2022.09.01(1个完整交易日)期货策略布局,整体布局收支明细
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①螺纹01合约,建议3700附近空单介入,3750做加仓准备,浮盈25个点提醒离场
②焦炭01合约,建议2480附近短空介入,浮盈33个点提醒离场
③铁矿石01合约,建议695短空介入,浮盈5个点提醒离场
④焦煤01合约,建议1873短空介入,浮盈35个点提醒离场
⑤上证50IH09合约,建议2754短空介入,浮盈2个点提醒离场
⑥沪深300IF09合约,建议4071短空介入,止损15个点离场
⑦中证500IC09合约,建议6170短空介入,6200做加仓准备,浮盈48个点提醒离场
⑧沪深300IF09合约,建议4085再次空单介入,4110做加仓准备,浮盈13个点提醒离场
⑨中证500IC09合约,建议6135多单介入,浮盈37个点提醒离场
⑩焦炭01合约,建议2446短空介入,止损16个点离场
⑪焦煤01合约,建议1840短空介入,浮盈21个点提醒离场
⑫焦炭01合约,再次2460空单介入,浮盈45个点提醒离场
⑬沪深300IF09合约,建议4070短多介入,止损12个点离场
⒁中证500IC09合约,建议6137短多介入,止损21个点离场
⑮中证500IC09合约,建议6095反手多单介入,浮盈16个点提醒离场
⒃沪深300IF09合约,建议4038附近多单介入,浮盈6个点提醒离场#焦煤##焦炭##中证500##沪深300#
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①螺纹01合约,建议3700附近空单介入,3750做加仓准备,浮盈25个点提醒离场
②焦炭01合约,建议2480附近短空介入,浮盈33个点提醒离场
③铁矿石01合约,建议695短空介入,浮盈5个点提醒离场
④焦煤01合约,建议1873短空介入,浮盈35个点提醒离场
⑤上证50IH09合约,建议2754短空介入,浮盈2个点提醒离场
⑥沪深300IF09合约,建议4071短空介入,止损15个点离场
⑦中证500IC09合约,建议6170短空介入,6200做加仓准备,浮盈48个点提醒离场
⑧沪深300IF09合约,建议4085再次空单介入,4110做加仓准备,浮盈13个点提醒离场
⑨中证500IC09合约,建议6135多单介入,浮盈37个点提醒离场
⑩焦炭01合约,建议2446短空介入,止损16个点离场
⑪焦煤01合约,建议1840短空介入,浮盈21个点提醒离场
⑫焦炭01合约,再次2460空单介入,浮盈45个点提醒离场
⑬沪深300IF09合约,建议4070短多介入,止损12个点离场
⒁中证500IC09合约,建议6137短多介入,止损21个点离场
⑮中证500IC09合约,建议6095反手多单介入,浮盈16个点提醒离场
⒃沪深300IF09合约,建议4038附近多单介入,浮盈6个点提醒离场#焦煤##焦炭##中证500##沪深300#
#泰国星暹新闻#【大韩航空恢复飞往清迈和普吉的航班】
大韩航空将于2022年10月份恢复从首尔飞往泰国清迈和普吉的航班,过去由于新冠肺炎疫情,上述两条线路于2022年3月份暂时关闭。
大韩航空飞往普吉的航班将在10月1日起每周三、周四、周六和周日的下午5:55出发,于晚间10点抵达普吉。此外,从普吉飞往首尔的航班也将于周三、周四、周六和周日的晚上11:20离开普吉,于次日早晨7:55抵达首尔仁川机场。
而服务首尔-清迈路线的飞机机型为波音737-800,同样从今年10月份开始重新开放服务,在每周三、周四、周六和周日的下午5:55从首尔仁川机场起飞,晚间9:30抵达清迈机场。从清迈返回首尔的航班将于周三、周四、周六、周日晚间11点起飞,次日早晨6:25抵达首尔。
从清迈到首尔的单程计票价格为1万6095泰铢,普吉到首尔的单程机票售价为1万5460泰铢。此外韩国航空也将于10月恢复从首尔到迪拜的航线,每周将有3班航线。(编译:卡卡/信息来源:thethaiger)
大韩航空将于2022年10月份恢复从首尔飞往泰国清迈和普吉的航班,过去由于新冠肺炎疫情,上述两条线路于2022年3月份暂时关闭。
大韩航空飞往普吉的航班将在10月1日起每周三、周四、周六和周日的下午5:55出发,于晚间10点抵达普吉。此外,从普吉飞往首尔的航班也将于周三、周四、周六和周日的晚上11:20离开普吉,于次日早晨7:55抵达首尔仁川机场。
而服务首尔-清迈路线的飞机机型为波音737-800,同样从今年10月份开始重新开放服务,在每周三、周四、周六和周日的下午5:55从首尔仁川机场起飞,晚间9:30抵达清迈机场。从清迈返回首尔的航班将于周三、周四、周六、周日晚间11点起飞,次日早晨6:25抵达首尔。
从清迈到首尔的单程计票价格为1万6095泰铢,普吉到首尔的单程机票售价为1万5460泰铢。此外韩国航空也将于10月恢复从首尔到迪拜的航线,每周将有3班航线。(编译:卡卡/信息来源:thethaiger)
在景区游玩高空项目时,如果看到三点式半身安全带赶紧跑。
这种所谓的“保护措施”,只是在围在游客腰上的一圈安全带。当发生类似这次的坠落事故时,这种“救生圈”型的安全带,是根本支撑不了人类体重的,非常容易从腋下脱出。其存在的象征意义远大于实际意义。
根据新国标GB6095-2009《高处作业分级》规定,高空作业时,需佩戴高空作业安全带,又称全方位安全带或五点式安全带。
通过两边肩膀,臀部,固定到双腿之间的卡扣上。安全带能紧贴骨盆(胯部和臀部安全带),肩膀和胸部(肩带)。
五点式安全带有胯下一点、腰两侧点和肩上两点共五点约束。由带体、安全配绳、缓冲包和金属配件组成,总称坠落悬挂安全带。这五点覆盖了人体的主要部位。当发生坠落或撞击时,可以有效勒住人体,通过人体的肌肉和大骨骼来承受重量。避免进一步的坠落和伤害。
冷知识bot
这种所谓的“保护措施”,只是在围在游客腰上的一圈安全带。当发生类似这次的坠落事故时,这种“救生圈”型的安全带,是根本支撑不了人类体重的,非常容易从腋下脱出。其存在的象征意义远大于实际意义。
根据新国标GB6095-2009《高处作业分级》规定,高空作业时,需佩戴高空作业安全带,又称全方位安全带或五点式安全带。
通过两边肩膀,臀部,固定到双腿之间的卡扣上。安全带能紧贴骨盆(胯部和臀部安全带),肩膀和胸部(肩带)。
五点式安全带有胯下一点、腰两侧点和肩上两点共五点约束。由带体、安全配绳、缓冲包和金属配件组成,总称坠落悬挂安全带。这五点覆盖了人体的主要部位。当发生坠落或撞击时,可以有效勒住人体,通过人体的肌肉和大骨骼来承受重量。避免进一步的坠落和伤害。
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