上周，荷兰驻广州代总领事安诺（Arno Oudijn）先生应邀出席了飞利浦（珠海）健康科技新工业园区乔迁落成揭幕仪式并对飞利浦（珠海）健康科技新工业园区的成功搬迁及其与珠海市各级政府的合作表示祝贺。揭幕仪式结束后，安诺代总领事还与来自广东省、珠海市、金湾区和三灶镇等相关机构的官员一起参观了飞利浦（珠海）公司最先进的、高度自动化的装配生产线及实验室和仓库。

飞利浦是一家全球知名的荷兰公司，在中国的经营历史悠久，至今已在珠海活跃了32年。经过30多年的发展，珠海园区已成为飞利浦健康生活业务全球最大的生产基地之一。在新的制造园区，不仅生产制造男士理容、口腔健康、母婴健康等产品，还拓展到医疗领域，生产患者监护设备等医疗设备，并加大自动化和数字化的投入，旨在打造世界级的先进制造运营中心，立足中国，服务全球。

今年我们庆祝中荷建交50周年。飞利浦（珠海）新的工业园区的落成和公司的持续发展也是荷兰与中国之间卓有成效的合作典范之一，我们很高兴看到这一合作达到了一个新的里程碑。#中荷建交50周年# #中荷合作#
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【随着通货膨胀削弱对新车的需求，汽车制造商看到了“警告信号”】柏林——汽车制造商报告称，欧洲和北美的需求下降，而分析师表示，越来越多的证据表明消费者对更高的价格犹豫不决，并将现金用于购买必需品。

尽管由于对高端车型的持续高需求，法拉利和梅赛德斯等一些高端品牌上调了销售预测，但大部分行业的前景更加黯淡。

随着订单的减少，新订单的等待时间越来越短。 高管们表示，即使生产速度比平时慢，交付量也远低于去年。

“新订单正在下降，”宝马首席执行官奥利弗·齐普斯在周三的财报电话会议上表示，尤其是欧洲。

迄今为止，汽车制造商一直通过抬高价格来保护利润率，但北美和欧洲通胀的急剧上升可能会使转嫁成本上升变得更加困难。

“需求正在下降，”大众汽车首席财务官 Arno Antlitz 上周表示，尽管他表示未来几个月的订单仍然满员。“警告信号是针对欧洲和北美的，较少针对中国地区。”

近几个月来，欧洲和美国的通货膨胀率飙升，各国央行警告称，高峰可能在几个月后才会出现，导致消费者和企业信心暴跌。

Cox Automotive 欧洲洞察总监 Philip Nothard 表示，来自在线汽车经销商和拍卖平台的数据显示，自今年 3 月以来，需求放缓。

“消费者目前非常谨慎，”他说。

周三，据总部位于慕尼黑的 Ifo 研究所发布的一项调查显示，由于对天然气短缺和中国经济持续疲软的担忧，德国汽车制造商的订单积压减少，价格预期呈螺旋式下降。

Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 上个月表示：“购买汽车对家庭预算的影响是我们将要解决的问题。”

目前，这家汽车制造商打算继续将自身不断上涨的成本转嫁给消费者，但这不可能永远持续下去。

“价格上涨是有限度的，”塔瓦雷斯说。

福特首席财务官约翰劳勒表示，在美国，福特正在考虑恢复去年因供应链问题而取消的折扣和激励措施。

“这是一个安全阀，”他说。