最近居家比较多，把放了很多年的东西都清理了一遍。
这封情书还是2003年第一任（牛牛）写给我的，时间跨度近20年，我居然一直保留至今。
牛牛是我在网上认识的第一个同志,那时候他在大亚湾核电站工作，认识我之后，觉得他呆在湾里比较屈才，建议他从湾里出来，后来帮他一起找工作，最后成功去了IBM,由于他英语非常出色（全国获过奖），职业生涯工作基本上是IBM-Moto-麦肯锡-苹果，后来他派去美丽国，我来到北京，异地恋了一段时间。
说到分开，主要原因我觉得是自己不够爱他，也许当初的那份感情还比较无知懵懂，我对他是感动产生的爱，而不是自发的真爱。直到后来2005年他来天津出差，我从北京请假去天津看他，没想到在酒店和他呆了4天，无论他怎么挑逗我，我居然就是没反应，导致他很生气，和我吵架，问我是不是心里有别人了，我觉得很多时候，身体不会撒谎。
2005年后他找到了他现在的老公，两人感情很好，虽然没有同居，但是听他说感情不错，这些年，我们偶尔微信联系，他生气就把我微信删除，过段时间又加上，然后过段时间又莫名其妙地删除，最近又加上了聊到这几年他，他老公，我爸都离开了的话题，觉得比较伤感，可能和我聊也是彼此感叹和慰藉吧。
前几天将这份情书拍照发给他了，他见到后心中已无波澜，我思考过后就处理掉了。
时间总会冲淡一些过往的美好，随着年龄的增长，感叹自己人生最完美的状态应该就是：不缺爱，无是非，有闲钱。
这封情书还是2003年第一任（牛牛）写给我的，时间跨度近20年，我居然一直保留至今。
牛牛是我在网上认识的第一个同志,那时候他在大亚湾核电站工作，认识我之后，觉得他呆在湾里比较屈才，建议他从湾里出来，后来帮他一起找工作，最后成功去了IBM,由于他英语非常出色（全国获过奖），职业生涯工作基本上是IBM-Moto-麦肯锡-苹果，后来他派去美丽国，我来到北京，异地恋了一段时间。
说到分开，主要原因我觉得是自己不够爱他，也许当初的那份感情还比较无知懵懂，我对他是感动产生的爱，而不是自发的真爱。直到后来2005年他来天津出差，我从北京请假去天津看他，没想到在酒店和他呆了4天，无论他怎么挑逗我，我居然就是没反应，导致他很生气，和我吵架，问我是不是心里有别人了，我觉得很多时候，身体不会撒谎。
2005年后他找到了他现在的老公，两人感情很好，虽然没有同居，但是听他说感情不错，这些年，我们偶尔微信联系，他生气就把我微信删除，过段时间又加上，然后过段时间又莫名其妙地删除，最近又加上了聊到这几年他，他老公，我爸都离开了的话题，觉得比较伤感，可能和我聊也是彼此感叹和慰藉吧。
前几天将这份情书拍照发给他了，他见到后心中已无波澜，我思考过后就处理掉了。
时间总会冲淡一些过往的美好，随着年龄的增长，感叹自己人生最完美的状态应该就是：不缺爱，无是非，有闲钱。
上午周会…下午答辩会…晚上听云演唱会[音乐][草泥马]
#520#再应景抄两句[挖鼻]瞎搞的一天又结束了[困]
第三次了伪艺术也算沾点边了…
可心中已无波澜…只是封控还能如约而至仍存感恩
大概到阶段年龄了…不是为了生计…不想读书考试了…只想安度中老年[单身狗][太阳]
#解封之时怕已是伪斜杠中年#[奥特曼]
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可心中已无波澜…只是封控还能如约而至仍存感恩
大概到阶段年龄了…不是为了生计…不想读书考试了…只想安度中老年[单身狗][太阳]
#解封之时怕已是伪斜杠中年#[奥特曼]
目前，新能源市场正持续爆发，一季度渗透率已达到了19.2%，其中比亚迪厚积薄发，成为了首个新能源月销10万+的品牌。来到10~15万级紧凑型轿车市场，比亚迪再推新款车型——驱逐舰05，作为海洋网军舰系列首发车型，全系仅搭载DM-i超级混动技术一种动力单元，正广受用户讨论。今天，我们就一同来深入分析，看看驱逐舰05产品购买力究竟如何？
DM-i超混赋能，兼具五大优势
随着年轻用户购买力的提升，他们对产品也提出了更多元化的需求，更注重车辆的全方位素质，在驾驶方面，他们希望车辆好开，省油，坐起来舒适，加速要快，操控还要好，简直是鱼和熊掌皆想兼得。
驱逐舰05的核心亮点，正是通过DM-i超级混动技术，可以实现对于用户的全面满足。从账面数据上来看，驱逐舰05全系搭载比亚迪DM-i超级混动系统，分为两种动力版本，对应55km纯电续航版及120km纯电续航。其中，120km续航版本电机功率145kW，峰值扭矩325N·m，百公里加速仅需7.3s。换言之，单从动力参数及加速能力这一点上来看，驱逐舰05已是秒杀了一众同级燃油竞品。
在控制逻辑上，DM-i超混系统主要以电机为主，发动机为辅，有条件每天都充电的话，长期保留在EV模式上开，可以完全当电车使用。驾驶模式上，驱逐舰05有经济、运动以及标准可选。其中经济模式下，动力输出温和线性，提速的节奏感让人非常舒服，适合日常城市驾驶，放松的跟车或是巡航。来到运动模式下，驱逐舰05开始展现出其电机大扭矩直给的优势，不仅仅油门跟脚，动力输出会更加直接，即便是需要高速再超车，双能驱动的驱逐舰05的动力可以用过剩来形容，相比同比价位的家轿确实更有底气。
当然，驱逐舰05为人称道的还是其整体协调性的调校，制动脚感很线性，前部没有设置特别大的旷量，使得车辆的减速过程更为温和。与此同时，驱逐舰05的底盘质感在调校上十分扎实、稳定，而且还多了一丝操控感和韧性，悬架系统是很紧致的感觉，减振器的阻尼回弹到位，颇具高级的质感。
横向对比而言，驱逐舰05的驾驶感受难能可贵的是去除了“油腻“二字，整体感觉是舒适中带一丝运动，加上畅快的动力，足以满足年轻人需求。
智能先进，科技体验令人着迷
驾驶之余，驱逐舰05对年轻用户的核心吸引点还在于出色的科技体验，其中车内8.8寸的全液晶仪表盘显示效果非常清晰，信息的分块逻辑也很清楚，各项数据都能被清晰读取。视线转移到内饰中央，12.8英寸自适应旋转悬浮Pad（高配15.6英寸）内置DiLink智能网联系统，能带来非常畅快的使用感受，窄边框的样式加上清爽简约的UI视觉，整体视觉观感很舒适。操作起来，系统响应速度快，流畅度高，应用市场可以安装各种各样App，跟手机一样的操作逻辑毫无上手难度。值得一提的是，它还同时支持OTA升级，常用常新，顶配甚至加上了5G网络，进一步满足年轻用户网上冲浪的需求。
聊到智能，无疑是戳中了传统合资燃油车的痛点所在，智能化配置的匮乏让它们似乎有些与时代脱节。即使是加入了CarPlay/CarLife可以提供手机映射，但也只是满足基础的导航、音乐等智能需求，离满足年轻用户多元化的智能诉求显然相差甚远，相一对比，驱逐舰05更是展现出了其先进的智能化魅力所在。
颜值吸睛，细节点缀凸显潮流美学
性能与科技之余，驱逐舰05的高颜值同样让许多年轻用户深深种草。外观看过去给人一种很清爽的感觉，基于“海洋美学”设计理念打造，无边框的中网设计似乎在打破传统的条条框框，前脸修长的前大灯与一条亮黑饰板相连，配合下方点阵无边式进气格栅，有效拉伸视觉宽度，同时辅以向下冲击的效果，整体营造出更低趴的感觉。
从侧面看，驱逐舰05的车身线条并不复杂，尾部采用了时下流行小溜背式的设计，确实能够让车身看起来不落俗，更符合年轻用户的审美需求。
进到车内，驱逐舰05的内饰给人一种焕然一新的感觉，灰黑内饰的主基调中楹粉红的点缀十分吸睛，其采用了海洋律动的设计，跳跃的线条贯穿整个中控台，带来分层式设计，也为整个内饰营造了更多的高档感。
首推120km 旗舰型，驱逐舰05配置解析
回归具体的配置，比亚迪驱逐舰05全系共5款车型，分为55km续航的三款及120km续航的两款车型，超17项全系标配让其即使是低配车型，满足于日常代步仍然是绰绰有余，其中诸如自动空调、无钥匙进入、NFC钥匙均能带来不错的便利性体验。
来到120km版本，核心增加的除了续航，就是其VTOL移动电站及快充功能，均是能大幅提升新能源车型使用享受的配置，同时更长的续航也意味着用于市区代步的用户，用车成本能进一步降低。
综合来看，推荐全系顶配版本120km 旗舰型，不论是外观配置、舒适性配置、科技配置还是辅助驾驶功能可以说是通通拉满，光是15.6英寸中控大屏就足以让人心动不已。
总结：从产品力来看，驱逐舰05的确强大，设计亮眼，配置越级，同时又搭载了DM-i超混技术，多方面早已超越传统的合资燃油车，十分符合年轻用户的用车需求。目前，比亚迪DM-i口碑逐渐升温，驱逐舰05的到来无疑是让紧凑型家轿市场再起波澜，对驱逐舰05感兴趣的朋友，大家不妨进店感受并试驾一番。
DM-i超混赋能，兼具五大优势
随着年轻用户购买力的提升，他们对产品也提出了更多元化的需求，更注重车辆的全方位素质，在驾驶方面，他们希望车辆好开，省油，坐起来舒适，加速要快，操控还要好，简直是鱼和熊掌皆想兼得。
驱逐舰05的核心亮点，正是通过DM-i超级混动技术，可以实现对于用户的全面满足。从账面数据上来看，驱逐舰05全系搭载比亚迪DM-i超级混动系统，分为两种动力版本，对应55km纯电续航版及120km纯电续航。其中，120km续航版本电机功率145kW，峰值扭矩325N·m，百公里加速仅需7.3s。换言之，单从动力参数及加速能力这一点上来看，驱逐舰05已是秒杀了一众同级燃油竞品。
在控制逻辑上，DM-i超混系统主要以电机为主，发动机为辅，有条件每天都充电的话，长期保留在EV模式上开，可以完全当电车使用。驾驶模式上，驱逐舰05有经济、运动以及标准可选。其中经济模式下，动力输出温和线性，提速的节奏感让人非常舒服，适合日常城市驾驶，放松的跟车或是巡航。来到运动模式下，驱逐舰05开始展现出其电机大扭矩直给的优势，不仅仅油门跟脚，动力输出会更加直接，即便是需要高速再超车，双能驱动的驱逐舰05的动力可以用过剩来形容，相比同比价位的家轿确实更有底气。
当然，驱逐舰05为人称道的还是其整体协调性的调校，制动脚感很线性，前部没有设置特别大的旷量，使得车辆的减速过程更为温和。与此同时，驱逐舰05的底盘质感在调校上十分扎实、稳定，而且还多了一丝操控感和韧性，悬架系统是很紧致的感觉，减振器的阻尼回弹到位，颇具高级的质感。
横向对比而言，驱逐舰05的驾驶感受难能可贵的是去除了“油腻“二字，整体感觉是舒适中带一丝运动，加上畅快的动力，足以满足年轻人需求。
智能先进，科技体验令人着迷
驾驶之余，驱逐舰05对年轻用户的核心吸引点还在于出色的科技体验，其中车内8.8寸的全液晶仪表盘显示效果非常清晰，信息的分块逻辑也很清楚，各项数据都能被清晰读取。视线转移到内饰中央，12.8英寸自适应旋转悬浮Pad（高配15.6英寸）内置DiLink智能网联系统，能带来非常畅快的使用感受，窄边框的样式加上清爽简约的UI视觉，整体视觉观感很舒适。操作起来，系统响应速度快，流畅度高，应用市场可以安装各种各样App，跟手机一样的操作逻辑毫无上手难度。值得一提的是，它还同时支持OTA升级，常用常新，顶配甚至加上了5G网络，进一步满足年轻用户网上冲浪的需求。
聊到智能，无疑是戳中了传统合资燃油车的痛点所在，智能化配置的匮乏让它们似乎有些与时代脱节。即使是加入了CarPlay/CarLife可以提供手机映射，但也只是满足基础的导航、音乐等智能需求，离满足年轻用户多元化的智能诉求显然相差甚远，相一对比，驱逐舰05更是展现出了其先进的智能化魅力所在。
颜值吸睛，细节点缀凸显潮流美学
性能与科技之余，驱逐舰05的高颜值同样让许多年轻用户深深种草。外观看过去给人一种很清爽的感觉，基于“海洋美学”设计理念打造，无边框的中网设计似乎在打破传统的条条框框，前脸修长的前大灯与一条亮黑饰板相连，配合下方点阵无边式进气格栅，有效拉伸视觉宽度，同时辅以向下冲击的效果，整体营造出更低趴的感觉。
从侧面看，驱逐舰05的车身线条并不复杂，尾部采用了时下流行小溜背式的设计，确实能够让车身看起来不落俗，更符合年轻用户的审美需求。
进到车内，驱逐舰05的内饰给人一种焕然一新的感觉，灰黑内饰的主基调中楹粉红的点缀十分吸睛，其采用了海洋律动的设计，跳跃的线条贯穿整个中控台，带来分层式设计，也为整个内饰营造了更多的高档感。
首推120km 旗舰型，驱逐舰05配置解析
回归具体的配置，比亚迪驱逐舰05全系共5款车型，分为55km续航的三款及120km续航的两款车型，超17项全系标配让其即使是低配车型，满足于日常代步仍然是绰绰有余，其中诸如自动空调、无钥匙进入、NFC钥匙均能带来不错的便利性体验。
来到120km版本，核心增加的除了续航，就是其VTOL移动电站及快充功能，均是能大幅提升新能源车型使用享受的配置，同时更长的续航也意味着用于市区代步的用户，用车成本能进一步降低。
综合来看，推荐全系顶配版本120km 旗舰型，不论是外观配置、舒适性配置、科技配置还是辅助驾驶功能可以说是通通拉满，光是15.6英寸中控大屏就足以让人心动不已。
总结：从产品力来看，驱逐舰05的确强大，设计亮眼，配置越级，同时又搭载了DM-i超混技术，多方面早已超越传统的合资燃油车，十分符合年轻用户的用车需求。目前，比亚迪DM-i口碑逐渐升温，驱逐舰05的到来无疑是让紧凑型家轿市场再起波澜，对驱逐舰05感兴趣的朋友，大家不妨进店感受并试驾一番。
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