不错哟[求饶]
1、年轻干部生逢伟大时代，是党和国家事业发展的生力军，必须练好内功、提升修养，做到信念坚定、对党忠诚，注重实际、实事求是，勇于担当、善于作为，坚持原则、敢于斗争，严守规矩、不逾底线，勤学苦练、增强本领，努力成为可堪大用、能担重任的栋梁之才，不辜负党和人民期望和重托。
2、党员干部有了坚定理想信念，才能经得住各种考验，走得稳、走得远；没有理想信念，或者理想信念不坚定，就经不起风吹浪打，关键时刻就会私心杂念丛生，甚至临阵脱逃。形成坚定理想信念，既不是一蹴而就的，也不是一劳永逸的，而是要在斗争实践中不断砥砺、经受考验。
3、年轻干部要牢记，坚定理想信念是终身课题，需要常修常炼，要信一辈子、守一辈子。
4、组织上安排年轻干部去艰苦边远地区工作，是信任更是培养，年轻干部应该以此为荣、争先恐后。刀要在石上磨、人要在事上练，不经风雨、不见世面是难以成大器的。
5、要眼睛向下、脚步向下，经常扑下身子、沉到一线，近的远的都要去，好的差的都要看，干部群众表扬和批评都要听，真正把情况摸实摸透。既要“身入”基层，更要“心到”基层，听真话、察真情，真研究问题、研究真问题，不能搞作秀式调研、盆景式调研、蜻蜓点水式调研。
6、要在深入分析思考上下功夫，去粗取精、去伪存真，由此及彼、由表及里，找到事物的本质和规律，找到解决问题的办法。
7、年轻干部要坚持以党性立身做事，把说老实话、办老实事、做老实人作为党性修养和锻炼的重要内容，敢于坚持真理，善于独立思考，坚持求真务实。
8、担当和作为是一体的，不作为就是不担当，有作为就要有担当。做事总是有风险的。正因为有风险，才需要担当。
9、“好好先生”并不是真正的好人。奉行好人主义的人，没有公心、只有私心，没有正气、只有俗气，好的是自己，坏的是风气、是事业。
10、干部一定要知敬畏、存戒惧、守底线，敬畏党、敬畏人民、敬畏法纪。严以修身，才能严以律己。
【青年干部成长金句】用在申论或者自我认知类面试答题中，会非常不错哟[求饶]
1、年轻干部生逢伟大时代，是党和国家事业发展的生力军，必须练好内功、提升修养，做到信念坚定、对党忠诚，注重实际、实事求是，勇于担当、善于作为，坚持原则、敢于斗争，严守规矩、不逾底线，勤学苦练、增强本领，努力成为可堪大用、能担重任的栋梁之才，不辜负党和人民期望和重托。
2、党员干部有了坚定理想信念，才能经得住各种考验，走得稳、走得远；没有理想信念，或者理想信念不坚定，就经不起风吹浪打，关键时刻就会私心杂念丛生，甚至临阵脱逃。形成坚定理想信念，既不是一蹴而就的，也不是一劳永逸的，而是要在斗争实践中不断砥砺、经受考验。
3、年轻干部要牢记，坚定理想信念是终身课题，需要常修常炼，要信一辈子、守一辈子。
4、组织上安排年轻干部去艰苦边远地区工作，是信任更是培养，年轻干部应该以此为荣、争先恐后。刀要在石上磨、人要在事上练，不经风雨、不见世面是难以成大器的。
5、要眼睛向下、脚步向下，经常扑下身子、沉到一线，近的远的都要去，好的差的都要看，干部群众表扬和批评都要听，真正把情况摸实摸透。既要“身入”基层，更要“心到”基层，听真话、察真情，真研究问题、研究真问题，不能搞作秀式调研、盆景式调研、蜻蜓点水式调研。
6、要在深入分析思考上下功夫，去粗取精、去伪存真，由此及彼、由表及里，找到事物的本质和规律，找到解决问题的办法。
7、年轻干部要坚持以党性立身做事，把说老实话、办老实事、做老实人作为党性修养和锻炼的重要内容，敢于坚持真理，善于独立思考，坚持求真务实。
8、担当和作为是一体的，不作为就是不担当，有作为就要有担当。做事总是有风险的。正因为有风险，才需要担当。
9、“好好先生”并不是真正的好人。奉行好人主义的人，没有公心、只有私心，没有正气、只有俗气，好的是自己，坏的是风气、是事业。
10、干部一定要知敬畏、存戒惧、守底线，敬畏党、敬畏人民、敬畏法纪。严以修身，才能严以律己。
#国铁头条#【1700余趟动车组列车上，都新增了这项服务！】暑运以来，铁路部门在持续提升客运服务质量上练好内功，积极推广“铁路畅行”扫码服务，进一步提升旅客出行的获得感、幸福感。
“铁路畅行”二维码具有明确的位置信息，与旅客车票和身份信息具有准确对应关系，具有“一座一码”优势，可实现旅客服务由面到点的转变，为旅客提供更丰富、更精准的个性化服务，满足旅客多层次、差异化的在途需求。
今年5月起，铁路部门先后在成渝高铁、京广高铁推广“铁路畅行”扫码服务。目前，全路15个铁路局集团公司担当的1700余趟动车组列车上提供此项服务。“铁路畅行”二维码粘贴在列车座椅扶手上，具备餐饮服务、补票升席、遗失品查找、问题反馈等功能，旅客扫码即可查询所乘列车车次、日期、车厢号、正晚点、终到站天气情况等信息。
下一步，铁路部门将继续丰富拓展“铁路畅行”扫码服务功能，进一步扩大试点应用范围。中国国家铁路集团有限公司要求，各铁路局集团公司与12306科创中心加强对接，认真做好岗位人员培训、二维码粘贴、手持终端和一体化补票机升级、列车广播等各项工作。
更多“铁路畅行”二维码相关信息
此外，暑运期间，铁路部门根据疫情形势和客流变化规律，精准灵活配置运力资源，确保运力资源配置能够动态适应客流变化；严格落实进站测温、分散候车、通风消毒等疫情防控措施，筑牢铁路疫情防控防线。为服务人民群众美好出行，铁路部门认真落实基本服务标准，做好重点旅客服务，采取多项举措持续提升客运服务品质，除推广“铁路畅行”扫码服务外，还进一步推进应用新型票制产品。目前，新型票制产品已覆盖全路380个车站。
来源：《人民铁道》报
“铁路畅行”二维码具有明确的位置信息，与旅客车票和身份信息具有准确对应关系，具有“一座一码”优势，可实现旅客服务由面到点的转变，为旅客提供更丰富、更精准的个性化服务，满足旅客多层次、差异化的在途需求。
今年5月起，铁路部门先后在成渝高铁、京广高铁推广“铁路畅行”扫码服务。目前，全路15个铁路局集团公司担当的1700余趟动车组列车上提供此项服务。“铁路畅行”二维码粘贴在列车座椅扶手上，具备餐饮服务、补票升席、遗失品查找、问题反馈等功能，旅客扫码即可查询所乘列车车次、日期、车厢号、正晚点、终到站天气情况等信息。
下一步，铁路部门将继续丰富拓展“铁路畅行”扫码服务功能，进一步扩大试点应用范围。中国国家铁路集团有限公司要求，各铁路局集团公司与12306科创中心加强对接，认真做好岗位人员培训、二维码粘贴、手持终端和一体化补票机升级、列车广播等各项工作。
更多“铁路畅行”二维码相关信息
此外，暑运期间，铁路部门根据疫情形势和客流变化规律，精准灵活配置运力资源，确保运力资源配置能够动态适应客流变化；严格落实进站测温、分散候车、通风消毒等疫情防控措施，筑牢铁路疫情防控防线。为服务人民群众美好出行，铁路部门认真落实基本服务标准，做好重点旅客服务，采取多项举措持续提升客运服务品质，除推广“铁路畅行”扫码服务外，还进一步推进应用新型票制产品。目前，新型票制产品已覆盖全路380个车站。
来源：《人民铁道》报
✋热门推荐