#虹影电台##中国作家##灯火阑珊##晚安##月是故乡明##老家河南##美文##千里共良宵#温柔绵密的春雨,阶柳庭花染了水色,更是润湿淡雅。栅门虚掩,原本喧闹的春意,也觉寂静无声。
梅花海棠都开过了,桃花樱花亦在雨中凋落,开时似有情,谢时亦无意,荣枯有定,倒也不必与谁交代。
一窗景,一壶茶,一个人。闲时写几行字,读一本书。人世悠远,几多盛衰,几多聚散,也是可以忽略。唯独这盏清茶,始终让我依赖,割舍不下。
雨后的林荫小径,有满地无人问津的落红,有高过邻家屋檐的新竹,有四季开落不歇的桂子。
瓦屋,不见倾动人心的炊烟。竹林,不见提篮归来的浣女,河畔,亦不见披蓑戴笠的钓翁。
柳岸唯留一叶孤舟,不知在等候哪一位天涯倦客,或仅仅只是停泊于此,装饰一阕风景。
世间万物都有一种温柔的力量,这力量,可以平复爱恨恩怨,释解内心的迷惘愁惧。是时候放下了,舍去荣华,亦舍去执念,于这凡尘的一切,安静相处,不怨不悔。
以往也说过许多相似的话,但终究年轻,时常背道而驰。过后,心生悔意,慢慢地再去说服自己,不与人相争,不为物所困。
深知,平凡质朴的日子,远胜过浮华奢侈。窘迫时,羡慕庭阁深院里的诗酒琴茶,难以豁达。坐拥了山水,原知富贵也不过是镜花水月,真实也虚幻。
我本出身寒门,在那古老的偏远村落,柴舍竹院里,封存了所有深刻的记忆。无论后来我去往何处,或几多世事变迁,或多少人物更换,我仍旧是当年的小小少年。
有淡饭粗茶喂养,有人倚门等候,不必担心前程,亦无须忧虑将来。内心像堂前的燕子一样安定,不曾患得患失。我始终觉得,那时的春光,比此刻更明媚多情。
岁月缓缓,似这烟雨,洗净了浮尘,以及一些应该遗忘的人事。想来,人在世间不可执着,亦不必刻意放下,过适合自己的生活,与喜欢的人相处。每一个日子,都有一束清光,每一个季节,都温暖如春。程子君
梅花海棠都开过了,桃花樱花亦在雨中凋落,开时似有情,谢时亦无意,荣枯有定,倒也不必与谁交代。
一窗景,一壶茶,一个人。闲时写几行字,读一本书。人世悠远,几多盛衰,几多聚散,也是可以忽略。唯独这盏清茶,始终让我依赖,割舍不下。
雨后的林荫小径,有满地无人问津的落红,有高过邻家屋檐的新竹,有四季开落不歇的桂子。
瓦屋,不见倾动人心的炊烟。竹林,不见提篮归来的浣女,河畔,亦不见披蓑戴笠的钓翁。
柳岸唯留一叶孤舟,不知在等候哪一位天涯倦客,或仅仅只是停泊于此,装饰一阕风景。
世间万物都有一种温柔的力量,这力量,可以平复爱恨恩怨,释解内心的迷惘愁惧。是时候放下了,舍去荣华,亦舍去执念,于这凡尘的一切,安静相处,不怨不悔。
以往也说过许多相似的话,但终究年轻,时常背道而驰。过后,心生悔意,慢慢地再去说服自己,不与人相争,不为物所困。
深知,平凡质朴的日子,远胜过浮华奢侈。窘迫时,羡慕庭阁深院里的诗酒琴茶,难以豁达。坐拥了山水,原知富贵也不过是镜花水月,真实也虚幻。
我本出身寒门,在那古老的偏远村落,柴舍竹院里,封存了所有深刻的记忆。无论后来我去往何处,或几多世事变迁,或多少人物更换,我仍旧是当年的小小少年。
有淡饭粗茶喂养,有人倚门等候,不必担心前程,亦无须忧虑将来。内心像堂前的燕子一样安定,不曾患得患失。我始终觉得,那时的春光,比此刻更明媚多情。
岁月缓缓,似这烟雨,洗净了浮尘,以及一些应该遗忘的人事。想来,人在世间不可执着,亦不必刻意放下,过适合自己的生活,与喜欢的人相处。每一个日子,都有一束清光,每一个季节,都温暖如春。程子君
姑娘,你知道我对你说的我喜欢你需要多少加工么,我要反复和我自己确认对你的感情是一时冲动还是真的和你组建一个家庭,确定我自己的心意之后,我就开始每天失眠到深夜,开始思考现在的经济状况真的能给你幸福么,自卑是我爱上你之后降下的一条恶龙,但没关系,如果有一天我对你说,在吗,我想你了。大概是因为心中那个小小的执剑少年要倔强的踏上了征程了吧。你等我,我的剑可能绣了。但我的血还是热的。
【#央视评机长乘务长飞行途中互殴#:敬畏生命岂容儿戏!】飞机正在飞行中,机长与乘务长却打了起来,而且还打得挺凶:机长把乘务长的手打骨折了,乘务长把机长的门牙敲掉半颗。如果你是这架飞机上的乘客,害不害怕?
很不幸,这不是故事,而是发生在东海航空DZ6297航班(南通—西安)上的一件真事。幸运的是,那次的飞行没有发生意外。但是,谁又能保证下一个航班还能如此幸运?难道非要等到出了大事,才去重视?
这则消息在3月6日经网络曝出后,东海航空对两名涉事人员做出了暂停飞的处理,深圳民航管理单位第一时间约谈了深圳东海航空有限公司。民航中南地区管理局也于3月8日进行通报,表示待相关情况查明后,将本着实事求是的原则,依法依规对责任单位及责任人员作出相应的处理,同时强调安全是民航的生命线,对于任何危及航空安全的行为,民航行业管理部门都将依法严厉惩处。
其实,东海航空被曝光的“任性机长”已经不只一位了,早在2018年就有两位很“出名”:一位允许妻子两个航段不买票、三次进入驾驶舱,另一位未完成飞行准备阶段工作包括未核实油量,就直接进场飞行而吃了罚单。
而在这一次的涉事航班上,做出危害飞行安全事情的机组成员还不只机长一个。安全是民航的生命线,这绝不能只被当成一句空泛的口号,东海航空将该事称为“机上纠纷事件”,根本无法让公众看到他们对生命的敬畏!
民航的规章制度,都是从无数次飞行安全曾遭遇过的失误甚至是空难事故中总结出的血泪教训。每一个机组人员都应该对规章制度心怀敬畏,因为那是对生命的敬畏。对于任何有可能危及到飞行安全的小小细节,都应该抱着防患于未然的态度去处理,对违法操作更是不容姑息放纵。
今年是“十四五”开局之年,各行各业都把安全生产作为重中之重,为我国现代化建设新征程“开好局,起好步”提供有力安全的保障。机长和乘务长在飞行途中互殴,性质非常恶劣,甚至有可能造成“机毁人亡”的严重后果,必须认真调查、严肃处理!公众期待民航主管部门、有关地方以及航空企业,都能拿出对生命该有的尊重、对安全该有的重视,把百姓的人身和财产安全放在首位,补好漏洞,才是当前最该做的事情。https://t.cn/A6tTw0ab
很不幸,这不是故事,而是发生在东海航空DZ6297航班(南通—西安)上的一件真事。幸运的是,那次的飞行没有发生意外。但是,谁又能保证下一个航班还能如此幸运?难道非要等到出了大事,才去重视?
这则消息在3月6日经网络曝出后,东海航空对两名涉事人员做出了暂停飞的处理,深圳民航管理单位第一时间约谈了深圳东海航空有限公司。民航中南地区管理局也于3月8日进行通报,表示待相关情况查明后,将本着实事求是的原则,依法依规对责任单位及责任人员作出相应的处理,同时强调安全是民航的生命线,对于任何危及航空安全的行为,民航行业管理部门都将依法严厉惩处。
其实,东海航空被曝光的“任性机长”已经不只一位了,早在2018年就有两位很“出名”:一位允许妻子两个航段不买票、三次进入驾驶舱,另一位未完成飞行准备阶段工作包括未核实油量,就直接进场飞行而吃了罚单。
而在这一次的涉事航班上,做出危害飞行安全事情的机组成员还不只机长一个。安全是民航的生命线,这绝不能只被当成一句空泛的口号,东海航空将该事称为“机上纠纷事件”,根本无法让公众看到他们对生命的敬畏!
民航的规章制度,都是从无数次飞行安全曾遭遇过的失误甚至是空难事故中总结出的血泪教训。每一个机组人员都应该对规章制度心怀敬畏,因为那是对生命的敬畏。对于任何有可能危及到飞行安全的小小细节,都应该抱着防患于未然的态度去处理,对违法操作更是不容姑息放纵。
今年是“十四五”开局之年,各行各业都把安全生产作为重中之重,为我国现代化建设新征程“开好局,起好步”提供有力安全的保障。机长和乘务长在飞行途中互殴,性质非常恶劣,甚至有可能造成“机毁人亡”的严重后果,必须认真调查、严肃处理!公众期待民航主管部门、有关地方以及航空企业,都能拿出对生命该有的尊重、对安全该有的重视,把百姓的人身和财产安全放在首位,补好漏洞,才是当前最该做的事情。https://t.cn/A6tTw0ab
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