一、传播要件传播背景：奥德赛作为国内高端家用MPV市场的开拓者、引领者，进入中国市场20年来，始终保持对中国消费者需求的精准洞察，成为最懂中国家庭用户的MPV品牌，以不断进化的产品价值，不断刷新高端家用MPV市场的价值标杆。1.传播主题：奥德赛式探享家奥德赛自诞生起就寓意着英雄史诗般的长途冒险旅程，以其天生家用基因探索出纵跨20年的家用MPV引领之路。
进入中国市场20年之际，奥德赛以“奥德赛式探享家”为沟通主题，更加深度地链接家庭用户。“探”即“探索”，于奥德赛而言，进入中国市场20年来，始终坚持纯粹家用初心，不断自我进化，追求崭新价值，探索最纯粹家用MPV设计，成为家用MPV市场当之无愧的引领者。而用户则与品牌一起不断探索、互相启发，成就不断成长的“奥德赛式家庭”。“享”即“享受”，于奥德赛而言，20年的不断进阶，让最初的旅程成为享受，以驾驶乐趣、舒适、安全、智能等的全方位进阶，满足用户更多出行场景、更适配中国家庭的出行享受，打造更具“享法”的多元理想生活。于用户而言，这台“装下生活全部味道的”奥德赛，带来了全场景的用车满足感，为家庭出行带来前所未有的享受。“每个家庭都绕不开一台奥德赛”成为20年品牌口碑最好的诠释。20年间，奥德赛逐渐凝聚起近70万“奥德赛式探享家”，他们与品牌精神共鸣，一起探索、享受，为家庭带来充满乐趣和格调的质感生活，也为奥德赛“高端家用MPV首选项”的赞誉增添了更加丰富的内涵。
2.行业价值：最早进入中国市场的家用MPV，始终如一的行业标杆。对行业而言，奥德赛不仅是国内高端家用MPV的开拓者、引领者，更是始终如一的市场标杆与风向标，从全面年轻化、全享受到全面混动，不断为MPV市场注入崭新价值，带领家用MPV驶向更加广阔的天地。
•2002年，奥德赛率先将MPV带入中国家庭。作为中国高端家用MPV市场的开拓者、引领者，奥德赛历经20年5代产品进化，始终引领行业价值标杆；•奥德赛累计收获近70万用户信赖，是“高端家用MPV第一品牌”；•奥德赛导入国内首款油混MPV、率先实现100%全混销售，开启MPV能源革新时代。
3.时代价值：奥德赛的发展史，就是中国家庭需求的进阶史。对时代而言，奥德赛始终引领年轻风潮，圈粉不同时代下最主流最核心的家庭用户人群，每一代都领跑时代。
4.用户价值：坚持“最纯粹的家用MPV设计”，是中国家庭始终如一的同行者。对用户而言，奥德赛坚持为消费者提供最纯粹家用MPV设计，带来的不只是Honda全球同步的高品质与高价值，更是深度契合需求的用车满足感和与众不同的理想生活方式。•最具驾驶乐趣、最适合国内用车场景的全系混动MPV；•设计领先时代、最具享受感的MPV；•搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统、更智能的MPV。
二、其他信息
品牌缘起ODYSSEY原意为“长途冒险旅程”，来源于古希腊长篇叙事诗Odysseia. (奥德赛/主人公奥德修斯十年漂泊的冒险故事)名称包含了开发者的希冀:即使在长途旅行，家人和朋友也能一起舒适、安全地享受心潮澎湃的冒险旅程。
2.行业地位•Honda全球战略车型•20年5代进化，行业内始终坚持纯粹家用设计的MPV•最早进入中国的高端家用MPV，高端家庭用户首选座驾•国内首款油电混合动力MPV，率先实现100%混动销售，全系混动的MPV车型•国内拥有最多精英用户群体的高端家用MPV
3.产品力梳理专注家用驾驶需求，是一台“更好开”的MPV。1)采用更为合理的车身尺寸、同级最小的转弯半径，驾控更加灵活、更适合国内用车场景。
2)2019年起，搭载第三代i-MMD混动系统，具备传统MPV无法比拟的动力加速性能，WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km。搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统、Honda SENSING安全超感系统，成就一台更智能的MPV。1)搭载Honda最先进的Honda CONNNECT 3.0智导互联系统，成为国内首款搭载该系统的MPV车型。以行业领先的智能语音为交互界面，实现人与车自然流畅对话，重新定义人车关系。配合“广汽本田APP”，可实现远程确认车况；通过与家中的天猫精灵配对，实现车家互联。支持OTA在线升级功能，加速推进智能网联技术和服务的持续进化。2)搭载Honda SENSING安全超感系统，这套系统集成ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LDW车道偏离提醒、CTM后视动态提醒等一系列先进智能功能，带来更加安全的行车体验。设计领先时代，成为一台更具享受感的MPV。
1)全新奥德赛以“STYLISH PREMIUM”为全新设计理念，带来大气时尚豪华的视觉美感，更加符合年轻的中产家庭品味。
2)同级独有的超低地台设计方便不同身高的人群，即使是老人和幼儿也能轻松上下车。福祉车版本更是通过将第二排右侧固定座椅调整为可移动升降式座椅，帮助更多关爱家庭的用户为每位家人实现移动梦想。3)同级别领先的双十字超长导轨可完成座椅四向移动，以及第三排魔术座椅，带来更加灵活多变的空间组合。4)魔术感应门、脚踢感应式尾门、等离子空气净化器等，让用车更加健康便利舒适。5)在原有优秀静谧性基础上，通过全系采用降噪轮毂，新增后排双层隔音玻璃，提高尾门玻璃厚度，进一步强化隔音效果。6)配备无线充电和车内多处USB充电口，让手机轻松满电，增加旅途过程的享受感。
4.生活方式
奥德赛(ODYSSEY)不断将高端家用MPV品牌魅力传递给更多潜在用户，为精英家庭塑造更加理想的生活方式。随着经济消费的升级、家庭需求的进阶，奥德赛(ODYSSEY)传递的家庭生活也在进化，从“有用”到“有趣”再到“享受”，奥德赛(ODYSSEY)始终将车型精神内核与都市精英的家庭观念紧密连接，致力于建立互相探索、互相启发、共同成长的“奥德赛(ODYSSEY)式家庭”。在物质生活极大丰富的当下，新中产家庭开始审视自身生活品质，在物质富裕和精神享受之间寻求平衡，他们顾家有品味，坚持自我乐趣和格调，也能为家庭带来质感生活的享受，他们既满足自己享乐，更期待一家人在一起享受。针对高端家庭用户进阶，全新奥德赛（NEW ODYSSEY）以“装下生活全部的味道”作为全新沟通主张，诠释格调品味、科技趣味、驾驶辣味、宁静空间的安逸味、相聚的甜味和无比安全的安心味。在一路进阶向上的生活中，奥德赛始终陪伴用户和他们的家人，享受生活的所有味道。
6.销量表现及市场口碑•作为最早进入国内市场的合资品牌中高端MPV，奥德赛自2002年进入中国市场，经过20年发展，历经5代进化，以其高品质、以及不断升级的产品价值和极具时代感的品牌沟通方式，收获了近70万精英用户的信赖。•奥德赛锐·混动凭借“MPV+i-MMD”的高阶价值魅力和与时俱进的品牌沟通方式，获得越来越多消费者的支持，2021年累计销量43,366辆，同比增长2.6%。•奥德赛已实现100%全混动车型销售，并收获累计超10万混动车主的喜爱，成为MPV市场当之无愧的“明星车型”，引领MPV市场混动新风尚。
•从2019到2021年，广汽本田连续三年在J.D. Power联合58汽车发布的《紫檀奖·中国汽车保值率风云榜》中，斩获行业领先的保值成绩。其中，厂商保值率持续位列行业前二，奥德赛稳居所属细分榜单前三，过硬品质实力得到权威认可。•2022年1-5月，奥德赛累计销量累计销量16,072辆。•2022年4月26日，奥德赛(ODYSSEY)实力收获“中央广播电视总台·2021中国汽车风云盛典”最重磅的三大车型奖项之一“最佳MPV”奖，该奖项也是此次评选MPV品类唯一的车型大奖。本次评选是由中央广播电视总台主办、总台财经节目中心着力打造的汽车行业盛事，最重磅的奖项为车型大奖，分为MPV、轿车、SUV三个品类。奥德赛历经海选-入围-实地封闭测评等多重严苛考研，凭借持续锻造的品牌软实力，与对家用MPV市场需求深刻洞察与满足的产品硬实力摘得“最佳MPV”奖，再次验证其“家用MPV第一品牌”市场地位。
进入中国市场20年之际，奥德赛以“奥德赛式探享家”为沟通主题，更加深度地链接家庭用户。“探”即“探索”，于奥德赛而言，进入中国市场20年来，始终坚持纯粹家用初心，不断自我进化，追求崭新价值，探索最纯粹家用MPV设计，成为家用MPV市场当之无愧的引领者。而用户则与品牌一起不断探索、互相启发，成就不断成长的“奥德赛式家庭”。“享”即“享受”，于奥德赛而言，20年的不断进阶，让最初的旅程成为享受，以驾驶乐趣、舒适、安全、智能等的全方位进阶，满足用户更多出行场景、更适配中国家庭的出行享受，打造更具“享法”的多元理想生活。于用户而言，这台“装下生活全部味道的”奥德赛，带来了全场景的用车满足感，为家庭出行带来前所未有的享受。“每个家庭都绕不开一台奥德赛”成为20年品牌口碑最好的诠释。20年间，奥德赛逐渐凝聚起近70万“奥德赛式探享家”，他们与品牌精神共鸣，一起探索、享受，为家庭带来充满乐趣和格调的质感生活，也为奥德赛“高端家用MPV首选项”的赞誉增添了更加丰富的内涵。
2.行业价值：最早进入中国市场的家用MPV，始终如一的行业标杆。对行业而言，奥德赛不仅是国内高端家用MPV的开拓者、引领者，更是始终如一的市场标杆与风向标，从全面年轻化、全享受到全面混动，不断为MPV市场注入崭新价值，带领家用MPV驶向更加广阔的天地。
•2002年，奥德赛率先将MPV带入中国家庭。作为中国高端家用MPV市场的开拓者、引领者，奥德赛历经20年5代产品进化，始终引领行业价值标杆；•奥德赛累计收获近70万用户信赖，是“高端家用MPV第一品牌”；•奥德赛导入国内首款油混MPV、率先实现100%全混销售，开启MPV能源革新时代。
3.时代价值：奥德赛的发展史，就是中国家庭需求的进阶史。对时代而言，奥德赛始终引领年轻风潮，圈粉不同时代下最主流最核心的家庭用户人群，每一代都领跑时代。
4.用户价值：坚持“最纯粹的家用MPV设计”，是中国家庭始终如一的同行者。对用户而言，奥德赛坚持为消费者提供最纯粹家用MPV设计，带来的不只是Honda全球同步的高品质与高价值，更是深度契合需求的用车满足感和与众不同的理想生活方式。•最具驾驶乐趣、最适合国内用车场景的全系混动MPV；•设计领先时代、最具享受感的MPV；•搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统、更智能的MPV。
二、其他信息
品牌缘起ODYSSEY原意为“长途冒险旅程”，来源于古希腊长篇叙事诗Odysseia. (奥德赛/主人公奥德修斯十年漂泊的冒险故事)名称包含了开发者的希冀:即使在长途旅行，家人和朋友也能一起舒适、安全地享受心潮澎湃的冒险旅程。
2.行业地位•Honda全球战略车型•20年5代进化，行业内始终坚持纯粹家用设计的MPV•最早进入中国的高端家用MPV，高端家庭用户首选座驾•国内首款油电混合动力MPV，率先实现100%混动销售，全系混动的MPV车型•国内拥有最多精英用户群体的高端家用MPV
3.产品力梳理专注家用驾驶需求，是一台“更好开”的MPV。1)采用更为合理的车身尺寸、同级最小的转弯半径，驾控更加灵活、更适合国内用车场景。
2)2019年起，搭载第三代i-MMD混动系统，具备传统MPV无法比拟的动力加速性能，WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km。搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统、Honda SENSING安全超感系统，成就一台更智能的MPV。1)搭载Honda最先进的Honda CONNNECT 3.0智导互联系统，成为国内首款搭载该系统的MPV车型。以行业领先的智能语音为交互界面，实现人与车自然流畅对话，重新定义人车关系。配合“广汽本田APP”，可实现远程确认车况；通过与家中的天猫精灵配对，实现车家互联。支持OTA在线升级功能，加速推进智能网联技术和服务的持续进化。2)搭载Honda SENSING安全超感系统，这套系统集成ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LDW车道偏离提醒、CTM后视动态提醒等一系列先进智能功能，带来更加安全的行车体验。设计领先时代，成为一台更具享受感的MPV。
1)全新奥德赛以“STYLISH PREMIUM”为全新设计理念，带来大气时尚豪华的视觉美感，更加符合年轻的中产家庭品味。
2)同级独有的超低地台设计方便不同身高的人群，即使是老人和幼儿也能轻松上下车。福祉车版本更是通过将第二排右侧固定座椅调整为可移动升降式座椅，帮助更多关爱家庭的用户为每位家人实现移动梦想。3)同级别领先的双十字超长导轨可完成座椅四向移动，以及第三排魔术座椅，带来更加灵活多变的空间组合。4)魔术感应门、脚踢感应式尾门、等离子空气净化器等，让用车更加健康便利舒适。5)在原有优秀静谧性基础上，通过全系采用降噪轮毂，新增后排双层隔音玻璃，提高尾门玻璃厚度，进一步强化隔音效果。6)配备无线充电和车内多处USB充电口，让手机轻松满电，增加旅途过程的享受感。
4.生活方式
奥德赛(ODYSSEY)不断将高端家用MPV品牌魅力传递给更多潜在用户，为精英家庭塑造更加理想的生活方式。随着经济消费的升级、家庭需求的进阶，奥德赛(ODYSSEY)传递的家庭生活也在进化，从“有用”到“有趣”再到“享受”，奥德赛(ODYSSEY)始终将车型精神内核与都市精英的家庭观念紧密连接，致力于建立互相探索、互相启发、共同成长的“奥德赛(ODYSSEY)式家庭”。在物质生活极大丰富的当下，新中产家庭开始审视自身生活品质，在物质富裕和精神享受之间寻求平衡，他们顾家有品味，坚持自我乐趣和格调，也能为家庭带来质感生活的享受，他们既满足自己享乐，更期待一家人在一起享受。针对高端家庭用户进阶，全新奥德赛（NEW ODYSSEY）以“装下生活全部的味道”作为全新沟通主张，诠释格调品味、科技趣味、驾驶辣味、宁静空间的安逸味、相聚的甜味和无比安全的安心味。在一路进阶向上的生活中，奥德赛始终陪伴用户和他们的家人，享受生活的所有味道。
6.销量表现及市场口碑•作为最早进入国内市场的合资品牌中高端MPV，奥德赛自2002年进入中国市场，经过20年发展，历经5代进化，以其高品质、以及不断升级的产品价值和极具时代感的品牌沟通方式，收获了近70万精英用户的信赖。•奥德赛锐·混动凭借“MPV+i-MMD”的高阶价值魅力和与时俱进的品牌沟通方式，获得越来越多消费者的支持，2021年累计销量43,366辆，同比增长2.6%。•奥德赛已实现100%全混动车型销售，并收获累计超10万混动车主的喜爱，成为MPV市场当之无愧的“明星车型”，引领MPV市场混动新风尚。
•从2019到2021年，广汽本田连续三年在J.D. Power联合58汽车发布的《紫檀奖·中国汽车保值率风云榜》中，斩获行业领先的保值成绩。其中，厂商保值率持续位列行业前二，奥德赛稳居所属细分榜单前三，过硬品质实力得到权威认可。•2022年1-5月，奥德赛累计销量累计销量16,072辆。•2022年4月26日，奥德赛(ODYSSEY)实力收获“中央广播电视总台·2021中国汽车风云盛典”最重磅的三大车型奖项之一“最佳MPV”奖，该奖项也是此次评选MPV品类唯一的车型大奖。本次评选是由中央广播电视总台主办、总台财经节目中心着力打造的汽车行业盛事，最重磅的奖项为车型大奖，分为MPV、轿车、SUV三个品类。奥德赛历经海选-入围-实地封闭测评等多重严苛考研，凭借持续锻造的品牌软实力，与对家用MPV市场需求深刻洞察与满足的产品硬实力摘得“最佳MPV”奖，再次验证其“家用MPV第一品牌”市场地位。
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【我国互联网协议第六版规模部署，网络“高速公路”全面建成】
我国互联网协议第六版规模部署，网络“高速公路”全面建成——
从“通路”迈向“通车”(科技视点)
记者从日前召开的首届IPv6技术应用创新大赛启动会上获悉：近年来，我国IPv6(互联网协议第六版)规模部署实现跨越式发展，IPv6网络“高速公路”全面建成，信息基础设施IPv6服务能力已基本具备。
IPv6是公认的下一代互联网商业应用解决方案。它能够为每个联网设备提供一个独立的IP地址，有望解决端到端的连接和安全性、移动性等问题。部署IPv6有利于支撑5G、人工智能和云计算等新兴技术的发展，提升我国互联网的承载能力和服务水平。目前，我国IPv6互联网活跃用户数达6.93亿，移动网络IPv6流量占比突破40%。
IPv6优势明显，能更好满足5G、工业互联网等应用需求
有人把互联网比作一套“快递系统”，其中IP地址类似于“通信地址”，网络上的文字、音频、视频等，都被打包成一个个“包裹”，然后经过“快递系统”的运输，最终送到目的地。而网际协议(IP协议)则是这个“快递系统”的工作流程和制度，它们构成了互联网的基础。
早期的IP协议并不成熟，直到IPv4才开始广泛部署。IPv4地址为32位编码，可产生40多亿个IP地址。但是随着信息技术的飞速发展，基于IPv4的全球互联网面临着网络地址消耗殆尽、服务质量难保证等问题。直到IPv6的出现，地址量达到2的128次方，其海量规模也被形容为“让地球上每颗沙粒都有一个IP地址”。
“当前，全球加速从IPv4向IPv6过渡，到今年6月底，全球IPv6的活跃用户数占网民数的比重已经超过31%。”中国工程院院士、推进IPv6规模部署专家委员会主任邬贺铨介绍，“采用IPv6不只是补充IPv4地址不足，而是更看重IPv6地址空间能力的拓展和创新潜力的开发，以及它与新一代信息技术的全面融合，发挥乘数效应。”
与IPv4相比，IPv6具有多方面的优势，如提高路由器转发数据包速度、提升服务质量、具备更高安全性、可开发大规模实时交互应用等，从而更好满足5G、工业互联网、云网融合、算力网络等应用需求。
在增强网络对业务的感知能力方面，IPv6将应用的需求信息封装在数据分组中，使网络能感知应用及其需求，便于进行流量调度和资源调整。“过去我们的网络只能‘看到’原地址、目的地地址，不知道这个‘包裹’承载什么样的业务。现在，我们直接从IPv6地址里直接感知这个业务。”邬贺铨举例，“比如，企业希望敏感数据在本地处理，但是一般的数据是‘上云’，IPv6可以识别究竟哪些数据在本地处理，哪些数据‘上云’，甚至可以帮助选择合适的‘云’。”
进入规模商用阶段，IPv6用户及流量均实现规模增长
我国IPv6起步较早。早在2003年，国家就启动了中国下一代互联网示范工程CNGI，并于2006年开展了现网试验。2008年，我国建成当时世界上规模最大的纯IPv6下一代互联网，并取得了一些领先技术和应用成果。此后产业发展加快，到2014年已有1亿部支持IPv6的终端上市。2017年至今，IPv6进入规模商用阶段，用户及流量均实现规模增长。
我国IPv6的规模部署和应用正处于全面推进之中。2017年11月，中办、国办印发《推进互联网协议第六版(IPv6)规模部署行动计划》，提出“加快推进IPv6规模部署，构建高速率、广普及、全覆盖、智能化的下一代互联网”。“十四五”规划纲要提出，扩容骨干网互联节点，新设一批国际通信出入口，全面推进互联网协议第六版(IPv6)商用部署。
2021年7月，中央网信办等部门印发《关于加快推进互联网协议第六版(IPv6)规模部署和应用工作的通知》提出，到2025年末，全面建成领先的IPv6技术、产业、设施、应用和安全体系，IPv6活跃用户数达到8亿，物联网IPv6连接数达到4亿。移动网络IPv6流量占比达到70%，城域网IPv6流量占比达到20%。
教育网络在国内较早开展了互联网关键技术的探索。1994年建成的中国教育和科研计算机网(CERNET)是我国自行设计和建设的第一个采用TCP/IP协议的全国性计算机互联网络;2004年建成的中国下一代互联网示范工程核心网络——CERNET2即采用纯IPv6技术，标志着我国对互联网关键技术开始探索与研究。
2021年4月，未来互联网试验设施高性能主干网开通，核心节点分布在40所高校。它不仅基于纯IPv6网络，同时可以支持下一代互联网真实源地址验证体系。该体系支持互联网的端系统地址精确定位和溯源，突破了下一代互联网体系结构的安全可信关键核心技术。
清华大学教授、中国教育和科研计算机网网络中心副主任李星说：“未来互联网试验设施是继CERNET、CERNET2之后的第三张大网，也是未来网络的‘试验床’。它更加面向研究、面向未来，为网络强国建设提供科技支撑。”
国内电信运营商也在积极推进IPv6工作，有序开展技术研究、现网试点和规模部署。目前，中国电信已建成端到端畅通的IPv6“高速公路”，云网端到端IPv6改造基本全面完成。截至今年6月底，中国移动的移动网络IPv6地址分配数量达到7.72亿，固定宽带IPv6地址分配数量达到1.69亿。中国联通也不断深化网络基础设施IPv6改造，新建千兆光网、5G网络同步部署IPv6。
在中国电信研究院高级技术专家解冲锋看来，IPv6广阔的地址空间，将成为网络各个元素之间相互连接的基本触点，为万物互联创造了基础条件。随着IPv6与云计算、大数据等技术的深入融合，传统基础设施将实现集成化的全面升级。IPv6新的协议特性，将为创新的基础架构带来更大发展空间。
从IPv6到“IPv6+”，通过网络智能化升级和业务优化，创造新的发展空间
在上海交通大学医学院附属瑞金医院，医疗物流机器人进行跨区域、跨楼层运输，它和调度后台服务器之间的通信高度依赖网络。5G时延已达毫秒级别，配合处理效率更高的IPv6网络，有效减少因网络漫游和切换带来的通信延迟，实现实时高速通信。目前，“IPv6+5G”医疗物流机器人已在该医院推广使用。
随着我国建成世界上规模最大的5G网络，IPv6也得到了同步发展，“IPv6+5G”正在赋能各行业数字化转型。邬贺铨表示，当前，以“IPv6+”为代表的技术创新体系正在蓬勃发展，IPv6与5G、人工智能和云计算等融合创新不断推进。“IPv6+”的出现，有望实现网络智能化升级和业务优化，为未来网络创造新的发展空间。
专家介绍，“IPv6+”是在IPv6的基础上，添加了创新功能。既包括以IPv6分段路由、网络切片、随流检测、新型组播和应用感知网络等协议为代表的协议创新，又包括以网络分析、自动调优、网络自愈等网络智能化为代表的技术创新。
华为数据通信解决方案设计部部长文慧智说：“IPv6连接设备数量不断增加，我们努力在设备节能的基础上，通过网络协议技术、路径算法以及智能控制，进一步降低能耗。泛在物联方面，我们希望从万物互联对网络的需求出发，实现终端更快更安全接入、网络智能连接，为行业提供更好的网络基础。”
在连接的质量方面，“IPv6+”也有不少创新蓝海。文慧智举例，工业控制正向无人化、集中化、实时控制方向发展，对网络的确定性、可靠性提出更高的要求。IPv6在构建确定性网络方面具有优势。一是能让更多的设备连接起来;二是通过确定性IP技术，能够真正实现远程控制;三是保障工业控制的可靠性。
广泛而紧密的产学研用协同创新，也是我国IPv6发展的一个亮点。早在2003年中国下一代互联网示范工程CNGI启动时，产学研用各方紧密协作，实施了示范网络建设、技术研发、应用示范、设备研发及产业化等一系列项目。2010年，清华大学与中国电信成立了下一代互联网技术与应用联合实验室，开展IPv6的网络架构及关键技术研究工作，在技术、标准等方面取得了丰硕成果。
李星认为，国内高校发挥科研优势，围绕IPv6关键核心技术加强集中攻关，在真实源地址认证、下一代互联网过渡技术等方面取得了突破。产学研用各方通过建立联合实验室、开展项目合作、举办赛事等方式，促进了IPv6与各行各业融合发展、激发产业创新，全面支撑各行业数字化转型。(记者 谷业凯)
【我国互联网协议第六版规模部署，网络“高速公路”全面建成】
我国互联网协议第六版规模部署，网络“高速公路”全面建成——
从“通路”迈向“通车”(科技视点)
记者从日前召开的首届IPv6技术应用创新大赛启动会上获悉：近年来，我国IPv6(互联网协议第六版)规模部署实现跨越式发展，IPv6网络“高速公路”全面建成，信息基础设施IPv6服务能力已基本具备。
IPv6是公认的下一代互联网商业应用解决方案。它能够为每个联网设备提供一个独立的IP地址，有望解决端到端的连接和安全性、移动性等问题。部署IPv6有利于支撑5G、人工智能和云计算等新兴技术的发展，提升我国互联网的承载能力和服务水平。目前，我国IPv6互联网活跃用户数达6.93亿，移动网络IPv6流量占比突破40%。
IPv6优势明显，能更好满足5G、工业互联网等应用需求
有人把互联网比作一套“快递系统”，其中IP地址类似于“通信地址”，网络上的文字、音频、视频等，都被打包成一个个“包裹”，然后经过“快递系统”的运输，最终送到目的地。而网际协议(IP协议)则是这个“快递系统”的工作流程和制度，它们构成了互联网的基础。
早期的IP协议并不成熟，直到IPv4才开始广泛部署。IPv4地址为32位编码，可产生40多亿个IP地址。但是随着信息技术的飞速发展，基于IPv4的全球互联网面临着网络地址消耗殆尽、服务质量难保证等问题。直到IPv6的出现，地址量达到2的128次方，其海量规模也被形容为“让地球上每颗沙粒都有一个IP地址”。
“当前，全球加速从IPv4向IPv6过渡，到今年6月底，全球IPv6的活跃用户数占网民数的比重已经超过31%。”中国工程院院士、推进IPv6规模部署专家委员会主任邬贺铨介绍，“采用IPv6不只是补充IPv4地址不足，而是更看重IPv6地址空间能力的拓展和创新潜力的开发，以及它与新一代信息技术的全面融合，发挥乘数效应。”
与IPv4相比，IPv6具有多方面的优势，如提高路由器转发数据包速度、提升服务质量、具备更高安全性、可开发大规模实时交互应用等，从而更好满足5G、工业互联网、云网融合、算力网络等应用需求。
在增强网络对业务的感知能力方面，IPv6将应用的需求信息封装在数据分组中，使网络能感知应用及其需求，便于进行流量调度和资源调整。“过去我们的网络只能‘看到’原地址、目的地地址，不知道这个‘包裹’承载什么样的业务。现在，我们直接从IPv6地址里直接感知这个业务。”邬贺铨举例，“比如，企业希望敏感数据在本地处理，但是一般的数据是‘上云’，IPv6可以识别究竟哪些数据在本地处理，哪些数据‘上云’，甚至可以帮助选择合适的‘云’。”
进入规模商用阶段，IPv6用户及流量均实现规模增长
我国IPv6起步较早。早在2003年，国家就启动了中国下一代互联网示范工程CNGI，并于2006年开展了现网试验。2008年，我国建成当时世界上规模最大的纯IPv6下一代互联网，并取得了一些领先技术和应用成果。此后产业发展加快，到2014年已有1亿部支持IPv6的终端上市。2017年至今，IPv6进入规模商用阶段，用户及流量均实现规模增长。
我国IPv6的规模部署和应用正处于全面推进之中。2017年11月，中办、国办印发《推进互联网协议第六版(IPv6)规模部署行动计划》，提出“加快推进IPv6规模部署，构建高速率、广普及、全覆盖、智能化的下一代互联网”。“十四五”规划纲要提出，扩容骨干网互联节点，新设一批国际通信出入口，全面推进互联网协议第六版(IPv6)商用部署。
2021年7月，中央网信办等部门印发《关于加快推进互联网协议第六版(IPv6)规模部署和应用工作的通知》提出，到2025年末，全面建成领先的IPv6技术、产业、设施、应用和安全体系，IPv6活跃用户数达到8亿，物联网IPv6连接数达到4亿。移动网络IPv6流量占比达到70%，城域网IPv6流量占比达到20%。
教育网络在国内较早开展了互联网关键技术的探索。1994年建成的中国教育和科研计算机网(CERNET)是我国自行设计和建设的第一个采用TCP/IP协议的全国性计算机互联网络;2004年建成的中国下一代互联网示范工程核心网络——CERNET2即采用纯IPv6技术，标志着我国对互联网关键技术开始探索与研究。
2021年4月，未来互联网试验设施高性能主干网开通，核心节点分布在40所高校。它不仅基于纯IPv6网络，同时可以支持下一代互联网真实源地址验证体系。该体系支持互联网的端系统地址精确定位和溯源，突破了下一代互联网体系结构的安全可信关键核心技术。
清华大学教授、中国教育和科研计算机网网络中心副主任李星说：“未来互联网试验设施是继CERNET、CERNET2之后的第三张大网，也是未来网络的‘试验床’。它更加面向研究、面向未来，为网络强国建设提供科技支撑。”
国内电信运营商也在积极推进IPv6工作，有序开展技术研究、现网试点和规模部署。目前，中国电信已建成端到端畅通的IPv6“高速公路”，云网端到端IPv6改造基本全面完成。截至今年6月底，中国移动的移动网络IPv6地址分配数量达到7.72亿，固定宽带IPv6地址分配数量达到1.69亿。中国联通也不断深化网络基础设施IPv6改造，新建千兆光网、5G网络同步部署IPv6。
在中国电信研究院高级技术专家解冲锋看来，IPv6广阔的地址空间，将成为网络各个元素之间相互连接的基本触点，为万物互联创造了基础条件。随着IPv6与云计算、大数据等技术的深入融合，传统基础设施将实现集成化的全面升级。IPv6新的协议特性，将为创新的基础架构带来更大发展空间。
从IPv6到“IPv6+”，通过网络智能化升级和业务优化，创造新的发展空间
在上海交通大学医学院附属瑞金医院，医疗物流机器人进行跨区域、跨楼层运输，它和调度后台服务器之间的通信高度依赖网络。5G时延已达毫秒级别，配合处理效率更高的IPv6网络，有效减少因网络漫游和切换带来的通信延迟，实现实时高速通信。目前，“IPv6+5G”医疗物流机器人已在该医院推广使用。
随着我国建成世界上规模最大的5G网络，IPv6也得到了同步发展，“IPv6+5G”正在赋能各行业数字化转型。邬贺铨表示，当前，以“IPv6+”为代表的技术创新体系正在蓬勃发展，IPv6与5G、人工智能和云计算等融合创新不断推进。“IPv6+”的出现，有望实现网络智能化升级和业务优化，为未来网络创造新的发展空间。
专家介绍，“IPv6+”是在IPv6的基础上，添加了创新功能。既包括以IPv6分段路由、网络切片、随流检测、新型组播和应用感知网络等协议为代表的协议创新，又包括以网络分析、自动调优、网络自愈等网络智能化为代表的技术创新。
华为数据通信解决方案设计部部长文慧智说：“IPv6连接设备数量不断增加，我们努力在设备节能的基础上，通过网络协议技术、路径算法以及智能控制，进一步降低能耗。泛在物联方面，我们希望从万物互联对网络的需求出发，实现终端更快更安全接入、网络智能连接，为行业提供更好的网络基础。”
在连接的质量方面，“IPv6+”也有不少创新蓝海。文慧智举例，工业控制正向无人化、集中化、实时控制方向发展，对网络的确定性、可靠性提出更高的要求。IPv6在构建确定性网络方面具有优势。一是能让更多的设备连接起来;二是通过确定性IP技术，能够真正实现远程控制;三是保障工业控制的可靠性。
广泛而紧密的产学研用协同创新，也是我国IPv6发展的一个亮点。早在2003年中国下一代互联网示范工程CNGI启动时，产学研用各方紧密协作，实施了示范网络建设、技术研发、应用示范、设备研发及产业化等一系列项目。2010年，清华大学与中国电信成立了下一代互联网技术与应用联合实验室，开展IPv6的网络架构及关键技术研究工作，在技术、标准等方面取得了丰硕成果。
李星认为，国内高校发挥科研优势，围绕IPv6关键核心技术加强集中攻关，在真实源地址认证、下一代互联网过渡技术等方面取得了突破。产学研用各方通过建立联合实验室、开展项目合作、举办赛事等方式，促进了IPv6与各行各业融合发展、激发产业创新，全面支撑各行业数字化转型。(记者 谷业凯)
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