#全球携手战疫# 【香港阿姨：我记住了你们的眼睛，一双双明亮的眼睛】香港第五波疫情严峻，传播链条不断延长。2月19日，广东6市启动防冻IV级应急响应。核酸采样队成员来自广东省人民医院、中山大学附属第一医院、暨南大学附属第一医院、广东省中医院和南方医科大学第三附属医院5所医院，经深圳湾口岸赴香港，全力配合特区政府开展重症研究、治疗和核酸检测等方面的工作。2月24日，让援港核酸采样队员甘恬田感动的是，一位阿姨听说是广州支援香港的医疗队，虽然穿着厚重的防护服不能面对面交流，但阿姨说：“我记住了你们的眼睛，一双双明亮的眼睛！”甘恬田说，自己的微薄之力能够带给香港同胞们热情和希望，才能无愧于这身“医”装。https://t.cn/A66ZmIwq https://t.cn/R2WxRmw
后来居上，全省高速铁路里程达2319公里
山东高铁建设如何“提速”？
近年来，济青、鲁南、潍莱等高铁项目相继建成通车，图为列车飞驰在鲁南（日兰）高铁上。(□资料图)
近日，山东省交通运输厅发布的数据显示：截至2021年底，全省高速铁路里程达2319公里，位居全国第三。近年来，济青、鲁南、潍莱等高铁项目相继建成通车，实现“年年有开通”，这对于建设周期长、投资额巨大的大型基建而言，并不常见。
创新走在前，工作才能走在前。山东省2022年工作动员大会明确提出重点抓好“十大创新”。从排名落后到跻身前三，这几年山东高铁以有目共睹的速度推进建设，背后是多个“卡脖子”环节在机制体制上的创新探索。
创新管理模式
打出建设合力
2018年，省委、省政府整合各方资源成立山东铁投集团，这是全国为数不多的集筹资、投资、建设、运营于一体的地方铁路建设管理平台，在推动高铁建设中发挥了不可替代的作用。
“现在筹资单位与建设单位不再各自为战，实现协调联动，互为支撑又独立分工，高铁建设效率大幅提升，成本大幅降低。”山东铁投计划管理部部长张铭对记者说。
张铭介绍，2013年国家铁路投融资体制改革前，铁路全部由国家主导建设。山东贯彻改革精神，积极创新探索，形成了三种高铁建设模式：国家干线高铁以国铁集团为主体，山东出资并配合；区域干线高铁由山东主导，国铁集团出资参与；省内城际高铁山东完全主导，国铁集团给予技术支持。
山东铁投组建了济青公司、鲁南公司两支涵盖路基、电气化等14个大项30多个小项的全专业、高水平建设队伍，两家企业的总经理均由国铁集团委派专业人士担任。
济青高铁是全国首条由地方为主投资建设的高铁，从项目联合审批、技术咨询到质量监督、项目验收，国铁集团与地方每个环节都配合默契，最终提前1年建成通车。除了为济青双核城市再添一条高速通道外，还意味着山东在全国率先试水的高铁建设模式成功落地。
顺应国家铁路行业改革要求，山东铁投还与国铁集团合资成立国内首家区域铁路运营公司，进一步完善了地方高铁建设运营管理体系。
“通过高铁建管模式创新，山东铁投完全融入国铁集团建设运营管理体系，省级的协调、督导、考核等推进作用充分释放，形成了铁路与地方发挥各自优势、相互支持的双赢局面，也为后续铁路快速推进奠定了基础。”张铭说。
创新工作模式
打通“耗时环节”
从2018年开始，山东之所以每年都有高铁项目建成通车，是因为在两个最耗时的环节下足了功夫。
第一是前期工作。从申请纳入国家铁路规划到正式开工前需要经历预可研、可研批复、初设批复等多个环节，若“按部就班”周期一般为3年以上。然而从济青到鲁南再到潍烟、莱荣高铁，基本实现一年多启动建设。“在等待可研批复的时候，我们就把后置环节的环保、水保、节能文件做完，压茬推进、无缝衔接。”山东铁投规划开发部部长李喆说。
面对疫情影响，山东铁投采取点对点运输、重组项目团队、克服一切困难跑手续等方法，保障了项目顺利开展。即便在疫情暴发的2020年仍实现两条高铁开工，一条高铁通车。
征地拆迁是制约建设的另一重要环节。铁路是线形工程，一般需要1年至1年半才能完成红线内征拆任务。而济青、鲁南等高铁项目，平均只用了4个月。高速高效的背后依然是新模式的支撑。
山东建立了各市县为实施主体，铁投集团为责任主体的联合征拆机制。在征拆资金筹集上，坚持市级统筹、县级分担和多元化融资相结合，由地方政府自筹自支，作价审计入股。事实证明，这一机制实现了有序可控、高速高效。
创新投融资模式
破解资金难题
高铁建设资金需求巨大，资金保障是绕不开的难题。
山东铁投采取基金融资结合引入社会资本的方式，保障了“十三五”铁路建设资金需求，并为“十四五”规划项目作了资金储备。
山东铁投牵头组建了铁路发展基金，用于我省铁路项目的省级资本金出资。截至2021年末，铁路基金累计筹资631亿元，并结合建设时序，向济青、鲁南、潍莱等高铁项目拨付出资380亿元。
此外，大力开展招商引资，累计引入社会资本275亿元。济青高铁在2015年成立初期就引入战略资金47亿元。建成通车后，又于2019年通过公开进场挂牌方式对外转让股权约30亿元，其中包括科威特投资局2亿美元，开创了中国高铁引入外资第一单。盘活了存量铁路资产，为后续建设项目储备了资金。
2019年以来，国家明确允许将专项债券作为符合条件的重大项目资本金，为铁路建设筹资提供了新的路径。截至目前，山东铁投已累计发行专项债193亿元，同时已储备好近200亿元的发行需求，为未来铁路建设提供持续稳定的资金支持。
纵观山东高铁建设的多个环节，创新是后来居上的制胜法宝。山东铁投党委书记、董事长姜长兴表示，抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。山东铁投通过创新体制机制，实现了路地关系“和”、建管双方“和”，征拆速度快、建设速度快，建设质量好、运营水平好，投资造价省、时间成本省，“和”“快”“好”“省”已成为山东高铁建设的突出特点。下一步，将以建设全省现代化高铁网为己任，全力推进高铁建设、管理、运营、投融资模式的创新。
来源：大众报业·大众日报
山东高铁建设如何“提速”？
近年来，济青、鲁南、潍莱等高铁项目相继建成通车，图为列车飞驰在鲁南（日兰）高铁上。(□资料图)
近日，山东省交通运输厅发布的数据显示：截至2021年底，全省高速铁路里程达2319公里，位居全国第三。近年来，济青、鲁南、潍莱等高铁项目相继建成通车，实现“年年有开通”，这对于建设周期长、投资额巨大的大型基建而言，并不常见。
创新走在前，工作才能走在前。山东省2022年工作动员大会明确提出重点抓好“十大创新”。从排名落后到跻身前三，这几年山东高铁以有目共睹的速度推进建设，背后是多个“卡脖子”环节在机制体制上的创新探索。
创新管理模式
打出建设合力
2018年，省委、省政府整合各方资源成立山东铁投集团，这是全国为数不多的集筹资、投资、建设、运营于一体的地方铁路建设管理平台，在推动高铁建设中发挥了不可替代的作用。
“现在筹资单位与建设单位不再各自为战，实现协调联动，互为支撑又独立分工，高铁建设效率大幅提升，成本大幅降低。”山东铁投计划管理部部长张铭对记者说。
张铭介绍，2013年国家铁路投融资体制改革前，铁路全部由国家主导建设。山东贯彻改革精神，积极创新探索，形成了三种高铁建设模式：国家干线高铁以国铁集团为主体，山东出资并配合；区域干线高铁由山东主导，国铁集团出资参与；省内城际高铁山东完全主导，国铁集团给予技术支持。
山东铁投组建了济青公司、鲁南公司两支涵盖路基、电气化等14个大项30多个小项的全专业、高水平建设队伍，两家企业的总经理均由国铁集团委派专业人士担任。
济青高铁是全国首条由地方为主投资建设的高铁，从项目联合审批、技术咨询到质量监督、项目验收，国铁集团与地方每个环节都配合默契，最终提前1年建成通车。除了为济青双核城市再添一条高速通道外，还意味着山东在全国率先试水的高铁建设模式成功落地。
顺应国家铁路行业改革要求，山东铁投还与国铁集团合资成立国内首家区域铁路运营公司，进一步完善了地方高铁建设运营管理体系。
“通过高铁建管模式创新，山东铁投完全融入国铁集团建设运营管理体系，省级的协调、督导、考核等推进作用充分释放，形成了铁路与地方发挥各自优势、相互支持的双赢局面，也为后续铁路快速推进奠定了基础。”张铭说。
创新工作模式
打通“耗时环节”
从2018年开始，山东之所以每年都有高铁项目建成通车，是因为在两个最耗时的环节下足了功夫。
第一是前期工作。从申请纳入国家铁路规划到正式开工前需要经历预可研、可研批复、初设批复等多个环节，若“按部就班”周期一般为3年以上。然而从济青到鲁南再到潍烟、莱荣高铁，基本实现一年多启动建设。“在等待可研批复的时候，我们就把后置环节的环保、水保、节能文件做完，压茬推进、无缝衔接。”山东铁投规划开发部部长李喆说。
面对疫情影响，山东铁投采取点对点运输、重组项目团队、克服一切困难跑手续等方法，保障了项目顺利开展。即便在疫情暴发的2020年仍实现两条高铁开工，一条高铁通车。
征地拆迁是制约建设的另一重要环节。铁路是线形工程，一般需要1年至1年半才能完成红线内征拆任务。而济青、鲁南等高铁项目，平均只用了4个月。高速高效的背后依然是新模式的支撑。
山东建立了各市县为实施主体，铁投集团为责任主体的联合征拆机制。在征拆资金筹集上，坚持市级统筹、县级分担和多元化融资相结合，由地方政府自筹自支，作价审计入股。事实证明，这一机制实现了有序可控、高速高效。
创新投融资模式
破解资金难题
高铁建设资金需求巨大，资金保障是绕不开的难题。
山东铁投采取基金融资结合引入社会资本的方式，保障了“十三五”铁路建设资金需求，并为“十四五”规划项目作了资金储备。
山东铁投牵头组建了铁路发展基金，用于我省铁路项目的省级资本金出资。截至2021年末，铁路基金累计筹资631亿元，并结合建设时序，向济青、鲁南、潍莱等高铁项目拨付出资380亿元。
此外，大力开展招商引资，累计引入社会资本275亿元。济青高铁在2015年成立初期就引入战略资金47亿元。建成通车后，又于2019年通过公开进场挂牌方式对外转让股权约30亿元，其中包括科威特投资局2亿美元，开创了中国高铁引入外资第一单。盘活了存量铁路资产，为后续建设项目储备了资金。
2019年以来，国家明确允许将专项债券作为符合条件的重大项目资本金，为铁路建设筹资提供了新的路径。截至目前，山东铁投已累计发行专项债193亿元，同时已储备好近200亿元的发行需求，为未来铁路建设提供持续稳定的资金支持。
纵观山东高铁建设的多个环节，创新是后来居上的制胜法宝。山东铁投党委书记、董事长姜长兴表示，抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。山东铁投通过创新体制机制，实现了路地关系“和”、建管双方“和”，征拆速度快、建设速度快，建设质量好、运营水平好，投资造价省、时间成本省，“和”“快”“好”“省”已成为山东高铁建设的突出特点。下一步，将以建设全省现代化高铁网为己任，全力推进高铁建设、管理、运营、投融资模式的创新。
来源：大众报业·大众日报
#观念能力作风建设年# 【示范区：城市增颜值 群众增福祉】 #扎实开展“观念能力作风建设年”活动 奋力打造省副中心城市#
把“1050”专项攻坚行动作为检验“观念能力作风建设年”活动成效重要标准—
示范区：城市增颜值 群众增福祉
图片1
市城乡一体化示范区党工委书记赵荣朕（前右二）、 管委会主任孙大明（前右三）督导检查“1050”专项攻坚行动。
图片2
市城乡一体化示范区人大政协工委主任张新炜（前右四），区党工委委员、政法工委书记陈良（前右二）检查指导兴隆路提升工程。
1月23日，寒风刺骨，记者赶往南阳理工学院北门小吃一条街，翻天覆地的变化让人大吃一惊：绝大多数商铺已自行拆除，困扰周边居民20多年的呛人油烟荡然无存。
这是示范区“1050”专项攻坚行动的一个生动缩影。
民有所盼,我有所为。示范区党工委书记、“1050”专项攻坚行动指挥部政委赵荣朕介绍：“一个多月来，示范区党工委、管委会把‘1050’专项攻坚行动作为检验‘观念能力作风建设年’活动成效重要标准，围绕群众急难愁盼，查堵点、破难题、建机制，提升网格化管理水平，彻底整治城市乱象，解决了多年来想解决而没解决的问题，办成了多年想办而没办成的事情。”
查堵点——
用辛苦指数换取群众幸福指数
大型钩机作业、商户自拆……1月17日，示范区枣林街道冉营社区南棉路九龙路片区，203间长期占道经营的临街简易房，一天内被全部拆除！商户王女士虽眼含不舍，仍示意钩机师傅抓紧作业，“支持！响应政府号召！”
“203间违建房一天被拆除，得益于前期扎实排查堵点，得益于从群众角度查堵点、破难题。”示范区党工委副书记、管委会主任、“1050”专项攻坚行动指挥部指挥长孙大明解释道。
历史的时针回拨到2021年12月17日。当天，我市高规格启动了中心城区清洁城市美化家园“1050”专项攻坚行动，对城市治理的顽瘴痼疾施“猛药”下“狠手”，强调大干50天，让城市焕新颜。
号令一出，示范区上下闻令而动。当晚，示范区党工委落实“13710”工作制度，召开班子会议，对标市委要求，查城市管理堵点，聚焦突出问题，出台了《示范区城市管理“1050”专项攻坚行动方案》。
一级带着一级干。示范区实行分包责任制，24名处级领导分包57条主次干道，拉网式排查，建立台账。党工委书记赵荣朕、管委会主任孙大明躬身入局，下沉一线，层层传导压力。
“‘1050’专项攻坚行动，是提升城市发展品位的民生工程，是奋力打造省副中心城市的战略工程，必须用我们的辛苦指数换取群众幸福指数。”市城乡一体化示范区人大政协工委主任、区“1050”专项攻坚行动常务副指挥长张新炜不分节假日，成天奔走在专项行动督导一线。
大雪纷飞，寒风凛冽。1月22日晚10时许，示范区党工委委员、政法工委书记、“1050”专项攻坚行动执行副指挥长陈良冒着严寒督导“1050”专项行动，引导一线网格员加大违建排查力度，及时梳理和汇总工作台账，做到整治一处销账一处，让违法建设无处遁形。
“行动一天不结束，我就一天不撤退。”连日来高强度工作，区城管中心负责人王超消瘦了不少，却始终坚守一线。在他带领下，该中心每天出动扫地车30台、高压冲洗车6台，对辖区主次干道高标准清扫。
枣林街道党工委书记沈超连续数天没好好休息，双眼熬得通红，仍坚守在辖区“三山一路”整体提升现场，“不在这里盯着，我心里的‘石头’就一直放不下”。
区公安部门用脚步丈量城市，规范标志标线、整治交通乱象；园林部门全员上阵，全力为城市增绿添彩；市政管理部门通宵达旦，巡查检修路灯，用心点亮市民回家路……
风卷红旗过大关。示范区各部门势如破竹、势不可挡，为实现“净、绿、亮、齐、便、美、通、平、清”，努力奋斗着。
破难题——
城市更漂亮生活更便捷
“没想到这次‘1050’专项攻坚行动拆违力度这么大，大家都说拆得好。城市更漂亮了，生活更便捷了。” 枣林街道华山社区居民张先生说。
示范区群众点赞“1050”，这并非孤例。“不忘初心解民忧倾心为民办实事”“思民生解民难做实事暖民心”……群众送来锦旗纷纷点赞。
“如何如期完成拆违任务，区指挥部从一开始就苦苦思索如何迅速找到突破口，快速‘破题’。” 陈良告诉记者。
拆迁及后续建设都需资金投入，且数额较大，全靠4个乡（街道）出钱，明显吃力。钱从哪来？示范区采取了两种办法：一种是乡（街道）自己筹一点、区里补一点；另一种是根据市奖补情况，市里奖励多少，区财政补多少，事后不欠账。资金问题，就这样迎刃而解。
目标已确定，唯有全力以赴。示范区城管执法大队对白河大道违法占道亭棚进行拆除；白河街道连续3天，拆除长江路两侧违建6间、广告牌20余块，街道面貌焕然一新；姜营街道联合区行政执法局、城管中心等相关部门80余人，连夜对长江路5间违建房集中拆除；新店乡联合区直相关部门，对黄河路、菱新路等两侧违建集中拆除……
一处“破题”，遍地开花。数据最有说服力：示范区累计出动人员5.6万人次、各类设备7000多台次，已完成拆违任务128处，拆违面积11.6万平方米。
建机制——
“四步”工作法 攻坚见实效
“继1月4日市委市政府督查局通报表扬示范区大抓网格成效显著后，1月22日，市指挥部又专门下发工作简报，推介示范区网格化管理‘四步’工作法。‘四步’工作法，让辖区2377个五级网格焕然一新。”1月23日，张新炜激动地说。
编制全域网→科学建机制→清单强责任→督导促质效。示范区攻坚行动指挥部总结提炼了网格管理“四步”工作法，建立了“覆盖全面、分工明确、部门联动、高效推进”的“1050”专项攻坚行动五级网格体系，打造了“三清三到位”（区域清、责任清、底数清和监管到位、整改到位、互通到位）的工作格局，切实提升了人民群众获得感和幸福感。
编制全域网。建立1个一级网格（区管委会）、4个二级网格（三街道一乡）、65个三级网格（社区）、524个四级网格（小区）、五级网格2377个（楼院）。区直相关部门结合各乡街道派驻党员干部进驻网格，网格涵盖住建、城管、环卫、市政、园林、交警等资源，建立全科网格员队伍。通过“多元合一、一格多用”，统筹调度网格资源，做好网格内各类攻坚任务。
科学建机制。指挥部成立5个工作组，架构好管理体系，并制定出台相关管理规定。建立健全每个工作组的任务职责清单和工作标准，细化工作组工作台账。从空间和时间维度确定“1050”专项攻坚行动精细化管理任务，形成科学合理、高效有力的管理机制。
清单强责任。按照专项攻坚行动台账，明确了一级网格长抓总、二级网格长牵头、三级网格长落实、四级五级网格长配合的工作职责，理顺条条之间、块块之间、条块之间的责权利关系，清单式管理、项目化推进，网格内各项工作高标准、高效率推进。
督导促质效。督导组每天不间断对辖区内各个网格进行督查，督促各级网格长落实整改事项，对未能及时完成工作及工作完成较差的网格进行通报。建立并不断规范网格管理工作流程，形成“信息采集、台账上报、任务派遣、整改处置、结果反馈、核实销号”的六步闭环工作机制。
以点连线、以线带面、点线面结合。示范区下足网格化精细管理绣花功夫，城市更新渐臻佳境。在枣林街道华山路，原来杂乱无章的树池被修理得整洁有序；在新店乡新白河大道，破损的人行道被换上彩砖，并拼成富有艺术气息的图案，引得群众驻足拍照……
“力度不能减！速度不能慢！更不能抱有侥幸心理，蒙混过关！”1月22日，在全区“1050”攻坚推进会上，赵荣朕的“三个不能”振聋发聩。
党旗猎猎催征程。春节临近，寒气逼人，但在示范区大街小巷、街道社区，“观念能力作风建设年”活动火热进行，“1050”专项攻坚行动像一把大火，不断掀起示范区人的冬日激情。（全媒体记者 李小胄 张 松 特约记者 赵 彬 朱振华）
把“1050”专项攻坚行动作为检验“观念能力作风建设年”活动成效重要标准—
示范区：城市增颜值 群众增福祉
图片1
市城乡一体化示范区党工委书记赵荣朕（前右二）、 管委会主任孙大明（前右三）督导检查“1050”专项攻坚行动。
图片2
市城乡一体化示范区人大政协工委主任张新炜（前右四），区党工委委员、政法工委书记陈良（前右二）检查指导兴隆路提升工程。
1月23日，寒风刺骨，记者赶往南阳理工学院北门小吃一条街，翻天覆地的变化让人大吃一惊：绝大多数商铺已自行拆除，困扰周边居民20多年的呛人油烟荡然无存。
这是示范区“1050”专项攻坚行动的一个生动缩影。
民有所盼,我有所为。示范区党工委书记、“1050”专项攻坚行动指挥部政委赵荣朕介绍：“一个多月来，示范区党工委、管委会把‘1050’专项攻坚行动作为检验‘观念能力作风建设年’活动成效重要标准，围绕群众急难愁盼，查堵点、破难题、建机制，提升网格化管理水平，彻底整治城市乱象，解决了多年来想解决而没解决的问题，办成了多年想办而没办成的事情。”
查堵点——
用辛苦指数换取群众幸福指数
大型钩机作业、商户自拆……1月17日，示范区枣林街道冉营社区南棉路九龙路片区，203间长期占道经营的临街简易房，一天内被全部拆除！商户王女士虽眼含不舍，仍示意钩机师傅抓紧作业，“支持！响应政府号召！”
“203间违建房一天被拆除，得益于前期扎实排查堵点，得益于从群众角度查堵点、破难题。”示范区党工委副书记、管委会主任、“1050”专项攻坚行动指挥部指挥长孙大明解释道。
历史的时针回拨到2021年12月17日。当天，我市高规格启动了中心城区清洁城市美化家园“1050”专项攻坚行动，对城市治理的顽瘴痼疾施“猛药”下“狠手”，强调大干50天，让城市焕新颜。
号令一出，示范区上下闻令而动。当晚，示范区党工委落实“13710”工作制度，召开班子会议，对标市委要求，查城市管理堵点，聚焦突出问题，出台了《示范区城市管理“1050”专项攻坚行动方案》。
一级带着一级干。示范区实行分包责任制，24名处级领导分包57条主次干道，拉网式排查，建立台账。党工委书记赵荣朕、管委会主任孙大明躬身入局，下沉一线，层层传导压力。
“‘1050’专项攻坚行动，是提升城市发展品位的民生工程，是奋力打造省副中心城市的战略工程，必须用我们的辛苦指数换取群众幸福指数。”市城乡一体化示范区人大政协工委主任、区“1050”专项攻坚行动常务副指挥长张新炜不分节假日，成天奔走在专项行动督导一线。
大雪纷飞，寒风凛冽。1月22日晚10时许，示范区党工委委员、政法工委书记、“1050”专项攻坚行动执行副指挥长陈良冒着严寒督导“1050”专项行动，引导一线网格员加大违建排查力度，及时梳理和汇总工作台账，做到整治一处销账一处，让违法建设无处遁形。
“行动一天不结束，我就一天不撤退。”连日来高强度工作，区城管中心负责人王超消瘦了不少，却始终坚守一线。在他带领下，该中心每天出动扫地车30台、高压冲洗车6台，对辖区主次干道高标准清扫。
枣林街道党工委书记沈超连续数天没好好休息，双眼熬得通红，仍坚守在辖区“三山一路”整体提升现场，“不在这里盯着，我心里的‘石头’就一直放不下”。
区公安部门用脚步丈量城市，规范标志标线、整治交通乱象；园林部门全员上阵，全力为城市增绿添彩；市政管理部门通宵达旦，巡查检修路灯，用心点亮市民回家路……
风卷红旗过大关。示范区各部门势如破竹、势不可挡，为实现“净、绿、亮、齐、便、美、通、平、清”，努力奋斗着。
破难题——
城市更漂亮生活更便捷
“没想到这次‘1050’专项攻坚行动拆违力度这么大，大家都说拆得好。城市更漂亮了，生活更便捷了。” 枣林街道华山社区居民张先生说。
示范区群众点赞“1050”，这并非孤例。“不忘初心解民忧倾心为民办实事”“思民生解民难做实事暖民心”……群众送来锦旗纷纷点赞。
“如何如期完成拆违任务，区指挥部从一开始就苦苦思索如何迅速找到突破口，快速‘破题’。” 陈良告诉记者。
拆迁及后续建设都需资金投入，且数额较大，全靠4个乡（街道）出钱，明显吃力。钱从哪来？示范区采取了两种办法：一种是乡（街道）自己筹一点、区里补一点；另一种是根据市奖补情况，市里奖励多少，区财政补多少，事后不欠账。资金问题，就这样迎刃而解。
目标已确定，唯有全力以赴。示范区城管执法大队对白河大道违法占道亭棚进行拆除；白河街道连续3天，拆除长江路两侧违建6间、广告牌20余块，街道面貌焕然一新；姜营街道联合区行政执法局、城管中心等相关部门80余人，连夜对长江路5间违建房集中拆除；新店乡联合区直相关部门，对黄河路、菱新路等两侧违建集中拆除……
一处“破题”，遍地开花。数据最有说服力：示范区累计出动人员5.6万人次、各类设备7000多台次，已完成拆违任务128处，拆违面积11.6万平方米。
建机制——
“四步”工作法 攻坚见实效
“继1月4日市委市政府督查局通报表扬示范区大抓网格成效显著后，1月22日，市指挥部又专门下发工作简报，推介示范区网格化管理‘四步’工作法。‘四步’工作法，让辖区2377个五级网格焕然一新。”1月23日，张新炜激动地说。
编制全域网→科学建机制→清单强责任→督导促质效。示范区攻坚行动指挥部总结提炼了网格管理“四步”工作法，建立了“覆盖全面、分工明确、部门联动、高效推进”的“1050”专项攻坚行动五级网格体系，打造了“三清三到位”（区域清、责任清、底数清和监管到位、整改到位、互通到位）的工作格局，切实提升了人民群众获得感和幸福感。
编制全域网。建立1个一级网格（区管委会）、4个二级网格（三街道一乡）、65个三级网格（社区）、524个四级网格（小区）、五级网格2377个（楼院）。区直相关部门结合各乡街道派驻党员干部进驻网格，网格涵盖住建、城管、环卫、市政、园林、交警等资源，建立全科网格员队伍。通过“多元合一、一格多用”，统筹调度网格资源，做好网格内各类攻坚任务。
科学建机制。指挥部成立5个工作组，架构好管理体系，并制定出台相关管理规定。建立健全每个工作组的任务职责清单和工作标准，细化工作组工作台账。从空间和时间维度确定“1050”专项攻坚行动精细化管理任务，形成科学合理、高效有力的管理机制。
清单强责任。按照专项攻坚行动台账，明确了一级网格长抓总、二级网格长牵头、三级网格长落实、四级五级网格长配合的工作职责，理顺条条之间、块块之间、条块之间的责权利关系，清单式管理、项目化推进，网格内各项工作高标准、高效率推进。
督导促质效。督导组每天不间断对辖区内各个网格进行督查，督促各级网格长落实整改事项，对未能及时完成工作及工作完成较差的网格进行通报。建立并不断规范网格管理工作流程，形成“信息采集、台账上报、任务派遣、整改处置、结果反馈、核实销号”的六步闭环工作机制。
以点连线、以线带面、点线面结合。示范区下足网格化精细管理绣花功夫，城市更新渐臻佳境。在枣林街道华山路，原来杂乱无章的树池被修理得整洁有序；在新店乡新白河大道，破损的人行道被换上彩砖，并拼成富有艺术气息的图案，引得群众驻足拍照……
“力度不能减！速度不能慢！更不能抱有侥幸心理，蒙混过关！”1月22日，在全区“1050”攻坚推进会上，赵荣朕的“三个不能”振聋发聩。
党旗猎猎催征程。春节临近，寒气逼人，但在示范区大街小巷、街道社区，“观念能力作风建设年”活动火热进行，“1050”专项攻坚行动像一把大火，不断掀起示范区人的冬日激情。（全媒体记者 李小胄 张 松 特约记者 赵 彬 朱振华）
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