美版本田思域Type R的参数
在其新的通风铝罩下是本田屡获殊荣的 K20C1 发动机的更强大版本。马力、扭矩和响应通过重新设计的涡轮增压器、增加的进气流量以及具有直通设计和主动排气阀的新型更高效的排气系统得到改善。涡轮增压器的涡轮叶片的尺寸、形状和数量随着进气的流路进行了优化，使涡轮增压器产生的压力范围更广，效率更高。
涡轮增压 2.0 升 4 缸发动机现在可在 6,500 rpm（SAE 净值）和 310 lb.-ft 时产生 315 马力。在 2,600 – 4,000 rpm（SAE 净值）时的扭矩 – 提高了 9 hp 和 15 lb.-ft。Civic Type R 是同类产品中每升功率最强劲的汽车之一，比上一代的 153.3 马力/升的特定输出功率为 157.8 马力。
更大的格栅开口、更大的散热器和新的大直径风扇改善了发动机冷却，确保在极端驾驶过程中持续、最佳的性能。为了进一步加强驾驶员与汽车的联系，主动排气阀以更高的转速打开，以提高和增强发动机的声音。
R 型的平稳和精确的六速手动变速箱得到进一步改进，与驾驶员的联系更加亲密和有益。更轻的飞轮和改进的转速匹配系统可确保在通过齿轮降档时完美配对转速匹配，有助于保持入弯时的稳定性。高强度变速箱还获得了高刚性杠杆和优化的换档门模式，以实现令人放心和超精确的换档。标准的螺旋式限滑差速器将发动机的动力有效地输送到路面。
现在，基于全新的第 11 代思域掀背车，思域 Type R 的手术刀般锐利的响应和着名的令人上瘾的驾驶感觉通过显着更加刚性的车身结构得到进一步提升，同时支持改进的动力和精致。轴距延长了 1.4 英寸，以实现更平稳的行驶和更高的稳定性。现在测量 107.7 英寸，它是同类产品中最长的轴距。
它的前后轮距也明显更宽（前轮+1.0英寸，后轮+0.75英寸）。连同重新调整的双轴支柱前悬架和多连杆后悬架，这些变化提高了直线稳定性和转向感觉。为获得出色的制动性能，Type R 的两件式前制动盘可减轻簧下重量。制动冷却也得到了改善，重新调整的制动助力器增强了感觉和可控性。
驾驶员可以在四种预设性能设置之间无缝切换，为发动机、转向、悬架和发动机声音选择不同的模式。除了舒适、运动和 R+ 模式之外，新的“个人模型”模式可以定制驾驶体验。
强大、时尚和精密的设计
精美集成的先进空气动力学技术赋予新款 Type R 更时尚、更精致、更强劲的外观。其外观设计源自 HRD Sakura Super GT 团队的空气动力学开发成员，在空气动力学方面也更加高效，可产生更大的下压力，从而提高高速稳定性。
在日本设计，Type R 新的、更强壮的车身长 0.8 英寸，低 0.5 英寸，宽 0.6 英寸，宽大的挡泥板在更宽的履带上展开，轻质 19 英寸哑光黑色合金轮毂包裹在更宽（+20 毫米) 定制的米其林 Pilot Sport 4S 轮胎。新车轮采用特殊的“反向轮辋”设计，提高了轮胎在负载下的接触面积的稳定性。
A 柱前的所有车身面板都是 Type R 的全新和独特的，包括新的更具侵略性的前保险杠设计。其较低的姿态由 Type R 独有的更宽后门和重新塑造的后保险杠突出显示其更新的标志性三个圆形排气口。重新设计的带有铝制支柱的后扰流板和新的后扩散器可增强下压力并减少阻力。
Civic Type R 将有五种醒目的颜色可供选择：历史悠久的冠军白——一种深受本田爱好者推崇的 Type R 独家饰面，Rallye Red、Boost Blue、Crystal Black Pearl 和 Sonic Grey Pearl。
在其新的通风铝罩下是本田屡获殊荣的 K20C1 发动机的更强大版本。马力、扭矩和响应通过重新设计的涡轮增压器、增加的进气流量以及具有直通设计和主动排气阀的新型更高效的排气系统得到改善。涡轮增压器的涡轮叶片的尺寸、形状和数量随着进气的流路进行了优化，使涡轮增压器产生的压力范围更广，效率更高。
涡轮增压 2.0 升 4 缸发动机现在可在 6,500 rpm（SAE 净值）和 310 lb.-ft 时产生 315 马力。在 2,600 – 4,000 rpm（SAE 净值）时的扭矩 – 提高了 9 hp 和 15 lb.-ft。Civic Type R 是同类产品中每升功率最强劲的汽车之一，比上一代的 153.3 马力/升的特定输出功率为 157.8 马力。
更大的格栅开口、更大的散热器和新的大直径风扇改善了发动机冷却，确保在极端驾驶过程中持续、最佳的性能。为了进一步加强驾驶员与汽车的联系，主动排气阀以更高的转速打开，以提高和增强发动机的声音。
R 型的平稳和精确的六速手动变速箱得到进一步改进，与驾驶员的联系更加亲密和有益。更轻的飞轮和改进的转速匹配系统可确保在通过齿轮降档时完美配对转速匹配，有助于保持入弯时的稳定性。高强度变速箱还获得了高刚性杠杆和优化的换档门模式，以实现令人放心和超精确的换档。标准的螺旋式限滑差速器将发动机的动力有效地输送到路面。
现在，基于全新的第 11 代思域掀背车，思域 Type R 的手术刀般锐利的响应和着名的令人上瘾的驾驶感觉通过显着更加刚性的车身结构得到进一步提升，同时支持改进的动力和精致。轴距延长了 1.4 英寸，以实现更平稳的行驶和更高的稳定性。现在测量 107.7 英寸，它是同类产品中最长的轴距。
它的前后轮距也明显更宽（前轮+1.0英寸，后轮+0.75英寸）。连同重新调整的双轴支柱前悬架和多连杆后悬架，这些变化提高了直线稳定性和转向感觉。为获得出色的制动性能，Type R 的两件式前制动盘可减轻簧下重量。制动冷却也得到了改善，重新调整的制动助力器增强了感觉和可控性。
驾驶员可以在四种预设性能设置之间无缝切换，为发动机、转向、悬架和发动机声音选择不同的模式。除了舒适、运动和 R+ 模式之外，新的“个人模型”模式可以定制驾驶体验。
强大、时尚和精密的设计
精美集成的先进空气动力学技术赋予新款 Type R 更时尚、更精致、更强劲的外观。其外观设计源自 HRD Sakura Super GT 团队的空气动力学开发成员，在空气动力学方面也更加高效，可产生更大的下压力，从而提高高速稳定性。
在日本设计，Type R 新的、更强壮的车身长 0.8 英寸，低 0.5 英寸，宽 0.6 英寸，宽大的挡泥板在更宽的履带上展开，轻质 19 英寸哑光黑色合金轮毂包裹在更宽（+20 毫米) 定制的米其林 Pilot Sport 4S 轮胎。新车轮采用特殊的“反向轮辋”设计，提高了轮胎在负载下的接触面积的稳定性。
A 柱前的所有车身面板都是 Type R 的全新和独特的，包括新的更具侵略性的前保险杠设计。其较低的姿态由 Type R 独有的更宽后门和重新塑造的后保险杠突出显示其更新的标志性三个圆形排气口。重新设计的带有铝制支柱的后扰流板和新的后扩散器可增强下压力并减少阻力。
Civic Type R 将有五种醒目的颜色可供选择：历史悠久的冠军白——一种深受本田爱好者推崇的 Type R 独家饰面，Rallye Red、Boost Blue、Crystal Black Pearl 和 Sonic Grey Pearl。
现在还在国外，想看看北京上海这边的鼻子医生，自己是蒜头鼻基础也不好，自己很喜欢iu李知恩的妈生鼻型、不是每个人都能拥有的。。再问葛志鑫如何？
【最近ys清理辞条比较厉害，具体看评论区整理好的功课】
徐丽娟xlj、倪云志nyz、刘波lb、张勍枫zqf、周俊杰zjj（注意前几个避坑ys）/技术反馈怎么样？黒料案例好不好？不清楚直接来找姨问问看~
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lb，今天我想吃油条于是就吃了[抱一抱]
这个黄瓜咸菜两块钱[抱一抱]
今天朋友圈里全是送孩子上学的[抱一抱]
我现在不发圈了，以前也不明白为什么有事情想发圈[抱一抱]
后来知道，不发圈抑制住的就是分享欲[抱一抱]
或者显摆欲[抱一抱]
一是我已经没什么值得显摆的，二是发圈晒孩子是为啥我也不懂[抱一抱]
老爸老爸，如果你能在我们身边该多好呀[抱一抱]
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