1975年《争气机床》，摄影：上海市机电一局工会摄影组。
原图说明：上海第一机床厂广大职工坚决贯彻执行“独立自主，自力更生”的方针，在兄弟单位的大力支持下，自行设计、制造成功了我国第一台八米大型滚齿机，为冶金、矿山、石油和机械工业提供了重要设备。用双镜头反光照相机，上海牌21度胶卷，光圈11，速度1/2秒。加用碘钨灯照明。
原图说明：上海第一机床厂广大职工坚决贯彻执行“独立自主，自力更生”的方针，在兄弟单位的大力支持下，自行设计、制造成功了我国第一台八米大型滚齿机，为冶金、矿山、石油和机械工业提供了重要设备。用双镜头反光照相机，上海牌21度胶卷，光圈11，速度1/2秒。加用碘钨灯照明。
【菏泽迎来发展新机遇（经济聚焦）】
图为从菏泽东站驶出开往北京方向的“复兴号”列车。
侯琳良 张长如摄影报道
12月26日，日照至兰考高速铁路曲阜至菏泽至庄寨段（以下简称日兰高铁曲庄段）正式开通运营，日兰高铁山东段实现全线贯通，山东菏泽接入全国高铁网，最快1小时23分可抵达济南，2小时59分可抵达北京。
自此，800多万菏泽人民，结束不通高铁的历史，圆了家门口的高铁梦。一度闭塞偏远的菏泽，在寻求突破的发展道路上，装上新引擎。
打破瓶颈，产业空间得以拓宽
“不通高铁，往往成为我们对客户和行业专家最无奈的回答。”在菏泽尧舜牡丹生物科技有限公司，总经理许强回忆。
菏泽种植牡丹历史悠久，目前全市牡丹种植面积48.6万亩，培育的新品种占国内总量的80%。近些年，菏泽的牡丹产业发展风生水起，但也面临着发展瓶颈。
许强告诉记者，一年前，有一位福建福州的客户，本有意向前来洽谈合作，听说从福州坐高铁到曲阜，再转汽车才能到菏泽，后来就再也没有联系了。“高铁将让想深入牡丹产业的人们更方便地走进来，同时又让菏泽的牡丹有了更多‘走出去’的机会，从而拓宽整个牡丹产业的发展道路。”许强说。
走进菏泽市绿美花木种植专业合作社牡丹大棚，5万多株盆栽牡丹整齐摆放。“销售的牡丹有六成需要通过电商发货。此前主要通过专门的冷储车运到济南、郑州等地。高铁开通后，牡丹鲜花有望搭乘高铁走进千家万户。”合作社董事长孙文起说。
借助高铁跑出发展加速度的特色产业，不仅是菏泽的牡丹花。
近年来，菏泽曹县的汉服特色产业已借助电商走向全国。“高铁开通将为全市的电商产业加一把火。”菏泽市商务局负责人表示。
在菏泽天华电商产业园，入驻企业达到400多家，以新媒体电商企业居多，从业人员超过1.5万人。“原来有的企业特地搬到沿海大城市，现在看到高铁开通了，又在联系想重新回来。”天华电商产业园党支部书记肖海杰说。
互联互通，文旅产业加速融入国内大循环
中国铁路济南局集团公司介绍，日兰高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要连接线。这条连接线和京沪高铁、青盐铁路、郑徐高铁等干线铁路实现互联互通，菏泽可以向北、东、南3个方向发送客流。
郓城县文化馆的郓城剪纸非遗传承人杨秀玲，如今依然记得2008年坐火车第一次去北京的情景：绿皮火车，人挤人，两只脚几乎不能同时着地，站了6个小时才到。
“现在大概3个小时就能到北京，太惊喜了！”26日一大早，杨秀玲从郓城县赶到菏泽东高铁站，登上高铁，心情无比激动。近几年，杨秀玲经常到北京出差，展示郓城剪纸技艺，“家门口通了高铁，郓城剪纸走向全国，指日可待！”
高铁开通，鲁西南鼓吹乐、山东琴书、鲁锦、大洪拳、东明粮画等非遗文化，都将搭上发展的快车。
曹州牡丹园、水浒好汉城等4A景区，东明黄河湿地公园等国家湿地公园也都蓄势待发，菏泽将加速打造文旅特色。
“高铁没有开通之前，我们的游客主要来自鲁苏豫皖4省交界的地区，如今我们瞄准的是全国市场。”菏泽市文化和旅游局相关负责人说。
招商引才，特色产业带动高质量发展
这些年，菏泽交通呈现跨越式发展，“回家更方便了”正成为在菏泽工作的外地人一致的心声。
根据规划，到“十四五”末，菏泽将依托高速铁路网络、机场等，扩大时空圈直达城市，形成1—2—3小时交通圈，即1小时可达济南、郑州、徐州；2小时可达北京、上海、西安、武汉、合肥、青岛、南京、杭州、天津、太原等；3小时可达广州、昆明、成都、沈阳、哈尔滨等全国其他城市。
“高铁开通极大地缩短了菏泽与周边地市及京津冀等地区的时空距离，推动人流、物流、信息流加速融合，加快提升双向开放水平，为菏泽早日实现‘后来居上’装上新引擎。”菏泽市委书记张新文说。
近年来，菏泽围绕“231”特色产业体系展开布局，以特色产业带动高质量发展，即生物医药和高端化工两大核心产业加快打造，农副产品精深加工、机电设备制造、商贸物流三个优势产业高质提升，新能源新材料、新一代信息技术、现代服务业等一批新兴产业集群迅速培育。
在菏泽现代医药港，去年8月启动建设以来相继签约项目39个、总投资130亿元，合同引进药品文号191个、其中创新类药品15个，吸引了一批国内知名企业落地。数据显示，全市生物医药产业投资额在去年增长135%的基础上，今年1至11月又增长83%，产业规模以年均30%的增速扩大。
不久前，菏泽市举行冬季投资洽谈会暨招商引资重点项目集中签约，40个项目总投资287亿元，其中，合同外资3.16亿美元。“进入高铁时代，我们更要练好内功，筑好巢引好凤。”菏泽市市长张伦说。
图为从菏泽东站驶出开往北京方向的“复兴号”列车。
侯琳良 张长如摄影报道
12月26日，日照至兰考高速铁路曲阜至菏泽至庄寨段（以下简称日兰高铁曲庄段）正式开通运营，日兰高铁山东段实现全线贯通，山东菏泽接入全国高铁网，最快1小时23分可抵达济南，2小时59分可抵达北京。
自此，800多万菏泽人民，结束不通高铁的历史，圆了家门口的高铁梦。一度闭塞偏远的菏泽，在寻求突破的发展道路上，装上新引擎。
打破瓶颈，产业空间得以拓宽
“不通高铁，往往成为我们对客户和行业专家最无奈的回答。”在菏泽尧舜牡丹生物科技有限公司，总经理许强回忆。
菏泽种植牡丹历史悠久，目前全市牡丹种植面积48.6万亩，培育的新品种占国内总量的80%。近些年，菏泽的牡丹产业发展风生水起，但也面临着发展瓶颈。
许强告诉记者，一年前，有一位福建福州的客户，本有意向前来洽谈合作，听说从福州坐高铁到曲阜，再转汽车才能到菏泽，后来就再也没有联系了。“高铁将让想深入牡丹产业的人们更方便地走进来，同时又让菏泽的牡丹有了更多‘走出去’的机会，从而拓宽整个牡丹产业的发展道路。”许强说。
走进菏泽市绿美花木种植专业合作社牡丹大棚，5万多株盆栽牡丹整齐摆放。“销售的牡丹有六成需要通过电商发货。此前主要通过专门的冷储车运到济南、郑州等地。高铁开通后，牡丹鲜花有望搭乘高铁走进千家万户。”合作社董事长孙文起说。
借助高铁跑出发展加速度的特色产业，不仅是菏泽的牡丹花。
近年来，菏泽曹县的汉服特色产业已借助电商走向全国。“高铁开通将为全市的电商产业加一把火。”菏泽市商务局负责人表示。
在菏泽天华电商产业园，入驻企业达到400多家，以新媒体电商企业居多，从业人员超过1.5万人。“原来有的企业特地搬到沿海大城市，现在看到高铁开通了，又在联系想重新回来。”天华电商产业园党支部书记肖海杰说。
互联互通，文旅产业加速融入国内大循环
中国铁路济南局集团公司介绍，日兰高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要连接线。这条连接线和京沪高铁、青盐铁路、郑徐高铁等干线铁路实现互联互通，菏泽可以向北、东、南3个方向发送客流。
郓城县文化馆的郓城剪纸非遗传承人杨秀玲，如今依然记得2008年坐火车第一次去北京的情景：绿皮火车，人挤人，两只脚几乎不能同时着地，站了6个小时才到。
“现在大概3个小时就能到北京，太惊喜了！”26日一大早，杨秀玲从郓城县赶到菏泽东高铁站，登上高铁，心情无比激动。近几年，杨秀玲经常到北京出差，展示郓城剪纸技艺，“家门口通了高铁，郓城剪纸走向全国，指日可待！”
高铁开通，鲁西南鼓吹乐、山东琴书、鲁锦、大洪拳、东明粮画等非遗文化，都将搭上发展的快车。
曹州牡丹园、水浒好汉城等4A景区，东明黄河湿地公园等国家湿地公园也都蓄势待发，菏泽将加速打造文旅特色。
“高铁没有开通之前，我们的游客主要来自鲁苏豫皖4省交界的地区，如今我们瞄准的是全国市场。”菏泽市文化和旅游局相关负责人说。
招商引才，特色产业带动高质量发展
这些年，菏泽交通呈现跨越式发展，“回家更方便了”正成为在菏泽工作的外地人一致的心声。
根据规划，到“十四五”末，菏泽将依托高速铁路网络、机场等，扩大时空圈直达城市，形成1—2—3小时交通圈，即1小时可达济南、郑州、徐州；2小时可达北京、上海、西安、武汉、合肥、青岛、南京、杭州、天津、太原等；3小时可达广州、昆明、成都、沈阳、哈尔滨等全国其他城市。
“高铁开通极大地缩短了菏泽与周边地市及京津冀等地区的时空距离，推动人流、物流、信息流加速融合，加快提升双向开放水平，为菏泽早日实现‘后来居上’装上新引擎。”菏泽市委书记张新文说。
近年来，菏泽围绕“231”特色产业体系展开布局，以特色产业带动高质量发展，即生物医药和高端化工两大核心产业加快打造，农副产品精深加工、机电设备制造、商贸物流三个优势产业高质提升，新能源新材料、新一代信息技术、现代服务业等一批新兴产业集群迅速培育。
在菏泽现代医药港，去年8月启动建设以来相继签约项目39个、总投资130亿元，合同引进药品文号191个、其中创新类药品15个，吸引了一批国内知名企业落地。数据显示，全市生物医药产业投资额在去年增长135%的基础上，今年1至11月又增长83%，产业规模以年均30%的增速扩大。
不久前，菏泽市举行冬季投资洽谈会暨招商引资重点项目集中签约，40个项目总投资287亿元，其中，合同外资3.16亿美元。“进入高铁时代，我们更要练好内功，筑好巢引好凤。”菏泽市市长张伦说。
【【国庆我在岗】坚守，是对祖国最长情的告白！】2021-10-02 10:54 津云
津云新闻讯：国庆小长假来临，有人选择外出旅游，有人选择了回家探亲，更多的人响应疫情防控号召就地过节。他们中有为了城市建设挥洒汗水的地铁建设者，有为了安全运送旅客的交通人，有为了万家灯火的电力工作者，更有守护人民安全的警察……正是因为有了他们的坚守，让大家无论在异地还是家乡都过的温馨而舒适！
数千名地铁建设者坚守一线
国庆期间，在天津地铁建设现场，仍有数千名建设者依然坚守岗位，为了地铁早日通车，方便市民出行。
在天津地铁10号线南珠桥站的建设现场，记者了解到，目前该车站封顶后，现场200余名施工人员正在紧张进行车站附属结构以及站内二次砌筑施工，确保各建设节点顺利实现。
“为了保证工期，目前我们全面组织交叉作业，车站的机电、通风，以及供电、信号、弱电等十几个作业工种已经全面进场，有序同时进行中。”天津地铁集团第二项目管理部生产管理工程师王瑞丰表示。
记者了解到，地铁10号线南珠桥站位于河西区白云山路与珠江道交叉口附近，为地下两层岛式车站，车站长518m，标准段宽22.7m，在大里程端头与8号线L型换乘，换乘节点处为地下三层，开挖深度28m，总建筑面积28927平米，共设置3个出入口及3组风亭。
“南珠桥站施工基坑距离南珠桥仅3米，为了避免施工对主干道的干扰，我们施工基坑的支护形式采取了5道混凝土支撑、3道钢支撑以及1道斜抛支撑。同时，该站距离居民区较近，我们将施工噪音较大的工序安排到早上8点至晚上10点之间，尽量减少对居民的影响。”王瑞丰表示，国庆期间，一线工人依然坚守岗位，全面按照已制定的年度节点目标，争取年内实现房间砌筑、楼梯的施工，设备安装完成50%，同时，年内完成春海路站到南都桥站的区间洞通、轨通。
来自承德的聂明洋今年国庆依然坚守在施工一线。“因为地铁建设工期紧，任务重，我们选择坚守在这里。中秋节项目部就给我们发了月饼，国庆节又组织大家一起吃饭，虽然在异地也觉得温暖。”聂明洋表示，等到10号线通车的时候，一定带着孩子来天津坐坐，让孩子也感受一下建设者的自豪。
地铁10号线一期工程，由于台站-屿东城站，途经西青区、河西区、东丽区、河东区4个行政区段。线路总长21.181km，全线共设车站21座。截至目前，车站主体完成 99.2%，区间完成98%，铺轨完成61%，设备安装完成 48%，装修完成28%，车站附属完成67%。
记者了解到，这个国庆，天津地铁4号线、6号线、7号线、8号线、10号线、11号线都在加紧建设，数千名建设者坚守在一线，他们为了天津地铁早日通车贡献着自己的力量。
公交驾驶员连续14个国庆节坚守岗位
“今天是你的生日，我的祖国……”国庆节当天，游人如织，到处都洋溢着浓厚的节日氛围。对于812路公交车驾驶员张国庆而言，这个国庆节与平时没什么不同，仍是手握方向盘，驾车穿梭大街小巷，护送乘客安全出行。到今年，他已连续14年在国庆节期间坚守在岗位上。
今年52岁的张国庆师傅是市公交集团第一客运有限公司万科车队812路的一名驾驶员。由于出生日恰逢国庆节当天，身为老党员的奶奶给他取名“国庆”，“每到国庆节，都会想起第一年参加工作时，奶奶对我的叮嘱，他告诉我，取名‘国庆’的寓意就是希望我更好地为人民服务。每年的今天，我都在岗位上践行着老人的心愿。”他告诉记者。
14时整，张国庆像平日一样提前一小时到达812路天津职业大学公交站，做着发车前的例保检查，轮胎、仪表盘、刹车、灯光……在所有设备确保无恙后，又开始做车辆清洁和消毒工作。14点50分，张国庆准时驾驶车辆出站，812路公交车从天津职业大学站到城际美景东门站，途经30个站点，张国庆每天在这条熟悉的道路上迎来送往，默默为大家的出行服务着。“老人家慢点儿，不急”、“戴好口罩”、“大爷为了保护自己和家人，您到社区打个疫苗，这样您坐公交车也能让家里人放心。” 验码、测温、提示接种疫苗，张国庆一丝不苟。每到一站，张国庆就提醒乘客注意安全，待上车的乘客坐稳了才发车。一路上，有不少乘客向他询问公交线路及换乘方式，他对这些线路烂熟于心，“脑海里必须有公交路线图，人家问，我得能答上来。”张国庆说。
趁着还有一点休息时间，张国庆提着一桶水，开始擦起了自己的“老伙计”。他说：“其实能在国庆节这一天过生日真的很幸运，因为很多人都会记得这个特殊的日子。每年十一，亲戚朋友，同事都给我发来微信，祝我生日快乐，让我吃好点，喝好点，我很开心。希望在今后的每一天当中，开好每一班车，把乘客安安全全的送到目的地，在今天这个日子，我祝我的祖国母亲生日快乐。”
交警值守景点、高速公路 保市民出行顺畅
国庆节假期首日，繁华商圈、重要景点、高速公路上，交警辛勤值守的身影随处可见，他们放弃了休假、放弃了与家人的团聚，依然坚守在自己的岗位上，保障市民出行平安、顺畅。
国庆假期的第一天，虽然清晨的风带着阵阵凉意，但高速公路一支队津蓟大队现勤警长付群凯6时30分时，就已经开始驾驶警车在津蓟高速公路宝坻收费站到蓟州收费站间不停歇来回巡查，方便及时处置突发警情，并为遇到车辆故障等意外情况的驾驶人提供帮助。
8时许，虽然到五大道游览的游人并不多，但交警和平支队贵州路大队五大道景区警长张洋已经早早来到岗位上开展疏导工作，等待即将到来的人流、车流高峰。12时许，随着前来游览的游人越来越多，民园周边道路出现缓行。张洋立即组织周边值勤警力，对过往车辆和行人进行疏导。在大家的共同努力下，民园周边道路通行秩序很快恢复正常。
“您好,麻烦您从里面走，避免被车碰到！”在交警和平支队泰安道大队和平路警区副警长李金龙的提示下，原本走在隔离护栏外的行人，快步走入护栏内，避免与机动车产生交叉影响。10时30分，随着越来越多的游客前往位于赤峰道的瓷房子参观，李金龙来到和平路赤峰道交口，疏导车辆由和平路分流，从而减少进入景点门前道路的车辆，保障游客出行平安。
这个国庆，正是因为有数千名交警坚守一线，才换来大家的平安出行！
客流已恢复2019年同期七成 天津航空做好客流保障
据了解，今年国庆期间三亚、成都、新疆北疆及云南旅游热度仍在延续，随着疫情渐趋稳定，大城市向中小城市的积压返乡潮也将持续释放，预估国庆期间天航日均航班量将达到265班，恢复至2019年同期七成左右。
张轶杰是天津航空地面保障中心商务代表，对于入职公司3年的张轶杰来说，今年已经是他坚守岗位没有回家过节的第三个国庆了。他说：“每年国庆节，都是出行小高峰，每天关于出票的、值机的、托运行李的、丢失登机牌的，各种各样的问题屡见不鲜，对于我们来说可能很平常，但是对于即将乘机出行的旅客，是很紧张焦虑的，我们只能以心换心，站在旅客的角度上思考问题，竭尽全力帮旅客解决问题，看着旅客满意离开，就是我们最大的成就感。”
帮旅客提拿行李、协助特殊旅客出行、给旅客扫码、手部消毒，停机坪安全检查，售票柜台、值机区域、登机口和机坪，到处都有他忙碌的身影。他坚持用一件件小事无微不至的关怀旅客，用高品质的服务满足旅客出行需求。
天津电力无人机自主巡检护航山区线路安全
“无人机准备完毕，可以起飞。”10月1日，在天津蓟州盘山附近110千伏阳某线路上方，国网天津蓟州公司输电运检班赵建昊操作一架的无人机起飞后，无人机开始按照既定航线，随着线路走向开始自主巡检。
近年来，随着山区旅游发展，蓟州北部山区的用电量5年来增长了近2倍。今年国庆假期，蓟州盘山、梨木台等山区景点，游客众多，山区线路负荷增长很大。国庆假期第一天，赵建昊和同事跟着班长王津武对山区输电线路开展无人机自主巡检。输电线路无人机自主巡检改变了以往的人工爬山巡线，开启了主网智慧巡视新征程，为山区经济发展，实现乡村振兴提供坚实的电力保障。
“蓟州北部山区有大大小小2000多家农家院，一到节假日就爆满，负荷增长特别大。为了减小输电距离，我们有很多线路就建在半山腰或山顶上，车辆无法到达，运行维护难度大、风险高。”赵建昊说。
无人机自主巡检整个过程包括线路选取、坐标采集及矫正、云图绘制、无人机自主巡检、数据分析五部分，自主巡检过程中无人机会在铁塔上方4个不同角度进行拍照，通过对所拍照片的分析比对，筛查出设备本体存在的缺陷情况。
“线路巡视完毕，开始返航。”经过半个小时的自主巡检，无人机开始返航，虽然是自主飞行，不需要人工操作，赵建昊还是紧盯着屏幕，时不时抬头看看飞机。这条线路巡视完毕，按照以前人工爬山巡视大概需要半天的时间，大部分时间都花在爬山上了，现在有了无人机这个好帮手，能够在地面全方位、多角度的对线路进行查验，优化了线路巡视效果，提高了线路巡视效率。
（津云新闻记者董立景 苑美丽 摄影马成 戴涛 蒲永河 吴涛）
责任编辑：李梓涵
https://t.cn/A6MMw7DB
津云新闻讯：国庆小长假来临，有人选择外出旅游，有人选择了回家探亲，更多的人响应疫情防控号召就地过节。他们中有为了城市建设挥洒汗水的地铁建设者，有为了安全运送旅客的交通人，有为了万家灯火的电力工作者，更有守护人民安全的警察……正是因为有了他们的坚守，让大家无论在异地还是家乡都过的温馨而舒适！
数千名地铁建设者坚守一线
国庆期间，在天津地铁建设现场，仍有数千名建设者依然坚守岗位，为了地铁早日通车，方便市民出行。
在天津地铁10号线南珠桥站的建设现场，记者了解到，目前该车站封顶后，现场200余名施工人员正在紧张进行车站附属结构以及站内二次砌筑施工，确保各建设节点顺利实现。
“为了保证工期，目前我们全面组织交叉作业，车站的机电、通风，以及供电、信号、弱电等十几个作业工种已经全面进场，有序同时进行中。”天津地铁集团第二项目管理部生产管理工程师王瑞丰表示。
记者了解到，地铁10号线南珠桥站位于河西区白云山路与珠江道交叉口附近，为地下两层岛式车站，车站长518m，标准段宽22.7m，在大里程端头与8号线L型换乘，换乘节点处为地下三层，开挖深度28m，总建筑面积28927平米，共设置3个出入口及3组风亭。
“南珠桥站施工基坑距离南珠桥仅3米，为了避免施工对主干道的干扰，我们施工基坑的支护形式采取了5道混凝土支撑、3道钢支撑以及1道斜抛支撑。同时，该站距离居民区较近，我们将施工噪音较大的工序安排到早上8点至晚上10点之间，尽量减少对居民的影响。”王瑞丰表示，国庆期间，一线工人依然坚守岗位，全面按照已制定的年度节点目标，争取年内实现房间砌筑、楼梯的施工，设备安装完成50%，同时，年内完成春海路站到南都桥站的区间洞通、轨通。
来自承德的聂明洋今年国庆依然坚守在施工一线。“因为地铁建设工期紧，任务重，我们选择坚守在这里。中秋节项目部就给我们发了月饼，国庆节又组织大家一起吃饭，虽然在异地也觉得温暖。”聂明洋表示，等到10号线通车的时候，一定带着孩子来天津坐坐，让孩子也感受一下建设者的自豪。
地铁10号线一期工程，由于台站-屿东城站，途经西青区、河西区、东丽区、河东区4个行政区段。线路总长21.181km，全线共设车站21座。截至目前，车站主体完成 99.2%，区间完成98%，铺轨完成61%，设备安装完成 48%，装修完成28%，车站附属完成67%。
记者了解到，这个国庆，天津地铁4号线、6号线、7号线、8号线、10号线、11号线都在加紧建设，数千名建设者坚守在一线，他们为了天津地铁早日通车贡献着自己的力量。
公交驾驶员连续14个国庆节坚守岗位
“今天是你的生日，我的祖国……”国庆节当天，游人如织，到处都洋溢着浓厚的节日氛围。对于812路公交车驾驶员张国庆而言，这个国庆节与平时没什么不同，仍是手握方向盘，驾车穿梭大街小巷，护送乘客安全出行。到今年，他已连续14年在国庆节期间坚守在岗位上。
今年52岁的张国庆师傅是市公交集团第一客运有限公司万科车队812路的一名驾驶员。由于出生日恰逢国庆节当天，身为老党员的奶奶给他取名“国庆”，“每到国庆节，都会想起第一年参加工作时，奶奶对我的叮嘱，他告诉我，取名‘国庆’的寓意就是希望我更好地为人民服务。每年的今天，我都在岗位上践行着老人的心愿。”他告诉记者。
14时整，张国庆像平日一样提前一小时到达812路天津职业大学公交站，做着发车前的例保检查，轮胎、仪表盘、刹车、灯光……在所有设备确保无恙后，又开始做车辆清洁和消毒工作。14点50分，张国庆准时驾驶车辆出站，812路公交车从天津职业大学站到城际美景东门站，途经30个站点，张国庆每天在这条熟悉的道路上迎来送往，默默为大家的出行服务着。“老人家慢点儿，不急”、“戴好口罩”、“大爷为了保护自己和家人，您到社区打个疫苗，这样您坐公交车也能让家里人放心。” 验码、测温、提示接种疫苗，张国庆一丝不苟。每到一站，张国庆就提醒乘客注意安全，待上车的乘客坐稳了才发车。一路上，有不少乘客向他询问公交线路及换乘方式，他对这些线路烂熟于心，“脑海里必须有公交路线图，人家问，我得能答上来。”张国庆说。
趁着还有一点休息时间，张国庆提着一桶水，开始擦起了自己的“老伙计”。他说：“其实能在国庆节这一天过生日真的很幸运，因为很多人都会记得这个特殊的日子。每年十一，亲戚朋友，同事都给我发来微信，祝我生日快乐，让我吃好点，喝好点，我很开心。希望在今后的每一天当中，开好每一班车，把乘客安安全全的送到目的地，在今天这个日子，我祝我的祖国母亲生日快乐。”
交警值守景点、高速公路 保市民出行顺畅
国庆节假期首日，繁华商圈、重要景点、高速公路上，交警辛勤值守的身影随处可见，他们放弃了休假、放弃了与家人的团聚，依然坚守在自己的岗位上，保障市民出行平安、顺畅。
国庆假期的第一天，虽然清晨的风带着阵阵凉意，但高速公路一支队津蓟大队现勤警长付群凯6时30分时，就已经开始驾驶警车在津蓟高速公路宝坻收费站到蓟州收费站间不停歇来回巡查，方便及时处置突发警情，并为遇到车辆故障等意外情况的驾驶人提供帮助。
8时许，虽然到五大道游览的游人并不多，但交警和平支队贵州路大队五大道景区警长张洋已经早早来到岗位上开展疏导工作，等待即将到来的人流、车流高峰。12时许，随着前来游览的游人越来越多，民园周边道路出现缓行。张洋立即组织周边值勤警力，对过往车辆和行人进行疏导。在大家的共同努力下，民园周边道路通行秩序很快恢复正常。
“您好,麻烦您从里面走，避免被车碰到！”在交警和平支队泰安道大队和平路警区副警长李金龙的提示下，原本走在隔离护栏外的行人，快步走入护栏内，避免与机动车产生交叉影响。10时30分，随着越来越多的游客前往位于赤峰道的瓷房子参观，李金龙来到和平路赤峰道交口，疏导车辆由和平路分流，从而减少进入景点门前道路的车辆，保障游客出行平安。
这个国庆，正是因为有数千名交警坚守一线，才换来大家的平安出行！
客流已恢复2019年同期七成 天津航空做好客流保障
据了解，今年国庆期间三亚、成都、新疆北疆及云南旅游热度仍在延续，随着疫情渐趋稳定，大城市向中小城市的积压返乡潮也将持续释放，预估国庆期间天航日均航班量将达到265班，恢复至2019年同期七成左右。
张轶杰是天津航空地面保障中心商务代表，对于入职公司3年的张轶杰来说，今年已经是他坚守岗位没有回家过节的第三个国庆了。他说：“每年国庆节，都是出行小高峰，每天关于出票的、值机的、托运行李的、丢失登机牌的，各种各样的问题屡见不鲜，对于我们来说可能很平常，但是对于即将乘机出行的旅客，是很紧张焦虑的，我们只能以心换心，站在旅客的角度上思考问题，竭尽全力帮旅客解决问题，看着旅客满意离开，就是我们最大的成就感。”
帮旅客提拿行李、协助特殊旅客出行、给旅客扫码、手部消毒，停机坪安全检查，售票柜台、值机区域、登机口和机坪，到处都有他忙碌的身影。他坚持用一件件小事无微不至的关怀旅客，用高品质的服务满足旅客出行需求。
天津电力无人机自主巡检护航山区线路安全
“无人机准备完毕，可以起飞。”10月1日，在天津蓟州盘山附近110千伏阳某线路上方，国网天津蓟州公司输电运检班赵建昊操作一架的无人机起飞后，无人机开始按照既定航线，随着线路走向开始自主巡检。
近年来，随着山区旅游发展，蓟州北部山区的用电量5年来增长了近2倍。今年国庆假期，蓟州盘山、梨木台等山区景点，游客众多，山区线路负荷增长很大。国庆假期第一天，赵建昊和同事跟着班长王津武对山区输电线路开展无人机自主巡检。输电线路无人机自主巡检改变了以往的人工爬山巡线，开启了主网智慧巡视新征程，为山区经济发展，实现乡村振兴提供坚实的电力保障。
“蓟州北部山区有大大小小2000多家农家院，一到节假日就爆满，负荷增长特别大。为了减小输电距离，我们有很多线路就建在半山腰或山顶上，车辆无法到达，运行维护难度大、风险高。”赵建昊说。
无人机自主巡检整个过程包括线路选取、坐标采集及矫正、云图绘制、无人机自主巡检、数据分析五部分，自主巡检过程中无人机会在铁塔上方4个不同角度进行拍照，通过对所拍照片的分析比对，筛查出设备本体存在的缺陷情况。
“线路巡视完毕，开始返航。”经过半个小时的自主巡检，无人机开始返航，虽然是自主飞行，不需要人工操作，赵建昊还是紧盯着屏幕，时不时抬头看看飞机。这条线路巡视完毕，按照以前人工爬山巡视大概需要半天的时间，大部分时间都花在爬山上了，现在有了无人机这个好帮手，能够在地面全方位、多角度的对线路进行查验，优化了线路巡视效果，提高了线路巡视效率。
（津云新闻记者董立景 苑美丽 摄影马成 戴涛 蒲永河 吴涛）
责任编辑：李梓涵
https://t.cn/A6MMw7DB
✋热门推荐