【杭州开启“最多跑一次”住保房管数字化转型新征程】#杭州住保房管这十年# 在这十年中,杭州住保房管部门结合“最多跑一次”,实现了从基础办事事项梳理,到通过“互联网+政务服务”更高标准、更高质量推进政府数字化转型等一系列改革目标,使得房管服务提质提效,群众更有获得感。 https://t.cn/A6SCsU1l
【巴斯夫中国数字化中心庆祝成立两周年】巴斯夫中国数字化中心扎根南京。自2020年成立以来,巴斯夫不断增强在中国的数字化能力,助力业务的数字化转型,为包括巴斯夫南京一体化基地,以及目前正在建设中的巴斯夫湛江一体化基地提供服务。巴斯夫将进一步提升其广泛领域的数字化能力,并将包括企业管理解决方案(SAP)和规划解决方案、网络安全、人工智能和大数据、物联网、云计算以及电商解决方案等技术进一步纳入中国独特的数字化格局。https://t.cn/A6SCeTob
《车企数字化营销赋能白皮书》
背景:中国汽车行业面临重重挑战,内忧外患迫使车企亟需转变营销方式 2018年以来,受中美贸易摩擦、国六标准提前实施、新能源车补贴退坡等因素的影响,我国汽车行业在转型升级过程中不断承受压力 ,汽车产 销量连续三年下降。2020年,在一系列拉动汽车消费的政策带动下,国内汽车市场开始回稳,全年产销量降幅均收窄至2%以内,但疫情常态 化发展、核心芯片供应短缺、居民消费信心不高等问题仍然困扰着国内汽车厂商,营销观念和模式亟需改变,销售渠道亟待进一步拓展。 2021年,国内汽车厂商开始探索并实践数字化营销之路,汽车产销量增速也实现回正 ,同比分别增长3.4%和3.8%。在我国经济持续向好、疫 情影响不断减弱、芯片短缺逐渐缓解、新能源汽车需求增加等利好因素带动下,2022年国内汽车产销量将实现进一步增长。https://t.cn/A6SCe5a2
背景:中国汽车行业面临重重挑战,内忧外患迫使车企亟需转变营销方式 2018年以来,受中美贸易摩擦、国六标准提前实施、新能源车补贴退坡等因素的影响,我国汽车行业在转型升级过程中不断承受压力 ,汽车产 销量连续三年下降。2020年,在一系列拉动汽车消费的政策带动下,国内汽车市场开始回稳,全年产销量降幅均收窄至2%以内,但疫情常态 化发展、核心芯片供应短缺、居民消费信心不高等问题仍然困扰着国内汽车厂商,营销观念和模式亟需改变,销售渠道亟待进一步拓展。 2021年,国内汽车厂商开始探索并实践数字化营销之路,汽车产销量增速也实现回正 ,同比分别增长3.4%和3.8%。在我国经济持续向好、疫 情影响不断减弱、芯片短缺逐渐缓解、新能源汽车需求增加等利好因素带动下,2022年国内汽车产销量将实现进一步增长。https://t.cn/A6SCe5a2
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