【青岛地铁三期首批开工线路全速推进:2号线二期、5号线、7号线二期有新进展】2号线二期、5号线、7号线二期多个车站展开主体施工,绿迁、管迁、调流路等前期工作提速

青岛地铁三期首批开工线路全速推进

“五一”假期期间,家住李沧区金水花园的市民李先生经常会来到家门口的2号线二期常川路地铁站看上一眼。透过施工围挡,看到里面大型机械设备正在紧张施工,他感觉心里很踏实,盼望着能早日通车。

李先生的儿子住在2号线芝泉路站附近。自从孙子出生后,去儿子家帮忙照顾孙子成了李先生退休后的“日常”。“如果开车往儿子家走,碰上早晚高峰,路上得花一个多小时。”李先生说。去年以来,随着2号线二期开工,常川路站正在一天天地发生着变化:施工围挡竖了起来,大型吊装机械运了过来……前段时间,为配合2号线二期施工,他经常走的金水路还整体对道路进行了改道调流。

地铁是引领城市发展的重大交通基础设施,是城市更新和城市建设三年攻坚行动八大主攻领域之一。目前,青岛地铁共有9条线路在建。其中,李先生关心的2号线二期以及5号线、7号线二期为去年年底刚开工的地铁三期规划线路。抢抓春季黄金施工期,这三条首批开工线路正加紧进行绿化迁移、管线迁改、调流路和临建施工等前期工程,部分进度较快的车站已开始主体施工,努力让群众眼中的这项民生工程、民心工程早日建成。

去年9月,青岛地铁三期建设规划获国家发改委批复。三期规划项目共有7个,总长139公里,总投资近1000亿元。不久前闭幕的市两会上,市政府工作报告提出,“推进地铁三期规划线路全部开工建设”。今年4月1日,三期规划线路中的8号线支线、15号线一期吹响建设号角。三期规划中剩余的6号线二期、9号线一期已启动土建工程招标,计划6月开工。

2号线二期:

常川路站已开始地下连续墙实体施工

2号线二期常川路站正在进行主体施工。

2号线二期工程是东岸城区的骨干线路,起于李村公园站(不含),止于世博园站,线路总长8.9公里,共8站10区间。2号线二期正有序推进地下管线迁改、施工场地临建等前期工程建设,常川路站、龙川路站斜井、世博园站斜井已完成施工场地围蔽。

其中,常川路站是2号线二期中施工进度较快的车站,位于常川路站与世园广场南路交叉口,车站长260多米,宽20多米,由中铁二十四局集团有限公司施工。5月3日,车站进入了地下连续墙实体施工阶段。“地下连续墙可以理解为地下建筑的外墙,预计此阶段施工期为6个月。”中铁二十四局土建05工区项目部常务副经理瞿林国告诉记者,地下连续墙可以在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁,作为截水、防渗、承重、挡水结构。

2号线二期通车后,对进一步推动青岛轨道交通骨干网络的形成,改善沿线交通环境和市民出行条件,特别是带动李沧区东部、院士港产业区及世博园片区的规划发展具有重要意义。

5号线:

首次试点“先隧后站”掘进新工法

5号线起于麦岛站,终于云岭路站,总长约32.6公里,连接市南、市北、崂山三区,是一条环东岸城区的骨干线,定位为大运量等级的骨干线路,具有典型的“C”形环线特征。目前,5号线土建各工区均已进场,正在有序从施工准备阶段转入土建主体施工阶段。

按照施工方案,麦岛至澳柯玛桥区间施工采用TBM连续施工,TBM设备从麦岛始发,依次穿过北山公园、福宁立交、宁夏路、澳柯玛桥四个区间隧道,全长约4.6公里。麦北区间始发井由中国铁建十八局承建,位于宁夏路与香港东路交叉口。“五一”假期,在麦北区间,工人们正在进行着TBM始发井施工,这将是青岛地铁首批采用“先隧后站”方式进行TBM机械法掘进施工试点的工点。预计工期一个半月。始发井完成后,将作为左右线两台TBM始发下洞位置,明年可实现TBM始发。

“与以往车站采用爆破法、隧道采用TBM施工不同,该区间隧道、车站全部采用TBM施工连续掘进。”中国铁建十八局地铁5号线项目部土建02工区麦北区间负责人张旭介绍,这一工法的特点和优势是,前一个区间隧道施工时不必等车站全部完工才能将TBM设备空推过站,而是可以继续进行下一个区间隧道的作业。综合测算,该区间可较传统工法节约工期8-9个月。

除了掘进工法的创新,5号线建设过程中将积极推进标准化与节能环保施工,同时规划布置了视频监控室、机械指挥官定位系统等智能化设施,为后续智慧工地建设提前布局,形成人管、技管、物管、联管、安管五管合一的立体化管控格局,变被动式管理为主动式智能化管理,有效提高施工现场的管理水平和管理效率。

5号线全线共设27座车站,换乘站12座,串联1、2、3、4、7、8、11、15号线等8条地铁线路。青岛地铁第三建设分公司业主代表陈刚说,5号线的建设将进一步带动麦岛风景区、宁夏路居住区、大港规划区、中车科技园、欢乐滨海城、闫家山居住区、浮山后居住区和石老人风景区等区域发展,对缓解沿线交通拥堵,改善居民出行条件,带动和引导城市空间布局调整,加快沿线土地综合开发等具有重要意义。

7号线二期:

北段三个车站开建,南段首个车站完成绿迁

地铁7号线为南北向骨干线路。其中,7号线一期工程长约17.3公里,从1号线换乘站兴国路站起,北至城阳东郭庄站,设车站12座,目前与1号线贯通运营。7号线二期工程全长约16.9公里,设车站14座。7号线二期工程分为北延段和南延段。北延段线路长约13.1公里,设车站11座。南延段线路长约3.8公里,设车站3座。自开工以来,7号线二期工程建设工作正在有序推进。

“五一”假期前夕,由青岛市政空间开发集团承建的地铁7号线二期工程南段首个开工点振华路站绿迁工作启动,南段工程建设工作拉开帷幕。振华路站为7号线二期工程南段的第2座车站,与已运营的地铁3号线车站换乘,车站位于重庆中路与振华路交叉口西北侧,沿重庆中路呈南北向布置。在李沧区政府及沧口街道办的大力支持下,青岛市政空间开发集团7号线二期工程土建一标段二工区项目部精心组织、周密策划,以“作风能力提升年”活动为抓手,相继克服了疫情防控压力大、组织协调难度高、地下管线错综复杂等困难,于5月3日顺利完成振华路站绿迁施工。“接下来,我们将以‘说了算、定了干、高质量、按期完’的市政精神,抓质量、重安全,为青岛地铁建设注入更多‘市政力量’。”7号线二期工程土建一标段二工区项目经理叶永青表示。

在北延段,文峰路站、环秀站、周村站3个车站已开工建设,蓝鳌路站、营普路站已经完成施工调流,即将开工。

文峰路站位于即墨区文峰路和墨城路交叉口西北侧,站位周边现状西侧为墨河公园,附近有多处居民区,是7号线二期进展最快的车站。目前,车站正在进行围护结构施工,大型设备已进场。“这些设备中,旋挖钻5台,用于桩基施工;双轮铣1台,用于围护结构止水帷幕施工,与以往使用的TRD链条式水泥土搅拌墙设备相比,具有入岩能力强、成墙效率高、止水效果好、噪音低等优势。”中建八局地铁7号线二期三标段一工区项目副经理李顺告诉记者,后续施工重点是围护结构止水帷幕施工及基坑开挖与支护等工作。

地铁7号线二期建成后,将串联六个区(即墨、城阳、李沧、市北、市南、西海岸新区),进一步加强青岛城区的南北快速贯通。其中,7号线二期即墨区段自即城界由南向北沿墨城路串联即墨中心城区,长度约11.7公里,共“十站一场”,分别是前东城站、东城站、景岱站、环秀站、文峰路站、蓝鳌路站、鹤山路站、青威路站、北安站、营普路站10个站点以及北安停车场。“直通主城区,穿越胶州湾,到达西海岸,这条线路将进一步加强即墨区与青岛其他城区间的快速紧密联系,推动即墨城区与青岛主城区实现同城一体化发展。”即墨区7号线开发建设指挥部规划建设组组长、即墨区住建局副局长张广玉表示。https://t.cn/A6Xylrp3

传承“春风温暖”使命,争创清洁供热标杆——记圣春新能源献礼春风集团50周年庆#春风集团 ##圣春##空气能#
【引言】从1972-2022年,50年,在历史的长河中弹指一挥间,但对于春风集团来说却意义非凡,从籍籍无名的社办小工厂发展成为拥有7大子公司、40多家成员企业,以装备制造业为主体,金融、房地产为补充,横跨13个主导产业的现代化企业集团,这期间发生了天翻地覆的变化。在集团建厂50周年之际,作为集团骨干成员的圣春新能源以勇做清洁供热先行者的姿态,驰骋清洁供热领域,为集团50周年献礼!

五十年勇立潮头,五十年硕果累累。春风集团作为横跨两世纪的采暖供热领军企业,先后引领11次行业技术革命、参编23项国家和行业标准,蝉联中国制造业民营企业500强和河北省民营企业100强,连续多年稳居河北百强......50年辉煌历程,春风集团创造了多个国内供热产业的奇迹,铺就了企业持续稳健发展的康庄大道,正向着百年企业的宏伟愿景阔步迈进。

看清大势,与国家战略同频共振。春风集团始终秉承“引领民族采暖,温暖千家万户”的企业使命,始终将发展初心熔铸在国家战略和社会需要之中。2011年,在国家大力推进“节能减排和生态文明建设”的时代背景下,春风集团响应政府政策号召,率先垂范,将自身50年的采暖创新发展经验与服务国家战略相结合,斥巨资增上清洁供热板块,正式成立圣春新能源科技有限公司,并提出“创新绿色发展,奉献清洁能源,温暖人类社会”的企业使命。从此,圣春新能源以勇做清洁供热先行者的姿态,驰骋清洁供热领域。

攻技术、重标准,匠心创优质品牌
强化技术创新,推进绿色冷暖。作为国内较早将热源热泵与散热末端散热器、PERT地暖管进行全面匹配、测试的高新技术企业。圣春新能源建有国内先进的技术研发中心和占员工总人数30%以上的专业科研团队。拥有-35℃热泵综合性能实验室、太阳能储热式温室大棚实验室、智慧数据采集监控系统等上百台套先进的试验和检测设备,生产能力能够满足各类用户需求。

提升研发水平,打造差异化产品。圣春新能源每年投入不低于总收入5%的研发资金用于新产品、新技术开发,并打造出其独创的“圣春双核EVI”、“房间式制热系统”、“二次增焓压缩机低环温制热系统”、“温度传感器保温模块”等10大核心技术。先后自主研发成功了超低温大型模块冷暖机、空气源热泵采暖+制冷两联供系统、太阳能+多能源互补采暖系统等20多个具有市场前景的绿色、智慧、清洁采暖系列产品,并全部实现科技成果转化,取得了包括发明专利在内的各项创新产品专利30余项,新产品销售收入占到了80%以上。

领航技术、持久品质。圣春新能源长期与哈工大、天津大学等科研院所及热泵行业众多知名专家建有技术合作关系,积极探索空气源热泵采暖、热水应用新技术、新领域,致力于为用户提供更加节能高效的差异化科研产品和完善解决方案。

标准引领,规范升级。圣春新能源先后参与起草《空气源热泵集中供暖工程安装规范》《空气源热泵粮食烘干机》《空气源热泵集中供暖工程设计规范》《禽畜养殖场空气源热泵应用技术规范》《寒冷地区空气源热泵温室集热系统技术规范》等多项行业标准,并在集中采暖、畜牧业养殖等应用领域打造了多个可复制、可借鉴、可推广的“圣春式”样板工程案例。

拓市场、筑精品,为冷暖南征北战
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秉承匠心精神,打造样板工程。集中供暖工程的设计与安装一直是圣春新能源独门秘诀,先后打造了“衡水龙华安居小区空气源热泵集中供暖改造项目”“河北故城县乐园小区及温州商城空气能智能供热项目”“中国石油东方地球物理公司固城基地职工小区清洁取暖项目”等多个示范工程项目。

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截止目前,圣春新能源已在京津冀、山东、山西等地完成农村清洁取暖改造项目、城镇集中供热项目与清洁能源集成示范项目各百余项,累计为上千万户民居提供了全面、完善的智能化清洁供热解决方案。

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品牌与服务齐头并进,成长与贡献并驾齐驱。作为2021年度中国热泵行业节能减排企业贡献奖“最具成长力品牌”,圣春新能源凭借持续不断的品牌创新和专业高效的服务质量,其产品深受业内和广大客户的认可和信赖,是业内首批获得五星品牌和五星售后“双五星”认证企业之一。此外,该公司还获得了“全国质量信用优秀企业”、“国家知识产权优势企业”、“国家AAA级信用企业”、“清洁取暖突出贡献单位”、“河北省专精特新中小企业”等多项殊荣。

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#宝鸡头条# 【西北地区首家无人机产业学院在宝鸡开班授课】4月21日下午,陕西机电职业技术学院校无人机产业学院开班授课,这也是西北地区首家无人机产业学院。为响应国家关于加强企业和学校合作的号召,充分发挥企业与学院的双方优势,陕西壹控智飞智能科技有限公司与陕西机电职业技术学院共建了无人机产业学院。学院的无人机技术应用专业教学内容包括无人机基本知识、基本原理、低空无人机飞行技术,教授无人机安装、调试、操控、维护等专业技能,旨在培养无人机领域的高素质技能型人才。


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