【海口=巴黎复航！首条政企联动的国际货运航线复工复产】9月3日凌晨02:57，一架满载约26吨货物的HU787客改货国际货运包机航班从海口美兰国际机场顺利起航，历经12.5小时的飞行，将于当地时间15:32抵达法国巴黎戴高乐机场。该航线由海口江东新区企业——宇迅国际物流（海南）有限公司（法国邮政集团旗下“DPD中国”全资子公司）运营，由海南航空787-900机型执飞，自9月3号起1班/周，9月底起增加至2班/周。据介绍，此次海口=巴黎的国际货运航班，实现了多个“首单”突破：①首条回程主要载运离岛免税商品空运直抵海口的航班；②首条去程载运跨境电商货物批量从海口空运出口；③首条政企联动复工复产的国际货运航线。（自贸江东）

【#首条政企联动国际货运航线复工复产#】9月3日凌晨02:57，一架满载约26吨货物的HU787客改货国际货运包机航班从海口美兰国际机场（以下简称美兰机场）顺利起航，历经12.5小时的飞行，将于当地时间15:32抵达法国巴黎戴高乐机场。该航线由海口江东新区企业——宇迅国际物流（海南）有限公司（法国邮政集团旗下“DPD中国”全资子公司）运营，由海南航空787-900机型执飞，自9月3号起1班/周，9月底起增加至2班/周。据介绍，此次海口=巴黎的国际货运航班，实现了多个“首单”突破。（来源：海南疫情防控）

【全球首个氢燃料电池 火车 德国开售运营】

CNN等主要外媒报道称，全球首列氢能列车已在德国开始运营。五辆名为“Corradia Irint”的氢气列车已在德国的下萨克森州和 Bremerwördessi 地区运行。德国铁路当局计划在今年年底前再增加 14 列，以取代目前运营的 15 列柴油列车。

该车辆由法国阿尔斯通公司开发。该列车自2012年起投入9300万欧元开发，自2018年起试运行3年。

与其他内燃机车相比，性能并不缺乏。配备康明斯研发的氢罐和氢燃料电池系统，一次充气可行驶1000公里，最高时速可达140公里。阿尔斯通还强调，1 公斤氢气与 4.5 公斤柴油的效率相同。

业内人士预测，氢能列车可以成为铁路行业有前途的环保模式。它可以在没有电气化的地区运行。

未来，氢能列车将被引入其他地区。今年法兰克福将引进27辆汽车，未来将在意大利、法国等4个地区运营12辆。阿尔斯通预测，未来氢能列车将逐渐取代内燃机车。