本周的大饼已经震荡了整整一周的时间，一直强调的20500始终没有突破，目前市场很多人还是依旧维持着看空的策略，其实这一点我也不反驳，大趋势来看，目前大饼、姨太趋势确实是偏向空头，

但是，连续多日空头并未再次破底，日线收出吞没形态的底分型结构，B浪已经出现清晰的三波回落结构，也就是我们在8️15号开始看空的回落幅度，已经完全到位，目前首当其冲应该考虑C浪的反弹上行，

看信号，差不多已经到了底部位置，所以本周末也好，下周也好，我个人都是看反弹！#比特币超话##以太坊eth#

中远海控，综合集装箱航运、码头、集装箱租赁及物流服务。航运板块在2020年疫情的时候是真的厉害，当时它的业绩爆发。今年半年报同比增长74%，还不错，但资金对于疫情后时代的航运不太看好。技术上看，它从去年7月开始一路下跌，典型的下降趋势，中途有反弹，甚至大阳线，但没改变趋势。8月30日大阳线，之后3天跌回来，走的不理想。还是要防止后续的震荡回落。

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进入九月以来，行情延续八月尾声的走势，处于低位震荡区间，虽然借助非农上拉下搓，终究是没有破局，依然回归到了之前的位置区间，通过日线图看，整体的行情背景仍然是空头行情，整体走势程低位震荡下行趋势，但是每次破位却没有延续，此时不得不考虑主力是不是再此吸筹，等待时机？
日内行情重点关注上方阻力1620，行情多次试探都无功而返，此种现场有两种可能，
第一，行情下跌秩序没有改变，主力资金还没有达到预期，前方承压过重，无法破冰，导致行情继续在底部消耗压力，从而增援市场需求，达到吸筹效果。
第二，行情本身就没有改变，底部只是为了消耗做空客户，借此继续向下破位，前段时间最低到了881附近，这里大部分做空客户，跟底部做多正在博弈，消耗，有可能再次下探，但是必须把前期投资这消耗掉，在重新做出新的局面。
日内关注上方承压，下方一定关注1520支撑，这个区间是最近箱体震荡的核心点，要想在震荡行情中损失利润，不被市场吞没，这是关键因素，日内高位不破做空，低位做多是今日行情的重要策略，上方极限位置1640，下方极限位置1500