#案件播报#【小伙晒出账户余额：578万！？目的不可告人……】将银行卡挂失，截取转账失败的图片，声称自己银行卡被冻结，编造各种理由向熟人借款8个月中他竟然骗了200余万元。近日，经湖北省宜昌市夷陵区检察院提起公诉，法院以诈骗罪判处被告人万某有期徒刑十三年六个月，并处罚金10万元。
出狱4个月
无业小伙盯上好友
2020年10月，因诈骗罪被判处拘役六个月的万某刑满释放。他没有找工作，而是四处游荡，缺钱了就向父母要。不久后，万某迷上了一款网络赌博软件，每天都要赌上几把，很快便掏空了父母的家底。
2021年2月，为了筹措赌资，万某将主意打到了朋友望先生的身上。为让望先生相信自己有还款能力，万某将提前准备好的70万元微信零钱余额截图发给望先生，再将自己的银行卡挂失，告知望先生自己要借点钱“搞正事”，挣到钱后可以一起分红。万某说：“我的银行卡被冻结了，钱取不出来了，不然也不会找你借钱的。”
见到截图中有这么多余额，望先生相信了万某。此后，2021年2月至6月，万某多次以银行卡被冻结等理由向望先生借款40余万元。其间，望先生要求万某还款，但万某又一次凭借一张银行卡流水390余万元的截图和与银行工作人员的聊天记录取信于望先生，只还给他几千元了事。
此时，万某意识到不能再向望先生借钱了。于是，他将目标转移到了好友向先生身上。
被害人当面对质发现真相
2021年6月，万某来到向先生经营的小店。二人聊天后，万某说要出去打牌，便离开了小店。没过多久，万某回到店中对向先生假装抱怨自己输了不少钱，并当着向先生的面给对方转账。向先生说：“你输这么多钱多不划算，不如你把钱借给我还房贷，到时候我连本带息一起还给你，你还能挣点利息。”万某一口应下，并当场打开显示有130万元余额的微信零钱，当着向先生的面，提取了70万元到自己的银行卡里，然后声称有事先走，晚点转账给向先生。然而，第二天向先生并没有收到转账。
接下来便是老套路，万某以银行卡冻结需要资金对冲、资金需要解冻、需要缴纳滞纳金等理由跟向先生借钱。为了证明自己有钱，万某发给向先生一张578万元的微信余额截图，并通过微信给向先生发了一张本息共计160万元的借条。此后，2021年6月至10月，向先生共计给万某转账130余万元，扣除还款部分，向先生实际损失90余万元。
除了朋友，万某还将主意打到了自己的女友乔女士和网恋对象曾女士身上，并先后向二人借款共计70余万元。
2021年10月，曾女士首先发现事情有些不对头。她联系到与万某的共同好友向先生，才发现向先生也遇到了同样的事情。随后，曾女士、向先生、乔女士三人碰面，将事情说开，发现才短短几个月，万某竟然跟他们三人都借了很多钱。
三人将万某叫到向先生家中，万某知道自己瞒不下去了。“这些都是假的，那个截图是我用软件做的。钱都让我输光了，没钱还给你们。”三人最终决定报警。
2021年10月27日，万某在家中被公安机关抓获归案。然而，从侦查案件到最终判决，万某始终坚称自己没有诈骗。“他们要钱的时候我也还了一些，我没有诈骗，我还打过一张借条，这是正常的借款行为。”
用证据说话
拆穿谎言认定诈骗
那么，万某的行为究竟是民事借贷，还是刑事诈骗？
对于万某坚称自己没有撒谎，微信余额的确有几百万元的供述，公安机关经调取其交易明细后发现，其微信零钱余额最多时为5.7万元，微信零钱通余额最多时为11万元，从未出现过上百万元的记录。万某称自己从未挂失过银行卡，而公安机关却查到，万某在2021年4月至10月间，先后通过手机银行挂失银行卡多达18次，均在几天后通过手机银行撤销，而手机银行挂失和撤销银行卡的步骤之一便是人脸识别，且其在与曾女士、向先生、乔女士三人对质时，曾亲口承认自己操作手机挂失过银行卡。
至于那张160万元的借条，承办检察官认为，区分民事借贷和刑事诈骗需要从多角度综合判断，其根本区别是被告人有没有非法占有的目的，是否有借条并不是区分二者的根本性条件。万某出具借条的行为，实为麻痹被害人，让对方更相信自己。万某名下无房、无车，无固定工作和收入来源，面对被害人多次催促还款，仅偿还小额资金，对大额部分却多次推托，甚至以各种理由进一步诈骗，拿到钱后全部用于网络赌博，导致被害人的钱款无法收回，综合判断万某具有非法占有目的。
办案检察官在讨论案情
检察机关认为，万某通过软件制作虚假余额截图和聊天记录，虚构还款能力，使被害人陷入错误认识，诈骗金额共计200余万元。今年2月23日，夷陵区检察院以万某涉嫌诈骗罪向法院提起公诉。日前，法院作出上述判决。（来源：检察日报正义网）
出狱4个月
无业小伙盯上好友
2020年10月，因诈骗罪被判处拘役六个月的万某刑满释放。他没有找工作，而是四处游荡，缺钱了就向父母要。不久后，万某迷上了一款网络赌博软件，每天都要赌上几把，很快便掏空了父母的家底。
2021年2月，为了筹措赌资，万某将主意打到了朋友望先生的身上。为让望先生相信自己有还款能力，万某将提前准备好的70万元微信零钱余额截图发给望先生，再将自己的银行卡挂失，告知望先生自己要借点钱“搞正事”，挣到钱后可以一起分红。万某说：“我的银行卡被冻结了，钱取不出来了，不然也不会找你借钱的。”
见到截图中有这么多余额，望先生相信了万某。此后，2021年2月至6月，万某多次以银行卡被冻结等理由向望先生借款40余万元。其间，望先生要求万某还款，但万某又一次凭借一张银行卡流水390余万元的截图和与银行工作人员的聊天记录取信于望先生，只还给他几千元了事。
此时，万某意识到不能再向望先生借钱了。于是，他将目标转移到了好友向先生身上。
被害人当面对质发现真相
2021年6月，万某来到向先生经营的小店。二人聊天后，万某说要出去打牌，便离开了小店。没过多久，万某回到店中对向先生假装抱怨自己输了不少钱，并当着向先生的面给对方转账。向先生说：“你输这么多钱多不划算，不如你把钱借给我还房贷，到时候我连本带息一起还给你，你还能挣点利息。”万某一口应下，并当场打开显示有130万元余额的微信零钱，当着向先生的面，提取了70万元到自己的银行卡里，然后声称有事先走，晚点转账给向先生。然而，第二天向先生并没有收到转账。
接下来便是老套路，万某以银行卡冻结需要资金对冲、资金需要解冻、需要缴纳滞纳金等理由跟向先生借钱。为了证明自己有钱，万某发给向先生一张578万元的微信余额截图，并通过微信给向先生发了一张本息共计160万元的借条。此后，2021年6月至10月，向先生共计给万某转账130余万元，扣除还款部分，向先生实际损失90余万元。
除了朋友，万某还将主意打到了自己的女友乔女士和网恋对象曾女士身上，并先后向二人借款共计70余万元。
2021年10月，曾女士首先发现事情有些不对头。她联系到与万某的共同好友向先生，才发现向先生也遇到了同样的事情。随后，曾女士、向先生、乔女士三人碰面，将事情说开，发现才短短几个月，万某竟然跟他们三人都借了很多钱。
三人将万某叫到向先生家中，万某知道自己瞒不下去了。“这些都是假的，那个截图是我用软件做的。钱都让我输光了，没钱还给你们。”三人最终决定报警。
2021年10月27日，万某在家中被公安机关抓获归案。然而，从侦查案件到最终判决，万某始终坚称自己没有诈骗。“他们要钱的时候我也还了一些，我没有诈骗，我还打过一张借条，这是正常的借款行为。”
用证据说话
拆穿谎言认定诈骗
那么，万某的行为究竟是民事借贷，还是刑事诈骗？
对于万某坚称自己没有撒谎，微信余额的确有几百万元的供述，公安机关经调取其交易明细后发现，其微信零钱余额最多时为5.7万元，微信零钱通余额最多时为11万元，从未出现过上百万元的记录。万某称自己从未挂失过银行卡，而公安机关却查到，万某在2021年4月至10月间，先后通过手机银行挂失银行卡多达18次，均在几天后通过手机银行撤销，而手机银行挂失和撤销银行卡的步骤之一便是人脸识别，且其在与曾女士、向先生、乔女士三人对质时，曾亲口承认自己操作手机挂失过银行卡。
至于那张160万元的借条，承办检察官认为，区分民事借贷和刑事诈骗需要从多角度综合判断，其根本区别是被告人有没有非法占有的目的，是否有借条并不是区分二者的根本性条件。万某出具借条的行为，实为麻痹被害人，让对方更相信自己。万某名下无房、无车，无固定工作和收入来源，面对被害人多次催促还款，仅偿还小额资金，对大额部分却多次推托，甚至以各种理由进一步诈骗，拿到钱后全部用于网络赌博，导致被害人的钱款无法收回，综合判断万某具有非法占有目的。
办案检察官在讨论案情
检察机关认为，万某通过软件制作虚假余额截图和聊天记录，虚构还款能力，使被害人陷入错误认识，诈骗金额共计200余万元。今年2月23日，夷陵区检察院以万某涉嫌诈骗罪向法院提起公诉。日前，法院作出上述判决。（来源：检察日报正义网）
被中国车企神化的高通8155（上）
源自： 昊晗晓寒 车东西
8155被过度吹捧了吗？
高通8155芯片怎么就被国内一众车企给封神了？
如果细数国内各品牌近期推出的智能电动车，无论是新造车、还是传统车企，其大部分新车都搭载了高通8155车机芯片。
而没搭载的，比如极氪001和福特Mach-E也都在今年迅速宣布为老用户免费更换8155芯片，并且还狠狠地做了一波宣传，赢得了流量和用户好感。据不完全统计，最近一年来国内就有接近30余款新车宣布将搭载或已经搭载高通8155芯片。
图▲目前已搭载或将要搭载高通8155车型
对于高通横扫市场的现象，甚至有媒体还喊出了车企难逃“高通税”的说法，想要新车卖得好就必须有8155芯片，要搭载8155芯片就要向高通“交税”。
一时间内，高通8155车机芯片不仅瞬间成为国内消费者衡量座舱是否智能的唯一标准，更成为国内车企们在智能化转型路上的“救命稻草”。
而反观海外车企，他们似乎并没有一窝蜂地去追捧高通8155芯片，也没有大面积搭载上全新车型上，多数依旧按部就班地采用像是来自恩智浦、瑞萨等传统汽车电子厂商的座舱芯片。
所以，高通8155是不是被中国车企过度神话了？
简单来说，高通8155就是高通SA8155P芯片的简称，发布于2019年，是全球首款量产7nm制程车机芯片，整个芯片的AI算力能够达到8TOPS，同时还有蓝牙5.0、Wi-Fi 6等连接能力。整体性能水平与2019年高通旗舰移动处理器骁龙855+相近，或者可以说是车机版的骁龙855。
图▲高通SA8155P
那么，一个发布于2019年的“老”芯片，为什么如今能在国内获得这么强势的市场地位？“BBA”们为什么却不抢着用呢？这颗芯片真的是性能强悍到没有对手，还是被国内市场和部分媒体过度吹捧了呢？
带着这些疑问，车东西在与多位智能座舱、芯片等行业人士交流后，找到了8155在国内封神背后的真相。
01.算力碾压一众对手 纸面参数无敌
随着汽车产业朝着新四化发展，眼下电动化已经开始全面普及，智能化也就逐渐成为消费者买车用车时更为关心的指标之一。
对于终端消费者来说，座舱的智能化无非就体现在车机屏幕的数量、分辨率以及车机系统的流畅度等中，而在多块高分辨率屏幕和流畅的系统背后，比拼的是车机芯片的算力、视频处理能力、AI能力等性能指标。
而之所以能被一众车企追捧，8155芯片打铁还需自身硬。
2019年1月，在美国拉斯维加斯举办的CES展会上，高通正式推出第三代骁龙汽车数字座舱平台，新一代平台包括三个全新层级：面向入门级的Performance系列、面向中端的Premiere系列和超级计算平台Paramount系列。
具体来说，高通8155芯片是高通第三代骁龙汽车数字座舱旗舰级平台，是一款异构架构的芯片，包含CPU、GPU、DSP、ISP以及AI引擎等。
图▲高通第三代骁龙汽车数字座舱
制程方面，高通8155芯片采用台积电第一代7nm工艺（N7）打造，与骁龙855以及855+属于同一代产品。
在CPU部分，8155芯片采用1+3+4的8核心设计，核心为高通Kryo 485。其中大核主频为2.96GHz，三个高性能核心主频为2.42GHz，四个低功耗小核主频为1.8GHz。
图▲8155与老牌汽车座舱芯片对比
而GPU部分，8155芯片与骁龙855都采用Adreno 640。同时，8155芯片所采用的Hexagon 690 DSP、Spectra 380 ISP，相比高通骁龙855和855+，名称上也是一模一样。
根据高通官方资料，8155芯片可以支持8路4K视频的播放，而其上一代820A芯片只可以支持4K播放（或一路）。
图▲高通官方介绍资料
随着新车屏幕数量越来越多，分辨率越来越高，高通8155的视频能力也就成为其最大的优势之一。
此外，8155芯片并没有独立的NPU内核，AI计算主要通过DSP、CPU和GPU组成的AI引擎完成。其中，Hexagon 690拥有7TOPS的AI算力，加上CPU、GPU的AI算力之和为8TOPS。
图▲高通8155芯片开发板
在AI计算方面，得益于NPU的加持，车辆在语音交互处理、驾驶员监测系统（DMS）等运算上也变得游刃有余，不用再因为占用过多CPU资源而“苦恼”。
总结一下，高通8155可以说是当下目前量产车可以选用的性能最强的座舱SoC，甚至没有之一。
有某芯片公司硬件工程师告诉车东西，“像是恩智浦、瑞萨等的汽车电子巨头的座舱芯片，性能已经无法与高通8155同日而语，相差了几乎2～3代。”
源自： 昊晗晓寒 车东西
8155被过度吹捧了吗？
高通8155芯片怎么就被国内一众车企给封神了？
如果细数国内各品牌近期推出的智能电动车，无论是新造车、还是传统车企，其大部分新车都搭载了高通8155车机芯片。
而没搭载的，比如极氪001和福特Mach-E也都在今年迅速宣布为老用户免费更换8155芯片，并且还狠狠地做了一波宣传，赢得了流量和用户好感。据不完全统计，最近一年来国内就有接近30余款新车宣布将搭载或已经搭载高通8155芯片。
图▲目前已搭载或将要搭载高通8155车型
对于高通横扫市场的现象，甚至有媒体还喊出了车企难逃“高通税”的说法，想要新车卖得好就必须有8155芯片，要搭载8155芯片就要向高通“交税”。
一时间内，高通8155车机芯片不仅瞬间成为国内消费者衡量座舱是否智能的唯一标准，更成为国内车企们在智能化转型路上的“救命稻草”。
而反观海外车企，他们似乎并没有一窝蜂地去追捧高通8155芯片，也没有大面积搭载上全新车型上，多数依旧按部就班地采用像是来自恩智浦、瑞萨等传统汽车电子厂商的座舱芯片。
所以，高通8155是不是被中国车企过度神话了？
简单来说，高通8155就是高通SA8155P芯片的简称，发布于2019年，是全球首款量产7nm制程车机芯片，整个芯片的AI算力能够达到8TOPS，同时还有蓝牙5.0、Wi-Fi 6等连接能力。整体性能水平与2019年高通旗舰移动处理器骁龙855+相近，或者可以说是车机版的骁龙855。
图▲高通SA8155P
那么，一个发布于2019年的“老”芯片，为什么如今能在国内获得这么强势的市场地位？“BBA”们为什么却不抢着用呢？这颗芯片真的是性能强悍到没有对手，还是被国内市场和部分媒体过度吹捧了呢？
带着这些疑问，车东西在与多位智能座舱、芯片等行业人士交流后，找到了8155在国内封神背后的真相。
01.算力碾压一众对手 纸面参数无敌
随着汽车产业朝着新四化发展，眼下电动化已经开始全面普及，智能化也就逐渐成为消费者买车用车时更为关心的指标之一。
对于终端消费者来说，座舱的智能化无非就体现在车机屏幕的数量、分辨率以及车机系统的流畅度等中，而在多块高分辨率屏幕和流畅的系统背后，比拼的是车机芯片的算力、视频处理能力、AI能力等性能指标。
而之所以能被一众车企追捧，8155芯片打铁还需自身硬。
2019年1月，在美国拉斯维加斯举办的CES展会上，高通正式推出第三代骁龙汽车数字座舱平台，新一代平台包括三个全新层级：面向入门级的Performance系列、面向中端的Premiere系列和超级计算平台Paramount系列。
具体来说，高通8155芯片是高通第三代骁龙汽车数字座舱旗舰级平台，是一款异构架构的芯片，包含CPU、GPU、DSP、ISP以及AI引擎等。
图▲高通第三代骁龙汽车数字座舱
制程方面，高通8155芯片采用台积电第一代7nm工艺（N7）打造，与骁龙855以及855+属于同一代产品。
在CPU部分，8155芯片采用1+3+4的8核心设计，核心为高通Kryo 485。其中大核主频为2.96GHz，三个高性能核心主频为2.42GHz，四个低功耗小核主频为1.8GHz。
图▲8155与老牌汽车座舱芯片对比
而GPU部分，8155芯片与骁龙855都采用Adreno 640。同时，8155芯片所采用的Hexagon 690 DSP、Spectra 380 ISP，相比高通骁龙855和855+，名称上也是一模一样。
根据高通官方资料，8155芯片可以支持8路4K视频的播放，而其上一代820A芯片只可以支持4K播放（或一路）。
图▲高通官方介绍资料
随着新车屏幕数量越来越多，分辨率越来越高，高通8155的视频能力也就成为其最大的优势之一。
此外，8155芯片并没有独立的NPU内核，AI计算主要通过DSP、CPU和GPU组成的AI引擎完成。其中，Hexagon 690拥有7TOPS的AI算力，加上CPU、GPU的AI算力之和为8TOPS。
图▲高通8155芯片开发板
在AI计算方面，得益于NPU的加持，车辆在语音交互处理、驾驶员监测系统（DMS）等运算上也变得游刃有余，不用再因为占用过多CPU资源而“苦恼”。
总结一下，高通8155可以说是当下目前量产车可以选用的性能最强的座舱SoC，甚至没有之一。
有某芯片公司硬件工程师告诉车东西，“像是恩智浦、瑞萨等的汽车电子巨头的座舱芯片，性能已经无法与高通8155同日而语，相差了几乎2～3代。”
唉说真的，剑网三你看看八到十周年的庆典什么样子，线下聚会有cos还有边江阿杰做主持有认认真真请嘉宾祝福，至少像过一个周年庆的样子。
再不济的十一十二线上，至少有凤凰传奇的万象长安和虐死人的山海相逢做打底，可今年有什么？一曲狂送给你，遗憾是你的宿命，怪只怪你没运气，是吧。还是那个破西山居公司搭建？拜托，谁想在武侠游戏看到现实公司啊，视频发的挺多有什么是真的用心去做的吗？
玩家为什么摆烂为什么上线率低不是因为官方先疯狂摆烂上外观卷钱吗，就像落叶听松说的一样大家都想让游戏好啊，我是因为情怀离不开啊，但也不能这么肆无忌惮吧。
再不济的十一十二线上，至少有凤凰传奇的万象长安和虐死人的山海相逢做打底，可今年有什么？一曲狂送给你，遗憾是你的宿命，怪只怪你没运气，是吧。还是那个破西山居公司搭建？拜托，谁想在武侠游戏看到现实公司啊，视频发的挺多有什么是真的用心去做的吗？
玩家为什么摆烂为什么上线率低不是因为官方先疯狂摆烂上外观卷钱吗，就像落叶听松说的一样大家都想让游戏好啊，我是因为情怀离不开啊，但也不能这么肆无忌惮吧。
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