客户想要的才是最好的！ 欧马可X轻卡打开阜阳市场成绩亮眼
转自：第一商用车网
安徽阜阳作为我国重要的物流集散地之一，也是国内主流商用车企业主攻的战略要地，各轻卡品牌经销商云集。其中，阜阳金齐汽车销售服务有限公司（以下简称“阜阳金齐”）就扎根于此。
近期，欧马可X高端轻卡陆续在国内各地上市。在没有新车到店的情况下，阜阳金齐就卖出了第一批9辆订单。针对这一亮眼成绩，第一商用车网小编采访了阜阳金齐品牌经理赵洋，在向他了解欧马可X轻卡销售诀窍的同时，也是一次对当地轻卡市场行情的了解。
开拓阜阳市场 欧马可X轻卡优势尽显
据赵洋介绍，阜阳市场以零担长途用户为主，并且比例占到了80%。随着物流市场的迅速的发展，传统的物流车运输成本高、效率慢，已经无法满足用户运营需求。因此，可靠性、舒适性、时效性等性能品质更好的产品，成为阜阳物流市场的需求车型。“欧马可X轻卡是专门针对搬家、农贸、商超、建材、快递等自备用户场景所推出城市货运车辆，就像专门为阜阳市场定制开发的一样。
另一方面，据统计轻卡行业90后司机占到40%以上，年轻用户更注重车辆的颜值、科技、安全性以及养护便捷性、性价比。为用户专属定制全新高端轻卡品牌欧马可X轻卡，就以小卡的灵活，轻卡的承载，满足了轻卡细分用户与小卡用户升级需求。
据悉，欧马可X轻卡搭载欧康动力A2发动机，这款发动机的输出功率达122马力，最大扭矩达320牛米。相较于传统轻卡产品，X轻卡更灵活。2900轴距车辆转弯直径仅11.1m，在路口或双向四车道能够实现一把掉头；整车高度2.15m（栏板车），可以坦然进出地库；离地高度170mm，通过性更强；货台高度880mm，装卸货物省时省力，最大程度减少身体在劳动过程中的伤损。
相较于小卡产品，欧马可X轻卡更能拉。其采用轻卡的设计理念开发，车架采用与轻卡同平台的170断面和结构，弯曲和扭转刚度大幅提升，确保其承载力媲美轻卡产品；同时超级轻量化技术的应用，确保二类底盘质量小于1.7T，为多拉多赚创造充分条件。
在赵洋看来，正是欧马可X轻卡产品高端、舒适的优势，与阜阳物流市场的需求不谋而合。欧马可X轻卡也不负所望，凭借优秀的产品性能以及对细分市场的精准把控和全线出击，在阜阳市场取得开门红。
打败多家竞争对手 特色营销是关键
在阜阳市场取得的好成绩，说明欧马可X轻卡新品已经迈出了打开阜阳、甚至安徽市场的实质性一步。对于欧马可X轻卡能快速打开市场局面，赵洋认为除了过硬的产品实力外，时运与努力也缺一不可。
“3月1日，蓝牌新规正式实施，轻卡市场整体向合规方向转变。而阜阳轻卡市场的中长途用户几乎消失，取而代之的则是大量需要购买合规轻卡的商超短途散户。目前，我们的客户就是在两极分化的状态，重载的客户往大黄牌的客户转变，并巩固现有自备车辆的客户，而欧马可X轻卡的上市正好解决了我们新用户需求的燃眉之急。”赵洋说道。
虽然阜阳金齐至今还没有欧马可X轻卡现车到店。但就是在没有现车的情况下，阜阳金齐依然取得了诸多用户的信赖。
“在得知欧马可X轻卡即将上市的消息后，公司第一时间推动销售部对阜阳市场特点进行深入挖掘和分析，占得市场先机。从3月份开始，销售人员开始跑市场了解客户需求，制定了系统化的营销和服务方案。”
据赵洋介绍，正是出于对前期市场的了解，公司精准定位了欧马可X轻卡的目标客户，着重让二网经销商进行推广。“二网经销商对这个车型也很有信心，从4月就一直在积极推广，并持续获得了订单。”
此外，欧马可提供了很好的商务政策，支持力度比较大。阜阳金齐对内部管理也进行了相应调整，挑选有经验、专业的销售人员，在销售车辆的过程中，针对客户需求，大力推荐欧马可X轻卡新品。“欧马可X轻卡售价相比竞品略低，由于产品的价格优势，不仅直接吸引了一些老客户，也扩大了欧马可的客户群体。同时，厂家推出了6万元的定额贷，结合免息政策，用户1万元就可以把车开回家。这些政策都让我们的前期推广比较顺利。”赵洋说道。
营销服务＋产品影响力 欧马可X轻卡前景可期
阜阳市场虽然已经成功突破，但是后续的市场开拓仍然很重要。针对阜阳市场的后续问题，阜阳金齐已经先行一步，有了应对之策。赵洋表示，销售部针对自身工作主要做了包括保持对市场的敏感度、做好服务、聚焦产品、加强与客户的黏度、广泛宣传推广等工作。
“新车到店之后，公司将会举办大规模的巡展，把车送到客户手里，让客户试乘试驾。之前由于没有现车，有些客户会有顾虑，等现车到位后，相信销量会进一步攀升。在服务方面，我们不但会对购车用户进行用车培训，帮助客户更好的使用产品，同时，我们设立了24小时售后服务中心，车辆如果出现问题，客户可以直接给服务站长或给我打电话，我们将第一时间进行上门解决，保障客户权益。”
打开市场不仅仅要靠营销推广，产品实力更为关键。赵洋表示，公司上下之所以对欧马可X轻卡充满信心，也是因为欧马可优秀的产品影响力。
“随着这几年，阜阳市场对中高端轻卡需求的增多，欧马可已经成为越来越多阜阳用户的首选品牌。并且，欧马可的口碑很好，我卖出的10辆车，至少有5辆是老客户转介绍过来购买的。”赵洋说道。
在赵洋看来，欧马可X轻卡在阜阳乃至安徽市场突围而出，已是必然之势。他对于今后的销售形势也非常乐观，阜阳金齐相信与福田欧航欧马可携手同行，未来必将更加稳健从容！
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往期回顾
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安徽阜阳作为我国重要的物流集散地之一，也是国内主流商用车企业主攻的战略要地，各轻卡品牌经销商云集。其中，阜阳金齐汽车销售服务有限公司（以下简称“阜阳金齐”）就扎根于此。
近期，欧马可X高端轻卡陆续在国内各地上市。在没有新车到店的情况下，阜阳金齐就卖出了第一批9辆订单。针对这一亮眼成绩，第一商用车网小编采访了阜阳金齐品牌经理赵洋，在向他了解欧马可X轻卡销售诀窍的同时，也是一次对当地轻卡市场行情的了解。
开拓阜阳市场 欧马可X轻卡优势尽显
据赵洋介绍，阜阳市场以零担长途用户为主，并且比例占到了80%。随着物流市场的迅速的发展，传统的物流车运输成本高、效率慢，已经无法满足用户运营需求。因此，可靠性、舒适性、时效性等性能品质更好的产品，成为阜阳物流市场的需求车型。“欧马可X轻卡是专门针对搬家、农贸、商超、建材、快递等自备用户场景所推出城市货运车辆，就像专门为阜阳市场定制开发的一样。
另一方面，据统计轻卡行业90后司机占到40%以上，年轻用户更注重车辆的颜值、科技、安全性以及养护便捷性、性价比。为用户专属定制全新高端轻卡品牌欧马可X轻卡，就以小卡的灵活，轻卡的承载，满足了轻卡细分用户与小卡用户升级需求。
据悉，欧马可X轻卡搭载欧康动力A2发动机，这款发动机的输出功率达122马力，最大扭矩达320牛米。相较于传统轻卡产品，X轻卡更灵活。2900轴距车辆转弯直径仅11.1m，在路口或双向四车道能够实现一把掉头；整车高度2.15m（栏板车），可以坦然进出地库；离地高度170mm，通过性更强；货台高度880mm，装卸货物省时省力，最大程度减少身体在劳动过程中的伤损。
相较于小卡产品，欧马可X轻卡更能拉。其采用轻卡的设计理念开发，车架采用与轻卡同平台的170断面和结构，弯曲和扭转刚度大幅提升，确保其承载力媲美轻卡产品；同时超级轻量化技术的应用，确保二类底盘质量小于1.7T，为多拉多赚创造充分条件。
在赵洋看来，正是欧马可X轻卡产品高端、舒适的优势，与阜阳物流市场的需求不谋而合。欧马可X轻卡也不负所望，凭借优秀的产品性能以及对细分市场的精准把控和全线出击，在阜阳市场取得开门红。
打败多家竞争对手 特色营销是关键
在阜阳市场取得的好成绩，说明欧马可X轻卡新品已经迈出了打开阜阳、甚至安徽市场的实质性一步。对于欧马可X轻卡能快速打开市场局面，赵洋认为除了过硬的产品实力外，时运与努力也缺一不可。
“3月1日，蓝牌新规正式实施，轻卡市场整体向合规方向转变。而阜阳轻卡市场的中长途用户几乎消失，取而代之的则是大量需要购买合规轻卡的商超短途散户。目前，我们的客户就是在两极分化的状态，重载的客户往大黄牌的客户转变，并巩固现有自备车辆的客户，而欧马可X轻卡的上市正好解决了我们新用户需求的燃眉之急。”赵洋说道。
虽然阜阳金齐至今还没有欧马可X轻卡现车到店。但就是在没有现车的情况下，阜阳金齐依然取得了诸多用户的信赖。
“在得知欧马可X轻卡即将上市的消息后，公司第一时间推动销售部对阜阳市场特点进行深入挖掘和分析，占得市场先机。从3月份开始，销售人员开始跑市场了解客户需求，制定了系统化的营销和服务方案。”
据赵洋介绍，正是出于对前期市场的了解，公司精准定位了欧马可X轻卡的目标客户，着重让二网经销商进行推广。“二网经销商对这个车型也很有信心，从4月就一直在积极推广，并持续获得了订单。”
此外，欧马可提供了很好的商务政策，支持力度比较大。阜阳金齐对内部管理也进行了相应调整，挑选有经验、专业的销售人员，在销售车辆的过程中，针对客户需求，大力推荐欧马可X轻卡新品。“欧马可X轻卡售价相比竞品略低，由于产品的价格优势，不仅直接吸引了一些老客户，也扩大了欧马可的客户群体。同时，厂家推出了6万元的定额贷，结合免息政策，用户1万元就可以把车开回家。这些政策都让我们的前期推广比较顺利。”赵洋说道。
营销服务＋产品影响力 欧马可X轻卡前景可期
阜阳市场虽然已经成功突破，但是后续的市场开拓仍然很重要。针对阜阳市场的后续问题，阜阳金齐已经先行一步，有了应对之策。赵洋表示，销售部针对自身工作主要做了包括保持对市场的敏感度、做好服务、聚焦产品、加强与客户的黏度、广泛宣传推广等工作。
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打开市场不仅仅要靠营销推广，产品实力更为关键。赵洋表示，公司上下之所以对欧马可X轻卡充满信心，也是因为欧马可优秀的产品影响力。
“随着这几年，阜阳市场对中高端轻卡需求的增多，欧马可已经成为越来越多阜阳用户的首选品牌。并且，欧马可的口碑很好，我卖出的10辆车，至少有5辆是老客户转介绍过来购买的。”赵洋说道。
在赵洋看来，欧马可X轻卡在阜阳乃至安徽市场突围而出，已是必然之势。他对于今后的销售形势也非常乐观，阜阳金齐相信与福田欧航欧马可携手同行，未来必将更加稳健从容！
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环城生态公园：通“绿脉”佩“绿环”，共建清洁美丽成都
2022年6月5日是第51个“世界环境日”。成都正建设践行新发展理念的公园城市示范区，格外重视生态环境保护工作。《成都建设践行新发展理念的公园城市示范区行动计划(2021-2025年)》提出持续开展“五绿润城”行动，其中大手笔擘画建设的天府绿道、环城生态公园，分别作为“活力绿脉”“超级绿环”，将进一步塑造公园城市优美形态。到2025年，成都各级绿道将超10000公里，一幅清洁美丽世界的成都画卷，在这座雪山下的公园城市徐徐展开。
天府绿道•365公益坊开展夜观寻虫公益活动。
天府绿道•365公益坊开展夜观寻虫公益活动。
在成都，绿道不仅仅是慢行系统，公园也不仅仅是市民游乐之所，它们俩更是生态环境的颜值担当，是美丽成都对外的绿色名片。年初，成都环城生态公园一级绿道——100公里的成都绕城绿道全环贯通的时候，对人们的生活影响不算太大，直到“绕城骑行”成为潮流生活方式，无数本地人踊跃打卡，无数外地人羡慕点赞，大家才真切感受到，这个跨经12个区、跨越78座桥梁、串联121个特色公园，像给城市戴上了一条“翡翠项链”的绕城绿道，如此多娇。
在成都一家企业做文员的霞倩，属于早早去打卡的那一群人。“三圣花乡到环球中心之间，有大片大片的花海，那段路实在太美了。可惜那会马鞭草没开，现在已经是一片紫色的海洋。”霞倩说，她喜欢骑行健身，以释放压力。骑车畅游绕城绿道，让她觉得“生活在成都真的很幸福”。
事实上，绕城骑行的霞倩可能没意识到，她不仅欣赏到了美景，更为低碳贡献了力量。某品牌单车数据显示，“五一”假期前三天，即4月30日至5月2日，该品牌单车绕城绿道的骑行量大幅上涨，骑行总里程环比增长139%，相当于骑了3665圈绕城绿道，减少了17.84吨碳排放。在一些榜单中，成都成为了“低碳骑行”最活跃的城市，天府绿道功不可没。
绿道+公园的美，滚动在骑行爱好者的车轮之下，也定格于摄影爱好者的镜头之中。网友“有仙森”热衷于拍摄成都的绿道与公园，公园城市的绿色让他着迷。其中金沙农田湿地和锦城湖两侧，是最让他印象深刻的两处“出片圣地”。“特别是金沙农田湿地，绕城两边的麦田，随风摇逸，绿道穿梭在其中，别有一番意境。”他说。
如霞倩这样的骑行爱好者和“有仙森”这样的摄影爱好者，他们能纵情于绿色生活，一定程度上得益于成都的生态环境保护工作。《成都市“十四五”生态环境保护规划》提到，成都已累计建成天府绿道4408公里，建成区绿化覆盖率提升至43.9%，人均公园绿地面积增加到14.9平方米，公园城市生态本底愈发亮丽。
近来在成都掀起的露营热也是生态环境之美的体现。为了给市民营造方便、舒适的露营环境，目前成都天府绿道公司所属的绿道、公园，已开放部分区域供市民搭帐篷。6月2日，成都市公园城市建设管理局出台《成都市公园(绿道)阳光帐篷区开放试点方案》并正式发布了成都市公园(绿道)阳光帐篷区开放试点的22个具体点位，其中环城生态公园就独占6个，其他区域的点位也多与环城生态公园有关。更多园区美景等待市民探索发现。
公园城市的生态本底是绿色，而绿色其实是非常需要保护的，也离不开公益与志愿服务的支持。在扮靓成都生态环境之美的队伍里，有一支队伍很特别，叫“天府绿道•365公益坊”。
“天府绿道•365公益坊，即以365天全方位公益志愿服务、党员示范行动、绿道特色体验，积极向市民游客展示绿道新场景、推广绿道新产品，共建共享共治雪山下的公园城市。”公益坊负责人武旭昭解释了队伍名称由来。
“有仙森”拍摄的金沙农田湿地。
“有仙森”拍摄的金沙农田湿地。
据介绍，目前环城生态公园锦城湖、桂溪生态公园、青龙湖、江家艺苑等园区已对外开放，天府绿道•365公益坊也以满足人民对美好生活的向往为出发点，组织开展了众多特色主题志愿服务活动，不仅提升大家对园区的了解认识，同时也带领大家亲近自然，实地探索山水林田湖草的秘密。在生态环境保护方面，天府绿道•365公益坊组建的天府绿道志愿服务队做了大量工作。
例如，积极开展生态环境保护的宣传，除了通过园区智慧显示屏、温馨小标识等方式开展环保宣传外，还积极组织市民开放日、开展环保知识宣传小比拼等活动；积极组织环境保护活动，在植树节、世界环境日、世界水日等特殊节点，在绿道内组织开展植树、绿植认养、刷树护绿、节约用水等主题公益活动；积极开展生物多样性相关主题活动，立足生物多样性保护，组织开展观鸟爱鸟、夜观寻虫、植物科普等公益志愿服务活动；倡导绿色健康生活方式，组织开展绕城骑行、绿道公益跑、夜跑等主题活动。
如今，天府绿道志愿服务队已吸收社会各领域志愿者230余人。3岁小女孩“小米”和她的爸爸妈妈都是其中的一员。“小米”一家如果没有特殊原因，总是第一时间报名参加天府绿道志愿服务队每月的志愿活动。在绿植认养的活动中，小米妈妈带着小米认真完成了绿植栽种并坚持完成“绿植日记”，和小米一起见证了由种子变成绿叶，再成功开花的全过程。在日常生活中，绿道，成为小米一家健康跑、游玩的不二场景。
“可以说，小米一家就是很典型的绿色生活倡导家庭。随着环城生态公园的落成，周边生态环境的日渐修复，我们也感觉到，水更绿了，草更青了，人更美了，我们切实享受了公园城市带给大家的绿色福利。”武旭昭说。
当越来越长的绿道不断延伸，越来越多的公园不断落成，如何把生态优势转化为生态价值，是成都正在思考的问题。
《成都建设践行新发展理念的公园城市示范区行动计划(2021-2025年)》已经提出，为进一步塑造公园城市优美形态，成都将持续开展“五绿润城”行动，建设大熊猫国家公园“生态绿肺”、建设龙泉山城市森林公园“城市绿心”、建设天府绿道“活力绿脉”、建设环城生态公园“超级绿环”、建设锦江公园“精品绿轴”，构建起蓝绿交织的公园体系。
其中针对“绿脉”天府绿道、“绿环”环城生态公园，上述行动计划还着重提到了创新低碳场景构建。提出创新城市生态绿地、湿地、森林等碳汇场景，提升以生态价值转化为关键的生态碳汇能力，推动天府绿道、川西林盘等重大生态环境工程的碳汇向资产转化。在加快绿道建设方面，提出到2025年，新建公园1260个，建成天府绿道10000公里。
成都的公园城市建设举世瞩目。在成都环城生态公园即将“串珠成链”之际，同济大学建筑与城市规划学院院长李翔宁在接受《先锋》杂志采访时就评论说，成都环城生态公园重塑了曾经被城市蔓延日益侵害的生态系统，同时兼顾城市发展的环境性需求和可持续潜力，逐渐化解着空气污染、声音污染、光污染等社会快速发展阶段所遗留的生态问题。它不仅提供了绵延的公园和贯通的绿道以实现生态价值，更深层次上，它还蕴藏了城市进一步往前发展的潜力和机遇。
就拿上述提到的金沙农田湿地来说，这样高品质、景观化的农田，其实是成都环城生态公园的重要组成部分，是成都公园城市建设过程中的一大创举。有专家认为，实际上是农业用地的空间和载体实现了城市的生态功能，一方面符合了国家对于耕地保护的大政方针，一方面又使得这些耕地既高产又带来景观价值，还具有一定的生态服务功能。
而在推进天府绿道生态价值创造性转化的过程中，成都的“绿道+”模式也被不断印证。据悉，天府绿道在“绿道+生态涵养”方面，通过保育生态资源“存量”，梳理1.15万平方公里生态基底，设置三级共73条生态廊道，实行重要生态绿隔区内用地减量政策；出台公园城市建设条例、环城生态区保护条例。紧贴城市人文特点和资源禀赋增绿筑景，推动绿道串联生态区55个、绿带155个、公园139个等。天府绿道相关负责人表示，天府绿道将以绿道为脉络，为成都建设美丽宜居公园城市，为共建清洁美丽世界，做出更多更大的贡献。https://t.cn/A6XRol23
2022年6月5日是第51个“世界环境日”。成都正建设践行新发展理念的公园城市示范区，格外重视生态环境保护工作。《成都建设践行新发展理念的公园城市示范区行动计划(2021-2025年)》提出持续开展“五绿润城”行动，其中大手笔擘画建设的天府绿道、环城生态公园，分别作为“活力绿脉”“超级绿环”，将进一步塑造公园城市优美形态。到2025年，成都各级绿道将超10000公里，一幅清洁美丽世界的成都画卷，在这座雪山下的公园城市徐徐展开。
天府绿道•365公益坊开展夜观寻虫公益活动。
天府绿道•365公益坊开展夜观寻虫公益活动。
在成都，绿道不仅仅是慢行系统，公园也不仅仅是市民游乐之所，它们俩更是生态环境的颜值担当，是美丽成都对外的绿色名片。年初，成都环城生态公园一级绿道——100公里的成都绕城绿道全环贯通的时候，对人们的生活影响不算太大，直到“绕城骑行”成为潮流生活方式，无数本地人踊跃打卡，无数外地人羡慕点赞，大家才真切感受到，这个跨经12个区、跨越78座桥梁、串联121个特色公园，像给城市戴上了一条“翡翠项链”的绕城绿道，如此多娇。
在成都一家企业做文员的霞倩，属于早早去打卡的那一群人。“三圣花乡到环球中心之间，有大片大片的花海，那段路实在太美了。可惜那会马鞭草没开，现在已经是一片紫色的海洋。”霞倩说，她喜欢骑行健身，以释放压力。骑车畅游绕城绿道，让她觉得“生活在成都真的很幸福”。
事实上，绕城骑行的霞倩可能没意识到，她不仅欣赏到了美景，更为低碳贡献了力量。某品牌单车数据显示，“五一”假期前三天，即4月30日至5月2日，该品牌单车绕城绿道的骑行量大幅上涨，骑行总里程环比增长139%，相当于骑了3665圈绕城绿道，减少了17.84吨碳排放。在一些榜单中，成都成为了“低碳骑行”最活跃的城市，天府绿道功不可没。
绿道+公园的美，滚动在骑行爱好者的车轮之下，也定格于摄影爱好者的镜头之中。网友“有仙森”热衷于拍摄成都的绿道与公园，公园城市的绿色让他着迷。其中金沙农田湿地和锦城湖两侧，是最让他印象深刻的两处“出片圣地”。“特别是金沙农田湿地，绕城两边的麦田，随风摇逸，绿道穿梭在其中，别有一番意境。”他说。
如霞倩这样的骑行爱好者和“有仙森”这样的摄影爱好者，他们能纵情于绿色生活，一定程度上得益于成都的生态环境保护工作。《成都市“十四五”生态环境保护规划》提到，成都已累计建成天府绿道4408公里，建成区绿化覆盖率提升至43.9%，人均公园绿地面积增加到14.9平方米，公园城市生态本底愈发亮丽。
近来在成都掀起的露营热也是生态环境之美的体现。为了给市民营造方便、舒适的露营环境，目前成都天府绿道公司所属的绿道、公园，已开放部分区域供市民搭帐篷。6月2日，成都市公园城市建设管理局出台《成都市公园(绿道)阳光帐篷区开放试点方案》并正式发布了成都市公园(绿道)阳光帐篷区开放试点的22个具体点位，其中环城生态公园就独占6个，其他区域的点位也多与环城生态公园有关。更多园区美景等待市民探索发现。
公园城市的生态本底是绿色，而绿色其实是非常需要保护的，也离不开公益与志愿服务的支持。在扮靓成都生态环境之美的队伍里，有一支队伍很特别，叫“天府绿道•365公益坊”。
“天府绿道•365公益坊，即以365天全方位公益志愿服务、党员示范行动、绿道特色体验，积极向市民游客展示绿道新场景、推广绿道新产品，共建共享共治雪山下的公园城市。”公益坊负责人武旭昭解释了队伍名称由来。
“有仙森”拍摄的金沙农田湿地。
“有仙森”拍摄的金沙农田湿地。
据介绍，目前环城生态公园锦城湖、桂溪生态公园、青龙湖、江家艺苑等园区已对外开放，天府绿道•365公益坊也以满足人民对美好生活的向往为出发点，组织开展了众多特色主题志愿服务活动，不仅提升大家对园区的了解认识，同时也带领大家亲近自然，实地探索山水林田湖草的秘密。在生态环境保护方面，天府绿道•365公益坊组建的天府绿道志愿服务队做了大量工作。
例如，积极开展生态环境保护的宣传，除了通过园区智慧显示屏、温馨小标识等方式开展环保宣传外，还积极组织市民开放日、开展环保知识宣传小比拼等活动；积极组织环境保护活动，在植树节、世界环境日、世界水日等特殊节点，在绿道内组织开展植树、绿植认养、刷树护绿、节约用水等主题公益活动；积极开展生物多样性相关主题活动，立足生物多样性保护，组织开展观鸟爱鸟、夜观寻虫、植物科普等公益志愿服务活动；倡导绿色健康生活方式，组织开展绕城骑行、绿道公益跑、夜跑等主题活动。
如今，天府绿道志愿服务队已吸收社会各领域志愿者230余人。3岁小女孩“小米”和她的爸爸妈妈都是其中的一员。“小米”一家如果没有特殊原因，总是第一时间报名参加天府绿道志愿服务队每月的志愿活动。在绿植认养的活动中，小米妈妈带着小米认真完成了绿植栽种并坚持完成“绿植日记”，和小米一起见证了由种子变成绿叶，再成功开花的全过程。在日常生活中，绿道，成为小米一家健康跑、游玩的不二场景。
“可以说，小米一家就是很典型的绿色生活倡导家庭。随着环城生态公园的落成，周边生态环境的日渐修复，我们也感觉到，水更绿了，草更青了，人更美了，我们切实享受了公园城市带给大家的绿色福利。”武旭昭说。
当越来越长的绿道不断延伸，越来越多的公园不断落成，如何把生态优势转化为生态价值，是成都正在思考的问题。
《成都建设践行新发展理念的公园城市示范区行动计划(2021-2025年)》已经提出，为进一步塑造公园城市优美形态，成都将持续开展“五绿润城”行动，建设大熊猫国家公园“生态绿肺”、建设龙泉山城市森林公园“城市绿心”、建设天府绿道“活力绿脉”、建设环城生态公园“超级绿环”、建设锦江公园“精品绿轴”，构建起蓝绿交织的公园体系。
其中针对“绿脉”天府绿道、“绿环”环城生态公园，上述行动计划还着重提到了创新低碳场景构建。提出创新城市生态绿地、湿地、森林等碳汇场景，提升以生态价值转化为关键的生态碳汇能力，推动天府绿道、川西林盘等重大生态环境工程的碳汇向资产转化。在加快绿道建设方面，提出到2025年，新建公园1260个，建成天府绿道10000公里。
成都的公园城市建设举世瞩目。在成都环城生态公园即将“串珠成链”之际，同济大学建筑与城市规划学院院长李翔宁在接受《先锋》杂志采访时就评论说，成都环城生态公园重塑了曾经被城市蔓延日益侵害的生态系统，同时兼顾城市发展的环境性需求和可持续潜力，逐渐化解着空气污染、声音污染、光污染等社会快速发展阶段所遗留的生态问题。它不仅提供了绵延的公园和贯通的绿道以实现生态价值，更深层次上，它还蕴藏了城市进一步往前发展的潜力和机遇。
就拿上述提到的金沙农田湿地来说，这样高品质、景观化的农田，其实是成都环城生态公园的重要组成部分，是成都公园城市建设过程中的一大创举。有专家认为，实际上是农业用地的空间和载体实现了城市的生态功能，一方面符合了国家对于耕地保护的大政方针，一方面又使得这些耕地既高产又带来景观价值，还具有一定的生态服务功能。
而在推进天府绿道生态价值创造性转化的过程中，成都的“绿道+”模式也被不断印证。据悉，天府绿道在“绿道+生态涵养”方面，通过保育生态资源“存量”，梳理1.15万平方公里生态基底，设置三级共73条生态廊道，实行重要生态绿隔区内用地减量政策；出台公园城市建设条例、环城生态区保护条例。紧贴城市人文特点和资源禀赋增绿筑景，推动绿道串联生态区55个、绿带155个、公园139个等。天府绿道相关负责人表示，天府绿道将以绿道为脉络，为成都建设美丽宜居公园城市，为共建清洁美丽世界，做出更多更大的贡献。https://t.cn/A6XRol23
看刘亦菲以前的靓照和她现在的靓照还是有区别，但保养的相当厉害了，因为她当年饰演王语嫣的时候才16岁，如今她已35岁，相隔快二十年了，厉害了，看以下图颜值果然太高，直接秒杀李念，甚至比同框合影的蒋欣还漂亮，看图一李念大笑，个人觉得有点像章子怡，当然她们其实并不像，只是一瞬间拍摄的角度问题。
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