#2022成都车展#
飞凡汽车带来了首款旗舰中大型SUV——飞凡R7。而飞凡智驾共创中心自主研发的全融合高阶智驾系统——RISING PILOT也进行了首次亮相。RISING PILOT飞凡全融合高阶智驾是由飞凡智驾共创中心历时2年半，汇聚全球资源所研发。能为为用户带来可持续进化、更安全、更完备、置信度高达99.9999%的高阶智驾体验。用户在现场可以通过RISING极智体验区的6联屏沉浸式体验飞凡R7在智舱、智电等方面的极智科技魅力，也可亲身感受飞凡R7的3+1巨幕，作为目前中国品牌最大尺寸43英寸宽幅真彩三联屏，搭配华为全球首发量产的视觉增强AR-HUD平视方案，可与三联屏实现四屏联动。
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贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来披露二季度财报，净亏损增至1.42亿美元，累计亏损32亿美元。烧了那么多钱，现在还没有量产的极智科技奢华的FF91。公司老总说如果钱能跟上的话，相信我们可以在第三季度末或第四季度向客户交付汽车。说了半天还是想圈钱，这个饼画了好多年，谁还信啊！？贾老板下周回国吗？没有诚信的人做的产品估计也靠得住。

贾跃亭又找到钱了，能继续造车了。据媒体报道，8月15日晚，法拉第未来宣布新融资，称新的担保票据工具提供5200万美元（约3.5亿人民币）的承诺资金，并表示正与多个投资者积极商谈追加融资事宜。而这就意味着，此前因为资金短缺影响的量产计划可能将如期进行，法拉第未来之前无数次强调，FF91会在今年第三或第四季度如期实现交付。

这一消息也引发网友讨论，有网友调侃，贾老板下周回国吗？有网友称，没有诚信的人做的产品靠得住吗？也有网友称，车没见到，但是钱永远不会断，贾老板绝了。

有的网友称，贾老板用实际行动证明了什么叫做：起了个大早，赶了个晚集。还有网友称，真佩服贾老板，一个PPT车能坚持了这么多年。

据法拉第未来官微此前透露，他们位于加州汉福德的制造工厂正在最后的准备阶段，车身车间的机器人正在进行最终调试和验证，能实现精密制造工艺。

该工厂被命名为“FF ieFactory California”，将为北美和中国市场生产极智科技奢华电动车FF 91。

法拉第未来全球CEO 毕福康表示：“工厂内车身生产线、电泳系统、涂装烤漆炉以及相关传送设施都已到位，为量产做足了准备。与此同时，我们持续生产制造用于最终测试验证的准量产车，为后续量产工作铺平道路。”

官方称， FF 91将是市场上第一款高端、高性能的极智科技奢华电动车，并将重新定义用户的驾乘体验。法拉第未来创始人贾跃亭曾表示，旗下第一辆准量产车FF 91的百公里加速将远远超越迈巴赫，比法拉利的大多数车型也快。FF全球CEO毕福康表示，公司将在2025年开始盈利。

据悉，该车已经于去年7月开启预订，预订金额为5万元，中国和美国的售价分别为200万人民币和20万美元