【枣庄中院组织开展庆祝“三八”妇女节系列活动】阳春三月，春暖花开。为庆祝“三八”国际妇女节和“国际女法官日”，枣庄中院组织开展了系列活动。
3月7日下午，枣庄中院妇委会组织开展“魅力女性，如花绽放” 插花艺术鉴赏能力培训班，全院共43名女干警参加。
活动在花的芬芳中拉开帷幕。插花前，由具有丰富经验的专业老师为大家介绍选花、搭配、造型、养护等艺术插花工艺，讲述各种鲜花所蕴含的花语和祝福，并现场演示了插花的方法、技巧。在老师的精心指导下，女干警们热情高涨，充分发挥创造力，将原本普通的花材，在一剪一插中，搭配为错落有致、生机盎然的艺术作品，呈现出别样的芬芳。看着自己的劳动成果，大家的脸上绽开了美丽的笑容，在花的海洋里，大家尽情享受着插花艺术带来的乐趣。
为迎接3月10号首个“女法官国际日”的到来，丰富干警文化生活，枣庄中院邀请资深摄影专家以手机摄影为主题举办了摄影兴趣培训班，培训采用现场教学与座谈交流相结合的形式，为爱好摄影的女法官搭建沟通交流的平台。枣庄中院20余名摄影爱好者参加培训。
培训中，授课老师结合几十年来的摄影经验从用光、构图、特写、剪辑、包装等五个基础方面入手，对动态、静态情况下的拍摄进行了详细讲解，引导大家如何在工作、生活中发现美、记录美，并组织摄影爱好者们到岩马水库、美丽乡村参观、采风，在青山绿水、乡村小景中捕捉美的瞬间。
女干警们纷纷表示，在今后的工作中，将以更加饱满昂扬的状态、忠诚担当的精神、细致严谨的作风投入到审判执行事业中，为推动法院工作高质量发展贡献巾帼力量。（枣庄中院）
3月7日下午，枣庄中院妇委会组织开展“魅力女性，如花绽放” 插花艺术鉴赏能力培训班，全院共43名女干警参加。
活动在花的芬芳中拉开帷幕。插花前，由具有丰富经验的专业老师为大家介绍选花、搭配、造型、养护等艺术插花工艺，讲述各种鲜花所蕴含的花语和祝福，并现场演示了插花的方法、技巧。在老师的精心指导下，女干警们热情高涨，充分发挥创造力，将原本普通的花材，在一剪一插中，搭配为错落有致、生机盎然的艺术作品，呈现出别样的芬芳。看着自己的劳动成果，大家的脸上绽开了美丽的笑容，在花的海洋里，大家尽情享受着插花艺术带来的乐趣。
为迎接3月10号首个“女法官国际日”的到来，丰富干警文化生活，枣庄中院邀请资深摄影专家以手机摄影为主题举办了摄影兴趣培训班，培训采用现场教学与座谈交流相结合的形式，为爱好摄影的女法官搭建沟通交流的平台。枣庄中院20余名摄影爱好者参加培训。
培训中，授课老师结合几十年来的摄影经验从用光、构图、特写、剪辑、包装等五个基础方面入手，对动态、静态情况下的拍摄进行了详细讲解，引导大家如何在工作、生活中发现美、记录美，并组织摄影爱好者们到岩马水库、美丽乡村参观、采风，在青山绿水、乡村小景中捕捉美的瞬间。
女干警们纷纷表示，在今后的工作中，将以更加饱满昂扬的状态、忠诚担当的精神、细致严谨的作风投入到审判执行事业中，为推动法院工作高质量发展贡献巾帼力量。（枣庄中院）
动擎驭冰 征服北国｜探极境 享冰雪-2022年东风日产东北区冰雪试驾体验营
北方车市
常言道：“你透过车窗看风景，山川湖泊也在看着你”，2022年2月23-25日，为了抓住冬之精灵的尾巴，东风日产为大家准备了一场汽车与冰雪的嘉年华之行。
东风日产作为主办方，将来自全国各地心向自由，喜欢探索的爱好者集结在牡丹江镜泊湖、玄武湖，举办了一场名为“探极境 享冰雪-2022年东风日产东北区冰雪试驾体验营”活动，活动当日镜泊湖、玄武湖骤雪初霁，天与云与水上下一白，湖上可谓是“惟长堤一痕”，为当日的试驾活动提供了相当便利的自然条件。
此次冰雪试驾活动的主角分别是：全新一代奇骏和e-POWER，他们驭雪而行，释放动能，在镜泊湖和玄武湖之上为我们演示了什么叫做“在东风日产，冰雪是用来征服的”。
众所周知，冰雪试驾相较于传统试驾，对汽车有着更大的考验，在冰雪路面上，如果汽车的抓地力、制动性能、四驱力不够强大，那么行驶在冰雪路面上对其来说都会相当困难，更不要提试驾了，而此次活动，东风日产选择全新一代奇骏和e-POWER作为试驾车辆，可见其对于自家产品有着十足的底气！
全新一代奇骏
基于CMF-CD平台打造的全新一代奇骏，自出道开始便受到万众瞩目，在此次冰雪试驾中，相较于其他车型，全新一代奇骏的吨扭力、操控性、灵活性都展现出了十分的优势。
在第二代4×4i智能四驱系统的加持下，全新一代奇骏“飞跃”于冰雪之上，当天试驾者纷纷表示，全新一代奇骏在冰面上所表现出的轻盈身姿、稳健步伐，都是其他车型所无法比拟的，在全新一代奇骏用全速行驶于大弯道之时，虽然偶感滑移，但能感受到它的VDC车身稳定系统瞬间启动，帮助驾驶者修正行车轨迹，拥有良好沟通感和智能电辅助装备的全新一代奇骏，在试驾当天轻松征服众人，不仅让大家享受到了冰面行驶的刺激感同时还用自身强大的科技力量时刻保护着众人的安全。
行驶在坑洼路面时，定会遇到颠簸不止等情况，即便如此，根据驾乘者反映，车内也做到了毫无噪音，为了提高驾乘品质，全新一代奇骏采用双层隔音玻璃、ANC主动降噪系统、无线充电、LED氛围灯等，营造更安静、更有科技感的车内空间。而超大面积的EYE-MAX通览式全景天窗，采光更通透，让驾乘者可以更大限度的将美景尽收眼底。
面对野外等复杂路况，全新一代奇骏搭载第二代4×4-i智能全模式四驱，拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，可以根据驾驶场景和驾驶需求，随心变换或激活。全新一代奇骏的四驱系统的表现非常给力，与动力系统匹配，展现出强悍的越野性能，带动肾上腺素飙升，非常的刺激，据试驾者反馈，驾驶时无需担心驾驶场景，只需专注把控方向和动力，就能够享受越野的乐趣，这一点明显优于同级车型。
当然，作为换代车型，全新一代奇骏采用日产V-Motion3.0设计语言，Double V-Motion前脸、LED星舰分体式大灯、黑色立体中网，层次分明，力量呼之欲出。车身侧面，新车采用U-Shape力量感腰线、悬浮式车顶、19英寸切削式轮毂，更有双色车身，线条饱满，个性十足，毫不夸张的说，全新一代奇骏行驶在白茫茫的雪地之上一秒便可抓住众人眼光。
e-POWER
作为一款“不用充电的电动车”在去年上市至今成功收获众人眼球，可以说此次冰雪嘉年华是其上市以来第一次参加冰雪试驾活动，要知道即使是作为一款适合在北方出行的电动车，在零下20多度的牡丹江面前，也是一场不小的考验。
车队结伴出发，行驶在零下20度的路面之上，经过长时间的亲身驾驶后大家都深深被东风日产的强大技术以及e-POWER自身的实力所折服，试驾结束后都对其称赞有加。
e-POWER作为一款被人戏称为“超脱三界之外，不在五行当中”的全新技术车型，其全时驱动、高效发电和闪充闪放功能瞬间俘获众人芳心，在其全时速行驶于于路面时为驾驶者带来的动力平顺、安静舒适的驾驶体验都是其他油电混动车型所无法比拟的，e-POWER搭载了日产LEAF同源的电动机，即使是在不好控制的坑洼路面上它也能做到1/10000秒的精准控制，驱动效率达也可以达到96%，e-POWER在行驶的过程中十分平稳顺滑，无论是起步阶段，还是中后段的再提速，它的每一脚油门响应几乎都不会有延迟，电机大扭矩的优势被无限放大，能够做到既快又顺，丝毫不会感受到发动机介入时的那种“突兀感”；另一方面e-POWER的NVH水准让这款车型几乎感受不到发动机舱对车内的干扰，即使是在赛道上全力提速，车内也能时刻保持静谧，丝毫不被打扰。
e-POWER搭载的内燃机可以让其大部分时间里都处于最优的工作状态，其内燃机和高效发电机组成智能发电系统无疑不都在表现着东风日产其用心造车为用户时刻考虑的用心态度，而其闪充闪放功率型电池，虽然只有2kWh，但是充放电倍率高达30C，是纯电储能型电池的10倍，即使在冰天雪地之中也不会有“掉电”的情况发生。
总结
当诗与远方成为当今社会追求的主旋律，当人们不再被钢筋水泥所禁锢，一辆可以多场景使用的车辆便成为我们出行的必需品，东风日产此次冰雪试驾更是用实力为我们证明了一款好的出行产品不应该只行驶在城市之中，更应该在满足我们日常生活的同时，陪伴我们去翻山越岭，探索更多未知。
车辆是向前行驶的，与其听别人说山上风景有多么美，不如亲身用眼睛去记录风景，和东风日产一起行动起来吧，去探索这世界的未知，去记录属于你和东风日产的独家记忆！
北方车市
常言道：“你透过车窗看风景，山川湖泊也在看着你”，2022年2月23-25日，为了抓住冬之精灵的尾巴，东风日产为大家准备了一场汽车与冰雪的嘉年华之行。
东风日产作为主办方，将来自全国各地心向自由，喜欢探索的爱好者集结在牡丹江镜泊湖、玄武湖，举办了一场名为“探极境 享冰雪-2022年东风日产东北区冰雪试驾体验营”活动，活动当日镜泊湖、玄武湖骤雪初霁，天与云与水上下一白，湖上可谓是“惟长堤一痕”，为当日的试驾活动提供了相当便利的自然条件。
此次冰雪试驾活动的主角分别是：全新一代奇骏和e-POWER，他们驭雪而行，释放动能，在镜泊湖和玄武湖之上为我们演示了什么叫做“在东风日产，冰雪是用来征服的”。
众所周知，冰雪试驾相较于传统试驾，对汽车有着更大的考验，在冰雪路面上，如果汽车的抓地力、制动性能、四驱力不够强大，那么行驶在冰雪路面上对其来说都会相当困难，更不要提试驾了，而此次活动，东风日产选择全新一代奇骏和e-POWER作为试驾车辆，可见其对于自家产品有着十足的底气！
全新一代奇骏
基于CMF-CD平台打造的全新一代奇骏，自出道开始便受到万众瞩目，在此次冰雪试驾中，相较于其他车型，全新一代奇骏的吨扭力、操控性、灵活性都展现出了十分的优势。
在第二代4×4i智能四驱系统的加持下，全新一代奇骏“飞跃”于冰雪之上，当天试驾者纷纷表示，全新一代奇骏在冰面上所表现出的轻盈身姿、稳健步伐，都是其他车型所无法比拟的，在全新一代奇骏用全速行驶于大弯道之时，虽然偶感滑移，但能感受到它的VDC车身稳定系统瞬间启动，帮助驾驶者修正行车轨迹，拥有良好沟通感和智能电辅助装备的全新一代奇骏，在试驾当天轻松征服众人，不仅让大家享受到了冰面行驶的刺激感同时还用自身强大的科技力量时刻保护着众人的安全。
行驶在坑洼路面时，定会遇到颠簸不止等情况，即便如此，根据驾乘者反映，车内也做到了毫无噪音，为了提高驾乘品质，全新一代奇骏采用双层隔音玻璃、ANC主动降噪系统、无线充电、LED氛围灯等，营造更安静、更有科技感的车内空间。而超大面积的EYE-MAX通览式全景天窗，采光更通透，让驾乘者可以更大限度的将美景尽收眼底。
面对野外等复杂路况，全新一代奇骏搭载第二代4×4-i智能全模式四驱，拥有自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，可以根据驾驶场景和驾驶需求，随心变换或激活。全新一代奇骏的四驱系统的表现非常给力，与动力系统匹配，展现出强悍的越野性能，带动肾上腺素飙升，非常的刺激，据试驾者反馈，驾驶时无需担心驾驶场景，只需专注把控方向和动力，就能够享受越野的乐趣，这一点明显优于同级车型。
当然，作为换代车型，全新一代奇骏采用日产V-Motion3.0设计语言，Double V-Motion前脸、LED星舰分体式大灯、黑色立体中网，层次分明，力量呼之欲出。车身侧面，新车采用U-Shape力量感腰线、悬浮式车顶、19英寸切削式轮毂，更有双色车身，线条饱满，个性十足，毫不夸张的说，全新一代奇骏行驶在白茫茫的雪地之上一秒便可抓住众人眼光。
e-POWER
作为一款“不用充电的电动车”在去年上市至今成功收获众人眼球，可以说此次冰雪嘉年华是其上市以来第一次参加冰雪试驾活动，要知道即使是作为一款适合在北方出行的电动车，在零下20多度的牡丹江面前，也是一场不小的考验。
车队结伴出发，行驶在零下20度的路面之上，经过长时间的亲身驾驶后大家都深深被东风日产的强大技术以及e-POWER自身的实力所折服，试驾结束后都对其称赞有加。
e-POWER作为一款被人戏称为“超脱三界之外，不在五行当中”的全新技术车型，其全时驱动、高效发电和闪充闪放功能瞬间俘获众人芳心，在其全时速行驶于于路面时为驾驶者带来的动力平顺、安静舒适的驾驶体验都是其他油电混动车型所无法比拟的，e-POWER搭载了日产LEAF同源的电动机，即使是在不好控制的坑洼路面上它也能做到1/10000秒的精准控制，驱动效率达也可以达到96%，e-POWER在行驶的过程中十分平稳顺滑，无论是起步阶段，还是中后段的再提速，它的每一脚油门响应几乎都不会有延迟，电机大扭矩的优势被无限放大，能够做到既快又顺，丝毫不会感受到发动机介入时的那种“突兀感”；另一方面e-POWER的NVH水准让这款车型几乎感受不到发动机舱对车内的干扰，即使是在赛道上全力提速，车内也能时刻保持静谧，丝毫不被打扰。
e-POWER搭载的内燃机可以让其大部分时间里都处于最优的工作状态，其内燃机和高效发电机组成智能发电系统无疑不都在表现着东风日产其用心造车为用户时刻考虑的用心态度，而其闪充闪放功率型电池，虽然只有2kWh，但是充放电倍率高达30C，是纯电储能型电池的10倍，即使在冰天雪地之中也不会有“掉电”的情况发生。
总结
当诗与远方成为当今社会追求的主旋律，当人们不再被钢筋水泥所禁锢，一辆可以多场景使用的车辆便成为我们出行的必需品，东风日产此次冰雪试驾更是用实力为我们证明了一款好的出行产品不应该只行驶在城市之中，更应该在满足我们日常生活的同时，陪伴我们去翻山越岭，探索更多未知。
车辆是向前行驶的，与其听别人说山上风景有多么美，不如亲身用眼睛去记录风景，和东风日产一起行动起来吧，去探索这世界的未知，去记录属于你和东风日产的独家记忆！
#如何度过职业倦怠期#
你在职场有没有发现这样一种现象：刚上班的菜鸟，虽然很多不懂不会，但每天精神抖擞志气蓬勃，而很多业务熟练，相较于之前的自己有很大进步的人却有着堪比上坟的沉重情绪。其实这种现象的产生就是因为有一部分人出现了职场倦怠期。职场倦怠期不光会出现在公司职员身上，很多成功人士也都被它困扰。
比如大家都很熟知的迈克尔·乔丹。乔丹在1993年NBA总决赛以场均40+分的神级表现率队夺冠，而此时他正值三十岁的黄金年龄，所有人都在为他叫好，他出人意料地选择在季末退役。他退役的原因除了官方的因为他父亲的离世有关，与职场倦怠症也不无关系。当时的乔丹在球场上可谓独孤求败，他失去了打球的动力，而与掌声相伴而来的压力同样裹挟着他。我们都知道成功很不容易，维持成功更难，人们对你表现的预期累计到一个高点之后，一旦失败，就意味着全面的坍塌。所以他选择盛名之下退役转而去做棒球手。在没那么成功的棒球生涯后，他重新回到球场，此时外界对他的期待已经有所降低，他也找回对篮球的激情，并带领球队获得第二个三连冠。
那怎样才能像乔丹一样渡过职场倦怠期呢？
《自我驱动心理学》指出这种职场倦怠其实是由精疲力竭症引起的。精疲力竭症常常是由持续不断的微小琐事所引发，症状表现为成功之前的焦虑以及成功之后的倦怠，即：你努力实现了目标，并期待人生能有改变改善，然而结果并没有如你所愿。
《自我驱动心理学》是由哈佛医学院附属机构的研究员史蒂文·贝格拉斯博士研究撰写的，他在临床心理学方面颇有研究，长期关注职场人士的心理健康，为众多知名企业的员工提供心理咨询的服务，帮助数千成功人人士摆脱职业倦怠。
那么到底怎样才能治疗这种精疲力竭症呢？《自我驱动心理学》从直面心理上的弱点、把创新和改变融入生活、释放健康的激情三个方面做了详尽的描写。
直面心理上的弱点
目前整个社会风气是促使大家追名逐利的，“各种你的同龄人正在甩掉你”的消息也都是在贩卖焦虑，网络的发达使富人们的生活展现在大众眼前，人们对于成功的渴望达到顶点。随之而来的还有尚未成功的人怕被抛下的焦虑，成功人士想要巩固现有成就不被顶替的压力。
但其实我们能做的只是做好当下的自己。未成功的人过多的焦虑除了会让你一天到晚魂不守舍并不会让你升职加薪，成功人士的过大的压力也只会使他郁闷逃避没有其他用处。
《自我驱动心理学》指出要用于直面心理上的弱点，不必过于自责，才有利于治疗精疲力竭症。
把创新和改变融入生活
人在某一领域或某一职位待久了，总是抗拒新生的一切，但我们都知道这世界唯一不变的就是变化。所以要把创新和改变融入到生活中来摆脱这种职场倦怠。
1，搞清你在害怕什么
贝格拉斯在书中提到源于未知的恐惧很常见，也是最具破坏性的，当人们试图逃避的时候，大脑便会展开肆无忌惮的想像。
最明显的是当你去体检或者身体不舒服是去看医生，医生拿着你的报告，看了一眼报告，有对你流露出惋惜的眼神，如果再欲言又止的话，你是不是心里很慌，在医生话没完全讲完的情况下，心里是不是已经开始往最坏的方面联想了？但其实医生可能想要表达的是年纪轻轻饮食不规律有胃炎，平时要注意饮食，但你可能已经往胃癌的方向考虑了。
其实很多时候都是这样，你想像的结局总比现实要糟糕得多，人也会陷入焦虑恐慌之中。在你隐约感觉到自己处于一种恐慌的情绪里，不妨冷静一下，问自己我到底在害怕什么，是不是真的有那么糟糕，如果真的真的发生了，我能不能承受以及怎么去补救。
摆脱精疲力竭症所带来的恐慌的方法就是正视恐慌本身。
2，放弃改头换面的机会，试着从另一个角度看待自己
《自我驱动心理学》指出，精疲力竭症患者总是试图完全推翻自己进而重建，但现实是不太可能的。且不论这件事的庞大与繁复，先想一下，这世界上有完美的人吗？你羡慕的人只是他身上吸引你的部分而已，事实上他们也有着没那么光鲜亮丽的一面，但那些通常被掩饰或者被你忽视掉了。
你只要奔着那个方向，改掉一部分的自己就够了。改头换面，累就不说，全都改了就不是你了，就是一个克隆品了。
3，长期多样化
很多职场倦怠期的人都存在明确自己害怕的心以及想要改变的时候，不清楚自己还可以做什么。其实这是长期单腿走路的结果。在做好本职工作的同时，完全可以发展自己的爱好，对什么感兴趣就去学，这样往往会给你的发展带来惊喜，同时因为这份专注也会给你带来幸福感。
释放健康的激情
什么是健康的激情？贝格拉斯指出健康的激情不仅包括对事业的热爱和冲劲，还包括适度的负面情绪。适度的负面情绪的释放会让人有所排解有所宣泄，不会积郁成疾。
在团队中，你对一些方案不满的时候，你只有表达出来别人才会了解，才会换一个角度去看、去协调、去解决。适当表达你的不满也会让你的伙伴对你的想法更加重视，也避免了更大冲突的爆发，某种程度上讲其实也是一种团结。
喜欢做一件事就去做，不要拖拖拉拉，搞得忘了自己的初心；有不满要适当的讲出来，憋着不讲不会解决问题；想要哭的时候，就哭出来，忍着也不见得就有多坚强。
释放健康的情绪不仅有益于团队合作和事业上的发展，更有利于身体和心理的双重健康，也能够让职场倦怠期的人心情好起来。
职场倦怠期对大多数的人来说都是无法避免的，那当它真的到来的时候要怎样去应对呢？《自我驱动心理学》不但剖析了产生职场倦怠的原因还给出了具体的方法。无论是初入职场不久的菜鸟还是正在经历职场倦怠期的老鸟甚至是成功人士，都可以从中有所收获。
你在职场有没有发现这样一种现象：刚上班的菜鸟，虽然很多不懂不会，但每天精神抖擞志气蓬勃，而很多业务熟练，相较于之前的自己有很大进步的人却有着堪比上坟的沉重情绪。其实这种现象的产生就是因为有一部分人出现了职场倦怠期。职场倦怠期不光会出现在公司职员身上，很多成功人士也都被它困扰。
比如大家都很熟知的迈克尔·乔丹。乔丹在1993年NBA总决赛以场均40+分的神级表现率队夺冠，而此时他正值三十岁的黄金年龄，所有人都在为他叫好，他出人意料地选择在季末退役。他退役的原因除了官方的因为他父亲的离世有关，与职场倦怠症也不无关系。当时的乔丹在球场上可谓独孤求败，他失去了打球的动力，而与掌声相伴而来的压力同样裹挟着他。我们都知道成功很不容易，维持成功更难，人们对你表现的预期累计到一个高点之后，一旦失败，就意味着全面的坍塌。所以他选择盛名之下退役转而去做棒球手。在没那么成功的棒球生涯后，他重新回到球场，此时外界对他的期待已经有所降低，他也找回对篮球的激情，并带领球队获得第二个三连冠。
那怎样才能像乔丹一样渡过职场倦怠期呢？
《自我驱动心理学》指出这种职场倦怠其实是由精疲力竭症引起的。精疲力竭症常常是由持续不断的微小琐事所引发，症状表现为成功之前的焦虑以及成功之后的倦怠，即：你努力实现了目标，并期待人生能有改变改善，然而结果并没有如你所愿。
《自我驱动心理学》是由哈佛医学院附属机构的研究员史蒂文·贝格拉斯博士研究撰写的，他在临床心理学方面颇有研究，长期关注职场人士的心理健康，为众多知名企业的员工提供心理咨询的服务，帮助数千成功人人士摆脱职业倦怠。
那么到底怎样才能治疗这种精疲力竭症呢？《自我驱动心理学》从直面心理上的弱点、把创新和改变融入生活、释放健康的激情三个方面做了详尽的描写。
直面心理上的弱点
目前整个社会风气是促使大家追名逐利的，“各种你的同龄人正在甩掉你”的消息也都是在贩卖焦虑，网络的发达使富人们的生活展现在大众眼前，人们对于成功的渴望达到顶点。随之而来的还有尚未成功的人怕被抛下的焦虑，成功人士想要巩固现有成就不被顶替的压力。
但其实我们能做的只是做好当下的自己。未成功的人过多的焦虑除了会让你一天到晚魂不守舍并不会让你升职加薪，成功人士的过大的压力也只会使他郁闷逃避没有其他用处。
《自我驱动心理学》指出要用于直面心理上的弱点，不必过于自责，才有利于治疗精疲力竭症。
把创新和改变融入生活
人在某一领域或某一职位待久了，总是抗拒新生的一切，但我们都知道这世界唯一不变的就是变化。所以要把创新和改变融入到生活中来摆脱这种职场倦怠。
1，搞清你在害怕什么
贝格拉斯在书中提到源于未知的恐惧很常见，也是最具破坏性的，当人们试图逃避的时候，大脑便会展开肆无忌惮的想像。
最明显的是当你去体检或者身体不舒服是去看医生，医生拿着你的报告，看了一眼报告，有对你流露出惋惜的眼神，如果再欲言又止的话，你是不是心里很慌，在医生话没完全讲完的情况下，心里是不是已经开始往最坏的方面联想了？但其实医生可能想要表达的是年纪轻轻饮食不规律有胃炎，平时要注意饮食，但你可能已经往胃癌的方向考虑了。
其实很多时候都是这样，你想像的结局总比现实要糟糕得多，人也会陷入焦虑恐慌之中。在你隐约感觉到自己处于一种恐慌的情绪里，不妨冷静一下，问自己我到底在害怕什么，是不是真的有那么糟糕，如果真的真的发生了，我能不能承受以及怎么去补救。
摆脱精疲力竭症所带来的恐慌的方法就是正视恐慌本身。
2，放弃改头换面的机会，试着从另一个角度看待自己
《自我驱动心理学》指出，精疲力竭症患者总是试图完全推翻自己进而重建，但现实是不太可能的。且不论这件事的庞大与繁复，先想一下，这世界上有完美的人吗？你羡慕的人只是他身上吸引你的部分而已，事实上他们也有着没那么光鲜亮丽的一面，但那些通常被掩饰或者被你忽视掉了。
你只要奔着那个方向，改掉一部分的自己就够了。改头换面，累就不说，全都改了就不是你了，就是一个克隆品了。
3，长期多样化
很多职场倦怠期的人都存在明确自己害怕的心以及想要改变的时候，不清楚自己还可以做什么。其实这是长期单腿走路的结果。在做好本职工作的同时，完全可以发展自己的爱好，对什么感兴趣就去学，这样往往会给你的发展带来惊喜，同时因为这份专注也会给你带来幸福感。
释放健康的激情
什么是健康的激情？贝格拉斯指出健康的激情不仅包括对事业的热爱和冲劲，还包括适度的负面情绪。适度的负面情绪的释放会让人有所排解有所宣泄，不会积郁成疾。
在团队中，你对一些方案不满的时候，你只有表达出来别人才会了解，才会换一个角度去看、去协调、去解决。适当表达你的不满也会让你的伙伴对你的想法更加重视，也避免了更大冲突的爆发，某种程度上讲其实也是一种团结。
喜欢做一件事就去做，不要拖拖拉拉，搞得忘了自己的初心；有不满要适当的讲出来，憋着不讲不会解决问题；想要哭的时候，就哭出来，忍着也不见得就有多坚强。
释放健康的情绪不仅有益于团队合作和事业上的发展，更有利于身体和心理的双重健康，也能够让职场倦怠期的人心情好起来。
职场倦怠期对大多数的人来说都是无法避免的，那当它真的到来的时候要怎样去应对呢？《自我驱动心理学》不但剖析了产生职场倦怠的原因还给出了具体的方法。无论是初入职场不久的菜鸟还是正在经历职场倦怠期的老鸟甚至是成功人士，都可以从中有所收获。
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