冬测这车看来每时每刻都在调，第一天上半节拉塞尔和下半节汉密尔顿测试时赛车在套件上又做出了调整，红牛也是如此；
车侧明显看出，W13和RB18位于车手两侧的位置都在下半场多出了带横切口散热版本套件，这是上午测试中W13和RB18所不具备地~
这么看现在的底板、空力套件、前翼、尾翼不等到正赛，第二轮冬测可能就会变另一个模样了，别当真当个参考看看吧那就[思考][思考][思考]
#F1#
车侧明显看出，W13和RB18位于车手两侧的位置都在下半场多出了带横切口散热版本套件，这是上午测试中W13和RB18所不具备地~
这么看现在的底板、空力套件、前翼、尾翼不等到正赛，第二轮冬测可能就会变另一个模样了，别当真当个参考看看吧那就[思考][思考][思考]
#F1#
F1难见的的大场面，正赛如果要是赛车拆成这样，估计周末能修好参赛就不错了~
迈凯伦MCL36拆下了今年新规重点部件（强地效底板），这两侧开口+大凹槽设计真震撼；
13英寸升级到18英寸轮圈，轮毂和轮圈分体；
引擎布局，展示车辆有A522/W13/MCL36/RB18;
2022赛季新车鼻锥和前车厢连接部分内部结构；
#F1# (from AMus)
迈凯伦MCL36拆下了今年新规重点部件（强地效底板），这两侧开口+大凹槽设计真震撼；
13英寸升级到18英寸轮圈，轮毂和轮圈分体；
引擎布局，展示车辆有A522/W13/MCL36/RB18;
2022赛季新车鼻锥和前车厢连接部分内部结构；
#F1# (from AMus)
Autosport的分析：RB18 的侧箱在前进气口周围有一个非常明显的切割，底部前端突出。气流将绕过切割部分和侧箱，被吸入后部‘可乐瓶’区域，而空气通过车顶部有一个向下的坡道，也可以流向汽车后部。这是通过将许多冷却部件放置在靠近赛车中心位置来实现的，因此需要在车手头部上方设置一个更大的进气口。
#RedBullRacing##F1# 【季前测试】
#RedBullRacing##F1# 【季前测试】
✋热门推荐