15万内国产最强插混轿车对决 选荣威ei6 MAX还是秦PLUS DM-i？
汽势Auto-First|梧桐
没有纯电车型的续航压力，又比传统燃油车更环保省油，还能在限购城市上绿牌享受不限行的优待，如今插电混动车型越来越受到中国消费者的欢迎。为了迎合消费者的需求，汽车厂家也在各大细分市场纷纷推出插电混动车型。
不久前上市的比亚迪秦PLUS DM-i最近很火，身边很多人都被它超1000公里的综合续航吸引了，把它加入了购车选项中。其实现在市面上预算在15万元内的插电混动轿车还有一款也可以放进购车备选清单中，那就是荣威ei6 MAX。这两款车都是中国品牌插电混动轿车，无论是从颜值还是实力都旗鼓相当。在预算差不多的情况下，是选择荣威ei6 MAX，还是比亚迪秦PLUS DM-i呢？我们不妨先对比一番再下结论。
我们此次选取的对比车型是售价相近的荣威ei6 MAX 2020款 1.5T PHEV爽酷版（以下简称“荣威ei6 MAX”）和比亚迪秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型（以下简称“秦PLUS DM-i”），来看看究竟哪款车更值得选。
同是“3升级油耗”，哪款用起来更爽
毫无疑问，插电式混合动力汽车最大的优点是省油，但更关键的是，如何做到既省油又不消减动力性能，这是考验各大车企新能源技术的关键点。
我们先看下这两款车搭载的混动系统。荣威ei6 MAX搭载了上汽荣威“3.0T绿色澎湃动力”，这是上汽举集团之力研发的目前具有国际一流水平的混合动力系统。
它由1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机+100kW高功率高效永磁同步电机组合，综合最大功率达到224kW，综合最大扭矩480N·m，动力输出可媲美主流3.0T车型，且0-100km/h仅需7.2s，可以带来更优异的驾驶操控体验。再配合EPS-Pro高阶动态电动助力转向系统，使得荣威ei6 MAX驾乘平稳舒适。
更值得一提的是，与这套混动系统匹配的是行业唯一10速二代EDU智能电驱变速箱、能量密度高更耐低温的三元锂电池以及第二代HCU高效智能电控系统、IEM智能能量管理系统等黑科技。特别需要指出的是，上汽荣威EDU智能电驱变速箱还曾获“国家科学技术进步奖二等奖”，是新能源乘用车技术首次获得国家级科技奖项。得益于优势的混动系统，在油电共用的B类工况下，荣威ei6 MAX百公里综合油耗仅为3.9L，满油满电的情况下行驶1000公里不在话下。
而秦PLUS DM-i搭载了比亚迪“DM-i超级混动系统”，这套系统也是目前比亚迪最先进的混动系统。由骁云-插混专用1.5L高效发动机配合永磁同步电机组成，综合最大功率213kW，综合最大扭矩451N·m，0-100km/h为7.9s，从整体动力表现看，稍弱于荣威ei6 MAX。
而秦PLUS DM-i值得关注的是，其配备了DM-i超级混动专用的刀片电池。刀片电池是目前比亚迪在动力电池上的最先进技术，除了自用已经开始外销，红旗的一款全新电动车就将采用刀片电池。在传动系统上，秦PLUS DM-i搭配的是单速比变速箱，与荣威ei6 MAX搭载的10速二代EDU智能电驱变速箱相比，在平顺性和静谧性上会有些差距。不过，秦PLUS DM-i的油电共用的B类工况下油耗仅为3.8L，这是非常优异的表现了。
除了省油之外，插电式混合动力汽车也可以经常当做电动车来通勤使用，因此纯电模式下的续航里程也非常重要。荣威ei6 MAX纯电续航可达70km，在大城市，上下班通勤完全可以纯电行驶。相比较来说，秦PLUS DM-i的纯电续航就少了一些，为55km，要依靠大油箱实现更长的续航。
从出行成本来算，以上海电价每度0.617元、92号汽油为6.56元/L来计算，荣威ei6 MAX出行100km成本为14.52元，秦PLUS DM-i出行100km需16.35元，略高一些。如果精打细算来说，还是荣威ei6 MAX好一些，不过如果你不在乎这一两元的，也可以忽略不计。
汽势Auto-First特意制作了一张表格，可以清晰看出两款车的各项数据。
舒适和科技配置，谁给的更足
可以说，从插电混动的油耗、动力、纯电续航等硬素质看来，我们已经对上述两款车有了认知。而对于当代的消费者来说，一款车的舒适和科技配置也是购车考虑的重要因素，我们不妨接着对比。
荣威ei6 MAX外观上采用了全新数字律动设计，打造荣麟造型，既新潮又耐看。坐进车内，新车配备的同级唯一的3平米银河全景天幕，内部180°超广视角和超大采光面积带来宽阔视野，看上去更显档次。
而座舱内一体式黑面板设计完美融合14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏，搭配荣威一向高人一代的智能网联系统，科技感十足。而47.8°最佳握感电子排挡、中央通道、全车双层夹胶隔音玻璃和米其林Acousic静音技术轮胎等，更是为荣威ei6 MAX带来更加舒适的驾乘体验。
秦PLUS DM-i采用了“Dragon Face”的设计语言，龙颜前脸搭配上尺寸更大的中网格栅，营造出一种向前俯冲的姿态，配合箭羽LED大灯、游龙跃动腰线等元素，整体上辨识度也很高。
内饰设计风格偏向务实，大屏为DiLink10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad，尺寸比荣威ei6 MAX小了一大圈，不过搭配比亚迪的智能网联系统也足够用。实际上，外观内饰评价见仁见智，是喜欢中规中矩路线的秦PLUS DM-i，还是年轻时尚、科技大气的荣威ei6 MAX，还要看各自的喜好。
此外，在对新手友好的智能驾驶辅助上，荣威ei6 MAX配备了360度全景影像，倒车入库时对车辆四周的情况一目了然，更加实用、安全。而秦PLUS DM-i虽然没有搭载这项配置，但也配备了倒车影像，满足倒车时的基本要求。
汽势总结：
经过一番对比，相信大家已经对这两款车有了一个全面的认识，最关心的还是这两款车的售价。荣威ei6 MAX 2020款 1.5T PHEV爽酷版官方指导价为13.68万元，可享受包含3000元充电补贴，最终售价为13.38万元。秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型综合补贴后售价为11.98万元。
从直观的售价看，秦PLUS DM-i比荣威ei6 MAX高出了1.4万元，对价格比较敏感的消费者来说，秦PLUS DM-i更适合购买。不过，从高价值感来说，荣威ei6 MAX多出了双层隔音玻璃、米其林轮胎、360度全景影像、1.5T涡轮增压发动机等高感知配置，而且日常的使用成本更低一些，从综合来看，实际上荣威ei6 MAX高出来的价值可不止1.4万元。
到底选择哪一款，还要您来决定！
#荣威ei6# #比亚迪秦plus#
汽势Auto-First|梧桐
没有纯电车型的续航压力，又比传统燃油车更环保省油，还能在限购城市上绿牌享受不限行的优待，如今插电混动车型越来越受到中国消费者的欢迎。为了迎合消费者的需求，汽车厂家也在各大细分市场纷纷推出插电混动车型。
不久前上市的比亚迪秦PLUS DM-i最近很火，身边很多人都被它超1000公里的综合续航吸引了，把它加入了购车选项中。其实现在市面上预算在15万元内的插电混动轿车还有一款也可以放进购车备选清单中，那就是荣威ei6 MAX。这两款车都是中国品牌插电混动轿车，无论是从颜值还是实力都旗鼓相当。在预算差不多的情况下，是选择荣威ei6 MAX，还是比亚迪秦PLUS DM-i呢？我们不妨先对比一番再下结论。
我们此次选取的对比车型是售价相近的荣威ei6 MAX 2020款 1.5T PHEV爽酷版（以下简称“荣威ei6 MAX”）和比亚迪秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型（以下简称“秦PLUS DM-i”），来看看究竟哪款车更值得选。
同是“3升级油耗”，哪款用起来更爽
毫无疑问，插电式混合动力汽车最大的优点是省油，但更关键的是，如何做到既省油又不消减动力性能，这是考验各大车企新能源技术的关键点。
我们先看下这两款车搭载的混动系统。荣威ei6 MAX搭载了上汽荣威“3.0T绿色澎湃动力”，这是上汽举集团之力研发的目前具有国际一流水平的混合动力系统。
它由1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机+100kW高功率高效永磁同步电机组合，综合最大功率达到224kW，综合最大扭矩480N·m，动力输出可媲美主流3.0T车型，且0-100km/h仅需7.2s，可以带来更优异的驾驶操控体验。再配合EPS-Pro高阶动态电动助力转向系统，使得荣威ei6 MAX驾乘平稳舒适。
更值得一提的是，与这套混动系统匹配的是行业唯一10速二代EDU智能电驱变速箱、能量密度高更耐低温的三元锂电池以及第二代HCU高效智能电控系统、IEM智能能量管理系统等黑科技。特别需要指出的是，上汽荣威EDU智能电驱变速箱还曾获“国家科学技术进步奖二等奖”，是新能源乘用车技术首次获得国家级科技奖项。得益于优势的混动系统，在油电共用的B类工况下，荣威ei6 MAX百公里综合油耗仅为3.9L，满油满电的情况下行驶1000公里不在话下。
而秦PLUS DM-i搭载了比亚迪“DM-i超级混动系统”，这套系统也是目前比亚迪最先进的混动系统。由骁云-插混专用1.5L高效发动机配合永磁同步电机组成，综合最大功率213kW，综合最大扭矩451N·m，0-100km/h为7.9s，从整体动力表现看，稍弱于荣威ei6 MAX。
而秦PLUS DM-i值得关注的是，其配备了DM-i超级混动专用的刀片电池。刀片电池是目前比亚迪在动力电池上的最先进技术，除了自用已经开始外销，红旗的一款全新电动车就将采用刀片电池。在传动系统上，秦PLUS DM-i搭配的是单速比变速箱，与荣威ei6 MAX搭载的10速二代EDU智能电驱变速箱相比，在平顺性和静谧性上会有些差距。不过，秦PLUS DM-i的油电共用的B类工况下油耗仅为3.8L，这是非常优异的表现了。
除了省油之外，插电式混合动力汽车也可以经常当做电动车来通勤使用，因此纯电模式下的续航里程也非常重要。荣威ei6 MAX纯电续航可达70km，在大城市，上下班通勤完全可以纯电行驶。相比较来说，秦PLUS DM-i的纯电续航就少了一些，为55km，要依靠大油箱实现更长的续航。
从出行成本来算，以上海电价每度0.617元、92号汽油为6.56元/L来计算，荣威ei6 MAX出行100km成本为14.52元，秦PLUS DM-i出行100km需16.35元，略高一些。如果精打细算来说，还是荣威ei6 MAX好一些，不过如果你不在乎这一两元的，也可以忽略不计。
汽势Auto-First特意制作了一张表格，可以清晰看出两款车的各项数据。
舒适和科技配置，谁给的更足
可以说，从插电混动的油耗、动力、纯电续航等硬素质看来，我们已经对上述两款车有了认知。而对于当代的消费者来说，一款车的舒适和科技配置也是购车考虑的重要因素，我们不妨接着对比。
荣威ei6 MAX外观上采用了全新数字律动设计，打造荣麟造型，既新潮又耐看。坐进车内，新车配备的同级唯一的3平米银河全景天幕，内部180°超广视角和超大采光面积带来宽阔视野，看上去更显档次。
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秦PLUS DM-i采用了“Dragon Face”的设计语言，龙颜前脸搭配上尺寸更大的中网格栅，营造出一种向前俯冲的姿态，配合箭羽LED大灯、游龙跃动腰线等元素，整体上辨识度也很高。
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汽势总结：
经过一番对比，相信大家已经对这两款车有了一个全面的认识，最关心的还是这两款车的售价。荣威ei6 MAX 2020款 1.5T PHEV爽酷版官方指导价为13.68万元，可享受包含3000元充电补贴，最终售价为13.38万元。秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型综合补贴后售价为11.98万元。
从直观的售价看，秦PLUS DM-i比荣威ei6 MAX高出了1.4万元，对价格比较敏感的消费者来说，秦PLUS DM-i更适合购买。不过，从高价值感来说，荣威ei6 MAX多出了双层隔音玻璃、米其林轮胎、360度全景影像、1.5T涡轮增压发动机等高感知配置，而且日常的使用成本更低一些，从综合来看，实际上荣威ei6 MAX高出来的价值可不止1.4万元。
到底选择哪一款，还要您来决定！
#荣威ei6# #比亚迪秦plus#
太快乐了!!!!
恭喜ak成功出道!!
第一次为如此遥远第一个人花钱，他太有魅力了！！自以为酷拽其实可可爱爱，而且现在来看其实他是养成系哇
去年3月份在b站推荐里听到他那个diss，后来又被他第一个露脸的视频帅到(妹想到吧我那时候就是ak的颜粉了...悄悄说我还是喜欢ak戴眼镜和冷帽的样子)现在他也越来越帅啦(真正的)清醒的表达，认真的态度都好吸引我，总觉得他的无论歌还是备采里也说了许多我想说的话，他真的值得被更多人爱。我也要加加油，记得love myself最重要[心][心]
有ak在，这个团我开始期待了呢！！！有无限可能啊！
恭喜ak成功出道!!
第一次为如此遥远第一个人花钱，他太有魅力了！！自以为酷拽其实可可爱爱，而且现在来看其实他是养成系哇
去年3月份在b站推荐里听到他那个diss，后来又被他第一个露脸的视频帅到(妹想到吧我那时候就是ak的颜粉了...悄悄说我还是喜欢ak戴眼镜和冷帽的样子)现在他也越来越帅啦(真正的)清醒的表达，认真的态度都好吸引我，总觉得他的无论歌还是备采里也说了许多我想说的话，他真的值得被更多人爱。我也要加加油，记得love myself最重要[心][心]
有ak在，这个团我开始期待了呢！！！有无限可能啊！
#白夜神话[超话]# 学术沙龙第一期
“神话”看什嚒？
很久没有遇见这样的一场沙龙，讨论的是艺术之于西安这座城市的活力构成。4月3日，西安美术馆开启“阿雅个展|白夜神话2021系列学术沙龙”，这是一次艺术思维的触发，一场跨越年龄层的艺术对话。
#白夜神话2021#
看展览是看一个世界
#阿雅AYA# 是谁？即便在艺术界，这个名字也是新鲜的。这个1994年出生的姑娘，生在北京，留学英美，学成归来尽情挥洒艺术才华，在西安大唐不夜城带领近七万观展者掀起了一场酷炫的艺术风暴。以“白夜神话2021”为题的阿雅个展开展以来，西安美术馆每天大排长龙。进入阿雅创造的奇异空间，火山岩浆喷薄而出，花朵妖娆旋转，还有荧光绿色的猫，一地蓝色的蝴蝶……伴随着神秘的音乐，感官受到极大冲击。
2019年，阿雅曾做过题为《白夜颂》的联展，2020年的新冠疫情后，她的艺术思考更为深入，构思神话与人类及其他生物的关系，将希腊神话和中国神话介入创作，完成了属于自己的神话故事。阿雅解读“白夜神话”的主题：“‘白夜’是地球上最神秘的夜晚，光线魔幻、微妙，超越了时间、空间的束缚，让人产生向往，看到内心真实的东西。”
此次展览的材料使用也进行了诸多尝试，阿雅说：“很多人好奇荧光色是什么颜料，其实你们看到的是幻觉，是光线的魔法，这些作品拿到日光下就是另外的样子。观众来看的不是画，看的是一个世界——平行、游离于现实的世界。”
多觉艺术
空间成为艺术的一部分
本次沙龙的嘉宾都是艺术圈大咖，他们在看过“阿雅个展|白夜神话2021”后，认为以阿雅为代表的年轻一代艺术家，将视觉从平面拓展到多维空间，别开生面。
沙龙的主持人、中央美术学院美术馆副馆长、评论家王春辰说：“这是一种新的场域、空间的艺术，表达艺术家在其中的感受，青年一代画家领悟了综合创作，除了绘画，还涉及灯光、装置、音乐，在未来的创作和展示中，可能空间就是主题了。”
中国艺术研究院研究员、评论家王端廷认为，人类艺术发展史上出现过“美术”“造型艺术”“视觉艺术”这样的称谓，当代艺术发展出“多觉艺术”，展览展示的不仅仅是视觉对象，还有音乐、动态装置等，“阿雅作品突出的一点是新材料的运用，荧光材料用于创作，提供黑暗环境、特有灯光，产生画面形象。对动植物的超现实表现让人产生远古的、洪荒的、苍茫的感受。”
创作实验
青年艺术家进行全方位探索
阿雅2016年毕业于美国南加州大学艺术专业，“白夜神话2021”这个展览的很多创意来自于她在摄影方面对光的敏感捕捉。她亲自制作颜料，用各式原材料勾兑出理想的效果。阿雅的艺术实践更像是一场实验，而实验的结果是惊艳的。
“青年艺术家特别难！”一直关注阿雅作品的青年独立策展人杨西特别有感触，毕竟艺术界珠玉在前，年轻人想要有所成就必须创新突破，“在展览之余，我更关注青年艺术家是什么样的状态。阿雅工作的地方起名‘艺术实验室’，她和团队采取了更多实验的方式，给人们提供更多对艺术理解的可能性。很多人排队看阿雅的展览，社交软件不断刷屏，呈现出‘阿雅现象’。”
中国美协综合材料绘画艺委会秘书长、艺术家唐承华从艺术实践者的角度来看这个展览，“阿雅的艺术状态个性强烈，年轻艺术家在碎片化时代要求有更多自我意识的控制力、想象空间。阿雅是很有自信的，这个展览中有宇宙观，可以看到音乐、文学、诗歌背景，这些文化元素都作为展览的一部分来呈现故事，这是年轻艺术家自我的释放。这是90后、00后艺术家的生存状态、活动空间、绘画语言全方位的表达、全方位的探索。这是最好的开始，希望今后不断拓展。”
青年关注
艺术令这座城市焕发希望
在表现火山喷发的作品旁边，阿雅写了一首诗——《在火山女儿们之间》，她写道：“被快乐烧毁的人呵，别忘了：你——就是这石头这火山就是这新生！”表达着熔岩般炽热的情感，迸发着勃勃生机。
中国美协油画艺委会副主任贺丹认为：“年轻人如此关注这个展览，在西安有这样的现象，折射出西安当代艺术的希望，这是一个城市艺术活力的表现。做艺术是一个过程，是一个惯性，一个瘾，期待阿雅的后续创作，下一个展览有新的突破。”
西安美术学院院长朱尽晖提到，从国内各种艺术活动中看到，青年艺术家逐步在艺术圈各种绘画思潮中凸显。阿雅的作品表达了年轻人对生活体悟、对世界物象的认识，“艺术创作不能仅仅画看到的，要画出心中所想。年轻艺术家作品不断问世，也经历博弈，自我否定、他人否定，也许呈现出的是神话、梦境，创新精神是值得肯定的，要勇于向前走。”他提到观众也是这次艺术的参与者，“特别是在盛唐文化滋养氛围内，生发出对当代艺术的唤醒，观众成为这个展览的参与者、感受者，共同参与到这个艺术事件中，是不是意义更为重大”。
转载自华商全媒体记者 路洁
“神话”看什嚒？
很久没有遇见这样的一场沙龙，讨论的是艺术之于西安这座城市的活力构成。4月3日，西安美术馆开启“阿雅个展|白夜神话2021系列学术沙龙”，这是一次艺术思维的触发，一场跨越年龄层的艺术对话。
#白夜神话2021#
看展览是看一个世界
#阿雅AYA# 是谁？即便在艺术界，这个名字也是新鲜的。这个1994年出生的姑娘，生在北京，留学英美，学成归来尽情挥洒艺术才华，在西安大唐不夜城带领近七万观展者掀起了一场酷炫的艺术风暴。以“白夜神话2021”为题的阿雅个展开展以来，西安美术馆每天大排长龙。进入阿雅创造的奇异空间，火山岩浆喷薄而出，花朵妖娆旋转，还有荧光绿色的猫，一地蓝色的蝴蝶……伴随着神秘的音乐，感官受到极大冲击。
2019年，阿雅曾做过题为《白夜颂》的联展，2020年的新冠疫情后，她的艺术思考更为深入，构思神话与人类及其他生物的关系，将希腊神话和中国神话介入创作，完成了属于自己的神话故事。阿雅解读“白夜神话”的主题：“‘白夜’是地球上最神秘的夜晚，光线魔幻、微妙，超越了时间、空间的束缚，让人产生向往，看到内心真实的东西。”
此次展览的材料使用也进行了诸多尝试，阿雅说：“很多人好奇荧光色是什么颜料，其实你们看到的是幻觉，是光线的魔法，这些作品拿到日光下就是另外的样子。观众来看的不是画，看的是一个世界——平行、游离于现实的世界。”
多觉艺术
空间成为艺术的一部分
本次沙龙的嘉宾都是艺术圈大咖，他们在看过“阿雅个展|白夜神话2021”后，认为以阿雅为代表的年轻一代艺术家，将视觉从平面拓展到多维空间，别开生面。
沙龙的主持人、中央美术学院美术馆副馆长、评论家王春辰说：“这是一种新的场域、空间的艺术，表达艺术家在其中的感受，青年一代画家领悟了综合创作，除了绘画，还涉及灯光、装置、音乐，在未来的创作和展示中，可能空间就是主题了。”
中国艺术研究院研究员、评论家王端廷认为，人类艺术发展史上出现过“美术”“造型艺术”“视觉艺术”这样的称谓，当代艺术发展出“多觉艺术”，展览展示的不仅仅是视觉对象，还有音乐、动态装置等，“阿雅作品突出的一点是新材料的运用，荧光材料用于创作，提供黑暗环境、特有灯光，产生画面形象。对动植物的超现实表现让人产生远古的、洪荒的、苍茫的感受。”
创作实验
青年艺术家进行全方位探索
阿雅2016年毕业于美国南加州大学艺术专业，“白夜神话2021”这个展览的很多创意来自于她在摄影方面对光的敏感捕捉。她亲自制作颜料，用各式原材料勾兑出理想的效果。阿雅的艺术实践更像是一场实验，而实验的结果是惊艳的。
“青年艺术家特别难！”一直关注阿雅作品的青年独立策展人杨西特别有感触，毕竟艺术界珠玉在前，年轻人想要有所成就必须创新突破，“在展览之余，我更关注青年艺术家是什么样的状态。阿雅工作的地方起名‘艺术实验室’，她和团队采取了更多实验的方式，给人们提供更多对艺术理解的可能性。很多人排队看阿雅的展览，社交软件不断刷屏，呈现出‘阿雅现象’。”
中国美协综合材料绘画艺委会秘书长、艺术家唐承华从艺术实践者的角度来看这个展览，“阿雅的艺术状态个性强烈，年轻艺术家在碎片化时代要求有更多自我意识的控制力、想象空间。阿雅是很有自信的，这个展览中有宇宙观，可以看到音乐、文学、诗歌背景，这些文化元素都作为展览的一部分来呈现故事，这是年轻艺术家自我的释放。这是90后、00后艺术家的生存状态、活动空间、绘画语言全方位的表达、全方位的探索。这是最好的开始，希望今后不断拓展。”
青年关注
艺术令这座城市焕发希望
在表现火山喷发的作品旁边，阿雅写了一首诗——《在火山女儿们之间》，她写道：“被快乐烧毁的人呵，别忘了：你——就是这石头这火山就是这新生！”表达着熔岩般炽热的情感，迸发着勃勃生机。
中国美协油画艺委会副主任贺丹认为：“年轻人如此关注这个展览，在西安有这样的现象，折射出西安当代艺术的希望，这是一个城市艺术活力的表现。做艺术是一个过程，是一个惯性，一个瘾，期待阿雅的后续创作，下一个展览有新的突破。”
西安美术学院院长朱尽晖提到，从国内各种艺术活动中看到，青年艺术家逐步在艺术圈各种绘画思潮中凸显。阿雅的作品表达了年轻人对生活体悟、对世界物象的认识，“艺术创作不能仅仅画看到的，要画出心中所想。年轻艺术家作品不断问世，也经历博弈，自我否定、他人否定，也许呈现出的是神话、梦境，创新精神是值得肯定的，要勇于向前走。”他提到观众也是这次艺术的参与者，“特别是在盛唐文化滋养氛围内，生发出对当代艺术的唤醒，观众成为这个展览的参与者、感受者，共同参与到这个艺术事件中，是不是意义更为重大”。
转载自华商全媒体记者 路洁
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