#洛阳24小时#【洛新快速通道主车道全线通车！从谷水到新安开车15分钟……】 好消息！今后从市区去新安县将更加快捷。

5月1日，洛报融媒记者从新安县交通局获悉，当日洛新快速通道主车道实现全线通车，新安县城到洛阳城区谷水的距离将缩短至15分钟。

洛新快速通道改建工程项目自2017年10月开始建设，预计至2020年6月底全部完工。

该项目东起洛阳谷水交通枢纽洛阳西环快速路，西至新安县新规划的县城外环路八陡山互通立交，全长11.34公里，按双向六车道城市快速路标准建设，设计时速80公里，全线共计建设大中小桥9座、下穿隧道2.17公里、立体交叉9处， 雨污水管道、照明和绿化工程齐备。

目前，快速通道主线全线通车，慢车道正在施工，已完成总量的65%，预计5月底全部完工；人行道完成总量的50%；道路绿化完成总量的70%；路灯亮化6月30日前全部完工。

作为我省第一批践行县域治理“三起来”示范县，新安近年来努力构建互联互通、内捷外畅的现代综合交通体系。此次洛新快速通道主车道全线通车对加快新安组团发展具有重要的战略意义。   （洛报融媒记者 赵硕 通讯员 张锋 文/图）

【江海西路快速化改造主线贯通】从市建管中心获悉，江海西路快速化改造打通主线“最后一公里”，黄巷立交段实现贯通，自此，江海西路快速化改造西起洛社新开河，东至凤翔立交，全长8.8公里主线全线贯通。

　　江海西路主线与快速内环将实现“无缝对接”。昨天上午，在江海西路快速化改造黄巷立交段，地面沥青已摊铺完毕，标志标线也已刻画完成，“主线已具备通车条件，待交通、环卫部门对道路相关附属设施验收完毕后，今日可开放交通。”市建管中心该项目负责人介绍，黄巷立交主线通车后，从江海快速路一路向东可连接快速内环东，直通机场路高架，向南可进入惠山隧道，连接金城东路，实现全程高架，无需再到地面进行交通转换，原先黄巷立交附近堵车现象将得到缓解。

　　打通江海快速路上最大“喉咙口”，工程难度不小。黄巷立交段全长不到2公里，因为需要配合横跨主线上方的原黄巷公铁立交改造，既要保证铁路正常运行，又不能中断江海西路交通，“工程采用主线辅道转换施工，去年6月开始主线封闭施工，只开放两侧辅道，现在主线贯通后，将立即开展两侧辅道二次施工，预计今年10月完成辅道施工并同步开放交通后，整个江海西路项目将实现‘收官’。”中铁二十四局该标段项目经理介绍，辅道改造完成后，黄巷立交主线为双向8车道，辅道为双向4车道，将成为无锡城区范围内最宽的过铁路通道。

　　据悉，江海西路快速化改造完成后，将彻底改变原江海西路客货、人非混行，道路沿线交叉口众多，多条干路交汇口高峰时段拥堵情况。江海西路作为城区向西辐射的唯一快速路，将在我市西北片区与中心城区之间构筑起一条快速交通走廊，通过与凤翔立交的快速沟通，顺畅实现我市西北片区与快速内环的交通转换，同时，通过与锡宜高速和S342的连通，进一步提升锡宜锡澄交通一体化水平。

　　图为江海西路快速化改造黄巷立交段地面标志标线刻画完成。（无锡日报）

【江海西路快速化改造主线贯通】从市建管中心获悉，江海西路快速化改造打通主线“最后一公里”，黄巷立交段实现贯通，自此，江海西路快速化改造西起洛社新开河，东至凤翔立交，全长8.8公里主线全线贯通。

　　江海西路主线与快速内环将实现“无缝对接”。昨天上午，在江海西路快速化改造黄巷立交段，地面沥青已摊铺完毕，标志标线也已刻画完成，“主线已具备通车条件，待交通、环卫部门对道路相关附属设施验收完毕后，今日可开放交通。”市建管中心该项目负责人介绍，黄巷立交主线通车后，从江海快速路一路向东可连接快速内环东，直通机场路高架，向南可进入惠山隧道，连接金城东路，实现全程高架，无需再到地面进行交通转换，原先黄巷立交附近堵车现象将得到缓解。

　　打通江海快速路上最大“喉咙口”，工程难度不小。黄巷立交段全长不到2公里，因为需要配合横跨主线上方的原黄巷公铁立交改造，既要保证铁路正常运行，又不能中断江海西路交通，“工程采用主线辅道转换施工，去年6月开始主线封闭施工，只开放两侧辅道，现在主线贯通后，将立即开展两侧辅道二次施工，预计今年10月完成辅道施工并同步开放交通后，整个江海西路项目将实现‘收官’。”中铁二十四局该标段项目经理介绍，辅道改造完成后，黄巷立交主线为双向8车道，辅道为双向4车道，将成为无锡城区范围内最宽的过铁路通道。

　　据悉，江海西路快速化改造完成后，将彻底改变原江海西路客货、人非混行，道路沿线交叉口众多，多条干路交汇口高峰时段拥堵情况。江海西路作为城区向西辐射的唯一快速路，将在我市西北片区与中心城区之间构筑起一条快速交通走廊，通过与凤翔立交的快速沟通，顺畅实现我市西北片区与快速内环的交通转换，同时，通过与锡宜高速和S342的连通，进一步提升锡宜锡澄交通一体化水平。

　　图为江海西路快速化改造黄巷立交段地面标志标线刻画完成。（无锡日报）