今天开个会，血液科一个主任说以前你们的结果都不信的不准的，现在好像好很多了呀，另外一个急诊科主任说，感谢我对临床的支持度和配合度，就是被临床认可我是非常开心的，当然我本人也很努力为他们服务，可能会被有些人认为是别有用心想出头，我只想说我没那么多功利心，就是做事得对得起自己的良心。阿弥陀佛，善哉善哉！

【满洲里市人民医院急诊科：初心不改 守好战疫“前哨”】
在抗击新冠肺炎疫情的战斗中，满洲里市人民医院急诊科的白衣战士舍弃与家人团聚的时光，忍受着身体透支的疲惫，冲锋在抗疫最前线。他们用精湛的医技和敬业精神，筑起了一道守护生命安全的坚固防线。
预检分诊是医院疫情防控工作的关键，也是医院抗击新冠肺炎疫情最有力的一道屏障。在急救中心入口处记者看到，急诊科医护人员正在认真查看每一位前来就诊患者的核酸检测报告、行程码和健康码，询问病史，检测体温，严格把好第一道关卡。
市人民医院急诊科主任王文辉告诉记者：“急诊科的工作一部分是院前出诊120，这次疫情期间最多一天出诊30余趟。另一部分是院内救治，重点是保障危重症患者救治、高危孕产妇的救治、肿瘤的化放疗治疗、血液透析患者的救治。我们24小时不停地运转，保证患者的生命健康。”
疫情当前，由于部分门诊停诊，患者只能到急诊科就诊。此时，急诊科的工作量较以往翻了3-4番，24小时门诊量最多达到150余人，120救护车的工作量也较常态化疫情防控时期翻了5番。
疫情就是命令，防控就是责任。由于急诊科工作量增加，市人民医院及时抽调医务人员和急救车辆加入到急诊工作中。目前急诊科共有12名医生、15名护士和3辆救护车，但也不能完全满足疫情期间的患者诊治。即使这样，作为“排头兵”的急诊科医护人员仍然顶着常人无法感受到的高风险、高压力，站在了医院抗疫的第一线，他们冲锋在前、绝不言弃，任劳任怨、不辱使命，圆满地完成了一项又一项任务。
王文辉对记者说：“面对疫情我们能做的只有迎难而上，我们从预检分诊到最后诊治病情，每一步都认真细致、一丝不苟，为了心中的那份责任，我们24小时坚守在这里，用我们的实际行动为患者的生命健康保驾护航，为疫情防控贡献着我们微薄的力量。”

#两会时刻# 【两会湘声丨徐自强：建议120救护车在高速公路免费通行】救护车抢救运输病人，需要争分夺秒，很多时候甚至可说是“与死神赛跑”。随着我国交通道路建设的发展，120救护车在急危重病人救治转运中更加快速、便捷，缩短了城乡之间、社区与医院之间的距离，更为急危重症病人接受专业的抢救赢得了时间。

目前，在高速公路通行费政策中，执行抢险救灾任务车辆、跨区作业的收割机、运输鲜活农产品的车辆以及法定重大节假日期间的小型客车，都享受免交通行费，但是120救护车却没有享受免交通行费的优惠。

全国政协委员、湖南省郴州市第一人民医院急诊科主任徐自强调研发现，需要经高速公路行驶的救护车，一是对在高速公路上因交通事故导致的伤病员和路途中突发疾病的患者实施救治；二是异地长途转运危重症病人。而对救护车实行收取通行费，一方面缴费必定会花费一定的排队和缴费时间，对于急危重病人来说，时间就是生命，一分一秒都十分宝贵。另一方面财务也不规范，高速公路上的交通事故中伤员往往病情严重，无法交费，如果没有陪人，只好由随车的医护人员缴纳，事后由谁买单，是伤员？是保险公司还是医院？没有规范的规章制度。

更重要的是，也加重了患者的经济负担，长途转运的病人以在外务工的农民工居多，由于经济上的压力，必须转回当地治疗，或者是病情严重须要转上级医院诊治，长途转运的通行费对于一个患病的困难户无疑是雪上加霜。

因此，徐自强建议，希望国家出台相关政策，将救护车纳入免缴通行费范畴；同时，120救护车需要经卫生主管部门和交通主管部门依规依法核准、备案，发放允许通行证，凭证通行，以免“假救护车”“黑救护车”浑水摸鱼。