大环地区的新能源车市场是一个积极的发展方向，传统的汽车厂商虽然仍然是以自己的长期发展

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【五菱宏光囿于下沉市场】随着新能源汽车在我国的推广和渗透，市场和技术都已经进入了一个快速发展时期，各大汽车厂商都在想方设法的拓展自己的市场。
为提升销售业绩，以电动车为主的下沉市场，已经成为新能源汽车新一轮的主战场，加速开店、推出性价比车型、强化品牌认知已是各大汽车厂商共同的战略。但是各大后起之秀都不能在下沉市场中与五菱宏光 MINI EV竞争地位。
以满足顾客需求为主题的“下沉”是五菱销售业绩的重要因素，五菱还将重心转移到了摩托车和电动车上。
坚持“人民需要什么，五菱就造什么”的口号，的确是为五菱树立了一个良好的品牌形象，但五菱从造汽车改为造两轮车，这条略微“跑偏”的道路，到底是走了哪条路线？这两个轮子的下降路线到底是一种花招，还是一种真正的策略？
定价系统为核心，电动化与智能化的下沉博弈按照新能源车的配置不同，新能源汽车被分为两类，一类是传统的智能化车型，如蔚来等；一类是以电动为主的小型电动车，如五菱宏光MINI EV、奇瑞 QQ冰激凌。
前者是特斯拉，市值超过了万亿美元，而后者，则是想要在下沉市场占据一席之地。双方的战略远景、市场定位都不一样，因此，他们的产品投放策略也就不一样。
下沉策略的差异主要表现在消费者的需求选择上。
在新能源汽车的市场上，传统的车型并不“常规”，大多数新能源车都是以 SUV为主，比如蔚来、威马、理想等新能源汽车，它们的整体售价都要比特斯拉高。
新能源汽车主要集中在大型 SUV上，一方面是技术上的瓶颈，另一方面， SUV的销量也不错，利润空间也比较大，所以各大车企都会选择更多的 SUV。
所以 SUV才会成为新能源汽车的主流，这也是为什么他们会这么做的原因。但是，在消费者的心理预期中，普通的新能源汽车将会比 SUV更有吸引力。
比如雷军曾经给小米的第一款车投了一票，票数在十万以内，这也就意味着，消费者会选择一款更便宜的 SUV。
那些推出普通车型的车企，主要是做营销，做店面，强化品牌形象，更多的是为了贴近消费者，而不是为了满足下沉消费者的需要。更多的原因是一、二线销售的增长缓慢，以及各大汽车厂商急于寻找新的市场份额。但是，目前在下沉市场寻找高净值用户，其费用费用与收益成边际成本递增。
从消费者的角度来看，传统汽车厂商之所以会下沉，就是因为他们想要保持自己的定价系统，想要让自己的品牌“不崩塌”，让自己的产品更好，更好的发展下去。这就是目前新能源汽车行业的现状，在技术和市场普及率都不高的情况下，汽车厂商很难找到一条双赢的道路。
而五菱宏光作为新能源汽车的代表，则是走出了一条与众不同的道路，完全颠覆了传统车型所奉行的价格体系，抛弃智能化增值的长远视野，以极致的性价比迎合下沉市场消费者的需求。
新能源车的最大障碍，就是很多人不愿意花钱去做技术上的突破，也就是新能源汽车的不透明性，消费者并不知道他们花了多少钱，也不知道他们花了多少钱。
一般的消费者都会选择观望，等待汽车的成熟，但五菱这样的汽车品牌，却是打破了传统汽车厂商的定价模式，以极低的价格，降低了消费者的思考成本，满足了他们“想要什么就买什么”的想法。
其次，将新能源汽车的智能化和电动化结合起来，也是传统汽车市场推广的逻辑。五菱所推崇的性价比，对普通汽车来说，并不是一件好事。
五菱的这个缺陷也很明显，抛开智能新能源车不谈，纯电动化带来的利润并不高，再加上碳积分，就是一种赚钱的方式。根据上汽汽车公司的业绩，上海通用五菱汽车在上半年的销售收入超过上海大众汽车21.4万台，但是其利润只有4.13亿元，只占其销售收入的7/7。
四亿的利润，对那些汽车厂商来说，根本不算什么，但五菱的出现，却是彻底颠覆了传统的新能源汽车的销售模式，随着微电子汽车的销量越来越大，想要从低端开始，就必须要从低端开始。五菱宏光的升级策略，并没有起到什么作用。
另外，虽然微电动汽车的市场定位和核心用户不同，但是在用户的需求水平上，这是一个平衡。大环地区的新能源车市场是一个积极的发展方向，传统的汽车厂商虽然仍然是以自己的长期发展为中心，而消费者的核心需求是第二位的，但是，随着时间的推移，新能源汽车的接受程度会越来越高。
一旦普通汽车制造商都能走上这条路，那么微电子的核心客户群体就会越来越少。虽然下沉市场很大，但以微电子目前的销量，很有可能会提前进入饱和状态，所以想要等一批新用户来满足销量是不现实的。
下潜的空间很小，提升的空间也很小，所以五菱必须要开拓新的市场，多个领域的服务是五菱汽车的第一选择，“人民需要，我就做什么。”
五菱打造品牌形象与产品矩阵虽然五菱的新能源汽车和传统汽车制造商不是一个级别的，但五菱的市场推广能力，远不如传统汽车厂商在“智能驾驶”上的失败。
从低端汽车的意象变成了身份的标识，青年文化的象征，这背后的价值观变化也是普通汽车制造商的典范。五菱不能把自己的眼光局限在自己身上，顺应时代的发展趋势，也能为公司带来更多的利润，五菱的品牌形象是最宝贵的。中国新闻周刊《五菱,一个新模式将影响中国》对五菱汽车品牌价值的进一步肯定。
五菱的下一步计划很简单，就是以品牌为核心，用自己的品牌来提升五菱的盈利能力。因此，五菱汽车生产电动车和电动车的原因并不困难。相比口罩、螺蛳粉、冰激凌等相关产品，与交通、下沉相关的双轮汽车，则是一项很有前途的副业。
但是，品牌与品牌的竞争是不一样的，电动车的市场已经非常成熟。五菱的电动车，很可能也会步上微电的后尘，低端的销量很好，想要在短时间内占据一席之地，但想要在高利润的情况下，却很难。
电动车的技术含量虽然比较低，但也是一条技术路线，像小牛、雅迪、爱玛这样的品牌，在汽车性能、续航能力、外形、使用体验上都有很深的了解，短期内很难突破。
而现在，五菱的智能已经到了一个新的阶段，没有了电动车的基础，再加上五菱在智能上的欠缺，想要进入到更高的性价比，几乎是不可能的，靠着品牌形象，走出中低端做纯粹的硬件制造商才是五菱的首选。
五菱的优点是，电动车的低价让消费者更容易思考，更容易受到情感的影响，对品牌的忠诚度也不高。作为下沉市场的主要交通工具，电动自行车的市场规模很大，借助五菱的品牌价值，很有可能取得更高的市场占有率。根据中信证券的统计，到2023年，该公司的市值将超过五千万。
但五菱在高端市场上，却是一个很大的弱点。滴滴、美团、哈罗，都在虎视眈眈这块领域。
尽管存在一定的竞争和限制，但总体来说，五菱在电动自行车方面还有很大的发展空间，电动自行车方面的技术投资相对较少，而行业较为成熟也就意味着集成硬件的便利性，作为一个在制造业深耕多年的老牌车企，成本控制能力毋庸置疑。

烈士纪念日当天，奋战37年的好法医永远离开了……

他一辈子只干了一件事，但他却把这一件事干到了极致，他就是陕西省商洛市公安局刑警支队副支队长、警务技术四级主任程书民。

9月30日，是中国烈士纪念日。

清晨6时，程书民准时起床步行到单位。

7时20分，他在机关餐厅吃完早饭匆忙来到办公室整理好法医箱，准备为一起案件做物证技术鉴定。

8时3分，他突发心梗倒在无比炽爱的岗位上，被战友紧急送往医院救治。

9时30分，经过医护人员全力抢救无效不幸因公牺牲，程书民生命永远定格在58岁。

从警37年，勘验案发现场3000余起无差错

“程书民是一个倔强的人，只要他认准的理很难回头。他靠精湛的法医技术，牢牢把控法律的天平。”商洛市公安局三级高级警长周赞昕道出了全体民警的心声。

2004年8月13日晚，柞水县下梁镇发生一起惊天大案：杨氏兄弟两家8口人惨遭灭门杀害，受害者年龄最大的80岁，最小的年仅4岁。案发后，程书民立即赶赴案发现场勘查。

天气闷热，豆大的汗珠从头顶滴落下来，浸透了衣裤，打湿了鞋袜，程书民全然不顾。

白天，他是“技术员”，一丝不苟寻找破案的蛛丝马迹。晚上，他当起“侦查员”，充分发挥刑侦专业技术优势与专案民警一起研究案情，商讨破案方向。

他通过细致入微的观察，沿着案件中心现场附近的零星血渍，摸索追踪2公里，最终找到关键线索，为该案短时间内破获提供了关键证据。

“在我的骨子里，拿的是党的工资，不干好工作，不为民办事，我心里有愧。”这是程书民经常挂在嘴边的口头禅。

2015年8月12日，山阳县某矿山发生特大滑坡自然灾害，矿井65名矿工和附近群众被埋。

程书民连夜赶到现场，立即对遇难者进行身份勘验。由于高温天气，大型机械挖出的遇难者遗体腐败严重，通过外貌特征已无法确定遇难者身份。对面目全非的遇难者遗体和恶臭的气味，他强忍恶心、呕吐等身体严重不适症状，逐人逐尸块进行编号，将提取的每一份生物检材分装进行DNA检验。

最终，经过9天9夜的奋战，全部确定65名遇难者的身份，为精准做好善后工作提供依据。看到眼圈漆黑和身体极度疲惫的他，现场救援人员和群众无不动容。

从事法医37年，程书民累计参与勘查检验命案现场、重大交通肇事案件现场、非正常死亡案件现场3000余起，出具法医鉴定书、检验报告、分析意见书2000余份，无一差错。

带出50多名“徒弟”，个个都能独当一面

“程书民，业务精，带徒弟，传美名。”这是商洛市公安局主管刑侦工作副局长刘刚对程书民的肯定。

程书民1984年毕业于商洛地区卫生学校医士专业，同年8月被分配在山阳县公安局从事法医工作。在法医岗位上，他一干就是37年。

由于刚到公安机关时，法医人才奇缺，山阳县只有程书民一名法医，因为经常忙不过来，他便萌发了带“徒弟”的想法。

2001年初，民警王文成为程书民带的第一个“徒弟”。收下“徒弟”的第二天，他就带着王文前往一起交通事故现场进行勘查。

死者是一个6岁的小女孩，头颅被车辆撞掉半边，现场惨不忍睹。程书民从尸体位置、伤情程度、车辆轨迹、痕迹判断等方面面对面教授，最后做出此起交通事故是“车辆全责”的判定。

从此，只要每天有空闲，他就辅导王文法医功课。不到半年，一般性案件，王文都能独自去勘查现场，固定证据，完成法医送检流程。

2002年，程书民调入商洛市公安局刑警支队法医岗位工作后，他不断扩大“带徒弟”的视野，在每个县区都发展几个“徒弟”。案件发在哪里，他就把当地的“徒弟”带到哪里。

2003年隆冬，洛南县发生一起非正常死亡案件，家属报警时，死者已经下葬。因需要开棺验尸，时任商洛市公安局刑警支队技术科副科长的程书民带着“徒弟”，冒着大雪赶到现场，搭起临时工棚，全神贯注地进行勘验。谁知，时间太久，棚布上的积雪太厚将工棚压塌，倒塌的木杠差点砸中程书民的头部。

最终，经过3个多小时的艰苦工作，程书民终于找到尸体被钝器击打致死的部位，真相大白，他的敬业精神深深感染着他的同事们、“徒弟们”。

据统计，37年来，程书民带出的50多名“徒弟”个个都能独当一面，不少徒弟因为工作成绩突出、破案有功而走上了基层领导岗位。

结婚35年，亏欠家人的实在太多太多

他两次推迟婚期、父亲去世他在案件勘查现场、妻子生小孩大出血他正在破案……

工作这么多年来，程书民亏欠家人的实在太多太多。

1987年10月22日，中午11时，程书民的大女儿程静刚出生，民警就匆忙跑来通知他辖区发生杀人案要去现场勘查，他把妻子向护士一交待就走了。

1990年6月13日，山阳县发生一起强奸杀人案。案发后，程书民连夜赶到现场勘查，为了尽快破案，他与办案民警一起以案发现场为中心摸排调查了13天。这时，家里稍信给程书民，告诉他父亲去世的噩耗。

案件未破，心急如焚。他立即请村干部回信让家里先料理后事，等案子破了再回去。直到连续奋战到第15天抓获犯罪嫌疑人，他才拖着疲惫的身体回到家中。

未能见到父亲最后一面成为他心里永远无法平复的痛，仅仅守孝3天后，他又毅然回到了工作岗位。

1993年11月26日，程书民的小女儿程凡出生。当晚，妻子羊水破了，程书民还在山阳县勘查一起杀人案现场。直到第4天他匆匆赶到医院时，孩子已经出生。他愧疚地向妻子道歉，仅仅照顾了妻子一天就又上了案子。

“一世从警，忠诚为民，俯仰无愧天地；毕生法医，公正廉洁，褒貶自有春秋。”战友送别程书民时的这副挽联，是大家对他从事法医一生的总结和概括。

文章来源：新警事儿