重磅！平漯周高铁即将开工，工期3至5年
6月20日，济郑高铁郑州濮阳段开通，意味着河南“米”字形高速铁路网在全国率先建成。同日，新建郑州南站、平漯周高铁、郑开城际铁路延长线项目建设动员会在郑州召开。河南紧锣密鼓织密高铁路网，致力于新发展格局下畅通经济大循环。
新建平顶山至漯河至周口高速铁路举行建设动员会。
平漯周高铁是国家综合立体交通网主骨架的重要组成部分，线路西起平顶山西站，东至周口东站，中间设平顶山南、舞阳北、漯河西、周口西4个车站，两端分别与呼南高铁焦洛平段和郑渝高铁、郑阜高铁相衔接，线路全长199.673公里。项目建设计划工期3.5年，计划总投资约398亿元。
为确保实现平漯周项目尽早开工的目标任务，河南铁建投集团坚持项目为王、挂图作战，梳理明确了7个阶段68项重要事项、时间节点和责任人，紧盯目标，紧抓节点，压茬推进项目前期各项工作。目前，该项目可行性研究已评审，可研批复前置要件已办结。
加快平漯周高铁建设是贯彻落实党中央、国务院关于适度超前开展基础设施建设、稳住经济大盘决策部署，服务全省经济社会发展的重要举措。平漯周高铁建成后，可形成我国西北地区途经中原腹地至长三角地区新的大通道，对提升郑州枢纽迁回能力和路网运输韧性及可靠性，促进沿线各地深度融入长三角地区、打造中原——长三角经济走廊、推进中原城市群高质量发展具有重要意义。
据了解，新建郑州南站工程是在既有郑州小李庄站原址上改建。根据原中国铁路总公司和河南省人民政府联合批复的《郑州铁路枢纽总图规划（2016-2030年）》，郑州枢纽客运系统按照郑州、郑州东、郑州航空港、新建郑州南“四主”客站布局。新建郑州南站工程项目的建设动员，也标志着郑州“四主”客站格局即将构建完毕
郑开城际铁路延长线项目即将迎来开工，也必将为郑开同城化发展再添“新纽带”。郑开城际铁路延长线是郑开城际铁路的组成部分，全线位于开封市区内，全线长度7.17公里，建设工期3年。该项目预留往兰考城际铁路条件，通过基础设施互联互通，为兰考全面融入郑州都市圈创造条件。
“基础设施是经济社会发展的重要支撑，以有效投资促进基础设施现代化既是着眼长远、兼顾当前的重要举措，也是统筹安全与发展的现实需要。”河南铁建投集团党委书记、董事长悦国勇说：“当前和今后一段时期，仍是我省铁路建设的机遇期、关键期、攻坚期。”作为河南铁路项目投资、建设的主体单位，河南铁建投集团坚持项目为王、挂图作战、包干到人，扎实推进以上重点项目加速推进。
在省宏观经济研究院副院长高亚宾看来，加强物流枢纽建设，促进“流量”变“留量”，大力发展“枢纽+”，促进产业“集聚”变“集群”，深化开放合作，促进“交通圈”变“经济圈”，强化产城融合，促进“物流节点城市”变“枢纽城市”是沿线城市、乃至全省应该努力的方向。
来源：河南日报
6月20日，济郑高铁郑州濮阳段开通，意味着河南“米”字形高速铁路网在全国率先建成。同日，新建郑州南站、平漯周高铁、郑开城际铁路延长线项目建设动员会在郑州召开。河南紧锣密鼓织密高铁路网，致力于新发展格局下畅通经济大循环。
新建平顶山至漯河至周口高速铁路举行建设动员会。
平漯周高铁是国家综合立体交通网主骨架的重要组成部分，线路西起平顶山西站，东至周口东站，中间设平顶山南、舞阳北、漯河西、周口西4个车站，两端分别与呼南高铁焦洛平段和郑渝高铁、郑阜高铁相衔接，线路全长199.673公里。项目建设计划工期3.5年，计划总投资约398亿元。
为确保实现平漯周项目尽早开工的目标任务，河南铁建投集团坚持项目为王、挂图作战，梳理明确了7个阶段68项重要事项、时间节点和责任人，紧盯目标，紧抓节点，压茬推进项目前期各项工作。目前，该项目可行性研究已评审，可研批复前置要件已办结。
加快平漯周高铁建设是贯彻落实党中央、国务院关于适度超前开展基础设施建设、稳住经济大盘决策部署，服务全省经济社会发展的重要举措。平漯周高铁建成后，可形成我国西北地区途经中原腹地至长三角地区新的大通道，对提升郑州枢纽迁回能力和路网运输韧性及可靠性，促进沿线各地深度融入长三角地区、打造中原——长三角经济走廊、推进中原城市群高质量发展具有重要意义。
据了解，新建郑州南站工程是在既有郑州小李庄站原址上改建。根据原中国铁路总公司和河南省人民政府联合批复的《郑州铁路枢纽总图规划（2016-2030年）》，郑州枢纽客运系统按照郑州、郑州东、郑州航空港、新建郑州南“四主”客站布局。新建郑州南站工程项目的建设动员，也标志着郑州“四主”客站格局即将构建完毕
郑开城际铁路延长线项目即将迎来开工，也必将为郑开同城化发展再添“新纽带”。郑开城际铁路延长线是郑开城际铁路的组成部分，全线位于开封市区内，全线长度7.17公里，建设工期3年。该项目预留往兰考城际铁路条件，通过基础设施互联互通，为兰考全面融入郑州都市圈创造条件。
“基础设施是经济社会发展的重要支撑，以有效投资促进基础设施现代化既是着眼长远、兼顾当前的重要举措，也是统筹安全与发展的现实需要。”河南铁建投集团党委书记、董事长悦国勇说：“当前和今后一段时期，仍是我省铁路建设的机遇期、关键期、攻坚期。”作为河南铁路项目投资、建设的主体单位，河南铁建投集团坚持项目为王、挂图作战、包干到人，扎实推进以上重点项目加速推进。
在省宏观经济研究院副院长高亚宾看来，加强物流枢纽建设，促进“流量”变“留量”，大力发展“枢纽+”，促进产业“集聚”变“集群”，深化开放合作，促进“交通圈”变“经济圈”，强化产城融合，促进“物流节点城市”变“枢纽城市”是沿线城市、乃至全省应该努力的方向。
来源：河南日报
【慕思股份：业绩持续高增长 未来发展占先机】
慕思股份（001323）受到投资人的热情追捧，6月23日上市首日喜获44%的顶格涨停。公司一直秉承“让人们睡得更好”的企业使命，专注于人体健康睡眠研究，不断通过设计、材料和智能科技创新实现产品矩阵的迭代升级，真正实现让“床适应人”来提高人们睡眠质量。
通过全方位的营销推广，目前慕思股份已拥有慕思、慕思国际、慕思沙发、慕思美居、V6家居、崔佧(TRECA)和思丽德赛七大主力品牌。目前，“慕思”品牌已深入人心，慕思床垫在国内市场线上销售排名第一。
从业绩上看，2018-2021年，慕思股份营收净利润持续攀升，经营性净现金流趋势向好。本次IPO，公司募集超14亿元扩大生产规模，进一步扩张产能。未来，慕思股份将继续夯实“慕思”在消费者心中的地位，构建智慧健康睡眠生态系统，提高自身核心竞争力。
慕思股份：业绩持续高增长 未来发展占先机
受益于我国经济的持续与快速增长、居民收入水平的提高，以及年轻消费群体的崛起，家居装修装饰逐步从重装修向重装饰的转变。近年来，我国软体家具行业消费额保持持续、快速的发展态势。根据CSIL的统计，2010年至2020年，我国软体家具消费额由117亿美元增长至188亿美元，年均复合增长率为4.90%，已跃居全球最大的软体家具消费国。
根据CSIL的统计，2020年全球主要国家床垫市场消费规模290亿美元，占全球软体家具消费规模的43.15%；2020年我国床垫行业消费规模85.40亿美元，占中国软体家具消费规模的45.43%，床垫在软体家具消费中占有较大份额。
我国是全球床垫行业第二大的消费国。根据CSIL统计，美国、中国、印度、巴西、德国和英国为全球主要的床垫消费市场，2020年合计消费规模达209.01亿美元，约占全球主要国家床垫市场消费总规模的72.07%。其中，2020年中国床垫行业消费规模为85.40亿美元，是全球第二大的消费国。此外，2010年至2020年，中国床垫行业消费规模的年均复合增长率达到6.15%，高于其他国家床垫消费市场的增速。
我国城镇化进程的持续推进将为床垫产品带来更多的消费群体，且我国居民人均可支配收入持续增长和人口代际化差异将推动消费观念的转变与升级，消费人群愈发注重床垫产品的品牌与品质。据悉，我国床垫行业未来发展具有五大趋势：
①具备较强品牌影响力与实现规模化生产能力的床垫企业将迎来良好的发展机遇；
②我国床垫行业集中度将不断提升；
③床垫渠道与营销模式越发多元化；
④多品类、智能化产品将越来越受到消费者的青睐；
⑤量身定制的个性化产品是高端品牌溢价的重要支撑。
目前，国内知名的软体家具企业主要包括慕思股份、顾家家居、敏华控股、梦百合、喜临门、远超智慧、雅兰集团等。
根据观研网的数据，2019年我国床垫企业CR5为15.99%，其中慕思市场占有率第一。
线下销售方面，根据红星美凯龙、居然之家提供的数据，报告期内，慕思产品的终端销售额在软床品类中名列第一；线上销售方面，根据京东商智查询数据，慕思官方旗舰店在京东平台的床垫品类成交额中排名第一。品牌运营方面，根据第五届中国家居品牌大会评选的“2020-2021中国十大优选软体家居（床/床垫）品牌”结果，慕思品牌排名第一。
慕思股份在行业的地位举足轻重，在未来的发展趋势下，占有非常好的先机。
已构筑七大品牌矩阵
深耕健康睡眠领域十余年，慕思股份凭借出色的研发技术、稳定的产品质量和细致周到的售后服务，其打造的“慕思”已成为国内床垫行业的知名品牌。
为满足不同用户对睡眠产品的需求，慕思股份不断整合全球优质睡眠资源。目前已形成7大主力品牌，包括“慕思”、“V6家居”、“崔佧(TRECA)”、“慕思国际”、“思丽德赛(Sleep Designs)”、“慕思沙发”和“慕思美居”，构建了完整的中高端及年轻时尚品牌矩阵，可满足消费者定制化的健康睡眠需求。
随着慕思股份在健康睡眠领域的精耕细作，“慕思”品牌影响力不断提升。“慕思De Rucci”被国家工商行政管理总局评选为中国驰名商标。
同时，慕思股份获得了“中国品牌影响力100强”、“中国品牌(行业)十大创新力企业”、“睡眠产业特殊贡献奖”、“2019-2020十大优选儿童家具品牌”、“2019-2020十大优选寝具(床垫/床)品牌”、“2020-2021中国十大优选软体家居(床/床垫)品牌”、“质量诚信承诺示范企业”等多项殊荣。
除此之外，定位于健康睡眠文化的推广者和传播者，慕思股份高度重视品牌形象塑造。在宣传营销方面，通过持续广告投入和宣传以及体育营销和名人营销等跨界合作，提升慕思股份品牌知名度和影响力，为业务发展提供了强力支持。
业绩持续高增
品牌力强和渠道的优势推动慕思股份业绩高速增长，2018-2021年，慕思股份的营业收入和净利润保持稳步增长势头。
据东方财富Choice数据和招股书，2018-2021年，慕思股份的营业收入分别为31.88亿元、38.62亿元、44.52亿元、64.81亿元，2019-2021年同比增速分别为21.16%、15.29%、45.56%。
2018-2021年，慕思股份净利润分别为2.16亿元、3.33亿元、5.36亿元、6.86亿元，2019-2021年同比增速分别为54.16%、61.18%、28.00%。
可以看出，2018-2021年，慕思股份营收净利润逐年上升，整体业绩向好，值得一提的是，2021年，慕思股份营业收入增速达到45.56%，业绩增速表现靓丽。
同期，慕思股份盈利能力向好，其经营性净现金流持续为正且快速增长。2018-2021年，慕思股份经营活动产生的现金流量净额分别为3.58亿元、9.43亿元、9.86亿元、9.95亿元。
此番上市，慕思股份拟募集14.77亿元分别投入“华东健康寝具生产线建设项目”、“数字化营销项目”、“健康睡眠技术研究中心建设项目”。
未来，慕思股份将继续深耕健康睡眠领域，通过科技创新、整合全球资源构建智慧健康睡眠生态系统，致力于成为全球受尊重的健康睡眠品牌引领者。（股市动态分析 作者：李兴然）
慕思股份（001323）受到投资人的热情追捧，6月23日上市首日喜获44%的顶格涨停。公司一直秉承“让人们睡得更好”的企业使命，专注于人体健康睡眠研究，不断通过设计、材料和智能科技创新实现产品矩阵的迭代升级，真正实现让“床适应人”来提高人们睡眠质量。
通过全方位的营销推广，目前慕思股份已拥有慕思、慕思国际、慕思沙发、慕思美居、V6家居、崔佧(TRECA)和思丽德赛七大主力品牌。目前，“慕思”品牌已深入人心，慕思床垫在国内市场线上销售排名第一。
从业绩上看，2018-2021年，慕思股份营收净利润持续攀升，经营性净现金流趋势向好。本次IPO，公司募集超14亿元扩大生产规模，进一步扩张产能。未来，慕思股份将继续夯实“慕思”在消费者心中的地位，构建智慧健康睡眠生态系统，提高自身核心竞争力。
慕思股份：业绩持续高增长 未来发展占先机
受益于我国经济的持续与快速增长、居民收入水平的提高，以及年轻消费群体的崛起，家居装修装饰逐步从重装修向重装饰的转变。近年来，我国软体家具行业消费额保持持续、快速的发展态势。根据CSIL的统计，2010年至2020年，我国软体家具消费额由117亿美元增长至188亿美元，年均复合增长率为4.90%，已跃居全球最大的软体家具消费国。
根据CSIL的统计，2020年全球主要国家床垫市场消费规模290亿美元，占全球软体家具消费规模的43.15%；2020年我国床垫行业消费规模85.40亿美元，占中国软体家具消费规模的45.43%，床垫在软体家具消费中占有较大份额。
我国是全球床垫行业第二大的消费国。根据CSIL统计，美国、中国、印度、巴西、德国和英国为全球主要的床垫消费市场，2020年合计消费规模达209.01亿美元，约占全球主要国家床垫市场消费总规模的72.07%。其中，2020年中国床垫行业消费规模为85.40亿美元，是全球第二大的消费国。此外，2010年至2020年，中国床垫行业消费规模的年均复合增长率达到6.15%，高于其他国家床垫消费市场的增速。
我国城镇化进程的持续推进将为床垫产品带来更多的消费群体，且我国居民人均可支配收入持续增长和人口代际化差异将推动消费观念的转变与升级，消费人群愈发注重床垫产品的品牌与品质。据悉，我国床垫行业未来发展具有五大趋势：
①具备较强品牌影响力与实现规模化生产能力的床垫企业将迎来良好的发展机遇；
②我国床垫行业集中度将不断提升；
③床垫渠道与营销模式越发多元化；
④多品类、智能化产品将越来越受到消费者的青睐；
⑤量身定制的个性化产品是高端品牌溢价的重要支撑。
目前，国内知名的软体家具企业主要包括慕思股份、顾家家居、敏华控股、梦百合、喜临门、远超智慧、雅兰集团等。
根据观研网的数据，2019年我国床垫企业CR5为15.99%，其中慕思市场占有率第一。
线下销售方面，根据红星美凯龙、居然之家提供的数据，报告期内，慕思产品的终端销售额在软床品类中名列第一；线上销售方面，根据京东商智查询数据，慕思官方旗舰店在京东平台的床垫品类成交额中排名第一。品牌运营方面，根据第五届中国家居品牌大会评选的“2020-2021中国十大优选软体家居（床/床垫）品牌”结果，慕思品牌排名第一。
慕思股份在行业的地位举足轻重，在未来的发展趋势下，占有非常好的先机。
已构筑七大品牌矩阵
深耕健康睡眠领域十余年，慕思股份凭借出色的研发技术、稳定的产品质量和细致周到的售后服务，其打造的“慕思”已成为国内床垫行业的知名品牌。
为满足不同用户对睡眠产品的需求，慕思股份不断整合全球优质睡眠资源。目前已形成7大主力品牌，包括“慕思”、“V6家居”、“崔佧(TRECA)”、“慕思国际”、“思丽德赛(Sleep Designs)”、“慕思沙发”和“慕思美居”，构建了完整的中高端及年轻时尚品牌矩阵，可满足消费者定制化的健康睡眠需求。
随着慕思股份在健康睡眠领域的精耕细作，“慕思”品牌影响力不断提升。“慕思De Rucci”被国家工商行政管理总局评选为中国驰名商标。
同时，慕思股份获得了“中国品牌影响力100强”、“中国品牌(行业)十大创新力企业”、“睡眠产业特殊贡献奖”、“2019-2020十大优选儿童家具品牌”、“2019-2020十大优选寝具(床垫/床)品牌”、“2020-2021中国十大优选软体家居(床/床垫)品牌”、“质量诚信承诺示范企业”等多项殊荣。
除此之外，定位于健康睡眠文化的推广者和传播者，慕思股份高度重视品牌形象塑造。在宣传营销方面，通过持续广告投入和宣传以及体育营销和名人营销等跨界合作，提升慕思股份品牌知名度和影响力，为业务发展提供了强力支持。
业绩持续高增
品牌力强和渠道的优势推动慕思股份业绩高速增长，2018-2021年，慕思股份的营业收入和净利润保持稳步增长势头。
据东方财富Choice数据和招股书，2018-2021年，慕思股份的营业收入分别为31.88亿元、38.62亿元、44.52亿元、64.81亿元，2019-2021年同比增速分别为21.16%、15.29%、45.56%。
2018-2021年，慕思股份净利润分别为2.16亿元、3.33亿元、5.36亿元、6.86亿元，2019-2021年同比增速分别为54.16%、61.18%、28.00%。
可以看出，2018-2021年，慕思股份营收净利润逐年上升，整体业绩向好，值得一提的是，2021年，慕思股份营业收入增速达到45.56%，业绩增速表现靓丽。
同期，慕思股份盈利能力向好，其经营性净现金流持续为正且快速增长。2018-2021年，慕思股份经营活动产生的现金流量净额分别为3.58亿元、9.43亿元、9.86亿元、9.95亿元。
此番上市，慕思股份拟募集14.77亿元分别投入“华东健康寝具生产线建设项目”、“数字化营销项目”、“健康睡眠技术研究中心建设项目”。
未来，慕思股份将继续深耕健康睡眠领域，通过科技创新、整合全球资源构建智慧健康睡眠生态系统，致力于成为全球受尊重的健康睡眠品牌引领者。（股市动态分析 作者：李兴然）
“一价全包”还是“按需付费” 差异化服务让旅客自主选择
暑期将近，很多人又开始跃跃欲试，想要找机会出门旅游。各航空公司也根据旅客出行特点调整了航线计划。九元航空于6月10日开通了首条以差异化服务为特色、广州往返吐鲁番的定期正班航线，单程票价不过千元。低廉的票价引起了记者的好奇，登录网址查询后却发现，一周内的机票都被抢购一空了。
如果能够淘到便宜的机票，但要额外交纳一定费用才能选择心仪的座位、获得想吃的餐食，你愿意花这笔钱吗？
区别于传统机票的“无论是否需要，均包含行李托运、餐食等服务”，低成本航空将飞行中可能增加旅客支出的服务变为自主选项，旅客可以结合个人喜好与出行需要定制“菜单”。如今，越来越多的旅客愿意选择这种出行方式。
完善的航线网络
为旅客提供便捷出行服务
完善的航线网络是旅客选择低成本航空公司的前提。
机队规模最大的低成本航空公司——春秋航空——目前有近80条国内航线，今年夏秋航季还增开了不少东北地区航线。机票产品是春秋航空的一大特色，“廉价机票+短途高铁”的组合模式加上高铁票经常限时免费，吸引了不少旅客选择乘坐。在网站上也常看到“空巴联运”和中转联程航班，如果利用好这些组合模式，又能省下一笔钱。
九元航空计划在今年暑运期间陆续开通至新疆阿勒泰、伊宁、石河子等地的航线，并加密至乌鲁木齐航线航班，进一步完善其在疆内的航线网络布局，助力提升内地前往新疆旅游观光线路的灵活便捷性，为旅客大幅减少中转时间，有效促进内地与新疆在旅游、经济、文化等领域的交流互动。九元航空充分发挥低成本航空的优势及特点，打造以广州为中心的5小时飞行圈；累计开通210余条国际和国内优质航线，为京津冀、长三角、珠三角三大城市群与亚洲经济中心城市之间往来的旅客提供差异化、高性价比的创新型航空商旅出行服务产品。同时，为进一步提升广大旅客的乘机出行体验，九元航空与其主运营基地——广州白云国际机场——紧密合作，通过自建系统，打破与主运营基地之间的信息连通壁垒，实现信息互通共享，提供经广州白云国际机场通达全国各主要城市的超440条中转组合航线服务。自此，旅客搭乘九元航空航班，经广州中转即可享受如行李免提、免二次安检、无感中转、中转住宿特惠、头等舱休息室特惠等多项高效、便捷的航空出行中转服务。
除此之外，各航企也根据旅客出行需求和特点，对新航季航线网络布局进行进一步优化调整。比如天津航空新增52条航线，共运营航线170余条，国内通航城市达85座，推出了“天航通程”中转产品，通过天津、西安、乌鲁木齐、呼和浩特、郑州、重庆六大国内中转枢纽城市以及1844条辐射全国的航线，为旅客提供更丰富、便捷的出行选择；首都航空则发力浙江市场，把吴越文化传播到祖国各地。
低廉的机票价格
让“说走就走”成为可能
票价实惠无疑是旅客选择低成本航空公司的重要因素之一。
通常来说，旅客在购买全服务航空公司机票时，票价已经囊括了行李托运、机上餐食等费用，即为“一价全包”型机票。而低成本航空公司只销售“裸机票”，并将选座、机上餐食、行李托运等项目作为增值服务单独销售，旅客可以“按需付费”。
“好比我去餐厅吃饭，以前只能吃固定的套餐，现在我可以根据自己的需要点菜了。这对我们年轻人来说当然是好事，丰俭由人”。经常旅行的小黄更青睐购买低成本航空公司的机票，他也是九元航空新开吐鲁番航线“吃头啖汤”的旅客。
九元航空相关负责人表示，在疫情多点散发的情况下，低成本航空的“裸价”模式及低碳绿色优势日益显现，准点率及客座率高成为九元航空的“双翼”。对旅客来说，实惠、透明的价格和没有“套路”的常旅客福利成为九元航空吸引旅客的法宝。
为更好地满足旅客对精细化服务的需求，九元航空还推出了高端经济舱。该舱位服务与传统航空公司的公务舱类似，但在价格上优势明显。比如广州—吐鲁番的高端经济舱机票最低仅需1249元（不含税），在让旅客享受到良好服务的同时，其价格不到传统航空公司超级经济舱票价的四成。
低成本航空公司不定期推出的“骨折”机票也吸引了很多旅客抢购。6月12日~18日，春秋航空推出了61800个红包盲盒，盲盒中分别有1元、2元、3元、6元、8元、68元以及“超级锦鲤”618元等7种不同面额的无门槛机票立减券。此外，春秋航空发放了14000份好友助力大额券。从16日零时开始，在春秋航空App和小程序全网首发，所有参与促销的机票价格都降至促销价99元起，叠加之前领到的无门槛机票立减券，旅客能够最大程度以优惠价格买到心仪的机票。此次参与促销的机票覆盖全国热门城市如上海、石家庄、广州、深圳、沈阳、宁波、兰州、南昌、成都、大连等始发的百余条航线，最迟可预订的航班日期为2022年10月29日。差异化的机上服务
低成本不代表无服务
低成本航空公司就没有服务了吗？事实上，低成本航空仍然致力于为旅客提供优质、丰富的服务。
如果你近期乘坐过天津航空航班，会发现航班上不时开展“党建上蓝天”活动，营造了机上红色文化氛围；根据不同城市风貌推出地域特色沟通卡，为旅客提供别出心裁的空中旅程，架起与旅客沟通的桥梁；根据目的地历史、地域、人文等特色元素，在8个主运营基地推出个性化广播，打造特色客舱文化。
同时，天津航空全面优化升级线上产品，推出“一步到位”选座预值机、“一人多座”、人工登机口升舱、家庭值机等线上产品，积极开发App功能，推出疫情防控政策提醒、微信小程序消息订阅功能，全力保障旅客权益，提升旅客出行体验。针对疫情防控期间旅客最担心的航班取消后机票退改签问题，天津航空出台了免费退改签政策，延长“随心飞”“心享飞”套票产品兑换有效期，全力保障旅客权益，获百余名“随心飞”用户联名表扬。
西部航空还专门进行了一次低成本航空差异化服务调研，其收集到的10多万份调查问卷显示，绝大部分旅客认为自己不需要或者只需要部分飞行服务。在推行差异化服务后，西部航空推出的“裸票”价格最低只有一八折。该公司对机上服务也进行了拆分细化，比如增加了宠物运输、多类机上餐食、姓名变更、优选座位、贵宾厅等特色服务。旅客可以根据出行安排和个人喜好进行自主选择，比如优先登机在网站上的售卖价格为22元/份；选座第1~第3排加40元，第4~第10排加20元，第14~第24排加10元。
灵活的行李额度
旅客按需定制“菜单”
没有免费行李托运，旅客按需购买行李额度，也是低成本航空的特色之一。
根据旅客出行特点，首都航空将经济舱分为首尊、首享、首悦和首惠四类，不同舱位执行不同的航班退改规则，享受不同的行李、积分、餐食等服务权益。旅客可以根据个人喜好和出行需要选择任意附加服务。比如说，如果您是长途旅行，可以选择首尊经济舱，在享受20公斤免费行李托运额、免费餐食的基础上，享受前排座位优选及额外5公斤免费行李托运额；如果您是中短途旅行，无餐食要求，可以选择首享经济舱，不仅票价更优惠，退票、变更手续费相对较低，还包含20公斤及额外5公斤免费行李托运额；如果您是商务出行，随身行李较少，可以选择首悦经济舱，包含10公斤免费行李托运服务，但不包含餐食；如果您是追求最低出行成本的旅客，可以选择首惠经济舱，没有餐食、免费行李托运额及金鹏俱乐部消费积分，但机票价格最低。
还有航企按飞行距离制定行李政策。西部航空从原来“一刀切”的行李计费规则调整为按航距分为三档：800公里（不含）以下5公斤行李托运为30元，800公里~1600公里（不含）5公斤行李托运为40元，1600公里及以上5公斤行李托运为50元。根据航距不同，其优惠标准也有所不同。
值得一提的是，除了低成本航空公司为旅客提供差异化服务，传统的全服务航空公司也试水推出了类似服务。5月11日，海南航空宣布上线新产品“轻松飞”，首次将票价与免费行李托运额解绑，旅客如需要托运行李，可单独付费购买。其规则显示，“轻松飞”产品是不包含免费行李托运额的经济舱机票，适合短期出行或偏爱轻松出行的无托运行李旅客购买，票价与同舱位包含免费行李托运额的常规机票相比更加优惠，最高节省60元。产品适用于海南航空、大新华航空两家航企自营的北京、海口、太原、西安、天津、乌鲁木齐、昆明7个站点所有出港航线（包机及代码共享航班除外）。这也是国内为数不多试水行李差异化收费的全服务航空公司，目前四大航中的国航、东航和南航均无此项服务。
特殊的退改签服务
让疫情防控期间出行无后顾之忧
机票退改签是很多旅客关注的问题，各航空公司相继制定了应对措施，以消除当前受疫情等多重因素影响，航班取消率较高的旅客出行痛点。
天津航空推出“航变任性改”服务，旅客购买6月30日前的航班机票，如果遇到航班变动，无论是承运人原因还是非承运人原因导致的航班取消，旅客都可享受延长非自愿改期原航线或者符合邻近城市规定航线的改期特权（国家法定节假日除外）。旅客可改期至原定航班日期前后15天内的天津航空航班，还可以选择免费变更至同航段或始发地/目的地（其一）符合邻近城市规定的同服务等级航班一次，免收票款差价及变更费。
同时，为进一步做好疫情防控工作，方便广大旅客出行，很多航企都针对疫情高风险地区的进出港国内航班发布特殊退改规定，这些措施无疑让提前制订出行计划的旅客再无后顾之忧。（中国民航报 记者郭瑛）
暑期将近，很多人又开始跃跃欲试，想要找机会出门旅游。各航空公司也根据旅客出行特点调整了航线计划。九元航空于6月10日开通了首条以差异化服务为特色、广州往返吐鲁番的定期正班航线，单程票价不过千元。低廉的票价引起了记者的好奇，登录网址查询后却发现，一周内的机票都被抢购一空了。
如果能够淘到便宜的机票，但要额外交纳一定费用才能选择心仪的座位、获得想吃的餐食，你愿意花这笔钱吗？
区别于传统机票的“无论是否需要，均包含行李托运、餐食等服务”，低成本航空将飞行中可能增加旅客支出的服务变为自主选项，旅客可以结合个人喜好与出行需要定制“菜单”。如今，越来越多的旅客愿意选择这种出行方式。
完善的航线网络
为旅客提供便捷出行服务
完善的航线网络是旅客选择低成本航空公司的前提。
机队规模最大的低成本航空公司——春秋航空——目前有近80条国内航线，今年夏秋航季还增开了不少东北地区航线。机票产品是春秋航空的一大特色，“廉价机票+短途高铁”的组合模式加上高铁票经常限时免费，吸引了不少旅客选择乘坐。在网站上也常看到“空巴联运”和中转联程航班，如果利用好这些组合模式，又能省下一笔钱。
九元航空计划在今年暑运期间陆续开通至新疆阿勒泰、伊宁、石河子等地的航线，并加密至乌鲁木齐航线航班，进一步完善其在疆内的航线网络布局，助力提升内地前往新疆旅游观光线路的灵活便捷性，为旅客大幅减少中转时间，有效促进内地与新疆在旅游、经济、文化等领域的交流互动。九元航空充分发挥低成本航空的优势及特点，打造以广州为中心的5小时飞行圈；累计开通210余条国际和国内优质航线，为京津冀、长三角、珠三角三大城市群与亚洲经济中心城市之间往来的旅客提供差异化、高性价比的创新型航空商旅出行服务产品。同时，为进一步提升广大旅客的乘机出行体验，九元航空与其主运营基地——广州白云国际机场——紧密合作，通过自建系统，打破与主运营基地之间的信息连通壁垒，实现信息互通共享，提供经广州白云国际机场通达全国各主要城市的超440条中转组合航线服务。自此，旅客搭乘九元航空航班，经广州中转即可享受如行李免提、免二次安检、无感中转、中转住宿特惠、头等舱休息室特惠等多项高效、便捷的航空出行中转服务。
除此之外，各航企也根据旅客出行需求和特点，对新航季航线网络布局进行进一步优化调整。比如天津航空新增52条航线，共运营航线170余条，国内通航城市达85座，推出了“天航通程”中转产品，通过天津、西安、乌鲁木齐、呼和浩特、郑州、重庆六大国内中转枢纽城市以及1844条辐射全国的航线，为旅客提供更丰富、便捷的出行选择；首都航空则发力浙江市场，把吴越文化传播到祖国各地。
低廉的机票价格
让“说走就走”成为可能
票价实惠无疑是旅客选择低成本航空公司的重要因素之一。
通常来说，旅客在购买全服务航空公司机票时，票价已经囊括了行李托运、机上餐食等费用，即为“一价全包”型机票。而低成本航空公司只销售“裸机票”，并将选座、机上餐食、行李托运等项目作为增值服务单独销售，旅客可以“按需付费”。
“好比我去餐厅吃饭，以前只能吃固定的套餐，现在我可以根据自己的需要点菜了。这对我们年轻人来说当然是好事，丰俭由人”。经常旅行的小黄更青睐购买低成本航空公司的机票，他也是九元航空新开吐鲁番航线“吃头啖汤”的旅客。
九元航空相关负责人表示，在疫情多点散发的情况下，低成本航空的“裸价”模式及低碳绿色优势日益显现，准点率及客座率高成为九元航空的“双翼”。对旅客来说，实惠、透明的价格和没有“套路”的常旅客福利成为九元航空吸引旅客的法宝。
为更好地满足旅客对精细化服务的需求，九元航空还推出了高端经济舱。该舱位服务与传统航空公司的公务舱类似，但在价格上优势明显。比如广州—吐鲁番的高端经济舱机票最低仅需1249元（不含税），在让旅客享受到良好服务的同时，其价格不到传统航空公司超级经济舱票价的四成。
低成本航空公司不定期推出的“骨折”机票也吸引了很多旅客抢购。6月12日~18日，春秋航空推出了61800个红包盲盒，盲盒中分别有1元、2元、3元、6元、8元、68元以及“超级锦鲤”618元等7种不同面额的无门槛机票立减券。此外，春秋航空发放了14000份好友助力大额券。从16日零时开始，在春秋航空App和小程序全网首发，所有参与促销的机票价格都降至促销价99元起，叠加之前领到的无门槛机票立减券，旅客能够最大程度以优惠价格买到心仪的机票。此次参与促销的机票覆盖全国热门城市如上海、石家庄、广州、深圳、沈阳、宁波、兰州、南昌、成都、大连等始发的百余条航线，最迟可预订的航班日期为2022年10月29日。差异化的机上服务
低成本不代表无服务
低成本航空公司就没有服务了吗？事实上，低成本航空仍然致力于为旅客提供优质、丰富的服务。
如果你近期乘坐过天津航空航班，会发现航班上不时开展“党建上蓝天”活动，营造了机上红色文化氛围；根据不同城市风貌推出地域特色沟通卡，为旅客提供别出心裁的空中旅程，架起与旅客沟通的桥梁；根据目的地历史、地域、人文等特色元素，在8个主运营基地推出个性化广播，打造特色客舱文化。
同时，天津航空全面优化升级线上产品，推出“一步到位”选座预值机、“一人多座”、人工登机口升舱、家庭值机等线上产品，积极开发App功能，推出疫情防控政策提醒、微信小程序消息订阅功能，全力保障旅客权益，提升旅客出行体验。针对疫情防控期间旅客最担心的航班取消后机票退改签问题，天津航空出台了免费退改签政策，延长“随心飞”“心享飞”套票产品兑换有效期，全力保障旅客权益，获百余名“随心飞”用户联名表扬。
西部航空还专门进行了一次低成本航空差异化服务调研，其收集到的10多万份调查问卷显示，绝大部分旅客认为自己不需要或者只需要部分飞行服务。在推行差异化服务后，西部航空推出的“裸票”价格最低只有一八折。该公司对机上服务也进行了拆分细化，比如增加了宠物运输、多类机上餐食、姓名变更、优选座位、贵宾厅等特色服务。旅客可以根据出行安排和个人喜好进行自主选择，比如优先登机在网站上的售卖价格为22元/份；选座第1~第3排加40元，第4~第10排加20元，第14~第24排加10元。
灵活的行李额度
旅客按需定制“菜单”
没有免费行李托运，旅客按需购买行李额度，也是低成本航空的特色之一。
根据旅客出行特点，首都航空将经济舱分为首尊、首享、首悦和首惠四类，不同舱位执行不同的航班退改规则，享受不同的行李、积分、餐食等服务权益。旅客可以根据个人喜好和出行需要选择任意附加服务。比如说，如果您是长途旅行，可以选择首尊经济舱，在享受20公斤免费行李托运额、免费餐食的基础上，享受前排座位优选及额外5公斤免费行李托运额；如果您是中短途旅行，无餐食要求，可以选择首享经济舱，不仅票价更优惠，退票、变更手续费相对较低，还包含20公斤及额外5公斤免费行李托运额；如果您是商务出行，随身行李较少，可以选择首悦经济舱，包含10公斤免费行李托运服务，但不包含餐食；如果您是追求最低出行成本的旅客，可以选择首惠经济舱，没有餐食、免费行李托运额及金鹏俱乐部消费积分，但机票价格最低。
还有航企按飞行距离制定行李政策。西部航空从原来“一刀切”的行李计费规则调整为按航距分为三档：800公里（不含）以下5公斤行李托运为30元，800公里~1600公里（不含）5公斤行李托运为40元，1600公里及以上5公斤行李托运为50元。根据航距不同，其优惠标准也有所不同。
值得一提的是，除了低成本航空公司为旅客提供差异化服务，传统的全服务航空公司也试水推出了类似服务。5月11日，海南航空宣布上线新产品“轻松飞”，首次将票价与免费行李托运额解绑，旅客如需要托运行李，可单独付费购买。其规则显示，“轻松飞”产品是不包含免费行李托运额的经济舱机票，适合短期出行或偏爱轻松出行的无托运行李旅客购买，票价与同舱位包含免费行李托运额的常规机票相比更加优惠，最高节省60元。产品适用于海南航空、大新华航空两家航企自营的北京、海口、太原、西安、天津、乌鲁木齐、昆明7个站点所有出港航线（包机及代码共享航班除外）。这也是国内为数不多试水行李差异化收费的全服务航空公司，目前四大航中的国航、东航和南航均无此项服务。
特殊的退改签服务
让疫情防控期间出行无后顾之忧
机票退改签是很多旅客关注的问题，各航空公司相继制定了应对措施，以消除当前受疫情等多重因素影响，航班取消率较高的旅客出行痛点。
天津航空推出“航变任性改”服务，旅客购买6月30日前的航班机票，如果遇到航班变动，无论是承运人原因还是非承运人原因导致的航班取消，旅客都可享受延长非自愿改期原航线或者符合邻近城市规定航线的改期特权（国家法定节假日除外）。旅客可改期至原定航班日期前后15天内的天津航空航班，还可以选择免费变更至同航段或始发地/目的地（其一）符合邻近城市规定的同服务等级航班一次，免收票款差价及变更费。
同时，为进一步做好疫情防控工作，方便广大旅客出行，很多航企都针对疫情高风险地区的进出港国内航班发布特殊退改规定，这些措施无疑让提前制订出行计划的旅客再无后顾之忧。（中国民航报 记者郭瑛）
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