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新型诈骗！充电桩投资骗局大起底！有人已被骗160万…
最近，有人在推销一种新能源汽车充电桩的投资项目。推销人员宣称只要你认购共享充电桩、投资建设充电站，就会有高回报、高返利。真的有这样的好事吗？投资充电桩到底是“馅饼”还是陷阱呢？
打着新能源的幌子，充电桩投资可能是集资诈骗
在一家社交平台上，一个名叫“王美人新能源充电桩招募合伙人”的账号，几乎每天都在发布招募充电桩合伙人的视频，视频里 “你只管出资，我们负责建站，你坐等赚钱”的字眼，看起来极具诱惑性。
3月中旬，记者来到了领充创享新能源科技有限公司，见到了社交平台上以“王美人”作为昵称，招揽投资人的销售人员王玲。
王玲告诉记者，投资模式有两种，既可以投资建设充电站，也可以单独认购充电桩。随后，她给记者计算了认购充电桩的收益账：认购一根充电桩18万元，按照一度电收0.4元的服务费，一台120千瓦的充电桩一天使用5小时计算，一个月一根充电桩的服务费为7200元，其中投资人可以分得60%也就是4320元。
为了说服记者投资，王玲随后带记者来到了位于双流区的白家新能源汽车产业园。这个充电站的33台充电桩目前已经投入使用。
王玲介绍说，消费者可以通过扫描充电桩上的二维码进行充电，费用会直接打入公司的账户，目前这个充电站还有9根充电桩可以认购。但记者在现场却发现，这些充电桩上标注的是壹鹿领航新能源，而且通过二维码扫码之后出现的也是壹鹿领航的小程序，并非王玲所在的“领充”公司。
随后，记者又跟着王玲来到了位于郫都区香草湖的第二个站点，这个充电站一共有24根充电桩，虽然充电桩上标注的是“领充”，但是扫描二维码以后，弹出的依旧是“壹鹿领航”的小程序。
为了打消记者的疑虑，王玲让领充公司的行政人员拿出了香草湖充电站的建站手续，但记者发现，这个充电站从立项、审批到完成验收，都是以“壹鹿领航”的名义完成的。但王玲一再向记者强调，领充和“壹鹿领航”其实就是一家企业。
为了让记者尽快投资，领充的工作人员还拿出了他们和其他投资人签订的合同，这摞厚厚的合同大概有20多份，记者仔细查看后发现，绝大部分都是跟这家叫做“壹鹿领航”的公司签订的。
经过了之前的一番考察，王玲又给记者抛出了一个更大的诱惑。她介绍说：相比投资一根充电桩，投资一个充电站的收益更大。紧接着，这位行政人员拿来了电脑，开始向记者介绍一个还没有动工建设的充电站项目。
看记者还是犹豫不决，王玲又带着记者来到了该项目所在地，双流汽车站进行了实地考察。王玲告诉记者，眼前这片空地，他们公司已经签订租地合同，很快就将在这里建设20根充电桩，以396.6万元的价格整站出售。
为了让记者早点下定决心，王玲拿出了领充公司与甲方签订的租地合同，以及领充双流汽车站充换电服务区项目在双流区发展和改革局提交的备案表。
双流汽车站充电站项目究竟靠不靠谱？领充创享跟壹鹿领航真的就是一家公司吗？带着一连串的疑问，记者随后到政府部门进行了走访求证。
位于双流车站的充电站项目，已经提交了项目备案表，是否就意味着这个投资项目安全可靠呢？记者又来到了当地发展和改革委员会继续求证。
新能源汽车充电站的资质审核到底由哪个部门负责？当地经信局工作人员介绍说，他们只负责全市电动汽车充换电设施布局的规划和补贴工作，有关资质审核由哪个单位负责她也不清楚，但一听到投资涉及“领充”和“壹鹿领航”，她连忙给记者进行了善意的提醒。
工作人员告诉记者，已经有投资人因为收益达不到预期，来当地经信局投诉过这两家公司，经信局也对“壹鹿领航”的工作人员进行过约谈。但是，因为公司的经营活动不在他们的监管范围之内，眼见着这些推销人员现在还在市场上推销产品，经信局电力处的工作人员对此也感到无能无力。
北京市康达律师事务所张亚林律师在查看了相关资料后，很轻易发现了其中的漏洞。他告诉记者，合同上有关充电站配套设施收益的具体条款，与工作人员在宣传材料和口头承诺的并不一致。
从领充公司出示的合同来看，这个投资项目根本就不像宣传的那样“只投资，坐等收益”。而且公司的注册地跟实际经营地不一样，上级控股公司跟这个公司基本上同一时间成立，每一个公司的注册资本目前都是零，都是认缴制的，也没有真实出资的情况。
领充公司的宣传资料还显示：公司拥有400多项与充电桩有关专利技术和17位院士的加持。然而，记者在天眼查的系统中查询后发现，这家成立于2020年7月的领充创享新能源科技有限公司名下并没有显示持有专利。
管理部门的工作人发出提醒，专业的法律人士也看到了存在的问题，但眼下成都的市场上，这个充电桩投资项目的推销，依旧在火热进行。我们提醒当地的监管部门，及早管理市场上出现的这类现象，如存在风险，应及时维护百姓的权益。
多起投资充电桩骗局爆出，投资需谨慎
天下掉不下馅饼，只要掉下馅饼后面跟着的就是陷阱。事实上，打着“响应政府号召，提倡节能减排”的旗号，制造高额返利的投资充电桩骗局实施诈骗，在一些地方早已不是新闻，已有不少百姓上当受骗。
2018年10月，天津的董先生就和一家叫做“途客”的公司签订了合作协议，花160万元投资了充电桩。
公司承诺，如果投资过了一年之后，董先生想转让投资的充电桩，公司可以出资进行回收。董先生回忆，当时自己最关心的是投资回报的问题。至于自己所投资的充电桩，究竟有没有安装？安装在了哪里？董先生并不清楚，合同里也并没有做出约定。
时隔半年，就在董先生心里美滋滋，每个月都等着领固定收益的时候。突然来了一通电话，犹如晴天霹雳，瞬间击碎董先生的发财梦。也就是从这一刻起，他的噩梦开始了。
董先生第一时间找到了公司，发现原来八九十人的公司团队已缩减到不足十人，办公地点也挪到了更小的办公室里。公司的负责人告诉董先生，要想拿到钱，必须转股，把股份转到一家叫做广州电易生活的公司。
走投无路的董先生只能选择转股。但之后广州电易生活科技有限公司给出的答复让董先生彻底认清了这场骗局。
160万买的8根充电桩就这么凭空消失了？还是说这8根充电桩根本就没存在过？目前天津市南开区人民法院，已经以非法吸收公众存款罪判决，下一步何时把钱追回来，董先生也只能苦苦等待着结果。
2020年10月，重庆市潼南区人民法院宣判了一起非法吸收公众存款案。涉案企业打着新能源的旗号，向当地百姓大力宣传认购模式。
受害人丁先生参与投资认购的公司叫做重庆云佳汇科技有限公司，这家公司在2018年11月成立之初，就在潼南区及周边打着新能源的幌子大肆做广告、办活动，先后成立了8个专卖店，发展了100多名业务员，向周边百姓宣传认购返利模式。
丁先生带着记者来到了当时他认购电动车签合同的门店，门店早已人去楼空，变成了临时的仓房。
涉案的这类企业往往都是利用“新能源、共享经济”等时髦的概念，不断设局，而投资者被高额的投资回报率所吸引，也放松了警惕。骗局的产生，往往是利用了人们非理性地追逐利益。因此投资者在投资过程中，一定要擦亮眼睛、不要被高收益、高回报所蒙蔽。（来源：央视财经）
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打着新能源的幌子，充电桩投资可能是集资诈骗
在一家社交平台上，一个名叫“王美人新能源充电桩招募合伙人”的账号，几乎每天都在发布招募充电桩合伙人的视频，视频里 “你只管出资，我们负责建站，你坐等赚钱”的字眼，看起来极具诱惑性。
3月中旬，记者来到了领充创享新能源科技有限公司，见到了社交平台上以“王美人”作为昵称，招揽投资人的销售人员王玲。
王玲告诉记者，投资模式有两种，既可以投资建设充电站，也可以单独认购充电桩。随后，她给记者计算了认购充电桩的收益账：认购一根充电桩18万元，按照一度电收0.4元的服务费，一台120千瓦的充电桩一天使用5小时计算，一个月一根充电桩的服务费为7200元，其中投资人可以分得60%也就是4320元。
为了说服记者投资，王玲随后带记者来到了位于双流区的白家新能源汽车产业园。这个充电站的33台充电桩目前已经投入使用。
王玲介绍说，消费者可以通过扫描充电桩上的二维码进行充电，费用会直接打入公司的账户，目前这个充电站还有9根充电桩可以认购。但记者在现场却发现，这些充电桩上标注的是壹鹿领航新能源，而且通过二维码扫码之后出现的也是壹鹿领航的小程序，并非王玲所在的“领充”公司。
随后，记者又跟着王玲来到了位于郫都区香草湖的第二个站点，这个充电站一共有24根充电桩，虽然充电桩上标注的是“领充”，但是扫描二维码以后，弹出的依旧是“壹鹿领航”的小程序。
为了打消记者的疑虑，王玲让领充公司的行政人员拿出了香草湖充电站的建站手续，但记者发现，这个充电站从立项、审批到完成验收，都是以“壹鹿领航”的名义完成的。但王玲一再向记者强调，领充和“壹鹿领航”其实就是一家企业。
为了让记者尽快投资，领充的工作人员还拿出了他们和其他投资人签订的合同，这摞厚厚的合同大概有20多份，记者仔细查看后发现，绝大部分都是跟这家叫做“壹鹿领航”的公司签订的。
经过了之前的一番考察，王玲又给记者抛出了一个更大的诱惑。她介绍说：相比投资一根充电桩，投资一个充电站的收益更大。紧接着，这位行政人员拿来了电脑，开始向记者介绍一个还没有动工建设的充电站项目。
看记者还是犹豫不决，王玲又带着记者来到了该项目所在地，双流汽车站进行了实地考察。王玲告诉记者，眼前这片空地，他们公司已经签订租地合同，很快就将在这里建设20根充电桩，以396.6万元的价格整站出售。
为了让记者早点下定决心，王玲拿出了领充公司与甲方签订的租地合同，以及领充双流汽车站充换电服务区项目在双流区发展和改革局提交的备案表。
双流汽车站充电站项目究竟靠不靠谱？领充创享跟壹鹿领航真的就是一家公司吗？带着一连串的疑问，记者随后到政府部门进行了走访求证。
位于双流车站的充电站项目，已经提交了项目备案表，是否就意味着这个投资项目安全可靠呢？记者又来到了当地发展和改革委员会继续求证。
新能源汽车充电站的资质审核到底由哪个部门负责？当地经信局工作人员介绍说，他们只负责全市电动汽车充换电设施布局的规划和补贴工作，有关资质审核由哪个单位负责她也不清楚，但一听到投资涉及“领充”和“壹鹿领航”，她连忙给记者进行了善意的提醒。
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管理部门的工作人发出提醒，专业的法律人士也看到了存在的问题，但眼下成都的市场上，这个充电桩投资项目的推销，依旧在火热进行。我们提醒当地的监管部门，及早管理市场上出现的这类现象，如存在风险，应及时维护百姓的权益。
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天下掉不下馅饼，只要掉下馅饼后面跟着的就是陷阱。事实上，打着“响应政府号召，提倡节能减排”的旗号，制造高额返利的投资充电桩骗局实施诈骗，在一些地方早已不是新闻，已有不少百姓上当受骗。
2018年10月，天津的董先生就和一家叫做“途客”的公司签订了合作协议，花160万元投资了充电桩。
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【完善供应链金融生态 为四川制造业发展注入新动能】从国内外经验看，制造业对较大体量经济体的重要性不容低估。四川是西部地区实力较为雄厚的省份，增强制造业核心竞争力不仅是推动治蜀兴川再上新台阶的重要保障，也是贯彻新发展理念，引领西部地区实现高质量发展的强劲支撑。制造业的发展离不开金融支持，作为供应链管理和金融理论结合的新产物，供应链金融根植于产业，由产而融，产融结合，在解决制造业融资难题、降低融资成本、减少供应链风险，实现实体经济与金融资本融通合作方面优势明显；完善供应链金融生态，对四川打造全国有重要影响力的先进制造强省意义重大。
制造业发展的困惑：投融资生态面临四大制约
在新时代西部大开发、成渝地区双城经济圈建设等重大机遇背景下，“十四五”期间，四川制造业有望加速发展。然而，与东部沿海省份相比，投融资生态不健全显著制约着制造业高质量发展和国民经济持续转型升级，主要表现在以下四个方面:
融资渠道窄。目前，除少数上市公司及资信较好的企业可以在资本市场、金融市场上进行大额融资外，大部分制造业企业还是需要依靠自身的资源整合获取抵押贷款，很难从上下游企业的账期调整中获得临时资金支持用以偿还到期信贷资金。如果偿债后银行等金融机构不再续贷，制造业企业会直接面临着停工停产风险。
融资成本贵。制造业企业大多属于产业链标准化运转管理（设计+生产+ 销售）。无论哪个产业链环节申请流动资金贷款，不仅要有厂房、住房、土地等不动产作为实物抵押，还需要对企业过去的经营状况、未来的发展潜力等严格审查，办理审批材料的时间较长，增加了企业正常生产经营的时间成本。
融资期限短。目前，受制于所有制和规模的影响，形成了事实上的“信用双轨制”，导致制造业民营和中小企业初创期获得金融资源的渠道相对有限，主要依靠银行信用，大多数制造业企业能够取得的是1年期短期流动资金贷款，有的期限更短，只有两个月，导致其随时面临着偿债压力。
融资获得难。为了进一步规避风险，银行等金融机构会对供应链链条中小企业加强贷后管理，为确保贷款资金按用途使用，资金并不打入借款人账户，银行需要根据企业的资金使用情况逐项审批，繁琐的审批程序对企业正常生产经营产生巨大影响。
畅通制造业融资渠道：供应链金融服务具有重要优势
供应链金融根植于产业，以供应链为基础、龙头企业为中心，实行覆盖制造业全链条的金融服务，实行一链一策的定制化风控，实现多元化的支持体系，提升制造业发展专业化服务能力。供应链金融对于制造业投融资的主要优势具体表现在：
数据化资金融通。数据是开展供应链金融的核心，数据方从原来的核心企业拓展到物流公司、电商平台和ERP厂商等，从而有效实现商流、物流、资金流、信息流的四流合一，显著提升制造业企业的资金运转效率。区块链平台的搭建，更是打通各层级之间交易壁垒，从而实现对与核心企业没有直接交易的远端企业的信用传递，将其纳入供应链金融的服务范畴当中。
多元化融资渠道。除了传统的商业银行外，融资租赁、商业保理、小贷公司、担保公司的加入，大大拓展了供应链金融的融资渠道，不同的资金来源匹配不同的业务模式，从而让制造业融资的开展更为灵活。
智能化风险管控。供应链金融降低了对企业财务数据的关注程度，注重核心企业的担保能力和抗风险能力，在准入控制方面，强调操作模式的自偿性和封闭性评估，注重建立贷后操作的专业化平台，以及实施贷后的全流程控制。随着生产专业化水平逐步提高，供应链金融在企业发展过程中的作用日益突显，把单个企业的不可控风险，转变为供应链企业整体的可控风险，通过获取各类信息，将风险控制在最低限度。
围绕“5+1”提供精准支持：搭平台完善制造业供应链金融生态
供应链金融彰显出与日俱增的活力。一方面，供应链金融对于龙头企业、成长型企业和物流企业具备明显益处，另一方面，发展供应链金融并不涉及金融体制改革等政府短期内难以突破的难题。因此，应充分认识到供应链金融对制造业高质量发展的推动作用，以西部金融中心（成都）建设为依托，在加强监管的同时提供政策支持，在全省范围内，围绕“5+1”现代工业体系发展整合金融资源，完善金融服务、优化融资结构、强化财金互动。
加大政府助推力度，营造供应链金融发展的良好环境。结合四川制造业发展实际，开展供应链金融专题研究，出台税收优惠、用地保障等方面的政策支持举措。通过财政补助和贷款贴息等方式鼓励银行等相关机构加快供应链金融产品创新、提高参与度。引导民资进入，贯彻落实国家鼓励民间投资新36条和各部委出台的实施细则精神，吸引民间资本进入供应链金融领域。
完善供应链金融服务平台，推动应收账款融资提质扩面。发挥电子科技大学等在川院所的技术优势，顺应电子金融发展趋势，推动信息技术、人工智能与金融发展相结合，搭建全产业链条的供应链服务平台；开展延伸产业链金融服务试点工作，鼓励金融机构依托制造业产业链核心企业，积极开展仓单质押贷款、应收账款质押贷款、票据贴现、保理、国际国内信用证等各种形式的产业链金融业务，有效满足产业链上下游企业的融资需求。
扩大金融租赁服务覆盖面，提升先进制造业金融租赁服务水平。发挥人民银行应收账款融资服务平台的公共服务功能，降低银企对接成本。研究推动制造业核心企业在银行间市场注册发行供应链融资票据。在有效防控风险的前提下，鼓励国有集团企业率先开展成员单位产品的买方信贷、消费信贷和融资租赁服务，促进集团产品销售。通过“一头在外”的票据贴现业务和应收账款保理业务，促进降低产业链整体融资成本，更好支持集团主业发展。
制造业发展的困惑：投融资生态面临四大制约
在新时代西部大开发、成渝地区双城经济圈建设等重大机遇背景下，“十四五”期间，四川制造业有望加速发展。然而，与东部沿海省份相比，投融资生态不健全显著制约着制造业高质量发展和国民经济持续转型升级，主要表现在以下四个方面:
融资渠道窄。目前，除少数上市公司及资信较好的企业可以在资本市场、金融市场上进行大额融资外，大部分制造业企业还是需要依靠自身的资源整合获取抵押贷款，很难从上下游企业的账期调整中获得临时资金支持用以偿还到期信贷资金。如果偿债后银行等金融机构不再续贷，制造业企业会直接面临着停工停产风险。
融资成本贵。制造业企业大多属于产业链标准化运转管理（设计+生产+ 销售）。无论哪个产业链环节申请流动资金贷款，不仅要有厂房、住房、土地等不动产作为实物抵押，还需要对企业过去的经营状况、未来的发展潜力等严格审查，办理审批材料的时间较长，增加了企业正常生产经营的时间成本。
融资期限短。目前，受制于所有制和规模的影响，形成了事实上的“信用双轨制”，导致制造业民营和中小企业初创期获得金融资源的渠道相对有限，主要依靠银行信用，大多数制造业企业能够取得的是1年期短期流动资金贷款，有的期限更短，只有两个月，导致其随时面临着偿债压力。
融资获得难。为了进一步规避风险，银行等金融机构会对供应链链条中小企业加强贷后管理，为确保贷款资金按用途使用，资金并不打入借款人账户，银行需要根据企业的资金使用情况逐项审批，繁琐的审批程序对企业正常生产经营产生巨大影响。
畅通制造业融资渠道：供应链金融服务具有重要优势
供应链金融根植于产业，以供应链为基础、龙头企业为中心，实行覆盖制造业全链条的金融服务，实行一链一策的定制化风控，实现多元化的支持体系，提升制造业发展专业化服务能力。供应链金融对于制造业投融资的主要优势具体表现在：
数据化资金融通。数据是开展供应链金融的核心，数据方从原来的核心企业拓展到物流公司、电商平台和ERP厂商等，从而有效实现商流、物流、资金流、信息流的四流合一，显著提升制造业企业的资金运转效率。区块链平台的搭建，更是打通各层级之间交易壁垒，从而实现对与核心企业没有直接交易的远端企业的信用传递，将其纳入供应链金融的服务范畴当中。
多元化融资渠道。除了传统的商业银行外，融资租赁、商业保理、小贷公司、担保公司的加入，大大拓展了供应链金融的融资渠道，不同的资金来源匹配不同的业务模式，从而让制造业融资的开展更为灵活。
智能化风险管控。供应链金融降低了对企业财务数据的关注程度，注重核心企业的担保能力和抗风险能力，在准入控制方面，强调操作模式的自偿性和封闭性评估，注重建立贷后操作的专业化平台，以及实施贷后的全流程控制。随着生产专业化水平逐步提高，供应链金融在企业发展过程中的作用日益突显，把单个企业的不可控风险，转变为供应链企业整体的可控风险，通过获取各类信息，将风险控制在最低限度。
围绕“5+1”提供精准支持：搭平台完善制造业供应链金融生态
供应链金融彰显出与日俱增的活力。一方面，供应链金融对于龙头企业、成长型企业和物流企业具备明显益处，另一方面，发展供应链金融并不涉及金融体制改革等政府短期内难以突破的难题。因此，应充分认识到供应链金融对制造业高质量发展的推动作用，以西部金融中心（成都）建设为依托，在加强监管的同时提供政策支持，在全省范围内，围绕“5+1”现代工业体系发展整合金融资源，完善金融服务、优化融资结构、强化财金互动。
加大政府助推力度，营造供应链金融发展的良好环境。结合四川制造业发展实际，开展供应链金融专题研究，出台税收优惠、用地保障等方面的政策支持举措。通过财政补助和贷款贴息等方式鼓励银行等相关机构加快供应链金融产品创新、提高参与度。引导民资进入，贯彻落实国家鼓励民间投资新36条和各部委出台的实施细则精神，吸引民间资本进入供应链金融领域。
完善供应链金融服务平台，推动应收账款融资提质扩面。发挥电子科技大学等在川院所的技术优势，顺应电子金融发展趋势，推动信息技术、人工智能与金融发展相结合，搭建全产业链条的供应链服务平台；开展延伸产业链金融服务试点工作，鼓励金融机构依托制造业产业链核心企业，积极开展仓单质押贷款、应收账款质押贷款、票据贴现、保理、国际国内信用证等各种形式的产业链金融业务，有效满足产业链上下游企业的融资需求。
扩大金融租赁服务覆盖面，提升先进制造业金融租赁服务水平。发挥人民银行应收账款融资服务平台的公共服务功能，降低银企对接成本。研究推动制造业核心企业在银行间市场注册发行供应链融资票据。在有效防控风险的前提下，鼓励国有集团企业率先开展成员单位产品的买方信贷、消费信贷和融资租赁服务，促进集团产品销售。通过“一头在外”的票据贴现业务和应收账款保理业务，促进降低产业链整体融资成本，更好支持集团主业发展。
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