#BLACKPINK[超话]#
「Spotify」
✅月收听（8.24）：
BLACKPINK —19,294,257 (+765,732)
*peak: 29,422,778*
✅Pink Venom 含无效流媒：
Day 1 - 10,790,898
Day 2 - 8,643,551
Day 3 - 7,314,290
Day 4 - 7,116,043
Day 5 - 6,588,744
Day 6 - 5,918,133
⏹Total - 46,371,659
✅Spotify Global
Day 1: 7,937,046 (1)
Day 2: 6,710,743 (1)
Day 3: 5,786,451 (1)
Day 4: 5,710,687 (2)
Day 5: 5,279,927 (3)
Day 6: 4,904,079 (3)
⏹Total: 36,328,933 first week*
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太忻一体化经济区再传捷报：太忻大道（太原段）全面完工
太忻一体化经济区作为支撑山西中部城市群高质量发展的北引擎，正在强势起航，今天，太忻一体化经济区建设又传来好消息，经过8400多名建设者近五个月的昼夜奋战，太忻一体化经济区核心主干道，也是连接太原和忻州的重要通道——太忻大道（太原段）全面完工，现在就跟随我们记者的镜头一起到太忻大道（太原段）先睹为快。
（这里是太原 我现在是在太忻大道（太原段）的最南端阳兴大道 现在太忻大道（太原段）已经全面完工 随着道路的建成 从这里出发 到达阳曲县大盂镇石岭关 也就是太原和忻州的交界处 只需要20分钟的时间）
在蓝天白云的映衬下，新建成的太忻大道（太原段）路面宽阔笔直，桥梁一座又一座起伏连绵，沿线的绿植高低错落、生机盎然。太忻大道（太原段）北起阳曲县大盂镇石岭关，南至阳兴大道，全长24.5公里。其中：新建段8.2公里，改建段16.3公里。全线按照市政道路标准设计，双向六车道，主线车速80公里/小时，辅道车速40公里/小时，项目近期总投资概算34.76亿。
【采访：市交通局太忻大道（太原段）项目现场指挥 高琛异】（太忻大道新建段是6.2公里 咱们目前所处的新建段 是和黄东公路的交界处 利用旧有的108国道18公里 进行了改建 咱们全线地下埋设管线7类 共12趟管线 路上咱们照明 还有绿化都是按照城市（道路）标准全部配套）
太忻大道（太原段）项目是太原市近年来施工综合复杂程度最大的市政道路之一，全线各类节点有38处，建设桥梁12座、通道11处、涵洞及人行通道16处。重点控制性节点3处，1处为下穿北同蒲线、其它两处为上跨、下穿二广高速，是典型的“时间紧、任务重、节点多、难度大”工程。在五标段内有三座高架桥，均为现浇混凝土，施工最难的就是桩基部分。
【采访：中交一公局三公司太忻大道（太原段）五标段项目总工 晋建军】（一共有204根桩基 因为本标段涉及到湿陷性黄土 所以说我们这个桩基设计的长度要比我们普通的现浇箱梁的桩基长度 要平均桩长 长十五米左右 像我们正常来说 应该在一个月左右（打完） 但是我们整个这个标段 因为涉及到桩长增加了十五米 所以我们这个施工延长了半个月左右）
从3月28日太忻大道（太原段）全面开工以来，业主、施工、监理等各支队伍迅速进场，采取“时间不断、空间占满”工作法，集中力量打歼灭战。整个工地迅速形成了全力以赴赶进度，争分夺秒抢工期的决战氛围，确保项目按照时间节点有序快速推进。
【采访：中铁十一局太忻大道（太原段）一标段项目经理 左小伟】（我们在现场主要是加强现场的工序衔接的管理 我们把我们的时间和空间全部利用好 全部组织好 全部优化好 把我们的时间做到24小时进行作业 把我们现场的每一项工作作业面全部打开 把所有空间进行占满）
五个月的时间，全线完成桩基723根，承台84座，墩柱113座，雨水管线36166米，污水管线26998米，雨水井1029座，污水井687座，混凝土440617立方米。这一个又一个的数字，是太忻大道（太原段）8400多名建设者用150天夜以继日的工作奋斗得来的，是参建各方发扬“一天也不耽误，一天也不懈怠”的精神，时刻保持“拉满弓、绷紧弦”的状态，大干、苦干、快干、真干换来的。如今，作为太忻一体化经济区最重要的基础设施，24.5公里的太忻大道（太原段）已经呈现在大家面前，未来，这条通衢大道必将为太忻一体化经济区的强势起步发挥它必不可少的功能和作用。太原广播电视台
太忻一体化经济区作为支撑山西中部城市群高质量发展的北引擎，正在强势起航，今天，太忻一体化经济区建设又传来好消息，经过8400多名建设者近五个月的昼夜奋战，太忻一体化经济区核心主干道，也是连接太原和忻州的重要通道——太忻大道（太原段）全面完工，现在就跟随我们记者的镜头一起到太忻大道（太原段）先睹为快。
（这里是太原 我现在是在太忻大道（太原段）的最南端阳兴大道 现在太忻大道（太原段）已经全面完工 随着道路的建成 从这里出发 到达阳曲县大盂镇石岭关 也就是太原和忻州的交界处 只需要20分钟的时间）
在蓝天白云的映衬下，新建成的太忻大道（太原段）路面宽阔笔直，桥梁一座又一座起伏连绵，沿线的绿植高低错落、生机盎然。太忻大道（太原段）北起阳曲县大盂镇石岭关，南至阳兴大道，全长24.5公里。其中：新建段8.2公里，改建段16.3公里。全线按照市政道路标准设计，双向六车道，主线车速80公里/小时，辅道车速40公里/小时，项目近期总投资概算34.76亿。
【采访：市交通局太忻大道（太原段）项目现场指挥 高琛异】（太忻大道新建段是6.2公里 咱们目前所处的新建段 是和黄东公路的交界处 利用旧有的108国道18公里 进行了改建 咱们全线地下埋设管线7类 共12趟管线 路上咱们照明 还有绿化都是按照城市（道路）标准全部配套）
太忻大道（太原段）项目是太原市近年来施工综合复杂程度最大的市政道路之一，全线各类节点有38处，建设桥梁12座、通道11处、涵洞及人行通道16处。重点控制性节点3处，1处为下穿北同蒲线、其它两处为上跨、下穿二广高速，是典型的“时间紧、任务重、节点多、难度大”工程。在五标段内有三座高架桥，均为现浇混凝土，施工最难的就是桩基部分。
【采访：中交一公局三公司太忻大道（太原段）五标段项目总工 晋建军】（一共有204根桩基 因为本标段涉及到湿陷性黄土 所以说我们这个桩基设计的长度要比我们普通的现浇箱梁的桩基长度 要平均桩长 长十五米左右 像我们正常来说 应该在一个月左右（打完） 但是我们整个这个标段 因为涉及到桩长增加了十五米 所以我们这个施工延长了半个月左右）
从3月28日太忻大道（太原段）全面开工以来，业主、施工、监理等各支队伍迅速进场，采取“时间不断、空间占满”工作法，集中力量打歼灭战。整个工地迅速形成了全力以赴赶进度，争分夺秒抢工期的决战氛围，确保项目按照时间节点有序快速推进。
【采访：中铁十一局太忻大道（太原段）一标段项目经理 左小伟】（我们在现场主要是加强现场的工序衔接的管理 我们把我们的时间和空间全部利用好 全部组织好 全部优化好 把我们的时间做到24小时进行作业 把我们现场的每一项工作作业面全部打开 把所有空间进行占满）
五个月的时间，全线完成桩基723根，承台84座，墩柱113座，雨水管线36166米，污水管线26998米，雨水井1029座，污水井687座，混凝土440617立方米。这一个又一个的数字，是太忻大道（太原段）8400多名建设者用150天夜以继日的工作奋斗得来的，是参建各方发扬“一天也不耽误，一天也不懈怠”的精神，时刻保持“拉满弓、绷紧弦”的状态，大干、苦干、快干、真干换来的。如今，作为太忻一体化经济区最重要的基础设施，24.5公里的太忻大道（太原段）已经呈现在大家面前，未来，这条通衢大道必将为太忻一体化经济区的强势起步发挥它必不可少的功能和作用。太原广播电视台
扬州中国大运河博物馆 #中兹神州——绚烂的唐代洛阳城#
唐垂拱三年（687）十月 三彩马毬女俑 2011年河南省洛阳市王雄诞妻魏夫人墓出土 洛阳市文物考古研究院藏
马毬是骑在马上用长杆击毬的一项运动，所以又称“打毬”“击毬”“击鞠”，唐时上至皇宫，下至民间，甚至偏远的军镇边关都会建有马毬场。
女俑表现的是打马毬的场景。唐代官方与民间大量养马，为马毬兴起和流行提供了重要的物质保证。而马上的技艺也是军事化训练里的重要内容，因此马毬运动不仅是风驰电掣中骑手勇气的体现，更重要的是个人智慧和团队协作能力的彰显。正是这种自上而下的运动风尚，让马毬在唐朝成为贵族与平民争相追逐的娱乐活动。
唐垂拱三年（687）十月 三彩马毬女俑 2011年河南省洛阳市王雄诞妻魏夫人墓出土 洛阳市文物考古研究院藏
马毬是骑在马上用长杆击毬的一项运动，所以又称“打毬”“击毬”“击鞠”，唐时上至皇宫，下至民间，甚至偏远的军镇边关都会建有马毬场。
女俑表现的是打马毬的场景。唐代官方与民间大量养马，为马毬兴起和流行提供了重要的物质保证。而马上的技艺也是军事化训练里的重要内容，因此马毬运动不仅是风驰电掣中骑手勇气的体现，更重要的是个人智慧和团队协作能力的彰显。正是这种自上而下的运动风尚，让马毬在唐朝成为贵族与平民争相追逐的娱乐活动。
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