华东医药，仿制药里面的龙头，近期走势偏弱，跟板块整体走势类似，但是该股从国庆长假后，整体态势是上涨的，前期人气已经起来，目前只是暂阶段盘整，该股上方37.35附近是有压力，需要突破，如果2-3天突破了，该股将进一步上攻；对于中电兴发、圣农发展、西部建设、美盈森、中科云网、北新路桥、日海智能、亚联发展、久立特材、海峡股份、洪涛股份、罗普斯金、英威腾等，买卖点把握不好的朋友可以前来咨询。
Coupe SUV解题新思路！图解上汽大众途观X
易车原创 自探岳X上市之后，很多朋友们也在期待着上汽大众在中型轿跑SUV市场会有什么动作…自从8月份途观X ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的申报图曝光以来，它就获得了相当高的人气，不光是因为它基于更加热门的途观L而来，更因为途观X本身就具备比探岳X更加诱人的外形设计。甚至在大众内部，它被赋予了"最美大众SUV"的称号，还记得上一次类似的称号给了谁么？没错，是CC...
其实在看到途观X申报图的第一眼，很多人就会发出这样的疑问"途观L本来是长什么样的呢"？的确，巨大的外形变化，不仅改变了大家对于"途观"这两个字的印象，甚至你还会被轿跑SUV的独特设计风格牵着走、一时间忘记了原型车的长相。也许是上汽大众太久没有在设计这条线上大做文章了，当途观X闪现在我们眼前的时候，它才会显得更加独特。
不光设计风格上有亮点，途观X在尺寸上也比途观L有了不小变化，两车轴距一致，都为2791mm。途观L的车身长宽高分别为4712/1839/1673mm，途观X则为4764/1859/1628mm，比途观L更长、更宽、更矮，可见从尺寸上来看，途观X就具备更运动的倾向。
先来看车头部分，途观X采用了开眼角式的大灯造型，这种犀利的风格此前在大众品牌车型上还并不多见。光源方面，展车采用了全LED大灯。途观X的前保险杠底部采用了C字形结构装饰件，整体要比途观L更加奔放、甚至更有侵略性。这部分倒是大众经常会在运动型车上采用的设计细节。
车身侧面是途观X整车轮廓中最优雅的部分，它的弧线形车顶过渡相当流畅、协调，穿过门把手的车身腰线也给它增添了更多的力量感。细节部分，途观X在侧面采用了黑色的R-line翼子板标识，搭配黑色的外后视镜罩，运动风格满满。车顶行李架是个不可或缺的点缀，它在视觉效果上进一步增加了轮廓的精致感。
从侧面观察，途观X的车尾显得短促，后风挡采用了溜背式设计，不仅线条优美，也更加符合用户们对于轿跑SUV车型的造型预期。除了拥有斜度较大的后风挡设计之外，途观X的贯穿式尾灯、鸭尾式尾厢盖等细节也同样吸引眼球。如果你仔细观察还会发现，它的尾灯内部采用了Y字形发光结构，甚至会让你联想到兰博基尼跑车的尾灯设计。
鸭尾式尾厢盖，在途观X的车尾部分给它增加了更多的运动化视觉效果，过渡很流畅、质感也很突出，是个值得揣摩的细节。途观X展车采用了全黑色车顶设计，非常符合途观X的定位特征，能够从颜色搭配上给它营造出更多的酷炫效果。原厂轮圈/轮胎方面，途观X采用了20英寸结构，双五辐轮圈造型也从细节上再次提升了整车的运动风格。
来到车内，途观X给人最直观的感受是三个字"全触控"。如果说近期上市的新款帕萨特、威然等车，只是在中控区实现了全触控的话，途观X则将这三个字延伸到了方向盘上。它的平底式方向盘，两侧按键全部采用了高光黑一体式触控面板，从实体按键到触控式操作，科技感方面的确有所提升，使用效果如果，有待我们后期进一步检验。
车内其它能够体现科技感的部分，首先是12.25英寸的全液晶仪表盘，它可要比途观L上的尺寸大了不少，显示更加直观。9.2英寸的中控多媒体屏是大家都非常熟悉的，不过这次，它的内部增加了智慧车联系统，在智能语音识别、远程控车等功能上值得大家期待。此外，途观X在多媒体环节的另一个升级，则是它搭载了哈曼卡顿品牌音响，这比较出乎大家的意料，不禁会让人疑惑，为什么不是丹拿？
座椅方面，途观X并没有如大多数人预期的那样采用前排一体式运动型座椅，保持了常规操作。但在座椅颜色搭配上，展车采用了双色设计，同时也采用了与车身同色的缝线处理，整体效果上也足够出彩。
车内部分，除了设计上的不同之处外，大家最关心的估计就是途观X的后排空间表现了。我的同事身高175cm，在途观X前排测得的头部空间是1拳以上，保证前排座椅舒适乘坐角度之余，后排依然能够获得1拳以上的头部空间、以及2拳以上的腿部空间。可见，即便采用了溜背式设计，途观X的车内空间依然很充裕，不必有任何担心。
功能配置方面，虽然目前厂方暂未具体透露，但从展车、以及之前曝光的图片上来看，途观X将搭载自适应巡航、防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警等一系列科技型驾驶辅助功能。车内方面，新车配备12.25英寸全液晶仪表盘、9.2英寸中控屏、360°全景影像、哈曼卡顿音响等高级配置，在同级别车型当中，具备不小的竞争优势。
动力方面，途观X搭载EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，分为330TSI和380TSI这两种不同的动力版本。其中，330TSI车型最大功率186Ps、峰值扭矩320Nm；380TSI车型最大功率220Ps、峰值扭矩350Nm；全系车型都匹配7速双离合变速器。整体来看，途观X的动力系统延续了途观L的表现，但在底盘及操控方面，或许会有更运动化的调校风格。
易车原创 自探岳X上市之后，很多朋友们也在期待着上汽大众在中型轿跑SUV市场会有什么动作…自从8月份途观X ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的申报图曝光以来，它就获得了相当高的人气，不光是因为它基于更加热门的途观L而来，更因为途观X本身就具备比探岳X更加诱人的外形设计。甚至在大众内部，它被赋予了"最美大众SUV"的称号，还记得上一次类似的称号给了谁么？没错，是CC...
其实在看到途观X申报图的第一眼，很多人就会发出这样的疑问"途观L本来是长什么样的呢"？的确，巨大的外形变化，不仅改变了大家对于"途观"这两个字的印象，甚至你还会被轿跑SUV的独特设计风格牵着走、一时间忘记了原型车的长相。也许是上汽大众太久没有在设计这条线上大做文章了，当途观X闪现在我们眼前的时候，它才会显得更加独特。
不光设计风格上有亮点，途观X在尺寸上也比途观L有了不小变化，两车轴距一致，都为2791mm。途观L的车身长宽高分别为4712/1839/1673mm，途观X则为4764/1859/1628mm，比途观L更长、更宽、更矮，可见从尺寸上来看，途观X就具备更运动的倾向。
先来看车头部分，途观X采用了开眼角式的大灯造型，这种犀利的风格此前在大众品牌车型上还并不多见。光源方面，展车采用了全LED大灯。途观X的前保险杠底部采用了C字形结构装饰件，整体要比途观L更加奔放、甚至更有侵略性。这部分倒是大众经常会在运动型车上采用的设计细节。
车身侧面是途观X整车轮廓中最优雅的部分，它的弧线形车顶过渡相当流畅、协调，穿过门把手的车身腰线也给它增添了更多的力量感。细节部分，途观X在侧面采用了黑色的R-line翼子板标识，搭配黑色的外后视镜罩，运动风格满满。车顶行李架是个不可或缺的点缀，它在视觉效果上进一步增加了轮廓的精致感。
从侧面观察，途观X的车尾显得短促，后风挡采用了溜背式设计，不仅线条优美，也更加符合用户们对于轿跑SUV车型的造型预期。除了拥有斜度较大的后风挡设计之外，途观X的贯穿式尾灯、鸭尾式尾厢盖等细节也同样吸引眼球。如果你仔细观察还会发现，它的尾灯内部采用了Y字形发光结构，甚至会让你联想到兰博基尼跑车的尾灯设计。
鸭尾式尾厢盖，在途观X的车尾部分给它增加了更多的运动化视觉效果，过渡很流畅、质感也很突出，是个值得揣摩的细节。途观X展车采用了全黑色车顶设计，非常符合途观X的定位特征，能够从颜色搭配上给它营造出更多的酷炫效果。原厂轮圈/轮胎方面，途观X采用了20英寸结构，双五辐轮圈造型也从细节上再次提升了整车的运动风格。
来到车内，途观X给人最直观的感受是三个字"全触控"。如果说近期上市的新款帕萨特、威然等车，只是在中控区实现了全触控的话，途观X则将这三个字延伸到了方向盘上。它的平底式方向盘，两侧按键全部采用了高光黑一体式触控面板，从实体按键到触控式操作，科技感方面的确有所提升，使用效果如果，有待我们后期进一步检验。
车内其它能够体现科技感的部分，首先是12.25英寸的全液晶仪表盘，它可要比途观L上的尺寸大了不少，显示更加直观。9.2英寸的中控多媒体屏是大家都非常熟悉的，不过这次，它的内部增加了智慧车联系统，在智能语音识别、远程控车等功能上值得大家期待。此外，途观X在多媒体环节的另一个升级，则是它搭载了哈曼卡顿品牌音响，这比较出乎大家的意料，不禁会让人疑惑，为什么不是丹拿？
座椅方面，途观X并没有如大多数人预期的那样采用前排一体式运动型座椅，保持了常规操作。但在座椅颜色搭配上，展车采用了双色设计，同时也采用了与车身同色的缝线处理，整体效果上也足够出彩。
车内部分，除了设计上的不同之处外，大家最关心的估计就是途观X的后排空间表现了。我的同事身高175cm，在途观X前排测得的头部空间是1拳以上，保证前排座椅舒适乘坐角度之余，后排依然能够获得1拳以上的头部空间、以及2拳以上的腿部空间。可见，即便采用了溜背式设计，途观X的车内空间依然很充裕，不必有任何担心。
功能配置方面，虽然目前厂方暂未具体透露，但从展车、以及之前曝光的图片上来看，途观X将搭载自适应巡航、防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警等一系列科技型驾驶辅助功能。车内方面，新车配备12.25英寸全液晶仪表盘、9.2英寸中控屏、360°全景影像、哈曼卡顿音响等高级配置，在同级别车型当中，具备不小的竞争优势。
动力方面，途观X搭载EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，分为330TSI和380TSI这两种不同的动力版本。其中，330TSI车型最大功率186Ps、峰值扭矩320Nm；380TSI车型最大功率220Ps、峰值扭矩350Nm；全系车型都匹配7速双离合变速器。整体来看，途观X的动力系统延续了途观L的表现，但在底盘及操控方面，或许会有更运动化的调校风格。
八大机构论市：短期反弹需求强烈 把握跌出来的良机
本周沪指累计下跌5%，A股将如何运行？我们汇总了各大机构的最新投资策略，供投资者参考。
粤开策略：短期反弹需求强烈 把握跌出来的配置良机
目前沪指已回调至20日均线附近寻找支撑，此处支撑力度较强，在前期量能放大及市场情绪高涨的背景之下，短期再度反弹的概率较大；而创业板指虽然跌破10日均线，但周五收于阳十字星，说明市场做多动力依旧存在，短期市场存在反弹需求。反弹的空间还需要关注量能的变化，如果量能出现持续萎缩，反弹空间则相对有限；如果量能继续释放，则有望走出强势反弹。
反弹过程中龙头板块的引领非常重要，对于市场情绪的提升以及稳定性都将有所帮助，被市场各方认可的龙头将引领指数突破近期新高，或者将指数维持在强势区域进行整固，具体我们认为金融、科技、消费、周期板块均具备较好人气。同时应当关注此轮反弹能否突破近期高点，这是指数形成双头或者三浪上涨趋势的核心。从中期来看，当前A股具备基本面和资金面的双重利好支撑，长牛逻辑仍在，节奏方面，后续指数大概率将以一种在震荡中上涨的“上台阶”的方式演绎。
海通策略：市场短期小波折 牛市3浪上涨的中期趋势不变
核心结论：①从估值指标看市场热度：目前绝对估值处于中等略偏高水平，相对估值水平处于中等偏低水平。②从情绪指标看市场热度：交易指标类似50-60度水温，杠杆指标处于历史较低水平。③牛市3浪上涨的中期趋势不变，短期小调整使得市场月度上涨速率回归正常，科技+券商的主线不变。
中信证券：在平静期中寻找入场时机
综合考虑市场流动性紧平衡，海外风险扰动增强，国内政策和基本面趋势，预计市场将进入一段平静期，可以开始积极寻找结构性的入场时机。前期波动并不改变A股中期上行的趋势，在经历了业绩验证和解禁高峰，以及海外疫情和中美分歧的破局之后，预计三季度末启动的下一轮上行将更稳健。
配置上，本周建议重点关注在中报季享受高确定性溢价的必选消费、医药龙头以及景气持续改善的可选消费板块(汽车、家电和社会服务等)。
安信策略：β转α 牛市未完待续
本周市场出现显著调整 ，展望后市，我们认为市场中期牛市趋势并未扭转，短期将先稳住阵脚，徐徐展开结构性行情，未来一个阶段，行情特征将从β回归α，市场风格将转向精耕细作，可关注中报超预期和高景气预期优质品种机会，随着经济逐步恢复，方向重点关注科技和周期成长股，行业重点关注新能源汽车、云计算、电子、白酒、建材、有色、化工等。
国君策略：放下突破的执著 重回震荡
大势研判：3200-3400震荡。我们认为，当前市场将从前期的趋势阶段转向震荡阶段。一方面是3500点阻力较大，且当前各个风格尚不存在自下而上助力突破的基础，另一方面是市场赚钱效应弱化，增量资金放缓，我们认为未来一段时间大势以震荡为主，区间将在3200-3400。后续需要重点关注监管、中美、盈利等因素。
行业比较：从券商+低估值领头(以周期为主)转向，科技+消费接力。电子：疫情后景气周期将回归，国内产业链快速发展；计算机：自主可控核心期，且数据流量处理迎来高增长阶段；家电：可选消费中值得期待的种子选手，目前涨幅相对较低；汽车/新能源：新能源汽车销量进入景气周期，产业链繁荣可期；券商：我们从5月份开始大力推荐券商，核心在于政策推动行业景气+集中度双提升。短期暂歇，但中期仍是核心品种。
天风策略：少部分公司牛市再平衡 当前与19年4月有何异同？
指数级别牛市概率较小，后续大概率继续回到少部分公司牛市，资金面偏向于公募和外资主导。
战略上，业绩相对趋势决定了长期市场风格难以扭转，仍然是新经济占优，从年度单位高景气因子制胜的策略出发，继续关注一个中心(基础设施)：5G&数据中心和三个基本点(渗透率大概率提升)：新能源车、无线耳机、国产化替代(军工上游、信创、半导体设备)。
战术上，随着PPI和传统经济的回暖，业绩好的不仅仅是上半年的医药、科技、消费，下半年少部分公司的牛市会更加均衡，推荐具备α属性的周期类核心资产：重卡、地产竣工(家居、家电、装饰建材)、工程机械、水泥、化工的细分龙头等。
国盛策略：调整机会是稀缺的 胜利属于乐观者
今年以来，轻易不调整，调整就是机会，核心是股市流动性的充裕、机构增量的持续入市。回顾今年A股表现，可以发现极少出现大的调整。仅在2月国内疫情冲击以及3月海外金融危机冲击时市场出现较大幅度的调整。事实证明，每一次极端的波动都是加仓的机会。此后，每当市场开始谨慎的时候，A股的表现反而韧性十足。
投资策略：科创板牛市有望开启，科技成长是中长期主线，关注半导体、国产替代、新基建、消费电子。对于绝对投资者，医药和消费板块并未泡沫化，重视其中长期配置价值。
兴证策略：理性对待“长牛”
增量资金下，有的只是风格扩散而非切换。在居民配置、机构配置、全球配置下，资金“源源不断”，风格会再平衡与扩散，没有风格的切换。一方面，此前低估值金融地产周期等“蓝筹”方向，成为阶段性增量资金投资的“香饽饽”，为市场搭了一个更好的台。另一方面，市场情绪高涨，风险偏好提升，成长方向又会“追一追”。没有风格切换，有的只是“蓝筹搭台，成长唱戏”。
行业配置：1)经济逐步复苏，PPI环比转正，周期、中游制造一些细分景气链条有望持续受益，如工程机械、水泥、化工等方向。地产数据累计转正，把握我们在中期策略中推荐的地产链条；2)我们正处在新一轮科技创新周期中，大创新科技成长中长期持续看好，如信创、云、新能源车、半导体链、游戏、创新药等唱戏机会；3)受益于本轮资本市场改革，作为重要载体的龙头券商。
仅供投资者参考，不构成投资建议；股市有风险，投资需谨慎。
本周沪指累计下跌5%，A股将如何运行？我们汇总了各大机构的最新投资策略，供投资者参考。
粤开策略：短期反弹需求强烈 把握跌出来的配置良机
目前沪指已回调至20日均线附近寻找支撑，此处支撑力度较强，在前期量能放大及市场情绪高涨的背景之下，短期再度反弹的概率较大；而创业板指虽然跌破10日均线，但周五收于阳十字星，说明市场做多动力依旧存在，短期市场存在反弹需求。反弹的空间还需要关注量能的变化，如果量能出现持续萎缩，反弹空间则相对有限；如果量能继续释放，则有望走出强势反弹。
反弹过程中龙头板块的引领非常重要，对于市场情绪的提升以及稳定性都将有所帮助，被市场各方认可的龙头将引领指数突破近期新高，或者将指数维持在强势区域进行整固，具体我们认为金融、科技、消费、周期板块均具备较好人气。同时应当关注此轮反弹能否突破近期高点，这是指数形成双头或者三浪上涨趋势的核心。从中期来看，当前A股具备基本面和资金面的双重利好支撑，长牛逻辑仍在，节奏方面，后续指数大概率将以一种在震荡中上涨的“上台阶”的方式演绎。
海通策略：市场短期小波折 牛市3浪上涨的中期趋势不变
核心结论：①从估值指标看市场热度：目前绝对估值处于中等略偏高水平，相对估值水平处于中等偏低水平。②从情绪指标看市场热度：交易指标类似50-60度水温，杠杆指标处于历史较低水平。③牛市3浪上涨的中期趋势不变，短期小调整使得市场月度上涨速率回归正常，科技+券商的主线不变。
中信证券：在平静期中寻找入场时机
综合考虑市场流动性紧平衡，海外风险扰动增强，国内政策和基本面趋势，预计市场将进入一段平静期，可以开始积极寻找结构性的入场时机。前期波动并不改变A股中期上行的趋势，在经历了业绩验证和解禁高峰，以及海外疫情和中美分歧的破局之后，预计三季度末启动的下一轮上行将更稳健。
配置上，本周建议重点关注在中报季享受高确定性溢价的必选消费、医药龙头以及景气持续改善的可选消费板块(汽车、家电和社会服务等)。
安信策略：β转α 牛市未完待续
本周市场出现显著调整 ，展望后市，我们认为市场中期牛市趋势并未扭转，短期将先稳住阵脚，徐徐展开结构性行情，未来一个阶段，行情特征将从β回归α，市场风格将转向精耕细作，可关注中报超预期和高景气预期优质品种机会，随着经济逐步恢复，方向重点关注科技和周期成长股，行业重点关注新能源汽车、云计算、电子、白酒、建材、有色、化工等。
国君策略：放下突破的执著 重回震荡
大势研判：3200-3400震荡。我们认为，当前市场将从前期的趋势阶段转向震荡阶段。一方面是3500点阻力较大，且当前各个风格尚不存在自下而上助力突破的基础，另一方面是市场赚钱效应弱化，增量资金放缓，我们认为未来一段时间大势以震荡为主，区间将在3200-3400。后续需要重点关注监管、中美、盈利等因素。
行业比较：从券商+低估值领头(以周期为主)转向，科技+消费接力。电子：疫情后景气周期将回归，国内产业链快速发展；计算机：自主可控核心期，且数据流量处理迎来高增长阶段；家电：可选消费中值得期待的种子选手，目前涨幅相对较低；汽车/新能源：新能源汽车销量进入景气周期，产业链繁荣可期；券商：我们从5月份开始大力推荐券商，核心在于政策推动行业景气+集中度双提升。短期暂歇，但中期仍是核心品种。
天风策略：少部分公司牛市再平衡 当前与19年4月有何异同？
指数级别牛市概率较小，后续大概率继续回到少部分公司牛市，资金面偏向于公募和外资主导。
战略上，业绩相对趋势决定了长期市场风格难以扭转，仍然是新经济占优，从年度单位高景气因子制胜的策略出发，继续关注一个中心(基础设施)：5G&数据中心和三个基本点(渗透率大概率提升)：新能源车、无线耳机、国产化替代(军工上游、信创、半导体设备)。
战术上，随着PPI和传统经济的回暖，业绩好的不仅仅是上半年的医药、科技、消费，下半年少部分公司的牛市会更加均衡，推荐具备α属性的周期类核心资产：重卡、地产竣工(家居、家电、装饰建材)、工程机械、水泥、化工的细分龙头等。
国盛策略：调整机会是稀缺的 胜利属于乐观者
今年以来，轻易不调整，调整就是机会，核心是股市流动性的充裕、机构增量的持续入市。回顾今年A股表现，可以发现极少出现大的调整。仅在2月国内疫情冲击以及3月海外金融危机冲击时市场出现较大幅度的调整。事实证明，每一次极端的波动都是加仓的机会。此后，每当市场开始谨慎的时候，A股的表现反而韧性十足。
投资策略：科创板牛市有望开启，科技成长是中长期主线，关注半导体、国产替代、新基建、消费电子。对于绝对投资者，医药和消费板块并未泡沫化，重视其中长期配置价值。
兴证策略：理性对待“长牛”
增量资金下，有的只是风格扩散而非切换。在居民配置、机构配置、全球配置下，资金“源源不断”，风格会再平衡与扩散，没有风格的切换。一方面，此前低估值金融地产周期等“蓝筹”方向，成为阶段性增量资金投资的“香饽饽”，为市场搭了一个更好的台。另一方面，市场情绪高涨，风险偏好提升，成长方向又会“追一追”。没有风格切换，有的只是“蓝筹搭台，成长唱戏”。
行业配置：1)经济逐步复苏，PPI环比转正，周期、中游制造一些细分景气链条有望持续受益，如工程机械、水泥、化工等方向。地产数据累计转正，把握我们在中期策略中推荐的地产链条；2)我们正处在新一轮科技创新周期中，大创新科技成长中长期持续看好，如信创、云、新能源车、半导体链、游戏、创新药等唱戏机会；3)受益于本轮资本市场改革，作为重要载体的龙头券商。
仅供投资者参考，不构成投资建议；股市有风险，投资需谨慎。
✋热门推荐