[赞]可以 我要停更养号了折磨我半个月了我真的会谢

今年上半年的判ad很严格 带店名可能都会被判 现在就还好 我是十万年没被判了
这篇 在现在规则宽松的 没带品牌名的情况下 还是被判为ad了
这篇自然流量能有五十多个[赞]我真觉得还行了 这个书被pr竟然嫌少 别人万粉的有的都只有五十几

然后我就跟别人互[赞] 然后就那天开始 流量开始断崖式下滑（不排除我最近内容不优质

真的不能跟别人互 得不偿失妈的。。虽然以前也会做一下数据 但是没这次数量多 而且以前更新频率不高粉丝少 流量差也没啥感觉

我真的会谢 因为本来奶茶拍起来简单 虽然不报销产品 这个还是低于我平时报价接的
带的饮品 还要我拍通透 我在去广州玩的火车上四小时全都在改稿 最后他们给的文案硬到不行 数据不好还要重发

我现在看到这个奶茶牌子就想吐 中途一度想不合作了反正我要跑路了最坏的结果就是被全网pr拉黑 但又觉得和气生财改稿数据不好重发其实也正常

长个教训[拜拜]稿费高的pr屁事没有 约扣屁事越多

汉口二厂
汉口二厂这个牌子是为了致敬被老武汉人称为“二厂汽水”的滨江牌汽水。

滨江牌汽水在上个世纪七八十年代火遍了武汉的大街小巷，是武汉老一代人共同的童年回忆。

同样的，在更多洋品牌进入中国后，滨江牌消失了，已经停产多年

汉口二厂乘着复古风潮而起，不仅仅是致敬，更多的是创新和融入时下的潮流，重新定义潮流#周五优选日##种草花花万物##拼多多# https://t.cn/A6SOASPY

前天北京的一位粉丝大哥想要买一辆只开了3千多公里的玛莎拉蒂莱万特，委托我们帮他检测下车况。这辆车是2022款2.0T GT锋芒版，2022年5月上牌，表显里程3740公里，当时新车指导价86.68万，现在市场行情价大概在80万左右。
这是最新款的玛莎拉蒂莱万特2.0T，属于是入门车型，毕竟用的是2.0T发动机嘛。不过莱万特的级别那是实打实的中大型SUV，和保时捷卡宴是一个级别的车子。而且当初它刚上市的时候，可是要加价的，最高的时候甚至需要加价20万。但玛莎的品控和在国内消费者心中的地位，确实不如保时捷，所以卖得便宜些也是应该的。
总的来说，玛莎拉蒂的品牌调性还是很够的，至少比BBA强，所以花7、8十万买这辆莱万特，也属于是花小钱办大事了，不过车况肯定首先要没问题。因为一般这种准新车，车况要么很完美，要么就是事故车，你们懂的。还好经过检测之后，发现车辆没有任何问题，符合这个公里数应有的样子，几乎和新车没区别。
那么大家觉得花80万的价格，买这辆开了4个月的玛莎拉蒂莱万特值不值呢？