虽然，某车企老是出点幺蛾子，但是D9的双冲技术要给产品经理点赞。

D9的双冲技术也算是个提高体验并不像“800V”一样的先进技术。但是在短期？（二到三年内）不可否认比800v充电平台香多了。

解决了如下问题：

1、减少了大电流如特斯拉V3/大电压如800v基建压力。继续走不建设自建站路线。

2、比800v成本低。

3、现在不少高速桩限制最大电流120a，我们可算下：
400v高速限流桩 120a 360v 43kw左右
800v 高速限流桩 120a 750v 90kw，但是限流桩峰值功率只能60kw，实际最大只有60kw，如果桩不支持高800v，变成400v充电，也只有43kw
D9双冲 限流桩峰值60kw *2 =120kw
可得双充在高速限流桩充电比800v功率更高，且更容易达到条件。

4、左右两边都有快充口，不需要调整车头也算是个好处。

当然坏处也有：

1、两把枪扫码挺烦的，如果就两个枪来车你还要让一把。

2、过节时候一把枪都要排队就别提两把枪了。

只不过我觉得mpv用户偏私营企业主比较多只要错峰出行，算是目前最好的高速充电体验了。
这是个纯脑洞不够科技的功能但是解决了用户非常大的痛点，给产品经理点赞[打call]

变压器UL认证：LED驱动电源中的变压器的电气间隙如何设计才可以符合UL标准的要求？

在做变压器UL认证的时候，关于LED驱动电源电路的爬电距离和电器间隙的距离问题，有时候给很多电路设计的工作人员带来困扰与难题，尤其是变压器的初次级之间的电气间隙设计。
本文就从变压器UL认证-UL 8750这本标准的角度来解析一下UL的LED驱动电源标准对变压

器初次级的距离要求，从而使客户设计的LED驱动能够更好地符合UL认证的标准要求。
LED电源在做变压器UL认证时，根据变压器UL认证-UL 8750的要求，我们可以把变压器初次级的电气间隙要求分为三部分：
变压器在电路板上的初次级之间的距离要求
变压器本身初次级之间的物理绝缘距离要求
变压器内部的初次级之间的物理绝缘距离要求
一、变压器在电路板上的初次级之间的距离要求
要求 - 量测初次级之间的电压RMS值，然后找出最大值，依据下述的表格去查询，找到UL标准的要求值。
举例 - 量测电压为360V时， 那么依据变压器UL认证 UL 8750的UL认证的要求，电路板上的最小距离为2.25/4.5mm
二、变压器本身初次级之间的物理绝缘距离要求
要求 - 量测初次级之间的电压RMS值，然后找出最大值，依据下述的表格去查询，找到标准的要求值。
举例 - 量测电压为360V时， 那么依据UL 8750的UL认证要求，变压器本身初次级之间的物理绝缘距离要求为9.5/12.7mm
三、变压器内部的初次级之间的物理绝缘距离要求
LED电源在递交UL认证时，依据变压器UL认证-UL 8750的标准要求， 一般建议客户次级用三重绝缘线或者初级，次级之间设计成Margin Tape的结构来豁免这个要求。

客户朋友会有疑问： 既然变压器两侧是隔离的， 那么能直接量测电压吗？这样测试的值准确吗？
安可捷检测认证回答：一般在量测变压器初次级的电压时，实验室都会用差分探头+示波器来量测。稍微普及一下差分探头的应用理论：差分探头是把任意两点间的浮接信号，通过差分探头，变换成为相对地的信号，主要用于观测差分信号。差分信号是相互参考、而不是以地作为参考点的信号，所以用差分探头+示波器来量测变压器初次级之间的相对电压差是完全没有问题的。
以上就是安可捷检测认证对变压器UL认证的介绍，若您有变压器产品需要ul认证，欢迎随时联系我们15366822992

  

武汉微欧电力
VOBP3 5KVA/360V三倍频发生器
变压器和互感器的感应耐压试验是保证变压器质量符合国家标准的一项重要试验。变压器绕组的匝间、层间、段间及相间绝缘的纵绝缘感应耐压试验，则是变压器绝缘试验中的重要项目。基于纵绝缘试验中的特殊性，需要通过施加倍频电源装置，以提高绕组间绝缘的试验电压，从而达到耐压试验的目的。
   

三倍频发生器是为满足上述要求而设计制造，经过广大用户使用证明：其操作简单、性能可靠、能较好地满足变压器、互感器感应耐压试验的需要。 该装置是由三台单相变压组成，其工作原理如图一

   

三台单相变压器的一次绕组接成星形，二次绕组接成开口三角形，因为加在一次绕组上的电压较高，铁芯饱和，三台单相变压器磁通中都有基频分量和三倍频分量，三台单相变压器二次开口三角形连接使基频分量相抵消，从而实行开口三角的倍频电压输出，并通过绕组外接单相调压器，即可实现三倍频电压的调节。