2018年求测，请有缘大师看看此八字的喜用神，以及运势
乾造 辛 戊 甲 己（日空午、未）
酉 戌 申 巳
简测分析：
八字能不能预测准确就看找的用神是否准确了。但找出用神后是不是对的就 必须用断过去的事情出来验证，准！才是对的，否则就是错的。用名词来验证名词永远都是虚无缥缈的。
本人认为从弱无疑，戊己土为喜用神，这可验证一下的：
2000年后走丙申大运，在2006——2007年都是丙丁火旺 年，所以你的事业顺畅，财运不错。
2010年后走乙未大运，此运乙木克己土用神不吉，在2014——2015年都是甲乙木旺年，克合戊己土，所以这两年你的财运不好。也有破财的信息。在2017年丁酉，此年丁火泄大运乙木导致己土旺，所以在17年你的财运不错。
此命在乙未大运也易有情人出现。
反馈：
我的八字是不是极弱，从弱格啊？
乾造 辛 戊 甲 己（日空午、未）
酉 戌 申 巳
简测分析：
八字能不能预测准确就看找的用神是否准确了。但找出用神后是不是对的就 必须用断过去的事情出来验证，准！才是对的，否则就是错的。用名词来验证名词永远都是虚无缥缈的。
本人认为从弱无疑，戊己土为喜用神，这可验证一下的：
2000年后走丙申大运，在2006——2007年都是丙丁火旺 年，所以你的事业顺畅，财运不错。
2010年后走乙未大运，此运乙木克己土用神不吉，在2014——2015年都是甲乙木旺年，克合戊己土，所以这两年你的财运不好。也有破财的信息。在2017年丁酉，此年丁火泄大运乙木导致己土旺，所以在17年你的财运不错。
此命在乙未大运也易有情人出现。
反馈：
我的八字是不是极弱，从弱格啊？
NBA季后赛首轮结束，各位置发挥最出彩的球员一览！杜兰特遗憾落选，天才控卫有资格签下一份5年超2亿美元顶薪合同！
5、中锋：约基奇
季后赛首轮数据：33分10.5篮板4.5助攻
投篮命中率52.8%，三分命中率42.9%
2014年次轮第11顺位，约基奇以二轮秀的身份进入联盟，仅用7年时间就一跃成为联盟顶级球星（本赛季大概率获MVP），这位来自塞尔维亚的中锋已然创造了NBA历史。季后赛首轮对阵开拓者，约基奇场均得到33分10.5篮板4.5助攻，他也成为了历史上首位在一轮系列赛打出至少30分10板同时三项命中率50/40/90%的首位球员。
这一轮系列赛中，我们见识了利拉德极致的个人主义，场均34.3分4.3篮板10.2助攻，在系列赛第5场更是打出了史诗级别的数据，12记三分狂砍55分。但遗憾的是，他对面站的是约基奇，场上低调且高效砍下38分11篮板9助攻4盖帽的数据，带队在双加时取得了天王山之战的最终胜利。在这轮系列赛中，双方的主力球员发挥都无可挑剔，但明显约老师的队友和个人全面性更胜一筹，首轮最强中锋，当之无愧！
4、大前锋：字母哥
季后赛首轮数据：23.5分15篮板7.8助攻
投篮命中率45%，三分命中率6.25%
雄鹿季后赛首轮对阵上赛季亚军热火，本以为双方即将展开一场防守大战，没成想热火在坚持了一场后（首场比赛加时遗憾输球），剩余三场比赛输的是惨不忍睹，被字母哥率领的雄鹿剃了光头，报了上赛季季后赛被热火4-1淘汰的一箭之仇。据统计，字母哥在与热火队的四场比赛里合计得到94分60篮板31助攻，成为自1967年张伯伦后首位在季后赛前四场得到至少90分60板30助攻的球员。
在这轮系列赛中，字母哥命中率并不高，三分线外的表现更是辣眼睛（4场比赛投进1记三分），不过由于双方阵容实力差距太大，加上新援霍勒迪高效发挥（4场比赛正负值高达+98），使得雄鹿能够轻松过关。但东部半决赛对阵篮网，在哈登因伤缺阵的情况下被对手打爆，字母哥全场24投16中，高效的砍下34分11篮板4助攻，队友不给力加上三分线外失准最终导致了这场比赛的失利。
3、小前锋：莱昂纳德
季后赛首轮数据：32.1分7.9篮板4.6助攻2.3抢断
投篮命中率61.2%，三分命中率42.5%
在刚结束的独行侠和快船队的抢7大战中，纵使东契奇全场30投17中，砍下46分7篮板14助攻的超级数据，但面对快船队全面开花7人得分上双+20记三分（NBA抢7大战新纪录）的恐怖数据，22岁的东契奇只能遗憾退场。这一战莱昂纳德继续保持高效的发挥，全场15投10中，三分3中1、罚球7中7，砍下28分10篮板9助攻4抢断1盖帽。
本轮系列赛，莱昂纳德共得到225分，投篮命中率高达61.2%，成为NBA史上第四位单轮系列赛得分破200且投篮命中率在60%以上的球员，另外三位分别是“天勾”贾巴尔（1977年分区半决赛）、伯纳德-金（1984年首轮）和“大鲨鱼”奥尼尔（2000年总决赛）。如此恐怖的个人表演也让杜兰特首轮场均32.6分7.4篮板3助攻2.2封盖，投篮命中率54.6%，三分命中率50%的数据黯然失色。下轮对手是常规赛战绩第一的爵士队，个人更看好阵容配置更完整的快船队晋级西部决赛。
2、得分后卫：哈登
季后赛首轮数据：26.3分6.5篮板10.8助攻
投篮命中率55.6%，三分命中率47.5%
在与雄鹿队的首场比赛中，哈登因为腿筋伤势提前退出比赛，就在刚刚篮网官方宣布哈登将正式缺席系列赛G2。不过对于网队球迷来说也有好消息：“哈登的核磁共振检查结果显示，他的右腿筋没有结构性损伤。”鉴于首场比赛篮网轻松取胜，哈登没必要着急复出，把伤养好备战后续比赛更为重要。
季后赛首轮篮网对阵绿军，杜兰特在进攻端所向披靡，哈登则包办了球队组织端的重任，有一组数据很有趣：在这轮系列赛中，当三巨头同时在场时篮网的进攻效率为141.6，净效率为+24.21；哈登休息，杜欧同时在场的时进攻效率为120.21，净效率为-6.32，哈登对于这支篮网队的重要程度不言而喻。首轮最强分卫，当之无愧！
1、控球后卫：东契奇
季后赛首轮数据：35.7分7.9篮板10.3助攻
投篮命中率49%，三分命中率40.8%
与上面四位带队晋级下一轮的球员不同，东契奇是被淘汰的一方，但比赛虽输但他无与伦比的个人表演让他可以昂首走下赛场，最后一战全场46分倾尽所能，他也超越了詹姆斯（抢7得45分）成为NBA历史上抢7大战得分并列第二多的球员，第一位是萨姆.琼斯和威尔金斯保持的47分。
由于已经进过两次全明星，东契奇下份合同已经满足“罗斯条款”，在明年休赛期他可以与独行侠签订一份5年超2亿美元合同，但球队二当家波尔津吉斯的垃圾合同（5年1.58亿），恐怕将成为制约东契奇带队冲冠的最大阻碍！
#莱昂纳德##NBA季后赛#
5、中锋：约基奇
季后赛首轮数据：33分10.5篮板4.5助攻
投篮命中率52.8%，三分命中率42.9%
2014年次轮第11顺位，约基奇以二轮秀的身份进入联盟，仅用7年时间就一跃成为联盟顶级球星（本赛季大概率获MVP），这位来自塞尔维亚的中锋已然创造了NBA历史。季后赛首轮对阵开拓者，约基奇场均得到33分10.5篮板4.5助攻，他也成为了历史上首位在一轮系列赛打出至少30分10板同时三项命中率50/40/90%的首位球员。
这一轮系列赛中，我们见识了利拉德极致的个人主义，场均34.3分4.3篮板10.2助攻，在系列赛第5场更是打出了史诗级别的数据，12记三分狂砍55分。但遗憾的是，他对面站的是约基奇，场上低调且高效砍下38分11篮板9助攻4盖帽的数据，带队在双加时取得了天王山之战的最终胜利。在这轮系列赛中，双方的主力球员发挥都无可挑剔，但明显约老师的队友和个人全面性更胜一筹，首轮最强中锋，当之无愧！
4、大前锋：字母哥
季后赛首轮数据：23.5分15篮板7.8助攻
投篮命中率45%，三分命中率6.25%
雄鹿季后赛首轮对阵上赛季亚军热火，本以为双方即将展开一场防守大战，没成想热火在坚持了一场后（首场比赛加时遗憾输球），剩余三场比赛输的是惨不忍睹，被字母哥率领的雄鹿剃了光头，报了上赛季季后赛被热火4-1淘汰的一箭之仇。据统计，字母哥在与热火队的四场比赛里合计得到94分60篮板31助攻，成为自1967年张伯伦后首位在季后赛前四场得到至少90分60板30助攻的球员。
在这轮系列赛中，字母哥命中率并不高，三分线外的表现更是辣眼睛（4场比赛投进1记三分），不过由于双方阵容实力差距太大，加上新援霍勒迪高效发挥（4场比赛正负值高达+98），使得雄鹿能够轻松过关。但东部半决赛对阵篮网，在哈登因伤缺阵的情况下被对手打爆，字母哥全场24投16中，高效的砍下34分11篮板4助攻，队友不给力加上三分线外失准最终导致了这场比赛的失利。
3、小前锋：莱昂纳德
季后赛首轮数据：32.1分7.9篮板4.6助攻2.3抢断
投篮命中率61.2%，三分命中率42.5%
在刚结束的独行侠和快船队的抢7大战中，纵使东契奇全场30投17中，砍下46分7篮板14助攻的超级数据，但面对快船队全面开花7人得分上双+20记三分（NBA抢7大战新纪录）的恐怖数据，22岁的东契奇只能遗憾退场。这一战莱昂纳德继续保持高效的发挥，全场15投10中，三分3中1、罚球7中7，砍下28分10篮板9助攻4抢断1盖帽。
本轮系列赛，莱昂纳德共得到225分，投篮命中率高达61.2%，成为NBA史上第四位单轮系列赛得分破200且投篮命中率在60%以上的球员，另外三位分别是“天勾”贾巴尔（1977年分区半决赛）、伯纳德-金（1984年首轮）和“大鲨鱼”奥尼尔（2000年总决赛）。如此恐怖的个人表演也让杜兰特首轮场均32.6分7.4篮板3助攻2.2封盖，投篮命中率54.6%，三分命中率50%的数据黯然失色。下轮对手是常规赛战绩第一的爵士队，个人更看好阵容配置更完整的快船队晋级西部决赛。
2、得分后卫：哈登
季后赛首轮数据：26.3分6.5篮板10.8助攻
投篮命中率55.6%，三分命中率47.5%
在与雄鹿队的首场比赛中，哈登因为腿筋伤势提前退出比赛，就在刚刚篮网官方宣布哈登将正式缺席系列赛G2。不过对于网队球迷来说也有好消息：“哈登的核磁共振检查结果显示，他的右腿筋没有结构性损伤。”鉴于首场比赛篮网轻松取胜，哈登没必要着急复出，把伤养好备战后续比赛更为重要。
季后赛首轮篮网对阵绿军，杜兰特在进攻端所向披靡，哈登则包办了球队组织端的重任，有一组数据很有趣：在这轮系列赛中，当三巨头同时在场时篮网的进攻效率为141.6，净效率为+24.21；哈登休息，杜欧同时在场的时进攻效率为120.21，净效率为-6.32，哈登对于这支篮网队的重要程度不言而喻。首轮最强分卫，当之无愧！
1、控球后卫：东契奇
季后赛首轮数据：35.7分7.9篮板10.3助攻
投篮命中率49%，三分命中率40.8%
与上面四位带队晋级下一轮的球员不同，东契奇是被淘汰的一方，但比赛虽输但他无与伦比的个人表演让他可以昂首走下赛场，最后一战全场46分倾尽所能，他也超越了詹姆斯（抢7得45分）成为NBA历史上抢7大战得分并列第二多的球员，第一位是萨姆.琼斯和威尔金斯保持的47分。
由于已经进过两次全明星，东契奇下份合同已经满足“罗斯条款”，在明年休赛期他可以与独行侠签订一份5年超2亿美元合同，但球队二当家波尔津吉斯的垃圾合同（5年1.58亿），恐怕将成为制约东契奇带队冲冠的最大阻碍！
#莱昂纳德##NBA季后赛#
比亚迪为何掉队？前员工讲述工作经历，告诉你一个真实的比亚迪
对于特斯拉，我的了解都是源于资讯，对于比亚迪，我是亲身经历，这次我从学生时代开始来说说如今我在这家公司的经历，和如今的一些看法和总结。
我从刚进大学刚开始的时候对于比亚迪其实是非常的有民族自豪感的。那时候初代秦发售不久，当时那个价位再往上走10万也没有任何在加速上能打的过的，秦车主那时候对于加速的自信心不亚于如今的思域车主，那时候贴吧还有个梗叫“纽北跑不过秦”，这对于国内车企是多么多么不容易的一件事情，而且现在回想起来，比亚迪用这种让国人用这种充满惊喜的方式接触到了新能源汽车，让大家燃起了对于中国车企的希望，那时候多少人觉得即将到来的汽车工业革命中，比亚迪已经占据先机，未前景一片光明。
没过多久，我的父亲就成了第一代唐的车主，他的上一台车还是一台二手雪佛兰景程，当时唐带给他的感觉是全方位超出预期，加上那时候上海补贴多，又有沪牌，那台车立马让他的出行体验可谓指数级上升。我坐在副驾第一次体验4.9s的0～100全力加速的时候，那种感觉让我想起坐过的E60 M5，在一台中型suv上感受这种力大飞砖的体验真的记忆犹新。现实生活中，我爸就是比亚迪混动车的模板用户，每天上下班60左右的通勤，家里有充电桩，而且车辆充电和家庭用电还是两个账号分开算（小区用电到达一个限度再往上用电更贵），所以他的出行成本极低，经常个多月才需要加一次油。当时唐的销量可谓一个夸张，从没有任何一家自主品牌在这个价位能到达这样的销量数据，这个数字在当时对我而言不仅仅是销量，更是大家对于自主品牌的认可，对于新能源技术的认可。在那时，唐就是自主品牌最耀眼的国货之光。
2014年上海车展，我和同学在会展中心特意去看了比亚迪的展位，那时候宋发布，展台当时还有一个比亚迪542动力的底盘透明结构图，5秒加速，电4驱，油耗2，这种黑科技实实在在用硬核的机械实体展示在我眼前时，我当时隐约有种归属感，我希望我能在这样的一家企业，为中国的汽车事业贡献自己的一份力量。而宋相比唐更好看的外形，更实惠的价格在推出以后也确实取得了不错的市场回响。
时间跳到毕业，下定决心意要去车企的我推了东风日产，推了福特，最后面临一个二选一：上汽的一家子公司和比亚迪。上汽那边给的工资是底薪8500加住房补贴，作为工程储备人员，轮岗制以后双向选择，比亚迪底薪4500，33％绩效，提供员工宿舍，提供的岗位是商用车部门。最后的决定我其实并不纠结，深圳这个城市加国内新能源龙头，从14年开始的那个憧憬，如今就在手边。拒绝上汽的那天晚上，HR说我是南京地区他们唯一通过的本科生（面试时除了我，还有其余20多号，HR在我们等待的时候说，你们准备一下，待会用英文介绍一下你们的硕士论文，当时候我还挺淡定，心想那本科呢，然后她没说本科生要干嘛就直接进去了，除了我，其余所有人都在准备，那时候我才知道除了我，在座都是硕士），我告诉她，非常抱歉，你们给的待遇非常厚道，但是我选了一个我我更想去的企业。就此，我开始了在比亚迪的职业生涯。
到入职培训，认识了很多的同事，有不少现在依然在联系，那时候企业文化培训中了解到比亚迪的发展史：简单说说就是
1.95年充电池起家；
2.代工手机零部件发家，曾是摩托罗拉诺基亚等头部企业的供应商，成为世界级头部OEM，闷声发大财；
3.上述两家因为业绩不ok，订单大减，比亚迪大受影响；
4.在3发生之前，03年收购秦川汽车进入汽车市场，起初的几个产品不怎么样，逆向花冠做出来的F3巨大成功；
5.08年做出来F3 DM比亚迪称之为第一款新能源。
后面的历史来看这帖的相信已经不用科普了。听完整个培训，感觉比亚迪的领头人还是很有胆识的，十几年的企业能跨行业能做出这个水准实属难得，而且当时比亚迪正式涉足轨道交通，用当时老王的话简单概括就是，万亿产业，当下签单签到手酸。但企业文化宣传中，有些内容我觉得放到当时，并不是很正面，比如刚开始当时手机主机厂给的电池订单，比亚迪达不到产能，松下的自动化生产线要1000万美金，可谓天价，所以老王用巨量人力完成了那个订单，成本便宜很多（时间太久记不清，貌似说是十分之一的成本）。可能老王想表达出的意思是比亚迪迎难而上，比亚迪人勤劳智慧多，人力比自动化更优。但是制造业，尤其是电子行业，自动化长期带来的产品一致性和品质保证才是未来，崇尚创新和技术比亚迪，不更应该为后者宣传吗？
另外就是F3，这是比亚迪汽车的总统山，比亚迪创造的销量奇迹，但是这无法改变F3是逆向工程做出来的这一事实。我知道卡罗拉的主机厂丰田也是逆向起家，这很正常，汽车企业或者大多数制造业起步都会有，但是按理说在可以自力更生以后这些过往应该被描述成为了站稳脚跟的无奈之举，可是，企业文化的领导们说到F3的逆向，依然是自豪和兴奋，因为F3是辉煌的，那种高度一去不复返，值得怀念，这是人之常情，但是一方面也说明那种做法，在比亚迪的高管看来，并不是负面，让人觉得难堪的事情。而且当年的F3居然还拿了广东省工业设计金奖......
以上这些都不是我期待的比亚迪，或者我以为的比亚迪精神。
当时恰逢model 3公布售价，3.5w刀，那时的汇率换算过来就是高配凯美瑞的价格，我也在培训最后的提问环节问到了当天的主讲人
我说：“领导您好，昨天特斯拉公布了它们的中型纯电动轿车的价格，3.5w美金，如果引进国内，起步价格预计会在40往下一点，而这和公司产品线上的腾势在价格上形成直接竞争，对此公司有什么计划，这样的对手，公司有信心吗？”
那位领导的回复我记不太清楚了，总之没有正面回答，总结就是说比亚迪欢迎所有的新能源竞争对手，市场需要有更多的参与者带来更多的活力。对他来说，这是个很棒的高智商与高情商回答，但对于我，其实是失望更多的，我甚至觉得他不知道model 3是什么，不知道这个事情对于新能源行业意味着什么。
培训过后，回到事业群培训，之后又到商用车小部门的新人培训，我的部门不在深圳，但培训跟着深圳的同事一起，第一天和深圳的部门见面，恰好是中午。领导没说几句就让售后主管带着新人去吃饭，而且说的是：你给这群小伙子们先上一课，没喝倒就不用回来。我酒精过敏，喝甜酒能吐，酒心巧克力上脸的程度，还好当天办公室人不多，车只有售后主管的秦，车上坐下了4个新人，其他人去食堂吃饭了。那天的负面感觉，让我第一次在想，真实的比亚迪，到底是什么样的？这样的酒桌氛围公司内是普遍现象吗？后来的一周，我们在办公室发呆，没有任何的培训，4个人给了一本K8维护手册，还有两份宣传册。前者在没有实践和实物的情况下，看得真是毫无印象，那种疑惑和迷茫之下的焦虑对于一个新人而言是煎熬的，我不怕累，我不怕难，我只想尽快做与我职责匹配的东西，想学，越多越好，越细越好，尽快进入岗位，但是这样又过了一周，终于，培训结束，回各自区域归事业部。
吉北汽车
对于特斯拉，我的了解都是源于资讯，对于比亚迪，我是亲身经历，这次我从学生时代开始来说说如今我在这家公司的经历，和如今的一些看法和总结。
我从刚进大学刚开始的时候对于比亚迪其实是非常的有民族自豪感的。那时候初代秦发售不久，当时那个价位再往上走10万也没有任何在加速上能打的过的，秦车主那时候对于加速的自信心不亚于如今的思域车主，那时候贴吧还有个梗叫“纽北跑不过秦”，这对于国内车企是多么多么不容易的一件事情，而且现在回想起来，比亚迪用这种让国人用这种充满惊喜的方式接触到了新能源汽车，让大家燃起了对于中国车企的希望，那时候多少人觉得即将到来的汽车工业革命中，比亚迪已经占据先机，未前景一片光明。
没过多久，我的父亲就成了第一代唐的车主，他的上一台车还是一台二手雪佛兰景程，当时唐带给他的感觉是全方位超出预期，加上那时候上海补贴多，又有沪牌，那台车立马让他的出行体验可谓指数级上升。我坐在副驾第一次体验4.9s的0～100全力加速的时候，那种感觉让我想起坐过的E60 M5，在一台中型suv上感受这种力大飞砖的体验真的记忆犹新。现实生活中，我爸就是比亚迪混动车的模板用户，每天上下班60左右的通勤，家里有充电桩，而且车辆充电和家庭用电还是两个账号分开算（小区用电到达一个限度再往上用电更贵），所以他的出行成本极低，经常个多月才需要加一次油。当时唐的销量可谓一个夸张，从没有任何一家自主品牌在这个价位能到达这样的销量数据，这个数字在当时对我而言不仅仅是销量，更是大家对于自主品牌的认可，对于新能源技术的认可。在那时，唐就是自主品牌最耀眼的国货之光。
2014年上海车展，我和同学在会展中心特意去看了比亚迪的展位，那时候宋发布，展台当时还有一个比亚迪542动力的底盘透明结构图，5秒加速，电4驱，油耗2，这种黑科技实实在在用硬核的机械实体展示在我眼前时，我当时隐约有种归属感，我希望我能在这样的一家企业，为中国的汽车事业贡献自己的一份力量。而宋相比唐更好看的外形，更实惠的价格在推出以后也确实取得了不错的市场回响。
时间跳到毕业，下定决心意要去车企的我推了东风日产，推了福特，最后面临一个二选一：上汽的一家子公司和比亚迪。上汽那边给的工资是底薪8500加住房补贴，作为工程储备人员，轮岗制以后双向选择，比亚迪底薪4500，33％绩效，提供员工宿舍，提供的岗位是商用车部门。最后的决定我其实并不纠结，深圳这个城市加国内新能源龙头，从14年开始的那个憧憬，如今就在手边。拒绝上汽的那天晚上，HR说我是南京地区他们唯一通过的本科生（面试时除了我，还有其余20多号，HR在我们等待的时候说，你们准备一下，待会用英文介绍一下你们的硕士论文，当时候我还挺淡定，心想那本科呢，然后她没说本科生要干嘛就直接进去了，除了我，其余所有人都在准备，那时候我才知道除了我，在座都是硕士），我告诉她，非常抱歉，你们给的待遇非常厚道，但是我选了一个我我更想去的企业。就此，我开始了在比亚迪的职业生涯。
到入职培训，认识了很多的同事，有不少现在依然在联系，那时候企业文化培训中了解到比亚迪的发展史：简单说说就是
1.95年充电池起家；
2.代工手机零部件发家，曾是摩托罗拉诺基亚等头部企业的供应商，成为世界级头部OEM，闷声发大财；
3.上述两家因为业绩不ok，订单大减，比亚迪大受影响；
4.在3发生之前，03年收购秦川汽车进入汽车市场，起初的几个产品不怎么样，逆向花冠做出来的F3巨大成功；
5.08年做出来F3 DM比亚迪称之为第一款新能源。
后面的历史来看这帖的相信已经不用科普了。听完整个培训，感觉比亚迪的领头人还是很有胆识的，十几年的企业能跨行业能做出这个水准实属难得，而且当时比亚迪正式涉足轨道交通，用当时老王的话简单概括就是，万亿产业，当下签单签到手酸。但企业文化宣传中，有些内容我觉得放到当时，并不是很正面，比如刚开始当时手机主机厂给的电池订单，比亚迪达不到产能，松下的自动化生产线要1000万美金，可谓天价，所以老王用巨量人力完成了那个订单，成本便宜很多（时间太久记不清，貌似说是十分之一的成本）。可能老王想表达出的意思是比亚迪迎难而上，比亚迪人勤劳智慧多，人力比自动化更优。但是制造业，尤其是电子行业，自动化长期带来的产品一致性和品质保证才是未来，崇尚创新和技术比亚迪，不更应该为后者宣传吗？
另外就是F3，这是比亚迪汽车的总统山，比亚迪创造的销量奇迹，但是这无法改变F3是逆向工程做出来的这一事实。我知道卡罗拉的主机厂丰田也是逆向起家，这很正常，汽车企业或者大多数制造业起步都会有，但是按理说在可以自力更生以后这些过往应该被描述成为了站稳脚跟的无奈之举，可是，企业文化的领导们说到F3的逆向，依然是自豪和兴奋，因为F3是辉煌的，那种高度一去不复返，值得怀念，这是人之常情，但是一方面也说明那种做法，在比亚迪的高管看来，并不是负面，让人觉得难堪的事情。而且当年的F3居然还拿了广东省工业设计金奖......
以上这些都不是我期待的比亚迪，或者我以为的比亚迪精神。
当时恰逢model 3公布售价，3.5w刀，那时的汇率换算过来就是高配凯美瑞的价格，我也在培训最后的提问环节问到了当天的主讲人
我说：“领导您好，昨天特斯拉公布了它们的中型纯电动轿车的价格，3.5w美金，如果引进国内，起步价格预计会在40往下一点，而这和公司产品线上的腾势在价格上形成直接竞争，对此公司有什么计划，这样的对手，公司有信心吗？”
那位领导的回复我记不太清楚了，总之没有正面回答，总结就是说比亚迪欢迎所有的新能源竞争对手，市场需要有更多的参与者带来更多的活力。对他来说，这是个很棒的高智商与高情商回答，但对于我，其实是失望更多的，我甚至觉得他不知道model 3是什么，不知道这个事情对于新能源行业意味着什么。
培训过后，回到事业群培训，之后又到商用车小部门的新人培训，我的部门不在深圳，但培训跟着深圳的同事一起，第一天和深圳的部门见面，恰好是中午。领导没说几句就让售后主管带着新人去吃饭，而且说的是：你给这群小伙子们先上一课，没喝倒就不用回来。我酒精过敏，喝甜酒能吐，酒心巧克力上脸的程度，还好当天办公室人不多，车只有售后主管的秦，车上坐下了4个新人，其他人去食堂吃饭了。那天的负面感觉，让我第一次在想，真实的比亚迪，到底是什么样的？这样的酒桌氛围公司内是普遍现象吗？后来的一周，我们在办公室发呆，没有任何的培训，4个人给了一本K8维护手册，还有两份宣传册。前者在没有实践和实物的情况下，看得真是毫无印象，那种疑惑和迷茫之下的焦虑对于一个新人而言是煎熬的，我不怕累，我不怕难，我只想尽快做与我职责匹配的东西，想学，越多越好，越细越好，尽快进入岗位，但是这样又过了一周，终于，培训结束，回各自区域归事业部。
吉北汽车
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