【孩子分班这个事儿，你操过心吗？】孩子要上一年级了，不知道会分到哪个班，是不是该托托人，找个好老师、分个“好班”？对家有一年级新生的老父亲老母亲来说，拼完学区拼学校，拼完学校还得拼班级，不拼点什么，总感觉心里不踏实！这不，记者采访了宁波几家学校，帮大家打探到了不少“分班内幕”，早看早安心！
现状
民办小学公开分班，家长很淡定
前几天，宁波市民王女士带儿子参加了蓝青小学的公开分班。
“整个过程在我看来很透明、很公平，所以我也很淡定，也就不需要费心思去托人之类的。”她开心地告诉记者。
据介绍，该校的分班过程是这样的：
当天，每个孩子由一位家长带领着到学校参加分班，家长签到时分组、领取号码牌，按照孩子的出生年月分为男大、男小、女大、女小四个级别。王女士抽到的号码牌是男生小，22号。
蓝青小学今年一年级有6个班，实行导师负责制。家长们领到号码牌后，安坐台下，观看教师团队的介绍。共有18个老师上台展示风采，每3个老师组成一个导师团队，负责一个班级。
对教师团队有所了解后，家长们开始一个个依次上台抽签，各自从标有男大、男小、女大、女小的4个透明鱼缸中抓阄，抓到相同数字的孩子在同一个班。比如，家长A抽到3，所有抽到3的孩子将在同一个班。
家长抽签后，是老师抽签。6个导师团队中的首导抽取顺序号，根据顺序号依次上台抽取班级号。如王老师抽到班级号为3，则之前抽到3的A家长的孩子就分到王老师班级就读。
“现场有工作人员制作分班EXCEL表，投屏在舞台大屏幕上，分班就在全体家长注视下完成。抓阄的号码牌也都放在透明鱼缸中，每个环节家长都看得清清楚楚。”王女士说，对这样的分班，她没啥可挑剔的，蓝青小学是创办不久的民办学校，老师也都是新的，家长也用不着挑和选，感觉挺轻松，接下去只要配合学校做好家访、夏令营、教室布置等班级任务就行了。
公办小学这样分班，家长心态好
相对民办学校，很多公办小学的分班工作要略晚一些，分法也比较传统，即按照男女比例、出生年月进行分组排队，再均衡所住小区等综合进行分班。
近年来，有的公办小学也进行“花式”分班了。
分班方法一：通过学情调查，均衡各等级学生
杭州湾新区世纪城实验小学今年有近400名新生，校务办的沈铭洋老师告诉记者，将通过学情调查的方式来分班。
所谓学情调查，就是老师和新生有一个简单互动，提前对孩子们有个初步认识。根据小朋友们的表现，分等级。分班时，学校把各等级的学生均衡分到各个班级中。
“很多小学分班，基本采用这个方法。均衡非常重要，不可好的都到一个班里去。这样不利于教学，对老师来说也不公平。” 沈铭洋说。
那么，学情调查具体查些什么呢？记者了解到，小学强调的是零基础入学，孩子们都站在同一起跑线上，学校对于孩子的了解主要是注意力、协调性、记忆力等方面。“我们学校一般会有这么几个环节：画一幅画、背一首幼儿园学过的古诗、唱一首歌、跟着视频跳一段舞、给一个数字然后背出来等。当然我们还会均衡每个班级的男女生比例，对于特殊孩子我们也会特别关照。”沈老师介绍说，“我们学校成立7年了，像这样通过学情调查进行分班的模式已经比较成熟。家长都比较认可。”
分班方法二：白天双向选择，晚上公布名单
相较于传统分班模式，鄞州区学士小学的双向选班显得更为轻松有趣些。
每年8月中旬，该校都会开展“双向选班”活动。活动现场堪比游园会，上午是教师风采展示，唱歌、跳舞、变魔术、手偶故事……各班导师轮番登场，通过自我展示来赢得孩子们青睐，参与活动的家长们也目不转睛，希望能从中发现适合自己孩子的老师。
下午是选班游园活动了，“舞林大会”“丛林大逃脱”“整理小高手”“小小耳朵竖起来”、 “水果party”“找朋友”“巧手拼一拼”，7个教室共7个游园项目，小朋友们在体验这些项目的时候，老师们则边观察、边记录，通过活动了解孩子们的语言表达能力、协调能力、专注力、合作能力等。
白天，家长和小朋友们向心仪的班级递出学士卡，老师们也将学校吉祥物奇奇乐乐贴回赠给新生。晚上，老师们会根据双向选班的情况，最终敲定各班成员，并于当晚公布各班学生名单。
据悉，今年学士小学将继续延续“双向选班”模式，和去年一样，每个班级配备两位班主任，实行双导师制。相比传统分班方式，“双向选班”的工作量无疑大了许多。“学士小学把‘双向选班’看成教师成长、学生成长的一个平台，把学校理念、教育思想很好地落实在活动过程的行动之中。”校长周培利说。
调查
对于分班，有家长佛系、随缘，也有家长“焦虑”
对于这些分班模式，家长们各有各的想法，有的很“佛系”，有的考虑得非常细致，希望班主任老师不要太年轻，希望班主任是一位数学老师，等等。但总体上，记者采访了多位家长，大都对一年级新生的分班没有看太重，因为毕竟小学一年级没有快慢班之分。
对于儿子的分班，家住波波城的卢女士虽然也关心，但目前没有消息，她也不着急。
“幼儿园老师也曾说对‘二小’很了解，知道哪个老师更好，但我没有往这方面多想。我觉得分班还是随缘吧，所谓的好老师不一定适合我家孩子呢。对孩子的教育，还得以我们家长自己抓为主，一个班级40多个小孩呢，老师哪管得过来啊。” 卢女士说。
但也有家长比较焦虑，“毕竟要管孩子六年，想遇到一个优秀的”，有家长说。
过来人说
学生和老师的相遇，是一种缘份
王老师是市区一家知名小学的班主任老师，同时也是一个小学三年级学生的爸爸。说起当年孩子分班的事，他也颇有感触。
“因为是教师子女，孩子进了我所在的学校，对于孩子能进哪个班，我肯定上心啊，毕竟谁都想让孩子遇见好的老师。但几次电话打听都没有结果后，我后来都不好意思再打电话了。其实，一般公办学校的分班没那么早，由于教师的行政调动、学校与学校间的交流，以及刚分配来的新教师的报到等因素，各个班的老师很晚才定下来，一般学校到8月下旬才进行一年级新生的分班工作。”
王老师最想告诉新生家长的是，对分班不必太看重，这不仅因为现在学校对分班都采取“均衡”原则，比如班主任老师比较年轻，那任课老师就搭配有多年教学经验的，数学老师弱一点，那搭档的语文老师相对会强一点，更重要的是，老师会有变化！“计划没有变化快，家长可能盘算得很好，但一学期、两学期之后，你看‘中’的班主任或任课老师有可能会有工作上的变动。学生和老师的相遇也是一种缘份吧，缘份妙不可言，家长还是放轻松些为好。”
在王老师看来，一年级新生最重要的是“要有规矩意识”，即不能随便在课堂上说话、走动，发言要举手等，入学前，家长与其花心思托人进所谓的好班，不如假期对孩子进行纪律方面的引导和教育。
各位老父亲老母亲，孩子分班这个事，你操过心吗？（宁波晚报）
现状
民办小学公开分班，家长很淡定
前几天，宁波市民王女士带儿子参加了蓝青小学的公开分班。
“整个过程在我看来很透明、很公平，所以我也很淡定，也就不需要费心思去托人之类的。”她开心地告诉记者。
据介绍，该校的分班过程是这样的：
当天，每个孩子由一位家长带领着到学校参加分班，家长签到时分组、领取号码牌，按照孩子的出生年月分为男大、男小、女大、女小四个级别。王女士抽到的号码牌是男生小，22号。
蓝青小学今年一年级有6个班，实行导师负责制。家长们领到号码牌后，安坐台下，观看教师团队的介绍。共有18个老师上台展示风采，每3个老师组成一个导师团队，负责一个班级。
对教师团队有所了解后，家长们开始一个个依次上台抽签，各自从标有男大、男小、女大、女小的4个透明鱼缸中抓阄，抓到相同数字的孩子在同一个班。比如，家长A抽到3，所有抽到3的孩子将在同一个班。
家长抽签后，是老师抽签。6个导师团队中的首导抽取顺序号，根据顺序号依次上台抽取班级号。如王老师抽到班级号为3，则之前抽到3的A家长的孩子就分到王老师班级就读。
“现场有工作人员制作分班EXCEL表，投屏在舞台大屏幕上，分班就在全体家长注视下完成。抓阄的号码牌也都放在透明鱼缸中，每个环节家长都看得清清楚楚。”王女士说，对这样的分班，她没啥可挑剔的，蓝青小学是创办不久的民办学校，老师也都是新的，家长也用不着挑和选，感觉挺轻松，接下去只要配合学校做好家访、夏令营、教室布置等班级任务就行了。
公办小学这样分班，家长心态好
相对民办学校，很多公办小学的分班工作要略晚一些，分法也比较传统，即按照男女比例、出生年月进行分组排队，再均衡所住小区等综合进行分班。
近年来，有的公办小学也进行“花式”分班了。
分班方法一：通过学情调查，均衡各等级学生
杭州湾新区世纪城实验小学今年有近400名新生，校务办的沈铭洋老师告诉记者，将通过学情调查的方式来分班。
所谓学情调查，就是老师和新生有一个简单互动，提前对孩子们有个初步认识。根据小朋友们的表现，分等级。分班时，学校把各等级的学生均衡分到各个班级中。
“很多小学分班，基本采用这个方法。均衡非常重要，不可好的都到一个班里去。这样不利于教学，对老师来说也不公平。” 沈铭洋说。
那么，学情调查具体查些什么呢？记者了解到，小学强调的是零基础入学，孩子们都站在同一起跑线上，学校对于孩子的了解主要是注意力、协调性、记忆力等方面。“我们学校一般会有这么几个环节：画一幅画、背一首幼儿园学过的古诗、唱一首歌、跟着视频跳一段舞、给一个数字然后背出来等。当然我们还会均衡每个班级的男女生比例，对于特殊孩子我们也会特别关照。”沈老师介绍说，“我们学校成立7年了，像这样通过学情调查进行分班的模式已经比较成熟。家长都比较认可。”
分班方法二：白天双向选择，晚上公布名单
相较于传统分班模式，鄞州区学士小学的双向选班显得更为轻松有趣些。
每年8月中旬，该校都会开展“双向选班”活动。活动现场堪比游园会，上午是教师风采展示，唱歌、跳舞、变魔术、手偶故事……各班导师轮番登场，通过自我展示来赢得孩子们青睐，参与活动的家长们也目不转睛，希望能从中发现适合自己孩子的老师。
下午是选班游园活动了，“舞林大会”“丛林大逃脱”“整理小高手”“小小耳朵竖起来”、 “水果party”“找朋友”“巧手拼一拼”，7个教室共7个游园项目，小朋友们在体验这些项目的时候，老师们则边观察、边记录，通过活动了解孩子们的语言表达能力、协调能力、专注力、合作能力等。
白天，家长和小朋友们向心仪的班级递出学士卡，老师们也将学校吉祥物奇奇乐乐贴回赠给新生。晚上，老师们会根据双向选班的情况，最终敲定各班成员，并于当晚公布各班学生名单。
据悉，今年学士小学将继续延续“双向选班”模式，和去年一样，每个班级配备两位班主任，实行双导师制。相比传统分班方式，“双向选班”的工作量无疑大了许多。“学士小学把‘双向选班’看成教师成长、学生成长的一个平台，把学校理念、教育思想很好地落实在活动过程的行动之中。”校长周培利说。
调查
对于分班，有家长佛系、随缘，也有家长“焦虑”
对于这些分班模式，家长们各有各的想法，有的很“佛系”，有的考虑得非常细致，希望班主任老师不要太年轻，希望班主任是一位数学老师，等等。但总体上，记者采访了多位家长，大都对一年级新生的分班没有看太重，因为毕竟小学一年级没有快慢班之分。
对于儿子的分班，家住波波城的卢女士虽然也关心，但目前没有消息，她也不着急。
“幼儿园老师也曾说对‘二小’很了解，知道哪个老师更好，但我没有往这方面多想。我觉得分班还是随缘吧，所谓的好老师不一定适合我家孩子呢。对孩子的教育，还得以我们家长自己抓为主，一个班级40多个小孩呢，老师哪管得过来啊。” 卢女士说。
但也有家长比较焦虑，“毕竟要管孩子六年，想遇到一个优秀的”，有家长说。
过来人说
学生和老师的相遇，是一种缘份
王老师是市区一家知名小学的班主任老师，同时也是一个小学三年级学生的爸爸。说起当年孩子分班的事，他也颇有感触。
“因为是教师子女，孩子进了我所在的学校，对于孩子能进哪个班，我肯定上心啊，毕竟谁都想让孩子遇见好的老师。但几次电话打听都没有结果后，我后来都不好意思再打电话了。其实，一般公办学校的分班没那么早，由于教师的行政调动、学校与学校间的交流，以及刚分配来的新教师的报到等因素，各个班的老师很晚才定下来，一般学校到8月下旬才进行一年级新生的分班工作。”
王老师最想告诉新生家长的是，对分班不必太看重，这不仅因为现在学校对分班都采取“均衡”原则，比如班主任老师比较年轻，那任课老师就搭配有多年教学经验的，数学老师弱一点，那搭档的语文老师相对会强一点，更重要的是，老师会有变化！“计划没有变化快，家长可能盘算得很好，但一学期、两学期之后，你看‘中’的班主任或任课老师有可能会有工作上的变动。学生和老师的相遇也是一种缘份吧，缘份妙不可言，家长还是放轻松些为好。”
在王老师看来，一年级新生最重要的是“要有规矩意识”，即不能随便在课堂上说话、走动，发言要举手等，入学前，家长与其花心思托人进所谓的好班，不如假期对孩子进行纪律方面的引导和教育。
各位老父亲老母亲，孩子分班这个事，你操过心吗？（宁波晚报）
【#贵港# 聚焦热点难点，推动民生问题解决——贵港网络问政热点问题调查】贵港网络问政平台是市民反映问题、表达诉求和建言献策的重要途径，是搭建部门与群众之间的沟通桥梁，也是部门回应市民关切、履行相关职能的有效渠道，更是推进服务型政府建设的重要抓手。市委、市政府以及各级各部门高度重视网络问政工作，近日，市长何录春对我市网络问政工作专报进行批示。记者梳理了近期贵港网络问政热点问题进行调查采访。
问政：同类问题多次问政没有得到妥善解决
井盖破损是市民关注的一个热点问题。4月22日，网友“www2618”在网络问政平台反映，市区主要干道（石羊塘—老年大学—牛岭）路段井盖多，“白改黑”也有一段时间了，部分井盖出现了不同程度破损，路过的车辆为了躲避井盖会突然打方向盘，存在极大的安全隐患。请相关部门处理好道路细节，全面排查井盖凹陷问题，避免事故发生。
还有其他网友就类似问题提问：市区主要道路铺上沥青本来是一件好事，但是因为沥青抬高了路面，原有的井盖位置要留出，导致了平坦的路面增加了许多小坑，有些坑还挺深。晚上骑电车一不留神就可能发生事故。井盖的问题能解决吗？
对于这些提问，有网友在问政后留言说，这些井盖破损的问题在城区道路随处可见，为什么都不修复，相关部门真的有排查吗？
4月27日，市城市监督管理局回复称，该局属道路处于4月22日到现场核查，网友“www2618”反映破损的井盖为管线井盖，不属于该局管养范围。该局相关工作人员已将群众诉求转到管线单位，由管线单位进行核实处理。
在部门的回复满意度调查选项中，网友对此回答的选择为不满意。
城区道路问题也受到了市民关注。网友“小帅”提问：新华路（新华路与民生路交叉路口附近）白凹窝路段破损、凹陷多，严重影响行人行车安全，为什么没人修补？有没有计划修补？这条路上有两个井盖坏了几个月也没人修又是什么原因？
网友“梁菲菲”也提问道：自金港大道改造以来，新华路车流量日益增多，特别是晚上车水马龙。但从汽车西站至中山路段至今没有路灯，险象环生，建议有关部门为民所想，早日装好路灯。
6月12日，市住建局回复称，该道路于2009年8月开工，2013年部分路段先行完成施工，为方便群众出行，先予部分路段通车使用，因受白凹窝征拆进度影响，直到2016年才实现竣工验收并全线通车，该工程质量保修期为1年。目前该段道路路面及人行道大部分已严重破损，且已超质保期，原施工单位已无责任修复。该局已制定路面维修方案，正在办理相关手续，待审批后即可开展修复工作。
建设路地下商业街消防安全问题同样受到市民关注。网友“贵港无名小卒”提问：预防和消除火灾隐患是我们每个公民义不容辞的责任和义务，但是建设路地下街消防安全隐患突出，开发商、物业在消防通道上为商铺私拉水电进行租赁，消防应急密闭门开启通道位置被阻挡乱象严重。地下街作为地下或是半地下人流密集的公共场所，消防设施功能应该被严格保护。我已多次反映地下街乱象的情况，但是相关部门只是责令整改，没有严格疏通消防通道，希望有关部门重视。
3月18日，市住建局回复称，经派人到现场核查，网友所述防火门背后属于贵港市建设中路地下人防工程（一期）设备房，疏散指示标志未能正确指引到安全出口。现已责令建设单位立即整改，通往设备房通道改为临时商铺的问题同时整改。
现场：网友反映情况与实际基本一致
近日，记者就网友多次反映但没有得到有效解决的问题进行实地走访。
在江北大道石羊塘段，记者发现该路段井盖较多，部分路段几个井盖之间相隔不足两米，而且多处井盖凹陷、损坏。石羊塘市场北面的井盖周边水泥破损较严重，而且该处井盖刚好处于路中间，十分危险。该路段车流量较大，车辆驶过松动的井盖时，会发出“哐当”的响声。骑二轮车的市民一般都会绕开井盖，但如果二轮车不小心从松动的井盖上驶过时，车辆会出现顿挫的情况，存在一定的安全隐患。市民李女士告诉记者，这些井盖破损已经挺长时间了，但是一直没看到人来修。
记者在新华路采访时，不少市民告诉记者，自2018年底新华路（解放路至港宝街）段通车后，这段路就成为市民去往火车站的便捷选择。“原来新华路车流量就大，现在直通火车站后，更多人选择走这条路去火车站。但是新华路与民生路交汇处的地方实在是太烂了，小车、二轮车都不好走。”市民卢先生指着破损的路段对记者说。记者发现，该路段约有100米长的路面已裂开，长长的裂纹像蜘蛛网一样向四周扩散，多处路面坑洼不平，汽车驶过都“上蹿下跳”，颠簸得十分厉害。新华路破损最严重的一处路面南北两侧高低差约5厘米，车辆行驶到这里，底盘很容易被刮。周边居民也对该路段抱怨不堪。“这里的路一个坑连着一个坑，稍不留神还会摔倒。”在生活港一家饭店上班的李女士叫苦不迭，李女士每天都要在这段路跑数个来回。“有一次我搭我的小孩回公司，一辆汽车从身旁经过，谁料我避让后刚好路过一个坑，差点就和小孩一起摔倒，现在想起来还后怕。”李女士说。
在建设路地下商业街，记者沿着地下商业街自西向东走，发现地上有9处疏散指示标志与现场不符：地上指示标志显示左右两侧为人防疏散出口，但是指示灯指向的两侧实为正在经营的商铺，并没有看到疏散出口，而且这些店铺进深比其他商铺要浅。该商业街物业公司总经理季忠桂告诉记者，这些指示标志有几个指向的地方并非消防通道，而是人防通道，人防通道并不能通向安全出口。
“人防通道的门正常都是关闭的，只有发生火灾或其它灾害时才会打开，所以我们才会在这里设置‘临时商铺’。”季忠桂带记者走向两家已经空置的临时商铺，打开人防门，两家商铺就互通，可以从中走过，并不能直接到安全出口。“而且这些临时商铺后面都是设备房，我们为了支持一些商家，才设置临时商铺供他们使用。”季忠桂说。
部门：将尽快解决市民关切问题
针对网友反映道路井盖问题，记者来到市城市道路管理处了解情况。“我们4月22日接到群众反映后，27日立即派工作人员前往该路段核查，发现主要存在井盖下陷、损坏、响动等问题，其中有3处破损井盖归我们管护，7处井盖属于电信贵港分公司管护。”该处工作人员周志队告诉记者，城区的井盖类型分为电力井盖、管线井盖、雨污井盖、供水井盖、无主井盖五类，其中雨污井盖属于该处管护，其他井盖由使用单位管护。“我们于6月5日向电信贵港分公司发函督促该公司对损坏井盖进行维修，于6月9日、11日、12日再次电联对方，均没有得到明确修复井盖的答复。”周志队说。记者随后联系电信贵港分公司工作人员李建裕，李建裕称已经准备好修复井盖相关材料，将对该公司负责管护的井盖进行修复。6月16日，记者看到市道路处和电信贵港分公司的工作人员已对损坏井盖进行修复。
关于新华路何时能修复的问题，记者来到市住建局项目办了解情况。该办工作人员余燕中告诉记者，新华路严重破损其中一个原因是该处恰好处于汽车西站附近，大车、货车较多，车流量大，另一个原因是该处有地下河，所以才会导致路面破损严重和有高度差。据了解，该局已于6月中旬向市人民政府提交修复方案，方案中计划重新铺设路面并铺沥青，道路两侧安装47套路灯。6月下旬，市人民政府批复同意对该路段进行修复。“我们下一步计划先安装路灯，然后用一个多月的时间对项目进行立项、可行性研究、图纸设计等工作，尽快进入施工阶段，修复好新华路。”余燕中说。
人防通道是否可以设置临时商铺？记者联系市住建局人防科，该科工作人员告诉记者，建设路地下街设置临时商铺的事情已知悉，地下商业街并没有临时商铺的规划。但是目前没有相关条例规定商铺占用人防通道是否合法合规，如果这些临时商铺占用人防通道影响到地下街的安全、消防等问题，那么将会对这些临时商铺进行清理；在相关条例出台前，这些临时商铺没有妨碍人防通道的话，是可以允许设置的。对于地下商业街商铺占用人防通道进行经营是否合法，记者咨询了贵港市君望律师事务所律师陆如积。陆如积说，根据相关法律法规，任何单位不得占用、堵塞、封闭疏散通道，经营场所进行经营需在原来设计图规划的摊位内经营，不能随意改变原有用途，否则将构成违约行为。
问政：同类问题多次问政没有得到妥善解决
井盖破损是市民关注的一个热点问题。4月22日，网友“www2618”在网络问政平台反映，市区主要干道（石羊塘—老年大学—牛岭）路段井盖多，“白改黑”也有一段时间了，部分井盖出现了不同程度破损，路过的车辆为了躲避井盖会突然打方向盘，存在极大的安全隐患。请相关部门处理好道路细节，全面排查井盖凹陷问题，避免事故发生。
还有其他网友就类似问题提问：市区主要道路铺上沥青本来是一件好事，但是因为沥青抬高了路面，原有的井盖位置要留出，导致了平坦的路面增加了许多小坑，有些坑还挺深。晚上骑电车一不留神就可能发生事故。井盖的问题能解决吗？
对于这些提问，有网友在问政后留言说，这些井盖破损的问题在城区道路随处可见，为什么都不修复，相关部门真的有排查吗？
4月27日，市城市监督管理局回复称，该局属道路处于4月22日到现场核查，网友“www2618”反映破损的井盖为管线井盖，不属于该局管养范围。该局相关工作人员已将群众诉求转到管线单位，由管线单位进行核实处理。
在部门的回复满意度调查选项中，网友对此回答的选择为不满意。
城区道路问题也受到了市民关注。网友“小帅”提问：新华路（新华路与民生路交叉路口附近）白凹窝路段破损、凹陷多，严重影响行人行车安全，为什么没人修补？有没有计划修补？这条路上有两个井盖坏了几个月也没人修又是什么原因？
网友“梁菲菲”也提问道：自金港大道改造以来，新华路车流量日益增多，特别是晚上车水马龙。但从汽车西站至中山路段至今没有路灯，险象环生，建议有关部门为民所想，早日装好路灯。
6月12日，市住建局回复称，该道路于2009年8月开工，2013年部分路段先行完成施工，为方便群众出行，先予部分路段通车使用，因受白凹窝征拆进度影响，直到2016年才实现竣工验收并全线通车，该工程质量保修期为1年。目前该段道路路面及人行道大部分已严重破损，且已超质保期，原施工单位已无责任修复。该局已制定路面维修方案，正在办理相关手续，待审批后即可开展修复工作。
建设路地下商业街消防安全问题同样受到市民关注。网友“贵港无名小卒”提问：预防和消除火灾隐患是我们每个公民义不容辞的责任和义务，但是建设路地下街消防安全隐患突出，开发商、物业在消防通道上为商铺私拉水电进行租赁，消防应急密闭门开启通道位置被阻挡乱象严重。地下街作为地下或是半地下人流密集的公共场所，消防设施功能应该被严格保护。我已多次反映地下街乱象的情况，但是相关部门只是责令整改，没有严格疏通消防通道，希望有关部门重视。
3月18日，市住建局回复称，经派人到现场核查，网友所述防火门背后属于贵港市建设中路地下人防工程（一期）设备房，疏散指示标志未能正确指引到安全出口。现已责令建设单位立即整改，通往设备房通道改为临时商铺的问题同时整改。
现场：网友反映情况与实际基本一致
近日，记者就网友多次反映但没有得到有效解决的问题进行实地走访。
在江北大道石羊塘段，记者发现该路段井盖较多，部分路段几个井盖之间相隔不足两米，而且多处井盖凹陷、损坏。石羊塘市场北面的井盖周边水泥破损较严重，而且该处井盖刚好处于路中间，十分危险。该路段车流量较大，车辆驶过松动的井盖时，会发出“哐当”的响声。骑二轮车的市民一般都会绕开井盖，但如果二轮车不小心从松动的井盖上驶过时，车辆会出现顿挫的情况，存在一定的安全隐患。市民李女士告诉记者，这些井盖破损已经挺长时间了，但是一直没看到人来修。
记者在新华路采访时，不少市民告诉记者，自2018年底新华路（解放路至港宝街）段通车后，这段路就成为市民去往火车站的便捷选择。“原来新华路车流量就大，现在直通火车站后，更多人选择走这条路去火车站。但是新华路与民生路交汇处的地方实在是太烂了，小车、二轮车都不好走。”市民卢先生指着破损的路段对记者说。记者发现，该路段约有100米长的路面已裂开，长长的裂纹像蜘蛛网一样向四周扩散，多处路面坑洼不平，汽车驶过都“上蹿下跳”，颠簸得十分厉害。新华路破损最严重的一处路面南北两侧高低差约5厘米，车辆行驶到这里，底盘很容易被刮。周边居民也对该路段抱怨不堪。“这里的路一个坑连着一个坑，稍不留神还会摔倒。”在生活港一家饭店上班的李女士叫苦不迭，李女士每天都要在这段路跑数个来回。“有一次我搭我的小孩回公司，一辆汽车从身旁经过，谁料我避让后刚好路过一个坑，差点就和小孩一起摔倒，现在想起来还后怕。”李女士说。
在建设路地下商业街，记者沿着地下商业街自西向东走，发现地上有9处疏散指示标志与现场不符：地上指示标志显示左右两侧为人防疏散出口，但是指示灯指向的两侧实为正在经营的商铺，并没有看到疏散出口，而且这些店铺进深比其他商铺要浅。该商业街物业公司总经理季忠桂告诉记者，这些指示标志有几个指向的地方并非消防通道，而是人防通道，人防通道并不能通向安全出口。
“人防通道的门正常都是关闭的，只有发生火灾或其它灾害时才会打开，所以我们才会在这里设置‘临时商铺’。”季忠桂带记者走向两家已经空置的临时商铺，打开人防门，两家商铺就互通，可以从中走过，并不能直接到安全出口。“而且这些临时商铺后面都是设备房，我们为了支持一些商家，才设置临时商铺供他们使用。”季忠桂说。
部门：将尽快解决市民关切问题
针对网友反映道路井盖问题，记者来到市城市道路管理处了解情况。“我们4月22日接到群众反映后，27日立即派工作人员前往该路段核查，发现主要存在井盖下陷、损坏、响动等问题，其中有3处破损井盖归我们管护，7处井盖属于电信贵港分公司管护。”该处工作人员周志队告诉记者，城区的井盖类型分为电力井盖、管线井盖、雨污井盖、供水井盖、无主井盖五类，其中雨污井盖属于该处管护，其他井盖由使用单位管护。“我们于6月5日向电信贵港分公司发函督促该公司对损坏井盖进行维修，于6月9日、11日、12日再次电联对方，均没有得到明确修复井盖的答复。”周志队说。记者随后联系电信贵港分公司工作人员李建裕，李建裕称已经准备好修复井盖相关材料，将对该公司负责管护的井盖进行修复。6月16日，记者看到市道路处和电信贵港分公司的工作人员已对损坏井盖进行修复。
关于新华路何时能修复的问题，记者来到市住建局项目办了解情况。该办工作人员余燕中告诉记者，新华路严重破损其中一个原因是该处恰好处于汽车西站附近，大车、货车较多，车流量大，另一个原因是该处有地下河，所以才会导致路面破损严重和有高度差。据了解，该局已于6月中旬向市人民政府提交修复方案，方案中计划重新铺设路面并铺沥青，道路两侧安装47套路灯。6月下旬，市人民政府批复同意对该路段进行修复。“我们下一步计划先安装路灯，然后用一个多月的时间对项目进行立项、可行性研究、图纸设计等工作，尽快进入施工阶段，修复好新华路。”余燕中说。
人防通道是否可以设置临时商铺？记者联系市住建局人防科，该科工作人员告诉记者，建设路地下街设置临时商铺的事情已知悉，地下商业街并没有临时商铺的规划。但是目前没有相关条例规定商铺占用人防通道是否合法合规，如果这些临时商铺占用人防通道影响到地下街的安全、消防等问题，那么将会对这些临时商铺进行清理；在相关条例出台前，这些临时商铺没有妨碍人防通道的话，是可以允许设置的。对于地下商业街商铺占用人防通道进行经营是否合法，记者咨询了贵港市君望律师事务所律师陆如积。陆如积说，根据相关法律法规，任何单位不得占用、堵塞、封闭疏散通道，经营场所进行经营需在原来设计图规划的摊位内经营，不能随意改变原有用途，否则将构成违约行为。
【#贵港# 聚焦热点难点，推动民生问题解决——贵港网络问政热点问题调查】贵港网络问政平台是市民反映问题、表达诉求和建言献策的重要途径，是搭建部门与群众之间的沟通桥梁，也是部门回应市民关切、履行相关职能的有效渠道，更是推进服务型政府建设的重要抓手。市委、市政府以及各级各部门高度重视网络问政工作，近日，市长何录春对我市网络问政工作专报进行批示。记者梳理了近期贵港网络问政热点问题进行调查采访。
问政：同类问题多次问政没有得到妥善解决
井盖破损是市民关注的一个热点问题。4月22日，网友“www2618”在网络问政平台反映，市区主要干道（石羊塘—老年大学—牛岭）路段井盖多，“白改黑”也有一段时间了，部分井盖出现了不同程度破损，路过的车辆为了躲避井盖会突然打方向盘，存在极大的安全隐患。请相关部门处理好道路细节，全面排查井盖凹陷问题，避免事故发生。
还有其他网友就类似问题提问：市区主要道路铺上沥青本来是一件好事，但是因为沥青抬高了路面，原有的井盖位置要留出，导致了平坦的路面增加了许多小坑，有些坑还挺深。晚上骑电车一不留神就可能发生事故。井盖的问题能解决吗？
对于这些提问，有网友在问政后留言说，这些井盖破损的问题在城区道路随处可见，为什么都不修复，相关部门真的有排查吗？
4月27日，市城市监督管理局回复称，该局属道路处于4月22日到现场核查，网友“www2618”反映破损的井盖为管线井盖，不属于该局管养范围。该局相关工作人员已将群众诉求转到管线单位，由管线单位进行核实处理。
在部门的回复满意度调查选项中，网友对此回答的选择为不满意。
城区道路问题也受到了市民关注。网友“小帅”提问：新华路（新华路与民生路交叉路口附近）白凹窝路段破损、凹陷多，严重影响行人行车安全，为什么没人修补？有没有计划修补？这条路上有两个井盖坏了几个月也没人修又是什么原因？
网友“梁菲菲”也提问道：自金港大道改造以来，新华路车流量日益增多，特别是晚上车水马龙。但从汽车西站至中山路段至今没有路灯，险象环生，建议有关部门为民所想，早日装好路灯。
6月12日，市住建局回复称，该道路于2009年8月开工，2013年部分路段先行完成施工，为方便群众出行，先予部分路段通车使用，因受白凹窝征拆进度影响，直到2016年才实现竣工验收并全线通车，该工程质量保修期为1年。目前该段道路路面及人行道大部分已严重破损，且已超质保期，原施工单位已无责任修复。该局已制定路面维修方案，正在办理相关手续，待审批后即可开展修复工作。
建设路地下商业街消防安全问题同样受到市民关注。网友“贵港无名小卒”提问：预防和消除火灾隐患是我们每个公民义不容辞的责任和义务，但是建设路地下街消防安全隐患突出，开发商、物业在消防通道上为商铺私拉水电进行租赁，消防应急密闭门开启通道位置被阻挡乱象严重。地下街作为地下或是半地下人流密集的公共场所，消防设施功能应该被严格保护。我已多次反映地下街乱象的情况，但是相关部门只是责令整改，没有严格疏通消防通道，希望有关部门重视。
3月18日，市住建局回复称，经派人到现场核查，网友所述防火门背后属于贵港市建设中路地下人防工程（一期）设备房，疏散指示标志未能正确指引到安全出口。现已责令建设单位立即整改，通往设备房通道改为临时商铺的问题同时整改。
现场：网友反映情况与实际基本一致
近日，记者就网友多次反映但没有得到有效解决的问题进行实地走访。
在江北大道石羊塘段，记者发现该路段井盖较多，部分路段几个井盖之间相隔不足两米，而且多处井盖凹陷、损坏。石羊塘市场北面的井盖周边水泥破损较严重，而且该处井盖刚好处于路中间，十分危险。该路段车流量较大，车辆驶过松动的井盖时，会发出“哐当”的响声。骑二轮车的市民一般都会绕开井盖，但如果二轮车不小心从松动的井盖上驶过时，车辆会出现顿挫的情况，存在一定的安全隐患。市民李女士告诉记者，这些井盖破损已经挺长时间了，但是一直没看到人来修。
记者在新华路采访时，不少市民告诉记者，自2018年底新华路（解放路至港宝街）段通车后，这段路就成为市民去往火车站的便捷选择。“原来新华路车流量就大，现在直通火车站后，更多人选择走这条路去火车站。但是新华路与民生路交汇处的地方实在是太烂了，小车、二轮车都不好走。”市民卢先生指着破损的路段对记者说。记者发现，该路段约有100米长的路面已裂开，长长的裂纹像蜘蛛网一样向四周扩散，多处路面坑洼不平，汽车驶过都“上蹿下跳”，颠簸得十分厉害。新华路破损最严重的一处路面南北两侧高低差约5厘米，车辆行驶到这里，底盘很容易被刮。周边居民也对该路段抱怨不堪。“这里的路一个坑连着一个坑，稍不留神还会摔倒。”在生活港一家饭店上班的李女士叫苦不迭，李女士每天都要在这段路跑数个来回。“有一次我搭我的小孩回公司，一辆汽车从身旁经过，谁料我避让后刚好路过一个坑，差点就和小孩一起摔倒，现在想起来还后怕。”李女士说。
在建设路地下商业街，记者沿着地下商业街自西向东走，发现地上有9处疏散指示标志与现场不符：地上指示标志显示左右两侧为人防疏散出口，但是指示灯指向的两侧实为正在经营的商铺，并没有看到疏散出口，而且这些店铺进深比其他商铺要浅。该商业街物业公司总经理季忠桂告诉记者，这些指示标志有几个指向的地方并非消防通道，而是人防通道，人防通道并不能通向安全出口。
“人防通道的门正常都是关闭的，只有发生火灾或其它灾害时才会打开，所以我们才会在这里设置‘临时商铺’。”季忠桂带记者走向两家已经空置的临时商铺，打开人防门，两家商铺就互通，可以从中走过，并不能直接到安全出口。“而且这些临时商铺后面都是设备房，我们为了支持一些商家，才设置临时商铺供他们使用。”季忠桂说。
部门：将尽快解决市民关切问题
针对网友反映道路井盖问题，记者来到市城市道路管理处了解情况。“我们4月22日接到群众反映后，27日立即派工作人员前往该路段核查，发现主要存在井盖下陷、损坏、响动等问题，其中有3处破损井盖归我们管护，7处井盖属于电信贵港分公司管护。”该处工作人员周志队告诉记者，城区的井盖类型分为电力井盖、管线井盖、雨污井盖、供水井盖、无主井盖五类，其中雨污井盖属于该处管护，其他井盖由使用单位管护。“我们于6月5日向电信贵港分公司发函督促该公司对损坏井盖进行维修，于6月9日、11日、12日再次电联对方，均没有得到明确修复井盖的答复。”周志队说。记者随后联系电信贵港分公司工作人员李建裕，李建裕称已经准备好修复井盖相关材料，将对该公司负责管护的井盖进行修复。6月16日，记者看到市道路处和电信贵港分公司的工作人员已对损坏井盖进行修复。
关于新华路何时能修复的问题，记者来到市住建局项目办了解情况。该办工作人员余燕中告诉记者，新华路严重破损其中一个原因是该处恰好处于汽车西站附近，大车、货车较多，车流量大，另一个原因是该处有地下河，所以才会导致路面破损严重和有高度差。据了解，该局已于6月中旬向市人民政府提交修复方案，方案中计划重新铺设路面并铺沥青，道路两侧安装47套路灯。6月下旬，市人民政府批复同意对该路段进行修复。“我们下一步计划先安装路灯，然后用一个多月的时间对项目进行立项、可行性研究、图纸设计等工作，尽快进入施工阶段，修复好新华路。”余燕中说。
人防通道是否可以设置临时商铺？记者联系市住建局人防科，该科工作人员告诉记者，建设路地下街设置临时商铺的事情已知悉，地下商业街并没有临时商铺的规划。但是目前没有相关条例规定商铺占用人防通道是否合法合规，如果这些临时商铺占用人防通道影响到地下街的安全、消防等问题，那么将会对这些临时商铺进行清理；在相关条例出台前，这些临时商铺没有妨碍人防通道的话，是可以允许设置的。对于地下商业街商铺占用人防通道进行经营是否合法，记者咨询了贵港市君望律师事务所律师陆如积。陆如积说，根据相关法律法规，任何单位不得占用、堵塞、封闭疏散通道，经营场所进行经营需在原来设计图规划的摊位内经营，不能随意改变原有用途，否则将构成违约行为。
问政：同类问题多次问政没有得到妥善解决
井盖破损是市民关注的一个热点问题。4月22日，网友“www2618”在网络问政平台反映，市区主要干道（石羊塘—老年大学—牛岭）路段井盖多，“白改黑”也有一段时间了，部分井盖出现了不同程度破损，路过的车辆为了躲避井盖会突然打方向盘，存在极大的安全隐患。请相关部门处理好道路细节，全面排查井盖凹陷问题，避免事故发生。
还有其他网友就类似问题提问：市区主要道路铺上沥青本来是一件好事，但是因为沥青抬高了路面，原有的井盖位置要留出，导致了平坦的路面增加了许多小坑，有些坑还挺深。晚上骑电车一不留神就可能发生事故。井盖的问题能解决吗？
对于这些提问，有网友在问政后留言说，这些井盖破损的问题在城区道路随处可见，为什么都不修复，相关部门真的有排查吗？
4月27日，市城市监督管理局回复称，该局属道路处于4月22日到现场核查，网友“www2618”反映破损的井盖为管线井盖，不属于该局管养范围。该局相关工作人员已将群众诉求转到管线单位，由管线单位进行核实处理。
在部门的回复满意度调查选项中，网友对此回答的选择为不满意。
城区道路问题也受到了市民关注。网友“小帅”提问：新华路（新华路与民生路交叉路口附近）白凹窝路段破损、凹陷多，严重影响行人行车安全，为什么没人修补？有没有计划修补？这条路上有两个井盖坏了几个月也没人修又是什么原因？
网友“梁菲菲”也提问道：自金港大道改造以来，新华路车流量日益增多，特别是晚上车水马龙。但从汽车西站至中山路段至今没有路灯，险象环生，建议有关部门为民所想，早日装好路灯。
6月12日，市住建局回复称，该道路于2009年8月开工，2013年部分路段先行完成施工，为方便群众出行，先予部分路段通车使用，因受白凹窝征拆进度影响，直到2016年才实现竣工验收并全线通车，该工程质量保修期为1年。目前该段道路路面及人行道大部分已严重破损，且已超质保期，原施工单位已无责任修复。该局已制定路面维修方案，正在办理相关手续，待审批后即可开展修复工作。
建设路地下商业街消防安全问题同样受到市民关注。网友“贵港无名小卒”提问：预防和消除火灾隐患是我们每个公民义不容辞的责任和义务，但是建设路地下街消防安全隐患突出，开发商、物业在消防通道上为商铺私拉水电进行租赁，消防应急密闭门开启通道位置被阻挡乱象严重。地下街作为地下或是半地下人流密集的公共场所，消防设施功能应该被严格保护。我已多次反映地下街乱象的情况，但是相关部门只是责令整改，没有严格疏通消防通道，希望有关部门重视。
3月18日，市住建局回复称，经派人到现场核查，网友所述防火门背后属于贵港市建设中路地下人防工程（一期）设备房，疏散指示标志未能正确指引到安全出口。现已责令建设单位立即整改，通往设备房通道改为临时商铺的问题同时整改。
现场：网友反映情况与实际基本一致
近日，记者就网友多次反映但没有得到有效解决的问题进行实地走访。
在江北大道石羊塘段，记者发现该路段井盖较多，部分路段几个井盖之间相隔不足两米，而且多处井盖凹陷、损坏。石羊塘市场北面的井盖周边水泥破损较严重，而且该处井盖刚好处于路中间，十分危险。该路段车流量较大，车辆驶过松动的井盖时，会发出“哐当”的响声。骑二轮车的市民一般都会绕开井盖，但如果二轮车不小心从松动的井盖上驶过时，车辆会出现顿挫的情况，存在一定的安全隐患。市民李女士告诉记者，这些井盖破损已经挺长时间了，但是一直没看到人来修。
记者在新华路采访时，不少市民告诉记者，自2018年底新华路（解放路至港宝街）段通车后，这段路就成为市民去往火车站的便捷选择。“原来新华路车流量就大，现在直通火车站后，更多人选择走这条路去火车站。但是新华路与民生路交汇处的地方实在是太烂了，小车、二轮车都不好走。”市民卢先生指着破损的路段对记者说。记者发现，该路段约有100米长的路面已裂开，长长的裂纹像蜘蛛网一样向四周扩散，多处路面坑洼不平，汽车驶过都“上蹿下跳”，颠簸得十分厉害。新华路破损最严重的一处路面南北两侧高低差约5厘米，车辆行驶到这里，底盘很容易被刮。周边居民也对该路段抱怨不堪。“这里的路一个坑连着一个坑，稍不留神还会摔倒。”在生活港一家饭店上班的李女士叫苦不迭，李女士每天都要在这段路跑数个来回。“有一次我搭我的小孩回公司，一辆汽车从身旁经过，谁料我避让后刚好路过一个坑，差点就和小孩一起摔倒，现在想起来还后怕。”李女士说。
在建设路地下商业街，记者沿着地下商业街自西向东走，发现地上有9处疏散指示标志与现场不符：地上指示标志显示左右两侧为人防疏散出口，但是指示灯指向的两侧实为正在经营的商铺，并没有看到疏散出口，而且这些店铺进深比其他商铺要浅。该商业街物业公司总经理季忠桂告诉记者，这些指示标志有几个指向的地方并非消防通道，而是人防通道，人防通道并不能通向安全出口。
“人防通道的门正常都是关闭的，只有发生火灾或其它灾害时才会打开，所以我们才会在这里设置‘临时商铺’。”季忠桂带记者走向两家已经空置的临时商铺，打开人防门，两家商铺就互通，可以从中走过，并不能直接到安全出口。“而且这些临时商铺后面都是设备房，我们为了支持一些商家，才设置临时商铺供他们使用。”季忠桂说。
部门：将尽快解决市民关切问题
针对网友反映道路井盖问题，记者来到市城市道路管理处了解情况。“我们4月22日接到群众反映后，27日立即派工作人员前往该路段核查，发现主要存在井盖下陷、损坏、响动等问题，其中有3处破损井盖归我们管护，7处井盖属于电信贵港分公司管护。”该处工作人员周志队告诉记者，城区的井盖类型分为电力井盖、管线井盖、雨污井盖、供水井盖、无主井盖五类，其中雨污井盖属于该处管护，其他井盖由使用单位管护。“我们于6月5日向电信贵港分公司发函督促该公司对损坏井盖进行维修，于6月9日、11日、12日再次电联对方，均没有得到明确修复井盖的答复。”周志队说。记者随后联系电信贵港分公司工作人员李建裕，李建裕称已经准备好修复井盖相关材料，将对该公司负责管护的井盖进行修复。6月16日，记者看到市道路处和电信贵港分公司的工作人员已对损坏井盖进行修复。
关于新华路何时能修复的问题，记者来到市住建局项目办了解情况。该办工作人员余燕中告诉记者，新华路严重破损其中一个原因是该处恰好处于汽车西站附近，大车、货车较多，车流量大，另一个原因是该处有地下河，所以才会导致路面破损严重和有高度差。据了解，该局已于6月中旬向市人民政府提交修复方案，方案中计划重新铺设路面并铺沥青，道路两侧安装47套路灯。6月下旬，市人民政府批复同意对该路段进行修复。“我们下一步计划先安装路灯，然后用一个多月的时间对项目进行立项、可行性研究、图纸设计等工作，尽快进入施工阶段，修复好新华路。”余燕中说。
人防通道是否可以设置临时商铺？记者联系市住建局人防科，该科工作人员告诉记者，建设路地下街设置临时商铺的事情已知悉，地下商业街并没有临时商铺的规划。但是目前没有相关条例规定商铺占用人防通道是否合法合规，如果这些临时商铺占用人防通道影响到地下街的安全、消防等问题，那么将会对这些临时商铺进行清理；在相关条例出台前，这些临时商铺没有妨碍人防通道的话，是可以允许设置的。对于地下商业街商铺占用人防通道进行经营是否合法，记者咨询了贵港市君望律师事务所律师陆如积。陆如积说，根据相关法律法规，任何单位不得占用、堵塞、封闭疏散通道，经营场所进行经营需在原来设计图规划的摊位内经营，不能随意改变原有用途，否则将构成违约行为。
✋热门推荐