兰格研究：2022年钢材出口将有所收缩
海关总署发布数据显示，2021年12月份，我国出口钢材502.6万吨，同比增长3.6%；1-12月份累计出口钢材6689.5万吨，同比增长24.6%。12月份，我国进口钢材100.1万吨，同比下降27.2%；1-12月累计进口钢材1426.8万吨，同比下降29.5%（详见图1）。
2021年钢材出口量再现回升
2021年，全球经济疫后复苏，海外钢材需求较快恢复，部分区域市场供需偏紧，带动国内钢材出口明显增长，全年钢材出口量较上年增长超两成，在连续五年下降后首现回升。全年钢材进口量仍在低位，同比减少近三成，全年钢材净出口5262.7万吨。
分月度来看，受海外市场价格上涨带动，2021年上半年我国钢材出口大幅增长，尤其4月份钢材出口量创下近几年月度出口量新高；下半年，随着国内压产显效和钢材出口退税取消，出口量逐步下降；至年末，钢材市场价格调整使出口价格优势显现，且国内需求偏弱，出口量再现回升，12月份，我国钢材出口量较11月份增加66.5万吨，增幅15.3%。
板材贡献主要增量
2021年钢材出口以板材为主，且增量亦主要由板材贡献。据海关总署统计月报显示，1-11月份，钢材出口中板材4188万吨，同比增长41.0%，板材出口量占钢材总出口量的比重为67.7%；钢材棒材出口744万吨，同比增长18.7%，占钢材出口总量的比重为12.0%；角钢及型钢出口238万吨，同比减少8.8%，占钢材出口总量的比重为3.8%。
海外市场供需趋于平衡
2022年，全球经济复苏仍将有序推进，但复苏速度将继续放缓。世界银行1月11日发布最新一期《全球经济展望》报告，将2021年和2022年全球经济增长率下调至5.5%和4.1%；联合国1月13日发布2022年《世界经济形势与展望》报告指出，全球经济复苏正面临巨大阻力，继2021年经济增长5.5%后，2022年全球经济预计仅增长4.0%。
随着经济复苏放缓，钢铁需求的增速亦将回落。世界钢铁协会预测2021年全球钢铁需求将增长4.5%至18.55亿吨，2022年全球钢铁需求量将增长2.2%，达到18.96亿吨。
从供应来看，由于中国产量大幅减少，2021年8月份以来全球粗钢产量呈同比下降趋势，11月份同比下降9.9%，但中国以外地区产量保持增长态势。2022年，全球钢材需求扩张放缓，随着供应恢复，海外的钢铁供需逐渐平衡，可能不会再现2021年部分区域非常紧缺的状况。
钢铁业出口订单仍在收缩区间
2021年10月份以来，全球钢材市场普遍调整，各国钢材出口报价下调，国内出口报价亦连续下调，兰格钢铁云商平台监测数据显示，2022年1月12日，中国热轧卷板出口报价（FOB）为760美元/吨，较土耳其和独联体出口报价分别低75和20美元/吨，较印度出口报价高44美元/吨，中国钢材出口报价具有相对优势。
然而，海外市场需求并不强劲，且由于市场价格回落，买家采购并不积极，我国钢材出口订单情况依然较差，中物联钢铁物流专业委员会数据显示，2021年12月份，钢铁业新出口订单指数为36.3%，较上月回升1.5个百分点，连续八个月处于收缩区间。
2022年钢材出口波动回落
随着供应链恢复，海外钢材市场供需偏紧的形势已逐步缓解，钢铁业出口订单连续收缩，同时，我国钢材出口退税已全部取消，抑制钢材出口的方向已定，如果未来内外价差持续扩大，可能进一步出台限制出口的相关政策措施，今年钢材出口预计波动回落，全年出口量将低于上年。
进口方面，今年国内钢材需求总量可能小幅下降，政策层面未提及压减产量，供需或保持大致平衡，若非海外市场价格超预期调整，钢材进口规模难以放量，全年进口量预计与上年基本持平。(兰格钢铁研究中心王静原创文章，转载务必注明出处)
#兰格钢铁网#
海关总署发布数据显示，2021年12月份，我国出口钢材502.6万吨，同比增长3.6%；1-12月份累计出口钢材6689.5万吨，同比增长24.6%。12月份，我国进口钢材100.1万吨，同比下降27.2%；1-12月累计进口钢材1426.8万吨，同比下降29.5%（详见图1）。
2021年钢材出口量再现回升
2021年，全球经济疫后复苏，海外钢材需求较快恢复，部分区域市场供需偏紧，带动国内钢材出口明显增长，全年钢材出口量较上年增长超两成，在连续五年下降后首现回升。全年钢材进口量仍在低位，同比减少近三成，全年钢材净出口5262.7万吨。
分月度来看，受海外市场价格上涨带动，2021年上半年我国钢材出口大幅增长，尤其4月份钢材出口量创下近几年月度出口量新高；下半年，随着国内压产显效和钢材出口退税取消，出口量逐步下降；至年末，钢材市场价格调整使出口价格优势显现，且国内需求偏弱，出口量再现回升，12月份，我国钢材出口量较11月份增加66.5万吨，增幅15.3%。
板材贡献主要增量
2021年钢材出口以板材为主，且增量亦主要由板材贡献。据海关总署统计月报显示，1-11月份，钢材出口中板材4188万吨，同比增长41.0%，板材出口量占钢材总出口量的比重为67.7%；钢材棒材出口744万吨，同比增长18.7%，占钢材出口总量的比重为12.0%；角钢及型钢出口238万吨，同比减少8.8%，占钢材出口总量的比重为3.8%。
海外市场供需趋于平衡
2022年，全球经济复苏仍将有序推进，但复苏速度将继续放缓。世界银行1月11日发布最新一期《全球经济展望》报告，将2021年和2022年全球经济增长率下调至5.5%和4.1%；联合国1月13日发布2022年《世界经济形势与展望》报告指出，全球经济复苏正面临巨大阻力，继2021年经济增长5.5%后，2022年全球经济预计仅增长4.0%。
随着经济复苏放缓，钢铁需求的增速亦将回落。世界钢铁协会预测2021年全球钢铁需求将增长4.5%至18.55亿吨，2022年全球钢铁需求量将增长2.2%，达到18.96亿吨。
从供应来看，由于中国产量大幅减少，2021年8月份以来全球粗钢产量呈同比下降趋势，11月份同比下降9.9%，但中国以外地区产量保持增长态势。2022年，全球钢材需求扩张放缓，随着供应恢复，海外的钢铁供需逐渐平衡，可能不会再现2021年部分区域非常紧缺的状况。
钢铁业出口订单仍在收缩区间
2021年10月份以来，全球钢材市场普遍调整，各国钢材出口报价下调，国内出口报价亦连续下调，兰格钢铁云商平台监测数据显示，2022年1月12日，中国热轧卷板出口报价（FOB）为760美元/吨，较土耳其和独联体出口报价分别低75和20美元/吨，较印度出口报价高44美元/吨，中国钢材出口报价具有相对优势。
然而，海外市场需求并不强劲，且由于市场价格回落，买家采购并不积极，我国钢材出口订单情况依然较差，中物联钢铁物流专业委员会数据显示，2021年12月份，钢铁业新出口订单指数为36.3%，较上月回升1.5个百分点，连续八个月处于收缩区间。
2022年钢材出口波动回落
随着供应链恢复，海外钢材市场供需偏紧的形势已逐步缓解，钢铁业出口订单连续收缩，同时，我国钢材出口退税已全部取消，抑制钢材出口的方向已定，如果未来内外价差持续扩大，可能进一步出台限制出口的相关政策措施，今年钢材出口预计波动回落，全年出口量将低于上年。
进口方面，今年国内钢材需求总量可能小幅下降，政策层面未提及压减产量，供需或保持大致平衡，若非海外市场价格超预期调整，钢材进口规模难以放量，全年进口量预计与上年基本持平。(兰格钢铁研究中心王静原创文章，转载务必注明出处)
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洛阳老城后洞村主任梁某滥用职权，严重破坏营商环境！！！
依政府招商引资项目，2003年11月18日，我公司（乙方）与后洞村委会（甲方）签订《土地租赁协议》，协议约定甲方将约130亩土地租给乙方使用，租赁期自2003年11月18日起至2030年11月18日止，27年。
2006年12月28日，市政府下发洛政土[2006]441号文件，同意所涉土地作为老城区乡镇建设项目用地。
2011年7月12日，我公司与麻某签订《合作协议》，合作经营钢材市场项目（项目获老城区发改委备案批复），麻某按照签订的《合作协议》依约向我公司支付了截至2018年7月31日的合作收益金。2018年3月8日，麻某交纳了三十万元合作收益金之后未再交纳；当年，梁某始任村委会主任。2019年7月3日和11月27日，后洞村三委会联合向我公司发出通知，经研究决定（后经了解，梁某（当时未任村支书）未经村支部委员会集体研究就盖了“村支部委员会章”），与我公司解除合同，不再出租。2019年12月11日，我公司邮寄回复函，表示协议未届满，不同意解除。
2020年1月7日，我公司对麻某提起诉讼，麻某对我公司提起反诉，经梁某与麻某密谋策划，法院强行追加后洞村委会作为被诉第三人，以我公司未经后洞村委会同意“转租”为由，判决解除我公司与后洞村委会签订的《土地租赁协议》，及我公司与麻某签订的《合作协议》。
但我公司坚持认为：后洞村村委会与我公司签订的《土地租赁协议》自签订后的补偿、立项、审批、开发，土地性质的转换（我公司承担了涉及的占地补偿、行政处罚金和土地性质转换费用），三次顺利通过土地普查，自2011年7月30日到2019年12月8日与麻某的合作经营，我公司依约支付后洞村村委会截至“协议解除前”的租金等，梁某之前的历任村领导（包括其父亲任村干部期间）都是知情且认可的，而梁某上任后，在《土地租赁协议》中有“不因双方的法定代表人变更而变更本协议的任何条款”约定和企业可自主经营、并无“不允许转租”条款的情况下，解除与我公司尚未届满的《土地租赁协议》，直接导致我公司投入巨资将土地性质转换并合作培育的项目，不仅前期投入未能全部收回，而且后续11年多的收益约1500万元也被他人侵占（按《合作协议》测算），是严重破环营商环境的恶劣行为（也就是说梁某上任前，各方一切合作正常、有序、合规、合法，而梁某上任后，在其主使下，正常营商秩序被破坏）。且目前该地块仍由梁某和麻某在主导经营，我公司严重怀疑是梁某与麻某勾结谋划，滥用职权，侵占我司利益，谋取个人私利。
恳请@纪检机关深入调查，还我公司一个公正！
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依政府招商引资项目，2003年11月18日，我公司（乙方）与后洞村委会（甲方）签订《土地租赁协议》，协议约定甲方将约130亩土地租给乙方使用，租赁期自2003年11月18日起至2030年11月18日止，27年。
2006年12月28日，市政府下发洛政土[2006]441号文件，同意所涉土地作为老城区乡镇建设项目用地。
2011年7月12日，我公司与麻某签订《合作协议》，合作经营钢材市场项目（项目获老城区发改委备案批复），麻某按照签订的《合作协议》依约向我公司支付了截至2018年7月31日的合作收益金。2018年3月8日，麻某交纳了三十万元合作收益金之后未再交纳；当年，梁某始任村委会主任。2019年7月3日和11月27日，后洞村三委会联合向我公司发出通知，经研究决定（后经了解，梁某（当时未任村支书）未经村支部委员会集体研究就盖了“村支部委员会章”），与我公司解除合同，不再出租。2019年12月11日，我公司邮寄回复函，表示协议未届满，不同意解除。
2020年1月7日，我公司对麻某提起诉讼，麻某对我公司提起反诉，经梁某与麻某密谋策划，法院强行追加后洞村委会作为被诉第三人，以我公司未经后洞村委会同意“转租”为由，判决解除我公司与后洞村委会签订的《土地租赁协议》，及我公司与麻某签订的《合作协议》。
但我公司坚持认为：后洞村村委会与我公司签订的《土地租赁协议》自签订后的补偿、立项、审批、开发，土地性质的转换（我公司承担了涉及的占地补偿、行政处罚金和土地性质转换费用），三次顺利通过土地普查，自2011年7月30日到2019年12月8日与麻某的合作经营，我公司依约支付后洞村村委会截至“协议解除前”的租金等，梁某之前的历任村领导（包括其父亲任村干部期间）都是知情且认可的，而梁某上任后，在《土地租赁协议》中有“不因双方的法定代表人变更而变更本协议的任何条款”约定和企业可自主经营、并无“不允许转租”条款的情况下，解除与我公司尚未届满的《土地租赁协议》，直接导致我公司投入巨资将土地性质转换并合作培育的项目，不仅前期投入未能全部收回，而且后续11年多的收益约1500万元也被他人侵占（按《合作协议》测算），是严重破环营商环境的恶劣行为（也就是说梁某上任前，各方一切合作正常、有序、合规、合法，而梁某上任后，在其主使下，正常营商秩序被破坏）。且目前该地块仍由梁某和麻某在主导经营，我公司严重怀疑是梁某与麻某勾结谋划，滥用职权，侵占我司利益，谋取个人私利。
恳请@纪检机关深入调查，还我公司一个公正！
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#便民信息#【长春至农安公交专线今日通车运营】随着区域经济迅速发展，城市与城市、村屯与城区之间的联系日益紧密，为满足广大群众出行需求，降低居民出行成本，长春市交通运输部门将长春至农安客运班线进行了公交化改造，长春至农安公交专线T370路、T371路12日开通运营。
长春至农安的高速公交专线T370路从长春凯旋公路客运站（西侧公交场站）始发，途经珲乌高速，终到农安县公路客运总站，首车5时30分，末车18时30分，全程72公里，运行时间约1小时10分钟，票价13元。
长春至农安的国道公交专线T371路从长春客运中心站始发，途经凯丰路、金泰钢材市场等站点，终到农安北环公交场站，首车5时30分，末车18时30分，全程76公里，运行时间约1小时40分钟，票价执行分段计价5元、10元。（长春日报）
长春至农安的高速公交专线T370路从长春凯旋公路客运站（西侧公交场站）始发，途经珲乌高速，终到农安县公路客运总站，首车5时30分，末车18时30分，全程72公里，运行时间约1小时10分钟，票价13元。
长春至农安的国道公交专线T371路从长春客运中心站始发，途经凯丰路、金泰钢材市场等站点，终到农安北环公交场站，首车5时30分，末车18时30分，全程76公里，运行时间约1小时40分钟，票价执行分段计价5元、10元。（长春日报）
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