#车生活#如果不出什么特殊情况的话，11月19日应该就是一年一度的广州车展媒体日了。作为全国四大A类车展之一，每年的广州车展都会吸引不少厂家将自家还未面世的新车型给进行首次的亮相与上市，所以于厂家而言，11月的广州车展可以说是极其重要。那既然如此，随着11月份即将临近，我们消费者在今年广州车展上能够见到哪些新车呢？带着这样的疑惑，今天我们就给大家来盘点一下11月广州车展到底有啥新车，想买车的也赶紧来看看。

全新雷克萨斯NX
11月广州车展：上市


全新一代雷克萨斯NX此前就已经正式亮相，而在今年的广州车展期间，该车也将会正式地进行上市。从外观来看，全新雷克萨斯NX依旧采用了雷克萨斯经典的“纺锤形”家族式设计，相比老款，新车拥有更加饱满的视觉效果，同时整体也更显犀利和有张力。

雷克萨斯 NX
本市报价：28.12-33.20万
参数配置|实拍图片|+对比
附近城市低价：27.72-32.02万

尺寸上，新车的长宽高分别为4660/1865/1640mm，轴距2690mm，定位中型SUV。另外，新车还配备了贯穿式尾灯组，这一设计不仅拉宽了横向视觉效果，与头灯组也形成了比较好的呼应。

内饰设计和此前老款车型不同，新款更加注重科技感，同时中控台的设计也更加简洁。据官方说法，全新NX采用了来自LF-30概念车的TAZUNA缰绳概念座舱，整体看来相比老款确实变化挺大。


动力部分，全新雷克萨斯NX引入国内市场的车型预计将提供2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插混版等多种动力版本，对应的型号将分别为NX 260、NX 350h以及NX 400h+。传动方面，燃油版匹配8速自动变速箱，而混动和插混版预计将继续匹配E-CVT变速箱。最后，新车将于11月广州车展上市，喜欢的朋友可以多留意下。
林肯全新轿车
11月广州车展：首发/预售


早在今年的上海车展上，林肯就亮相了林肯ZEPHYR概念车，而且表示新车未来将会迎来量产。这不，近日就有消息称，林肯的这台国产首款轿车将会在11月19日开幕的广州车展正式亮相并预售，新车取代的是此前林肯MKZ车型的位置，因此喜欢的朋友可以关注一下。




图为林肯首款国产轿车申报图
从外观来看，林肯的这台新车沿用了大量概念车的设计，前脸采用了尺寸宽大的多边形格栅，同时格栅内部还有一条镀铬饰条横贯其中，看上去十分的个性。车身侧面有一条笔直的腰线横贯前后，车尾则采用了贯穿式的尾灯组设计。

内饰方面，新车将会使用和福特EVOS车型所相类似的一体式大连屏设计，从我试驾福特EVOS的感受来看，这种大连屏不仅科技感很强，同时语音交互功能也做的比较健全。加上屏幕内的系统反应流畅度不错，所以放在林肯这样的豪华轿车身上应该会比较适宜。

至于动力，目前官方并没有透露该车的具体信息，我们猜测新车很有可能会使用2.0T+8AT的动力总成，而售价则有望在25-33万元区间，届时想花30万买豪华车的朋友又将多一个新的车型可选。
岚图全新MPV
11月广州车展：首发

继岚图FREE之后，在即将到来的广州车展上，岚图也将再次首发一款全新的MPV车型。而就在近日，网上面已经曝光了一组岚图全新MPV的实车谍照，这也就意味新车将在不久后便迎来正式首发。


从外观来看，岚图的这款全新MPV采用了贯穿式的大灯组设计，而LED日行车灯则贯穿了整个中央LOGO。另外，新车的前进气格栅看上去颇为硬朗，预计也会有比较大气的视觉效果。


侧面轮圈采用了密辐式设计，同时还采用了大型MPV上所惯用的侧滑门设计，这点也会更适合家用与商用。

动力部分，官方透露岚图的第二款产品同样会推出纯电动版和增程式混动版，所以这款岚图全新MPV预计也将延续这一套动力总成。最后，对于岚图即将推出的这款全新MPV，你们有什么意见和看法呢？
一汽丰田凌放HARRIER
11月广州车展：上市

作为一汽丰田打造的全新中型SUV，凌放HARRIER也将于11月开幕的广州车展上正式上市。目前，新车已经开启了预定，但暂未公布预售价格，所以喜欢的朋友也可以猜测下新车价格会是多少了。

外形方面，凌放HARRIER采用了比较简洁的设计风格，前脸看上去很有个性，大尺寸梯形进气口也提升了新车的辨识度。尺寸上，凌放的长宽高分别为4755/1855/1660mm，轴距为2690mm。车尾依旧是采用流行的贯穿式尾灯组，看上去有点像长安UNI-K，运动感和层次感也都挺强。

内饰采用了中控大屏加实体按键的设计，看上去倒也还算顺眼，也符合丰田一贯的内饰设计思路。

至于动力，丰田凌放提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型。其中混动版车型搭载基于2.5L发动机的THS II混动系统，系统综合最大功率达到222马力。最后，新车的价格有望定在22-31万元区间，届时想要买车的你是否会去入手它呢？
玛莎拉蒂Grecale
11月广州车展：全球首发

图为外媒绘制的玛莎拉蒂Grecale渲染图
早在今年的9月22日，玛莎拉蒂官方就正式宣布，旗下全新中型SUV——Grecale将于11月16日在意大利米兰迎来全球首发，并将于11月17日开幕的2021广州车展迎来中国首秀。

作为玛莎拉蒂打造的第二款SUV，Grecale定位在Levante之下，而且根据此前谍照车型的尺寸来看，新车将会是一款中型SUV。不过不同于Levante的是，新车将使用从玛莎拉蒂MC20开始后的全新设计语言，除了标志性的直瀑式进气格栅之外，新车在灯组造型方面也会更加具有立体感。

从曝光的实拍谍照图来看，新车侧面整体线条非常流畅，并且应用了粗壮的C柱设计，让整车看起来充满力量感。尾部则配备了双边共四出的排气布局，这也更加展现了玛莎拉蒂品牌应有的张扬个性。

内饰暂未公布，从曝光的内饰谍照来看，新车在使用了最新液晶显示屏的同时，依然保留了传统时钟来烘托奢华感，全新的方向盘采用三辐式设计并且拥有巨大的换挡拨片。


动力方面，新车将提供2.0T+48V微混动和3.0T双涡轮增压V6发动机，传动则会匹配8速手自一体变速箱。最后，我们猜测新车的售价有望在60-90万元区间，而竞争对手则会锁定在保时捷Macan身上。
好了，以上就是11月广州车展即将亮相和上市的一些新车型，通过今天的这番盘点，想必大家对于一些即将到来的新车型也有了一定的认知。当然了，今天的这个盘点也不就是代表广州车展的全部新车，在后续，想必也还会有更多的新车将陆续曝光，所以喜欢的朋友不妨持续保持关注。
#汽车测评##购车攻略#

全新雷克萨斯NX
11月广州车展：上市


全新一代雷克萨斯NX此前就已经正式亮相，而在今年的广州车展期间，该车也将会正式地进行上市。从外观来看，全新雷克萨斯NX依旧采用了雷克萨斯经典的“纺锤形”家族式设计，相比老款，新车拥有更加饱满的视觉效果，同时整体也更显犀利和有张力。

雷克萨斯 NX
本市报价：28.12-33.20万
参数配置|实拍图片|+对比
附近城市低价：27.72-32.02万

尺寸上，新车的长宽高分别为4660/1865/1640mm，轴距2690mm，定位中型SUV。另外，新车还配备了贯穿式尾灯组，这一设计不仅拉宽了横向视觉效果，与头灯组也形成了比较好的呼应。

内饰设计和此前老款车型不同，新款更加注重科技感，同时中控台的设计也更加简洁。据官方说法，全新NX采用了来自LF-30概念车的TAZUNA缰绳概念座舱，整体看来相比老款确实变化挺大。


动力部分，全新雷克萨斯NX引入国内市场的车型预计将提供2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插混版等多种动力版本，对应的型号将分别为NX 260、NX 350h以及NX 400h+。传动方面，燃油版匹配8速自动变速箱，而混动和插混版预计将继续匹配E-CVT变速箱。最后，新车将于11月广州车展上市，喜欢的朋友可以多留意下。
林肯全新轿车
11月广州车展：首发/预售


早在今年的上海车展上，林肯就亮相了林肯ZEPHYR概念车，而且表示新车未来将会迎来量产。这不，近日就有消息称，林肯的这台国产首款轿车将会在11月19日开幕的广州车展正式亮相并预售，新车取代的是此前林肯MKZ车型的位置，因此喜欢的朋友可以关注一下。




图为林肯首款国产轿车申报图
从外观来看，林肯的这台新车沿用了大量概念车的设计，前脸采用了尺寸宽大的多边形格栅，同时格栅内部还有一条镀铬饰条横贯其中，看上去十分的个性。车身侧面有一条笔直的腰线横贯前后，车尾则采用了贯穿式的尾灯组设计。

内饰方面，新车将会使用和福特EVOS车型所相类似的一体式大连屏设计，从我试驾福特EVOS的感受来看，这种大连屏不仅科技感很强，同时语音交互功能也做的比较健全。加上屏幕内的系统反应流畅度不错，所以放在林肯这样的豪华轿车身上应该会比较适宜。

至于动力，目前官方并没有透露该车的具体信息，我们猜测新车很有可能会使用2.0T+8AT的动力总成，而售价则有望在25-33万元区间，届时想花30万买豪华车的朋友又将多一个新的车型可选。
岚图全新MPV
11月广州车展：首发

继岚图FREE之后，在即将到来的广州车展上，岚图也将再次首发一款全新的MPV车型。而就在近日，网上面已经曝光了一组岚图全新MPV的实车谍照，这也就意味新车将在不久后便迎来正式首发。


从外观来看，岚图的这款全新MPV采用了贯穿式的大灯组设计，而LED日行车灯则贯穿了整个中央LOGO。另外，新车的前进气格栅看上去颇为硬朗，预计也会有比较大气的视觉效果。


侧面轮圈采用了密辐式设计，同时还采用了大型MPV上所惯用的侧滑门设计，这点也会更适合家用与商用。

动力部分，官方透露岚图的第二款产品同样会推出纯电动版和增程式混动版，所以这款岚图全新MPV预计也将延续这一套动力总成。最后，对于岚图即将推出的这款全新MPV，你们有什么意见和看法呢？
一汽丰田凌放HARRIER
11月广州车展：上市

作为一汽丰田打造的全新中型SUV，凌放HARRIER也将于11月开幕的广州车展上正式上市。目前，新车已经开启了预定，但暂未公布预售价格，所以喜欢的朋友也可以猜测下新车价格会是多少了。

外形方面，凌放HARRIER采用了比较简洁的设计风格，前脸看上去很有个性，大尺寸梯形进气口也提升了新车的辨识度。尺寸上，凌放的长宽高分别为4755/1855/1660mm，轴距为2690mm。车尾依旧是采用流行的贯穿式尾灯组，看上去有点像长安UNI-K，运动感和层次感也都挺强。

内饰采用了中控大屏加实体按键的设计，看上去倒也还算顺眼，也符合丰田一贯的内饰设计思路。

至于动力，丰田凌放提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型。其中混动版车型搭载基于2.5L发动机的THS II混动系统，系统综合最大功率达到222马力。最后，新车的价格有望定在22-31万元区间，届时想要买车的你是否会去入手它呢？
玛莎拉蒂Grecale
11月广州车展：全球首发

图为外媒绘制的玛莎拉蒂Grecale渲染图
早在今年的9月22日，玛莎拉蒂官方就正式宣布，旗下全新中型SUV——Grecale将于11月16日在意大利米兰迎来全球首发，并将于11月17日开幕的2021广州车展迎来中国首秀。

作为玛莎拉蒂打造的第二款SUV，Grecale定位在Levante之下，而且根据此前谍照车型的尺寸来看，新车将会是一款中型SUV。不过不同于Levante的是，新车将使用从玛莎拉蒂MC20开始后的全新设计语言，除了标志性的直瀑式进气格栅之外，新车在灯组造型方面也会更加具有立体感。

从曝光的实拍谍照图来看，新车侧面整体线条非常流畅，并且应用了粗壮的C柱设计，让整车看起来充满力量感。尾部则配备了双边共四出的排气布局，这也更加展现了玛莎拉蒂品牌应有的张扬个性。

内饰暂未公布，从曝光的内饰谍照来看，新车在使用了最新液晶显示屏的同时，依然保留了传统时钟来烘托奢华感，全新的方向盘采用三辐式设计并且拥有巨大的换挡拨片。


动力方面，新车将提供2.0T+48V微混动和3.0T双涡轮增压V6发动机，传动则会匹配8速手自一体变速箱。最后，我们猜测新车的售价有望在60-90万元区间，而竞争对手则会锁定在保时捷Macan身上。
好了，以上就是11月广州车展即将亮相和上市的一些新车型，通过今天的这番盘点，想必大家对于一些即将到来的新车型也有了一定的认知。当然了，今天的这个盘点也不就是代表广州车展的全部新车，在后续，想必也还会有更多的新车将陆续曝光，所以喜欢的朋友不妨持续保持关注。
#汽车测评##购车攻略#
#购车攻略#国内20万左右中型轿车市场历来是重中之重，虽然有SUV抢占市场，但是这个级别这个价位的轿车依然是许多国人买车的首选，并且有丰富的车型可选，比如来自日本的两个“明星”—本田雅阁和丰田凯美瑞，这两款深入人心的车型在国内真的太受欢迎了，销量也一直位居前列。不过你有没有想过20万出头还可以买一台豪华轿车？我说的可不是BBA那几款紧凑级小车，而是货真价实的中级车，那就是英菲尼迪Q50L，还是前置后驱的！

看到这你可能感到不可思议，Q50L这么便宜了？没错，就是这么便宜，比如Q50L 2.0T 舒适版标价26.48万，但是其在国内很多城市的终端售价直接落在20万元，优惠少的也能谈到22万，就是这么实惠。为了公平起见，我们用标价21.58万的本田雅阁260TURBO 幻夜·旗舰版和标价21.98万的丰田凯美瑞2.5S 锋尚版同Q50L作对比，看看哪款更值得买。


英菲尼迪Q50L并不算是一款新车，标轴版Q50早在2013年就发布了，所以设计上来说Q50L并不是很新潮时尚，但也并不老气，属于耐看型的，车身线条充满肌肉感，侧面前置后驱轿车的比例非常吸引眼球，修长的车头很动感，这个雅阁凯美瑞肯定比不了，毕竟他俩是前置前驱，这是Q50L的先天优势，虽然经过加长，但是侧面并不臃肿，也没有破坏线条和比例，Q50L的车头可以说英气逼人，很有豪华轿车的气场，尾部也很饱满，细长型尾灯融合了Skyline系列的四圆灯，两个粗壮的排气管凸显了运动气质。
本田雅阁刚刚经过小改，一些细节升级让看上去更加精致动感，接近溜背式的车顶曲线让其有一种轿跑的感觉，前脸中网面积比来款增大，包围也采用了更动感的设计，尾灯换上了LED灯组，更加漂亮有型。整体看上去，雅阁是一款非常年轻有活力的车型，很有设计感，年轻人会喜欢，不过更加成熟的客户可能会觉得雅阁的样子不够稳重。




丰田凯美瑞2.5S 锋尚版是一款运动风格的设计，黑色的车顶极具个性，前脸线条凌厉，非常凶悍，有一种改装车的感觉，尾部同样夸张，四出排气设计，还配有一个黑色尾翼，两侧的出风口装饰也是一个亮点，和尾灯融为一体，很有设计感。在配合双色运动范儿的车轮，凯美瑞看上去完全就是一台原厂改装车。


在外形设计方面，三台车都不弱，都很有吸引力，难分胜负，就给个平局吧。
由于推出时间很长，英菲尼迪Q50L的内饰确实有些年代感，布局和设计都和时代脱轨，但是整体看上去还是让人满意的，而且豪华品牌的用料和做工还是OK的，座椅舒适性也继承了日产家族的特色，像沙发一样舒适。

虽然雅阁刚刚小改，但是内饰改动不大，依然有点无聊，也并不比Q50L年轻到哪去，一眼看过去还有一种宝马的味道，在细节方面明显不如Q50L有质感，乘坐舒适性方面倒是可以给高分，不同于新潮的外形，本田雅阁的内饰反差太大，好在本田提供一款红内饰，非常热辣，跑味儿十足。
凯美瑞的内饰不同于雅阁的规整，夸张的线条很有想象力，但是也并不让人满意，尤其是用料做工，有一种廉价感。和雅阁的状况类似，对比Q50L，凯美瑞的内饰完全没有胜算。


由于Q50L是豪华品牌，内饰的豪华感还是有的，所以内饰的优胜就给Q50L吧，更加年轻的雅阁和凯美瑞此处应该反思一下。

再来看车身尺寸，英菲尼迪Q50L的长宽高分别为4867mm、1823mm和1456mm，轴距2898mm；本田雅阁的长宽高分别为4906mm、1862mm和1449mm，轴距2830mm；丰田凯美瑞的长宽高分别为4900mm、1840mm和1455mm，轴距2825mm。三台车尺寸相当，Q50L虽然在车长最短，但是轴距确是最大的。

配置方面雅阁和凯美瑞相差不大，英菲尼迪Q50L配置偏低一点，没有电动折叠后视镜，没有倒车影像，没有LED大灯，没有无钥匙进入等等，但其也有一些另两台没有的配置，比如CarPlay。雅阁让人惊喜的是还提供前排座椅通风和加热。

底盘和动力方面，英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版优势明显，前置后驱就是高级，不用多说，虽在然冰雪路面不太灵光。Q50L的2.0T纵置四缸引擎可输出211马力，最大扭矩350牛·米，极速高达240km/h。每一项数据都大幅领先对手。
本田雅阁260TURBO 幻夜·旗舰版的1.5T横置四缸引擎可输出194马力，260牛·米，搭配CVT变速器，虽然动力是三台车中最弱的，但是日常驾驶完全是够用的，最起码比雷克萨斯ES200还有劲儿呢。


丰田凯美瑞2.5S 锋尚版搭载了2.5升自吸引擎，输出达到209马力，最大扭矩250牛·米，这台引擎虽然爆发力一般，但是搭配8速手自一体变速器的平顺性还是非常棒的。


20万出头买中型轿车真的要好好考虑一些英菲尼迪Q50L，这是一台很有底蕴和实力的车型，一台货真价实的豪华轿车，对比雅阁凯美瑞这两台日系双雄，Q50L在很多方面都是更好的那个，虽然车型偏老，但是同样的价格买到一台后驱豪华轿车还有啥不满意的？
#汽车测评##值得入手的车#

看到这你可能感到不可思议，Q50L这么便宜了？没错，就是这么便宜，比如Q50L 2.0T 舒适版标价26.48万，但是其在国内很多城市的终端售价直接落在20万元，优惠少的也能谈到22万，就是这么实惠。为了公平起见，我们用标价21.58万的本田雅阁260TURBO 幻夜·旗舰版和标价21.98万的丰田凯美瑞2.5S 锋尚版同Q50L作对比，看看哪款更值得买。


英菲尼迪Q50L并不算是一款新车，标轴版Q50早在2013年就发布了，所以设计上来说Q50L并不是很新潮时尚，但也并不老气，属于耐看型的，车身线条充满肌肉感，侧面前置后驱轿车的比例非常吸引眼球，修长的车头很动感，这个雅阁凯美瑞肯定比不了，毕竟他俩是前置前驱，这是Q50L的先天优势，虽然经过加长，但是侧面并不臃肿，也没有破坏线条和比例，Q50L的车头可以说英气逼人，很有豪华轿车的气场，尾部也很饱满，细长型尾灯融合了Skyline系列的四圆灯，两个粗壮的排气管凸显了运动气质。
本田雅阁刚刚经过小改，一些细节升级让看上去更加精致动感，接近溜背式的车顶曲线让其有一种轿跑的感觉，前脸中网面积比来款增大，包围也采用了更动感的设计，尾灯换上了LED灯组，更加漂亮有型。整体看上去，雅阁是一款非常年轻有活力的车型，很有设计感，年轻人会喜欢，不过更加成熟的客户可能会觉得雅阁的样子不够稳重。




丰田凯美瑞2.5S 锋尚版是一款运动风格的设计，黑色的车顶极具个性，前脸线条凌厉，非常凶悍，有一种改装车的感觉，尾部同样夸张，四出排气设计，还配有一个黑色尾翼，两侧的出风口装饰也是一个亮点，和尾灯融为一体，很有设计感。在配合双色运动范儿的车轮，凯美瑞看上去完全就是一台原厂改装车。


在外形设计方面，三台车都不弱，都很有吸引力，难分胜负，就给个平局吧。
由于推出时间很长，英菲尼迪Q50L的内饰确实有些年代感，布局和设计都和时代脱轨，但是整体看上去还是让人满意的，而且豪华品牌的用料和做工还是OK的，座椅舒适性也继承了日产家族的特色，像沙发一样舒适。

虽然雅阁刚刚小改，但是内饰改动不大，依然有点无聊，也并不比Q50L年轻到哪去，一眼看过去还有一种宝马的味道，在细节方面明显不如Q50L有质感，乘坐舒适性方面倒是可以给高分，不同于新潮的外形，本田雅阁的内饰反差太大，好在本田提供一款红内饰，非常热辣，跑味儿十足。
凯美瑞的内饰不同于雅阁的规整，夸张的线条很有想象力，但是也并不让人满意，尤其是用料做工，有一种廉价感。和雅阁的状况类似，对比Q50L，凯美瑞的内饰完全没有胜算。


由于Q50L是豪华品牌，内饰的豪华感还是有的，所以内饰的优胜就给Q50L吧，更加年轻的雅阁和凯美瑞此处应该反思一下。

再来看车身尺寸，英菲尼迪Q50L的长宽高分别为4867mm、1823mm和1456mm，轴距2898mm；本田雅阁的长宽高分别为4906mm、1862mm和1449mm，轴距2830mm；丰田凯美瑞的长宽高分别为4900mm、1840mm和1455mm，轴距2825mm。三台车尺寸相当，Q50L虽然在车长最短，但是轴距确是最大的。

配置方面雅阁和凯美瑞相差不大，英菲尼迪Q50L配置偏低一点，没有电动折叠后视镜，没有倒车影像，没有LED大灯，没有无钥匙进入等等，但其也有一些另两台没有的配置，比如CarPlay。雅阁让人惊喜的是还提供前排座椅通风和加热。

底盘和动力方面，英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版优势明显，前置后驱就是高级，不用多说，虽在然冰雪路面不太灵光。Q50L的2.0T纵置四缸引擎可输出211马力，最大扭矩350牛·米，极速高达240km/h。每一项数据都大幅领先对手。
本田雅阁260TURBO 幻夜·旗舰版的1.5T横置四缸引擎可输出194马力，260牛·米，搭配CVT变速器，虽然动力是三台车中最弱的，但是日常驾驶完全是够用的，最起码比雷克萨斯ES200还有劲儿呢。


丰田凯美瑞2.5S 锋尚版搭载了2.5升自吸引擎，输出达到209马力，最大扭矩250牛·米，这台引擎虽然爆发力一般，但是搭配8速手自一体变速器的平顺性还是非常棒的。


20万出头买中型轿车真的要好好考虑一些英菲尼迪Q50L，这是一台很有底蕴和实力的车型，一台货真价实的豪华轿车，对比雅阁凯美瑞这两台日系双雄，Q50L在很多方面都是更好的那个，虽然车型偏老，但是同样的价格买到一台后驱豪华轿车还有啥不满意的？
#汽车测评##值得入手的车#
【双创活动周∣蓄势储能起高峰】
创新洪流奔腾，英才各路汇集，绿城大地正迎来新一轮大发展！
推动“双创”不断迈上新台阶，汇聚推动经济发展的澎湃力量。10月19日，全国大众创业万众创新活动周正式启动。作为全国“双创”活动周主会场首次“花落”中部地区城市的郑州，迎来高光时刻！一场创意与智慧的饕餮盛宴，令万众瞩目聚焦于“出彩中原龙子湖”。
创新一子落，发展满盘活。在创新为“第一动力”的强大牵引下，绿城大地上“重彩”连连：
10月20日，继嵩山实验室、神农种业实验室接连挂牌后，总部确定入驻郑州中原科技城智慧岛的河南省第三家省级实验室黄河实验室正式挂牌成立。该实验室将聚焦全面提升黄河流域安全保障能力，建设与国家接轨的高水平、开放性、充满活力的新型研发机构，争创黄河国家重点实验室及黄河国家实验室。
与此同时，新近发布的2020年度《中国城市创新创业环境评价研究报告》中，郑州在黄河流域各城市中排名第一，成功跻身全国20强。
郑州市十二次党代会提出：郑州要聚焦聚力科技创新，加快以人才为核心的创新要素集聚发展，打造高水平的科创平台，集聚高层次创新人才，培育高能级创新主体，营造最优创新生态。
创新是动力，人才是根本。郑州正为当好“国家队”、提升国际化、在国家中心城市中提质进位蓄势储能起高峰！
创新洪流波澜起
进入10月，在位于郑州市白沙园区的黄河云谷小微企业园内，中原动力智能机器人有限公司白沙工厂里一直人机并行，运转未停。
“攻克了‘减速器+电机+电机驱动器+传感器一体化’的关节模组，解决了智能机器人‘中国芯’的‘卡脖子’难题，我们生产的城市管养机器人、智能巡检安防机器人和智能代步车的订单不断。”中原动力CEO林杰深有体会：“看准创新，一定能赢！”
如何让创新的春风吹拂，令绿城勃发生机？
郑州拿出了：孵化、真金、舞台“三板斧”！
近年，郑州通过强化政策支持、提升载体孵化能力推动了全市科技创新和经济高质量发展。
“北斗孵化器总建筑面积16.8万平方米，正在运营的是一期工程，建筑面积4万多平方米，目前企业已入驻完毕。”北斗孵化器运营中心相关负责人介绍，该孵化器的二期工程正在加快建设中。
北斗孵化器仅是一个缩影，在郑州各类孵化载体如雨后春笋。统计显示：目前郑州市已建成各类孵化载体255家，5年载体数量增长17.2倍，从业人数超过20万。
同时，在形成孵化载体的过程中，郑州也探索出了独具特色的路径：构建起了众创空间—科技企业孵化器—大学科技园等全链条孵化体系。5年来，众创空间达到160家、孵化器73家，孵化载体总面积超过860万平方米，在孵企业团队超过12800家。
天迈科技、捷安高科等一批上市企业横空出世；中悦科技、飞轮威尔等一批优质创新创业项目递次涌现。同时，孵化载体的“高质量”，还让郑州进了“国家队”。
2020年推荐获批11家国家级众创空间、3家国家级科技企业孵化器，2021年6月，郑州大学大学科技园成功入选第十一批国家大学科技园认定，实现郑州市学校国家级平台建设新突破。
2020年年底，科技部火炬中心公布国家级科技企业孵化器年度评价结果，在评为优秀的235家国家级孵化器中，郑州市获评优秀有9家，数量居全国大中城市北京、上海、广州、南京后第5位，这是对郑州孵化能力和服务水平的充分肯定。
“要把科技创新能力作为郑州核心竞争力来打造，举全市之力推进科技创新。”这段写进第十二次郑州党代会报告中的话语，明确标识出郑州面向未来投掷目标的发力点。
用“真金”，看“真心”。
2020年度，郑州市全社会研发投入经费276.7亿元，全省占比30.7%，比上年增长16.9%，增速高于全省3.3个百分点。
郑州市全社会研发投入强度从2018年度1.74%、2019年度2.04%到2020年度2.31%，两年增长0.57个百分点，增幅预计在9个国家中心城市中居第2位。
2020年度新增入孵企业（团队）2322个，培育科技型企业1262家，高新技术企业281家，新增知识产权授权量4483件，获得投资企业数497个，共获得融资资金6.04亿元。
收获是付出的“果实”。仅在2020年，郑州市就新增高企870家，有效高企2922家。2021年前三批新增入库郑州市科技型企业1797家，总数达到9643家。
刚刚过去的9月，因一场别开生面的国际创新创业大赛——“郑创汇”，而令郑州再上“热搜”。
为营造全社会创新创业的氛围，自2015年起，郑州市倾力打造“郑创汇”大赛品牌，连办7年，赛目过万，孵化了UU跑腿、泛锐熠辉等多个优秀创新创业项目，带动200多万人就业、服务4000多万商户，形成了涵盖创业辅导、资本对接等全链条创新孵化体系。
2021年举办4月、6月、9月三场月赛，吸引了来自美国以及我国北京、上海、广州、香港等国内外的280多个优秀创新创业项目报名，其中，郑州市以外项目118个，占比超40%。
除此之外，郑州还高标准举办了“世界智能传感器大会”、“强网杯”、中国创客领袖大会等系列赛事活动。据不完全统计郑州每天有30多场“双创”活动举行。
通过多种措施，打造创新“生态”环境，使郑州在建设国家中心城市与国家创新高地的进程中快马加鞭。2020年度《中国城市创新创业环境评价研究报告》显示，创新创业环境的人才要素和金融要素在全国位居前列。
各路英才聚绿城
新近，郑州又迎来了一批高端人才团队项目。
他们中包括师从诺贝尔奖获得者约翰·古迪纳夫的华中科技大学教授、博士生导师韩建涛领衔的低温动力电池产业化项目，美国医学与生物工程院院士文学军领衔的国际生物材料研究院、数字地图智能化编辑及印前处理工作站、智能无线光通信项目、功能性CVD金刚石材料制备技术研究中心、Hawkeye视频芯片项目等6家人才团队项目。
广纳人才的视野投向全球，收揽才俊的手臂伸向世界，郑州牵住“人才”带动发展的牛鼻子，加快以人才为核心的创新要素集聚发展。
人才强，城市兴。郑州市十二次党代会提出，努力打造国家人才高地。打好人才“王牌”，已然成为郑州在国家中心城市中提质进位、在中原出彩中出重彩、在河南崛起中成高峰的必有之选。
靠什么吸引人才？拿什么留住人才？3.0版的郑州系列人才新政，以“一城、一策、一事”给予了充分的诠释。
种下梧桐树，才能引来金凤凰。2020年9月15日，中原科技城步入全面建设阶段。郑州市拿出城市东部的“黄金”地块64平方公里，着力打造为中部地区重要创新基地、人才高地。
依托河南省人才创新创业试验区平台优势和辖区23所高校50万高等人才基础优势，围绕国内高科技头部企业、省内外科技型企业研发中心、大院名所、创新团队等创新要素，和建设人工智能与机器人公共实验室、智联网数据实验室等公共实验室的快马加鞭，一批批科创人才向郑州源源不断地汇集而来。
不久前举行的中原科技城项目集中签约仪式中，华为河南区域总部、阿里云中原研发交付中心、百度自动驾驶基地、嵩山实验室、欧盟项目创新中心等30个高质量重点产业项目正式签约入驻中原科技城。
此次签约后，中原科技城的发展掀开了新的篇章。统计显示，自2020年9月15日揭牌以来，中原科技城以“一城”之力已引进项目达143个，认定各类高层次人才900余名，计划总投资超1600亿元。
郑州人才集聚平台作用愈加明显。以中原科技城为重点，省市区三级联动、“一廊、两翼、四区、多点”人才引进大平台出炉。
在二七区，“人才+平台”互动孵化，“产业+技能”搭建基地，依托黄河科技学院“U创港”、马寨产业集聚区科创中心、双创中心等重点平台载体建设，量身定制人才引育“菜单”；
在经开区，力争五年内引进培育10个创新创业领军团队，集聚100名高层次科技创新人才，培养1000名精英骨干人才，引培10000名专业技术人才；
在上街区，通过开展产学研对接、“双招双引”及“百千万”工程，引导企业采取成果转换、“候鸟式”聘任、技术合作等方式，丰富引才引智渠道。
引来人才，还要能够留住人才、成就人才。郑州铆足劲深化人才发展体制机制改革，开启人才工作“一件事”，打造优质生态，提升人才的获得感、满意度。
据介绍，郑州人才工作“一件事”围绕人才补贴、人才认定奖励、人才发展激励、人才创新创业、人才生活服务、平台奖补六大主题，涵盖教育、医疗、交通出行等领域，通过“线上+线下”融合互联为各类人才提供便捷高效、舒心顺心的“全链条”服务。
“打开手机‘郑好办’APP，来郑如何落户、子女如何上学、住房就医如何保障……只要进入人才‘一件事’专区，就能线上办理补贴、认定、奖励、服务等各种事项。”第三批郑州市国家级领军人才（B类）、创远科技团队带头人赵章红感叹，这些便捷的保障措施，让来郑人才感到贴心，能够专心研创。
创新绘重彩，英才树砥柱。发展的道路上“选择”与“努力”是乘法倍增效应。
郑州，蓄势储能，高质量发展勇攀高峰。
来源：河南日报
创新洪流奔腾，英才各路汇集，绿城大地正迎来新一轮大发展！
推动“双创”不断迈上新台阶，汇聚推动经济发展的澎湃力量。10月19日，全国大众创业万众创新活动周正式启动。作为全国“双创”活动周主会场首次“花落”中部地区城市的郑州，迎来高光时刻！一场创意与智慧的饕餮盛宴，令万众瞩目聚焦于“出彩中原龙子湖”。
创新一子落，发展满盘活。在创新为“第一动力”的强大牵引下，绿城大地上“重彩”连连：
10月20日，继嵩山实验室、神农种业实验室接连挂牌后，总部确定入驻郑州中原科技城智慧岛的河南省第三家省级实验室黄河实验室正式挂牌成立。该实验室将聚焦全面提升黄河流域安全保障能力，建设与国家接轨的高水平、开放性、充满活力的新型研发机构，争创黄河国家重点实验室及黄河国家实验室。
与此同时，新近发布的2020年度《中国城市创新创业环境评价研究报告》中，郑州在黄河流域各城市中排名第一，成功跻身全国20强。
郑州市十二次党代会提出：郑州要聚焦聚力科技创新，加快以人才为核心的创新要素集聚发展，打造高水平的科创平台，集聚高层次创新人才，培育高能级创新主体，营造最优创新生态。
创新是动力，人才是根本。郑州正为当好“国家队”、提升国际化、在国家中心城市中提质进位蓄势储能起高峰！
创新洪流波澜起
进入10月，在位于郑州市白沙园区的黄河云谷小微企业园内，中原动力智能机器人有限公司白沙工厂里一直人机并行，运转未停。
“攻克了‘减速器+电机+电机驱动器+传感器一体化’的关节模组，解决了智能机器人‘中国芯’的‘卡脖子’难题，我们生产的城市管养机器人、智能巡检安防机器人和智能代步车的订单不断。”中原动力CEO林杰深有体会：“看准创新，一定能赢！”
如何让创新的春风吹拂，令绿城勃发生机？
郑州拿出了：孵化、真金、舞台“三板斧”！
近年，郑州通过强化政策支持、提升载体孵化能力推动了全市科技创新和经济高质量发展。
“北斗孵化器总建筑面积16.8万平方米，正在运营的是一期工程，建筑面积4万多平方米，目前企业已入驻完毕。”北斗孵化器运营中心相关负责人介绍，该孵化器的二期工程正在加快建设中。
北斗孵化器仅是一个缩影，在郑州各类孵化载体如雨后春笋。统计显示：目前郑州市已建成各类孵化载体255家，5年载体数量增长17.2倍，从业人数超过20万。
同时，在形成孵化载体的过程中，郑州也探索出了独具特色的路径：构建起了众创空间—科技企业孵化器—大学科技园等全链条孵化体系。5年来，众创空间达到160家、孵化器73家，孵化载体总面积超过860万平方米，在孵企业团队超过12800家。
天迈科技、捷安高科等一批上市企业横空出世；中悦科技、飞轮威尔等一批优质创新创业项目递次涌现。同时，孵化载体的“高质量”，还让郑州进了“国家队”。
2020年推荐获批11家国家级众创空间、3家国家级科技企业孵化器，2021年6月，郑州大学大学科技园成功入选第十一批国家大学科技园认定，实现郑州市学校国家级平台建设新突破。
2020年年底，科技部火炬中心公布国家级科技企业孵化器年度评价结果，在评为优秀的235家国家级孵化器中，郑州市获评优秀有9家，数量居全国大中城市北京、上海、广州、南京后第5位，这是对郑州孵化能力和服务水平的充分肯定。
“要把科技创新能力作为郑州核心竞争力来打造，举全市之力推进科技创新。”这段写进第十二次郑州党代会报告中的话语，明确标识出郑州面向未来投掷目标的发力点。
用“真金”，看“真心”。
2020年度，郑州市全社会研发投入经费276.7亿元，全省占比30.7%，比上年增长16.9%，增速高于全省3.3个百分点。
郑州市全社会研发投入强度从2018年度1.74%、2019年度2.04%到2020年度2.31%，两年增长0.57个百分点，增幅预计在9个国家中心城市中居第2位。
2020年度新增入孵企业（团队）2322个，培育科技型企业1262家，高新技术企业281家，新增知识产权授权量4483件，获得投资企业数497个，共获得融资资金6.04亿元。
收获是付出的“果实”。仅在2020年，郑州市就新增高企870家，有效高企2922家。2021年前三批新增入库郑州市科技型企业1797家，总数达到9643家。
刚刚过去的9月，因一场别开生面的国际创新创业大赛——“郑创汇”，而令郑州再上“热搜”。
为营造全社会创新创业的氛围，自2015年起，郑州市倾力打造“郑创汇”大赛品牌，连办7年，赛目过万，孵化了UU跑腿、泛锐熠辉等多个优秀创新创业项目，带动200多万人就业、服务4000多万商户，形成了涵盖创业辅导、资本对接等全链条创新孵化体系。
2021年举办4月、6月、9月三场月赛，吸引了来自美国以及我国北京、上海、广州、香港等国内外的280多个优秀创新创业项目报名，其中，郑州市以外项目118个，占比超40%。
除此之外，郑州还高标准举办了“世界智能传感器大会”、“强网杯”、中国创客领袖大会等系列赛事活动。据不完全统计郑州每天有30多场“双创”活动举行。
通过多种措施，打造创新“生态”环境，使郑州在建设国家中心城市与国家创新高地的进程中快马加鞭。2020年度《中国城市创新创业环境评价研究报告》显示，创新创业环境的人才要素和金融要素在全国位居前列。
各路英才聚绿城
新近，郑州又迎来了一批高端人才团队项目。
他们中包括师从诺贝尔奖获得者约翰·古迪纳夫的华中科技大学教授、博士生导师韩建涛领衔的低温动力电池产业化项目，美国医学与生物工程院院士文学军领衔的国际生物材料研究院、数字地图智能化编辑及印前处理工作站、智能无线光通信项目、功能性CVD金刚石材料制备技术研究中心、Hawkeye视频芯片项目等6家人才团队项目。
广纳人才的视野投向全球，收揽才俊的手臂伸向世界，郑州牵住“人才”带动发展的牛鼻子，加快以人才为核心的创新要素集聚发展。
人才强，城市兴。郑州市十二次党代会提出，努力打造国家人才高地。打好人才“王牌”，已然成为郑州在国家中心城市中提质进位、在中原出彩中出重彩、在河南崛起中成高峰的必有之选。
靠什么吸引人才？拿什么留住人才？3.0版的郑州系列人才新政，以“一城、一策、一事”给予了充分的诠释。
种下梧桐树，才能引来金凤凰。2020年9月15日，中原科技城步入全面建设阶段。郑州市拿出城市东部的“黄金”地块64平方公里，着力打造为中部地区重要创新基地、人才高地。
依托河南省人才创新创业试验区平台优势和辖区23所高校50万高等人才基础优势，围绕国内高科技头部企业、省内外科技型企业研发中心、大院名所、创新团队等创新要素，和建设人工智能与机器人公共实验室、智联网数据实验室等公共实验室的快马加鞭，一批批科创人才向郑州源源不断地汇集而来。
不久前举行的中原科技城项目集中签约仪式中，华为河南区域总部、阿里云中原研发交付中心、百度自动驾驶基地、嵩山实验室、欧盟项目创新中心等30个高质量重点产业项目正式签约入驻中原科技城。
此次签约后，中原科技城的发展掀开了新的篇章。统计显示，自2020年9月15日揭牌以来，中原科技城以“一城”之力已引进项目达143个，认定各类高层次人才900余名，计划总投资超1600亿元。
郑州人才集聚平台作用愈加明显。以中原科技城为重点，省市区三级联动、“一廊、两翼、四区、多点”人才引进大平台出炉。
在二七区，“人才+平台”互动孵化，“产业+技能”搭建基地，依托黄河科技学院“U创港”、马寨产业集聚区科创中心、双创中心等重点平台载体建设，量身定制人才引育“菜单”；
在经开区，力争五年内引进培育10个创新创业领军团队，集聚100名高层次科技创新人才，培养1000名精英骨干人才，引培10000名专业技术人才；
在上街区，通过开展产学研对接、“双招双引”及“百千万”工程，引导企业采取成果转换、“候鸟式”聘任、技术合作等方式，丰富引才引智渠道。
引来人才，还要能够留住人才、成就人才。郑州铆足劲深化人才发展体制机制改革，开启人才工作“一件事”，打造优质生态，提升人才的获得感、满意度。
据介绍，郑州人才工作“一件事”围绕人才补贴、人才认定奖励、人才发展激励、人才创新创业、人才生活服务、平台奖补六大主题，涵盖教育、医疗、交通出行等领域，通过“线上+线下”融合互联为各类人才提供便捷高效、舒心顺心的“全链条”服务。
“打开手机‘郑好办’APP，来郑如何落户、子女如何上学、住房就医如何保障……只要进入人才‘一件事’专区，就能线上办理补贴、认定、奖励、服务等各种事项。”第三批郑州市国家级领军人才（B类）、创远科技团队带头人赵章红感叹，这些便捷的保障措施，让来郑人才感到贴心，能够专心研创。
创新绘重彩，英才树砥柱。发展的道路上“选择”与“努力”是乘法倍增效应。
郑州，蓄势储能，高质量发展勇攀高峰。
来源：河南日报
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