【#午间要闻速递#】
#阳澄湖大闸蟹恐缺席中秋##高温热瘦阳澄湖大闸蟹#
金秋临近，一年之中品尝螃蟹的好季节即将到来。但由于天气炎热，近期大闸蟹“食欲不振”，生长也受到了影响。
8月29日，高淳固城湖蟹农老王称，蟹塘较高水温影响了大闸蟹进食，“蟹不吃食，蜕壳慢，生长也慢，个头相对就小。我家今年中秋赶不上开湖了，最快可能也得到国庆前后了。”然而，影响更深的是，由于高温，缺氧的大闸蟹“死伤严重”。有江苏兴化蟹农粗略估计，今年损失至少2000多只，“家里70亩地养蟹，一亩多（收成）直接没了。”
大闸蟹减产也导致其价格激增。江苏阳澄湖大闸蟹股份有限公司主营阳澄湖大闸蟹产销业务，相关销售人员称，今年大闸蟹价格比去年同期涨40%，或导致部分小销售商因为发不起货跑路。（时代财经）
#北京地铁站内男子向女乘客小便被刑拘#
据北京公交警方8月31日通报，某男子因在地铁站内向女乘客身上小便被刑拘。通报中称，8月29日17时许，一女乘客在地铁4号线西单站乘扶梯时，一男子从背后向其小便。接报警后，公交警方迅速开展工作，将犯罪嫌疑人要某某（男，44岁）抓获，目前已对该人依法刑事拘留，案件正在进一步侦办中。（北京日报 ）
#阿里女员工案二审将于9月2日宣判##阿里女员工案二审将于9月2日不开庭宣判#
8月30日晚间，记者从“阿里女员工案”被告人张国妻子及其代理律师处获悉，该案二审结果将于9月2日在山东省济南市中级人民法院进行宣判。张国妻子纪女士对记者表示，其在8月30日下午4点左右接到山东省济南市中级人民法院电话通知，其丈夫张国的案件二审将于9月2日进行不开庭直接宣判。（红星新闻）
#二舅作者将发布澄清视频#
“这是我的二舅，村子里曾经的天才少年；这是我的姥姥，一个每天都在跳popping的老太太。”7月25日，一则名为《回村三天，二舅治好了我的精神内耗》的视频火遍全网。记者也曾走访“二舅”位于河北的老家，但当时“二舅”已离开了村子。
在视频爆火一个月后，记者联系上视频作者衣戈猜想，其告诉记者，视频在受到广大网友关注后，自己和家人所受到的困扰已经超出常人的想象。“我最多一天接到一百四五十个未接电话，立马挂断电话我会觉得不太好，所以我就选择开启免打扰模式。” 据衣戈猜想透露，他已经准备好一个长达40分钟的视频，将于近期发布。“这个澄清视频快剪辑完成了，里面基本上包含了网络上的质疑，我也对这些质疑做出自己的回应，如果大家对视频有任何疑问都可以去看澄清视频。”#衣戈猜想饱受打扰手机只开免打扰#（天目新闻）
#羲和探日成果创5个国际首次#
昨天，我国首颗探日卫星“羲和号”的成果发布，涉及太阳科学探测和新型卫星技术试验两个领域，创下了5个国际“首次”。“羲和号” 的名字取自上古神话中的太阳女神，它于去年成功发射，标志着我国正式进入“探日时代”。记者从国家航天局获悉，昨天（8月30日），我国首颗太阳探测科学技术试验卫星“羲和号”成果正式发布，共创下5个国际首次。自发射以来，“羲和号”按照既定任务计划开展科学观测，累计下传原始观测数据50Tbit，生成科学数据约300Tbit，对于后续开展太阳空间探测任务以及提升我国在空间科学领域国际影响力等具有重要意义。目前，“羲和号”每天都在按照既定任务计划开展科学观测，已经观测到了近百个太阳爆发活动，相关研究工作正在开展。未来还将对太阳进行全方位立体探测，进一步深入认识太阳活动的起源和演化，为推动人类科学文明的发展贡献力量。#中国式浪漫与宇宙级精彩仍在继续#（央视新闻）
#克隆猫价格降至8.8万元一只##宠物克隆单价腰斩##你愿意克隆宠物吗#
原本高达几十万元的宠物克隆技术如今单价遭“腰斩”。8月30日，湖南策雄生物科技有限公司客服说，公司目前有8.8万元/只的克隆猫活动，“如果你决定要做，我们再帮您跟公司申请优惠。”不仅如此，包括身处国内宠物克隆行业前沿的北京希诺谷生物科技有限公司也在进行降价“促销”。宠物克隆单价“腰斩”背后，即便毛利率能达到50%，企业也难以形成规模化。据媒体报道，有企业在动物克隆业务带来的业绩不足后退出了市场竞争。希诺谷目前处于国内行业领先位置，其董事长/总经理米继东称，目前公司的宠物克隆业务年收入在2000万元左右，而数年内国内的市场空间或能达到4000万美元。其称，希望公司能在三五年内上市。（红星新闻）
#8月中国制造业PMI为49.4%#
经济运行缓中趋稳，中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心今天发布的8月份中国制造业采购经理指数（PMI）为49.4%，较上月上升0.4个百分点，经济运行呈缓中趋稳势头。分项指数变化显示，企业生产活动持稳运行，原材料和产成品价格继续下降，消费品制造业持续较快增长。在调查的21个行业中，有12个行业采购经理指数较上月上升，多数行业景气水平有所改善。（央视新闻）
美国纽约联储行长：#预计美联储今年将继续提高利率#
当地时间8月30日，美国纽约联邦储备银行行长约翰·威廉姆斯表示，他预计美联储今年将提高利率，并将利率维持在该水平，直到通胀得到抑制。他表示，美联储的决策者仍然专注于让通胀率降至接近2%的目标。因此需要在一段时间内采取限制性政策来减缓需求，但是现在“还没有做到”。他还表示美联储“还有很长的路要走”。（央视新闻）
#首尔市中心展出日本殖民统治时期海报引争议#
海外网援引韩国《东亚日报》8月30日报道，首尔市中心的光化门广场附近近日公然展出了日本对朝鲜半岛进行殖民统治时期首尔市容的宣传海报。海报中出现了日本在朝鲜半岛的殖民统治机构——“朝鲜总督府”和让人想到日本国旗“太阳旗”的相关图像。在引发巨大争议后，海报的制作方——首尔市政府已撤除相关海报。（海外网）
#台湾两大帮派争夺在柬埔寨诈骗利益##台湾两大帮派为争在柬诈骗利益开枪火拼#
据海外网援引台湾“中时新闻网”报道，在台湾民众遭诱骗赴柬埔寨受困的消息频传之际，疑似投资了在柬诈骗“项目”的台湾两大帮派，竟为了争夺利益爆发冲突。双方人员30日在新竹火拼，互开十几枪。
报道称，台湾警方近期正在调查岛内帮派涉入柬埔寨诈骗的情况，而一场“诈骗大饼抢食大战”却已延烧到岛内。警方人士表示，新竹30日发生一起重大帮派火拼事件，新竹“风飞沙帮”与“三光帮”10名人员互相开枪，互开十几枪，有人中弹受伤。
这两个帮派均有人员在柬埔寨进行诈骗，疑似因为利益纠纷引发冲突，30日相约在新竹南寮附近谈判，未料双方一言不合互相开枪。事后双方人员一哄而散，涉案帮派分子为了避免留下证据，还将现场轿车放火烧毁。警方已掌握涉案人员相关讯息，组成项目小组侦办。（海外网）
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8月29日，高淳固城湖蟹农老王称，蟹塘较高水温影响了大闸蟹进食，“蟹不吃食，蜕壳慢，生长也慢，个头相对就小。我家今年中秋赶不上开湖了，最快可能也得到国庆前后了。”然而，影响更深的是，由于高温，缺氧的大闸蟹“死伤严重”。有江苏兴化蟹农粗略估计，今年损失至少2000多只，“家里70亩地养蟹，一亩多（收成）直接没了。”
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#北京地铁站内男子向女乘客小便被刑拘#
据北京公交警方8月31日通报，某男子因在地铁站内向女乘客身上小便被刑拘。通报中称，8月29日17时许，一女乘客在地铁4号线西单站乘扶梯时，一男子从背后向其小便。接报警后，公交警方迅速开展工作，将犯罪嫌疑人要某某（男，44岁）抓获，目前已对该人依法刑事拘留，案件正在进一步侦办中。（北京日报 ）
#阿里女员工案二审将于9月2日宣判##阿里女员工案二审将于9月2日不开庭宣判#
8月30日晚间，记者从“阿里女员工案”被告人张国妻子及其代理律师处获悉，该案二审结果将于9月2日在山东省济南市中级人民法院进行宣判。张国妻子纪女士对记者表示，其在8月30日下午4点左右接到山东省济南市中级人民法院电话通知，其丈夫张国的案件二审将于9月2日进行不开庭直接宣判。（红星新闻）
#二舅作者将发布澄清视频#
“这是我的二舅，村子里曾经的天才少年；这是我的姥姥，一个每天都在跳popping的老太太。”7月25日，一则名为《回村三天，二舅治好了我的精神内耗》的视频火遍全网。记者也曾走访“二舅”位于河北的老家，但当时“二舅”已离开了村子。
在视频爆火一个月后，记者联系上视频作者衣戈猜想，其告诉记者，视频在受到广大网友关注后，自己和家人所受到的困扰已经超出常人的想象。“我最多一天接到一百四五十个未接电话，立马挂断电话我会觉得不太好，所以我就选择开启免打扰模式。” 据衣戈猜想透露，他已经准备好一个长达40分钟的视频，将于近期发布。“这个澄清视频快剪辑完成了，里面基本上包含了网络上的质疑，我也对这些质疑做出自己的回应，如果大家对视频有任何疑问都可以去看澄清视频。”#衣戈猜想饱受打扰手机只开免打扰#（天目新闻）
#羲和探日成果创5个国际首次#
昨天，我国首颗探日卫星“羲和号”的成果发布，涉及太阳科学探测和新型卫星技术试验两个领域，创下了5个国际“首次”。“羲和号” 的名字取自上古神话中的太阳女神，它于去年成功发射，标志着我国正式进入“探日时代”。记者从国家航天局获悉，昨天（8月30日），我国首颗太阳探测科学技术试验卫星“羲和号”成果正式发布，共创下5个国际首次。自发射以来，“羲和号”按照既定任务计划开展科学观测，累计下传原始观测数据50Tbit，生成科学数据约300Tbit，对于后续开展太阳空间探测任务以及提升我国在空间科学领域国际影响力等具有重要意义。目前，“羲和号”每天都在按照既定任务计划开展科学观测，已经观测到了近百个太阳爆发活动，相关研究工作正在开展。未来还将对太阳进行全方位立体探测，进一步深入认识太阳活动的起源和演化，为推动人类科学文明的发展贡献力量。#中国式浪漫与宇宙级精彩仍在继续#（央视新闻）
#克隆猫价格降至8.8万元一只##宠物克隆单价腰斩##你愿意克隆宠物吗#
原本高达几十万元的宠物克隆技术如今单价遭“腰斩”。8月30日，湖南策雄生物科技有限公司客服说，公司目前有8.8万元/只的克隆猫活动，“如果你决定要做，我们再帮您跟公司申请优惠。”不仅如此，包括身处国内宠物克隆行业前沿的北京希诺谷生物科技有限公司也在进行降价“促销”。宠物克隆单价“腰斩”背后，即便毛利率能达到50%，企业也难以形成规模化。据媒体报道，有企业在动物克隆业务带来的业绩不足后退出了市场竞争。希诺谷目前处于国内行业领先位置，其董事长/总经理米继东称，目前公司的宠物克隆业务年收入在2000万元左右，而数年内国内的市场空间或能达到4000万美元。其称，希望公司能在三五年内上市。（红星新闻）
#8月中国制造业PMI为49.4%#
经济运行缓中趋稳，中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心今天发布的8月份中国制造业采购经理指数（PMI）为49.4%，较上月上升0.4个百分点，经济运行呈缓中趋稳势头。分项指数变化显示，企业生产活动持稳运行，原材料和产成品价格继续下降，消费品制造业持续较快增长。在调查的21个行业中，有12个行业采购经理指数较上月上升，多数行业景气水平有所改善。（央视新闻）
美国纽约联储行长：#预计美联储今年将继续提高利率#
当地时间8月30日，美国纽约联邦储备银行行长约翰·威廉姆斯表示，他预计美联储今年将提高利率，并将利率维持在该水平，直到通胀得到抑制。他表示，美联储的决策者仍然专注于让通胀率降至接近2%的目标。因此需要在一段时间内采取限制性政策来减缓需求，但是现在“还没有做到”。他还表示美联储“还有很长的路要走”。（央视新闻）
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海外网援引韩国《东亚日报》8月30日报道，首尔市中心的光化门广场附近近日公然展出了日本对朝鲜半岛进行殖民统治时期首尔市容的宣传海报。海报中出现了日本在朝鲜半岛的殖民统治机构——“朝鲜总督府”和让人想到日本国旗“太阳旗”的相关图像。在引发巨大争议后，海报的制作方——首尔市政府已撤除相关海报。（海外网）
#台湾两大帮派争夺在柬埔寨诈骗利益##台湾两大帮派为争在柬诈骗利益开枪火拼#
据海外网援引台湾“中时新闻网”报道，在台湾民众遭诱骗赴柬埔寨受困的消息频传之际，疑似投资了在柬诈骗“项目”的台湾两大帮派，竟为了争夺利益爆发冲突。双方人员30日在新竹火拼，互开十几枪。
报道称，台湾警方近期正在调查岛内帮派涉入柬埔寨诈骗的情况，而一场“诈骗大饼抢食大战”却已延烧到岛内。警方人士表示，新竹30日发生一起重大帮派火拼事件，新竹“风飞沙帮”与“三光帮”10名人员互相开枪，互开十几枪，有人中弹受伤。
这两个帮派均有人员在柬埔寨进行诈骗，疑似因为利益纠纷引发冲突，30日相约在新竹南寮附近谈判，未料双方一言不合互相开枪。事后双方人员一哄而散，涉案帮派分子为了避免留下证据，还将现场轿车放火烧毁。警方已掌握涉案人员相关讯息，组成项目小组侦办。（海外网）
8月30日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK；以下简称“长城汽车”）发布2022年上半年财报。今年1-6月，长城汽车营业收入达621.34亿元，净利润为55.92亿元，同比增长58.47%，毛利为114.20亿元，同比增长13.48%，毛利率达18.38%；长城汽车持续加大新能源、智能化领域核心技术投入，研发投入58.10亿元，同比增长100.55%，占营业收入比重高达9.35%。报告期内，长城汽车净利润获得大幅提升，主要源于持续践行品类聚焦战略，积极推进新能源与智能化技术落地，不断优化产品结构，品牌向上效果凸显，单车平均售价持续提升。
品牌价值持续提升 单车平均售价同比增长20.27%
2022年上半年，长城汽车以用户为中心，持续进行品类创新，旗下五大品牌爆款新车接连上市，高端化、新能源、智能化产品销量占比持续提升。1-6月，长城汽车单车平均售价12.12万元，与去年同期相比增长20.27%。
单车平均售价的持续提升，离不开长城汽车各大品牌持续发力。哈弗品牌持续深耕市场，推出了性能升级的哈弗大狗追猎版以及哈弗神兽柠檬超级混动DHT，广受消费者青睐。同时，哈弗品牌获得权威机构高度认可，品牌价值持续提升，在国际权威品牌价值评估机构Brand Finance发布的《2022年全球品牌价值500强》榜单中，哈弗品牌以61亿美元的品牌价值位列第372位。目前，哈弗全球销量已超过750万辆，随着哈弗品牌进一步向新能源赛道全面转型，哈弗将开启下一个十年的王者之路。
在智能DHT及NOH智慧领航辅助驾驶系统等行业领先技术的加持下，今年1月，魏牌发布“0焦虑智能电动”全新品类。随后，陆续推出摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT-PHEV，致力于为用户提供全场景0焦虑舒适体验，并加速向“高端智能新能源”转型。
上半年，欧拉品牌推出2022款好猫GT。近期，首款女性专属座驾芭蕾猫正式上市，作为更爱女人的汽车品牌，欧拉芭蕾猫申请了超50项女性设计专利，并向全球车企公开了专为女性用户研发的“守护模式”专利。
坦克明星车型坦克300上半年持续热销，并推出边境限定版，中大型商务豪华SUV坦克500也正式上市。在两款热销车型加持下，坦克品牌累计销售5.58万辆，同比增长62.6%，领跑中国高端越野市场。
长城皮卡全面发力时尚商用、乘用休闲两大品类，上半年推出了时尚商用皮卡金刚炮，并上市长城炮拖挂版、2022款黑弹，为用户打造全场景皮卡车生活。1-6月长城皮卡累计销售9.95万辆，其中海外销售2.12万辆。长城炮第30万台整车也于今年5月在长城汽车重庆智慧工厂正式下线，2年8个月突破了从0到30万的成绩，刷新行业纪录。
研发投入同比增长100.55% 上半年研发投入58.10亿元 坚定新能源和智能化
在新能源和智能化时代，长城汽车秉承“精准投入，持续追求领先”的研发理念，不断进行研发投入，推进前沿产品落地。
2022年上半年，长城汽车继续在新能源和智能化等核心技术领域布局，研发总投入超58.10亿元（资本化研发投入+费用化研发投入），同比增长100.55%，占营业收入比重高达9.35%。
在混动领域，长城汽车确立了多架构并行，横纵置并举的技术路线。在全球率先推出两挡双电机混联的柠檬混动DHT，真正做到完全自主开发，成为中国汽车品牌中首个打破混动合资技术壁垒的高集成度油电混动技术，具备全场景、全速域、高性能、高效能优势。
在纯电动路线规划上，长城汽车旗下几大品牌将形成合力，共同推动长城汽车向新能源快速、稳健转型。产业链端，在电池技术方面，长城汽车布局了磷酸铁锂、无钴、三元、固态等多化学体系的动力电池，规划了经济性、长续航、高性能三种解决方案，可满足多样化的用户需求。针对第三代功率半导体碳化硅，长城第三代半导体模组封测制造基地项目，落户江苏无锡，总投资约8亿元，规划车规级模组年产能120万套，主要应用于主逆变器及充电领域。
在氢能方面，长城旗下未势能源自主研发的“氢动力系统”，成为国际领先的车规级全场景解决方案，核心零部件国产化率100%，多项技术突破了“卡脖子”的行业痛点。此外，长城汽车构建的国际级“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态，不仅打破了核心技术壁垒，还联通上下游产业链，加速氢能商业化推广。
在智能化领域，长城汽车咖啡智能2.0版本已推出，标志着长城汽车由感知智能正式步入认知智能时代。咖啡智能2.0对电子电气架构、线控底盘、智能驾驶、智能座舱等技术进行了全面升级，实现了整车从外到内全方位的高度智能化。同时，长城汽车自主研发的IDC3.0，单板算力达360T，通过板间级联方式可持续升级至1440T，完全可满足L3级、L4级及以上多场景路况下的智能驾驶需求。此外，咖啡智能迎来升级，下一代全新电子电气架构——GEEP4.0将于今年正式推出，全面满足用户智能化需求。
此外，长城汽车智慧线控底盘与潮玩越野明星车型坦克300城市版强势入围CCTV第二届《中国汽车风云盛典》评委会特别奖和车型奖。展现出长城汽车在技术研发领域和产品领域的硬核实力。
海外销量占比持续提升 长城汽车全球化战略实力进阶
爆款车型频出、核心技术接连突破的同时，长城汽车全球化进程也正在提速。今年1-6月，长城汽车实现海外销售超6.84万辆，在总销量中占比13%，海外业务在长城汽车整体经营业绩中扮演的角色愈发重要。
自2021年9月，长城汽车旗下魏牌与欧拉，携魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、欧拉好猫正式在欧洲亮相，在发布欧洲战略以来，魏牌已在欧洲开展了多次用户品鉴活动，赢得了当地用户的信赖与喜爱。
今年8月，长城汽车与埃米尔福莱集团（Emil Frey）正式达成合作，双方将共同开拓欧洲市场，魏牌与欧拉的新车将于近期正式交付。这也意味着，长城汽车欧洲战略取得突破性进展。
在东盟市场，长城汽车积极布局新能源产品矩阵。近期，马来西亚子公司正式成立，不仅意味着长城汽车正式进军马来西亚市场，也是长城汽车在东盟市场实力进阶之举。长城汽车将在马来西亚延续东盟新能源聚焦战略，坚持以用户为中心，充分结合本土经验，快速推出涵盖多种新能源动力、具备高智能化的产品，满足用户多场景、个性化需求。
今年，坦克品牌迎来了首次出海，坦克300在沙特上市，坦克500亮相，长城汽车也迎来海外销售整车累计突破100万辆的里程碑。长城汽车坦克品牌以中东为起点，深入探究中东新世代用户诉求，平衡了越野与都市场景，开辟高端越野SUV新品类，并展示了长城汽车全球化战略的高质量落地与持续开拓高势能市场的决心。
面向未来，高端化、全球化、智能化、新能源仍将是长城汽车经营业绩持续增长的关键动能。2022年下半年，面对原材料价格上涨、芯片供应短缺、新一轮科技革命开启等挑战，长城汽车将加速全球化、加快芯片产业布局、全面加速向新能源与智能化转型，以用户为中心，推动产品矩阵持续完善、科技研发实力进一步精进，加速向全球化智能科技公司转型的目标迈进。
品牌价值持续提升 单车平均售价同比增长20.27%
2022年上半年，长城汽车以用户为中心，持续进行品类创新，旗下五大品牌爆款新车接连上市，高端化、新能源、智能化产品销量占比持续提升。1-6月，长城汽车单车平均售价12.12万元，与去年同期相比增长20.27%。
单车平均售价的持续提升，离不开长城汽车各大品牌持续发力。哈弗品牌持续深耕市场，推出了性能升级的哈弗大狗追猎版以及哈弗神兽柠檬超级混动DHT，广受消费者青睐。同时，哈弗品牌获得权威机构高度认可，品牌价值持续提升，在国际权威品牌价值评估机构Brand Finance发布的《2022年全球品牌价值500强》榜单中，哈弗品牌以61亿美元的品牌价值位列第372位。目前，哈弗全球销量已超过750万辆，随着哈弗品牌进一步向新能源赛道全面转型，哈弗将开启下一个十年的王者之路。
在智能DHT及NOH智慧领航辅助驾驶系统等行业领先技术的加持下，今年1月，魏牌发布“0焦虑智能电动”全新品类。随后，陆续推出摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT-PHEV，致力于为用户提供全场景0焦虑舒适体验，并加速向“高端智能新能源”转型。
上半年，欧拉品牌推出2022款好猫GT。近期，首款女性专属座驾芭蕾猫正式上市，作为更爱女人的汽车品牌，欧拉芭蕾猫申请了超50项女性设计专利，并向全球车企公开了专为女性用户研发的“守护模式”专利。
坦克明星车型坦克300上半年持续热销，并推出边境限定版，中大型商务豪华SUV坦克500也正式上市。在两款热销车型加持下，坦克品牌累计销售5.58万辆，同比增长62.6%，领跑中国高端越野市场。
长城皮卡全面发力时尚商用、乘用休闲两大品类，上半年推出了时尚商用皮卡金刚炮，并上市长城炮拖挂版、2022款黑弹，为用户打造全场景皮卡车生活。1-6月长城皮卡累计销售9.95万辆，其中海外销售2.12万辆。长城炮第30万台整车也于今年5月在长城汽车重庆智慧工厂正式下线，2年8个月突破了从0到30万的成绩，刷新行业纪录。
研发投入同比增长100.55% 上半年研发投入58.10亿元 坚定新能源和智能化
在新能源和智能化时代，长城汽车秉承“精准投入，持续追求领先”的研发理念，不断进行研发投入，推进前沿产品落地。
2022年上半年，长城汽车继续在新能源和智能化等核心技术领域布局，研发总投入超58.10亿元（资本化研发投入+费用化研发投入），同比增长100.55%，占营业收入比重高达9.35%。
在混动领域，长城汽车确立了多架构并行，横纵置并举的技术路线。在全球率先推出两挡双电机混联的柠檬混动DHT，真正做到完全自主开发，成为中国汽车品牌中首个打破混动合资技术壁垒的高集成度油电混动技术，具备全场景、全速域、高性能、高效能优势。
在纯电动路线规划上，长城汽车旗下几大品牌将形成合力，共同推动长城汽车向新能源快速、稳健转型。产业链端，在电池技术方面，长城汽车布局了磷酸铁锂、无钴、三元、固态等多化学体系的动力电池，规划了经济性、长续航、高性能三种解决方案，可满足多样化的用户需求。针对第三代功率半导体碳化硅，长城第三代半导体模组封测制造基地项目，落户江苏无锡，总投资约8亿元，规划车规级模组年产能120万套，主要应用于主逆变器及充电领域。
在氢能方面，长城旗下未势能源自主研发的“氢动力系统”，成为国际领先的车规级全场景解决方案，核心零部件国产化率100%，多项技术突破了“卡脖子”的行业痛点。此外，长城汽车构建的国际级“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态，不仅打破了核心技术壁垒，还联通上下游产业链，加速氢能商业化推广。
在智能化领域，长城汽车咖啡智能2.0版本已推出，标志着长城汽车由感知智能正式步入认知智能时代。咖啡智能2.0对电子电气架构、线控底盘、智能驾驶、智能座舱等技术进行了全面升级，实现了整车从外到内全方位的高度智能化。同时，长城汽车自主研发的IDC3.0，单板算力达360T，通过板间级联方式可持续升级至1440T，完全可满足L3级、L4级及以上多场景路况下的智能驾驶需求。此外，咖啡智能迎来升级，下一代全新电子电气架构——GEEP4.0将于今年正式推出，全面满足用户智能化需求。
此外，长城汽车智慧线控底盘与潮玩越野明星车型坦克300城市版强势入围CCTV第二届《中国汽车风云盛典》评委会特别奖和车型奖。展现出长城汽车在技术研发领域和产品领域的硬核实力。
海外销量占比持续提升 长城汽车全球化战略实力进阶
爆款车型频出、核心技术接连突破的同时，长城汽车全球化进程也正在提速。今年1-6月，长城汽车实现海外销售超6.84万辆，在总销量中占比13%，海外业务在长城汽车整体经营业绩中扮演的角色愈发重要。
自2021年9月，长城汽车旗下魏牌与欧拉，携魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、欧拉好猫正式在欧洲亮相，在发布欧洲战略以来，魏牌已在欧洲开展了多次用户品鉴活动，赢得了当地用户的信赖与喜爱。
今年8月，长城汽车与埃米尔福莱集团（Emil Frey）正式达成合作，双方将共同开拓欧洲市场，魏牌与欧拉的新车将于近期正式交付。这也意味着，长城汽车欧洲战略取得突破性进展。
在东盟市场，长城汽车积极布局新能源产品矩阵。近期，马来西亚子公司正式成立，不仅意味着长城汽车正式进军马来西亚市场，也是长城汽车在东盟市场实力进阶之举。长城汽车将在马来西亚延续东盟新能源聚焦战略，坚持以用户为中心，充分结合本土经验，快速推出涵盖多种新能源动力、具备高智能化的产品，满足用户多场景、个性化需求。
今年，坦克品牌迎来了首次出海，坦克300在沙特上市，坦克500亮相，长城汽车也迎来海外销售整车累计突破100万辆的里程碑。长城汽车坦克品牌以中东为起点，深入探究中东新世代用户诉求，平衡了越野与都市场景，开辟高端越野SUV新品类，并展示了长城汽车全球化战略的高质量落地与持续开拓高势能市场的决心。
面向未来，高端化、全球化、智能化、新能源仍将是长城汽车经营业绩持续增长的关键动能。2022年下半年，面对原材料价格上涨、芯片供应短缺、新一轮科技革命开启等挑战，长城汽车将加速全球化、加快芯片产业布局、全面加速向新能源与智能化转型，以用户为中心，推动产品矩阵持续完善、科技研发实力进一步精进，加速向全球化智能科技公司转型的目标迈进。
【“独唱”变“合唱” 改到大家心坎上——山东省青岛市西海岸新区蹚出老旧小区改造新路子】“改造后，我们小区变了，变得好看又实用！”居住在山东省青岛市西海岸新区滨海苑小区的杨科显感慨，以小区居民为主导参与的老旧小区改造，真正改到了大家的心坎上。
老旧小区改造，难。改造常常出现“面子”与“里子”、“硬件”与“软件”、“多数”与“少数”统筹不足等问题，不少老旧小区改造得好看，却很难做到好住，结果往往是“政府干、居民看，改造完工后全是意见”。青岛西海岸新区在老旧小区改造过程中，注重增强问题导向意识，落实居民主体地位，将小区居民直接出资额作为老旧小区改造竞争性入围的重要得分项，并与小区改造标准挂钩，这样既落实了居民直接出资责任，又极大调动了居民参与改造积极性，同时解决了小区改造可能引起的差异性矛盾，在实践中探索出了一条老旧小区改造的新路径。
改不改，居民说了算
“以前，下水道经常堵，路面破损严重，雨污合流，整个小区没有一个停车位，车子到处停，假如发生紧急情况，消防车和救护车根本没法进来……”说到滨海苑小区存在的问题，杨科显直摇头。
建于2000年的滨海苑小区是西海岸新区较早的一批商品住宅，20多年过去了，小区的基础配套设施已经老化，严重影响居民的生活质量。
“几年前，我就经常被居民堵在办公室，追着问小区啥时候能列入改造计划，但那时候就是不符合条件，改不成。”提到之前的窘状，西海岸新区薛家岛街道物业办负责人郑砚田很无奈。
彼时，老旧小区改造为啥难？因为改造主要得由属地镇街上报，政府统一安排实施。居民经常会反映：“我们小区比他们的更旧，为什么不先改我们的？”而那些被纳入改造计划的小区，居民往往无法统一改造意见，导致工期延误，甚至出现改造完居民也不满意的情况。
要寻求最大公约数。2021年3月，西海岸新区出台了《老旧小区改造工作实施方案》，创新采用老旧小区改造“竞争性入围”办法，根据评分高低，在年度投资计划限度内筛选实施改造小区，确定改造计划。其中，居民改造意愿、业主出资情况、业委会（议事组织）成立情况、物业管理情况、党组织建设情况等都是重要的得分项。
“我们不怕麻烦！政策一出台大家就连夜召集小区党员、居民代表和小区物业开专题会，仔细解读方案，目的就是让他们成为政策的宣传员，让居民们更理解政策。”郑砚田告诉记者，担心“让群众出资”这项工作推进困难，他默默做好了“打持久战”的准备。
拿到“实施方案”后，杨科显和小区党员迅速行动，与社区人员逐个入户填写征求意见表。
没想到的是，仅用时3天，他们就收到了390张同意书；又用10天时间，他们完成了436户的自筹金收取，占总户数的96%。
就这样，滨海苑小区率先完成了小区改造的自筹资金任务，很快，经过“竞争性入围”综合评定，顺利列入2022年青岛西海新区老旧小区改造计划。
改什么，居民来点单
“绘制停车位、外墙保温、屋顶防水、增设休闲广场、增加智慧门禁和安防……这些都是由我们‘点单’的，毕竟改造后我们长久居住，不仅要考虑美观性，而且要考虑适用性。”碧海花园小区居民张东风说，小区改造前，作为小区“议事会”成员，他和十几位居民代表坐在一起开了个座谈会，怎么改，大家畅所欲言。
“实施方案”明确，西海岸新区老旧小区改造居民出资按照最低每平方米2元的标准，上不封顶，出资多改造标准就高。“经过共同协商，我们小区所有居民同意，将居民出资标准提高到每平方米20元。”张东风说。
从“要我改”到“我要改”，居民支持的热情被充分激发出来了。“我们把‘政府配菜’变为‘居民点菜’。在改造过程中，根据每个老旧小区的实际情况，确定基础类、完善类、提升类三个不同类别的改造重点，再由小区居民根据实际情况‘点单’。”青岛西海岸新区住建局二级调研员封安刚介绍。
有这样一个变化：2021年，西海岸新区19个实施改造的老旧小区居民直接出资189万元，居民平均直接出资额为每平方米2元。今年，入围的28个小区居民直接出资已达221.9万元，居民平均直接出资额为每平方米5.8元。
“改不改、改什么，都是居民说了算。新模式将社区居民作为旧改的主体，参与旧改全过程，按照‘谁受益、谁出资，出资多、标准高’的做法，营造全民积极出资、出资多改造标准高的良好氛围。”封安刚说。
改造后，居民自己管
如何使老旧小区改造后“新容”常在？答案是：三分建，七分管。
青岛西海岸新区坚持改造与治理协同推进，将小区业委会、议事组织成立情况，作为“竞争性入围”的重要得分项。所有实施改造的老旧小区均根据实际情况，成立能有效运行的业委会或议事组织，同步引入或提升物业服务，既保证了改造工程的顺利实施，又提升了基层治理能力和水平，一举多得。
在西海岸新区安居小区，改造后的小区焕然一新，路面平、窗明净、排水通、出行宽、环境美，儿童乐园、公用停车位等设施一应俱全，垃圾分类投放井然有序。
“社区是我们的家，自己的家要管好。”记者见到安居小区议事组织代表苏晓珍时，她正和另外几名居民代表在小区内巡查环境情况。
安居小区建于1998年，今年3月份小区完成改造。改造之初，通过小区322户居民全员参与，经自荐、推荐等方式，选举出3名议事组织代表，由熟悉小区情况的老居民张洪亮、熟悉改造政策的苏晓珍、有工程施工经验又懂技术的陈全学组成。
改造完成后，看到小区环境的变化，居民共同制定了小区管理公约。在原来议事组织的基础上，居民又自愿组建了小区自治小组，小区居民纷纷加入，其中有热心为民的党员、有充满爱心的在职教师，有水、电、气精通的家政小能手……小区自治，他们“各显神通”。
“这个小区以前很乱的，没有人搞卫生，住在这里一点也不舒服。”苏晓珍说，现在她和居民代表没事就在小区转转，发现问题，就会及时反馈给居民、物业或居委会，大家共同维护好小区环境。
“老旧小区改造完成后，光靠政府‘独唱’难以维持长久，通过业主委员会或议事组织自管自治，与社区居委会、物业服务企业等协同配合，引导居民协商确定改造后小区的管理模式、管理规约及业主议事规则，可以形成多方‘合唱’、互惠共赢的局面，促进小区改造后进入良性循环轨道。”封安刚说。（光明日报）
老旧小区改造，难。改造常常出现“面子”与“里子”、“硬件”与“软件”、“多数”与“少数”统筹不足等问题，不少老旧小区改造得好看，却很难做到好住，结果往往是“政府干、居民看，改造完工后全是意见”。青岛西海岸新区在老旧小区改造过程中，注重增强问题导向意识，落实居民主体地位，将小区居民直接出资额作为老旧小区改造竞争性入围的重要得分项，并与小区改造标准挂钩，这样既落实了居民直接出资责任，又极大调动了居民参与改造积极性，同时解决了小区改造可能引起的差异性矛盾，在实践中探索出了一条老旧小区改造的新路径。
改不改，居民说了算
“以前，下水道经常堵，路面破损严重，雨污合流，整个小区没有一个停车位，车子到处停，假如发生紧急情况，消防车和救护车根本没法进来……”说到滨海苑小区存在的问题，杨科显直摇头。
建于2000年的滨海苑小区是西海岸新区较早的一批商品住宅，20多年过去了，小区的基础配套设施已经老化，严重影响居民的生活质量。
“几年前，我就经常被居民堵在办公室，追着问小区啥时候能列入改造计划，但那时候就是不符合条件，改不成。”提到之前的窘状，西海岸新区薛家岛街道物业办负责人郑砚田很无奈。
彼时，老旧小区改造为啥难？因为改造主要得由属地镇街上报，政府统一安排实施。居民经常会反映：“我们小区比他们的更旧，为什么不先改我们的？”而那些被纳入改造计划的小区，居民往往无法统一改造意见，导致工期延误，甚至出现改造完居民也不满意的情况。
要寻求最大公约数。2021年3月，西海岸新区出台了《老旧小区改造工作实施方案》，创新采用老旧小区改造“竞争性入围”办法，根据评分高低，在年度投资计划限度内筛选实施改造小区，确定改造计划。其中，居民改造意愿、业主出资情况、业委会（议事组织）成立情况、物业管理情况、党组织建设情况等都是重要的得分项。
“我们不怕麻烦！政策一出台大家就连夜召集小区党员、居民代表和小区物业开专题会，仔细解读方案，目的就是让他们成为政策的宣传员，让居民们更理解政策。”郑砚田告诉记者，担心“让群众出资”这项工作推进困难，他默默做好了“打持久战”的准备。
拿到“实施方案”后，杨科显和小区党员迅速行动，与社区人员逐个入户填写征求意见表。
没想到的是，仅用时3天，他们就收到了390张同意书；又用10天时间，他们完成了436户的自筹金收取，占总户数的96%。
就这样，滨海苑小区率先完成了小区改造的自筹资金任务，很快，经过“竞争性入围”综合评定，顺利列入2022年青岛西海新区老旧小区改造计划。
改什么，居民来点单
“绘制停车位、外墙保温、屋顶防水、增设休闲广场、增加智慧门禁和安防……这些都是由我们‘点单’的，毕竟改造后我们长久居住，不仅要考虑美观性，而且要考虑适用性。”碧海花园小区居民张东风说，小区改造前，作为小区“议事会”成员，他和十几位居民代表坐在一起开了个座谈会，怎么改，大家畅所欲言。
“实施方案”明确，西海岸新区老旧小区改造居民出资按照最低每平方米2元的标准，上不封顶，出资多改造标准就高。“经过共同协商，我们小区所有居民同意，将居民出资标准提高到每平方米20元。”张东风说。
从“要我改”到“我要改”，居民支持的热情被充分激发出来了。“我们把‘政府配菜’变为‘居民点菜’。在改造过程中，根据每个老旧小区的实际情况，确定基础类、完善类、提升类三个不同类别的改造重点，再由小区居民根据实际情况‘点单’。”青岛西海岸新区住建局二级调研员封安刚介绍。
有这样一个变化：2021年，西海岸新区19个实施改造的老旧小区居民直接出资189万元，居民平均直接出资额为每平方米2元。今年，入围的28个小区居民直接出资已达221.9万元，居民平均直接出资额为每平方米5.8元。
“改不改、改什么，都是居民说了算。新模式将社区居民作为旧改的主体，参与旧改全过程，按照‘谁受益、谁出资，出资多、标准高’的做法，营造全民积极出资、出资多改造标准高的良好氛围。”封安刚说。
改造后，居民自己管
如何使老旧小区改造后“新容”常在？答案是：三分建，七分管。
青岛西海岸新区坚持改造与治理协同推进，将小区业委会、议事组织成立情况，作为“竞争性入围”的重要得分项。所有实施改造的老旧小区均根据实际情况，成立能有效运行的业委会或议事组织，同步引入或提升物业服务，既保证了改造工程的顺利实施，又提升了基层治理能力和水平，一举多得。
在西海岸新区安居小区，改造后的小区焕然一新，路面平、窗明净、排水通、出行宽、环境美，儿童乐园、公用停车位等设施一应俱全，垃圾分类投放井然有序。
“社区是我们的家，自己的家要管好。”记者见到安居小区议事组织代表苏晓珍时，她正和另外几名居民代表在小区内巡查环境情况。
安居小区建于1998年，今年3月份小区完成改造。改造之初，通过小区322户居民全员参与，经自荐、推荐等方式，选举出3名议事组织代表，由熟悉小区情况的老居民张洪亮、熟悉改造政策的苏晓珍、有工程施工经验又懂技术的陈全学组成。
改造完成后，看到小区环境的变化，居民共同制定了小区管理公约。在原来议事组织的基础上，居民又自愿组建了小区自治小组，小区居民纷纷加入，其中有热心为民的党员、有充满爱心的在职教师，有水、电、气精通的家政小能手……小区自治，他们“各显神通”。
“这个小区以前很乱的，没有人搞卫生，住在这里一点也不舒服。”苏晓珍说，现在她和居民代表没事就在小区转转，发现问题，就会及时反馈给居民、物业或居委会，大家共同维护好小区环境。
“老旧小区改造完成后，光靠政府‘独唱’难以维持长久，通过业主委员会或议事组织自管自治，与社区居委会、物业服务企业等协同配合，引导居民协商确定改造后小区的管理模式、管理规约及业主议事规则，可以形成多方‘合唱’、互惠共赢的局面，促进小区改造后进入良性循环轨道。”封安刚说。（光明日报）
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