北京时间2月18晚，日产新逍客（Qashqai）正式在欧洲亮相，对于一直关注这款车的小伙伴也终于不再看那些谍照了。按照产品序列来讲，眼前的新逍客算是第三代产品，在欧洲大陆，它一直是款热销车，当然，国内的关注度同样很高。
先来简单概括下变化，包括新的造型，更好的实用性，升级的车载和安全技术以及更高效的发动机（全新的混合动力总成）。接下来我们详细说说。
第一代逍客是在2007年正式发布的，主打跨界，当时确实在整个市场引起了很大好评。我们查到的数据是，仅在英国就销售了超过100万辆，成绩可见一斑。
新一代逍客外观设计改变了其前任的风格，尽管长度仅增加了35mm，宽度增加了32mm，但外观却显得很壮实，轴距增长了20毫米达到2666毫米。车头采用了日产最新款式的“V-Motion”格栅，侧翼是纤细的LED大灯，整个灯组现在呈现出C型。悬浮式车顶使外观焕然一新，新车共有11种外部颜色可供选择，其中五种可以通过撞色车顶来选择，总共有16种组合。车轮尺寸范围为17到20英寸。
来到内部，设计和装饰方面均是一个巨大的飞跃。水平仪表板结构可以看到位于仪表板顶部的信息娱乐屏幕，而通风口和物理空调控件则移至仪表板下方。信息娱乐系统现在使用分辨率比以前更高的9英寸触摸屏，导航系统还兼顾了Google街景。支持Android Auto和无线Apple CarPlay。
之前逍客的传统表盘和低分辨率，响应慢速的信息娱乐系统使其落后于同类对手，而新车在这方面有了很大提高，比如新的12.3英寸的仪表盘。此外，日产Connect智能手机应用程序也支持车主远程控制汽车的解锁，灯和喇叭，以及将目的地发送到车载导航系统上，因此互联性更高。
新逍客的另一个巨大变化是发动机罩下方。这个日本品牌已经从阵容中删除了柴油发动机，取而代之的1.3升DIG-T涡轮增压四缸发动机，带12V轻度混合动力技术。日产声称，它增加了22kg的重量，但减少了高达4g / km的二氧化碳排放量。该发动机有两种动力调校版本，103千瓦和114千瓦，最大扭矩分别为240牛·米和260牛·米。传动系统匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。
不过最大的变化是全新的混合动力单元形式，即“ e-Power”。它使用可变压缩比1.5升涡轮增压汽油发动机和电动机的组合，最大功率达到140千瓦，峰值扭矩达到330牛·米。和丰田的油电混动技术不同，e-POWER技术的发动机不直接参与动力输出，简单说是以燃油机带动电机，实现电驱动。据日产称，e-Power提供了全电动汽车的特性，例如即时扭矩传递和无缝加速。但油耗多少，官方暂时并未公布。以工作特性来看，应该会很省油。
新一代逍客使用了其前身CMF-C体系架构的更新版本。用了更多的高强度钢，优化了底盘的粘合技术，并设计了重塑的地板结构，使平台比以往更坚固。尽管如此，白车身仍比以前轻了60公斤，而铝制引擎盖，车门和前翼以及复合行李箱盖进一步减轻了重量。
划重点了，只有四驱和20英寸轮毂的车型后桥才是多连杆，其余大部分车型均为扭力梁后悬挂了。对此，日产“解释”，这是为了增加空间。行李箱空间已增加到504升，比上代车增加了74升。的确，扭力梁悬挂要比多连杆悬挂省地儿，但操控性和舒适性怎么样呢？也不能单纯判断，毕竟扭力梁后桥调得好的车也有，比如法系。但很多人情感上恐怕还是不能接受。
其余方面，门框比以前要大，杯架已经重新设定，以免妨碍换挡，而且日产表示，新的无线充电板可以为智能手机设备充电，速度比任何竞争对手都快。车门开启角度达到了85度，方便上下车，也利于安装儿童安全座椅。另外，辅助驾驶也进行了升级，比如车道保持等。
新一代逍客将在今年夏天率先在欧洲上市，国内也赶紧更新吧，因为真的是较国外等了太久了，只是，后桥会是扭力梁吗？我想绝大多数人都不希望。好了，海外亮相了，接下来就只能等东风日产的动作了。
关于新逍客，你有什么感受？欢迎交流分享，除了新逍客外，本田新缤智也在今天亮相了，似乎都知道我们2月18号开工。
更多有料有趣内容请关注80君的汽车视野。
@微博汽车 #日产逍客# #SUV[超话]#
先来简单概括下变化，包括新的造型，更好的实用性，升级的车载和安全技术以及更高效的发动机（全新的混合动力总成）。接下来我们详细说说。
第一代逍客是在2007年正式发布的，主打跨界，当时确实在整个市场引起了很大好评。我们查到的数据是，仅在英国就销售了超过100万辆，成绩可见一斑。
新一代逍客外观设计改变了其前任的风格，尽管长度仅增加了35mm，宽度增加了32mm，但外观却显得很壮实，轴距增长了20毫米达到2666毫米。车头采用了日产最新款式的“V-Motion”格栅，侧翼是纤细的LED大灯，整个灯组现在呈现出C型。悬浮式车顶使外观焕然一新，新车共有11种外部颜色可供选择，其中五种可以通过撞色车顶来选择，总共有16种组合。车轮尺寸范围为17到20英寸。
来到内部，设计和装饰方面均是一个巨大的飞跃。水平仪表板结构可以看到位于仪表板顶部的信息娱乐屏幕，而通风口和物理空调控件则移至仪表板下方。信息娱乐系统现在使用分辨率比以前更高的9英寸触摸屏，导航系统还兼顾了Google街景。支持Android Auto和无线Apple CarPlay。
之前逍客的传统表盘和低分辨率，响应慢速的信息娱乐系统使其落后于同类对手，而新车在这方面有了很大提高，比如新的12.3英寸的仪表盘。此外，日产Connect智能手机应用程序也支持车主远程控制汽车的解锁，灯和喇叭，以及将目的地发送到车载导航系统上，因此互联性更高。
新逍客的另一个巨大变化是发动机罩下方。这个日本品牌已经从阵容中删除了柴油发动机，取而代之的1.3升DIG-T涡轮增压四缸发动机，带12V轻度混合动力技术。日产声称，它增加了22kg的重量，但减少了高达4g / km的二氧化碳排放量。该发动机有两种动力调校版本，103千瓦和114千瓦，最大扭矩分别为240牛·米和260牛·米。传动系统匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。
不过最大的变化是全新的混合动力单元形式，即“ e-Power”。它使用可变压缩比1.5升涡轮增压汽油发动机和电动机的组合，最大功率达到140千瓦，峰值扭矩达到330牛·米。和丰田的油电混动技术不同，e-POWER技术的发动机不直接参与动力输出，简单说是以燃油机带动电机，实现电驱动。据日产称，e-Power提供了全电动汽车的特性，例如即时扭矩传递和无缝加速。但油耗多少，官方暂时并未公布。以工作特性来看，应该会很省油。
新一代逍客使用了其前身CMF-C体系架构的更新版本。用了更多的高强度钢，优化了底盘的粘合技术，并设计了重塑的地板结构，使平台比以往更坚固。尽管如此，白车身仍比以前轻了60公斤，而铝制引擎盖，车门和前翼以及复合行李箱盖进一步减轻了重量。
划重点了，只有四驱和20英寸轮毂的车型后桥才是多连杆，其余大部分车型均为扭力梁后悬挂了。对此，日产“解释”，这是为了增加空间。行李箱空间已增加到504升，比上代车增加了74升。的确，扭力梁悬挂要比多连杆悬挂省地儿，但操控性和舒适性怎么样呢？也不能单纯判断，毕竟扭力梁后桥调得好的车也有，比如法系。但很多人情感上恐怕还是不能接受。
其余方面，门框比以前要大，杯架已经重新设定，以免妨碍换挡，而且日产表示，新的无线充电板可以为智能手机设备充电，速度比任何竞争对手都快。车门开启角度达到了85度，方便上下车，也利于安装儿童安全座椅。另外，辅助驾驶也进行了升级，比如车道保持等。
新一代逍客将在今年夏天率先在欧洲上市，国内也赶紧更新吧，因为真的是较国外等了太久了，只是，后桥会是扭力梁吗？我想绝大多数人都不希望。好了，海外亮相了，接下来就只能等东风日产的动作了。
关于新逍客，你有什么感受？欢迎交流分享，除了新逍客外，本田新缤智也在今天亮相了，似乎都知道我们2月18号开工。
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日立和本田把丰田搞停产了？
情人节前一天日本福岛地震，丰田国内生产线停了14条，要知道全日本只有28条生产线，停一半啊！
不是丰田想停，而是供应商Astemo供不上货了，这个Astemo其实是本田和日立的合资公司，2021年1月1日才重组的（真够新的），日立是大股东，本田是小股东，也就是之前的日立汽车系统+本田的三个小弟Keihin、SHOWA、NISSIN合并而成，丰田大量采购了他们家的自动驾驶辅助组件，比如ACC雷达。
丰田有点冤，但合同里肯定会有一句免责：“不可抗力因素，如战争、自然灾害等……”赔是肯定没赔了。
就是不知道一汽丰田和广汽丰田受不受影响？毕竟现在配TSS系统了，连卡罗拉雷凌都有。
情人节前一天日本福岛地震，丰田国内生产线停了14条，要知道全日本只有28条生产线，停一半啊！
不是丰田想停，而是供应商Astemo供不上货了，这个Astemo其实是本田和日立的合资公司，2021年1月1日才重组的（真够新的），日立是大股东，本田是小股东，也就是之前的日立汽车系统+本田的三个小弟Keihin、SHOWA、NISSIN合并而成，丰田大量采购了他们家的自动驾驶辅助组件，比如ACC雷达。
丰田有点冤，但合同里肯定会有一句免责：“不可抗力因素，如战争、自然灾害等……”赔是肯定没赔了。
就是不知道一汽丰田和广汽丰田受不受影响？毕竟现在配TSS系统了，连卡罗拉雷凌都有。
【盘前必读】史上最严退市新规来了，这55家公司危险了；特斯拉市值超九大汽车制造商之和>>>
一、要闻汇总
1、 #A股退市制度改革细则出炉#沪深交易所发布退市新规征求意见稿，取消暂停上市和恢复上市，退市流程大幅缩短。新增扣非前后净利润孰低者为负且营业收入低于1亿元、市值低于3亿元、信息披露或规范运作存在重大缺陷、重大违法财务造假等退市指标。退市整理期从30个交易日缩减至15个交易日；同时放开首日涨跌幅限制，压缩投机炒作空间。科创板、创业板同步优化退市指标和程序；深交所删除创业板不接受公司股票重新上市申请的规定，深市设立包含风险警示股票和退市整理股票在内的风险警示板。
证券时报记者梳理发现，根据财务指标新规，截至今年前三季度，55公司营收低于1亿元，且扣非前/后净利润为负。
2、市场监管总局首次对涉及协议控制结构企业违法实施集中作出行政处罚，依法对阿里巴巴投资收购银泰商业股权、阅文集团收购新丽传媒股权、丰巢网络收购中邮智递股权等三起未依法申报违法实施经营者集中案作出行政处罚，对阿里巴巴投资、阅文集团和丰巢网络分别处以50万元罚款。目前，市场监管总局正依法审查虎牙与斗鱼合并等案件。新华社评论称，阿里、阅文、丰巢挨罚，传递营造更公平竞争的强烈信号。
3、央行将于12月15日开展中期借贷便利（MLF）操作（含对12月7日和16日两次MLF到期的一次性续做），具体操作金额将根据市场需求等情况确定。央行此前于11月30日进行2000亿1年期MLF净投放，利率维持不变。
4、外交部回应纳斯达克指数将删除中国公司：第一，现在中国资本市场的开放程度正日益提升，国际投资者配置中国公司的股票日趋便利，个别企业不在一些国际指数之内，并不妨碍国际投资者通过其它多种方式投资于这些企业，分享中国发展的红利。第二，中方坚决反对美国政府无端打压中国企业，有关行径严重违背美方一贯标榜的市场经济原则和国际经贸规则，必将损害各国投资者的利益，也会损害美国的国家利益和自身的形象。
5、为期3天的2020年度国家医保目录准入谈判工作拉开帷幕。今年谈判品种涉及癌症、精神疾病、眼病等药品品种。参加首日谈判药品主要集中在糖尿病、高血压、罕见病等领域。一位药企人士表示，其公司中成药独家品种降价40%。
6、上海市政府召开常务会议，原则同意《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025年）》和《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》，要求积极抢占产业制高点，加快公共领域新能源汽车应用和充电桩设施布局。
7、仁东控股连续14日跌停，深交所下发关注函要求自查股东相关交易是否存在违法违规情形等。与此同时，有机构风控部门人士透露，仁东控股融资余额达30亿元，涉及多家券商。目前已有券商开始自查两融业务，排查各类庄股两融情况。券商相关人士对此表示，并不知晓排查一事。
8、特斯拉周一上涨近5%，市值报6054亿美元，该股市值今年增加了超过5000亿美元，截至目前市值已经超过了包括大众、丰田、日产、现代、通用汽车、福特汽车、本田汽车、菲亚特克莱斯勒以及标致等九大汽车制造商的市值之和。与此同时，特斯拉预计今年将在全球销售至少50万辆电动汽车，占全球汽车总销量的不到1%。 #特斯拉市值超九大汽车制造商之和#
9、今日可申购新股振邦智能、吉大正元、润阳科技。
二、热门公告
中潜股份：实控人仰智慧涉嫌操纵证券市场，遭证监会立案调查。 #中潜股份实控人被立案调查#
仁东控股连续14日跌停，收到深交所关注函，深交所要求说明崇左中烁买卖公司股票的具体情况。
六连板朗姿股份：拟出售韩国化妆品公司L&P剩余全部8.12%股权。 #朗姿股份拟处置所持韩国化妆品公司股权#
特变电工：与隆基股份子公司签署超192亿元原生多晶硅料销售合同。
浙数文化：拟将二级控股子公司浙报融媒体科技分拆至科创板上市。
中环股份：间接控股股东TCL科技增持2.57%公司股份。
中国建筑：回购股份方案实施完毕，累计回购近48亿元。
华友钴业：非公开发行申请获证监会审核通过。
尚纬股份：非公开发行申请获证监会审核通过。
申华控股：自查发现1.59亿元的违规对外担保，沈阳广泰是否会按期或提前还款尚不能确。
金辰股份：公司并不涉及光伏组件及光伏电池片的生产及销售，不属于光伏行业。
每日互动：员工涉嫌虚增销售合同侵害公司利益并涉嫌违法犯罪。
两连板悦心健康：医疗美容科的营收金额很小。
吉祥航空：11月客运运力投入同比下降7.12%，旅客周转量同比下降10.94%。
江淮汽车：减持计划实施完毕，建投投资累计减持1.04%股份。
一、要闻汇总
1、 #A股退市制度改革细则出炉#沪深交易所发布退市新规征求意见稿，取消暂停上市和恢复上市，退市流程大幅缩短。新增扣非前后净利润孰低者为负且营业收入低于1亿元、市值低于3亿元、信息披露或规范运作存在重大缺陷、重大违法财务造假等退市指标。退市整理期从30个交易日缩减至15个交易日；同时放开首日涨跌幅限制，压缩投机炒作空间。科创板、创业板同步优化退市指标和程序；深交所删除创业板不接受公司股票重新上市申请的规定，深市设立包含风险警示股票和退市整理股票在内的风险警示板。
证券时报记者梳理发现，根据财务指标新规，截至今年前三季度，55公司营收低于1亿元，且扣非前/后净利润为负。
2、市场监管总局首次对涉及协议控制结构企业违法实施集中作出行政处罚，依法对阿里巴巴投资收购银泰商业股权、阅文集团收购新丽传媒股权、丰巢网络收购中邮智递股权等三起未依法申报违法实施经营者集中案作出行政处罚，对阿里巴巴投资、阅文集团和丰巢网络分别处以50万元罚款。目前，市场监管总局正依法审查虎牙与斗鱼合并等案件。新华社评论称，阿里、阅文、丰巢挨罚，传递营造更公平竞争的强烈信号。
3、央行将于12月15日开展中期借贷便利（MLF）操作（含对12月7日和16日两次MLF到期的一次性续做），具体操作金额将根据市场需求等情况确定。央行此前于11月30日进行2000亿1年期MLF净投放，利率维持不变。
4、外交部回应纳斯达克指数将删除中国公司：第一，现在中国资本市场的开放程度正日益提升，国际投资者配置中国公司的股票日趋便利，个别企业不在一些国际指数之内，并不妨碍国际投资者通过其它多种方式投资于这些企业，分享中国发展的红利。第二，中方坚决反对美国政府无端打压中国企业，有关行径严重违背美方一贯标榜的市场经济原则和国际经贸规则，必将损害各国投资者的利益，也会损害美国的国家利益和自身的形象。
5、为期3天的2020年度国家医保目录准入谈判工作拉开帷幕。今年谈判品种涉及癌症、精神疾病、眼病等药品品种。参加首日谈判药品主要集中在糖尿病、高血压、罕见病等领域。一位药企人士表示，其公司中成药独家品种降价40%。
6、上海市政府召开常务会议，原则同意《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025年）》和《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》，要求积极抢占产业制高点，加快公共领域新能源汽车应用和充电桩设施布局。
7、仁东控股连续14日跌停，深交所下发关注函要求自查股东相关交易是否存在违法违规情形等。与此同时，有机构风控部门人士透露，仁东控股融资余额达30亿元，涉及多家券商。目前已有券商开始自查两融业务，排查各类庄股两融情况。券商相关人士对此表示，并不知晓排查一事。
8、特斯拉周一上涨近5%，市值报6054亿美元，该股市值今年增加了超过5000亿美元，截至目前市值已经超过了包括大众、丰田、日产、现代、通用汽车、福特汽车、本田汽车、菲亚特克莱斯勒以及标致等九大汽车制造商的市值之和。与此同时，特斯拉预计今年将在全球销售至少50万辆电动汽车，占全球汽车总销量的不到1%。 #特斯拉市值超九大汽车制造商之和#
9、今日可申购新股振邦智能、吉大正元、润阳科技。
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华友钴业：非公开发行申请获证监会审核通过。
尚纬股份：非公开发行申请获证监会审核通过。
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金辰股份：公司并不涉及光伏组件及光伏电池片的生产及销售，不属于光伏行业。
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