#和肖战一起变优秀[超话]#
Day 2 【2021.4.30】
今天看到了好多个新鲜的桃桃,夜宵还吃了开小灶,超级开心。
今日完成情况:
1.练字一面
2.看了电子版《月亮与六便士》 ​​​的开头,还是不如纸质版的。看了之后觉得自己真的是个俗人,“不以物喜,不以己悲”的人真的存在吗?“长江后浪推前浪”这种事情是很正常的,但是“前浪”总是有可借鉴之处,“后浪”也有“前浪”不可比拟之处。当我们成为“前浪”,那又应该如何自处呢?

#新宝骏RM-5质量怎么样?爱玩的中年二胎家庭独家体会#

现在参加朋友聚会,大家围绕的话题总离不开"人到中年不得已,保温杯里泡枸杞",仿佛一边拿着保温杯,一边怕"后浪"把"前浪"拍在沙滩上。其实,这件事我想的比较明白,年龄不是重点,保持身体的"质量"才是关键。所以我一直坚持滑雪运动,一方面可以保持心态年轻,一方面有助于提高身体质量,由于大部分滑雪场地都在郊外,所以经过综合考虑入手了新宝骏RM-5,也因此有很多朋友问我新宝骏RM-5质量怎么样?我就从我买新宝骏RM-5的心路历程出发来和大家聊聊。

冬天是我们雪友活动最频繁的季节,而大多数滑雪场都在郊外,所以每次出去滑雪老婆都特别嘱咐我要注意安全,加上我之前的车空间有限,马上二宝也要出生,所以就萌生了换车的念头。一次和雪友聊起换车,他推荐我买新宝骏RM-5,我问他的第一个问题就是"新宝骏RM-5质量怎么样?"所以他特别从质量出发,给我科普了一下:他说新宝骏RM-5高强度钢比例高达70%,中大梁和前地板上纵梁使用的是热成型超高强钢(抗拉强度高达1500MPa),如果遇到正面碰撞,可以有效减少乘员舱被侵入的几率,对车内乘员的保护很到位。而且,新宝骏RM-5的左右B柱加强板和前后门防撞梁使用的也是热成型超高强钢,在侧面碰撞中也能有很好的防护作用。

新宝骏RM-5质量怎么样?爱玩的中年二胎家庭独家体会
不仅车身结构质量上乘、保护周到,新宝骏RM-5在内部也比较注重安全,比如新宝骏RM-5在前排设置了4个安全气囊,还有来自国际一流供应商百利得的前排预紧限力式安全带;后排则设置了全部三点式安全带、乘员侧座椅动态监测、儿童安全座椅接口等安全设置。听到雪友这样说,我心动了,后面去看了实车后,就确定是它了,尤其是新宝骏RM-5的座舱在近日还获得了"CN95智慧健康座舱9A认证",这意味着新宝骏RM-5车内的乘坐环境非常健康,有孩子的家庭很适合。

如果现在你要问我新宝骏RM-5质量怎么样?我会毫不犹豫的回答"家里添了二宝,在这样的安全质量下,我还是很放心的。"

而且新宝骏

RM-5(参数|图片)不但在车身硬件上注重安全质量,它的驾驶辅助系统也挺好用。平时我去滑雪场有一段路总是特别堵,每次跟车的时候难免提心吊胆,所以购买新宝骏RM-5的时候我就考虑到这个原因,试驾时着重感受了下新宝骏RM-5的智能驾驶辅助功能,从起步、跟车到刹车它都能够主动采取措施,随时和前车保持有效安全距离,这是新宝骏RM-5匹配的是ACC自适应巡航在起作用,它可以在0-150km/h全速域内覆盖,使用场景覆盖广,因此基本上打开新宝骏RM-5的ACC自适应巡航之后,跟车压力会减小不少,也更加保证了安全。

这次我换车的另一个原因,也是因为我现在的车后备箱容量有限,我的"单板、双板"等装备每次往里面放都得各种找角度。而新宝骏RM-5的第二排、第三排座椅的实用性和灵活性相当强,不仅可以独立、纯平放倒,像我需要放雪板那种很长的东西,把第三排座椅纯平放倒后就能装下,如果将新宝骏RM-5的第二排、第三排座椅全部放倒,后备厢的体积就更宽大了,大件物品都可以随便搬运。

新宝骏RM-5质量怎么样?爱玩的中年二胎家庭独家体会
我选新宝骏RM-5,除了它出色的质量和大空间外,还极为看重新宝骏RM-5搭载的新宝骏车联网。和绝大多数离不开手机的年轻人一样,我这个"中年"大叔对手机智能设备也十分感兴趣,在选车时很希望它可以足够智能,而新宝骏RM-5的新宝骏车联网正是一个十分开放车联网系统,让手机和汽车紧密相连,可以免唤醒语音在线收发消息、实时导航、收听音乐等,语音响应速度很快,只需要0.1秒,使用起来流畅方便。而且通过新宝骏手机APP还能远程控制车辆,比如控制天窗、车窗、空调以及还有手机寻车和车辆状态查询,非常好用。

总的来说,要回答新宝骏RM-5质量怎么样,我认为它成为适合我的座驾,就是因为它的质量让我放心,特别是对于我这样兴趣丰富的二胎家庭来说,更需要座驾的质量有足够的安全保障,保护家人和自己。加上大空间和智能网联、驾驶辅助等高级的功能,无论是从哪一方面来看,新宝骏RM-5都好像是为我量身打造的一样,多方位满足了我的兴趣和家庭需要。

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而且新宝骏RM-5(参数|图片)不但在车身硬件上注重安全质量,它的驾驶辅助系统也挺好用。平时我去滑雪场有一段路总是特别堵,每次跟车的时候难免提心吊胆,所以购买新宝骏RM-5的时候我就考虑到这个原因,试驾时着重感受了下新宝骏RM-5的智能驾驶辅助功能,从起步、跟车到刹车它都能够主动采取措施,随时和前车保持有效安全距离,这是新宝骏RM-5匹配的是ACC自适应巡航在起作用,它可以在0-150km/h全速域内覆盖,使用场景覆盖广,因此基本上打开新宝骏RM-5的ACC自适应巡航之后,跟车压力会减小不少,也更加保证了安全。
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