#画手约稿[超话]##约稿# 开稿啦！开稿啦！我目前没有排单啦～有兴趣约稿的宝贝们可以看一看啦～目前大致稿位差不多是酱色的～
头像：300以下～300
半身：500～500以上了
全身：700～700以上
插图：都在1K以上
备注：1.所有稿价在明确准确要求后才能报出
2.草稿在交完订金后1天左右可以出，如果要求过多或者麻烦价格会稍微高些
3.草稿线稿确定好了之后就不能大改了，如果要改的话就要另外加费用了
4.双人✘1.5，商稿✘2，其他用途另谈
5.付定金是稿价的一半（放心～我真的不是骗子～）
6.可以直接微博私信我或者加我QQ：1924962802
头像：300以下～300
半身：500～500以上了
全身：700～700以上
插图：都在1K以上
备注：1.所有稿价在明确准确要求后才能报出
2.草稿在交完订金后1天左右可以出，如果要求过多或者麻烦价格会稍微高些
3.草稿线稿确定好了之后就不能大改了，如果要改的话就要另外加费用了
4.双人✘1.5，商稿✘2，其他用途另谈
5.付定金是稿价的一半（放心～我真的不是骗子～）
6.可以直接微博私信我或者加我QQ：1924962802
【举世深圳幸，只是房呆多】
昨天，一位玩家圈里的朋友给转来一条微信稿，问我的意见，因为恰恰有玩家正准备参与其中某个项目。这个微信稿比较的是加福华尔登府邸、富通九曜公馆·上舍的备案价。
那个作者就说，都在福田区，凭什么后者比前者的单价贵了1万多块钱呢？这个作者从数字上觉得不合理，他说了大众想说的话。
他还觉得富通这个项目竟然比前海的项目还贵。结果你看下去就会发现，他说的前海项目都是边缘的，非豪宅的。
咋能进行这种非同质相比呢？咋能罔顾福田中心区叠加即将建设的香蜜湖新金融中心的威力呢？咋能漠视紧靠CBD级中央绿地的稀缺资源威力呢？
其实，从价值原则上我也觉得不合理，只不过方向跟他是相反的，因为出乎我的意料之外，为什么才只贵了1万多块钱？我这个说的是价值的话。
那个作者是个缺乏真实功力的字匠，他只能知道大众知道的东西，而没能力办法带来知识增量，所以不适合掌握话语权。业内像这样的话唠还挺多的。
要得出更正确的贴近真相的结论，我们不妨从根子上说起。
人的本性在于体验，体验在于丰富和多元。那就需要在这方面保持发散。价值呢是追逐稀缺，稀缺就不是发散而是收敛状态。人性重在发散、价值重在收敛，这是完全相反的、根本性的差别！
具象的说就是，人性嘛，真相是喜欢好吃懒做、东晃西晃，需要有足够的发散，才能满足人性的体验，人性上过于收敛是很无聊的。
满足人性的是消费。所以消费就要追求量大形态多，在价格上呢，消费品是价格越做越低，最后达到尽量的满足规模。所以我以前说过，消费品是价格追低的。
价值是反人性的。人性化的不但没价值，而且还没办法形成价值、还会消灭价值，因为发散带来耗散！价值追求稀缺。你比如说以前经济危机就会倒掉牛奶。因为只有倒掉牛奶才能恢复供求关系的稳定，从而保持经营的价值。
如果那个时候把牛奶按人性的角度分散给所有的人，供求关系将进一步的失衡，价值秩序就更加难以恢复。你看这个角度就发现了人性和价值的不同。
这再比如说。人们都喜欢欣赏艺术品。那就把艺术品搞多一点吧。但是一旦把艺术品搞多，这些艺术品就贬值了。如果这个艺术品有1万件，这个价值是很低的。如何让它升值呢？
那就把这1万件艺术品变成一件，其他的9999件毁掉，剩下来的这一件价值就会非常的高了，比以前的1万件的总和还高。
你看看，毁掉的时候其实是不利于人性的，但却极度有利于价值。你看西方人对中国曾经很恶毒，但在价值上却很在行。英法联军进入圆明园，拿走东西之后要毁坏还存在的，为什么呢？因为要形成价值。
满足价值的是投资，投资追求的就是稀缺了。又稀又缺的有需求的资产，面对的又是有支付力的投资者，他们的效率就是把这个产品价格抬高，如果说消费品价格是越低越好的话，那么投资品的价格是追高的，因为只有这样才能满足投资的效率要求。
而由于投资面对的是价值。这也就注定了为什么大众赚不了投资的钱，因为大众只懂人性的角度，而触及不到价值的角度。价值意味着跟人性的斗争，意味着自己革自己本性的命，很多人是过不了这一关的。
结论就是：
①消费品的价格要越做越低才好，投资品和金融品的价格要越做越高才好。投资提高效率就是提高价格。
②这位作者为什么拉一个没有任何稀缺资源的位于高速路边的项目——加福华尔登府邸，跟一个位居CBD的拥有稀缺资源的项目——富通九曜公馆·上舍——比呢？如果要比一定要进行同质比较。
③按照李嘉图定律，1%的条件差异会带来10%的结果差异，10%的稀缺差异会带来100%的价格差异。 CBD高尔夫球场旁边的项目，按道理应该是相当于那个项目的价格的三倍(因为要剔除杠杆)才是合理的。贵个一两万块钱紧张干啥？按理论上说贵的太少了。
迈巴赫的产品跟奔驰的产品相差是非常小的。但是价格差了一倍。越发展到后面，越会出现李嘉图效应。
按照李嘉图定律，CBD高尔夫球旁边的物业，目前的这个价格低估了接近2/3了。所以买家应该感谢调控。否则怎么可能。
请记住啊。咱们深圳人是全世界最幸运幸福的人，但要懂得把控这种幸福。
因为在全世界的超大城市中，只有深圳还存在在核心城区买到新房的大量可能，也只有深圳还存在在核心区买到一线资源物业的可能。
除了深圳以外的全球的超大城市，在核心区是不可能买到新房，更不用谈买到带资源的新房了。
但这种幸运和幸福，不会持续太久的。再过个5年，深圳人的口头禅是买了二手房，而不是买了新房。因为买新房就意味着在非常偏远的地方，是很没面子的事！
在深圳的中心城区、核心城区买到新房是幸运的，在深圳的核心城区买到带稀缺资源的新房，就是举世之举，若干年后你会知道这是中了大彩的！
还在人性的、大众的层面，对不懂的价值磨叽啥呢？投资就是站在大众的对立面，投资就是脱离群众的观念，随大流是没前途的！
最后也要说一句。富通这个公司也是有毛病，不能只是闷头闷脑的干活，也要善于表达。不能让阵地被一些不专业的人占领，要善于给业内提供知识增量。
项目做好了只是基础，也要在精神层面、观念层面提供增量输出，这些也是超级豪宅客户所需的。
在如此之好的地段和产品基础上，完善他的观念输出，才更能真正体现这个地段与这个资源的价值，以此为深圳做出更大贡献。
而且，建议价格管理者也要敢于给稀缺资源、稀缺地段进行更高的更合理的定价，为玩家为深圳提高效率提供助力。
昨天，一位玩家圈里的朋友给转来一条微信稿，问我的意见，因为恰恰有玩家正准备参与其中某个项目。这个微信稿比较的是加福华尔登府邸、富通九曜公馆·上舍的备案价。
那个作者就说，都在福田区，凭什么后者比前者的单价贵了1万多块钱呢？这个作者从数字上觉得不合理，他说了大众想说的话。
他还觉得富通这个项目竟然比前海的项目还贵。结果你看下去就会发现，他说的前海项目都是边缘的，非豪宅的。
咋能进行这种非同质相比呢？咋能罔顾福田中心区叠加即将建设的香蜜湖新金融中心的威力呢？咋能漠视紧靠CBD级中央绿地的稀缺资源威力呢？
其实，从价值原则上我也觉得不合理，只不过方向跟他是相反的，因为出乎我的意料之外，为什么才只贵了1万多块钱？我这个说的是价值的话。
那个作者是个缺乏真实功力的字匠，他只能知道大众知道的东西，而没能力办法带来知识增量，所以不适合掌握话语权。业内像这样的话唠还挺多的。
要得出更正确的贴近真相的结论，我们不妨从根子上说起。
人的本性在于体验，体验在于丰富和多元。那就需要在这方面保持发散。价值呢是追逐稀缺，稀缺就不是发散而是收敛状态。人性重在发散、价值重在收敛，这是完全相反的、根本性的差别！
具象的说就是，人性嘛，真相是喜欢好吃懒做、东晃西晃，需要有足够的发散，才能满足人性的体验，人性上过于收敛是很无聊的。
满足人性的是消费。所以消费就要追求量大形态多，在价格上呢，消费品是价格越做越低，最后达到尽量的满足规模。所以我以前说过，消费品是价格追低的。
价值是反人性的。人性化的不但没价值，而且还没办法形成价值、还会消灭价值，因为发散带来耗散！价值追求稀缺。你比如说以前经济危机就会倒掉牛奶。因为只有倒掉牛奶才能恢复供求关系的稳定，从而保持经营的价值。
如果那个时候把牛奶按人性的角度分散给所有的人，供求关系将进一步的失衡，价值秩序就更加难以恢复。你看这个角度就发现了人性和价值的不同。
这再比如说。人们都喜欢欣赏艺术品。那就把艺术品搞多一点吧。但是一旦把艺术品搞多，这些艺术品就贬值了。如果这个艺术品有1万件，这个价值是很低的。如何让它升值呢？
那就把这1万件艺术品变成一件，其他的9999件毁掉，剩下来的这一件价值就会非常的高了，比以前的1万件的总和还高。
你看看，毁掉的时候其实是不利于人性的，但却极度有利于价值。你看西方人对中国曾经很恶毒，但在价值上却很在行。英法联军进入圆明园，拿走东西之后要毁坏还存在的，为什么呢？因为要形成价值。
满足价值的是投资，投资追求的就是稀缺了。又稀又缺的有需求的资产，面对的又是有支付力的投资者，他们的效率就是把这个产品价格抬高，如果说消费品价格是越低越好的话，那么投资品的价格是追高的，因为只有这样才能满足投资的效率要求。
而由于投资面对的是价值。这也就注定了为什么大众赚不了投资的钱，因为大众只懂人性的角度，而触及不到价值的角度。价值意味着跟人性的斗争，意味着自己革自己本性的命，很多人是过不了这一关的。
结论就是：
①消费品的价格要越做越低才好，投资品和金融品的价格要越做越高才好。投资提高效率就是提高价格。
②这位作者为什么拉一个没有任何稀缺资源的位于高速路边的项目——加福华尔登府邸，跟一个位居CBD的拥有稀缺资源的项目——富通九曜公馆·上舍——比呢？如果要比一定要进行同质比较。
③按照李嘉图定律，1%的条件差异会带来10%的结果差异，10%的稀缺差异会带来100%的价格差异。 CBD高尔夫球场旁边的项目，按道理应该是相当于那个项目的价格的三倍(因为要剔除杠杆)才是合理的。贵个一两万块钱紧张干啥？按理论上说贵的太少了。
迈巴赫的产品跟奔驰的产品相差是非常小的。但是价格差了一倍。越发展到后面，越会出现李嘉图效应。
按照李嘉图定律，CBD高尔夫球旁边的物业，目前的这个价格低估了接近2/3了。所以买家应该感谢调控。否则怎么可能。
请记住啊。咱们深圳人是全世界最幸运幸福的人，但要懂得把控这种幸福。
因为在全世界的超大城市中，只有深圳还存在在核心城区买到新房的大量可能，也只有深圳还存在在核心区买到一线资源物业的可能。
除了深圳以外的全球的超大城市，在核心区是不可能买到新房，更不用谈买到带资源的新房了。
但这种幸运和幸福，不会持续太久的。再过个5年，深圳人的口头禅是买了二手房，而不是买了新房。因为买新房就意味着在非常偏远的地方，是很没面子的事！
在深圳的中心城区、核心城区买到新房是幸运的，在深圳的核心城区买到带稀缺资源的新房，就是举世之举，若干年后你会知道这是中了大彩的！
还在人性的、大众的层面，对不懂的价值磨叽啥呢？投资就是站在大众的对立面，投资就是脱离群众的观念，随大流是没前途的！
最后也要说一句。富通这个公司也是有毛病，不能只是闷头闷脑的干活，也要善于表达。不能让阵地被一些不专业的人占领，要善于给业内提供知识增量。
项目做好了只是基础，也要在精神层面、观念层面提供增量输出，这些也是超级豪宅客户所需的。
在如此之好的地段和产品基础上，完善他的观念输出，才更能真正体现这个地段与这个资源的价值，以此为深圳做出更大贡献。
而且，建议价格管理者也要敢于给稀缺资源、稀缺地段进行更高的更合理的定价，为玩家为深圳提高效率提供助力。
景兴纸业调研纪要
1、目前行业内废纸浆的情况
目前整个市场上，优质的纤维浆大体分成四种，干磨浆、湿浆、卷筒浆以及平板浆。干磨浆:生产的过程中，没有办法去除杂质，直接把废纸磨成粉浆，生产过程中会有粉尘，因为干磨还会有火灾的风险。公司去年的时候也有少量采购，使用过程中发现存在一些问题，比如，因为生产过程中，纤维会有流失，得浆率比较低，胶凝物附着在网部，清理的频率增加，会增加停机的时间，还有就是杂质没法去除，面层上会有黑点杂质影响品质，客诉增多。另外，据了解因为海关没有办法辨别粉状干磨浆中的杂质含量问题，所以在进口通关上还是有一些问题，有同行积了很多干磨浆在港口进不来的情况。湿浆：含水率高，运输成本高，另外因为含水率高，容易发酵变质。卷筒浆：用富余的纸机产能生产。目前采购使用的大部分是这一类，景兴进口的纤维浆也是这一种。去年采购主要是台湾以及东南亚，目前主要是从印度采购。因为是用富余纸机产能生产的，这些富余的纸机基本也是一些比较老旧的纸机，生产效率低，能耗成本高，在成品纸的行情不好的情况下，愿意来生产一些纤维浆，但现在包装纸市场好了之后，纸机更愿意去生产成品纸，所以，台湾和东南亚基本很难再有这样的产能。公司目前主要是印度采购纤维浆。另外，由于用纸机生产的，所以现在废纸浆的外观形态和成品纸一样是卷筒样的，海关没法判断是成品纸还是原料浆，所以，目前按照成品纸征收了6%的关税。平板浆：据我们知道的信息，业内主要是太阳纸业、理文造纸和景兴在投资这类项目。投资成本比较高，建设周期比较长。
2、马来西亚项目建设的情况
马来西亚项目的投资是政策倒逼公司做出的决策，前期做了非常充分论证，也反复考察了很多的地方。最终综合政策、地理、港口等条件，选择在马来西亚建设海外生产基地，项目的建设地点在雪兰莪州，靠近巴生港。目前已经完成审批的是140 万吨的浆纸项目，包括一期 80 万吨废纸浆和二期 60 万吨成品纸产能。按原计划，项目要在今年二三季度出浆，但是因为新冠疫情，项目的审批受到影响，一期项目于 2020 年 11 月正式开工建设，建成之后，是世界上最大的再生浆的生产基地。后期有 60 万吨的成品纸已经完成批复，会根据再生浆的建设进度，择机开工。同时也预留了三期的项目。一期项目由中建三局承建，目前工地在施工中，工人有 2-300 人，公司和建设单位签订了比较严格的工期要求，如果后期疫情情况好转，公司还是力争在年底进入调试。
3、马来西亚投产后的预估成本
目前，由于海运费有所回落，11 号美废到东南亚的价格在200 美金，同时考虑到，尽管美国疫情每天的人数还是很多， 但生产还是相对正常，产生的美废量增加，货没地方去。加上抄造成本和海运回国的成本，整个成本不会超过 300 美金。公司判断未来到东南亚比较合理正常的价格应该会是在 150 美金。进口再生浆国家标准目前还没有正式颁布，标准已经成稿，目前还在海关和生态环境环境部审批过程中，景兴是标准起草委员会的委员，从目前的情况看，公司未来生产的平板浆未来进口是没有障碍的，并且作为生产原料进口，免关税，会比卷筒浆节约 6%的关税。平板浆是最合理，最标准，最没有风险的。项目投产后，废纸浆除了能够满足公司自用外，余量还可以对外销售，是国内非常稀缺的品种。因此，项目投产后，对公司发展极为有利，在产品结构上成为一个极为独特的公司。
4、禁止美废进口后，公司的应对措施
为了应对这个政策的变化，公司做了很多的工作，生产方面，进行了工艺的研发提升，在原料配比、化工助剂上进行调整；销售上对销售的产品结构进行调整，与客户进行充分沟通，采购方面非常充分地利用了 2020 年的废纸进口额度，在 2020年进行了库存采购，价格相对低的时候，采购了比较多的进口纤维浆，目前库存有美废和纤维浆 8 万吨，本色木浆 1 万吨，在途的纤维浆 3 万吨。同时每天都在收购甲级牛卡，目前月收购量在 3000 多吨。按照现在的生产情况，能正常使用到年底，基本能实现和马来项目对接。去年采购的纤维浆价格在 300 多美金，2021 年废纸进口额度完全归零后，纤维浆的涨价幅非常大，公司最近下单的卷筒浆 CIF 价约 480 美金，加上 6%的关税，价格在 500 美金。
5、目前的经营情况和产品结构
行业的情况都比较好，复工复产的形势比较理想，出口的恢复，导致需求比较旺盛，同时原料端价格上涨，都推动产品价格的涨价，涨价的幅度和兑现情况都比较理想，盈利情况也很不错。公司春节没有停机，目前纸机的产能利用率很高，除了正常的计划停机清理检修，产能利用率 95%以上。销售的出货情况也不错，目前成品库存一周不到。
6、公司成品的结构情况
我们一直认为高端纸的盈利情况会远远好于低端产品，能够获得优质纤维的纸厂优势会很明显。目前受限于原料的配比，行业内都不得不调整产品结构，降低高端纸的生产比例，但市场对高端纸的需求还是非常旺盛的，这也是这一轮涨价高端纸涨幅高于其他品种的原因。公司产品结构中，中高端纸的比例在 70%-80%。公司的生产纸机性能能够 100%生产高端纸，未来，马来西亚浆项目投产后，公司产品结构上具备提升空间，吨纸的盈利水平也会进一步得到提高。
7、12 万吨生活用纸的建设情况
去年开工建设的 12 万吨生活用纸，一共两条生产线，其中一台 6 万吨的纸机计划在 2021 年底投产，另一台 6 万吨产线在 2022 年一季度投产。投产后，预计自有品牌、原纸销售及代工的比例在 3：7。目前产能不大的情况下，考虑投入的经济性，在品牌建设方面投入不是很多，未来新增产能后，产品线能够更丰富，在自有品牌的建设方面会有更多的投入和期待。
8、资金比较丰富，是否还会有对外投资
考虑到是周期性行业，对外投资这一块一直在做，希望能够平缓周期，目前对外投资的规模在 2 亿左右，主要前期投资退出来的资金和前期的投资收益。对外投资的首要前提是不影响主营资金的需要。公司之前做一些直投，但是确实发现一些特别优秀的项目比较难拿到份额。
9、对于进口纸对市场影响
情况的判断去年进口的纸还是蛮多的，但是进口的交期比较长，要三个月到五个月，之前国外的价格低，去年确实有进口，现在国外的成品纸也开始涨价了，所以，进口的原纸就少了。
1、目前行业内废纸浆的情况
目前整个市场上，优质的纤维浆大体分成四种，干磨浆、湿浆、卷筒浆以及平板浆。干磨浆:生产的过程中，没有办法去除杂质，直接把废纸磨成粉浆，生产过程中会有粉尘，因为干磨还会有火灾的风险。公司去年的时候也有少量采购，使用过程中发现存在一些问题，比如，因为生产过程中，纤维会有流失，得浆率比较低，胶凝物附着在网部，清理的频率增加，会增加停机的时间，还有就是杂质没法去除，面层上会有黑点杂质影响品质，客诉增多。另外，据了解因为海关没有办法辨别粉状干磨浆中的杂质含量问题，所以在进口通关上还是有一些问题，有同行积了很多干磨浆在港口进不来的情况。湿浆：含水率高，运输成本高，另外因为含水率高，容易发酵变质。卷筒浆：用富余的纸机产能生产。目前采购使用的大部分是这一类，景兴进口的纤维浆也是这一种。去年采购主要是台湾以及东南亚，目前主要是从印度采购。因为是用富余纸机产能生产的，这些富余的纸机基本也是一些比较老旧的纸机，生产效率低，能耗成本高，在成品纸的行情不好的情况下，愿意来生产一些纤维浆，但现在包装纸市场好了之后，纸机更愿意去生产成品纸，所以，台湾和东南亚基本很难再有这样的产能。公司目前主要是印度采购纤维浆。另外，由于用纸机生产的，所以现在废纸浆的外观形态和成品纸一样是卷筒样的，海关没法判断是成品纸还是原料浆，所以，目前按照成品纸征收了6%的关税。平板浆：据我们知道的信息，业内主要是太阳纸业、理文造纸和景兴在投资这类项目。投资成本比较高，建设周期比较长。
2、马来西亚项目建设的情况
马来西亚项目的投资是政策倒逼公司做出的决策，前期做了非常充分论证，也反复考察了很多的地方。最终综合政策、地理、港口等条件，选择在马来西亚建设海外生产基地，项目的建设地点在雪兰莪州，靠近巴生港。目前已经完成审批的是140 万吨的浆纸项目，包括一期 80 万吨废纸浆和二期 60 万吨成品纸产能。按原计划，项目要在今年二三季度出浆，但是因为新冠疫情，项目的审批受到影响，一期项目于 2020 年 11 月正式开工建设，建成之后，是世界上最大的再生浆的生产基地。后期有 60 万吨的成品纸已经完成批复，会根据再生浆的建设进度，择机开工。同时也预留了三期的项目。一期项目由中建三局承建，目前工地在施工中，工人有 2-300 人，公司和建设单位签订了比较严格的工期要求，如果后期疫情情况好转，公司还是力争在年底进入调试。
3、马来西亚投产后的预估成本
目前，由于海运费有所回落，11 号美废到东南亚的价格在200 美金，同时考虑到，尽管美国疫情每天的人数还是很多， 但生产还是相对正常，产生的美废量增加，货没地方去。加上抄造成本和海运回国的成本，整个成本不会超过 300 美金。公司判断未来到东南亚比较合理正常的价格应该会是在 150 美金。进口再生浆国家标准目前还没有正式颁布，标准已经成稿，目前还在海关和生态环境环境部审批过程中，景兴是标准起草委员会的委员，从目前的情况看，公司未来生产的平板浆未来进口是没有障碍的，并且作为生产原料进口，免关税，会比卷筒浆节约 6%的关税。平板浆是最合理，最标准，最没有风险的。项目投产后，废纸浆除了能够满足公司自用外，余量还可以对外销售，是国内非常稀缺的品种。因此，项目投产后，对公司发展极为有利，在产品结构上成为一个极为独特的公司。
4、禁止美废进口后，公司的应对措施
为了应对这个政策的变化，公司做了很多的工作，生产方面，进行了工艺的研发提升，在原料配比、化工助剂上进行调整；销售上对销售的产品结构进行调整，与客户进行充分沟通，采购方面非常充分地利用了 2020 年的废纸进口额度，在 2020年进行了库存采购，价格相对低的时候，采购了比较多的进口纤维浆，目前库存有美废和纤维浆 8 万吨，本色木浆 1 万吨，在途的纤维浆 3 万吨。同时每天都在收购甲级牛卡，目前月收购量在 3000 多吨。按照现在的生产情况，能正常使用到年底，基本能实现和马来项目对接。去年采购的纤维浆价格在 300 多美金，2021 年废纸进口额度完全归零后，纤维浆的涨价幅非常大，公司最近下单的卷筒浆 CIF 价约 480 美金，加上 6%的关税，价格在 500 美金。
5、目前的经营情况和产品结构
行业的情况都比较好，复工复产的形势比较理想，出口的恢复，导致需求比较旺盛，同时原料端价格上涨，都推动产品价格的涨价，涨价的幅度和兑现情况都比较理想，盈利情况也很不错。公司春节没有停机，目前纸机的产能利用率很高，除了正常的计划停机清理检修，产能利用率 95%以上。销售的出货情况也不错，目前成品库存一周不到。
6、公司成品的结构情况
我们一直认为高端纸的盈利情况会远远好于低端产品，能够获得优质纤维的纸厂优势会很明显。目前受限于原料的配比，行业内都不得不调整产品结构，降低高端纸的生产比例，但市场对高端纸的需求还是非常旺盛的，这也是这一轮涨价高端纸涨幅高于其他品种的原因。公司产品结构中，中高端纸的比例在 70%-80%。公司的生产纸机性能能够 100%生产高端纸，未来，马来西亚浆项目投产后，公司产品结构上具备提升空间，吨纸的盈利水平也会进一步得到提高。
7、12 万吨生活用纸的建设情况
去年开工建设的 12 万吨生活用纸，一共两条生产线，其中一台 6 万吨的纸机计划在 2021 年底投产，另一台 6 万吨产线在 2022 年一季度投产。投产后，预计自有品牌、原纸销售及代工的比例在 3：7。目前产能不大的情况下，考虑投入的经济性，在品牌建设方面投入不是很多，未来新增产能后，产品线能够更丰富，在自有品牌的建设方面会有更多的投入和期待。
8、资金比较丰富，是否还会有对外投资
考虑到是周期性行业，对外投资这一块一直在做，希望能够平缓周期，目前对外投资的规模在 2 亿左右，主要前期投资退出来的资金和前期的投资收益。对外投资的首要前提是不影响主营资金的需要。公司之前做一些直投，但是确实发现一些特别优秀的项目比较难拿到份额。
9、对于进口纸对市场影响
情况的判断去年进口的纸还是蛮多的，但是进口的交期比较长，要三个月到五个月，之前国外的价格低，去年确实有进口，现在国外的成品纸也开始涨价了，所以，进口的原纸就少了。
✋热门推荐